Hallo Michael und Nico, den Nico vergisst man immer ,ist immer so still. War wieder sehr schoen, auch die Popcorn wolken ,hab ich noch nie gehoert. Waren die CM kleiner als 15000, vl3 geht doch bis 15000 . Haettet ihr doch drueber gekonnt,wenn Langen mitspielt. Letztes WE war hier noch Sommer, 26C nur Nachts frisch. Regionalmeisterschaft ULM&Paramoteur in LF8421. Auf ULM3axes sind Fotos und clips von mir und Video von Preisverleihung. Es war sogar ein Unfall. Ein Pendulaire DTAcombo hat sich ueberschlagen, Pilot nix passiert. DTA reparabel. SHIT HAPPENS. Danke fuers mitnehmen.👍😊🇫🇷
Hi Ralf! Danke! Hätten wir auch gern gemacht. Leider ist uns ja auf dem Hinflug der Sauerstoff ausgegangen. Bei den Leuten, die eigentlich mit wollten, hätten wir keinen Sauerstoff gebraucht. Hatten daher vor der Tour Flasche nicht gewechselt ... Tja, wenn man das vorher gewusst hätte. Na, ist doch gut, wenn dem nichts passiert ist. Da schaue ich mal rein! 😀🙋🏻♂
@@hirnklempner Michael, Das Pendulaire (Delta Trike) ist bei der Landung, der versuch im Kasten 10x10m zu landen ,schon dahinter hart aufgekommen, abgeprallt und schräg auf die Piste zurück, und dann in den Graben 50cm 30cm tief, dort mit dem Bugrad hängen geblieben und Überschlagen. Auf der Flügelvorderkante aufgekommen. Ich war gerade bei den Paramoteurs 400m am anderen Ende des Platzes . Den Bums hat man gut gehoert. Na ja hat er im Winter was zu reparieren.😵💫🇫🇷
Der Start in Zell! Mega! Sitze ich beim zuschauen auf einmal auf dem Flügel! Zell am See ist schon ein toller Flughafen. Die Gaststätte, Restaurant, Bar ist auch empfehlenswert.
Schönes Video und solide runter geflogen... Die Sicherheit im home turf merkt man. Wäre sicherlich auch mal interessant gewesen die VL3 unter Sauerstoff ausgepowert in FL 150 in Luftraum C zu sehen.
Danke! 😀 Hätten wir auch gern gemacht. Leider ist uns ja auf dem Hinflug der Sauerstoff ausgegangen. Bei den Leuten, die eigentlich mit wollten, hätten wir keinen Sauerstoff gebraucht. Hatten daher vor der Tour Flasche nicht gewechselt ... 🤷🏻♂😁
… danke für die Erinnerung, wäre nicht nötig gewesen- denken an nichts anderes 😅 eventuell haben wir Weihnachten für Basteleien Zeit, wenn mal das Telefon leiser wird und der Schwarzwald dunkler 🤗
Mal wieder Top Bilder mit den Wolken👍 UL Fliegen ist eben noch richtiger "Luftspocht". Wäre ja auch langweilig, wenn der Kick, "gehe ich über, oder unter die Wolken", weg wäre 🤭😜
Das war ja ein spannender Heimflug auf Euerer letzten Etappe. Ich denke, Michael, da warst Du froh, dass Du zumeist nicht der Co warst. Und nicht weniger kann ich mir denken, Nico wäre am Liebsten auch selbst geflogen.. (reicht ja schon, wenn man mal im Auto den Platz nach links wechseln möchte). Insgesamt ward Ihr ein super Team...und habt uns wunderbare Bilder übermittelt.., und uns auch teilweise am Funk knabbern lassen. Ich meine den Laienanteil, Michael😇😅
Hallo Herbert, Dankeschön! Ach, das macht so Spaß, ich könnte direkt schon wieder los. 😁 Ich war ganz froh, dass mich Nico den ganzen Tag hat fliegen lassen. (Mali Lošinj war ja am selben Tag.) Glück gehabt! Danke fürs Anschauen! 🙋🏻♂️😄
Sehr schönes Video, alles gut gelöst, warum hast Du nur 125 angefragt und nicht höher? Er hat ja gefragt was ist max möglich, ich sage da immer 180 und dann kann er mich staffeln wie er will 🤷🏽♂️
Danke! 125 war mein Limit, da wir keinen Sauerstoff mehr hatten. Bei den Leuten, die eigentlich mit wollten, hätten wir keinen Sauerstoff gebraucht. Hatten daher vor der Tour Flasche nicht gewechselt. Der Rest hat nur für kurze Zeit auf dem Hinflug gereicht. 🤷🏻♂😀
Super videos! Tolle Leistung, Herzlichen Dank! Der Airliner hat es vielleicht einfacher? Pilot flying, Pilot monitoring. Mit dem Turbo bekommt man erst die Möglichkeit an Luftraum C zu denken? Einflug wurde verweigert? Generell verboten für Ultralight? Segelflugzeuge bekommen einfacher eine permission?
