Que barbaridad. Que trabajazo . No podía imaginar que llevaba tanta mano de obra Espectacular. La explicación de estos procesos hace que se entienda más el presupuesto que podáis dar , sabes así lo que pagas . Gracias por la explicación
Que alegría me da ver un trabajo bien echo en chapa y pintura ya que la verdad es muy muy complicado encontrar profesionales que hagan el trabajo como se debe de hacer. Que pena que me pille lejos...
CHAPUCEROS de Sercoauto Balear (Palma de Mallorca), aprended de estos profesionales de VERTRISA sobre cómo se pinta un coche. Que maravailla de trabajo, os mereceis un oscar a la profesionalidad
Enhorabuena por un trabajo bien hecho y por los profesionales que sois👏🏼👏🏼👏🏼 Con lo que valen los coches hoy en día ,hay que tener en cuenta a quien dejamos el coche para que nos lo pinte o arregle 🙏🏼 Dice el refrán: “quien tiene un amigo , tiene un tesoro “ Yo añadiría “ quien tiene un ,dentista , mecánico y un pintor tiene un filón de oro “😉
Se que no es mucho, pero quiero darle la enhorabuena a ese pintor que tenéis allí. No tengo idea de cuan difícil es pintar un coche, pero ver el antes y el después, indica que el otro pintor era muy malo, y este es un crack. Enhorabuena
Acabado de museo..., chapó. El color es discreto, y queda precioso. Es bonito ver todo el proceso, todo el trabajo y detalle que lleva, ¿95% del tiempo preparación y 5% pintado en si?. Vaya maravilla de trabajo, si señor.
Chapó Carlos para todo el equipo, menudo trabajo más bien hecho... Pena como dicen por ahí de no teneros cerca, tendríais un nuevo cliente... Enhorabuena máquinas...💪👋👍
Joder que pasada de trabajo. Ha sido un gustazo ver el proceso de pintura. Sois unos crack. Enhorabuena al excelente pintor y a los compañeros que hayan preparado el vehículo. Y gracias en especial a Carlos por dar luz al trabajo que realizáis, por que disfrutes tanto de tú trabajo y el de los tuyos. Saludos
Despues de ver esto , me he retrotraido a cuando estudie , el ciclo de grado medio de chapa y pintura . Mi profesor , el bueno de julio velasco , tal cual nos guiaba durante todo el proceso , el instituto estaba muy bien equipado y yo disfrutaba mucho aprendiendo , nos decia que un vehículo bien acabado , te hacia sentir mucha satisfacción . Aunque realice las practicas , pasando una de las mejores etapas de mi vida , llegado el momento , no pude llegar a ejercer en el sector por temas de salud , lo dicho ha sido un placer visionar vuestro trabajo .
Cómo lo disfrutas Carlos, se ve que eres un profesional como la copa de un pino y los compañeros de pintura lo mismo. Fepor tener un equipo cómo el tuyo, así nunca te va a faltar trabajo. Un fuerte abrazo y muchas gracias por mostrar cómo es un trabajo bien hecho.
Felicitaciones Carlos, un trabajo de primera, es de verdad una obra de arte ,es imposible que el cliente no se vaya más que contento. Saludos desde Lima , Perú.
Así es como tiene que quedar. El cliente solo entiende de satisfacción no sabemos de tecnicas de pintura ni de calidades de pintura lo que queremos es que quede así y hay que pagarlo
Ese color me encanta con cambio tonalidad al sol...Tuve un Clio Con ese mismo efecto... Espectacular el trabajo...Q de excelencia= cliente satisfecho= vendedor potencial
Trabajazo de pintura, enhorabuena por hacer las cosas tan bien. Lástima que existan tan pocos sitios con una calidad de trabajo tan alta como la tuya, y enhorabuena también al equipo de personas que te rodean
pintores como este había muchos pero últimamente la gente exigente también pone el precio, por ese motivo cada vez hay menos profesionales, la calidad hay que pagarla y no solo debe pagar el cliente, el patrón debe pagar bien al profesional.
Muy buen trabajo, Carlos. Se te nota hasta lo hemocionado que estás y no es para menos. Y lo satisfecho cuando estés delante del cliente. Bravo por ese gran equipo 👍👏👏👏👏👏👏
Que buen trabajo, me alegro doblemente por vuestro buen trabajo tan detallista y por el cliente que le pasa como a muchos de los que te seguimos que queremos a nuestros coches y disfrutamos con ellos en su mantenimiento y limpieza. Un saludo 🤙🏼💪🏼👏👏 enhorabuena.
