【イイ音♪】 都営6300形2つのVVVFサウンド集
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 【イイ音鉄動画♪シリーズ】
都営三田線と東急目黒線を走る6300形のインバータ駆動音をお楽しみください。
6300形の1次車2次車は、京急600形や近鉄などで聞ける三菱爆音GTO、3次車はE231系や名鉄などで聞ける三菱IGBTを搭載しています。
また3次車は、10年程前に純電気ブレーキ対応にソフト変更されて、他では聞けない独特の停止音となっています。
2次車は三菱OEMの日立製GTO-VVVFとなっています。
撮影地：目黒線 洗足、奥沢、多摩川
こちらもおススメ！
↓東急目黒線VVVFバリエーション
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GTO-VVVFの発車時の「キュイーン」という音がたまらなく好きです。
ワタシ的にはその前の『カチャン！』の出だしの音が好きですね(浅草線の5320も同じ)
近鉄22000系の三菱GTOの音といえば都営6300系三菱GTO車の音を連想します。減速時は現在と同じ一定音でしたが、加速時は通勤車と同じ幽霊インバータになってしまいました。
僕が幼かった頃ホームドア開閉音や走行音が怖いと言っていましたが、今となっては本当に素晴らしい音だと思うようになりました。
これもTOQBOX 9000さんのおかげです！
ありがとうございます！
いつも視聴ありがとうございます
この音口笛で吹いても、誰にも通じたことがない…
都営6500形に置き換えられたら地方へ譲渡か？
秩父鉄道か、西武鉄道か？
ロクサンのモーター音、GTOもIGBTも好き😘
懐かしいですね…
1・2次車が鉄路を去って半年ほど？
また三菱GTO-VVVFのいい音を
聴きたくなったので聴きに来ました！
あと、何気に音無川の流れも聴けなくなったので
そういう意味でも貴重ですね
相変わらずGTOは人気ですがIGBTもやっぱりいい音ですね^ ^
通学でよく利用してます。
ちなみに僕はIGBTの方が好きです。
僕もIGBTの方が好きですな
5年後から失礼。6300といえばIGBTの印象ですね。なぜかGTOはあまり聞いたことが無いんですよね
3次車が名鉄みたいですね。
初期車は京急の600系と似てますね
都営6300形のGTO-VVVFは神鉄5000系と同じで、IGBT-VVVFは神鉄6000系と同じですね
聲音超級正👍👍👍👍👍👍👍👍
IGBT車「良かったぁ。廃車にならなくて。新横浜は朝夕でしか行けないが。」
GTO車(天国から)「うーーーーーっ‼️うらめしぃやぁ〜‼️朝夕だけでも行ける何て、相鉄遭遇して、廃車は嫌だった。」
三田線のVVVFは聞いていて楽しい！
0:58 横浜市営地下鉄blue line 3000N形同じVVVF
GTO-VVVFモーター音を聞いたら阪神9000系・神戸電鉄5000系・京都市営地下鉄50系みたい
IGBTの竜巻インバータ方の音が少しだけE231のお化けインバータの面影がある…(まあ同じ三菱IGBTだからあたりまえか)
3次車の音はすごくハマりますね。初期中間車を使っての8両化、機器更新(残念)、b修繕ですので、相鉄で活躍するのが楽しみです。
いつも思うのは、車両の登場時期と機器がほぼ横浜市営地下鉄3000形と同じ。1,2次車は3000A、3次車は3000N、今後の新車は3000X。
三菱GTO-VVVFの方は西武2000系でも聞けたんだよなぁ
GTOの方は東洋に似ている。新京成8900形にも似ている。IGBTは小田急2000形と富山地方鉄道T100形と9000形と同じです。
6300形の3次車が1番好き
4:17 名鉄200系
3次車最高
IGBT音は、小田急3000の初期車とそっくり。
確かにそっくりですね！
初期車が名鉄200系、3次車は名鉄のミュースカイや3300系などにそっくり。
初期車のvvvf
霊台車の音みたいw
3:54 横浜市営地下鉄3000R、S 形同じVVVF
確かに横浜市営地下鉄ブルーラインとは兄弟分ですよね。
似たような音しますし。
最後ジョイントの音がww
初期車の方、横浜市営地下鉄 ブルーラインの3000A型 (3000型1次車とも) のインバータ音に似ていると思います。
分かってくれるマニアの方々いらっしゃいますか？
追記です。三田線とブルーラインの共通点が沢山あるみたいです。
具体的にどのような点がありますかね?
