Das ist ein richtig cooles Video und Jens ist echt super drauf, jemand der seinen Beruf so lebt und liebt steckt mit seiner positiven Art andere Leute an - einfach gut gemacht, sehenswert und erfrischend funny - herrlich zum ankucken, Daumen hoch :D
Viele Eisenbahner die ich kenne leben/lieben ihren Job. Die Menschen auf dem Zug (z.B. Zugbeleiter oder Fahrzeugführer) reissen sich echt den Arsch auf. Leider wird das oft durch einzelne Arbeitgeber ausgenutzt bis zum geht nicht mehr. Auf den gezeigten Strecken der AKN trifft das zum Glück nur sehr bedingt zu.
@@marcomommsen1971 Ja, das stimmt leider, ich habe schon einige Kollegen kennengelernt die sagten dass sie ihren Job lieben, aber dass es im Unternehen selbst nicht richtig stimmt - Gott sei Dank ist das bei uns auch anders, hier hört man einem zu, Vorschläge werden auch angenommen und man wird wirklich sehr gut behandelt und auch die Bezahlung stimmt, Grüsse Margot (S-Bahn Tf) :)
Ein guter Film hab ihn sehr genossen und musste wirklich oft schmunzeln, weil mir vieles bekannt vorkommt xD Aber mutig von dir die Szene bei 3:39 so hier zu zeigen. Wenn meine Augen mich nicht trügen und der Tacho richtig geht sieht man ja am Anfang eine Lf7-Tafel mit ner dicken 6 drauf, also Vmax 60 km/h. Wenn ich mir dann den Tacho mit 70 angucke... Ich will hier niemanden schlecht reden, teilweise ist das wirklich Nebenbahnalltag, aber das braucht nur mal eine falsche Person sehen... Abgesehen davon ein Super Video das einen grünen Daumen verdient Gruß Daniel
Moin! Das täuscht. Der Kollege fährt regulär 60 an dem Signal, direkt dahinter ab dem Bü darf wieder 80 gefahren werden. :) Deswegen wird auch sofort wieder beschleunigt. Die 60 gilt ab dem Signal rein bis zur Bü-Mitte.
Ich bin jetzt erst zwölf und will es noch schaffen, bei der AK in Lokführer zu werden😅 kann echt schwer werden, weil jetzt hier alles auf automatisch mit KI und sowas umgestellt werden soll. Aber das werden die glaube ich hoffentlich nicht so schnell schaffen, damit ich noch Lokführer bei der Akn werden kann😅😂
Jedes mal, wenn ich dieses Video sehe, muss ich immer schmunzeln. Mich freut es persönlich, wenn Menschen spaß bei der Arbeit haben. Für mich geht's dann wahrscheinlich ab 2026 als EiB azubi los. 😊
Oh sind das die VT50 / 5070 die früher bei der GKB (Graz Köflacher Bahn) in der Steiermark waren? Ich glaube die gingen an AKN. Fand die Züge immer so toll. Ich mag die! Wunderschön.
Stousn Genau genommen ist es umgekehrt: Die AKE ist der 2. Besteller der VT2E. Zuerst wurde die FKE (Frankfurt-Königssteiner-Eisenbahn) mit dem VT2E bestückt, dann die AKE und die GKE- VT2E sind gaaaaanz genau genommen Lizenzbauten von LHB, die die Baupläne an SGP verkauft haben.
@@emanuelmajoe1726 ja die neuen sind aber nicht so geil wie die alten. Die alten sind schöneckig und haben richtig geile Diesel Sounds! Nicht wie die Lind
13:36 Das mit den Armlehnen ist kritischer, als es aussieht: Als Dauerhocker tendiert man dazu, sich am Pult abzustützen und bekommt so einen richtig schönen Buckel, oft auch einen Bandscheibenvorfall. Deswegen habe ich mir "Adapter" gebastelt, die die Armlehne höher machen. Ob das erlaubt ist, ist eine ganz andere Frage.
TFmetronom, warum? Weil ich meinen Rücken schonen will? Ich habe mal zwei Styropor-Blöcke aus einem Fernseherkarton an die beiden Lehnen geklebt, war aber nur für ein paar Minuten. Inzwischen gibt es meistens deutlich komfortablere Sitze.
