Старый Джип против нового УАЗ за одни и те же деньги в 2023г
HTML-код
- Опубликовано: 18 май 2024
- В 2023-м году вечная война УАЗ и Jeep вошла в новую стадию. Теперь разрыв в цене двух легендарных внедорожников как пропость в Гранд-Каньон. В этом выпуске мы подробно обсудим все за и против покупки нового Уаз Патриот и подержанного Jeep Wrangler.
На чьей стороне будете вы? Обязательно ждем ваше мнение в комменариях.
RUclips канал Jeep Custom: / @jeepcustomtravel
RUclips канал Кузовная Студия 31: / @kuzov-studio
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Таймкоды:
0:00 - НАЧАЛО
0:53 - Wrangler ЭТО ДОРОГО УАЗ ДЕШЕВО
05:45 - КАК ИЛЬЯ КУПИЛ УАЗ
09:56 - ПРОБЛЕМЫ JEEP
11:32 - СКОЛЬКО ВЕСЯТ ДЖИП И УАЗ
12:28 - ПРОБЛЕМЫ НОВЫХ УАЗ ПАТРИОТ
13:58 - ДОРАБОТКА НОВОГО УАЗ ПАТРИОТ
15:57 - СРЕДНИЙ ЧЕК НА ТЮНИНГ ПАТРИОТ
18:08 - СРЕДНИЙ ЧЕК ТЮНИНГ ДЖИПА
18:37 - ПРО ДВИГАТЕЛИ НА ДЖИПЕ
19:47 - ПРО КОНЦЕПЦИИ ПОСТРОЙКИ ВНЕДОРОЖНИКОВ
24:17 - МОТОР НА УАЗЕ И ДЖИПЕ
27:27 - РАЗРУШАЕМ МИФЫ
28:57 - ТЮНИНГ МОТОРА ЗМЗ И СВАПЫ
38:33 - ПРО КУЗОВА И РАМЫ
43:13 - НЕОЖИДАННЫЕ ПОЛОМКИ УАЗОВ И КОЛХОЗНЫЙ ТЮНИНГ
46:19 - ПОЧЕМУ ТАХО НЕ ВНЕДОРОЖНИК
49:10 - КАКОЙ СЕЙЧАС СПРОС НА НОВЫЕ ДЖИПЫ
50:51 - ПОЧЕМУ TANK НЕ КОНКУРЕНТ ПАТРИОТУ
55:39 - ЗАЧЕМ ВОССТАНАВЛИВАТЬ ГНИЛУЮ СТАРУЮ НЕКРУХУ
1:01:34 - МАШИНА МЕЧТЫ NISSAN PATROL
1:06:10 - ПРО ПРОЕКТ WILLYS
1:12:34 - ЗАПЧАСТИ НА УАЗ
1:13:55 - ЗАПЧАСТИ ДЖИП
1:27:03 - КАК НАУЧИТЬСЯ ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
1:28:26 - СОВМЕСТНЫЕ ПОКАТУШКИ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ
1:30:46 - ФИНАЛ 
Авто/Мото
Иномарку покупают те, у кого нет денег содержать УАЗ
😂😂 это точно 👍 пришлось купить тоета фораннер, потому что содержание уаза не потяну , и тоета надёжнее ( моё мнение)!
@@koplicon6467 форанер это мелкий хлам ( моё мнение)!
Хорошая серия, продолжайте снимать в таком формате.
Молодцы, что не спорите о вкусах, и сохраняете взаимоуважение!
Мужики ждем заезда, на ваших джипах))
видео кайф. Все участники красавчики - без короны на голове. Все понимают и принимают свои ошибки. Без пафоса и модных среди юнцов понтов.
Уазовод в теме, приятно слушать подкованного человека.
Ребята, видео отличное, веселое и очень хорошо смотрится. Из-за того, что четких критерий оценки уаза и джипа с самого начала не установили получилось некое эмоциональной сравнение и «интересный» вывод. Как можно сравнивать заводской серийный автомобиль и мелко кустарный, пусть даже и качественно собранный «конструктор»? Уаз и джип - это автомобили из разных лиг. Тот факт, что в полной комплектации они становятся похожими по цене - это результат глубокой ручной переработки уаза. Такое возможно только в России, где трудочас стоит очень мало. По-моему, глубоко переработанный уаз, в который вложили 500% от стоимости нового автомобиля перестает быть уазом. Такому авто можно смело давать новое имя. Тогда, как джип остался джипом, его всего-лишь дооснастили за дополнительно вложенные 10-15% от стоимости нового.