視聴ありがとうございます。
運行してる自治体が違いますし、給電方式も違います。
単に同じ三菱GTOで音が似ているだけだと思います。
3次車のVVVFの渦巻きインバータは都営が先なんですってね。
発車後直ぐ・止まる直前の音は純電気ブレーキが付いているとかで違いはありますがね、小田急3000形初期車輌と。
yoki 1096f 純電気ブレーキも後付けです。昔は途中で切れてました
都営三田線ってどう考えても横浜市営地下鉄ブルーラインと同じにしか聞こえない。確か3000A形がGTOで3000N形がIGBTだった気がする。
コメント欄のアンチ 竜巻インバータ好きな人挙手
最高です！
３次車のVVVFは遠鉄でも使われていますよー
ただし到着の音はごく普通
120km/hでるんだ笑
ソウル地下鉄4号線
GTO東洋そっくりですね😊
都営6300形3次車はとてもいい音ですね
ホラー以外のなにものでもないよ直って良かったわ
3次車のVVVFは名鉄とほぼ同じだけど同期音に芯がない
GTOの方が近鉄チックで好き
まぁ、IGBTのお化けインバータも好きだけどな〜
確か2次車は音は三菱爆音GTOだけど製造メーカーは日立だった気がします。
コメント失礼します
都営6300形の2次車は
ウェキの情報によると三菱GTOでは無く日立GTOらしいですよ
コメントありがとうございます。
確かに2次車は日立のプレートが着いてるVVVFですが、見た目のも中身も共通設計 三菱のOEMなので三菱GTOでひとくくりしても間違ってはいませんね。
6300系初期車はvvvfの音は同じなのですがそれぞれメーカーが違っています！！1次車は三菱GTO-VVVF、2次車は日立GTO-VVVFとなっていています！また、3次車は三菱IGBT-VVVFとなっていますが10年前は少し減速する時だけ音が違っていました！また、初期車は来年度2020年くらいに制御機器が更新されますのでGTOサウンドを聴きたい時はお早目に！
2次車が日立製とは初耳です！
それと、来年から制御器更新とは確かな情報ですか？
初期車は新型車両で置き換わると発表されていますが……
それよりも設計最高時速が120キロもあることにビックリしたww
うおぉぉぉぉぉぉ
三次車たまんねぇ！
都営を走る小田急
都営6300形初期車のモーター音がとても面白い音ですね
IGBTの音 小田急の竜巻とそっくり
視聴ありがとうございます。
ruclips.net/video/IRK3nh94hjE/видео.html
こちらがオススメです！
3:52 LRT宇都宮も同じ音でしたね😅
都営6300形は２つともとてもいい音ですね
この前は、申し訳ございませんでした。
ところで、いい音ですね！
竜巻インターバーでは１番好きです！
こいつ浅草線の例のアレより爆音やろ
そういえば修学旅行の帰り道水道橋まで行くのに都営三田線乗りました満員電車のぎゅうぎゅう詰めで立っているのがやっとの状態だったのを思い出しました
交通局の青い悪魔
横浜市営と同じ
更新の情報は確かな情報です！新型車両は多分数年しないと製造されないと思います！
伊勢志摩ライナーと似ている
このカラーリングが京成線みたいですね。
韓国につなぐソウル交通公社4号線車両と音が似ていますね
색깔도 비슷하네요.
これもにています！
ruclips.net/video/gAA8z_EkP70/видео.html