In den neuen LINT Triebwagen der AKN sind ergonomisch geformte und bequeme Sitze verbaut. Die alten Hocker im VTE sind wohl eher dem derzeitigen Standard der Bauzeit geschuldet und nie umgebaut.
@@l3p3 Dein Arbeitgeber ist verpflichtet dir anständiges Arbeitsmaterial zur Verfügung zu stellen. Wenn du dich nicht beschwerst kann sich nichts ändern.
Wird bei 11:30 eingeblendet - er hatte einen schriftlichen Befehl bekommen, vor allen drei folgenden BÜs zu halten und diese nachzusichern. Das kann auf unterschiedliche Arten erfolgen, hier genügte das jeweilige langsame Heranfahren und kurze Anhalten beim "Automatik HET"-Schild (Hilfseinschalttaster). Die BÜs waren zwar alle schon geschlossen, aber irgendeine Störung muss vorgelegen haben, daher der Befehl zum Nachsichern.
2:23 Ist trinken während der Fahrt erlaubt? Beim Metronom darf man das nicht, aber Gerüchten zufolge macht das trotzdem jeder. ;-) Nur ich offenbar nicht.
Ja das darfst du. ähnlich wie mit dem Handy telefonieren. Das muss eben - wenn dann - situationsangepasst erfolgen. EVU können hierzu Weisungen erlassen. Gab es aber in keinem meiner bisheriugen EVU, im Gegenteil.
TFmetronom mir wurde damals gesagt, man sollte nichts nebenbei machen, damit war dann wohl nur das Mobiltelefon gemeint... Gut zu wissen. Das erklärt, warum das alle anderen machen. :D
Die AKn verkehrt wie folgt: Linie A1 zwischen Hamburgs Eidelstedt (teilweise auch HH HBF) und Neumünster Linie A2 zwischen Norderstedt Mitte und Ulzburg Süd Linie A3 zwischen Elmshorn und Ulzburg Süd Zugegeben späte Antwort aber bisher wußte ich nicht, das es Deine Frage gibt.
Hallo,sven eine frage ich hoffe du beantwortest sie ich bin jung sprich 14 jahre ich möchte auch lokführer werden kannst du mir sagen was mann alles so drauf haben muss und was für ein abschluss?
+gabe yakup Also wenn du wirklich TF werden willst, dann musst du guten Hauptschulabschluss aber besser Realschulabschluss haben. In Mathe und logisches Denken sehr gut sein. Reaktionsfähigkeit muss gut sein und Verhandlungssicher sein. Du darfst eh erst ab 21 alleine fahren. Versuchs bei DB-Schenker z.B. da kriegste ne Chance vllt.
@@michaelzehrfeld7766 Quereinsteiger sind kein Müll... Jeder fährt ja einmal zum ersten Mal einen Zug. Also ist eigentlich jeder bei seinem ersten Arbeitgeber Quereinsteiger.
Wie sehen die Arbeitgeber das den eigentlich bei Personen in der Fahrerkabine ggf. mit Kamera wie in diesem Fall.. ist das eigentlich ein No-Go oder ist es erlaubt solang der Lokführer es will und die Person ein Ticket hat?
