鐵路高架化 | 楠梓鐵路將高架化 楠梓百慕達陸橋將不迷航

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  • Опубликовано: 10 дек 2024

Комментарии • 40

  • @JasonHwung
    @JasonHwung 9 месяцев назад +17

    偶而騎車這邊,3次有2次迷路,真的佩服當初設計的人。
    很久以前, 機車可以直接上橋, 簡單明瞭 不會迷航; 改了之後,繞來繞去的找不到要走的路。

    • @劉小銘-b9r
      @劉小銘-b9r 6 месяцев назад

      鈑金治國,只為四輪想

  • @jianys1028
    @jianys1028 9 месяцев назад +24

    真佩服車本主義的思考模式,有問題都會找鐵路來開刀。
    就算鐵路高架化,複雜的車道設計依然存在平面上。
    高雄朋友的納稅錢要花費在這裡可真是偉哉!

    • @user-fv8re2we3g
      @user-fv8re2we3g 9 месяцев назад +1

      鐵道局是中央的,所以是大家的錢😅

    • @wallon6567
      @wallon6567 9 месяцев назад

      就算拿鐵路來開刀也無法阻止車禍、意外發生!問題依舊存在!😂😂

    • @噗噗-w6s
      @噗噗-w6s 6 месяцев назад +1

      是該在楠梓辦演唱會了!! 就當什麼事都沒發生🤣🤣

  • @wwi_collector
    @wwi_collector 8 месяцев назад +13

    台鐵在高雄段的效率已經是數一數二的差了,還要增加兩個車站,是嫌說區間車開的不夠久嗎,信不信這兩站一樣沒辦法待避,區間車大概要一個半小時才能走完整個高雄,自強號還是一直被區間車擋,一樣越來越慢,然後再來吵通勤站的班次太少。請高雄市府有種一點,學一下林榮新光車站,要增加站體就自負盈虧,不要浪費一堆錢假裝有在做事

  • @user-fv8re2we3g
    @user-fv8re2we3g 9 месяцев назад +13

    本來就只有讓二輪在迷航而已😅
    就算把鐵路拆了也是給你繞路而已😂
    交通部帶頭歧視交通使用者
    上頭還有臉說自己是最注重人權的🤣🤣

  • @zhiyoulee2360
    @zhiyoulee2360 9 месяцев назад +11

    楠梓百慕達路橋應盡快拆除重建,連在地人都會迷路,更何況外地人,饒來繞去就是離不開神乎其技的手掌心,高架後交通更甚暢,地方更快速發展

  • @johnnytry8678
    @johnnytry8678 9 месяцев назад +5

    立體化?全部擠在高架化,結果百慕達嚴重率只會大大再增加~😒😑 不看好高架化會紓解交通壓力
    應該鐵路地下化,然後高架化連結國道、地上讓給汽機車市區行駛!

  • @NanjoWalker
    @NanjoWalker 9 месяцев назад +7

    然而直接讓機慢車上橋就解決了XD...

  • @smpp8639
    @smpp8639 7 месяцев назад +2

    根本不用花錢高架化,直接汽機車同道行駛就好,問題馬上解決.看!我為政府立馬省上幾百億.

  • @LM-cy8rd
    @LM-cy8rd 9 месяцев назад +7

    改善陸橋就行的東西,硬要高架化,就算要動鐵路,也是地下化,高雄車站都地下化延伸了,楠梓還在高架化?
    幹嘛?這樣下次還可以再做一次拆除高架工程嗎?