Судя по видео они нестановятся похожи, стоимость уаза 2мил плюс средний тюнинг 1,5-2 мил и того 4мил, джип только начинается от 9мил и плюс тюнинг 2-3мил, уаз выходит в 3 раза дешевле и места внем больше тоже плюс уаза
@@Abvgd_abvgd Дело еще в том,что то,что стоит с завода у меня на "джипе" еще с 90х,на уаз начали только ставить,да и то,с акпп уже нет уаза.
Интересный оппонен по уазам, в студии уделал всех. В карьере будет тоже самое
Отличный разговор 👍!!!
Молодцы пацаны!
Весело, с толком и расстановкой.... но - МАЛО!!!!!!!!
Валяйте в том-же и другом, разном духе!!!!
Увидел ролик, вижу хронометраж,два дня ходил мимо,ну полтора часа их где-то взять надо.Сегодня зашёл и офигел,1,5 часа пролетели как минута.
Было очень интересно ребята!
МОЛОДЦЫ ! ! ! ВСЁ с УМОМ ! ВСЁ по ДЕЛУ ! Для каждого : - свой авто , со своими задачами .
Позовите фанатов нивы и УАЗа, и видео будет бесконечное
нива кал, это факт.
Почти до конца досмотрел и понял что шоу вел Паша а остальные просто слушали.
Всё супер. Продолжайте тонкое и дальше.
Михаил топ!!! 😂😂😂 До слез рассмешил , когда челу, который за УАЗ топит ,сказал ЧЕ ТЫ ГОНИШЬ😂😂😂
Привет мужики хороший формат. Продолжайте в том же духе 👍
Ждем заезд! Спасибо!
Спасибо. Отличный видос и суперинтересный темы. Жду заезды.
Давайте заезды... Можно по снегу
Жду еще выпуски)
Спасибо, отличный формат! Продолжайте пожалуйста.
Отличный формат) хорошо посидели!
Ждем сравнение турбоуаза
Офигенный формат!!! прям два раза удовольствие получил!!!
Рубрика класс. ПРОДОЛЖАЙТЕ!!!
Михаил! Говоря о вложении в машину не стоит забывать о ваших возможностях приобретении деталей на машину и о наличии собственного сервиса. Если я начну покупать запчасти на машину живя в Норильске, то стоимость всего можно смело умножить на два. Потом надо будет заплатить мастерам, которые здесь все это соберут, сделают через жопу за цену в два раза больше чем в Москве. Так сколько тогда для меня выйдет Рэм в Норильске?
Супер, спасибо огромное. С удовольствием послушал, что то подчерпнул, о чем то задумался. Продолжайте пожалуйста, формат интересный.
Снимайте еще! Кайфовый ролик) Жду сравнительный заезд!
Контент огонь! Очень хочется увидеть заезд! Ждем. А сравнивать не сравнимое всегда интересно, да и на вкус и цвет товарищей нет есть только определенный бюджет))) из этого и надо исходить)) Хотелось бы увидеть контент в формате у всех одинаковый бюджет и площадки для выбора авто каждый выбирает и покупает то что считает нужным и уже вот эти экземпляры сравнивать как по техничке так и на бездорожье и выбирать победителя, тогда будет + - честно! Надеюсь что то такое увидим, когда нибудь
Классно. Приятно посмотреть такое и не перегружать техничкой
цены на "лапы" , " унимог " в студию - сразу обслуживание + вот это всё :)
То то я за два года семь раз возил на эвакуаторе уаз патриот брательника, потому что на него почти нет запчастей в наличии в магазинах
На Юге полно запчастей , я даже на озоне заказываю пару дней доставка .
ты что на северном полюсе живешь? и брательник вместе с тобой рукожопы?
Отличный формат! Спасибо!
Посмотрел от начала до конца. Очень занимательное видео. Формат дискуссии интересный. Хотя бы другие лица увидел, а то у вас всё эфирное время Михаил Борисович занимает. Хотя ни чего против Михаила не имею.
хороший формат, разные авто с разной философией интересно было бы посмотреть на покатушки, но!!! именно в стоке на "аналоговом управлении без электроники" ))
Очень интересно....
Спасибо
Уаз выбирают многие люди с большим достатком, чтоб погонять по говнам и не жалко было его ушатать, есть разница ушатать 2мил (уаз) и 11 милиона (джип ренглер)
Хороший контент!!! Продолжайте в том же духе!!!