A L U C I N A N T E. Sois unos verdaderos profesionales, de los que ya no quedan. Disfrutais con vuestro trabajo y eso se nota en el resultado. Enhorabuena. Un saludín.
Excelente, un trabajo tan satisfactorio que tiene que ser entregar un vehículo así y uno se pregunta ¿Cómo no hacerlo bien? 👏🏻👏🏻👏🏻 Enhorabuena a todos, el pintor vaya confianza pintando y grabando tú... Un crack 👍🏻
Una pasada de trabajo Carlos. Dicen los que saben que como la pintura de fábrica no hay nada, que luego vienen los desconches y demás, pero en tu caso seguro que esa pintura acompaña al coche hasta el final de su vida. Una preguntilla, ese trabajazo lo cubre un todoriesgo de mutua, mapfre o linea directa o cuando diga que voy a llevar mi coche a Vertrisa me van a echar del seguro??😅 Gracias por enseñarnoslo!!
Un gran trabajo y grandísima información. Gracias como siempre. Permitidme la broma.... Ningún trabajo de taller está realmente completo si no lleva unos buenos dedazos grasientos y gordos de mecánico en el capó, en medio del cristal del portón o en una de las puertas. XXDDDD Es como la firma de la obra de arte. Hoy en día en los coches modernos, el mejor sitio para la firma es el negro piano (de las narices) ese que va entre los cristales delantero y trasero. Si si, ese que para quitar la oleosa firma, tienes que casi inevitablemente rayar el acabado. Por lo menos, a mí, después de treinta y tantos años de coches y muchos talleres nunca me ha pasado el sacar un coche del taller sin la firma del artista. Ya es una rutina darle la vuelta al coche buscándola.
Carlos eres de masiado bueno teníamos que tener muchos profesionales como yo que soy de Sevilla estamos casi todos los talleres infectado de chapuzas gente no como tu
Carlos sin duda un gran trabajo con mimo y dedicación,da gusto ver ese resultado de espejo ke te puedo decir ke no muchos talleres consiguen ehh. Da gusto ver como explicas cada paso y lo bien ke se realiza,es una pena ke los talleres de chapa y pintura no trabajen más desa manera y al detalle. Soy partidario de ke estos trabajos y formas hay ke pagarlos pero con gusto yo pago cuándo el resultado final es este vamos. Ke gran trabajo!! Gracias.
Un trabajo excepcional, pero como dice usted hay que pagarlo, son horas que se podían haber evitado si no fuese por los impresentables del sector. El que hace esas chapuzas no le da la cabeza para más, pague el renting, el cliente o la compañía. hace unos dias me decian que para hacer bien bien un capó había que hablar de 500 euros, no se que decir. Un saludo
yo hoy he entregado un mercedes clase e w213 y el capot solo han sido 300 € haciendolo bien el problema es que el 90% de la poblacion no quiere ni puede pagar 2000€ por pintar un coche de tamaño medio y te ¨obliga¨ a hacerlo por 1000 1200 y claro por ese precio no puedes desmontarlo todo ni echarle materiales top pero claro carlos no te va a sacar esos trabajos que son ya te digo la mayoria que tenemos que hacer por que si no te comes los mocos en el taller a no ser que vivas en marbella vera o el barrio de salamanca
Estupendisimo trabajo Carlos. Que grandes sois. Tres preguntas: Al pintar las puertas y el capó en horizontal ¿Cómo hacéis con los cantos y el grosor de la puerta? Y la otra pregunta ¿Hay gran diferencia entre éstas piezas así pintadas y las aletas o piezas verticales? ¿Y la zona de las barras de techo, que se desportillaba el barniz? Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
En las piezas que pintamos horizontales la particularidad es que tienen planos muy grandes y al pintarlas así puedes afinar mejor el acabado sin riesgo de descolgarse y quedan más estiradas, las que quedan en el coche tienen mucha menos superficie plana y más curvas y esto le da más sensación de estiramiento con lo que no se aprecia diferencias. En los cantos no quedan bordes porque no te paras con la pistola en el canto.
