В 2026 году планируется продлить линию 3 : Йоцубаси ( Ниси Умеда - Дзюсо ) Предполагаемое расширение 2027 - 2028 гг. Линия 5 : Сеннитинмаэ Минами Тацуми - Мито Линия 7 : Цуруми Нагахори Рёкути Тайсё - Цурумати Линия 8 : Имадзатосудзи Имадзато - Юдзато 6-тёмэ Линия 9 Кире Уривари - Суминоэ коен
タイムコード(760個目)
なかもず 01:22発
新金岡 03:49停
北花田 06:22停
あびこ 09:31停
長居 12:09停
西田辺 14:20停
昭和町 16:15停
天王寺 19:09停
動物園前 21:17停
大黒町 23:45停
なんば 26:05停
心斎橋 28:01停
本町 30:10停
淀屋橋 32:09停
梅田 35:09停
中津 37:33停
西中島南方 40:07停
新大阪 41:48停
東三国 43:50停
江坂 46:37停
緑地公園 50:05停
桃山台 52:59停
千里中央 55:42着
御堂筋線は混雑するので、私は梅田⇔難波間を移動する時は四つ橋線を使いますね。四つ橋線は空いているので、移動のストレスはほとんどありませんね。
迫力満点!其れから実に素晴らしい&ご安全に!
待ってました!大阪市縦断の大動脈!!
※これはJR西日本ではございません。江坂まではOsakaMetro(地下鉄)御堂筋線・江坂からは北大阪急行電鉄になります。
(もくじ)
0:00 オープニング
1:13 なかもず 発車
3:44 新金岡
6:17 北花田
9:26 あびこ
12:04 長居
14:15 西田辺
16:10 昭和町
19:05 天王寺
21:13 動物園前
23:40 大国町
26:00 なんば
27:57 心斎橋
30:03 本町
32:04 淀屋橋
35:04 梅田
37:27 中津
40:02 西中島南方
41:44 新大阪
43:45 東三国
46:31 江坂
49:58 緑地公園
52:54 桃山台
55:00 千里中央 終点
Thanks for the great video. I have been lucky enough to ride this train many times, mostly between Namba and Umeda.
本当に久しぶりに、大阪に来たような感覚になりました✨
私もです、私にとって御堂筋線は、もう一つの地元路線みたいなモンなので。
昔阪急があったもよう 北花田 8:21
大阪メトロではドル箱路線で名の高い御堂筋線と初乗り運賃が結構安いと知られている北大阪急行ですね笑
北大阪急行の千里中央行き、来月には箕面萱野まで延伸完了するのでレアになりますね
33:42~ 大阪メトロとコンタクトのアイシティ仲いいのかもしれませんねw
広告放送は頻繁に入れ替わる中アイシティだけは毎回案内される。しかも3店舗w
ぼくは御堂筋線が大好きなのでいつも出かける時はいつも御堂筋線移動です!
箕面萱野からなかもずまで乗ったのですがこんなに時間がかかるとは思わなかったです
大阪北部端から南端へ、地下鉄としては長距離路線ですね。
@@trainview1980 谷町線の方が長いのでは?
此れからも、長生きして下さいね!
작년에 난바~토부츠엔마에 구간을 탔던 한국인입니다🇰🇷
株式会社大阪メトロ御堂筋線が相互直通運転を開始したのは、1970年2月23日。最初は、株式会社北大阪急行電鉄南北線との相互直通運転を開始しました!最初は、万国博中央口〜江坂経由天王寺&あびこ迄毎日運行しました!
株式会社大阪メトロ御堂筋線が開通した1933年は、株式会社日産自動車が設立した年でした!
株式会社大阪メトロ御堂筋線が開通したのは、1933年5月20日。最初は1両編成で毎日運行しました!
延伸までもうすぐかぁ早いこと乗りに行くかぁ
株式会社大阪メトロ御堂筋線の新大阪駅🚉は嘗て同社同線の終着駅でした!
懐かしい。。
大阪の大動脈は、株式会社大阪メトロ御堂筋線です!
いつもは堺筋線直通阪急線を利用するのですが、雨の時は、東梅田まで出て、梅田から千里中央まで移動しますが、
千里中央まで若干高いですね😅
近い将来、株式会社大阪メトロ御堂筋線にコカコーラデザインラッピングトレインを是非設置し毎日運行したい!
追加として、株式会社大阪メトロ御堂筋線に株式会社ミスタードーナツ🍩デザインラッピングトレインを是非設置したい!
一日も早く、株式会社大阪メトロ御堂筋線に株式会社東京メトロ丸ノ内線デザインラッピングトレインを是非設置したい!
株式会社大阪メトロ御堂筋線が株式会社北大阪急行電鉄南北線との相互直通運転を開始した1970年は、トヨタカリーナが誕生し其れから僕が生まれ&株式会社日本航空のボーイング747型旅客機が就航した年でした!
Какие железнодорожные линии Осака Метро планирует продлить после линии Мидосудзи • Китаю Нанбоку с 2024 - 2030 гг. ?
中央線に延伸計画があります。コスモスクエアから少し先の夢洲エリアまでの計画です。
В 2026 году планируется продлить линию 3 : Йоцубаси ( Ниси Умеда - Дзюсо )
Предполагаемое расширение 2027 - 2028 гг.
Линия 5 : Сеннитинмаэ
Минами Тацуми - Мито
Линия 7 : Цуруми Нагахори Рёкути
Тайсё - Цурумати
Линия 8 : Имадзатосудзи
Имадзато - Юдзато 6-тёмэ
Линия 9 Кире Уривари - Суминоэ коен
株式会社大阪メトロ御堂筋線の新大阪駅🚉は嘗て同社同線の終着駅でした!