  • @crazygig0914
    @crazygig0914 9 месяцев назад +2

    從小等到大終於不是只有聲音

  • @小東洋俱樂部
    @小東洋俱樂部 9 месяцев назад +1

    一個禮拜三次有汽車跑到機車地下道😩😩😩

  • @Andy-oh1ns
    @Andy-oh1ns 9 месяцев назад +4

    車種分流廢掉不就好了?歧視就歧視藉口一大堆

  • @陳祥-u3c
    @陳祥-u3c 8 месяцев назад +1

    油水來了

  • @黃智勝-r6w
    @黃智勝-r6w 9 месяцев назад +4

    哪天又蓋一條輕軌😂

  • @robinhong3599
    @robinhong3599 9 месяцев назад

    👍👍👍

  • @ysh_lapish
    @ysh_lapish 6 месяцев назад

    立體化就算了 該有的待避麻煩請做下去,以後市區鐵路立體化或要捷運化都要ㄊㄇ的做通過線或待避不然就不要亂撒錢

  • @lkiop
    @lkiop 7 месяцев назад +1

    迷航??讓機車直接上橋不就不迷航了,還輪得到鐵路高架?

  • @Virage-1998
    @Virage-1998 8 месяцев назад

    我們政府真有錢呢❤

  • @yeh3462
    @yeh3462 3 месяца назад

    眼光看不遠的規劃與建設,早在地下化前就建議過楠梓站再出土,這些專家聽不下去,現在又想要亂搞了!

  • @esarrtTsai
    @esarrtTsai 9 месяцев назад +3

    直上直下不用繞就好,這樣做只是找藉口發包撈油水吧。

  • @wallon6567
    @wallon6567 9 месяцев назад +5

    政府又要坑錢了,就改善陸橋問題就好了,干鐵路什麼事…不知道怎麼走不會用Google地圖查?要不然走別條路也可以通啊!
    而且房價、物價會長、還有少子化、高齡化、國民憂鬱等等...一堆問題,因為錢有一半都是被政府A走的,那些一直喊鐵路立體化的百姓還不知道,笑死

    • @kpstool1026
      @kpstool1026 9 месяцев назад

      直接鐵路地下化豈不是更好?

    • @user-fv8re2we3g
      @user-fv8re2we3g 9 месяцев назад +4

      臺灣人民的錢就是這麼好花
      問題根源就是交通部的車種分流
      特地找一個大工程來當某人政績
      然後繼續車種分流
      繞了一大圈 浪費了一大堆錢
      問題依舊存在,笑死😂

    • @mos-dt7hs
      @mos-dt7hs 6 месяцев назад +1

      真的,而且一直找網軍洗什麽百慕達,路標都寫的清清楚楚,還用顏色分類,還迷路已經是文盲和路癡吧

  • @zogizogi
    @zogizogi 4 месяца назад

    浪費錢,直接歸還白牌機車路權,把原本百慕達規劃為腳踏車道不就好了?

  • @akitsuki1994
    @akitsuki1994 4 месяца назад

    一起上橋不就好了...

  • @justin19820920u2
    @justin19820920u2 9 месяцев назад +15

    寧願讓機車族繞路繞到翻肚也絕不讓他們可以直接上橋,你們可以再歧視一點

    • @馬禮格巴滋男爵
      @馬禮格巴滋男爵 9 месяцев назад +7

      這樣怎麼有藉口發包工程
      懂嗎
      才地下出來馬上高架再下來
      是不是很好笑

    • @wallon6567
      @wallon6567 9 месяцев назад +2

      然後房價、物價就會再繼續上漲,那些整天想要鐵路立體化的人再來喊說買不起房,不敢生小孩,哈

    • @賴志龍-o9z
      @賴志龍-o9z 9 месяцев назад +6

      多設兩個站就是在花納稅錢炒房而已,捷運和橋頭崗山左營重疊了,在這幾站換就好了,火車的車班少才是要解的重大問題!

    • @AA-vx3wo
      @AA-vx3wo 9 месяцев назад +3

      從高雄地下化過來,到楠梓又高架!是在坐雲霄飛車嗎?不能統一地下化嗎?

    • @btwsniper
      @btwsniper 9 месяцев назад +4

      @@AA-vx3wo 因為新左營站是平面車站,除非高鐵那個新左營站拆除重建,不然一定得爬升回地面
      至於雲霄飛車,捷運紅線市區段地下化,到楠梓段不也是高架

  • @banfu100
    @banfu100 8 месяцев назад +1

    鐵路應地下化