Гранд чероке zj у меня , был выбор , УАЗ или джип . Джип очень не прихотливая машина , если все по уму и вовремя . А на УАЗе починил и этот же узел отъехал, может быть и УАЗ бы был , если бы не качество запчастей
Отличный формат 👍
Вообще классный формат! Молодцы!
В семье jeep wj 4.0 с 2007. Бывали случаи когда приходилось ехать, на эвакуаторе, но это исключительно из-за недосмотра. Я бы охарактеризовал ее как неприхотливую, но требующую внимания. Если сломался то извини, но с разбегу запчасти не найдешь. Я сам работаю в запчастях и не дожидаюсь когда запчасть кончится, а запасаюсь запчастями на упреждение. Ну и обслуживаюсь в клубном сервисе на Ижорской.
УАЗ сегодня, явно первую скрипку играет. В целом опять удачный контент🎉
Классный формат. Интересный рассказ про уаз, а вот цены на них совсем не гуманные. Ну не должен он стоить как квартира. Красная цена патриоту это 800, не больше
Много иностранных комплектующих
Да в плюс ко всему не нужно забывать про инфляцию. Сравните нынешний ценник УАЗА с нынешними ценниками на продукты питания и те-же ценники 10-15 летней давности. Достаточно сильно удивитесь...
@@user-gw4cm8ot1p старый кузов продавать по цене нового. Изменений там минимальное количество
Здорово! Я хоть не джипер, но было очень душевно слушать. Узнал много нового!
Офигенный формат. Лайк/подписка.
С удовольствием посмотрю вашу покатушку!
Было интересно😃👍
А вот по доброму всё получилось, класс!
Отличный выпуск. Продолжайте в том же духе!!! Вы молодцы!!!
Очень интересно сравнить именно посмотреть как в топ гир поговорили и показали на деле а разговаривать это так нет экшона
Воообще, насчёт бездорожья можно вкинуть тему "Внедорожник на 42 vs Прототип на 42".
На просторах интернета есть куча проектов, когда внедорожники планомерно превращают в тракторы. Бортовые редукторы, огромные колёса, сильное понижение в передачах и т.д. При этом, внедорожник начинает весить 3 тонны, имеет высокий центр тяжести и на соревнования ездит на прицепе.
С другой стороны, есть вариант на тех же агрегатах сварить прототип (в трофи это прототип ТР3) на пространственной раме и точно так же возить его на прицепе.
Интересно было бы пригласить, кто строили такие машины и сравнить их опыт.
Что за бред тут написан? Сток патруль мосты долго не ходят на хорошем моторе, только усиленные привода .. которые стоят
@@mrgagarin4384 а где вы увидели упоминание патруль-мостов?)
Отличный формат, жду нового выпуска
Однозначно нужно продолжать снимать!
Супер интересно, снимайте дальше .
В формате Уаз или старый
Джип надо все таки говорить о машинах до 1.5 мл а лучше до1мл так как основная аудитория которую интересует этот вопрос рассматривает машины в этой ценовой категории
Хороший выпуск. Миша, побольше такого формата
Супер формат👍👍👍Как будто с дружбанами зависаешь!!!!
Молодцы мужики, классный контент!
видео просто отлично!давай ещё!
Очень классный формат, ламповый, домашний.
Обсуждайте и рассуждайте, ну а мы послушаем)
РжуНиМагу!!! Красавцы!!! Жгите дальше!!!
Формат огонь! Особенно порадовал вывод про патруля)))
Ничего не знаю о патриоте и джипе. Но смотрел на одном дыхании!!!
Так круто, очень интересно.
позовите Эльдар-автоподбор, интересно будет.
Живу на Алтае. У меня тойота хилух 1986 (пикап). Бензин, 3Y, карбюратор.
4й год владею, 1й год восстанавливал. Удобная машина, в тайге едет везде, по трассе едет не быстро, да и спешить некуда😊. Карбюратор поставил солекс с доработками. Амортизаторы от патриота, можно не ходить в батутный парк😅снизу обработал свинцовым суриком, сверху покрасил молотковой краской 3 в 1! Салон полностью перешит своими руками, дверные карты из сотового поликарбоната (тепличного) обклеенного шумкой и обтянутого очень красивой кожей, это такой секрет. Зеркала от нивы. Что ещё... Трансмиссия, подвеска родная, неразрезные мосты, рессоры, естественно мкпп. Кунг самодельный из квадратной трубы и алюмокомпозита, вместительный. Пользуемся машиной с удовольствием. Заедешь куда нибудь в отдаленную деревню, обступают местные мужики, хвалят, интересуются не продашь ли.
