Напоминаю, что урбанистические новости я в первую очередь обозреваю у себя в тг-канале «Город для людей» - там это быстрее и проще. Да и просто там много всего интересного! Поддержать команду канала: Бусти (если карта российская банка): boosty.to/gershman Патреон (если карта иностранного банка): www.patreon.com/gershman Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): ruclips.net/user/arkadiygershmanjoin
@@leonrds2010 Так уже были потуги. Ну вот вовремя новый враг нарисовался - переключились на него. Меня что удивляет в процессах управления страной, с учётом того, что я сам внутри этих процессов нахожусь - они являются абсолютно рефлекторными и предельно безграмотными. Благо, что есть в советчиках у руководителей грамотные товарищи, которые немного сглаживают ситуацию. Если бы таковых не было - страну бы колбасило так, что мама не горюй. У руководителей на любое внешнее воздействие, не идущее с федеральных министерств, сразу реакция запретительная. Вообще никак не работают с меняющейся ситуацией. Да и опасно это - из центра могут не похвалить за чрезмерный либерализм и самостоятельность. В общем, тут могу целую лекцию накидать, поэтому не буду, ибо неформат это здесь.
Ни фига, велосипедисты спокойно себе жили в суперпозиции транспорта и пешехода, им всё было можно, и велосипедисты этим не злоупотребляли, да и самих их было мало. А сейчас самокатчики и электромопедодоставщики расплодились и начали всем мешать, у одних поминутная оплата а другим платят за заказ, вот и те и другие носятся как угорелые. Половину парков закрыли для проезда, за шлемами хотят следить, зебры теперь в пол-ладони толщиной чтобы выбивать из самокатчиков все зубы. А ещё цветочки на супер-самокатах которые гонят 60 кмч с сидушкой, и что характерно делают сие по тротуарам.
этой зимой неплохо чистил, я всю зиму на велосипеде на завод ездил без проблем. как по мне (могу ошибаться, я не эксперт), с таким количеством рабочих коммунальных служб какое имеется, система уборки снега еще неплохо работает
Питер: -- Горят автобусы. -- Горят трамваи. -- Машины ездят по тротуарам и паркуются на них. -- Сосули зимой регулярно убивают и калечат людей. -- Снег убирается часто очень плохо. -- Периодические проблемы с вывозом мусора. Решение проблем: -- ЗАПРЕТИТЬ САМОКАТЫ! ЗАПРЕТИТЬ И НЕ ПУЩАТЬ!
@@Invalid_Device запретить тогда ещё и смартфоны. и вообще любые устройства с аккумуляторами. И обогреватели электрические тоже запретить. Они, знаете ли, горят не хуже. Тут дело не в самокате, а в несоблюдении техники безопасности.
@@Invalid_Device чел, ерунду пишешь. В твоём сообщении на месте самоката могли быть сигареты/аккумуляторы/газовые плиты/электрическая проводка/газовые баллоны/етк. И от этого суть твоего сообщения не изменится. Сколько самокатов сгорело в домах? А сколько самокатов было куплено/ввезено и не сгорело? В общем, очередная ошибка выжившего.
Проблема в том что власти не хотят делать велодорожки говоря что, а смысал у нас же зима, дожди и холодная погода, но зато когда температура от + 20 градусов и больше все сразу начинают чирикать что нам мешают курьеры, электросамокатчики и велосипедисты. Объясните почему в Минске на каждом пешеходном переходе есть велопереезд чтобы самокатчик и велосипедист не спешился чтобы ему было удобнее и он меньше время тратил почему в Беларуссии это возможно ?, а в Москве где весь город в курьерах нет ?
Велоинфраструктура в Минске заложена давно, там есть кафедра велоспорта и они частенько ездят по городу. Население Минска всего 2 млн, автовладельцев 800 тыс (против 4,7млн только мск без области)
Я помню историю с 2010 года, когда питерское движение велосипедистов подготовила проект велоструктуры за свой счет, предъявило правительству. А оно радостно сходило с этими бумагами по нужде. А потом каждый год рассказывало какие велосипедисты мудаки. И когда приезжал в город один товарищ из москвабада, правительство ментами разгоняло пинмикс(организованное катание всех велосипедистов ночью). А моего знакомого люди в форме намеренно сбили машиной на скорости.
Можем ли мы теперь говорить: _"Где вы были, когда мы требовали снизить скорость автомобилей?!"_ Изменено. Я просто поражаюсь тому, что самокаты запрещают из-за "аварийности", но при этом им вообще по**й на смерти из-за автомобилей.
Все они слышали. И открыто шлют всех на 3 веселые, даже гаи, все в отрытом доступе. Царькам удобно гонять по городам и взимать "налог на нарушения" с водителей.
Меньше слушайте этого иноагента. Аварийность на дорогах в России кратно сокращается. Государство работает в этом направлении, и за 30 лет проделало огрмный путь, колоссально его снизив. В 2013 было около 28 тыс. погибших на дорогах, в 2023 около 14 тыс. . Только автор вам об этом не скажет, потому, что те кто ему платит, просят нагнать определенной либероидной повестоки...
Так пусть запретят и боритесь за инфраструктуру раз так любите данный вид транспорта, пешеходы почему должны страдать? Ходить стало небезопасно, у пешеходов нет зеркала заднего вида и самокат почти не слышно, либо выезжайтена проезжую часть на своих списках дабы почувствовать то что чувствуют пешеходы когда в сантиметре пролетает кусок железа столкновение с которым сразу приведет к травмам
А где все собираются "создавать инфраструктуру" для самокатов? Вы пространством манипулировать все умеете что ли? Или вы в деревнях живёте, где из транспорта три трактора, а из пешеходов две бабульки? В Петербурге вон велодорожки сделали, урезав тротуары, и пешеходы по ним ходят, потому что больше негде, куда ещё и для самокатчиков дороги впихнуть? А обочины все заставлены машинами.
ага который в разы менее мобильный и юркий и сбить человека на велосипеде оч просто. у самого есть и вел и электро самокат. вел для прогулок самокат для перемешения по городу. иначе никак
@@123-x9x2g, не забывайте использовать тормоза на велосипеде. Тогда никого сбивать не придётся) А за счёт более длинной базы вас не расколбасит на дороге, как то бывает с самокатом.
Тупая видео ,потому что самокаты мешают все нормальным людям. Самокатчики это потенциальные преступники и убийцы.. как только вижу самокатчка сразу понимаю это все больной
Аркадий, в Москве проблема гонок несовершеннолетних подростков по тротуарам на арендованных электросамокатах (катаются группами, часто по два человека). К сожалению почувствовала на себе (сзади сбил подросток - один из группы): ушибы поясничного и грудного отдела позвоночника, руки и головы (больничный пока 2 недели, обезболивающие и успокоительные). По правилам Яндекс GO - аренда с 18 лет, НО за нарушение правил НЕТ НИКАКИХ публичных санкций (возможно заблокируют после внутренней проверки аккаунт), также до 18 лет не действует страхование гражданской ответственности (стоимость которого включена в арендную плату). Подростки оплачивают аренду своими пластиковыми картами с личных либо семейных аккаунтов (Яндекс гарантирует анонимность поездок членам семьи). По поводу отсутствия статистики: нет заинтересованности в фиксации подобных происшествий. Результат - Москва перестает быть безопасным местом для пешеходов "Городом для людей". P.S. Мое заявление в полиции, есть свидетели и номера самокатов. Прошу поддержки и юридической помощи у неравнодушных горожан в комментариях для комплексного решения проблемы.
Проблема есть, это факт. Но не в самокатах, а в отдельных людях их использующих. Мой опыт смещанный: - С одной стороны - в меня лично дважды врезались из слепой зоны. Очень "трогательна" забота о жизнях подобных самокатчиков (самокатчик и его транспорт улетели в сторону, я пошел дальше) *Однако буть на моем месте маленький ребенок - его могло и покалечить. - С другой стороны - моя мать яркий представитель "я_ж_мамок" - Не могу без грустной улыбки слушать ее расказы, " - как виноваты все вилосипедисты и самокатички во всем городе", (как она увидев или услышав их прыгнула наперерез под колеса и встала поперек проезда, а её после этого не обьехали тогда при движении своей дорогой ее бы просто обьехали на минимальной скорости). (Человека не исправило даже попадание под машину при перебегании 6 полосного шоссе в неположенном месте)
Имхо, самокаты это просто маркер того, что в городе не общественный транспорт, а пиздец. как маршрутки. Надо ли запретить маршрутки? Вот про самокаты ответ такой же
@@johnshepard6851 если в городе хорошо ходит транспорт, такой бизнес как маршрутка, никто просто не откроет - это не выгодно. А запрет приведет только к тому, что маршрутка станет подпольной
- Самокаты нужно запретить! - Почему? - Ты видишь, как много идиотов на них ездит?! Постоянно аварии! Нужно запретить самокаты! - Может, лучше запретим идиотов?
Как предлагаете запрещать идиотов? Что-нибудь слышали при нулевую смертность? Этот подход основан на постулате, что люди регулярно ошибаются.Это неизбежно.
это невозможно, абсолютно все должно тестироваться на "дуракаустойчивость" это неотемлемая часть людей, идиоты будут всегда и везде, и когда что-то придумываешь надо максимально минимизровать вред который что-то может причинить из-за идиотов. В случае с самокатами поступили наоборот - сделали так чтобы идиоты причинили как можно больше вреда другим прежде всего.
И что? Зимой на велосипеде/самокате ездить некомфортно. У доставщиков это работа, им приходится. Зачем обычному человеку выбирать менее комфортный транспорт, когда есть автомобиль?
@@lera.l.m Тут не тупость, а провокация. На велике, чтобы разогнаться, нужно физическое усилие приложить, особенно в горку, а на электросамокате... Молодежь легко провоцируется ездить быстрее, чем нужно окружающим. Круто же?
на смену человеческим правительствам скоро придет Царство Бога то о чём люди могут только мечтать осуществит Бог Иегова наш Создатель и Творец и это будет в недалёком будущем не будет болезней, старости и смерти люди и животные будут жить в мире, будет воскрешение умерших, не будет войн, преступности, межнациональной розни, патриотизма, границ и человеческих правительств, не будет денежных отношений послушное Богу человечество будет говорить на одном языке и жить вечно на Земле под правлением Бога
Вот я не понимаю объясните мне пожалуйста? У меня мощный самокат около 60км/ч максималка, людей объезжаю около 15км/ч, когда дети или собаки почти останавливаюсь, автомобилям уступаю дорогу, а вот прокатных самокатов сам боюсь. Почему они так ездиют что как будто лишины мозга и глаз? Или у них в голове идёт таймер времени и денег?
Именно. Таймер времени и денег. Я сам, когда на прокатном самокате поехал, чуть ли не в первой же длинной поездке едва не разбился об мусоровоз. Тогда как на собственном (гораздо более мощном и, в теории, быстром), когда ничто не подгоняет так, всегда сбрасываю скорость перед такими непросматриваемыми выездами, как делаю это и на велосипеде.
"самокат около 60км/ч максималка" - а зачем нам эта информация? У автомобилей максималка часто за 200 км/ч, но им ездить с этой скоростью у нас запрещено, как и самокатам - на 60 км/ч. ;-) "людей объезжаю около 15км/ч" - в сколько сантиметрах? Надо минимум полметра, да и это на 15 км/ч может быть опасно.
@@mikez0 самокатам можно перемещаться на скорости до 50 км/ч по проезжей части. Можно это при наличии прав категории М, когда самокат обладает высокой мощностью и из средств категории «СИМ» (средство индивидуальной мобильности) превращается в мопедно - скутерное устройство. Ограничение скорости на мощных моделях можно в легкую выставить программно. Не путайте личное мнение с опытом владельцев. Тех, кто передвигается более 25 км/ч на самокате и имеет высокую мощность своего ТС при отсутствии прав на вождение подобного устройства - вот их нужно штрафовать.
@@brandadude2289 Как вы думаете, сколько дебилов-самокатчиков прочитают только первое ваше предложение (до точки) и сразу полезут на проезжую часть гонять до 50? К "мопедам" вопросов не имею. Впрочем... зачем нам эта информация? При этом знание физики подсказывает, что и без мощности мопеда электросамокаты слишком опасны. "Опыт владельцев" нам со стороны неплохо виден, кстати. Выбитые зубы, расколотые челюсти и черепа - вот это вот всё.
Отличное видео! Согласен с автором. Немного моего опыта по смежной теме - про велосипеды. Катаю на велике круглый год в СПб, до сих пор есть люди, которые удивляются этому и моим словам, что "круглогодичных" велосипедистов было бы больше, (а пробок и аварий на дорогах меньше), будь в городе развитая велосипедная инфраструктура. Именно отсутствие инфраструктуры, а не климат тормозит повсеместное использование велосипеда.
Про климат, наледи и сосульки. Причина наледей и сосулек в Питере техногенная, греющая в мороз кровля, топит снег в -10 и он натекает и намерзает на тротуаре наледью, потом лед забивает трубы и далее через край растут сосульки. Если кровлю теплоизолировать такой опасной проблемы не будет. Также эти теплокабели в трубах греют в мороз, а должны в пограничную температуру -+2С°, в итоге ещё плюс наледь и плюс соль от жкх. Многие предлагают ошибочный и дорогой способ нагревать кровлю и тем самым топить сосульки, совершенно не понимая, что это и есть принцип работы фабрики сосулек. Кровля должна быть холодной (теплоизолированной от чердачного тепла), тогда тротуарчик будет скандинавского типа, без наледи и снегового дри́ста, утрамбованный ровный снег. Всем спасибо! Вдруг кто не знал.
@@СмирновМихаил-с6р не ну минуту, была программа теплоизляции чердаков, по ней во многие дома (в частности мой) привезли пару камазов керамзита, вот только не помогло нихрена, при этом у меня из окна видно крышу где видимо разлив отопления не верхний и снег спокойно лежит до весны, ни 1 сосульки.
@@nickponomarev5679 Естественно, не помогло: керамзит очень хреновый теплоизолятор. Позапрошлой зимой раз работал (в Москве) на "снегосбросе" на крыше школьного здания, где "изоляция" чердака была керамзитовой - так никакого снега на кровле по факту уже почти не было, всё утекло вниз и замёрзло льдинами на краю. Для теплоизоляции надо использовать собственно теплоизоляционные материалы, оформленные соответствущими защитными конструкциями. И не затыкать проветривание чердаков.
@@СмирновМихаил-с6р При ней уничтожались маленькие скверы и строились на их месте высотные человейники, один такой у меня прямо за окном, что б ей пусто было и всему её роду за это.
Надо ещё чётко понимать границу между шеринговыми самокатами и личными. Так как, купить самокат может далеко не каждый, а взять в аренду может любой желающий. Все проблемы именно в шеринговых самокатах, так как на 500 шеринговых приходится всего 1 личный, если не меньше. И неадекватных водителей, на личных самокатах практически нет, чего нельзя сказать про шеринговые.
@@ВладимирКаменьщиков-х7н видел я видео такое, из Варшавы, по моему, но проблема в том, что в Ростове-на-дону, по этой велодорожке ходят вообще по всей длине, поголовно везде, то есть это далеко не единичный случай, вот прям едешь объезжая толпы людей. Понятное дело, что это проектировщики не очень умные, но всё же, могли бы люди минимизировать нахождения на велодорожке Извините, это крик души
Лучше бы штрафы для пешиков сделали, ходьба в наушниках вбок или задом штраф 3000, ходьба по велодорожке 5000, за оба одновременно 10000. Вот тогда все недовольные дибилы может думать начнут
Два раза в меня врезались самокатчики, два раза разбивал им лица, регулярное опасное вождение, часто вдвоем, редко втроем, забитие узких, непредназначенных для них тротуаров, на которые они вылезают, наглость шеринговых компаний, средняя тупость пользователей. Самокатам из шерингов (подчеркиваю, из шерингов, тобишь общественным, не личным) не место в существующем городе
Вот я - пешеход. Случаи, когда на меня, стоящую на тротуаре, ехала машина, можно пересчитать по пальцам одной руки. За 40 лет. Случаев, когда я уворачивалась от самокатчика на том же самом тротуаре - уже больше десятка только за начало этого сезона. Мне лично куда более неприятны самокатчики, хотя я понимаю плюсы электросамокатов. Но без соответствующей инфраструктуры им в городе делать нечего.
@@Borodyan Проблема - в дебилах, простите. А уж чем они управляют - просто повышение опасности, которую они потенциально несут. Дебил на самокате, несет меньше потенциальной опасности, чем дебил на камазе, но куда больше, чем дебил на двух ногах.
Вот и я пешеход. Случаи, когда кредитная помойка несется по междомовому проезду в стандартном микрорайоне, я фиксировал неоднократно. Выходишь из дома и сразу попадаешь в агрессивную среду, где тебе нужно постоянно оглядываться на автомобили и их поехавших владельцев, которые тебя считают за низшую касту и скорость сбавляют крайне редко. Огромное количество нерешенных проблем, которые годами копятся, но самокатчики вышли на первый план во всех сми - это обыкновенное лицемерие общества, нужно выплеснуть свою злобу.