Un estupendo trabajo, me gustaría saber cuanto ha costado para poder valorarlo. Por cierto eso de no pintar la parte del techo que no está acristalada... no me parece correcto después de todo lo que habéis tenido que liar para dejarlo tan bonito
Pues yo calculo sobre unas 60 horas de trabajo + el material y el IVA. Todos los coches se deberían pintar así. Pero quien está dispuesto a pagar 3.000 eurillos?
El problema, al menos desde mi punto de vista, es que en muchos sitios lo hacen “rápido y mal” como única opción. Si como taller se da la opción de un pintado mejor o peor hecho y tú eres quien elige que sea peor, entonces ya no tienes derecho a quejarte de que se haga un buen trabajo, el problema es que en la mayoría de sitios te lo hacen lo más barato posible por el libro, y ni se plantean darte la opción de que quede realmente bien
@@xtortionconxese es el quiz de la cuestión, tú paga y paga seguro, que ya se encargarán los mismos de devolverte lo mínimo posible, y eso se traduce en trabajos de mala calidad
Ahora dinos cuanto costó ese trabajo y seria bueno saber el del que hizo el compraventa y asi hablamos de la relacion calidad-precio que discutimos el otro dia. Por criticar o comentar segun lo quieras tomar pero sin intencion de ofender ni mucho menos. Los resbalones de las puertas no son tan dificiles de ajustar en un coche nuevo y sin holguras en las bisagras. Pintar las puertas en horizontal es lo mas comodo pero cuidado con la carga y la piel de naranja porque el barniz no se comporta igual que en vertical, (cuando se pintaba con valrex en tiempo frio y con una cabina de aquella manera tenia su justificacion) y lo del acabado premiun puede dar a entender que las aletas no tienen el mismo acabado. Por ultimo y como curiosidad, de todos los pintores que conozco y son unos cuantos todos pintan de arriba a abajo. Se ve una cabina limpia y bien filtrada, resumiendo muy buen trabajo.
Claro que es un buen trabajo , pero hay que pagar bien las vacas al dueño , muchos andáis de BMW e mercedes e después queréis pinturas a pagar 600 euros
una pregunta, Carlos...entiendo que en este proceso "algo mas Premium" se barnizo 2 veces o 3 no lo se, y simplemente se dejo secar y montar!! o (entiendo que algun rechupon, silicona, mota...porque las habia en el video cuando estaba en la cabina) se quita....o entiendo que la quitaos lijando al agua? o puliendo con corte? pero si quisiera dejar el coche realmente con un acabado Premium 100% lo haces? me explico...barnizar 3 veces o las que hagan falta para posteriormente meter todo un lijado al agua "ENTERO" para dejar acabado espejo 100% y quitar todas las imperfecciones? tanto en parachoques como en el resto del coche, cuanto podria salir un coche de clase B, estilo este A3, Bmw serie1...etc...
Yo opino q el taller debe tener dos precios de pintura,un precio para hacerlo como ustedes y otro sin desmontar nada y q el cliente elija...sino es robar
No es robar, yo presupuesto antes de hacer nada y el cliente elige. Respecto a los dos precios no estoy de acuerdo, todo tiene un proceso que hay que seguir para que las cosas salgan bien y no puedes estar cambiando ahora si ahora no.
@@carlosvertrisa pues es verdad lo q dices...estamos tan acostumbrados a las chapuzas q ya lo tenemos como interiorizado.Por cierto un trabajo maravilloso q habéis hecho al Audi,ojalá más como ustedes
Eso es pintar y lo demás es tontería !!! Menudo trabajo de auténticos profesionales....te cobro 400 euros por pintar.....si claro jajajajaja de como estaba a como a quedado....❤❤❤
Cuando una persona enseña un trabajo así de contento es por que está orgulloso de su trabajo y eso si que no tiene precio 👍🏻
Que barbaridad. Que trabajazo . No podía imaginar que llevaba tanta mano de obra Espectacular. La explicación de estos procesos hace que se entienda más el presupuesto que podáis dar , sabes así lo que pagas . Gracias por la explicación
Que alegría me da ver un trabajo bien echo en chapa y pintura ya que la verdad es muy muy complicado encontrar profesionales que hagan el trabajo como se debe de hacer. Que pena que me pille lejos...