Hi, danke! 😀 Wir hatten die Anfrage für C zurückgezogen. Leider ist uns ja auf dem Hinflug der Sauerstoff ausgegangen. Bei den Leuten, die eigentlich mit wollten, hätten wir keinen Sauerstoff gebraucht. Hatten daher vor der Tour Flasche nicht gewechselt. Ohne Sauerstoff wäre mir das zu hoch gewesen. Sonst wäre das super gewesen. Manchmal wird es genehmigt, manchmal nicht. Eigentlich haben wir ULer (und die Segler) nicht die vollständige Ausrüstung für C, aber da wird mal drüber hinweg gesehen. Am Ende ist es dann auch die Verantwortung des Piloten. 😊
@@hirnklempner , …. Im Luftraum C ist perfektes Englisch Funken Voraussetzung. Die schnellen standardisierten Anweisungen und zurück sprechen, nicht einfach. Dazu noch fliegen, Autopilot und Auto thrust sind beim Ul ebenfalls nicht willkommen
Danke! Okay, ich habe es jetzt tatsächlich mal rausgesucht: Telgte - Kempten 2:07, nach Valdera 2:00, nach Propriano 1:45, nach Mali Losinj 3:34, nach Zell 1:29, nach Telgte 3:09. 😁
@@hirnklempner Du bist welkom nächtes sommer mit zu seglen, wir seglen meistens auf die Grevelingen see(natura 2000), das ist auch die standort von das Schiff (Elan 384). Imm winter habe ich ein eigenes wasserperceel wo er liegen kann. Wir wohnen neben flughafen Midden Zeeland.
Also die Ultraleichten sind ja die kleinste Klasse, dementsprechend ist die Landegebühr überschaubar, meistens zwischen 5 und 15 €. Sprit kann man umgerechnet auf 100 km je nach Geschwindigkeit 7-10 l rechnen. Ist an den Flugplätzen aber etwas teurer als an der Tankstelle. Der Rest ist das übliche, Hotel, Essen… Klar, das Flugzeug anschaffen und unterhalten ist schon ein bisschen mehr, aber nicht vergleichbar mit einem großen Flugzeug. 😊
09:35 genau das sage ich auch immer.. Hauptsache fliegen, fertig aus :)
Isso! 😁🙋🏻♂️
Danke, beste Unterhaltung für die Zuschauer.
Dankeschön!! 😊🙋🏻♂️
Wow ganz schöner Krimi unter/über/durch die Wolken. Danke fürs mitnehmen 👍
Danke dir für's Anschauen! 😀
super Video! vielen Dank für die schönen Eindrücke! Es macht wirklich viel Spaß zuzuschauen😊😊😊😊
Danke, freut mich sehr! 😀
Herrliche Bilder - vielen Dank für die Mitnahme auf dieser Reise
Danke dir! 🙋🏻♂️😊
Klasse Tour 👌 das zuschauen hat sehr viel Freude gemacht 👍😀
Danke, freut mich! 🙋🏻♂😊
Tolles Video. Anspruchsvolle Meteo. Vielen Dank.