Аркадий, самокаты больше всего бесят тем, что машины на тротуаре сейчас видишь нечасто, а из-за самокатчиков и курьеров еды ходить стало опасно и неприятно. Особенно с детьми. Продолжаю задавать вопрос: какой процент пешеходов пользуется самокатами?
Так и дело то в том что самокатами в основном пользуются здоровые сильные люди, которые вполне могли бы и пешком дойти. Т. Е. С детьми просто невозможно стало передвигаться по улицам.
@@vgsnva Причём сколько раз вдел: самокатчики норовят разогнаться в толпе плотного потока людей от метро. Да, наверное таких меньшинство, но это случается ежедневно.
Запрет самокатов во многом инициатива снизу. То есть среда и так агрессивная для пешеходов в любом городе, так еще и тротуары теперь не безопасны. То что нужна инфраструктура это конечно верно, но до ее появления запрет самокатов это здравая идея.
Эх, только не сделают ничего. А те кто хочет запретить, даже не говорят об развитии инфраструктуры. Ты скажи им про "а давайте тут тротуар расширили и велодорожку сделаем", сразу пошлют, ТК "а как же машины тогда будут ездить?" 😭
@@stsk1543 А если таки запретят (даже если с оговоркой "пока нет инфраструктуры") то всё, финиш, никто не будет делать инфраструктуру для того что запрещено.
@@hexus16 нет, я автомоблист, на дороге конечно тоже мешают, особенно на МКАД)) но там ты смотришь на них со снисхождением - понятно что это смертник. А вот на тротуаре дико бесят
Претензия к самокатчикам не в том, что они существуют, а в том, что они носятся по пешеходной зоне на высокой скорости. Иногда на одном самокате висит по несколько малолеток, которые не справляются с управлением и улетают в кусты, попутно задевая пешеходов - лично была свидетелем такой ситуации несколько раз. Вы можете передвигаться по городу хоть на верблюде, но, пожалуйста, на приезжей части.
Ты сам пишешь про малолетних и следующем предложением про про проезжую часть. Противоречий не видишь?! Или там пусть их давят хоть на смерть, не жалко, отвечать то автомобилисту. Я один сезон пробовал откатать чисто по проезжей части, в экипе, с правами А/В и 14 летним водительским опытом. Эл. самокат соответствующий под 90км/ч едет. Такой агрессии и хамства водителей я не встречал никогда ранее, 3 лёгких ДТП за сезон (на авто за 14 лет было 4), один даже через сплошную в пробке обогнал и бортанул едва не впялившись в авто за которым я плёлся 20-30км/ч с потоком)).
Не обычным гражданам решать чиновничьи проблемы и их бездействие. Как владелец личного самоката говорю. Создайте транспортную развязку, разгружайте хабы, делайте удобство. Не все живут в Москве. Добираться до офиса 2 часа с пересадками - оставьте это удовольствие себе лично, разрешаю 😊
Прокатный самокат едет по тротуару, по которому я иду долго, а значит расслабленно, а дорогу перехожу изредка и перехожу ее бдительно. Я не хочу на тротуаре постоянно напрягаться и бояться, что кто-то гонит сзади, особенно когда его не слышно.
Чтобы не бояться, надо просто избавиться от вредной привычки делать внезапные резкие манёвры не глядя. Хочется изменить положение на тротуаре или повернуть? Либо делаем это плавно, либо, если хочется/нужно всё-таки резко - перед манёвром смотрим вдоль вперёд и назад, чтобы убедиться, что никому не помешаем (в т.ч. просто пешеходам, которые идут быстрее вас). Перед входом в узкость тоже лучше смотреть назад - это уже не про безопасность (тут-то тот, кто едет/идёт сзади, тоже видит узкость, и затормозит заранее), а про вежливость к тем, кто двигается быстрее вас.
Проблема в другом, мне, как пешеходу, надо постоянно озираться и смотреть по сторонам, чтобы меня не сбили. Это не нормально! Лишний раз приходится нервничать. И это ведь влияет на общество в целом. И самокат в данном случае не транспорт последней мили, он прокатный, и бросают их явно не около дома, а где-то еще. Не надо вводить людей в заблуждение
Хочешь реальную проблему? Первый сезон езжу на самокате (личном), и понял, что на дороге общего пользования, полно идиотов за рулём машины, на вело-дорожке полно людей, на тротуаре на тебя орут пешеходы... А где тогда можно безопасно ехать?
Езжу на самокатах уже 3 года. Чаще всего проблема не в самокатчике, а в долбоёбе, который идёт по пешеходке. Люди тупо не видят и не слышат ничего даже в расстоянии 50 см от себя. Сигналь, звени, ори - им все похую, они считают, что я должен под землю провалиться или пролететь через них. Ещё эти ебанаты, которые СПЕЦИАЛЬНО толкают и идут на тебя... Короче, на самокатчиков не выебывайтесь, на себя посмотрите сначала.
@@iwh1te340, так для вас есть только велодорожка, тротуар только пешеходов (или вы считаете, что они должны шугаться от каждого самоката или свалить в закат, чтобы не мешать вам ездить?). Проблема в том, что в любой момент человек на тротуаре может внезапно остановиться по той или иной причине, а вы не успеете затормозить. Не говоря уже о том, что ваши звонки пешеходы зачастую даже могут не слышать, ибо все в наушниках. Зрения на затылке еще ни у кого, так что, увы, ДТП на тротуаре из-за практически неизбежны. Требуйте от города, чтобы вам либо выделили отдельную полосу на дороге, либо проложили новую.
@@iwh1te340 собственно это и порождает конфликты, все потоки должны быть разделены. Или все же считаете, что пешеходы должны свалить с тротуара, чтобы не мешать вам гонять под 25 км/ч?) Или как вы это представляете? Вы сами прекрасно видите, что в реальности даже на велодорожках в парках проехать нереально, ибо они пересекаются с пешеходной инфраструктурой.
Несколько лет назад в Петербурге на улицах висела серия плакатов, на одном из которых был изображён здоровенный бородатый детина, «рассекающий» на роликовой доске. Надпись гласила: « Не взрослейте, это ловушка!». На носке доски сидела…. гипножаба. Сбылось.
Я предлагаю вначале снести все города, а потом построить их заново, заложив, что у каждого человека будет 2 машины, 3 самоката и 4 велосипеда. И как только стройка закончится - сразу заживём. Никаких запретов не будет. ... главное к этому моменту ещё какую нибудь фигню не изобрести...
У нас в городе зоны парковки самокатов обозначены на карте приложения, и вне ее ты просто не завершишь сессию и деньги продолжат капать. Все ПРОСТО! Почему в Питере и Москве так не могут сделать?
Привет, в 22 году по понятным причинам переехал в Испанию, правила и штрафы для самокатчиков здесь, да и в целом в западной Европе, куда строже, чем вы их описываете Наказывается: - Передвижение по любой полосе кроме крайней без необходимости перестроения для опережения, поворота или остановки - Передвижение по проезжей части при наличии велодорожки в том же направлении - Передвижение со скоростью более 25 км/ч без наличия шлема + водительских прав категории AM (ТС до 50 кубов) или выше - Передвижение вдвоём или более человек на одном самокате - Передвижение в наушниках и вообще любой гарнитуре в ушах или рядом, вне зависимости от воспроизведения чего-либо на устройстве, наличии режима "прозрачности", костной проводимости, и тд. Разрешаются только сертифицированные местным "ГИБДД" устройства. - Передвижение с отсутствующими либо нерабочими/неиспользуемыми передним/задним световыми сигналами в тёмное время суток - Передвижение по тротуару, пешеходному переходу - Передвижение без шлема вне города, либо без шлема + светоотражающего жилета вне города в тёмное время суток - Передвижение с неисправной системой торможения - Халатное вождение Штраф за превышение любого из правил выше - 200 евро. 50% скидка если оплачиваешь в течении 2 недель. Чаще всего штраф за несколько нарушений сразу не плюсуется В целом про инфраструктуру: у самокатчиков/велосипедистов/скейтеров/роллеров абсолютный приоритет на правой/единственной полосе любой дороги в черте города, езда в черте города вполне комфортна, т.к. почти везде ограничения скорости автомобилей 25-40 км/ч, а штрафы и ограничения за нарушения очень серьёзны (вплоть до лишения прав на несколько лет за набирание определённого количества пунктов в год) Велодорожки в моём небольшом городке есть, часто идут "в никуда" или "из ниоткуда", но есть довольно длинные дистанции которые можно проехать без каких-либо проблем чисто по велодорожке. В Мадриде например инфраструктура в десятки раз лучше, чем в моём городке, а тем более в Петербурге, а по численности населения и значимости Мадрид равен Петербургу. Также в Мадриде куда лучше качество дорожного покрытия в целом, чем в моём маленьком городке, но куда жаловаться я ещё не разобрался Пешеходам, автомобилям, мотоциклам, мопедам запрещено передвигаться и парковаться на велодорожке. Также дополение: любой транспорт из разряда средства индивидуальной мобильности, использующий для движения электричество, запрещено проносить/провозить в метро и общественный транспорт, для обеспечения гарантии безопасности остальных пассажиров в случае возникновения неисправности работы аккумуляторного отсека. Спасибо за продвижение комментария, думаю эта информация будет полезна зрителям, а может даже кому-то из местных органов власти.
@@pkuneev Я только ЗА то, чтобы отобрать одну полосу у автомобилей для движения самокатчиков и велосипедистов, на тротуаре им не место. Здесь на тротуаре разрешено движение только в качестве сопровождающего ребёнка до 12 лет, поэтому будет здраво сделать такое исключение и в России, но никак не должны рекордные 5 человек (если не ошибаюсь?) на одном Xiaomi с моторчиком на 600W или аппараты разгоняемые с 0 до 60 за 5 секунд иметь место на тротуаре в потоке пешеходов. В России это дело упирается в жадность + бюрократию + коррупцию, а виноваты водители самокатов.
@@OklaTheEngineer вот да, ограничения скорости в городе до 25-40 авто и приоритет движения сим и великов/роликов/скейтов на правой полосе и можно запрещать на тротуаре всё, кроме пешиков, никаких вопросов не будет. Ну мож ещё асфальт поменять на более мелкий, есть разница в асфальте на тротуаре и на проезжей части.
@@OklaTheEngineer с какой стати у автомобилей вы собрались отбирать полосу? Дорог и так не хватает для автмообилей, много пробок, вы хотите еще увеличить пробки? Более того для халявщиков, которые не платят никакие налоги за используемую инфраструктуру?
@@pkuneev увеличение полос всегда приводит к увеличению пользования автомобилями, а соответственно увеличению автомобилей на дорогах и пробках. с какой стати у велосипедистов, моноколёсников, самокатчиков, скейтбордистов, ролллеров - меньше прав чем у автомобилистов и они недостойны своей полосы, чтобы не мешать пешеходам на тротуаре? если у города нет плана развивать полноценные велодорожки? я в этом плане скорее противник использования автомобиля для передвижения абсолютно всюду. по возможности я всегда пересаживаюсь на скутер, велосипед или общественный транспорт.
Проблема номер один - самокаты это бизнес, им все равно что и куда, они хотят срубить бабла как можно больше за как можно меньшее время. Там нет никаких целей мобильности граждан, экологии или ещё чего. Есть кнопка отгрузить тысячи самокатов, чтобы за сезон срубить много деняк.
Эксплуатирую личный самокат уже 2 года для передвижения по городу. Это лучшая покупка за последние годы, особенно мне очень нравится что это экономит мне деньги и особенно время. С машиной вообще не сравнить, страховка, бензин, ТО - это просто пылесос по высасыванию средств. За все все время было только три инцедента, в который никто не пострадал, и возможно даже не успел испугатся. С последнего инцедента стал ездить аккуратнее, и год уже езжу без каких либо проблем.
Говорильня. Статистика по авариям с самокатами не высока только потому, что те, кто могли пострадать от него (пешеходы) или убить самокатчика (водители автомобилей) жертвуя своим комфортом и нервами вовремя увернулись от этого идиота. Напомню - большинство свмокатчиков не могут держать равновесие на двух колёсах, не владеют навыками управления велосипедом, ездят благодаря страху и азарту с дрожащими руками на руле, поэтому на малой скорости и при угрозе внезапной остановки самокатчик соскакивает с него или падает вместе с ним.
Проблема не в самокатах, да и не в велосипедах тоже, а в некоторых людях которые голову отключают выходя из дома. Езжу на своей машине, но велосипед также использую и очень люблю и никаких проблем не испытываю. Самокат беру редко, но также ни каких проблем нет. Внимательность и осторожность, а также уважение к другим и всё будет норм. А про чиновников согласен, им всегда было проще что-то запретить чем найти правильное решение.
4 - 5 лет пользования частным электро самокатом в небольшом городе: 1.5 дтп, в первом я ехал по пешеходной дорожке и из-за угла выехал квадроцикл, я успел затормозить, но на меня поорали (да у нас там регулярно ездят мотоциклы и квадроциклы), во втором ехал по длинной прямой пешеходной дорожке с ограждениями с 2 арбузами (самокатик у меня старый тормозит долго при такой нагрузке) и мальчик резко побежал в сторону, по итогу я его стукнул, он сказал "ой, извините" отошел в сторону, родители тоже извенились и мы разъехались. За все время только 1 раз в ремонте и у меня юбилей, 1000км преодолел если верить самокату😊
"тормозит долго при такой нагрузке" - значит, не надо было так разгоняться. Нарушение п.10.1 ПДД. Да, к вам он тоже относится. "мальчик резко побежал в сторону" - имеет право, "я его стукнул" - ДТП, "родители тоже извенились" - они просто растерялись и тоже не знают ПДД. Вы нарушили п.24.6 ПДД (по сегодняшней их версии), а также скрылись с места ДТП. Возможно, позже они даже вынуждены были обратиться к врачу, но вы просто не можете этого знать. 1.5 ДТП за 1000 км - это очень мало для самоката, но очень много для автомобиля. Это просто к вопросу про аварийность тех и других.
Очень рада, что вы поднимаете эту тему и говорите о статистике. Являюсь активным пользователем самокатов, так как на севере Москвы за мкадом есть проблемы с автобусами, и их маршрутами, поэтому либо приходится идти пешком 15 минут, либо ехать на самокате 5 минут. По этой причине многие, как и я, используют самокат как "общественный" транспорт от дома до метро или наоборот. Это отчётливо видно по перемещению самокатов в течение дня. Утром по городу равномерно стоят, к обеду у точек метро, а вечером опять в городе. Таким образом удаётся сэкономить 20 минут при езде на работу. Также хотела сказать, что очень обрадовалась, узнав что Whoosh и Urent внедрили систему определения двух человек на одном самокате и не только, а также штрафуют и банят людей за нарушения. Хорошо, что сами шеринговые компании стараются бороться с этой проблемой
Купите автомобиль и проблем у вас не будет. Зачем мучится выбирать самокат или автобус, когда давно изобретено удобное и комфортное транспортное средство - личный автомобиль?
@@pkuneevНет хлеба? Ешьте пирожные! Бездомный? Купите дом! Приходится ехать Москву, чтобы найти нормальную работу? Найдите в другом месте! Не удобно идти до метро? Научитесь летать в конце концов!
Пару недель назад впервые столкнулся с самокатчиками. Домодедово, маленькая торгушка, стою курю перед входом. Подъезжает парочка, начинает бросать самокаты прямо у дверей. Говорю - "Ну и нужны они здесь кому то нахер? Велопарковка в пяти метрах" Мальчик, к счастью, оказался адекватным, отправил любимую в ТЦ, сам запарковал самокаты где положено. Но в целом ситуация могла бы стать очень раздражающей.
Две цитаты в одном контексте: "курю перед входом" и "нужны они здесь кому то нахер?" - как же хочется войти (через вход, другого пути нет), не вдыхая ваш токсичный выхлоп. Надеюсь, "окажетесь адекватным" и перестанете курить хотя бы прямо у входа. ;-) А лучше - периодически задумываться, в какую сторону полетит ваш дым (и сколько там людей, которые не сделали вам ничего плохого). P.S. Самокаты задолбали, это уже не осуждается.
Как инженер-дорожник согласен что проблемы с самокатaми возникли из за отсутствия нормальной инфраструктуры в городах. Но давайте скажем честно - в ближайшие годы велодорожки для них не появятся, а использование эл.самоката на тротуаре это травмоопасно и пугает пешеходов. Ситуация то опасная - 20 кг самоката и до 100 кг его водителя врезаются в вас на скорости 20-25 км/ч при скорости пешехода 4 км/ч. Ну и не будем забывать что это бизнес - пусть хозяева лобируют велодорожки в мэрии. А пока скажем проще - если вы пойдёте справлять нужду там где нет инфраструктуры для этого то на вас как минимум посмотрят косо, а могут и в спецприемник или психбольницу отправить.