Das kommt ganz stark auf Arbeitgeber und Chefs an. Es gibt vielerorts die Möglichlkeit einer genehmigten Mitnahme. Anderorts nicht. Das muss man respektieren. Das ist ein sehr spannendes Thema, bei dem ich bis dato immer sehr viel Glück mit meinen Chefs hatte. Da gab's oft viel Rückendeckung. Man muss eben genau überlegen, was man machen könnte und was nicht. Da kann ich meine Chefs bis jetzt wirklich nur loben. Deswegen schmeiße ich hier ja auh nicht mit Videos um mich. Ist ja doch lange sehr ruhig hier und auf der Internetseite. Die "richtige" Arbeit geht eben vor und darf nicht leiden. Solange das der Fall ist, ist auch manchmal ein wenig Klamauk erlaubt! :)
Hey, du solltest viel mehr erklären was du da tust und auf was man so zu achten hat... dann würde ich es mir bis zum Ende ansehen... so ist langweilig und man lernt fast nichts... 👍
Dieses Verhalten am Anfang spiegelt Haargenau unsere Bahnverbindung in Deutschland wieder ......erst mal pennen und Füße hoch ‼️ Mich hätte interessiert was der Vorgesetzte dazu sagt, meiner Meinung nach gibt es immer was zutun da legt man nicht die Füße auf dem Schreibtisch ‼️😡
Was hat denn die Deutsche Bahn damit zu tun? Und nein, es gibt nicht immer was zu tun und das ist auch gut so. Es gibt sogar in einigen Meldestellen teils Ruheräume mit Liegen/Betten etc.. Wo es das nicht gibt, macht man es sich halt bequem so gut es geht. Auch Lokführer haben vorgeschriebene maximale Fahrzeiten, nach denen Ruhezeiten zwingend sein müssen. Auch in der Schicht.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Schön das es noch Leute gibt, die mit Leib und Sehle arbeiten! Großes lob an euch ;)
So liebe ich es. Kollegen die spass bei der Eisenbahn haben.
Vielleicht hat sich die Langeweile zu Spaß entwickelt :D
Und davon gibt es leider einfach mal nicht viele
"ich bin so gut drauf, denn ich komm vom scheißhaus" XDXDXD
das Video ist cool der das gemacht hat macht der auch die Videos vom Sylt Shuttle
Das ist ein richtig cooles Video und Jens ist echt super drauf, jemand der seinen Beruf so lebt und liebt steckt mit seiner positiven Art andere Leute an - einfach gut gemacht, sehenswert und erfrischend funny - herrlich zum ankucken, Daumen hoch :D
Viele Eisenbahner die ich kenne leben/lieben ihren Job. Die Menschen auf dem Zug (z.B. Zugbeleiter oder Fahrzeugführer) reissen sich echt den Arsch auf. Leider wird das oft durch einzelne Arbeitgeber ausgenutzt bis zum geht nicht mehr. Auf den gezeigten Strecken der AKN trifft das zum Glück nur sehr bedingt zu.
@@marcomommsen1971 Ja, das stimmt leider, ich habe schon einige Kollegen kennengelernt die sagten dass sie ihren Job lieben, aber dass es im Unternehen selbst nicht richtig stimmt - Gott sei Dank ist das bei uns auch anders, hier hört man einem zu, Vorschläge werden auch angenommen und man wird wirklich sehr gut behandelt und auch die Bezahlung stimmt, Grüsse Margot (S-Bahn Tf) :)
Aufschlussreich. Vielen Dank! Jens muss lustig gewesen sein. Und so herrlich: "Was für ein Arschloch" bei 14:52!
Er ist immernoch witzig =)
Ich kann ihn leiden.
Er hat Bock auf das, was er tut und er ist sympathisch.
Ein guter Film hab ihn sehr genossen und musste wirklich oft schmunzeln, weil mir vieles bekannt vorkommt xD
Aber mutig von dir die Szene bei 3:39 so hier zu zeigen. Wenn meine Augen mich nicht trügen und der Tacho richtig geht sieht man ja am Anfang eine Lf7-Tafel mit ner dicken 6 drauf, also Vmax 60 km/h. Wenn ich mir dann den Tacho mit 70 angucke...
Ich will hier niemanden schlecht reden, teilweise ist das wirklich Nebenbahnalltag, aber das braucht nur mal eine falsche Person sehen...
Abgesehen davon ein Super Video das einen grünen Daumen verdient
Gruß Daniel
Moin! Das täuscht. Der Kollege fährt regulär 60 an dem Signal, direkt dahinter ab dem Bü darf wieder 80 gefahren werden. :) Deswegen wird auch sofort wieder beschleunigt. Die 60 gilt ab dem Signal rein bis zur Bü-Mitte.
Achso das steht dann wahrscheinlich nur im Buchfahrplan. Danke für die Aufklärung
So ist es. :)
+TFAusbildung was bedeutet AKN
+Hinnerk streamer Altona-Kaltenkirchen-Neumünster (Eisenbahn AG)
14:15 geil😂. Bester TF
Habe ihn die letzten Tage hin und wieder mal gesehen. Sehr netter Kerl!