Единственное, что не нравится - 3Y слабоват. Просится ЗМЗ-511/513, серьёзно. Надо будет проработать эту тему. И только карбюратор! Прошу надо мной не ржать - поймите, жизнь в Москве и в сибирской глубинке сильно разная! Всем привет и без проблем на дороге! ❤
Выпуск пушка
После того как встретил кузовную студия все мечтаю купить уаз и отдать к ним на тюнинг. Саше привет с Радужной 31
Супер выпуск ,лайк 😂
Реально ламповый выпуск получился, интересно было послушать ребят, к некоторым приходилось прислушиваться, но это только внимание тренирует!
Офигенная передача, спасибо мужики!
нормалды, продолжайте
Из всего обсуждаемого выбрал себе... Гелик. Ничего колхозить не надо, поставил колеса МТ чуть большего размера и всё. Т.к. не сторонник "рубилова в болоте", для выезда на оффроад вполне хватает. Все блокировки, мосты и шикарный вид с завода, что еще надо (кроме лебедки :)
ps. Напудренные городские гелики на катках и с понтами - не уважаю, совсем.
Культурные,грамотные собеседники. Крепкие слова по делу,от души,а не для связки. Смотрится на одном дыхании.
Плять, инструкция о том как за час продать мне УАЗ, ну как так то!
Есть один огромный минус нового УАЗа - он бензиновый ! А нахрен такой грязевой 4вд с бензином - я хз)
Кайфанул с видео 👍
2:50
>>считать в долларах
Миллион рублей в ~2010 году (доллар по 30) это ~30 тысяч долларов, а 3.5 миллиона в ~2017 (через 7 лет, как сказано двумя минутами ранее, доллар 60-70) это 50+ тысяч долларов
ХЫ
Интересно было бы увидеть Владимира Тимофеева. Так же понравилось сравнения отечественного автопрома с зарубежными аналогами. И не только вопрос цены, а надёжности, мощности, проходимости, удовольствия от вождения.
не упамянуть про паджеро и л200 и крузак и хилюкс это конечно косяк для группы жыповодов
Всегда интересно мнение прошареных людей 👍👍👍👍 выпуск 🔥
Мой опыт такой. Взял буханку на 409. с гнилыми крыльями на коленях. с юрлица за 100. вкинул 200-250, шас она просто Булочка в полиуретане. ходит 130 по гпс легко. резина, окна, все сам варил, вся сгившая обвеска и тп. Всю перебрал почти по красоте. Щас такая на авито от 550+. Обожаю. На подходе покупка кишки от ижтехно и тд и тп. Мое хобби и возит. Недавно поджопная бмв также потребовала любви моих рук. Пока любил ее ездил на буханке, теперь на ней езжу как на легковушке. наловчился ))
Лично очень понравилось 👍👍👍
Ролик топ , побольше таких
Отличный формат!
Ждём новыйх гостей,которых не позовут к Дудю)
Супер интересно, снимайте дальше
Классный формат,стенд ап отдыхает!
вечные темы, но побеждает дружба =).
Вообще в тему вспомнился Леня Немодный. Прямо скажу, у него третье мнение, внедорожник должен быть дизельным =). И его понять тоже вполне можно - расход ниже, меньше занимает топливо. Доступность в чигирях выше (дизель в любом колхозе) - найти намного проще чем бензин. Правда, дизель был (есть) у Рэнглеров =). У Уазов - уже нужно искать выбирать обслуживать.