Как Петербуржец скажу, у меня свой электросамокат, никто не запретит мне им пользоваться. До работы на самокате я могу доехать за 15 минут, заряжаю его тоже на работе и получается, что езжу бесплатно. При этом не загрязняю воздух и никому не мешаю.
Инфраструктура это прекрасно. Вопрос самокатов в лёгкодоступности его и отсутвию ответственности. Т.е. увеличивается объем граждан с недостаточными навыками пониманием правил на самокатах которые оказываются на дорогах и пешеходных зонах. Дтп просто не фиксируются самокатчик удаляется в кусты на соседнюю дорогу где просто уезжает. Езжу на своём самокате, аккуратно по тротуарам(прокатные вечно обгоняют) и в основном по дорогам с машинами. Прокатчики зло - практически каждый день вижу инциденты с ними. Пример еду по тротуару в поворот под 90 градусов, беру больше радиус что бы заблаговременно увидеть пешехода или тот же самокат, выхожу из поворота, начинаю возвращаться правее потпешеходке т.к. впереди человек в этот момент по короткому радиусу летит самокат прокатки на всех порах едаа разъехались тротуар шириною метр полтора. Постоянно летят неспешившиеся потпереходам и тд. А в целом спасибо за попытку взглянуть на этотс другой стороны
полностью поддерживаю властей городов запретивших самокаты, и в видео казуалистически опускается тот факт что самокаты не просто запретили "одной подписью" а им ДАВАЛИ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НА ПОСТРОЙКУ ИНФРАСТРУКТУРЫ или хотя бы покупки парковочных мест, которую большой бизнес манкировал и игнорировал, а потом "людям запретили кататься злые чиновники". И рейды на самокаты "глупые люди грузят в газельку" не с ровного места а с "последнего китайского предупреждения", потому что бизнесу "невыгодно", а так наглядно и понятно или решаете проблему или "вон с пляжа". Прокат самокатов это БИЗНЕС, и желание на халяву используя муниципальные ресурсы зарабатывать Сверхприбыли, просто желание капиталиста(такого же который строил магистрали внутри американских дорог или уничтожал зелёную зону ради очередного гипермаркета с парковкой). Это как если вам на лестничной площадка левая фирма подключит торговый автомат: "ну людям же удобно- в магазин ноги сбивать не надо". И неадекватов не надо списывать со счетов - если нет адекватного механизма предотвращающего/наказывающего за использование транспортного средства в нетрезвом виде - это не означает что надо пинать "ленивого чиновника" что не изобрёл закон/механизм, это повод сначало разработать механизм урегулирования а потом позволять "зарабатываться деньги" в этой сфере. А самое главное против велосепедистов владельцев личного электросамоката ничего не имею против, почему-то явно видна бездна между владельцем и пользователем проката - и создание инфраструктуры очень не хватает в городах
Никчему эти арендные электросамокаты в таком количестве. Катаюсь много на велосипеде и если иногда и приходится где-то проехать по тратуару, то делать это приходится на минимальной скорости, оглядываясь по всем сторонам и возможно что даже не крутя пелали, а отталкиваясь ногой, потомучто двидение по тратуару непредсказуемо и движение по трутуару со скоростью выше средней скорости потоко это источник повышенной опасности и даже если бы обязать тех кто на них катается сдавать на права, на какую-нибудь специальную категорию, вероятность аварий всеравно высока, потомучто движение по тратуару в общем лишено правил передвижения и пешеходное двидение по трутуару хаотично и авария модет случиться от чего угодно - выбидавший ребёнок, человек засмотревшийся в телефон или щадумавшийся о чём-то и это даже если водитель самоката очень аккаратее, осторожен и внимателен, что во многиз случаях модет быть с точностью наоборот... По велодорожкам тоде особо не поездищь и там зодит много пешеходов, и в случае аварии виниваты по закону те же велосипедесты и самокатчики, даже если пешеход шел по велодорожке.. Езда по правому краю проезжай яасти травмаопасна уже всвязи со спецификой самоката как средства передвижения, в частности малые колеса не способствую хорошей устойчивости.. К главному: если ввести обучение езде и правилам то массовое испольщование этих транспортных средств в такиз количествах скорее всего прекратится, а без этого массовое использование травмоопасно для пешеходов, а на проезжей части сомнительно для самих самокатчиков ищза специфики транспорта...
ПДД п.24.6. ...Если движение велосипедиста... по тротуару, пешеходной дорожке... подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, велосипедист должен спешиться... Не "отталкиваясь ногой", а именно спешиться, потому что так всем безопаснее (хотя и лениво - это понятно). "массовое испольщование этих транспортных средств в такиз количествах скорее всего прекратится" - этого и ждём. А ещё у вас некоторые буквы на клавиатуре надо бы местами поменять. ;-)
С девяткино до метро добраться с утра быстро просто невозможно из-за пробок в километр. Естественно езжу на самокате, ибо на автобусе это минут 30-40, пешком 17, а на самокате ПЯТЬ! ПЯТЬ, КАРЛ! И что мне теперь, только потому что какие-то кретины носятся как в жопу ужаленные, мне надо на 40 минут раньше выходить из дома? Дорогу не могут расширить, тротуаров из девяткино толком нет по главной улице, но зато самокаты зло, ага, конечно!
@@DmitriyBch дорогу видели там? Тротуар то не везде есть, о чем я в коменте и сказал сразу, а про обочину вообще молчу. Ямы по колено и грязь, особенно если дождь прошёл. Самое то по лужам и говну херачить на самокате, ага)
Никакая инфраструктура не поможет. Живу в Хельсинки, так здесь с инфраструктурой гоняли как больные. Потом как-то ограничивать стали и чуть лучше стало, но все равно треша полно. Вроде теперь где попало не бросить самокат и визуально их намного меньше стало. В соседней Ванте еще хуже, выходишь со станции электрички и просто уворачиваться нужно от кучи школотронов которые на все деньги жмут через толпу людей с поезда. Плюс там эти самокаты как мусор валяются где попало и в том районе(куда езжу часто) крыльцо тц каждый год ремонтируют после самокатчиков, которые швыряют самокаты и бьют облицовку стен. За неполный месяц самокатного сезона уже чуть два раза не сбили меня на тротуаре. Читал помню, что в 2020 году(когда улицы были абсолютно безлюдные) за лето в больницы в Хельсинки около 400 человек попало по самокатной линии. Кроме школьников не видел никого, кого самокаты на улицах устраивали бы. Велосипедисты вообще их ненавидят, ибо по велодорожкам опасно ездить стало. Плюс из-за особенностей города самокат весьма проблематично использовать как полноценный транспорт. А в каком-нибудь Питере, где вообще инфраструктуры нет, даже представить не могу, как там с самокатами уживаются пешеходы и другие участники дорожного движения.
Аркадий, аргументация в стиле «а у них негров линчуют» не подтверждают вашу точку зрения, вы же знаете? Самокаты запретить до появления вменяемой инфраструктуры, неадекватно, что по тротуару наравне с пешеходами несутся тяжеленные железные столбы
Самокат - явление временное, игрушка хлипкая, ненадежная дорогая. Если государство не поддержит это начинание, не создают условия - зарядные пункты, ремонтные сервисы и прочие инфраструктуры, самокат ждёт участь динозавров.
Что могу сказать. 1) уверен что 90% аварий это все же прокатные, при чем аварии как правило вызывают неадекваты на этих же прокатах. 2) всегда проще запретить, чем искать решение, это дешевлп и напрягать мозги не нужно. 3) самокат отличная штука для города, но условия для них совсем не очень. 4) всегда будет вечная борьба - пешедодов, самокатов- велосипедов, машин и мото. 5) не нужно сравнивать опыт Европы и тд против нашего, у нас человека за человека не считают
То что в Перми запретили в центре самокаты огромная благодарность властям!!! Ура! Победили эту дичь через которую перешагивать приходится, припарковался и пошел гулять смотря по сторонам что не сбили, сейчас такого нет
Ошибкой было - организация кикшеринга! Нужно было прежде думать головой про законодательные акты, регламентирующие работу кикшеринга на территории РФ, а то как всегда решили, сделали, но не подумали про контингент, который будет массово пользоваться. Сейчас будем массово и поголовно запрещать все и вся! И под раздачу попадут честные граждане, которые ежедневно пользуют свои СИМ и соблюдают ПДД! Если что и запрещать - то кикшеринг на всей территории РФ!!!!
Важно кто едит на самокате, и за неадекватных людей страдают все остальные, два года проездил на самокате, сам много видел неадекватных, но теперь давайте штрафовать всех, в прошлом году переходил по пешеходном переходу в руках вел самокат, и меня сбила машина, благо самокат взял на себя больше урона , но самое главное водитель даже не остановился, а вызванная полиция так и не приехала, только скорая помощь была, ждали два часа, вот и отношение водителей и полиции в разных моментах,, как штраф давать на лево и направо они молодцы.
Я вот тоже против электросамокатов на тротуарах, так как эти самокаты не слышно и перестраиваясь или поворачивая на тротуаре я теперь боюсь, а не едет ли мне в спину самокатчик. Их как минимум должно быть слышно и запретить ездить на них несовершеннолетним. Если что кучи припаркованных криво машин мне тоже не нравятся, но они хотя бы не несут мне угрозу, когда я расслабленно гуляю по тротуару.
ну как сказать, не несут, накидать вам видосов как авто вылетают на тротуар и сгребают там пешиков ждущих зелёного на переходе? У нас есть совершенно идиотическая ситуация когда по городу на машине можно ехать 80 без штрафов.
@@МаринаЧерных-д4х Надеюсь с вами всё в порядке и вы не пострадали. Меня как-то ещё до всяких самокатов сбили 2 девочки ехавшие на одном взрослом велике, во времена, когда ещё никаких электросамокатов в природе небыло, но я только упал, без последствий.
На велодорожках с ними точно такая же проблема, как и на тротуарах, их не слышно и разгоняются они намного быстрее обычного велика. Плюс масса больше и они менее устойчивые и линию им сложнее держать. По моим наблюдениям в околоаварийных ситуациях они никогда не тормозят, а лишь орут и руль дёргают в сторону, видимо чувствуют, что не устойчивые и через руль легко улететь могут при резком тормозе.
Аркадий, этот ролик прямо концентрированный whataboutism. А вот автомобили, а вот сравнительная смертность... Фундаментальная проблема с самокатами это то, что пешеход не чувствует себя в безопасности в пространстве, где у него должен быть безоговорочный приоритет. Мне вот зачем статистику смертности и травматизма держать в голове, когда я озираясь по сторонам, прислушиваясь к шорохам колес, возвращаюсь домой через парк, через который я ещё 5 лет назад спокойно ходил в наушниках ни о чем не беспокоился? Безусловно, вместо запретов лучше делать инфраструктуру, но я думаю Вы прекрасно понимаете финансовые приоритеты наших городов в настоящее время. Также очень удобно приводить в пример Петербург, где я вообще не понимаю как пешеходы в центре выживают. А как быть в Москве, где только тротуары очистили от машин и прочего мусора, как тут же их заваливают самокатами?
«что пешеход не чувствует себя в безопасности в пространстве, где у него должен быть безоговорочный приоритет» Так весь ролик об этом. Только вас скорее собьёт машина, чем самокат. И в отличие от самоката, машина веротянее всего сразу отправит вас на кладбище. Чувствуете разницу?
@@ArkadiyGershman это не так. выезд машины на тротуар - довольно редкое явление. а самокатчики в меня норовят врубиться в любое время. юридически вы тоже не правы - при переходе улице человек обязан проверить, что переход безопасен. это есть в правилах. но в правилах нет ничего про то, что идя по тротуару пешеход должен уворачиваться от самокатчиков. более того, там прописано, что у него там приоритет над средствами индивидуальной мобильности. так что инспектор гибдд может стоять на тротуаре и штрафовать самокатчиков, которые заставляют пешеходов уворачиваться
@@ArkadiyGershman "Только вас скорее собьёт машина, чем самокат" - И часто у нас машины по тротуарам рассекают? А отбитым доставщикам на самокатах пофигу! Летают считая что у них приоритет, причем там половина даже русского языка не знает. Ролик *пытается* оправдать самокатчиков, типа инфраструктуры нет и правила ввели, что покататься негде. Но не о том «что пешеход не чувствует себя в безопасности в пространстве, где у него должен быть безоговорочный приоритет». Я *ОЧЕНЬ* рад, что в Питере в исторических местах ПОЛНОСТЬЮ запретили этих идиотов!
@@ArkadiyGershman тут нет слов про машины, человек пишет о чувстве комфорта при перемещении по городу, которого сейчас нет Для него, как и для меня, это важно
@@blaze7979 Это у вас авто на тротуаре редкость. В нашем милионнике их на тротуарах - как самокатчиков. А по парку по пешим дорожкам у нас катают не только газели уборщиков леса, но даже строительные Камазы (!) проезжают, поднимая пылищу. Недавно малыша в сад катил на коляске по тротуару. Так сзади меня без палева объехал водятел на личном авто, проехал дальше по тротуару, потом через газон уежал на проезж часть!!!
Раньше небыло ни каршерингов, ни геекатов, и люди жили куда лучше, без всего этого лишнего! Сколько уже бед от перечисленного, а сколько ещё впереди!???
даже на существующей инфраструктуре,предназначенной для велосипедистов, всегда находятся пешеходы и мамочки с колясками-может тогда их всех тоже запретим до прохождения ими всеми правильного передвижения по городу?
Вообще проблема самокатов не то что они опасные, а то что они хамски ездят по тротуарам, я например, всегда около пешеходов сильно снижаю скорость и объезжаю их далеко. А всяким хамским товарищам это даже в голову не приходит. Т.е. если не будет отдельных дорожек, то лучше уж их вообще запретить, чем то что сейчас происходит. Так что на мой взгляд видео не раскрывает главную проблему
@@Михаил-р1и5п Откажись от доставки. Ходи в магазин самостоятельно. Ах да я забыл ещё тех людей которые видят электровелосипед и начинают учить как ездить или тех которые гуляют по велодорожкам. Сбивал бы каждого но увы я не машина))))
Электросамокаты это уже реальное ЗЛО и масштабы этой проблемы нереально высокие. Лично я не могу нормально на работу, с работы ходить. Мимо меня носятся электросамокатчики и дегенераты туземцы на электровелосипедах на таких скоростях, что если кто то случайно врежется в меня, это будет реальная травма. Это я молчу про прогулки с маленькими детьми по таким улицам. Смертельно опасно для детей. Почему они не катаются по проезжей части? Я скажу.. там опасно.. для них. А на тротуарах для них не опасно, опасно для пешеходов.
Когда вся обочина заставлена машинами мне остаётся ездить только на тротуарах. Но зачем держать детей за руку или ходить как люди? Можно же идти в одну сторону занимая в 4 человека весь тротуар
@@legencek на тротуаре свободное передвижение и должно быть безопасно, вы лишние на тротуаре и представляетет опасность для пешеходов и ради того, чтобы вы летели, обгоняя ветер, пешеходы не должны тесниться и все время бояться. самокатчики, вон с тротуаров!!!
Лучше чтобы город был завален тихими экологичными маленькими самокатами, чем вонючими шумными машинами. А для того чтобы никого не сбивали нужна инфраструктура по типу Амстердама или Копенгагена.
так большинство понятия не имеет что на них существует какая-то направленность,тем более что и большинство таких велодорожек не имеет строгой направленности,поэтому-когда люди привыкли к таким дорожкам.а потом попадают на направленную-они либо не замечают этого,либо тупе не знают что делать и продолжают ехать дальше(это находясь в незнакомом районе впервые обычно).Тут только донесение информации до каждого поможет,но как это сделать-никто не заморачивается...
@@AkyJLa_ есть только один способ отучить-повсеместная пропаганда в СМИ что не нужно так делать,а потому как с этого бабла не поиметь,то никто этим заниматься кроме государства не будет,а у государства сейчас забот полон рот и без этого.
Прекрасное обучающее видео по жонглированию статистикой. Есть огромная проблема, но все переведено в русло - "на себя посмотрите". По сути компании зарабатывают огромны деньги и при этом никак не участвуют в изменении инфраструктуры и не несут ответственности за свои СИМы, фактически раскидав по городам на каждом углу средства с повышенной травмоопасностью и передавая управления ими всем подряд. Это и есть основная претензия.
Надеюсь, что в России всё же наведут порядок с этими электросамокатами вместо того, чтобы только тупо бороться с последствиями, как это часто делают наши чиновники. Главное, чтобы города были максимально комфортными для людей, особенно тех, кто по каким-либо причинам не владеет личным автотранспортом и передвигается либо пешком, либо на общественном транспорте. Это как раз актуально для нашей страны
Скорость >10 км/ч на тротуаре будет вызывать огромные конфликты. В этом году впервые начали ограничивать скорость. Как минимум у прокатных самокатов Яндекса. Как это работает на практике - наверное пока незаметно, маловато таких зон.