Wie soll das gehen, dachte er hat bei AKN aufgehört ;)
@@enterIT-xl8cc ja, hat er auch. Habe ihn bei seinem neuen Arbeitgeber gesehen (;
Bei den Bahngesellschaften arbeiten fast nur nette Menschen
@@MJ-su2cd wo arbeitet er denn jetzt?
Ich bin jetzt erst zwölf und will es noch schaffen, bei der AK in Lokführer zu werden😅 kann echt schwer werden, weil jetzt hier alles auf automatisch mit KI und sowas umgestellt werden soll. Aber das werden die glaube ich hoffentlich nicht so schnell schaffen, damit ich noch Lokführer bei der Akn werden kann😅😂
Ein wundervolles Video. Danke euch dafür. Lieber Jens, Meschen wie Dich brauch die AKN, aber auch die DB Regio.
Jedes mal, wenn ich dieses Video sehe, muss ich immer schmunzeln. Mich freut es persönlich, wenn Menschen spaß bei der Arbeit haben.
Für mich geht's dann wahrscheinlich ab 2026 als EiB azubi los. 😊
Cooler Dude irgendwie... Find ihn echt sympathisch.
Ich auch
14:30 :D Beste Stelle überhaupt!!!
8:24 wo lagert man am besten schienen? Die holen wir doch nicht extra ab und lagern aufm Hof, die legen wir uns Gleis
Der FDL ist der Hammer :D
Bei der AKN geht es noch persönlich zu und die meisten kennen sich irgendwie.
@@marcomommsen1971 weil es auch nur 90 Lokführer gibt
1:40 / Stirb Papier - Heute Nicht!
Ich mag Züge! :-)
Nein;-nein;-nein;-waarte!!
Meeeuumm^^
Ich mag Züge Meerjungfrau
Oh sind das die VT50 / 5070 die früher bei der GKB (Graz Köflacher Bahn) in der Steiermark waren? Ich glaube die gingen an AKN. Fand die Züge immer so toll. Ich mag die! Wunderschön.
VT 70 meinte ich ;) sry
Stousn
Genau genommen ist es umgekehrt: Die AKE ist der 2. Besteller der VT2E. Zuerst wurde die FKE (Frankfurt-Königssteiner-Eisenbahn) mit dem VT2E bestückt, dann die AKE und die GKE- VT2E sind gaaaaanz genau genommen Lizenzbauten von LHB, die die Baupläne an SGP verkauft haben.
Hab es schon vermisst ;)
Total schönes Video
Cooles 😎Video.
Fange in ein paar Tagen mit meiner Umschulung zum Tf an.😁
Endlich raus aus dem Handwerker Alltag.
Und geschafft?
die Züge fahren jetzt auf der Linie RE13 in NRW
das ist doch Eurobahn
@@MrEvilLP ja. aber zu dem Zeitpunkt, als Ersatz
Echt cooler Typ (der lokführer) schau ich mir gern an....
Musik+Video gefällt mir
Schöner Film :)
Tolles Video !! Gibt es diese Strecken, vor allem die Züge noch ?? Die sehen ja cool aus !! Danke !!
Ja gibt es noch nur es gibt seit längerem auch neue Fahrzeuge
@@emanuelmajoe1726 ja die neuen sind aber nicht so geil wie die alten. Die alten sind schöneckig und haben richtig geile Diesel Sounds! Nicht wie die Lind
Hallo Herr Thater,
Haben die AKN andere PZB Leuchtmelder? Habe da was mit 60 gesehen anstelle der 70.
VG
Ach, kannte es noch nicht. "Der Träger d......." hahaha. Gut gemacht. Die Kleinigkeiten, die nicht so klappen, machen den Beruf interessanter.
Er ist echt sympathisch
VT2E 😍
Danke für das tolle video
Und wurde der Stuhl mitlerweile ersetzt?
13:36
Das mit den Armlehnen ist kritischer, als es aussieht: Als Dauerhocker tendiert man dazu, sich am Pult abzustützen und bekommt so einen richtig schönen Buckel, oft auch einen Bandscheibenvorfall. Deswegen habe ich mir "Adapter" gebastelt, die die Armlehne höher machen.