Dankeschön! 😀
!!!!!
Tolle Tour mit sehr schönen Bildern !!!!!
Danke dir! 😀
Wundervolle Bilder, animiert zum Urlaub machen ! Tolle vl3 auch wen ich gestehen muß das ich immer noch ein großer Fan deiner pioneer bin
Dankeschön! 😊 Ja, die Pioneer war auch wirklich klasse. Leider für große Leute nicht so super. 🤷🏻♂️🙂
Danke für die tolle Reise ,war schon ein kurvenreicher heimflug für mich sehen die Wolken aus wie wattebausch ,lg😊
Gerne, danke fürs Mitfliegen! 😁 ja, Wattebäusche passen auch. ☁️🌥️
Hallo Michael und Nico, den Nico vergisst man immer ,ist immer so still. War wieder sehr schoen, auch die Popcorn wolken ,hab ich noch nie gehoert. Waren die CM kleiner als 15000, vl3 geht doch bis 15000 . Haettet ihr doch drueber gekonnt,wenn Langen mitspielt. Letztes WE war hier noch Sommer, 26C nur Nachts frisch. Regionalmeisterschaft ULM&Paramoteur in LF8421. Auf ULM3axes sind Fotos und clips von mir und Video von Preisverleihung. Es war sogar ein Unfall. Ein Pendulaire DTAcombo hat sich ueberschlagen, Pilot nix passiert. DTA reparabel. SHIT HAPPENS. Danke fuers mitnehmen.👍😊🇫🇷
Hi Ralf! Danke! Hätten wir auch gern gemacht. Leider ist uns ja auf dem Hinflug der Sauerstoff ausgegangen. Bei den Leuten, die eigentlich mit wollten, hätten wir keinen Sauerstoff gebraucht. Hatten daher vor der Tour Flasche nicht gewechselt ... Tja, wenn man das vorher gewusst hätte.
Na, ist doch gut, wenn dem nichts passiert ist. Da schaue ich mal rein! 😀🙋🏻♂
@@hirnklempner Michael, Das Pendulaire (Delta Trike) ist bei der Landung, der versuch im Kasten 10x10m zu landen ,schon dahinter hart aufgekommen, abgeprallt und schräg auf die Piste zurück, und dann in den Graben 50cm 30cm tief, dort mit dem Bugrad hängen geblieben und Überschlagen. Auf der Flügelvorderkante aufgekommen. Ich war gerade bei den Paramoteurs 400m am anderen Ende des Platzes . Den Bums hat man gut gehoert. Na ja hat er im Winter was zu reparieren.😵💫🇫🇷
Der Start in Zell! Mega! Sitze ich beim zuschauen auf einmal auf dem Flügel! Zell am See ist schon ein toller Flughafen. Die Gaststätte, Restaurant, Bar ist auch empfehlenswert.
😁Danke! Ja, die Perspektive hat mir auch gut gefallen.
Das Restaurant ist echt top. War super lecker! 👍😊
Schönes Video und solide runter geflogen... Die Sicherheit im home turf merkt man.
Wäre sicherlich auch mal interessant gewesen die VL3 unter Sauerstoff ausgepowert in FL 150 in Luftraum C zu sehen.
Danke! 😀
Hätten wir auch gern gemacht. Leider ist uns ja auf dem Hinflug der Sauerstoff ausgegangen. Bei den Leuten, die eigentlich mit wollten, hätten wir keinen Sauerstoff gebraucht. Hatten daher vor der Tour Flasche nicht gewechselt ... 🤷🏻♂😁
Um deine Videos zu sehen, muss man nicht tapfer sein. Es macht immer wieder großen Spaß. Ihr lebt einen Traum....🤩
😁 Dankeschön!!