А вы никогда доставку не заказываете? Думаете курьер заработает, если будет ехать 10км/ч? Нет. Он заработает только штрафы за опоздание по доставке. Все мы хотим вкусняшек и из дома не выходить. А еще чтоб подешевле. И никто об обратной стороне не думает. Никто не плачет по курьерам)
@@dominusfaber9003 дебилен вхатабоутизъм. Велосипедите и тротинетките нямат място на тротоара. Пък куриера като е толкова бърз, спокойно може да се движи заедно с останалия МПС трафик на платното.
@@dominusfaber9003 В чем проблема курьерам двигаться по дорогам? Хотя, спойлер, они это и делают. И бесят всех уже там, упираясь в свои 45 км/ч на правой полосе шоссе...
@@likescookies ну так определитесь уже, трусы наденьте или крестик снимите. Куда? На дороги? На тротуары? Только и слышу ор какие они плохие и запретить. А дельных предложений толком нет
Живу в спб, каждый день дорога с ребенком из сада до дома это дикий стресс, и не изза авто, до них 5 метров зеленой полосы, за год раз 5 были случаи на грани нескольких сантиметров-то есть я постоянно ребенка держу за руку идя на тротуаре, потому как далеко не все самокатчики(велосипедисты реже) способны(или просто не хотят) сбавлять скорость проезжая мимо пешехода или ребенка, он проезжая мимо нас так резко тормозит что чуть не переворачивается кверх тормашкой, но это ничему его не учит-проехав мимо он набирает скорость и летит через пешеходный переход на красный, и да ему далеко не 18лет))) это к слову про возраст....я за запрет самокатов, нет инфраструктуры(система штрафов не работает-это доказано на автомобилях) -нет самокатов, к доставщикам те же требования. Интересная у нас тенденция-мы любим на физических травмах детей, стариков и смертях самих самокатчиков наробатывать опыт компаний проката самих транспортных средств.
Люди которые передвигаются на свих самокатах, ездят спокойно и аккуратно, к ним вопросов нет. А вот прокатные, которые летают как хотят, потом валяются везде, нужно запретить.
Надо запрещать не самокаты, а их прокат. На своих пусть ездят. Там хоть какая то ответственность. А на чужом они вдвоём и втроём гоняют. И неизвестно в каком состоянии они на них ездят.
посмотрите как организовали все в Балашихе. через главные улицы и парки насквозь города проложены велодорожки именно вместе с тротуарами - это как мцд среди велодорожек. Но в местах большого скопления людей все велополосы идут в обход парка, а также буквально каждые 50 метров висит знак только для велосипедов. Спустя два года после строительства, по ним почти не ходят, а те, кто ходят стараются идти по краю, оборачивается и сразу уступают. Так, моя средняя скорость на прокатном самокате составляет 20 км/ч при ограничении 25, т.е. мне тормозить никогда не приходится, только на светофорах. Средняя скорость по всем городам - 12 км/ч
В Альметьевске сейчас строят велодорожки, но уже не такими ударными темпами. Практически все новые тротуары сопровождаются велодорожками. Сам недавно удивился, в яндекскартах не отмечены новые дорожки 😅 Поддерживаю ограничение в скорости самокатов, а то на 25км/ч велосипедистам стремно с ними в потоке )))
1:12 Хороший вопрос. Одно дело, когда электросамокат или мотоцикл это транспорт, и при этом есть где ему проехать (та самая инфраструктура). А совсем другое - когда чисто забавы ради самокатчики или питбайкеры гоняют кругами по тротуарам и общим дорогам и заодно по нервам порядочных граждан. А как разделить это? Никак. Вот и будет бесконечное противостояние, как с курильщиками и собачниками.
Хм… А как разделяют тех, кто просто ездит на машине, и тех, кто крутит донаты? Да вот так и разделяют: крутишь донаты - значит крутишь донаты, играешь в шашки - значит играешь в шашки.
Только полный запрет электросамокатов! Никто не будет делать в нашем климате под них инфраструктуру на всех улицах наши городов. Да и не нужна она. Электросамокаты создают опасность пешеходам, гулять по улицам стало невозможно.
Я житель глубинки, приехал в мегаполис и увидел это "чудо техники". Когда мимо лихо пронеслась парочка молодых пассажиров, стало не по себе. Как всё же хорошо жить в дали от города, не видя подобных городских маразмов.
18:18 Уверен что общее понимание у чиновников и есть только в купе с пониманием что такие действия требуют от них значительно бОльшей деятельности чем тупой запрет это полностью нивелируется. Ну для популизма это проще: "Я запретил самокаты! Выбирайте меня!" Гораздо попсовей и действенней (на электорат) чем "Я буду 10 лет править инфраструктуру!".
Однозначно я против самокатов ! Пешеходы получившие травму от наезда самоката - эти люди на всю жизнь остаются с последствиями травмы и не редко лежачими . Вы у них спросите хотят ли они запрета самоката, а заодно и у тех , кто потерял своих близких .
Процент самококатчиков и велосиздитов их гораздо превышает количество владельцев машин. Я чаще пешеход, поэтому шарахаться от этих убогих мне не нравится.😢
2 года не был в России. Приехал посмотреть что изменилось. В первую же вечернюю прогулку между мной с женой и ребенком на приличной скорости из-за угла пролетел на скутере доставщик яндекс еды азиатского вида. Он чуть не сбил ребенка. Так что мы даже рот открыть не успели от этой ситуации. Если бы он задел ребенка своим скутером, то догнать его никак не вышло бы, он бы просто скрылся. Стало весьма стремно в целом за безопасность ребенка. И эта ситуация из всей Европы могла произойти только в России. Зачем нужно подвергать детей потенциальному риску не очень понятно. Если нет специальных дорожек, то запретить однозначно любой транспорт на тротуаре.
Просто уберите эти самокаты в Питере - и всё. Не нужно тратить бюджетные деньги на людей, которые так и не научатся ездить по правилам. Пермяки молодцы, добились своего. Я, живя в Питере и будучи в положении, не могу спокойно дойти от женской консультации до дома, без угрозы быть сбитой на тротуаре. Это что норма? Я всеми руками за то, чтобы убрали нафиг эти самокаты и туши 100+ кг, которые на них летают по тротуарам.
Я, как житель Перми, полностью поддерживаю запрет электросамокатов, потому что, например, в отличие от велосипедов или электровелосипедов человеку, который едет на электросамокате не нужно создавать момент доя того, чтобы ехать, то есть он не чувствует скорости или того, что он едет быстро, также большинство не смотрят по сторонам, ездят, если брать термин из автомобилей, как шашечник, я буквально вчера видел, как дети учились кататься на скейтбордах, а взрослый мужчина на электросамокате в шлеме, с наколенниками, то есть подготовленный, на полной скорости между ними проехал, и это не было где-то на узких улочках (загуглите двор возле Революции 52 Б,А и В), то есть проблема явно с головой у него, а не с урбанистикой. Потому, когда поставили электровелосипеды я был этому рад, потому что тупые люди, которые не хотят ничего делать не берут их, так что я полностью за запрет. А, да, насчёт создания более широких улиц проблема в том, что чем шире улицы, тем больше расползается вширь город, значит тем он больше, а значит тем более привлекательно взять автомобиль, то есть тут двоякая ситуация, просто расширив улицы, ничего не решится
Сегодня в Москве самокатчик пронесся сквозь собачий поводок, пожилая женщина свалилась и находится в коме. АУ, адекватные люди, разграничивайте дорогу для пешеходов и для транспорта. Самокатам, тем более, электро, не место рядом с ходящими.! Любое движение в сторону - и тебя сбивают с ног. Любой ребёнок, который не ходит прямо( что в принципе невозможно для ребёнка) потенциально подвергается опасности быть покалеченным. НЕТ самокатам на пешеходных дорогах! Выделяйте им узкую полоску вдоль машин и пусть, рискуя своей и только своей жизнью, катаются рядом с теми, кто едет 100 км в час. И пусть почувствуют то, что чувствуют незащищённые пешеходы. 😁😁😁
Такое ощущение, что Аркадию забашляли прокатные конторы. Правильно делают, что запрещают езду по тротуарам. Т.к. не должны в одном пространстве передвигаться пешеходы у которых скорость 4-5 км, и самокатчики у которых скорость 20-25 км/ч, это даже с точки зрения простой логики глупо.
хмхмххм. разница в скорости в 15-250км/ч на тротуаре - это проблема, но открою вам глаза на небольшуууую такую проблемку - фуры, автьобусы и т.д. проезжают на 60км/ч быстрее мимо тебя(велосипедиста/самокатчика) и это в разы некомфортнее, чем ваш испуг "ой, он проехал и меня слегка обдуло ветерком"
@@Александр-в5с2ц фуры и автомобили в отличие от пешеходов двигаются в разы более предсказуемо. Это я говорю как велосипедист. И не надо преуменьшать проблему это далеко не просто испуг, а очень часто аварии и травмы, и в большей части травмы пешеходов, чем самокатчиков. Я сам не в восторге от того, что велосипеды в большей части СПБ по правилам должны передвигаться именно по проезжей части (если почитать пдд, это именно так, но есть лазейки), но понимаю, что сосуществование велосипедов и СИМ с пешеходами на тротуаре ничем хорошим не сулит.
@@Jed02000 согласен с Вами. Сам, если еду быстро - то иду на правый край или на велодорожку. Но есть ньюанс. Самокат не так устойчив как велосипед. Ладно я уже опытный и не играю в рейсинг, тренируюсь в управлении. Вытолкнув самокаты на дорогу получится чем больше самокатов - тем меньше самокатов.
@@Jed02000 пхахахах. Спроси у предсказуемости автомобилистов у велосипедистов, каждый из них тебе расскажет тысячу и одну историю из личной практики, я тебе тоже расскажу свою, как то раз меня в мясо чуть не расскатал автомобилист на перекрестке который двигался против направления движения по односторонней полосе. Велосипедист должен быть готовым к появлению автомобилиста с любой стороны, хоть с тротуара, хоть с неба - это велобаза.
Напоминаю, что урбанистические новости я в первую очередь обозреваю у себя в тг-канале «Город для людей» - там это быстрее и проще. Да и просто там много всего интересного!
Поддержать команду канала:
Бусти (если карта российская банка): boosty.to/gershman
Патреон (если карта иностранного банка): www.patreon.com/gershman
Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): ruclips.net/user/arkadiygershmanjoin
автор, в Париже запретили самокаты и никто не жужжит. Это же мекка твоя, бери пример)
@@СтражникПравды так вы посмотрите ролик о Париже и поймёте, почему они это сделали и почему для них это погоды не сделает.
@@СтражникПравды да лишь бы ляпнуть о париже,изучи сначала
не понимаю, зачем я потратил 24 минуты жизни..
одно нытье и по делу ничего.
@@seledka1366 селёдка, тухлая, плыви отсюда.
Велосипедисты благодарны самокатчикам за то, что вызвали огонь на себя :))).
Когда они пришли за самокатчиками, я молчал, я же не самокатчик) Разберутся с самокатчиками, возьмутся за велосипедистов.
Вы абсолютно правы, помню как лет 6 назад все ненавидели велосепедистов, даже номера собирались им выдовать 😂
@@leonrds2010
Так уже были потуги. Ну вот вовремя новый враг нарисовался - переключились на него. Меня что удивляет в процессах управления страной, с учётом того, что я сам внутри этих процессов нахожусь - они являются абсолютно рефлекторными и предельно безграмотными. Благо, что есть в советчиках у руководителей грамотные товарищи, которые немного сглаживают ситуацию. Если бы таковых не было - страну бы колбасило так, что мама не горюй. У руководителей на любое внешнее воздействие, не идущее с федеральных министерств, сразу реакция запретительная. Вообще никак не работают с меняющейся ситуацией. Да и опасно это - из центра могут не похвалить за чрезмерный либерализм и самостоятельность. В общем, тут могу целую лекцию накидать, поэтому не буду, ибо неформат это здесь.
@@leonrds2010 200 лет никак не возьмутся, а тут врдруг. Не мечтай, вас ненавидят буквально все.
Ни фига, велосипедисты спокойно себе жили в суперпозиции транспорта и пешехода, им всё было можно, и велосипедисты этим не злоупотребляли, да и самих их было мало. А сейчас самокатчики и электромопедодоставщики расплодились и начали всем мешать, у одних поминутная оплата а другим платят за заказ, вот и те и другие носятся как угорелые. Половину парков закрыли для проезда, за шлемами хотят следить, зебры теперь в пол-ладони толщиной чтобы выбивать из самокатчиков все зубы. А ещё цветочки на супер-самокатах которые гонят 60 кмч с сидушкой, и что характерно делают сие по тротуарам.
"Почему Беглов обиделся". Пусть в начале снег хотя бы зимой чистить научится, а потом будет обижаться.
Сбеглов
Для чего его чистить то? Он сразу чистым выпадает)
Зачем чистить? Его что, поста лишиться или что? Сидит, кайфует, благодаря государству.
этой зимой неплохо чистил, я всю зиму на велосипеде на завод ездил без проблем. как по мне (могу ошибаться, я не эксперт), с таким количеством рабочих коммунальных служб какое имеется, система уборки снега еще неплохо работает
@@BoBaHoK это просто все снегоуборщики вечно начищают прлезжую часть.
Питер:
-- Горят автобусы.
-- Горят трамваи.
-- Машины ездят по тротуарам и паркуются на них.
-- Сосули зимой регулярно убивают и калечат людей.
-- Снег убирается часто очень плохо.
-- Периодические проблемы с вывозом мусора.
Решение проблем:
-- ЗАПРЕТИТЬ САМОКАТЫ! ЗАПРЕТИТЬ И НЕ ПУЩАТЬ!
А автобусы ещё и тонут
Самокаты в шеринге это норм, а как дома их хранить - запретить нахрен, квартиры выгорают на раз. Никто не застрахован он соседа с самокатом! :)
@@Invalid_Device запретить тогда ещё и смартфоны. и вообще любые устройства с аккумуляторами. И обогреватели электрические тоже запретить. Они, знаете ли, горят не хуже. Тут дело не в самокате, а в несоблюдении техники безопасности.
Сейчас ты перечислил проблемы, которые есть в любом городе Мира.
@@Invalid_Device чел, ерунду пишешь. В твоём сообщении на месте самоката могли быть сигареты/аккумуляторы/газовые плиты/электрическая проводка/газовые баллоны/етк. И от этого суть твоего сообщения не изменится.
Сколько самокатов сгорело в домах? А сколько самокатов было куплено/ввезено и не сгорело?
В общем, очередная ошибка выжившего.
Проблема в том что власти не хотят делать велодорожки говоря что, а смысал у нас же зима, дожди и холодная погода, но зато когда температура от + 20 градусов и больше все сразу начинают чирикать что нам мешают курьеры, электросамокатчики и велосипедисты. Объясните почему в Минске на каждом пешеходном переходе есть велопереезд чтобы самокатчик и велосипедист не спешился чтобы ему было удобнее и он меньше время тратил почему в Беларуссии это возможно ?, а в Москве где весь город в курьерах нет ?
ЭТО ДРУГОЕ
Велоинфраструктура в Минске заложена давно, там есть кафедра велоспорта и они частенько ездят по городу. Население Минска всего 2 млн, автовладельцев 800 тыс (против 4,7млн только мск без области)
Ездить на самокатах зимой страшно. А ходить по гололёду при ветре 10-15 метров в секунду это зашибись!
@@pavelkos8975 В Минске плотность населения 6к, когда в Москве и Питере 5к
Я помню историю с 2010 года, когда питерское движение велосипедистов подготовила проект велоструктуры за свой счет, предъявило правительству. А оно радостно сходило с этими бумагами по нужде. А потом каждый год рассказывало какие велосипедисты мудаки. И когда приезжал в город один товарищ из москвабада, правительство ментами разгоняло пинмикс(организованное катание всех велосипедистов ночью). А моего знакомого люди в форме намеренно сбили машиной на скорости.
Можем ли мы теперь говорить: _"Где вы были, когда мы требовали снизить скорость автомобилей?!"_
Изменено. Я просто поражаюсь тому, что самокаты запрещают из-за "аварийности", но при этом им вообще по**й на смерти из-за автомобилей.
8 лет
Все они слышали. И открыто шлют всех на 3 веселые, даже гаи, все в отрытом доступе. Царькам удобно гонять по городам и взимать "налог на нарушения" с водителей.
Меньше слушайте этого иноагента. Аварийность на дорогах в России кратно сокращается. Государство работает в этом направлении, и за 30 лет проделало огрмный путь, колоссально его снизив. В 2013 было около 28 тыс. погибших на дорогах, в 2023 около 14 тыс. . Только автор вам об этом не скажет, потому, что те кто ему платит, просят нагнать определенной либероидной повестоки...
@@korana6308 🤣🤣🤣
@@korana6308 в 2033 будет 7!! гойда
Все правильно, зачем создавать инфраструктуру когда проще запретить.
В Амстердаме они запрещены. Хотя велоинфраструктура самая крупная.