я купил новый Хантер за 550 , хотя можно было и за 400 взять если в кредит ) это 2016 год , сейчас Хантер 1.5 стоит ) и да ниче не ломалось )
УАЗ топчик, Jeep круто - но управляю мечтой, Toyota))) Классный выпуск👍
Классный выпуск , все полтора часа улыбка с лица не сходила. Особенно доставил вывод : УАЗ , JEEP - оба хороши , а Патрол все равно топ=) О ценах на тюнинг все правильно сказали , если делать не самому. У меня патрол у60 на ТД42 , купил два года назад за 420, три недели варил кузов, порезал арки,вкинул 37 колеса, лебедку, автономку , спальную полку, поменял все, что вызывало подозрение - еще рублей на 500 где то. Получилась машина для дальних поездок с полной автономией , на ту же Чухлому из зипа брал только колодки в круг , еще ремни на навеску и те не пригодились =)
Патрол топ? Ага чтоб оно поехало нужно Овер прайс, если не знаешь, не кукарекай, да мосты у69/у61 очень крепкие, чтоб патролу объехать грамотно собранную ниву нудно 37/39 колеса.. когда нива будет на 33х…
уаз дно, во все времена, помойка, калл, Jeep машина с душой
@@mrgagarin4384ага расскажите
дайте 15 минутный ролик с заездом, ну так по приколу. ))) формат огонь, жду )
Паша красава . Очень интересно его слушать.
Согласен
Ништяк тема
А мне нравится😂
Разговорный формат норм, продолжайте 😅.
Все всего хорошего! Формат прикольный, все правиться. Но как вариант, было бы не плохо в процесе разговора всталять фотки или рисунки о чём говорите, я думаю не все знают все тачки и технические ньюансы,
Очень нравится 👍 👍 👍
Ребята вы супер , посоветовали ваш сайт и я рад очень. Один вопрос что можете сказать о джип гранд чероки ZJ ДВС 5.2 год выпуска 1994 год автомат 4ступка раздатка 249 выпуск англия
Двигатель довольно теплонагруженный и имеет на свой объём довольно маленький запас масла, 4,6 л. Из-за этого требователен к маслу и заменам по регламенту. В тяжёлых условиях эксплуатации (а у нас почти всегда тяжелые) - это каждые 3 тыс миль, 5 тыс км. На первых машинах 1993 гв стоял егр. С 1994 модельного года его по заводу заглушили. Склонен к масложору. 700-1000 мл на 1000 км считается нормой даже для новой машины. Доходит до 1 л. на 100 (!!!) км. Обычно лечится заменой сальников клапанов (маслосъёмных колпачков). Впрочем, есть и те, кто утверждает, что масла он не жрёт совсем. Но это либо редкие везунчики, либо дезинформаторы. При этом, мотор крайне надёжен и даже в самых плохих кондициях заводится и везёт. На сухом щупе, когда в картере остаётся пара литров масла, может ехать несколько сот км и не особо страдать.
Раздатка бывает дорестайловая 249 с дифференциалом и рестайловая 249OD, кажется, с 1996 года. Принципиальной разницы между ними нет, их плюсов - это буквально один из лучших постоянных 4х4, лучшая раздатка для езды по снегу/льду на дороге во всей линейке старых джипов. Минусы - межосевая блокировка только на понижайке, на прямой передаче на бездорожье её иногда очень не хватает. Не слишком надёжна. Из-за постоянного полного привода и постоянной высокой нагрузки на передний мост требует частой замены цепи.
По той же причине передний мост дана30 на 5.2 - это расходник. Вы можете не съезжать вообще с асфальта и ездить в полном стоке, мост всё равно начнёт выть. С воющим мостом можно ездить почти бесконечно, что все и делают. У zj с вторички 90% воет передний мост.
Мосты задние довольно надёжные. Но ставилась алюминиевая дана44, которой, говорят, надо избегать. Дана 35 лучше. Личного опыта не имел, точно не скажу. Проблем с задним мостом д35 никогда не было.
Коробки не стабильно надёжны и умирают без предупреждения. Но ремонтируют легко.
С запчастями проблем нет, если не брезгуете разборками.
Пороги, двери по низу - гниют. Дно более стойкое к коррозии, чем на кирпиче XJ. Но годы тоже берут своё. Лонжероны очень тонкие по сравнению с XJ, но держатся, не гниют. Кузов довольно игривый, даже в хорошем состоянии кузова на диагоналке багажник бывает не закрыть.
В хорошем состоянии - великолепный автомобиль. По кривому грейдеру едет как по асфальту, мягко, быстро, а по заснеженной дороге это, вероятно, лучшее из возможного. В линейке Jeep так точно.
@@hodosauto спасибо за отзыв имею такой авто уже 5лет почти все правда вы супер огромное спасибо
Все вы эксперементируете с темами видео. По мне лучший контент это когда привезли автомобиль на эвакуаторе,сняли мотор,разобрали ,промеряли,расточили,загильзовали,собрали и обязательно первый запуск.Желательно чтобы Борис Шаломович что -нибудь объяснил.За это я когда-то и присел на ходом авто