Top! :-)
Danke, Stefan! 😀
Schöner Abschluss der Serie. Das war wirklich ein Ritt
Danke, Klaus! 😀 Ja, der letzte Teil war der anspruchsvollste. Aber hat ja alles gut geklappt. 😊
Soderle, jetzt ist die Sommertour auch schon wieder rum 👏
LG an euch Beide
… kannst Du mir das noch mal mit dem Sauerstoff erklären 😅
Spässle
😂 du liest ja aufmerksam andere Kommentare. 👍😁
Ja, das war es schon wieder. Könnte direkt wieder los…
Liebe Grüße zurück, auch an Horst! 🙋🏻♂️
LG an euch Beide zurück! Wenn es was Neues zum Karten-Projekt gibt, lasst es mich wissen 😉👍
… danke für die Erinnerung, wäre nicht nötig gewesen- denken an nichts anderes 😅 eventuell haben wir Weihnachten für Basteleien Zeit, wenn mal das Telefon leiser wird und der Schwarzwald dunkler 🤗
Toll gemacht! Kaffee & Kuchen geht immer 😅
Danke! Spinatknödel auch! 😁
Cooles Video
Schade dass München in C nicht geklappt hat.
Das wäre interessant gewesen😊
Danke!
Ja, das wäre toll gewesen. Aber es wäre seeehr hoch gegangen - und Sauerstoff war leer. Schlechte Planung ... 🤷🏻♂😀
Mal wieder Top Bilder mit den Wolken👍 UL Fliegen ist eben noch richtiger "Luftspocht". Wäre ja auch langweilig, wenn der
Kick, "gehe ich über, oder unter die Wolken", weg wäre 🤭😜
Danke!
Ja genau!! 😁
Das war ja ein spannender Heimflug auf Euerer letzten Etappe. Ich denke, Michael, da warst Du froh, dass Du zumeist nicht der Co warst. Und nicht weniger kann ich mir denken, Nico wäre am Liebsten auch selbst geflogen.. (reicht ja schon, wenn man mal im Auto den Platz nach links wechseln möchte). Insgesamt ward Ihr ein super Team...und habt uns wunderbare Bilder übermittelt.., und uns auch teilweise am Funk knabbern lassen. Ich meine den Laienanteil, Michael😇😅
Hallo Herbert, Dankeschön! Ach, das macht so Spaß, ich könnte direkt schon wieder los. 😁
Ich war ganz froh, dass mich Nico den ganzen Tag hat fliegen lassen. (Mali Lošinj war ja am selben Tag.) Glück gehabt!
Danke fürs Anschauen! 🙋🏻♂️😄
Danke für das Video. Wiedermal wunderschön. Wenns nach Dir aus heutiger Sicht ginge... würdest Du UL machen oder LAPL?
Danke! 😊
Wenn ich genug Zeit und Geld dafür hätte, würde ich LAPL machen. Die UL-Lizenz ist leider eine Sackgasse.
Auf jeden Fall das Ende eines sehr schönen Mehrteilers....und über und zwischen den Wolken hat ja auch was... CAVOK können sie alle🤭😉😊👍
😁 Danke, Tom! 🙋🏻♂️
@Hirnklempner: Was mir immer wieder auffällt ist bei z.B. 6:47 ein schwingendes Band/Teil unten an der Cowling, nähe Auspuff - ist das so gewollt?
Hi, das ist der Überlaufschlauch vom Ölbehälter. 😄 sieht echt bescheuert aus, habe ich diesmal auch wieder gedacht. Wird abgeschnitten. 👍😊
Sehr schönes Video, alles gut gelöst, warum hast Du nur 125 angefragt und nicht höher? Er hat ja gefragt was ist max möglich, ich sage da immer 180 und dann kann er mich staffeln wie er will 🤷🏽♂️
Danke! 125 war mein Limit, da wir keinen Sauerstoff mehr hatten. Bei den Leuten, die eigentlich mit wollten, hätten wir keinen Sauerstoff gebraucht. Hatten daher vor der Tour Flasche nicht gewechselt. Der Rest hat nur für kurze Zeit auf dem Hinflug gereicht. 🤷🏻♂😀
Super videos! Tolle Leistung, Herzlichen Dank! Der Airliner hat es vielleicht einfacher? Pilot flying, Pilot monitoring. Mit dem Turbo bekommt man erst die Möglichkeit an Luftraum C zu denken? Einflug wurde verweigert? Generell verboten für Ultralight? Segelflugzeuge bekommen einfacher eine permission?