@@Succentus если у нас такую же велоинфраструктуру сделают, то тогда я буду всеми руками за запрет тоже 😂
Так пусть запретят и боритесь за инфраструктуру раз так любите данный вид транспорта, пешеходы почему должны страдать? Ходить стало небезопасно, у пешеходов нет зеркала заднего вида и самокат почти не слышно, либо выезжайтена проезжую часть на своих списках дабы почувствовать то что чувствуют пешеходы когда в сантиметре пролетает кусок железа столкновение с которым сразу приведет к травмам
А где все собираются "создавать инфраструктуру" для самокатов? Вы пространством манипулировать все умеете что ли? Или вы в деревнях живёте, где из транспорта три трактора, а из пешеходов две бабульки? В Петербурге вон велодорожки сделали, урезав тротуары, и пешеходы по ним ходят, потому что больше негде, куда ещё и для самокатчиков дороги впихнуть? А обочины все заставлены машинами.
Что бы кабанчики делали бизнес?
В Перми запретили электросамокаты, сервисы быстро вышли из положения и заменили их на электровелосипеды)
ага который в разы менее мобильный и юркий и сбить человека на велосипеде оч просто. у самого есть и вел и электро самокат. вел для прогулок самокат для перемешения по городу. иначе никак
@@123-x9x2g, не забывайте использовать тормоза на велосипеде. Тогда никого сбивать не придётся) А за счёт более длинной базы вас не расколбасит на дороге, как то бывает с самокатом.
Ездить не умеешь на велосипеде? Пешеходов сбиваешь
Если мозгов нет , не ездий
@@123-x9x2g Велосипед на порядок безопаснее в силу своей конструкции, тем более что на нём можно ездить даже по плохим дорогам.
Чиновники не посмотрят это видео, оно слишком умное
Тупая видео ,потому что самокаты мешают все нормальным людям. Самокатчики это потенциальные преступники и убийцы.. как только вижу самокатчка сразу понимаю это все больной
😂 топ.. Видое действительно толковое
Скорее слишком долгое для них
что в нем умного ?
@@pomidorka805 Тут говорят как должно быть по правилам и уму.... чиновнии такое не любят
Аркадий, в Москве проблема гонок несовершеннолетних подростков по тротуарам на арендованных электросамокатах (катаются группами, часто по два человека). К сожалению почувствовала на себе (сзади сбил подросток - один из группы): ушибы поясничного и грудного отдела позвоночника, руки и головы (больничный пока 2 недели, обезболивающие и успокоительные). По правилам Яндекс GO - аренда с 18 лет, НО за нарушение правил НЕТ НИКАКИХ публичных санкций (возможно заблокируют после внутренней проверки аккаунт), также до 18 лет не действует страхование гражданской ответственности (стоимость которого включена в арендную плату). Подростки оплачивают аренду своими пластиковыми картами с личных либо семейных аккаунтов (Яндекс гарантирует анонимность поездок членам семьи). По поводу отсутствия статистики: нет заинтересованности в фиксации подобных происшествий. Результат - Москва перестает быть безопасным местом для пешеходов "Городом для людей". P.S. Мое заявление в полиции, есть свидетели и номера самокатов. Прошу поддержки и юридической помощи у неравнодушных горожан в комментариях для комплексного решения проблемы.
Автор проталкивает интересы самокатной шарашки, вот и все...
Проблема есть, это факт. Но не в самокатах, а в отдельных людях их использующих.
Мой опыт смещанный:
- С одной стороны - в меня лично дважды врезались из слепой зоны. Очень "трогательна" забота о жизнях подобных самокатчиков (самокатчик и его транспорт улетели в сторону, я пошел дальше)
*Однако буть на моем месте маленький ребенок - его могло и покалечить.
- С другой стороны - моя мать яркий представитель "я_ж_мамок" - Не могу без грустной улыбки слушать ее расказы,
" - как виноваты все вилосипедисты и самокатички во всем городе",
(как она увидев или услышав их прыгнула наперерез под колеса и встала поперек проезда, а её после этого не обьехали тогда при движении своей дорогой ее бы просто обьехали на минимальной скорости).
(Человека не исправило даже попадание под машину при перебегании 6 полосного шоссе в неположенном месте)
Имхо, самокаты это просто маркер того, что в городе не общественный транспорт, а пиздец. как маршрутки. Надо ли запретить маршрутки? Вот про самокаты ответ такой же
Маршуртки надо, самокаты наоборот, развивать!
Маршрутки нужно как схему бизнеса запретить, а ПАЗики норм автобусы для провинции
@@johnshepard6851 за цену Вектор Некст можно купить например МАЗ 206, я считаю он будет намного лучше)
@@johnshepard6851 если в городе хорошо ходит транспорт, такой бизнес как маршрутка, никто просто не откроет - это не выгодно. А запрет приведет только к тому, что маршрутка станет подпольной
- Самокаты нужно запретить!
- Почему?
- Ты видишь, как много идиотов на них ездит?! Постоянно аварии! Нужно запретить самокаты!
- Может, лучше запретим идиотов?
Как предлагаете запрещать идиотов?
Что-нибудь слышали при нулевую смертность? Этот подход основан на постулате, что люди регулярно ошибаются.Это неизбежно.
это невозможно, абсолютно все должно тестироваться на "дуракаустойчивость" это неотемлемая часть людей, идиоты будут всегда и везде, и когда что-то придумываешь надо максимально минимизровать вред который что-то может причинить из-за идиотов. В случае с самокатами поступили наоборот - сделали так чтобы идиоты причинили как можно больше вреда другим прежде всего.
С детства обучать и давать и велосипеды и самокаты. Тогда у людей будет опыт и способности ездить безопасно..
искоренить идиотов очень просто, достаточно запретить петушеринговые сервисы с самокатами
аренда самакатов с 18 лет решит половину проблемы! @@kirill_pohod
А ведь действительно. Здорово что сейчас много доставщиков, которые показывают, что климат не помеха для мини-транспорта.
здорово только если вы тротуарами не пользуетесь
@@LonelyPiligrim ну те что на велосипеде кстати всегда аккуратно на тротуарах едут, а вот к самокату как-будто в комплекте идёт тупость
И что? Зимой на велосипеде/самокате ездить некомфортно. У доставщиков это работа, им приходится.
Зачем обычному человеку выбирать менее комфортный транспорт, когда есть автомобиль?
@@lera.l.m Тут не тупость, а провокация. На велике, чтобы разогнаться, нужно физическое усилие приложить, особенно в горку, а на электросамокате... Молодежь легко провоцируется ездить быстрее, чем нужно окружающим. Круто же?
на смену человеческим правительствам скоро придет Царство Бога то о чём люди могут только мечтать осуществит Бог Иегова наш Создатель и Творец и это будет в недалёком будущем
не будет болезней, старости и смерти люди и животные будут жить в мире, будет воскрешение умерших, не будет войн, преступности, межнациональной розни, патриотизма, границ и человеческих правительств, не будет денежных отношений
послушное Богу человечество будет говорить на одном языке и жить вечно на Земле под правлением Бога
Вот я не понимаю объясните мне пожалуйста? У меня мощный самокат около 60км/ч максималка, людей объезжаю около 15км/ч, когда дети или собаки почти останавливаюсь, автомобилям уступаю дорогу, а вот прокатных самокатов сам боюсь. Почему они так ездиют что как будто лишины мозга и глаз? Или у них в голове идёт таймер времени и денег?
Именно. Таймер времени и денег. Я сам, когда на прокатном самокате поехал, чуть ли не в первой же длинной поездке едва не разбился об мусоровоз. Тогда как на собственном (гораздо более мощном и, в теории, быстром), когда ничто не подгоняет так, всегда сбрасываю скорость перед такими непросматриваемыми выездами, как делаю это и на велосипеде.
Не свое когда не жалко,это мотивация кешеринга 😂
"самокат около 60км/ч максималка" - а зачем нам эта информация? У автомобилей максималка часто за 200 км/ч, но им ездить с этой скоростью у нас запрещено, как и самокатам - на 60 км/ч. ;-)
"людей объезжаю около 15км/ч" - в сколько сантиметрах? Надо минимум полметра, да и это на 15 км/ч может быть опасно.
@@mikez0 самокатам можно перемещаться на скорости до 50 км/ч по проезжей части. Можно это при наличии прав категории М, когда самокат обладает высокой мощностью и из средств категории «СИМ» (средство индивидуальной мобильности) превращается в мопедно - скутерное устройство.
Ограничение скорости на мощных моделях можно в легкую выставить программно.
Не путайте личное мнение с опытом владельцев. Тех, кто передвигается более 25 км/ч на самокате и имеет высокую мощность своего ТС при отсутствии прав на вождение подобного устройства - вот их нужно штрафовать.
@@brandadude2289 Как вы думаете, сколько дебилов-самокатчиков прочитают только первое ваше предложение (до точки) и сразу полезут на проезжую часть гонять до 50? К "мопедам" вопросов не имею. Впрочем... зачем нам эта информация?
При этом знание физики подсказывает, что и без мощности мопеда электросамокаты слишком опасны. "Опыт владельцев" нам со стороны неплохо виден, кстати. Выбитые зубы, расколотые челюсти и черепа - вот это вот всё.
Проблема в том что ходить по тротуарам стало действительно опасно
телефон в карман убери и перестань употреблять вещества 😀 сразу сможешь видеть мир вокруг!
Отличное видео! Согласен с автором.
Немного моего опыта по смежной теме - про велосипеды. Катаю на велике круглый год в СПб, до сих пор есть люди, которые удивляются этому и моим словам, что "круглогодичных" велосипедистов было бы больше, (а пробок и аварий на дорогах меньше), будь в городе развитая велосипедная инфраструктура. Именно отсутствие инфраструктуры, а не климат тормозит повсеместное использование велосипеда.
По квартире у себя инфраструктуру развивай , у тебя нет денег это не значит что надо убивать людей на улице
Про климат, наледи и сосульки. Причина наледей и сосулек в Питере техногенная, греющая в мороз кровля, топит снег в -10 и он натекает и намерзает на тротуаре наледью, потом лед забивает трубы и далее через край растут сосульки. Если кровлю теплоизолировать такой опасной проблемы не будет.
Также эти теплокабели в трубах греют в мороз, а должны в пограничную температуру -+2С°, в итоге ещё плюс наледь и плюс соль от жкх.
Многие предлагают ошибочный и дорогой способ нагревать кровлю и тем самым топить сосульки, совершенно не понимая, что это и есть принцип работы фабрики сосулек.
Кровля должна быть холодной (теплоизолированной от чердачного тепла), тогда тротуарчик будет скандинавского типа, без наледи и снегового дри́ста, утрамбованный ровный снег.
Всем спасибо! Вдруг кто не знал.
Когда Матвиенке предоставили эту информацию в 2006 году, она так хорошо послала подальше. С тех пор уже никто не предлагает.
@@СмирновМихаил-с6р не ну минуту, была программа теплоизляции чердаков, по ней во многие дома (в частности мой) привезли пару камазов керамзита, вот только не помогло нихрена, при этом у меня из окна видно крышу где видимо разлив отопления не верхний и снег спокойно лежит до весны, ни 1 сосульки.
@@nickponomarev5679 Естественно, не помогло: керамзит очень хреновый теплоизолятор. Позапрошлой зимой раз работал (в Москве) на "снегосбросе" на крыше школьного здания, где "изоляция" чердака была керамзитовой - так никакого снега на кровле по факту уже почти не было, всё утекло вниз и замёрзло льдинами на краю. Для теплоизоляции надо использовать собственно теплоизоляционные материалы, оформленные соответствущими защитными конструкциями. И не затыкать проветривание чердаков.
Сосули
@@СмирновМихаил-с6р При ней уничтожались маленькие скверы и строились на их месте высотные человейники, один такой у меня прямо за окном, что б ей пусто было и всему её роду за это.
Надо ещё чётко понимать границу между шеринговыми самокатами и личными. Так как, купить самокат может далеко не каждый, а взять в аренду может любой желающий. Все проблемы именно в шеринговых самокатах, так как на 500 шеринговых приходится всего 1 личный, если не меньше. И неадекватных водителей, на личных самокатах практически нет, чего нельзя сказать про шеринговые.
Люди ходят по велодорожкам, с детьми и собаками, ещё и возмущаются!
Если едешь по велодорожке, ори дорогу , остановись, сфотографируй, или сними видео , какие клоуны ходят по велодорожкам
@@ВладимирКаменьщиков-х7н видел я видео такое, из Варшавы, по моему, но проблема в том, что в Ростове-на-дону, по этой велодорожке ходят вообще по всей длине, поголовно везде, то есть это далеко не единичный случай, вот прям едешь объезжая толпы людей. Понятное дело, что это проектировщики не очень умные, но всё же, могли бы люди минимизировать нахождения на велодорожке
Извините, это крик души
@@ВладимирКаменьщиков-х7н да плевать они хотели на тебя и на остальных тоже,особенно "яжматери"...
Лучше бы штрафы для пешиков сделали, ходьба в наушниках вбок или задом штраф 3000, ходьба по велодорожке 5000, за оба одновременно 10000. Вот тогда все недовольные дибилы может думать начнут
Скоро это закончиться, законопроект разрабатывается.
к машинам на тротуаре добавились самокаты на тротуарах. Еще и брошенные как попало.
Два раза в меня врезались самокатчики, два раза разбивал им лица, регулярное опасное вождение, часто вдвоем, редко втроем, забитие узких, непредназначенных для них тротуаров, на которые они вылезают, наглость шеринговых компаний, средняя тупость пользователей. Самокатам из шерингов (подчеркиваю, из шерингов, тобишь общественным, не личным) не место в существующем городе
Вот я - пешеход. Случаи, когда на меня, стоящую на тротуаре, ехала машина, можно пересчитать по пальцам одной руки. За 40 лет. Случаев, когда я уворачивалась от самокатчика на том же самом тротуаре - уже больше десятка только за начало этого сезона. Мне лично куда более неприятны самокатчики, хотя я понимаю плюсы электросамокатов. Но без соответствующей инфраструктуры им в городе делать нечего.
то есть проблема не в самокатах, а в инфраструктуре.
@@Borodyan Проблема - в дебилах, простите. А уж чем они управляют - просто повышение опасности, которую они потенциально несут. Дебил на самокате, несет меньше потенциальной опасности, чем дебил на камазе, но куда больше, чем дебил на двух ногах.
Вот и я пешеход. Случаи, когда кредитная помойка несется по междомовому проезду в стандартном микрорайоне, я фиксировал неоднократно. Выходишь из дома и сразу попадаешь в агрессивную среду, где тебе нужно постоянно оглядываться на автомобили и их поехавших владельцев, которые тебя считают за низшую касту и скорость сбавляют крайне редко.
Огромное количество нерешенных проблем, которые годами копятся, но самокатчики вышли на первый план во всех сми - это обыкновенное лицемерие общества, нужно выплеснуть свою злобу.
тебе хватит одного случая когда автомобилист вылетит на тротуар, посмотри видосы тут же на ютубе, в нашей стране происходит это регулярно.
@@Borodyan проблема в самокатах
Аркадий, самокаты больше всего бесят тем, что машины на тротуаре сейчас видишь нечасто, а из-за самокатчиков и курьеров еды ходить стало опасно и неприятно. Особенно с детьми.
Продолжаю задавать вопрос: какой процент пешеходов пользуется самокатами?
Так и дело то в том что самокатами в основном пользуются здоровые сильные люди, которые вполне могли бы и пешком дойти. Т. Е. С детьми просто невозможно стало передвигаться по улицам.
Меня сбили в Москве подростки, сегодня описала ситуацию с Яндекс Go
@@vgsnva Причём сколько раз вдел: самокатчики норовят разогнаться в толпе плотного потока людей от метро. Да, наверное таких меньшинство, но это случается ежедневно.
Запрет самокатов во многом инициатива снизу. То есть среда и так агрессивная для пешеходов в любом городе, так еще и тротуары теперь не безопасны. То что нужна инфраструктура это конечно верно, но до ее появления запрет самокатов это здравая идея.
Эх, только не сделают ничего.
А те кто хочет запретить, даже не говорят об развитии инфраструктуры.
Ты скажи им про "а давайте тут тротуар расширили и велодорожку сделаем", сразу пошлют, ТК "а как же машины тогда будут ездить?" 😭
Полностью согласен с необходимостью выстраивания вело инфраструктуры.
Ну по ощущениям за запрет больше топят не столько пешеходы, сколь автомобилисты.
@@stsk1543 А если таки запретят (даже если с оговоркой "пока нет инфраструктуры") то всё, финиш, никто не будет делать инфраструктуру для того что запрещено.
@@hexus16 нет, я автомоблист, на дороге конечно тоже мешают, особенно на МКАД)) но там ты смотришь на них со снисхождением - понятно что это смертник. А вот на тротуаре дико бесят
Претензия к самокатчикам не в том, что они существуют, а в том, что они носятся по пешеходной зоне на высокой скорости. Иногда на одном самокате висит по несколько малолеток, которые не справляются с управлением и улетают в кусты, попутно задевая пешеходов - лично была свидетелем такой ситуации несколько раз. Вы можете передвигаться по городу хоть на верблюде, но, пожалуйста, на приезжей части.