CHAPUCEROS de Sercoauto Balear (Palma de Mallorca), aprended de estos profesionales de VERTRISA sobre cómo se pinta un coche. Que maravailla de trabajo, os mereceis un oscar a la profesionalidad
Enhorabuena por un trabajo bien hecho y por los profesionales que sois👏🏼👏🏼👏🏼
Con lo que valen los coches hoy en día ,hay que tener en cuenta a quien dejamos el coche para que nos lo pinte o arregle 🙏🏼
Dice el refrán: “quien tiene un amigo , tiene un tesoro “
Yo añadiría “ quien tiene un ,dentista , mecánico y un pintor tiene un filón de oro “😉
Se que no es mucho, pero quiero darle la enhorabuena a ese pintor que tenéis allí. No tengo idea de cuan difícil es pintar un coche, pero ver el antes y el después, indica que el otro pintor era muy malo, y este es un crack. Enhorabuena
Acabado de museo..., chapó. El color es discreto, y queda precioso.
Es bonito ver todo el proceso, todo el trabajo y detalle que lleva, ¿95% del tiempo preparación y 5% pintado en si?.
Vaya maravilla de trabajo, si señor.
👍👍
La calidad tiene un precio, pero la satisfacción de un trabajo bien echo es impagable. 👍 Excelente trabajo, enhorabuena 👍👏
El pintor es un fiera. Ya podía haber más talleres asi
Ojala fueras mi mecanico por que te esmeras y haces todo muy bien, no hacer doble trabajo. Un abrazo tio grande desde murcia
Chapó Carlos para todo el equipo, menudo trabajo más bien hecho... Pena como dicen por ahí de no teneros cerca, tendríais un nuevo cliente... Enhorabuena máquinas...💪👋👍
Joder que pasada de trabajo. Ha sido un gustazo ver el proceso de pintura. Sois unos crack. Enhorabuena al excelente pintor y a los compañeros que hayan preparado el vehículo. Y gracias en especial a Carlos por dar luz al trabajo que realizáis, por que disfrutes tanto de tú trabajo y el de los tuyos. Saludos
Un trabajo bien hecho es gratificante para el profesional que lo hace. Enhorabuena para el pintor, es un mákina.
Un trabajo inmejorable. Enhorabuena!
Despues de ver esto , me he retrotraido a cuando estudie , el ciclo de grado medio de chapa y pintura . Mi profesor , el bueno de julio velasco , tal cual nos guiaba durante todo el proceso , el instituto estaba muy bien equipado y yo disfrutaba mucho aprendiendo , nos decia que un vehículo bien acabado , te hacia sentir mucha satisfacción . Aunque realice las practicas , pasando una de las mejores etapas de mi vida , llegado el momento , no pude llegar a ejercer en el sector por temas de salud , lo dicho ha sido un placer visionar vuestro trabajo .
Cómo lo disfrutas Carlos, se ve que eres un profesional como la copa de un pino y los compañeros de pintura lo mismo. Fepor tener un equipo cómo el tuyo, así nunca te va a faltar trabajo. Un fuerte abrazo y muchas gracias por mostrar cómo es un trabajo bien hecho.
En hora buena por el trabajo que realizáis un saludo Carlos también a tus trabajadores qué sé lo merecen 🖐️
Que maravilla CARLOS. Que buenos profesionales tienes , un saludo
Magnífico trabajo, magnífica explicación y magnífico vídeo. Eres un artista, Carlos.
Felicitaciones Carlos, un trabajo de primera, es de verdad una obra de arte ,es imposible que el cliente no se vaya más que contento. Saludos desde Lima , Perú.
Impresionante!!!! un 10 para el pintor!!!! Un color precioso
PROFESIONAL. Así, con mayúsculas.
Carlos que gran obra da gusto tener gente tan profesional como vosotros "OJALA" hubiera mas gente como vosotros saludos
Saludos. Y la satisfaccion de volver a casa despues de un duro dia de trabajo pero sabiendo lo orgulloso de un buen trabajo realizado.
Así es como tiene que quedar. El cliente solo entiende de satisfacción no sabemos de tecnicas de pintura ni de calidades de pintura lo que queremos es que quede así y hay que pagarlo
Qué envidiaaaaaa!!! Precioso ha quedado. Y qué gran pintor tienes Carlos.
