Всё хорошо молодец,но вот самое главное какой размер у по дшипника каретки не сказал а это очень важно так как от размера его ширины зависит будет болтаться каретка или нет!?
Так Вы и не рассказываете самого основного про изготовление каретки и рамы?! единственное что для себя я ценное услышал это что сначала сделали каретку,а потом по ней сделали раму, и вот тут самое главное на что ,на какие размеры необходимо обращать внимание чтобы в итоге каретка свободно ходила по раме,чтобы не было перекосов???
11:34 заявление, что пружина не нужна и "все это чес" ошибочно. Пружина на винте поджимает коромысло к тяговой штанге, исключая холостой ход коромысла при работе механизма фиксации. Холостой ход- следствие разницы внешнего размера тяговой штанги и внутреннего размера трубки коромысла. В свою очередь, разница размеров позволяет без усилий регулировать стартовые габариты тяговых штанг перед схождением их механизмом фиксации корпуса. Эффект пружины в видео других умельцев демонстрировался.
Однозначно лайк! Благодарю за эту информацию, добрый человек )
всё подробно и классно расказано спасибо
Здравствуйте горжусь такими людьми как вы.Здоровья вам .
Спасибо большое. Очень приятно.
Спасибо за подробное описание.Надо было еще показать захват и подьем корпуса.
Спасибо за полезное видео, здоровья Вам.
Всегда пожалуйста
Спасибо огромное
Молодцы
Спасибо. Мы старались.
Всё хорошо молодец,но вот самое главное какой размер у по дшипника каретки не сказал а это очень важно так как от размера его ширины зависит будет болтаться каретка или нет!?
Ели можно скажи, а каретку не перекашивает при подъеме? Ты не указал размеры расположения шкивов. Спасибо.
привет братья давно не было от вас видосов
Особо нового снимать нечего. А из пустого в порожнее гонять не особо хочется. Может по весне отснимем что-нибудь. Удачи вам. Спасибо.
Согласен. Спасибо вам тоже удачно дозимовать ну и побольше тем для видео
Так Вы и не рассказываете самого основного про изготовление каретки и рамы?! единственное что для себя я ценное услышал это что сначала сделали каретку,а потом по ней сделали раму, и вот тут самое главное на что ,на какие размеры необходимо обращать внимание чтобы в итоге каретка свободно ходила по раме,чтобы не было перекосов???
Братулечки! А он точно нужен? Этот апилифт? Или так, а я чо, хуже? Тоже сделаю. А потом стоит в чулане - кому бы продать.
Один сезон пользовались на кочевке. Сейчас при выезде на кочевку возим до прицепа и на прицеп сразу ставим.
Сделайте сначала звук,а потом все это убожество называйте каналом
Не нравится не смотрите
@@БратьяПчеловодовы Нормально интересно, то так не чего делать.
11:34 заявление, что пружина не нужна и "все это чес" ошибочно. Пружина на винте поджимает коромысло к тяговой штанге, исключая холостой ход коромысла при работе механизма фиксации. Холостой ход- следствие разницы внешнего размера тяговой штанги и внутреннего размера трубки коромысла. В свою очередь, разница размеров позволяет без усилий регулировать стартовые габариты тяговых штанг перед схождением их механизмом фиксации корпуса. Эффект пружины в видео других умельцев демонстрировался.