Претензия не к самокатчикам, а к идиотам что берут их в шеринге
Ты сам пишешь про малолетних и следующем предложением про про проезжую часть. Противоречий не видишь?! Или там пусть их давят хоть на смерть, не жалко, отвечать то автомобилисту.
Я один сезон пробовал откатать чисто по проезжей части, в экипе, с правами А/В и 14 летним водительским опытом. Эл. самокат соответствующий под 90км/ч едет. Такой агрессии и хамства водителей я не встречал никогда ранее, 3 лёгких ДТП за сезон (на авто за 14 лет было 4), один даже через сплошную в пробке обогнал и бортанул едва не впялившись в авто за которым я плёлся 20-30км/ч с потоком)).
@@CapPRO. Тут уж зависит от региона, у меня водители в большинстве адекватные
Пока нет выделенной инфраструктуры весь этот трэш конечно же надо запретить - игрушка для алкашей, подростков и гостией столицы
Не обычным гражданам решать чиновничьи проблемы и их бездействие. Как владелец личного самоката говорю.
Создайте транспортную развязку, разгружайте хабы, делайте удобство. Не все живут в Москве. Добираться до офиса 2 часа с пересадками - оставьте это удовольствие себе лично, разрешаю 😊
Прокатный самокат едет по тротуару, по которому я иду долго, а значит расслабленно, а дорогу перехожу изредка и перехожу ее бдительно.
Я не хочу на тротуаре постоянно напрягаться и бояться, что кто-то гонит сзади, особенно когда его не слышно.
Расслабься... тебя собьёт машина на пешеходном переходе... 😂
Ешь потей, работай мёрзни, а идя немного спи... Когда я перехожу дорогу то бздю, а на тротуаре ваще расслабляюсь...😂
Чтобы не бояться, надо просто избавиться от вредной привычки делать внезапные резкие манёвры не глядя. Хочется изменить положение на тротуаре или повернуть? Либо делаем это плавно, либо, если хочется/нужно всё-таки резко - перед манёвром смотрим вдоль вперёд и назад, чтобы убедиться, что никому не помешаем (в т.ч. просто пешеходам, которые идут быстрее вас). Перед входом в узкость тоже лучше смотреть назад - это уже не про безопасность (тут-то тот, кто едет/идёт сзади, тоже видит узкость, и затормозит заранее), а про вежливость к тем, кто двигается быстрее вас.
@@tomankt чтобы не бояться надо все время ходить и оглядываться, спасибо братан за совет
@@tomankt вот потому что большинство людей представляют из себя ВОТ ЭТО (дают советы как ходить по тротуару) их и придется запретить.
Проблема в другом, мне, как пешеходу, надо постоянно озираться и смотреть по сторонам, чтобы меня не сбили. Это не нормально! Лишний раз приходится нервничать. И это ведь влияет на общество в целом. И самокат в данном случае не транспорт последней мили, он прокатный, и бросают их явно не около дома, а где-то еще. Не надо вводить людей в заблуждение
Хочешь реальную проблему? Первый сезон езжу на самокате (личном), и понял, что на дороге общего пользования, полно идиотов за рулём машины, на вело-дорожке полно людей, на тротуаре на тебя орут пешеходы... А где тогда можно безопасно ехать?
Езжу на самокатах уже 3 года. Чаще всего проблема не в самокатчике, а в долбоёбе, который идёт по пешеходке. Люди тупо не видят и не слышат ничего даже в расстоянии 50 см от себя. Сигналь, звени, ори - им все похую, они считают, что я должен под землю провалиться или пролететь через них. Ещё эти ебанаты, которые СПЕЦИАЛЬНО толкают и идут на тебя... Короче, на самокатчиков не выебывайтесь, на себя посмотрите сначала.
@@iwh1te340, так для вас есть только велодорожка, тротуар только пешеходов (или вы считаете, что они должны шугаться от каждого самоката или свалить в закат, чтобы не мешать вам ездить?).
Проблема в том, что в любой момент человек на тротуаре может внезапно остановиться по той или иной причине, а вы не успеете затормозить. Не говоря уже о том, что ваши звонки пешеходы зачастую даже могут не слышать, ибо все в наушниках. Зрения на затылке еще ни у кого, так что, увы, ДТП на тротуаре из-за практически неизбежны.
Требуйте от города, чтобы вам либо выделили отдельную полосу на дороге, либо проложили новую.
@@successfulhunter 24.1 ПДД читайте
@@iwh1te340 собственно это и порождает конфликты, все потоки должны быть разделены.
Или все же считаете, что пешеходы должны свалить с тротуара, чтобы не мешать вам гонять под 25 км/ч?) Или как вы это представляете?
Вы сами прекрасно видите, что в реальности даже на велодорожках в парках проехать нереально, ибо они пересекаются с пешеходной инфраструктурой.
Несколько лет назад в Петербурге на улицах висела серия плакатов, на одном из которых был изображён здоровенный бородатый детина, «рассекающий» на роликовой доске. Надпись гласила: « Не взрослейте, это ловушка!». На носке доски сидела…. гипножаба. Сбылось.
Я предлагаю вначале снести все города, а потом построить их заново, заложив, что у каждого человека будет 2 машины, 3 самоката и 4 велосипеда. И как только стройка закончится - сразу заживём. Никаких запретов не будет.
... главное к этому моменту ещё какую нибудь фигню не изобрести...
У нас в городе зоны парковки самокатов обозначены на карте приложения, и вне ее ты просто не завершишь сессию и деньги продолжат капать. Все ПРОСТО!
Почему в Питере и Москве так не могут сделать?
В Москве так же
В Питере так же
Так вообще-то и делают. Просто автор видео пиздит больше, чем дышит. И чтоб Невский называли "осью зла" ни разу не слышал.
видимо, не у всех так шерингов. Юрент и Вуш у нас в области разрешают парковать везде.
Это просто зона парковки, а припарковать ты можешь где угодно в этой зоне, хоть по среде траура, хоть за забором на дороге
Привет, в 22 году по понятным причинам переехал в Испанию, правила и штрафы для самокатчиков здесь, да и в целом в западной Европе, куда строже, чем вы их описываете
Наказывается:
- Передвижение по любой полосе кроме крайней без необходимости перестроения для опережения, поворота или остановки
- Передвижение по проезжей части при наличии велодорожки в том же направлении
- Передвижение со скоростью более 25 км/ч без наличия шлема + водительских прав категории AM (ТС до 50 кубов) или выше
- Передвижение вдвоём или более человек на одном самокате
- Передвижение в наушниках и вообще любой гарнитуре в ушах или рядом, вне зависимости от воспроизведения чего-либо на устройстве, наличии режима "прозрачности", костной проводимости, и тд. Разрешаются только сертифицированные местным "ГИБДД" устройства.
- Передвижение с отсутствующими либо нерабочими/неиспользуемыми передним/задним световыми сигналами в тёмное время суток
- Передвижение по тротуару, пешеходному переходу
- Передвижение без шлема вне города, либо без шлема + светоотражающего жилета вне города в тёмное время суток
- Передвижение с неисправной системой торможения
- Халатное вождение
Штраф за превышение любого из правил выше - 200 евро. 50% скидка если оплачиваешь в течении 2 недель. Чаще всего штраф за несколько нарушений сразу не плюсуется
В целом про инфраструктуру: у самокатчиков/велосипедистов/скейтеров/роллеров абсолютный приоритет на правой/единственной полосе любой дороги в черте города, езда в черте города вполне комфортна, т.к. почти везде ограничения скорости автомобилей 25-40 км/ч, а штрафы и ограничения за нарушения очень серьёзны (вплоть до лишения прав на несколько лет за набирание определённого количества пунктов в год)
Велодорожки в моём небольшом городке есть, часто идут "в никуда" или "из ниоткуда", но есть довольно длинные дистанции которые можно проехать без каких-либо проблем чисто по велодорожке. В Мадриде например инфраструктура в десятки раз лучше, чем в моём городке, а тем более в Петербурге, а по численности населения и значимости Мадрид равен Петербургу. Также в Мадриде куда лучше качество дорожного покрытия в целом, чем в моём маленьком городке, но куда жаловаться я ещё не разобрался
Пешеходам, автомобилям, мотоциклам, мопедам запрещено передвигаться и парковаться на велодорожке.
Также дополение: любой транспорт из разряда средства индивидуальной мобильности, использующий для движения электричество, запрещено проносить/провозить в метро и общественный транспорт, для обеспечения гарантии безопасности остальных пассажиров в случае возникновения неисправности работы аккумуляторного отсека.
Спасибо за продвижение комментария, думаю эта информация будет полезна зрителям, а может даже кому-то из местных органов власти.
Аркадий видимо сам гоняет на самокате и не хочет чтобы ему ограничили беспредел который сейчас могут творить самокатчики)
@@pkuneev Я только ЗА то, чтобы отобрать одну полосу у автомобилей для движения самокатчиков и велосипедистов, на тротуаре им не место. Здесь на тротуаре разрешено движение только в качестве сопровождающего ребёнка до 12 лет, поэтому будет здраво сделать такое исключение и в России, но никак не должны рекордные 5 человек (если не ошибаюсь?) на одном Xiaomi с моторчиком на 600W или аппараты разгоняемые с 0 до 60 за 5 секунд иметь место на тротуаре в потоке пешеходов.
В России это дело упирается в жадность + бюрократию + коррупцию, а виноваты водители самокатов.
@@OklaTheEngineer вот да, ограничения скорости в городе до 25-40 авто и приоритет движения сим и великов/роликов/скейтов на правой полосе и можно запрещать на тротуаре всё, кроме пешиков, никаких вопросов не будет. Ну мож ещё асфальт поменять на более мелкий, есть разница в асфальте на тротуаре и на проезжей части.
@@OklaTheEngineer с какой стати у автомобилей вы собрались отбирать полосу? Дорог и так не хватает для автмообилей, много пробок, вы хотите еще увеличить пробки? Более того для халявщиков, которые не платят никакие налоги за используемую инфраструктуру?
@@pkuneev увеличение полос всегда приводит к увеличению пользования автомобилями, а соответственно увеличению автомобилей на дорогах и пробках. с какой стати у велосипедистов, моноколёсников, самокатчиков, скейтбордистов, ролллеров - меньше прав чем у автомобилистов и они недостойны своей полосы, чтобы не мешать пешеходам на тротуаре? если у города нет плана развивать полноценные велодорожки?
я в этом плане скорее противник использования автомобиля для передвижения абсолютно всюду. по возможности я всегда пересаживаюсь на скутер, велосипед или общественный транспорт.
Проблема номер один - самокаты это бизнес, им все равно что и куда, они хотят срубить бабла как можно больше за как можно меньшее время. Там нет никаких целей мобильности граждан, экологии или ещё чего. Есть кнопка отгрузить тысячи самокатов, чтобы за сезон срубить много деняк.
Эксплуатирую личный самокат уже 2 года для передвижения по городу. Это лучшая покупка за последние годы, особенно мне очень нравится что это экономит мне деньги и особенно время. С машиной вообще не сравнить, страховка, бензин, ТО - это просто пылесос по высасыванию средств.
За все все время было только три инцедента, в который никто не пострадал, и возможно даже не успел испугатся. С последнего инцедента стал ездить аккуратнее, и год уже езжу без каких либо проблем.
Я тоже уже второй год на электро самокате весом до 35 кг. Был только один инцидент. Велосипедист переезжал передовой мной дорогу в неположенном месте.
Думаю скоро мы тебе сможем пожелать царствие небесного.)))))
@@aleksanderer6961 почему же?)
@@19Nikolo95 не обращайте внимание на таких
@@19Nikolo95потому что он недоразвитый)
На тротуаре они опасны, это очевидно. Следовательно они там не нужны.
Кто не нужен пешеходы чтоль или автомобили которые едут туда сюда и паркуются на тротуаре...
@@АлександрРоманов-ы3з ха ха, тротуар - пешеход, человек - ходить, ферштейн? Самокат не ходить, нет тротуар! Достаточно твой уровень общения?
Ну а мне не очевидно например, и чё?
Ты просто ездить не умеешь, поэтому тебе не стоит суваться туда где нужно проявлять хоть капельку умения)
@@dmilor1996он не ездит - он ходит. А куча неадекватов ездит и калечит людей.
На дорогах они тем более не нужны. У самокатчиков как правило нет прав, и ПДД они не знают, на дороге им не место.
Говорильня. Статистика по авариям с самокатами не высока только потому, что те, кто могли пострадать от него (пешеходы) или убить самокатчика (водители автомобилей) жертвуя своим комфортом и нервами вовремя увернулись от этого идиота. Напомню - большинство свмокатчиков не могут держать равновесие на двух колёсах, не владеют навыками управления велосипедом, ездят благодаря страху и азарту с дрожащими руками на руле, поэтому на малой скорости и при угрозе внезапной остановки самокатчик соскакивает с него или падает вместе с ним.
100% вы правы. Странно что это пришло в голову только вам и мне 😂
Проблема не в самокатах, да и не в велосипедах тоже, а в некоторых людях которые голову отключают выходя из дома. Езжу на своей машине, но велосипед также использую и очень люблю и никаких проблем не испытываю. Самокат беру редко, но также ни каких проблем нет. Внимательность и осторожность, а также уважение к другим и всё будет норм.
А про чиновников согласен, им всегда было проще что-то запретить чем найти правильное решение.
Бежал почтовый гусь, а у него из сумки выпало письмо в поддержку автора.
Ну бывает, подумал другой гусь и написал об этом
Надо все виды транспорта запереть, а то очень много смертей от них!!!
Это рофл)
надо запретить воду, по статистике 100% всех, кто пил воду - рано или поздно умирали
@@greamproduction2668Надо запретить рожать. 100% рождённых потом умирают. Это ужасно.
И ноги тоже, на бег програмно скорость не ограничишь, предствляете если какой нибуд тяжеловес разгонится быстрее самоката, ох как опасно!
Ага и права на передвижение пешком ввести) Нет прав - сиди дома. А то ходют тут)
Думаю любому самокатчику едущему по тротуару в след в слух или тихо желают доброго пути.
Я автомобилистам всегда желаю, их столько, что просто бедствие какое-то! 😡
4 - 5 лет пользования частным электро самокатом в небольшом городе: 1.5 дтп, в первом я ехал по пешеходной дорожке и из-за угла выехал квадроцикл, я успел затормозить, но на меня поорали (да у нас там регулярно ездят мотоциклы и квадроциклы), во втором ехал по длинной прямой пешеходной дорожке с ограждениями с 2 арбузами (самокатик у меня старый тормозит долго при такой нагрузке) и мальчик резко побежал в сторону, по итогу я его стукнул, он сказал "ой, извините" отошел в сторону, родители тоже извенились и мы разъехались.
За все время только 1 раз в ремонте и у меня юбилей, 1000км преодолел если верить самокату😊
"тормозит долго при такой нагрузке" - значит, не надо было так разгоняться. Нарушение п.10.1 ПДД. Да, к вам он тоже относится.
"мальчик резко побежал в сторону" - имеет право, "я его стукнул" - ДТП, "родители тоже извенились" - они просто растерялись и тоже не знают ПДД. Вы нарушили п.24.6 ПДД (по сегодняшней их версии), а также скрылись с места ДТП. Возможно, позже они даже вынуждены были обратиться к врачу, но вы просто не можете этого знать.
1.5 ДТП за 1000 км - это очень мало для самоката, но очень много для автомобиля. Это просто к вопросу про аварийность тех и других.
Очень рада, что вы поднимаете эту тему и говорите о статистике. Являюсь активным пользователем самокатов, так как на севере Москвы за мкадом есть проблемы с автобусами, и их маршрутами, поэтому либо приходится идти пешком 15 минут, либо ехать на самокате 5 минут. По этой причине многие, как и я, используют самокат как "общественный" транспорт от дома до метро или наоборот. Это отчётливо видно по перемещению самокатов в течение дня. Утром по городу равномерно стоят, к обеду у точек метро, а вечером опять в городе. Таким образом удаётся сэкономить 20 минут при езде на работу. Также хотела сказать, что очень обрадовалась, узнав что Whoosh и Urent внедрили систему определения двух человек на одном самокате и не только, а также штрафуют и банят людей за нарушения. Хорошо, что сами шеринговые компании стараются бороться с этой проблемой
Купите автомобиль и проблем у вас не будет.
Зачем мучится выбирать самокат или автобус, когда давно изобретено удобное и комфортное транспортное средство - личный автомобиль?
@@pkuneev проблем не будет кроме пробок по несколько часов, если все будут автомобили покупать
@@АннаЗверева-у4о не надо перенаселять города просто. Вся проблема в том что слишком много людей пытаются запихать на небольшую территорию.
@@pkuneevНет хлеба? Ешьте пирожные! Бездомный? Купите дом! Приходится ехать Москву, чтобы найти нормальную работу? Найдите в другом месте! Не удобно идти до метро? Научитесь летать в конце концов!
@@аандрей что за бред вы несете?