Ese color me encanta con cambio tonalidad al sol...Tuve un Clio Con ese mismo efecto... Espectacular el trabajo...Q de excelencia= cliente satisfecho= vendedor potencial
Que excelente muestra de oficio. Viajo los 2500 kms a Madrid si necesito pintar mi auto.
Ahora sí se puede decir," mejor que nuevo" buen trabajo 😉👋
Trabajazo de pintura, enhorabuena por hacer las cosas tan bien. Lástima que existan tan pocos sitios con una calidad de trabajo tan alta como la tuya, y enhorabuena también al equipo de personas que te rodean
Carlos, menudo trabajo, solo me deja dar un Like, te doy un SUPERLIKE
Que buen video, explicando todo el proceso.
pintores como este había muchos pero últimamente la gente exigente también pone el precio, por ese motivo cada vez hay menos profesionales, la calidad hay que pagarla y no solo debe pagar el cliente, el patrón debe pagar bien al profesional.
Muy buen trabajo, Carlos. Se te nota hasta lo hemocionado que estás y no es para menos. Y lo satisfecho cuando estés delante del cliente. Bravo por ese gran equipo 👍👏👏👏👏👏👏
Pocos e visto tan bien pintados y preparados a conciencia, un trabajo excelente Carlos, el cliente va a flipar en colores, un cordial saludo
Que buen trabajo, me alegro doblemente por vuestro buen trabajo tan detallista y por el cliente que le pasa como a muchos de los que te seguimos que queremos a nuestros coches y disfrutamos con ellos en su mantenimiento y limpieza. Un saludo 🤙🏼💪🏼👏👏 enhorabuena.
Carlos me quito el sombrero enhorabuena a ti y a ese pedazo de pintor que tienes cuidalo que se esos no hay muchos
A L U C I N A N T E.
Sois unos verdaderos profesionales, de los que ya no quedan.
Disfrutais con vuestro trabajo y eso se nota en el resultado.
Enhorabuena.
Un saludín.
Espectacular
Como siempre 👍
Excelente, un trabajo tan satisfactorio que tiene que ser entregar un vehículo así y uno se pregunta ¿Cómo no hacerlo bien? 👏🏻👏🏻👏🏻
Enhorabuena a todos, el pintor vaya confianza pintando y grabando tú... Un crack 👍🏻
Solo dos palabras IMPRESIONANTE TRABAJO
Da gusto ver un trabajo así, enhorabuena por tu dedicación y vocación
Impresionante trabajo! 🌟🌟🌟🌟🌟
Que maravilla!!! Buen trabajo!!!
Una pasada de trabajo Carlos. Dicen los que saben que como la pintura de fábrica no hay nada, que luego vienen los desconches y demás, pero en tu caso seguro que esa pintura acompaña al coche hasta el final de su vida. Una preguntilla, ese trabajazo lo cubre un todoriesgo de mutua, mapfre o linea directa o cuando diga que voy a llevar mi coche a Vertrisa me van a echar del seguro??😅 Gracias por enseñarnoslo!!
Carlos, un trabajó MAGNÍFİCO!
Un vídeo muy interesante y satisfactorio de ver. Sin duda trabajos bien hechos como este le devuelven la vida al coche, y la ilusión al conductor.
Excelente trabajo Carlos como siempre vale mucho la pena ganar por un excelente trabajo un trabajo que nunca se realiza cuando es la compañía a pagar
Que maravilla de trabajo
Impresionante , no hay otra definición
Que profesionales ...!!👍👍👍
Carlos, eres un profesional........saludos desde Ecuador.
Eres un mago real
y en negativo los mismos 5 mastuerzos del video anterior. habrá que quererles igual. modorros.
buen trabajo y menudo profesional.
Buen trabajo. De calidad y detalle. 👏👏👏👏
Que gusto da ver trabajar como dios manda👍👍👍👍
buen trabajo
Un gran trabajo y grandísima información. Gracias como siempre.
Permitidme la broma....
Ningún trabajo de taller está realmente completo si no lleva unos buenos dedazos grasientos y gordos de mecánico en el capó, en medio del cristal del portón o en una de las puertas.
XXDDDD Es como la firma de la obra de arte.
Hoy en día en los coches modernos, el mejor sitio para la firma es el negro piano (de las narices) ese que va entre los cristales delantero y trasero. Si si, ese que para quitar la oleosa firma, tienes que casi inevitablemente rayar el acabado.