Ob das erlaubt ist, ist eine ganz andere Frage.
TFmetronom, warum? Weil ich meinen Rücken schonen will? Ich habe mal zwei Styropor-Blöcke aus einem Fernseherkarton an die beiden Lehnen geklebt, war aber nur für ein paar Minuten. Inzwischen gibt es meistens deutlich komfortablere Sitze.
In den neuen LINT Triebwagen der AKN sind ergonomisch geformte und bequeme Sitze verbaut. Die alten Hocker im VTE sind wohl eher dem derzeitigen Standard der Bauzeit geschuldet und nie umgebaut.
@@l3p3 Dein Arbeitgeber ist verpflichtet dir anständiges Arbeitsmaterial zur Verfügung zu stellen. Wenn du dich nicht beschwerst kann sich nichts ändern.
12:15 warum hat er bei jedem Bahnübergang einmal angehalten oder war das alles Zwangsbremsungen?
Wird bei 11:30 eingeblendet - er hatte einen schriftlichen Befehl bekommen, vor allen drei folgenden BÜs zu halten und diese nachzusichern. Das kann auf unterschiedliche Arten erfolgen, hier genügte das jeweilige langsame Heranfahren und kurze Anhalten beim "Automatik HET"-Schild (Hilfseinschalttaster). Die BÜs waren zwar alle schon geschlossen, aber irgendeine Störung muss vorgelegen haben, daher der Befehl zum Nachsichern.
@@netizen78 ah ok danke 🙏
1:46 Und wieder ein unschuldiges totes Papiertuch mehr ;-)
18:20. Das schreibe ich mir in der Schule auch hin, wenn ich schreibe. Nur schreibe ich: Schüler Defekt.
GEILER JOB!
2:23
Ist trinken während der Fahrt erlaubt?
Beim Metronom darf man das nicht, aber Gerüchten zufolge macht das trotzdem jeder. ;-)
Nur ich offenbar nicht.
Ja das darfst du. ähnlich wie mit dem Handy telefonieren. Das muss eben - wenn dann - situationsangepasst erfolgen. EVU können hierzu Weisungen erlassen. Gab es aber in keinem meiner bisheriugen EVU, im Gegenteil.
TFmetronom mir wurde damals gesagt, man sollte nichts nebenbei machen, damit war dann wohl nur das Mobiltelefon gemeint...
Gut zu wissen. Das erklärt, warum das alle anderen machen. :D
Gibt es in diesem Zug eigentlich auch eine SIFA?
TFmetronom OK danke da hab ich nicht so den Plan von
Es darf auch ohne funktionsfähige Sifa gefahren. Zum Beispiel, wenn diese gestört ist. Hierzu gibt es aber gesonderte besondere Regeln.
Schicht 743 wäre mir zu ruhig :)
Mir auch, ist doch schöner wenn du dass machen kannst, wofür du bezahlt wirst
Schöne Fahrzeuge. Auf der Taunusbahn (HLB) fahren VT2Es.
13:01 Jens kann aber auch sehr gut fluchen :D
schon bei den ersten 30 Sekunden musste ich mich kaputt lachen....
Was schreibt er denn eigentlich die ganze zeit da auf?
Ich finde ihr macht sehr unterhaltsame Videos! würde mich über eine Erklärung der Pzb und Lzb freuen wenn ihr das mal machen würdet das wäre sehr nett
Des Video ist Hammer ! :) cool
Wo ist denn der Drehort bei 18:24 ?
Ich bin letztens auch mit so welchen wagen auf der Regio Bahn Mettman-Düsseldorf gefahren
Hab da mal ne Frage: Wie heißt die Musik / das Lied ab ca. 7:17?
Achso an alle die fragen ob er noch als TF arbeitet, ja tut er noch. :)
Schönes Video von dir lg
bei 08:40: ich frage mich wie man gleichzeitig im 500 und 1000 Hz Überwachungsmodus sein kann.
Pascal Kummer nIch mich auch
Naja, man ist ja auf 500 überwacht, ob noch 1000 draufsteht ist dann egal.
4:44 Monsanto Roundup Werbung neben dem Gleis... wtf :o
Monsato sind Drecksschweine
@@jonahmoormeister635 aber round up wirkt gut ^^ gut das ich mich mit nem 20l Kanister eingedeckt habe;-)
Wo ist denn der gute hin gewechselt?