пешеходы должны быть в безопасности от самокатов и велосипедов. делайти отдельные дорожки и будет вам счастье.
Пару недель назад впервые столкнулся с самокатчиками. Домодедово, маленькая торгушка, стою курю перед входом. Подъезжает парочка, начинает бросать самокаты прямо у дверей. Говорю - "Ну и нужны они здесь кому то нахер? Велопарковка в пяти метрах" Мальчик, к счастью, оказался адекватным, отправил любимую в ТЦ, сам запарковал самокаты где положено. Но в целом ситуация могла бы стать очень раздражающей.
Так и делается, от места отгрузки их вешают по четыре-пять штук на один и развозят по местам, расставляя тупо на видном месте посреди тротуаров.
Две цитаты в одном контексте: "курю перед входом" и "нужны они здесь кому то нахер?" - как же хочется войти (через вход, другого пути нет), не вдыхая ваш токсичный выхлоп. Надеюсь, "окажетесь адекватным" и перестанете курить хотя бы прямо у входа. ;-) А лучше - периодически задумываться, в какую сторону полетит ваш дым (и сколько там людей, которые не сделали вам ничего плохого).
P.S. Самокаты задолбали, это уже не осуждается.
Как инженер-дорожник согласен что проблемы с самокатaми возникли из за отсутствия нормальной инфраструктуры в городах. Но давайте скажем честно - в ближайшие годы велодорожки для них не появятся, а использование эл.самоката на тротуаре это травмоопасно и пугает пешеходов. Ситуация то опасная - 20 кг самоката и до 100 кг его водителя врезаются в вас на скорости 20-25 км/ч при скорости пешехода 4 км/ч. Ну и не будем забывать что это бизнес - пусть хозяева лобируют велодорожки в мэрии. А пока скажем проще - если вы пойдёте справлять нужду там где нет инфраструктуры для этого то на вас как минимум посмотрят косо, а могут и в спецприемник или психбольницу отправить.
Как Петербуржец скажу, у меня свой электросамокат, никто не запретит мне им пользоваться. До работы на самокате я могу доехать за 15 минут, заряжаю его тоже на работе и получается, что езжу бесплатно. При этом не загрязняю воздух и никому не мешаю.
Загрязняешь, причём точно таким же принципом, как и автомобили.
@@Jed02000 Конкретно окружающую среду электротранспорт не загрязняет. Окружающая среда - это не планета.
@@likescookies загрязняет ещё как. Велосипеды тоже
@@Jed02000 Ну, по такой логике и пешочком ходить - окружающую среду загрязнять.
@@likescookies Вообще да. Но у нас в ногах нет тормозных колодок и подошвы нашей обуви не так истирается, как покрышки и мы не поднимаем столько пыли.
Инфраструктура это прекрасно. Вопрос самокатов в лёгкодоступности его и отсутвию ответственности. Т.е. увеличивается объем граждан с недостаточными навыками пониманием правил на самокатах которые оказываются на дорогах и пешеходных зонах. Дтп просто не фиксируются самокатчик удаляется в кусты на соседнюю дорогу где просто уезжает. Езжу на своём самокате, аккуратно по тротуарам(прокатные вечно обгоняют) и в основном по дорогам с машинами. Прокатчики зло - практически каждый день вижу инциденты с ними. Пример еду по тротуару в поворот под 90 градусов, беру больше радиус что бы заблаговременно увидеть пешехода или тот же самокат, выхожу из поворота, начинаю возвращаться правее потпешеходке т.к. впереди человек в этот момент по короткому радиусу летит самокат прокатки на всех порах едаа разъехались тротуар шириною метр полтора. Постоянно летят неспешившиеся потпереходам и тд. А в целом спасибо за попытку взглянуть на этотс другой стороны
полностью поддерживаю властей городов запретивших самокаты, и в видео казуалистически опускается тот факт что самокаты не просто запретили "одной подписью" а им ДАВАЛИ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НА ПОСТРОЙКУ ИНФРАСТРУКТУРЫ или хотя бы покупки парковочных мест, которую большой бизнес манкировал и игнорировал, а потом "людям запретили кататься злые чиновники".
И рейды на самокаты "глупые люди грузят в газельку" не с ровного места а с "последнего китайского предупреждения", потому что бизнесу "невыгодно", а так наглядно и понятно или решаете проблему или "вон с пляжа".
Прокат самокатов это БИЗНЕС, и желание на халяву используя муниципальные ресурсы зарабатывать Сверхприбыли, просто желание капиталиста(такого же который строил магистрали внутри американских дорог или уничтожал зелёную зону ради очередного гипермаркета с парковкой).
Это как если вам на лестничной площадка левая фирма подключит торговый автомат: "ну людям же удобно- в магазин ноги сбивать не надо".
И неадекватов не надо списывать со счетов - если нет адекватного механизма предотвращающего/наказывающего за использование транспортного средства в нетрезвом виде - это не означает что надо пинать "ленивого чиновника" что не изобрёл закон/механизм, это повод сначало разработать механизм урегулирования а потом позволять "зарабатываться деньги" в этой сфере.
А самое главное против велосепедистов владельцев личного электросамоката ничего не имею против, почему-то явно видна бездна между владельцем и пользователем проката - и создание инфраструктуры очень не хватает в городах
Никчему эти арендные электросамокаты в таком количестве. Катаюсь много на велосипеде и если иногда и приходится где-то проехать по тратуару, то делать это приходится на минимальной скорости, оглядываясь по всем сторонам и возможно что даже не крутя пелали, а отталкиваясь ногой, потомучто двидение по тратуару непредсказуемо и движение по трутуару со скоростью выше средней скорости потоко это источник повышенной опасности и даже если бы обязать тех кто на них катается сдавать на права, на какую-нибудь специальную категорию, вероятность аварий всеравно высока, потомучто движение по тратуару в общем лишено правил передвижения и пешеходное двидение по трутуару хаотично и авария модет случиться от чего угодно - выбидавший ребёнок, человек засмотревшийся в телефон или щадумавшийся о чём-то и это даже если водитель самоката очень аккаратее, осторожен и внимателен, что во многиз случаях модет быть с точностью наоборот...
По велодорожкам тоде особо не поездищь и там зодит много пешеходов, и в случае аварии виниваты по закону те же велосипедесты и самокатчики, даже если пешеход шел по велодорожке.. Езда по правому краю проезжай яасти травмаопасна уже всвязи со спецификой самоката как средства передвижения, в частности малые колеса не способствую хорошей устойчивости.. К главному: если ввести обучение езде и правилам то массовое испольщование этих транспортных средств в такиз количествах скорее всего прекратится, а без этого массовое использование травмоопасно для пешеходов, а на проезжей части сомнительно для самих самокатчиков ищза специфики транспорта...
ПДД п.24.6. ...Если движение велосипедиста... по тротуару, пешеходной дорожке... подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, велосипедист должен спешиться...
Не "отталкиваясь ногой", а именно спешиться, потому что так всем безопаснее (хотя и лениво - это понятно).
"массовое испольщование этих транспортных средств в такиз количествах скорее всего прекратится" - этого и ждём.
А ещё у вас некоторые буквы на клавиатуре надо бы местами поменять. ;-)
С девяткино до метро добраться с утра быстро просто невозможно из-за пробок в километр. Естественно езжу на самокате, ибо на автобусе это минут 30-40, пешком 17, а на самокате ПЯТЬ! ПЯТЬ, КАРЛ! И что мне теперь, только потому что какие-то кретины носятся как в жопу ужаленные, мне надо на 40 минут раньше выходить из дома? Дорогу не могут расширить, тротуаров из девяткино толком нет по главной улице, но зато самокаты зло, ага, конечно!
Лучше на мопеде
Езди на здоровье. Только не по тротуарам
4 года на велике на работу.И летом и зимой.На автобусе две пересадки и ехать 40 минут до 1 часа.А на велике от 12-20 минут.Делайте выводы
по обочине едь
@@DmitriyBch дорогу видели там? Тротуар то не везде есть, о чем я в коменте и сказал сразу, а про обочину вообще молчу. Ямы по колено и грязь, особенно если дождь прошёл. Самое то по лужам и говну херачить на самокате, ага)
Никакая инфраструктура не поможет. Живу в Хельсинки, так здесь с инфраструктурой гоняли как больные. Потом как-то ограничивать стали и чуть лучше стало, но все равно треша полно. Вроде теперь где попало не бросить самокат и визуально их намного меньше стало. В соседней Ванте еще хуже, выходишь со станции электрички и просто уворачиваться нужно от кучи школотронов которые на все деньги жмут через толпу людей с поезда. Плюс там эти самокаты как мусор валяются где попало и в том районе(куда езжу часто) крыльцо тц каждый год ремонтируют после самокатчиков, которые швыряют самокаты и бьют облицовку стен. За неполный месяц самокатного сезона уже чуть два раза не сбили меня на тротуаре. Читал помню, что в 2020 году(когда улицы были абсолютно безлюдные) за лето в больницы в Хельсинки около 400 человек попало по самокатной линии. Кроме школьников не видел никого, кого самокаты на улицах устраивали бы. Велосипедисты вообще их ненавидят, ибо по велодорожкам опасно ездить стало. Плюс из-за особенностей города самокат весьма проблематично использовать как полноценный транспорт. А в каком-нибудь Питере, где вообще инфраструктуры нет, даже представить не могу, как там с самокатами уживаются пешеходы и другие участники дорожного движения.
Аркадий, аргументация в стиле «а у них негров линчуют» не подтверждают вашу точку зрения, вы же знаете?
Самокаты запретить до появления вменяемой инфраструктуры, неадекватно, что по тротуару наравне с пешеходами несутся тяжеленные железные столбы
Самокат - явление временное, игрушка хлипкая, ненадежная дорогая. Если государство не поддержит это начинание, не создают условия - зарядные пункты, ремонтные сервисы и прочие инфраструктуры, самокат ждёт участь динозавров.
Что могу сказать.
1) уверен что 90% аварий это все же прокатные, при чем аварии как правило вызывают неадекваты на этих же прокатах.
2) всегда проще запретить, чем искать решение, это дешевлп и напрягать мозги не нужно.
3) самокат отличная штука для города, но условия для них совсем не очень.
4) всегда будет вечная борьба - пешедодов, самокатов- велосипедов, машин и мото.
5) не нужно сравнивать опыт Европы и тд против нашего, у нас человека за человека не считают
То что в Перми запретили в центре самокаты огромная благодарность властям!!! Ура! Победили эту дичь через которую перешагивать приходится, припарковался и пошел гулять смотря по сторонам что не сбили, сейчас такого нет
Ошибкой было - организация кикшеринга! Нужно было прежде думать головой про законодательные акты, регламентирующие работу кикшеринга на территории РФ, а то как всегда решили, сделали, но не подумали про контингент, который будет массово пользоваться. Сейчас будем массово и поголовно запрещать все и вся! И под раздачу попадут честные граждане, которые ежедневно пользуют свои СИМ и соблюдают ПДД! Если что и запрещать - то кикшеринг на всей территории РФ!!!!
Важно кто едит на самокате, и за неадекватных людей страдают все остальные, два года проездил на самокате, сам много видел неадекватных, но теперь давайте штрафовать всех, в прошлом году переходил по пешеходном переходу в руках вел самокат, и меня сбила машина, благо самокат взял на себя больше урона , но самое главное водитель даже не остановился, а вызванная полиция так и не приехала, только скорая помощь была, ждали два часа, вот и отношение водителей и полиции в разных моментах,, как штраф давать на лево и направо они молодцы.
Я вот тоже против электросамокатов на тротуарах, так как эти самокаты не слышно и перестраиваясь или поворачивая на тротуаре я теперь боюсь, а не едет ли мне в спину самокатчик. Их как минимум должно быть слышно и запретить ездить на них несовершеннолетним.
Если что кучи припаркованных криво машин мне тоже не нравятся, но они хотя бы не несут мне угрозу, когда я расслабленно гуляю по тротуару.
ну как сказать, не несут, накидать вам видосов как авто вылетают на тротуар и сгребают там пешиков ждущих зелёного на переходе? У нас есть совершенно идиотическая ситуация когда по городу на машине можно ехать 80 без штрафов.
Меня сбили в Москве подростки, сегодня описала ситуацию с Яндекс Go
@@МаринаЧерных-д4х Надеюсь с вами всё в порядке и вы не пострадали. Меня как-то ещё до всяких самокатов сбили 2 девочки ехавшие на одном взрослом велике, во времена, когда ещё никаких электросамокатов в природе небыло, но я только упал, без последствий.
На велодорожках с ними точно такая же проблема, как и на тротуарах, их не слышно и разгоняются они намного быстрее обычного велика. Плюс масса больше и они менее устойчивые и линию им сложнее держать. По моим наблюдениям в околоаварийных ситуациях они никогда не тормозят, а лишь орут и руль дёргают в сторону, видимо чувствуют, что не устойчивые и через руль легко улететь могут при резком тормозе.
Аркадий, этот ролик прямо концентрированный whataboutism. А вот автомобили, а вот сравнительная смертность... Фундаментальная проблема с самокатами это то, что пешеход не чувствует себя в безопасности в пространстве, где у него должен быть безоговорочный приоритет. Мне вот зачем статистику смертности и травматизма держать в голове, когда я озираясь по сторонам, прислушиваясь к шорохам колес, возвращаюсь домой через парк, через который я ещё 5 лет назад спокойно ходил в наушниках ни о чем не беспокоился?
Безусловно, вместо запретов лучше делать инфраструктуру, но я думаю Вы прекрасно понимаете финансовые приоритеты наших городов в настоящее время.
Также очень удобно приводить в пример Петербург, где я вообще не понимаю как пешеходы в центре выживают. А как быть в Москве, где только тротуары очистили от машин и прочего мусора, как тут же их заваливают самокатами?
«что пешеход не чувствует себя в безопасности в пространстве, где у него должен быть безоговорочный приоритет»
Так весь ролик об этом. Только вас скорее собьёт машина, чем самокат. И в отличие от самоката, машина веротянее всего сразу отправит вас на кладбище. Чувствуете разницу?
@@ArkadiyGershman это не так. выезд машины на тротуар - довольно редкое явление. а самокатчики в меня норовят врубиться в любое время.
юридически вы тоже не правы - при переходе улице человек обязан проверить, что переход безопасен. это есть в правилах.
но в правилах нет ничего про то, что идя по тротуару пешеход должен уворачиваться от самокатчиков. более того, там прописано, что у него там приоритет над средствами индивидуальной мобильности. так что инспектор гибдд может стоять на тротуаре и штрафовать самокатчиков, которые заставляют пешеходов уворачиваться
@@ArkadiyGershman "Только вас скорее собьёт машина, чем самокат" - И часто у нас машины по тротуарам рассекают? А отбитым доставщикам на самокатах пофигу! Летают считая что у них приоритет, причем там половина даже русского языка не знает.
Ролик *пытается* оправдать самокатчиков, типа инфраструктуры нет и правила ввели, что покататься негде. Но не о том «что пешеход не чувствует себя в безопасности в пространстве, где у него должен быть безоговорочный приоритет». Я *ОЧЕНЬ* рад, что в Питере в исторических местах ПОЛНОСТЬЮ запретили этих идиотов!
@@ArkadiyGershman тут нет слов про машины, человек пишет о чувстве комфорта при перемещении по городу, которого сейчас нет
Для него, как и для меня, это важно
@@blaze7979 Это у вас авто на тротуаре редкость. В нашем милионнике их на тротуарах - как самокатчиков. А по парку по пешим дорожкам у нас катают не только газели уборщиков леса, но даже строительные Камазы (!) проезжают, поднимая пылищу. Недавно малыша в сад катил на коляске по тротуару. Так сзади меня без палева объехал водятел на личном авто, проехал дальше по тротуару, потом через газон уежал на проезж часть!!!
Ещё раз убеждаюсь, что соус парк шедевральный сериал:P
Как в свое время запретили мопеды/скутеры 50 куб.см (вернее, обязали получать водительское удостоверение), так же поступить с электросамокатом.
Брошеные самокаты прокатные. Аварии с самокатами - прокатные.
Раньше небыло ни каршерингов, ни геекатов, и люди жили куда лучше, без всего этого лишнего! Сколько уже бед от перечисленного, а сколько ещё впереди!???
Пока нет инфраструктуры, никаких самокатов на тротуарах быть не должно. Нужны самокаты - требуйте инфраструктуру
Не поможет никакая инфраструктура, у нас в Хельсинки на шаринговых самокатах по тротуарам чесали при наличии дорожек
даже на существующей инфраструктуре,предназначенной для велосипедистов, всегда находятся пешеходы и мамочки с колясками-может тогда их всех тоже запретим до прохождения ими всеми правильного передвижения по городу?