Hi, danke! 😀
Wir hatten die Anfrage für C zurückgezogen. Leider ist uns ja auf dem Hinflug der Sauerstoff ausgegangen. Bei den Leuten, die eigentlich mit wollten, hätten wir keinen Sauerstoff gebraucht. Hatten daher vor der Tour Flasche nicht gewechselt. Ohne Sauerstoff wäre mir das zu hoch gewesen. Sonst wäre das super gewesen. Manchmal wird es genehmigt, manchmal nicht. Eigentlich haben wir ULer (und die Segler) nicht die vollständige Ausrüstung für C, aber da wird mal drüber hinweg gesehen. Am Ende ist es dann auch die Verantwortung des Piloten. 😊
@@hirnklempner , …. Im Luftraum C ist perfektes Englisch Funken Voraussetzung. Die schnellen standardisierten Anweisungen und zurück sprechen, nicht einfach. Dazu noch fliegen, Autopilot und Auto thrust sind beim Ul ebenfalls nicht willkommen
@@JuliettSierra-n1c joa, das geht schon. Durchaus schon mal gemacht. 😊
und noch ein "Klasse"
Danke! 🙏🏻 😊
Sehr cool! Wie lang waren denn die Flugzeiten von den einzelnen Legs?
Danke! Okay, ich habe es jetzt tatsächlich mal rausgesucht: Telgte - Kempten 2:07, nach Valdera 2:00, nach Propriano 1:45, nach Mali Losinj 3:34, nach Zell 1:29, nach Telgte 3:09. 😁
@@hirnklempner Vielen Dank für die schnelle Antwort, das ist ja wirklich beeindruckend für die Entfernung! :D
Ich habe ein 12mtr segelshiff in Zeeland und das gibt viele spass aber wann ich deiner reise mit den VL3 sehe dann gibtst er ein übertreffende treppe.
Danke! Macht beides super viel Spaß! 👍 Ich bin im Sommer das erste Mal gesegelt auf einem kleinen Katamaran. Das muss ich irgendwann nochmal machen… 🤩
@@hirnklempner Du bist welkom nächtes sommer mit zu seglen, wir seglen meistens auf die Grevelingen see(natura 2000), das ist auch die standort von das Schiff (Elan 384).
Imm winter habe ich ein eigenes wasserperceel wo er liegen kann. Wir wohnen neben flughafen Midden Zeeland.
was flattert den da bei 4:32 ?
Hi, das ist der Überlaufschlauch vom Ölbehälter. Ja, nervt mich jetzt auch. Wird abgeschnitten. 😁
Nun, man muss nicht alles verstehen, gut hören reicht. Das gilt im Funk Verkehr.
Hoffe sehr, dass ich doch das meiste mitbekomme ... 😬😁
Was kostet sowas? Also ich meine bei so nem Ausflug, Sprit und Landegebühr etc.? Bin da total unwissend...
Also die Ultraleichten sind ja die kleinste Klasse, dementsprechend ist die Landegebühr überschaubar, meistens zwischen 5 und 15 €. Sprit kann man umgerechnet auf 100 km je nach Geschwindigkeit 7-10 l rechnen. Ist an den Flugplätzen aber etwas teurer als an der Tankstelle. Der Rest ist das übliche, Hotel, Essen… Klar, das Flugzeug anschaffen und unterhalten ist schon ein bisschen mehr, aber nicht vergleichbar mit einem großen Flugzeug. 😊