Por lo menos, a mí, después de treinta y tantos años de coches y muchos talleres nunca me ha pasado el sacar un coche del taller sin la firma del artista. Ya es una rutina darle la vuelta al coche buscándola.
Carlos ese es el resultado haciendo las cosas bien hechas, muy buen video, Saludos. 👋👍
Está para meterlo en una cápsula del tiempo. Buen trabajo y muy bonito. Un saludo
Carlos eres de masiado bueno teníamos que tener muchos profesionales como yo que soy de Sevilla estamos casi todos los talleres infectado de chapuzas gente no como tu
Me he quedado sorprendido muy buen trabajo Bravo
Sois muy buenos! seguir así!!!
Espectacular que gran trabajo
E tron !! Qué trabajazo!!👍
Carlos sin duda un gran trabajo con mimo y dedicación,da gusto ver ese resultado de espejo ke te puedo decir ke no muchos talleres consiguen ehh.
Da gusto ver como explicas cada paso y lo bien ke se realiza,es una pena ke los talleres de chapa y pintura no trabajen más desa manera y al detalle.
Soy partidario de ke estos trabajos y formas hay ke pagarlos pero con gusto yo pago cuándo el resultado final es este vamos.
Ke gran trabajo!! Gracias.
Un trabajazo, excelente
Que arte, enhorabuena
Un trabajo excepcional, pero como dice usted hay que pagarlo, son horas que se podían haber evitado si no fuese por los impresentables del sector. El que hace esas chapuzas no le da la cabeza para más, pague el renting, el cliente o la compañía. hace unos dias me decian que para hacer bien bien un capó había que hablar de 500 euros, no se que decir. Un saludo
yo hoy he entregado un mercedes clase e w213 y el capot solo han sido 300 € haciendolo bien el problema es que el 90% de la poblacion no quiere ni puede pagar 2000€ por pintar un coche de tamaño medio y te ¨obliga¨ a hacerlo por 1000 1200 y claro por ese precio no puedes desmontarlo todo ni echarle materiales top pero claro carlos no te va a sacar esos trabajos que son ya te digo la mayoria que tenemos que hacer por que si no te comes los mocos en el taller a no ser que vivas en marbella vera o el barrio de salamanca
Estupendisimo trabajo Carlos. Que grandes sois. Tres preguntas:
Al pintar las puertas y el capó en horizontal ¿Cómo hacéis con los cantos y el grosor de la puerta? Y la otra pregunta ¿Hay gran diferencia entre éstas piezas así pintadas y las aletas o piezas verticales? ¿Y la zona de las barras de techo, que se desportillaba el barniz?
Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
En las piezas que pintamos horizontales la particularidad es que tienen planos muy grandes y al pintarlas así puedes afinar mejor el acabado sin riesgo de descolgarse y quedan más estiradas, las que quedan en el coche tienen mucha menos superficie plana y más curvas y esto le da más sensación de estiramiento con lo que no se aprecia diferencias.
En los cantos no quedan bordes porque no te paras con la pistola en el canto.
Da gusto ver cómo lo hacéis.
👏👏👏👏👏
👍👍👍
Chapeau !!
fantástico trabajo
Muy buen trabajo eso si ya valdrá dejarlo asi
Un estupendo trabajo, me gustaría saber cuanto ha costado para poder valorarlo.
Por cierto eso de no pintar la parte del techo que no está acristalada... no me parece correcto después de todo lo que habéis tenido que liar para dejarlo tan bonito
Gran trabajo, cuanto costaría un pintado así en un bmw 320d?
Pero acabado premium nivel Dios.
Es triste pero ya prácticamente nadie trabaja así. Todo es deprisa corriendo y mal!!!!😢
¿Puedes dar un "ORIENTATIVO" de lo que cuesta un trabajo así???? Gracias Carlos!!!!!
que pasada de acabados, y el color me parecia feo, pero al sol no veas
Gozada de acabados
Uff, encontrar profesionales que hagan un trabajo así es difícil, yo nunca los encontré y siempre me hicieron la chapuza de turno.
Guauuuu😍😍😍
Loctite le da un dislike 😂😂😂😂
Un saludo
Si señor así se pinta un coche 😅😅😅😅
Pues yo calculo sobre unas 60 horas de trabajo + el material y el IVA. Todos los coches se deberían pintar así. Pero quien está dispuesto a pagar 3.000 eurillos?