Огорчает, что столько людей радуется запрету. Тем более что запрет в центре города никак не решает общих проблем
Проблема плохой парковки машин не отменяет проблемы плохой парковки самокатов
Вообще проблема самокатов не то что они опасные, а то что они хамски ездят по тротуарам, я например, всегда около пешеходов сильно снижаю скорость и объезжаю их далеко. А всяким хамским товарищам это даже в голову не приходит. Т.е. если не будет отдельных дорожек, то лучше уж их вообще запретить, чем то что сейчас происходит. Так что на мой взгляд видео не раскрывает главную проблему
Если их запретить, то велодорожек уже не будет никогда, ибо никто не будет строить инфраструктуру под то, что запрещено.
Запретят, и слава богу
Намного больше бесят Доставщики на Электровелосипедах,которые не знаю что существуют правила дорожного движения.Вот за них точно стоит взяться.
@@Михаил-р1и5п Откажись от доставки. Ходи в магазин самостоятельно. Ах да я забыл ещё тех людей которые видят электровелосипед и начинают учить как ездить или тех которые гуляют по велодорожкам. Сбивал бы каждого но увы я не машина))))
Электросамокаты это уже реальное ЗЛО и масштабы этой проблемы нереально высокие. Лично я не могу нормально на работу, с работы ходить. Мимо меня носятся электросамокатчики и дегенераты туземцы на электровелосипедах на таких скоростях, что если кто то случайно врежется в меня, это будет реальная травма. Это я молчу про прогулки с маленькими детьми по таким улицам. Смертельно опасно для детей. Почему они не катаются по проезжей части? Я скажу.. там опасно.. для них. А на тротуарах для них не опасно, опасно для пешеходов.
зло - это яжматери, что за последние десятилетия не воспитывают, а выращивали детей!
Когда вся обочина заставлена машинами мне остаётся ездить только на тротуарах. Но зачем держать детей за руку или ходить как люди? Можно же идти в одну сторону занимая в 4 человека весь тротуар
@@legencek не докажешь обезьяне. и бапе тоже бесполезно что-то говорить...
так просто возьмите самокат сами, раз ходить не можете)
@@legencek на тротуаре свободное передвижение и должно быть безопасно, вы лишние на тротуаре и представляетет опасность для пешеходов и ради того, чтобы вы летели, обгоняя ветер, пешеходы не должны тесниться и все время бояться. самокатчики, вон с тротуаров!!!
Лучше чтобы город был завален тихими экологичными маленькими самокатами, чем вонючими шумными машинами. А для того чтобы никого не сбивали нужна инфраструктура по типу Амстердама или Копенгагена.
Сегодня невыгодно финансировать в эту инфраструктуру. Отдачи от неё ноль-не наваришься.
Экологичность самокатов в отсутствии выхлопов "здесь и сейчас", но производство и особенно утилизация их аккумуляторов - очень неэкологичные процессы.
Аркадий, как отучить самокатчиков (и велосипедистов) ездить по велополосам навстречу движению ("против шерсти")? Это ЖУТКО БЕСИТ!
так большинство понятия не имеет что на них существует какая-то направленность,тем более что и большинство таких велодорожек не имеет строгой направленности,поэтому-когда люди привыкли к таким дорожкам.а потом попадают на направленную-они либо не замечают этого,либо тупе не знают что делать и продолжают ехать дальше(это находясь в незнакомом районе впервые обычно).Тут только донесение информации до каждого поможет,но как это сделать-никто не заморачивается...
Знаки вешать не пробовали? Автомобилям на дорогах в основном помогает.
А велополоса это как? Ни разу не видел
Для начала нужно отучить пешеходов ходить по велодорожкам
@@AkyJLa_ есть только один способ отучить-повсеместная пропаганда в СМИ что не нужно так делать,а потому как с этого бабла не поиметь,то никто этим заниматься кроме государства не будет,а у государства сейчас забот полон рот и без этого.
велосипедисты ездят по тратуарам, где их быть не должно.
а когда пешеходы по дорожкам ходят то сразу орут фоткают руками машут. это другое?
В Перми уже фактически запретили электросамокаты и электровелосипеды
Приветствую это решение! По Москве народ петиции постоянно подписывает.
@@ЕленаВ-г4о если боитесь за свою безопасность не выходите из дома никогда. Автотранспорт гораздо опаснее. Или хотя бы видео это досмотрите
А электробус разрешили?
ну головы нет на плечах-считай калека..
Прекрасное обучающее видео по жонглированию статистикой. Есть огромная проблема, но все переведено в русло - "на себя посмотрите". По сути компании зарабатывают огромны деньги и при этом никак не участвуют в изменении инфраструктуры и не несут ответственности за свои СИМы, фактически раскидав по городам на каждом углу средства с повышенной травмоопасностью и передавая управления ими всем подряд. Это и есть основная претензия.
Во-во. Видно, что автор не объективен.
Меня сбили в Москве подростки, сегодня описала ситуацию с Яндекс Go
Надеюсь, что в России всё же наведут порядок с этими электросамокатами вместо того, чтобы только тупо бороться с последствиями, как это часто делают наши чиновники. Главное, чтобы города были максимально комфортными для людей, особенно тех, кто по каким-либо причинам не владеет личным автотранспортом и передвигается либо пешком, либо на общественном транспорте. Это как раз актуально для нашей страны
Скорость >10 км/ч на тротуаре будет вызывать огромные конфликты.
В этом году впервые начали ограничивать скорость. Как минимум у прокатных самокатов Яндекса.
Как это работает на практике - наверное пока незаметно, маловато таких зон.
А вы никогда доставку не заказываете? Думаете курьер заработает, если будет ехать 10км/ч? Нет. Он заработает только штрафы за опоздание по доставке. Все мы хотим вкусняшек и из дома не выходить. А еще чтоб подешевле. И никто об обратной стороне не думает.
Никто не плачет по курьерам)
@@dominusfaber9003 Будет ездить не по тротуару, а по проезжей части.
@@dominusfaber9003 дебилен вхатабоутизъм. Велосипедите и тротинетките нямат място на тротоара. Пък куриера като е толкова бърз, спокойно може да се движи заедно с останалия МПС трафик на платното.
@@dominusfaber9003 В чем проблема курьерам двигаться по дорогам?
Хотя, спойлер, они это и делают. И бесят всех уже там, упираясь в свои 45 км/ч на правой полосе шоссе...
@@likescookies ну так определитесь уже, трусы наденьте или крестик снимите. Куда? На дороги? На тротуары? Только и слышу ор какие они плохие и запретить. А дельных предложений толком нет
Живу в спб, каждый день дорога с ребенком из сада до дома это дикий стресс, и не изза авто, до них 5 метров зеленой полосы, за год раз 5 были случаи на грани нескольких сантиметров-то есть я постоянно ребенка держу за руку идя на тротуаре, потому как далеко не все самокатчики(велосипедисты реже) способны(или просто не хотят) сбавлять скорость проезжая мимо пешехода или ребенка, он проезжая мимо нас так резко тормозит что чуть не переворачивается кверх тормашкой, но это ничему его не учит-проехав мимо он набирает скорость и летит через пешеходный переход на красный, и да ему далеко не 18лет))) это к слову про возраст....я за запрет самокатов, нет инфраструктуры(система штрафов не работает-это доказано на автомобилях) -нет самокатов, к доставщикам те же требования. Интересная у нас тенденция-мы любим на физических травмах детей, стариков и смертях самих самокатчиков наробатывать опыт компаний проката самих транспортных средств.
Люди которые передвигаются на свих самокатах, ездят спокойно и аккуратно, к ним вопросов нет. А вот прокатные, которые летают как хотят, потом валяются везде, нужно запретить.
Наконец кто-то это сказал!!! Уже задолбало, что все вокруг ненавидят самокатчиков(((
Мне будет все равно на самокаты если они не будут ездить по тратуару где я иду с ребенком
ты мат капитал получаешь 😂😂😂 не вые бывайся😂😂😂
Надо запрещать не самокаты, а их прокат. На своих пусть ездят. Там хоть какая то ответственность. А на чужом они вдвоём и втроём гоняют. И неизвестно в каком состоянии они на них ездят.
Полностью согласен. Каршеринг тоже надо запрещать.
И правда, надо ещё аренду квартир запретить. Ибо нефик
Надо запрещать людям запрещать
посмотрите как организовали все в Балашихе. через главные улицы и парки насквозь города проложены велодорожки именно вместе с тротуарами - это как мцд среди велодорожек. Но в местах большого скопления людей все велополосы идут в обход парка, а также буквально каждые 50 метров висит знак только для велосипедов. Спустя два года после строительства, по ним почти не ходят, а те, кто ходят стараются идти по краю, оборачивается и сразу уступают. Так, моя средняя скорость на прокатном самокате составляет 20 км/ч при ограничении 25, т.е. мне тормозить никогда не приходится, только на светофорах. Средняя скорость по всем городам - 12 км/ч
В Альметьевске сейчас строят велодорожки, но уже не такими ударными темпами. Практически все новые тротуары сопровождаются велодорожками. Сам недавно удивился, в яндекскартах не отмечены новые дорожки 😅
Поддерживаю ограничение в скорости самокатов, а то на 25км/ч велосипедистам стремно с ними в потоке )))
1:12 Хороший вопрос. Одно дело, когда электросамокат или мотоцикл это транспорт, и при этом есть где ему проехать (та самая инфраструктура). А совсем другое - когда чисто забавы ради самокатчики или питбайкеры гоняют кругами по тротуарам и общим дорогам и заодно по нервам порядочных граждан. А как разделить это? Никак. Вот и будет бесконечное противостояние, как с курильщиками и собачниками.
Хм… А как разделяют тех, кто просто ездит на машине, и тех, кто крутит донаты? Да вот так и разделяют: крутишь донаты - значит крутишь донаты, играешь в шашки - значит играешь в шашки.
Слишком много слов. При нынешнем состоянии общества проблема может быть решена только путем запрета самокатов.
Только полный запрет электросамокатов! Никто не будет делать в нашем климате под них инфраструктуру на всех улицах наши городов. Да и не нужна она. Электросамокаты создают опасность пешеходам, гулять по улицам стало невозможно.
Я житель глубинки, приехал в мегаполис и увидел это "чудо техники". Когда мимо лихо пронеслась парочка молодых пассажиров, стало не по себе. Как всё же хорошо жить в дали от города, не видя подобных городских маразмов.
Дуй к себе...
проблема глубже..
Принимающие законы отделены от жизни простых людей, от жизни города.
Они не ездят ни в метро, ни на самокатах, ни пешком не ходят.
так большинство из них ещё и только на заднем сидении в авто с личным водителем ездят :)
18:18 Уверен что общее понимание у чиновников и есть только в купе с пониманием что такие действия требуют от них значительно бОльшей деятельности чем тупой запрет это полностью нивелируется. Ну для популизма это проще: "Я запретил самокаты! Выбирайте меня!" Гораздо попсовей и действенней (на электорат) чем "Я буду 10 лет править инфраструктуру!".
Однозначно я против самокатов ! Пешеходы получившие травму от наезда самоката - эти люди на всю жизнь остаются с последствиями травмы и не редко лежачими . Вы у них спросите хотят ли они запрета самоката, а заодно и у тех , кто потерял своих близких .
ВСЕ проблемы прокатных самокатлв от тарифа по ВРЕМЕНИ! Тарифы должны быть по расстоянию как такси.
Прокатные надо ограничить до 10 кмч
Процент самококатчиков и велосиздитов их гораздо превышает количество владельцев машин. Я чаще пешеход, поэтому шарахаться от этих убогих мне не нравится.😢
2 года не был в России. Приехал посмотреть что изменилось. В первую же вечернюю прогулку между мной с женой и ребенком на приличной скорости из-за угла пролетел на скутере доставщик яндекс еды азиатского вида. Он чуть не сбил ребенка. Так что мы даже рот открыть не успели от этой ситуации. Если бы он задел ребенка своим скутером, то догнать его никак не вышло бы, он бы просто скрылся. Стало весьма стремно в целом за безопасность ребенка. И эта ситуация из всей Европы могла произойти только в России. Зачем нужно подвергать детей потенциальному риску не очень понятно. Если нет специальных дорожек, то запретить однозначно любой транспорт на тротуаре.
Самокат и скутер сравнивать - этот конечно нонсенс... 100-150кг железа против 10-30кг алюминия. Кхех. Может ролики и велосипеды запретить?
А дети сбивают насмерть животных, стариков,беременных
@@AnyaV особенно жалко крапиву... Эта палка до сих пор снится...
Может не любой, а только тот, что движется быстрее пешехода?
Хочешь по тротуару? Езжай 10 км в час!
Бабки, бабки , и ещё раз бабки! Деньги, в смысле...
Просто уберите эти самокаты в Питере - и всё. Не нужно тратить бюджетные деньги на людей, которые так и не научатся ездить по правилам. Пермяки молодцы, добились своего.
Я, живя в Питере и будучи в положении, не могу спокойно дойти от женской консультации до дома, без угрозы быть сбитой на тротуаре.
Это что норма? Я всеми руками за то, чтобы убрали нафиг эти самокаты и туши 100+ кг, которые на них летают по тротуарам.
Я, как житель Перми, полностью поддерживаю запрет электросамокатов, потому что, например, в отличие от велосипедов или электровелосипедов человеку, который едет на электросамокате не нужно создавать момент доя того, чтобы ехать, то есть он не чувствует скорости или того, что он едет быстро, также большинство не смотрят по сторонам, ездят, если брать термин из автомобилей, как шашечник, я буквально вчера видел, как дети учились кататься на скейтбордах, а взрослый мужчина на электросамокате в шлеме, с наколенниками, то есть подготовленный, на полной скорости между ними проехал, и это не было где-то на узких улочках (загуглите двор возле Революции 52 Б,А и В), то есть проблема явно с головой у него, а не с урбанистикой. Потому, когда поставили электровелосипеды я был этому рад, потому что тупые люди, которые не хотят ничего делать не берут их, так что я полностью за запрет. А, да, насчёт создания более широких улиц проблема в том, что чем шире улицы, тем больше расползается вширь город, значит тем он больше, а значит тем более привлекательно взять автомобиль, то есть тут двоякая ситуация, просто расширив улицы, ничего не решится
Сегодня в Москве самокатчик пронесся сквозь собачий поводок, пожилая женщина свалилась и находится в коме. АУ, адекватные люди, разграничивайте дорогу для пешеходов и для транспорта. Самокатам, тем более, электро, не место рядом с ходящими.! Любое движение в сторону - и тебя сбивают с ног. Любой ребёнок, который не ходит прямо( что в принципе невозможно для ребёнка) потенциально подвергается опасности быть покалеченным. НЕТ самокатам на пешеходных дорогах! Выделяйте им узкую полоску вдоль машин и пусть, рискуя своей и только своей жизнью, катаются рядом с теми, кто едет 100 км в час. И пусть почувствуют то, что чувствуют незащищённые пешеходы. 😁😁😁
Это было на роликах. Пацан не увидел поводок, протянутый через дорогу
Такое ощущение, что Аркадию забашляли прокатные конторы. Правильно делают, что запрещают езду по тротуарам. Т.к. не должны в одном пространстве передвигаться пешеходы у которых скорость 4-5 км, и самокатчики у которых скорость 20-25 км/ч, это даже с точки зрения простой логики глупо.
хмхмххм. разница в скорости в 15-250км/ч на тротуаре - это проблема, но открою вам глаза на небольшуууую такую проблемку - фуры, автьобусы и т.д. проезжают на 60км/ч быстрее мимо тебя(велосипедиста/самокатчика) и это в разы некомфортнее, чем ваш испуг "ой, он проехал и меня слегка обдуло ветерком"
@@Александр-в5с2ц фуры и автомобили в отличие от пешеходов двигаются в разы более предсказуемо. Это я говорю как велосипедист. И не надо преуменьшать проблему это далеко не просто испуг, а очень часто аварии и травмы, и в большей части травмы пешеходов, чем самокатчиков. Я сам не в восторге от того, что велосипеды в большей части СПБ по правилам должны передвигаться именно по проезжей части (если почитать пдд, это именно так, но есть лазейки), но понимаю, что сосуществование велосипедов и СИМ с пешеходами на тротуаре ничем хорошим не сулит.
@@Jed02000ограничение до 15 на оживленных тротуарах и культура вождения
@@Jed02000 согласен с Вами. Сам, если еду быстро - то иду на правый край или на велодорожку. Но есть ньюанс. Самокат не так устойчив как велосипед. Ладно я уже опытный и не играю в рейсинг, тренируюсь в управлении. Вытолкнув самокаты на дорогу получится чем больше самокатов - тем меньше самокатов.
@@Jed02000 пхахахах. Спроси у предсказуемости автомобилистов у велосипедистов, каждый из них тебе расскажет тысячу и одну историю из личной практики, я тебе тоже расскажу свою, как то раз меня в мясо чуть не расскатал автомобилист на перекрестке который двигался против направления движения по односторонней полосе. Велосипедист должен быть готовым к появлению автомобилиста с любой стороны, хоть с тротуара, хоть с неба - это велобаза.
и ни слова о тех,кто держит самокаты в личном пользовании.как на них повлияет вся эта ситуация?
Никак, полицейских и так жуткая нехватка, поэтому им явно будет не до самокатчиков
Нужно запретить пешеходов и автомобилистов.