Alles gute Jens =D
Wieso ist die PZB auf 60 eingestellt? Ich dachte, das ist nur für Güterzüge?
Das ist eine andere Version der PZB. Mit anderen Überwachungsgeschwindigkeiten.
Welcher Bahnhof ist das denn mit den Formsignalen am Schluss des Videos?
Heide, hat mittlerweile aber KS
Das Video ist auch schon Älter oder? bin der meinung hab das schon vor n paar jahren gesehen :D
Richtig. ;)
Hatte er am Anfang Bereitschaft?
Sind diese AkN Züge nicht mittlerweile verschrottet worden?
Ja sind sie.
Leider ja
Moin. Ja, die VT2E schon. Bis auf einige Explare, die in Vereinen unterhalten werden.
@@TFAusbildung Wurden nicht auch ein paar an die Taunusbahn verkauft ?
Arbeitet Jens jetzt auch noch als Triebfahrzeugführer?
könntest du den job mit abi empfehlen?
Nein. Wenn du ein Abi hast kannst du locker mehr aus dir machen :) Aber denk Dran: Es geht um deinen Spaß am beruf!!
Mit etwas Glück bekommt man das als Zweitberuf hin.
Ich habe Abitur, bin nebenher Informatikstudent. Trotzdem kann man auch Lokführer sein.
Wo ist denn der liebe Jens jetzt?
Das ist doch ein Reupload oder? :D
Dennoch cool gemacht :D
LG aus Berlin
Dominik
Danke. Genau so ist es. RUclips konnte das Video damals irgendwie nicht mehr richtig abspielen...
Achso dann vielen Dank fürs hochladen :)
Toll
Gutes Video
Wo genau fährt diese Bahn?
Der Akn fährt auf verschiedenen Strecken im Gesamtbereich Hamburg + Ahrensburg und so glaub ich bin ich mir aber grad nich sicher
Hamburg bis Neumünster auf mehreren Linien zB. HH Eidelstedt bis Neumünster oder Norderstedt bis henstedt ulzburg
Die AKn verkehrt wie folgt:
Linie A1 zwischen Hamburgs Eidelstedt (teilweise auch HH HBF) und Neumünster
Linie A2 zwischen Norderstedt Mitte und Ulzburg Süd
Linie A3 zwischen Elmshorn und Ulzburg Süd
Zugegeben späte Antwort aber bisher wußte ich nicht, das es Deine Frage gibt.
Geht dieser Lokführer in Rennteoder zu einer anderen Bahngeselschaft?
anderer betreiber
Ok! Ist ja gut das er noch Lokführer sein kann! ist ja auch mein Traumberuf!!!!
+ÖBB 2095 009-3 best Job ever
Warum sitzt er denn die ganze zeit da rum?
Weil er kein Mobiltelefon hat oder er nicht am PC zockend auf dem Video sein will.
weil er denn zug fährt und keine sinlspen kommis schreibt
Keine Kommunikation ist sinnlos.
meinst du mich ?
TFmetronom, pardon. Ja. Sinnlos sind Kommentare genau gesehen nicht. Der eine will sie nur nicht lesen.
Hallo,sven eine frage ich hoffe du beantwortest sie ich bin jung sprich 14 jahre ich möchte auch lokführer werden kannst du mir sagen was mann alles so drauf haben muss und was für ein abschluss?
+gabe yakup Also wenn du wirklich TF werden willst, dann musst du guten Hauptschulabschluss aber besser Realschulabschluss haben. In Mathe und logisches Denken sehr gut sein. Reaktionsfähigkeit muss gut sein und Verhandlungssicher sein. Du darfst eh erst ab 21 alleine fahren. Versuchs bei DB-Schenker z.B. da kriegste ne Chance vllt.
+Robert Schmidt ok aber ich versuche es aber auch bei der DB imm personen verkehr
+Anonymus 〈3 man brauch einen normalen hauptschul abschluss weil ich mit der DB geschrieben habe
Heute nehmen sie sowieso jeden Deppen, Quereinsteiger und sonstigen Müll weil denen die Leute davonlaufen.