El problema, al menos desde mi punto de vista, es que en muchos sitios lo hacen “rápido y mal” como única opción. Si como taller se da la opción de un pintado mejor o peor hecho y tú eres quien elige que sea peor, entonces ya no tienes derecho a quejarte de que se haga un buen trabajo, el problema es que en la mayoría de sitios te lo hacen lo más barato posible por el libro, y ni se plantean darte la opción de que quede realmente bien
Pues el seguro de 600 leuros con 7 años sin partes lo que pasa es que pecamos de TONTOS o eso creen que somos las aseguradoras
@@xtortionconxese es el quiz de la cuestión, tú paga y paga seguro, que ya se encargarán los mismos de devolverte lo mínimo posible, y eso se traduce en trabajos de mala calidad
👑❤💯👍🇪🇸
Ahora dinos cuanto costó ese trabajo y seria bueno saber el del que hizo el compraventa y asi hablamos de la relacion calidad-precio que discutimos el otro dia. Por criticar o comentar segun lo quieras tomar pero sin intencion de ofender ni mucho menos. Los resbalones de las puertas no son tan dificiles de ajustar en un coche nuevo y sin holguras en las bisagras. Pintar las puertas en horizontal es lo mas comodo pero cuidado con la carga y la piel de naranja porque el barniz no se comporta igual que en vertical, (cuando se pintaba con valrex en tiempo frio y con una cabina de aquella manera tenia su justificacion) y lo del acabado premiun puede dar a entender que las aletas no tienen el mismo acabado. Por ultimo y como curiosidad, de todos los pintores que conozco y son unos cuantos todos pintan de arriba a abajo. Se ve una cabina limpia y bien filtrada, resumiendo muy buen trabajo.
Para los caminos de tierra mejor un Patrol o algo así y no un e-tron
Nooooo ha cambiado la intro, ya no nos dice que nos va a contar en el vídeo de hoy 😭 jeje buen video 👍
¿Que plazos aproximados dais?. Es para hacerme una idea para cuando os lleve el coche
Depende de la época, pero sobre 20, 25 días de espera en agenda y luego el trabajo entre 10, 15 días, depende de lo que tenga.
Cuanto cuesta pintarlo asi decirlo
Ni mis primeras maquetas a 1/24 con una pistola de 4 duros, las dejaba peor, madre mia, era aprediz el pintor ese, no ??
q color mas petacular, como se llama?
Claro que es un buen trabajo , pero hay que pagar bien las vacas al dueño , muchos andáis de BMW e mercedes e después queréis pinturas a pagar 600 euros
una pregunta, Carlos...entiendo que en este proceso "algo mas Premium" se barnizo 2 veces o 3 no lo se, y simplemente se dejo secar y montar!! o (entiendo que algun rechupon, silicona, mota...porque las habia en el video cuando estaba en la cabina) se quita....o entiendo que la quitaos lijando al agua? o puliendo con corte? pero si quisiera dejar el coche realmente con un acabado Premium 100% lo haces? me explico...barnizar 3 veces o las que hagan falta para posteriormente meter todo un lijado al agua "ENTERO" para dejar acabado espejo 100% y quitar todas las imperfecciones? tanto en parachoques como en el resto del coche, cuanto podria salir un coche de clase B, estilo este A3, Bmw serie1...etc...
Esto es lo que no quiere pagar mapfre ?
Yo opino q el taller debe tener dos precios de pintura,un precio para hacerlo como ustedes y otro sin desmontar nada y q el cliente elija...sino es robar
No es robar, yo presupuesto antes de hacer nada y el cliente elige.
Respecto a los dos precios no estoy de acuerdo, todo tiene un proceso que hay que seguir para que las cosas salgan bien y no puedes estar cambiando ahora si ahora no.
@@carlosvertrisa pues es verdad lo q dices...estamos tan acostumbrados a las chapuzas q ya lo tenemos como interiorizado.Por cierto un trabajo maravilloso q habéis hecho al Audi,ojalá más como ustedes
Eso es pintar y lo demás es tontería !!! Menudo trabajo de auténticos profesionales....te cobro 400 euros por pintar.....si claro jajajajaja de como estaba a como a quedado....❤❤❤
Ahora al mercadona a que las marujas le den topetazos con los carros y clavandole la puerta al abrirla las que aparque al lado 😂