@@michaelzehrfeld7766 Quereinsteiger sind kein Müll... Jeder fährt ja einmal zum ersten Mal einen Zug. Also ist eigentlich jeder bei seinem ersten Arbeitgeber Quereinsteiger.
wo arbeitet jens jetzt?
Hahaha beste😂
Wie sehen die Arbeitgeber das den eigentlich bei Personen in der Fahrerkabine ggf. mit Kamera wie in diesem Fall.. ist das eigentlich ein No-Go oder ist es erlaubt solang der Lokführer es will und die Person ein Ticket hat?
Das kommt ganz stark auf Arbeitgeber und Chefs an. Es gibt vielerorts die Möglichlkeit einer genehmigten Mitnahme. Anderorts nicht. Das muss man respektieren. Das ist ein sehr spannendes Thema, bei dem ich bis dato immer sehr viel Glück mit meinen Chefs hatte. Da gab's oft viel Rückendeckung. Man muss eben genau überlegen, was man machen könnte und was nicht. Da kann ich meine Chefs bis jetzt wirklich nur loben. Deswegen schmeiße ich hier ja auh nicht mit Videos um mich. Ist ja doch lange sehr ruhig hier und auf der Internetseite. Die "richtige" Arbeit geht eben vor und darf nicht leiden. Solange das der Fall ist, ist auch manchmal ein wenig Klamauk erlaubt! :)
Geil super
Es ist und bleibt der schönste Traumberuf! :)
also ich als fdl auf einer nebenstrecke kann das nur bestätigen
War bein den Bahnübergang nicht V-max 60? ;D und er fährt fast 80 eieiei :D oder war da ein schnitt drin? :D
80 km/h ab Bü-Anfang, ab Bü Mitte direkt wieder 80. ;) Deswegen beschleunigt er sofort wieder.
Ah :D
Was sagt er da bei Minute 9 irgendwas, so 2 nach is es auch schon oder so...
und wad macht er nun???
Er hat sich im Rumsitzen selbstständig gemacht. Läuft aber nicht so gut, das Geschäft.
Regio
Fitnesstudio
14,18 Scheibenwischer simulator
Öy Jens Du altes Sack! Grüße von Deinem Kollegen!!!! Die AKN gibt's immer noch!!!!
Was für'n Freak! ;)
Aber nen sympathischer
Watt sind datt denn für Bahnschwellen???
Y Bahnschwellen! Wurden damals eingebaut da sie leider für die Umgebung sind!
Ich mag Züge Credit Suisse
Ich mag Züge Credit Suisse
Ich mag Züge spieglein Spieglein an der Wand
Ich mag Züge Titanic
Stirb Kartoffel ich mag Züge Titanic
Stirb Kartoffel ich mag Züge Jetski
Uha, so hätte ich mal arbeiten sollen.... Kein Buchfahrplan, keine LA..... nur fun durch die Gegend hüpfen....ein Fall für DB.....
Ich wünsche Jetski
nicht so faul Jens
Der Titel ist Panne, weißt du hoffentlich selbst
Hey, du solltest viel mehr erklären was du da tust und auf was man so zu achten hat... dann würde ich es mir bis zum Ende ansehen... so ist langweilig und man lernt fast nichts... 👍
Dieses Verhalten am Anfang spiegelt Haargenau unsere Bahnverbindung in Deutschland wieder ......erst mal pennen und Füße hoch ‼️
Mich hätte interessiert was der Vorgesetzte dazu sagt, meiner Meinung nach gibt es immer was zutun da legt man nicht die Füße auf dem Schreibtisch ‼️😡
Was hat denn die Deutsche Bahn damit zu tun? Und nein, es gibt nicht immer was zu tun und das ist auch gut so. Es gibt sogar in einigen Meldestellen teils Ruheräume mit Liegen/Betten etc.. Wo es das nicht gibt, macht man es sich halt bequem so gut es geht. Auch Lokführer haben vorgeschriebene maximale Fahrzeiten, nach denen Ruhezeiten zwingend sein müssen. Auch in der Schicht.
Verstehe nicht, wieso es Deutschland nicht schafft das gesamte Streckennetz zu elektrifizieren.