Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
08系がイケメンすぎるなぁ
ホントそれ！メトロ車で1番カッコイイと思います。
逆三角形ライトが斬新で良いと思います。😆💡
フルカラーLED化されてよりかっこよくなった気がします
しかし、前照灯がLEDになってロービーム姿は目が点になりカッコ悪くなりました・・・
@@q-rock3609 そうかな？
東京メトロ8000系やっぱりVVVF音が感動する。やっぱり8000系と08系は引退しないで欲しいです。
08は多分引退しませんよ
メトロ8000系は現在新型18000系の置き換えが進行しており､引退リミットは2025年を予定しており､半蔵門線開業時から活躍してきた東急8500系も間もなくその役目を終えようとしています｡ただし08系は18000系置き換え後も運用が継続されます。
8000系の減速する時のコーっていう音が好きですね。😃☀️
最初いきなりオーバーラン､､､()
12:38 綺麗です
0:24 ドアが開かない？と思ったら、オーバーランだったのね
8000系はよく乗りますねクーラー最強なので、夏場は特に便利08系もまあまあ乗る独特なインバーターがまたいいです30000がココ最近多いけどww
8000系は19本もあるので良く遭遇しますね！8000系や08系のクーラーは58kWで確かに強いですが、実は5000系が61kWと国内最大級の出力のクーラーを搭載しています。
TOQBOX9000 さんそうなんですよね5000系も最強ですよね！
8000系のとろオーバーランしてる...?
はい、オーバーランして停止位置修正していました。
半蔵門線でメトロ車で8000系によく乗りました。(田園都市線、東武線でも)でも東武や東急の車両を含むと50050系や8500系の乗ることが多かったです。
08系の竜巻インバータを水で薄めたような音好き。
東京メトロ8000系が良い音過ぎて毎日聴いてる👍️
7:44 東急2000系懐かしい
3:13、自宅の最寄りの用賀駅です！自分が小学4年生頃から8000系はVVVF更新が始まりました。気付いたら更新された編成もありました。個性のある編成もあったので更新されて見分けが着きにくくなったのは惜しかったです。因みに最も好きな編成は8114Fです。08系が登場した時は「半蔵門線についに新車が入った！」と思いました。08系のVVVFは05系と同じくIGBTのVVVFの中では特に好きです。ドアチャイム、更新して欲しくなかった･･･。
8114Fは昔東西線で走っていましたよ！というか、営業運転では東西線を一番最初に走りました。
まだその時僕は生まれていませんが、東西線で8000系が走っていた時の写真を見た事はあります。
ほとんど209系ドアチャイムですからね。😅💡
俺、08系好き！
9:07 ダンゴ運転で凄いです。ここまで接近するのですね。
ええなあ…ええなあ……
メトロ8000系のVFの減速のコーって音がJRのE233系と同じ音ですね。💡
乗り入れてくる東急の車両の方に良音車が現状多いですね。
2000系離脱した今は、5000系や30000系、500050系の日立インバータの車両がイイ音ですね！ あとは、8642Fはいつまでなんだろ…
半蔵門線あるある他社の車両ばかり来る8000系の一部中間車が違う
それ、チョッパの時は特にそう思いました。この編成のサハとあの編成のサハがチェンジすれば綺麗な編成になると考えた時もありました。しかしそれはそれで面白かったです。
WOW AMAZING 🤩, Nice Video 👍
曳舟地元に近いので撮りたい放題撮っています。😆💡
ヌ“ォーンの唸りの違いはソフト更新後弱くなったって事かね
8000系Bトレのくみたて、うまくなったらかいたいな！
昔からそうですが08系はドア付近の汚れが目立ちますね
東京メトロはケルヒャー高圧洗浄機を買う金もないのか！
@@user-uv6st4hw7l 車両の洗浄をケルヒャーでやってると思ってるんですか、？
2:00
本体はTM6000および7000に似ています😁👍
最近西武6000系の更新後のVFモーターがこの両者のVFモーター音に似ています。😆💡
8000と08は一度も乗った事ないんだよなぁ
08系て結構レアじゃありませんか？
6編成いるので、そこそこ珍しいですね！30000系は2編成なので更にレアですよ！
そもそも半蔵門線内や田園都市線内でメトロ車が見れること自体レアな気がする。来るとしたら、東武や東急くらいじゃね？w
B修車デビュー当初のあたりの時のVVVFメーカー 一緒かなぁ…？
オーバーランしてね？w
8000系ってブレーキの時、台車からカチャンという音がなるのは何故ですか？初期IGBTや分巻チョッパの断流器のガチャンとは違うと思いますが‥
他の形式では鳴っているのを聞いたことが無いので少し気になりました。
ソフト更新の後の方が音が静かですね
最初の音おならに聞こえた
4：34の時の音は前の方が好きだった。変わってからそのところの唸りが弱くなったからね。
何度もコメントすみません。音源を使用しても宜しいでしょうか。
いつも視聴ありがとう。チャンネル概要欄をお守りください！
@@TOQBOX 了解です！
最初EB使った？
オーバーランしたので、一旦EBにしていますね。
今度登場する18000系はどんな音を出すのか楽しみですね
楽しみですね！
0:32辺り下がってる！
半蔵門線「18000系」が2020年度に新車導入する予定ですか？置き換えと交代していきたい？
0:35 the train is backward hahaha😂😂
2:54 8000系の中に08系の車両
実はそれ05系の改良車
10両編成にする際に1994年に作られた増結中間車(6次車)ですね。
2:55 the train is mixed wkwkwkwk😅😅
08系がイケメンすぎるなぁ
ホントそれ！
メトロ車で1番カッコイイと思います。
逆三角形ライトが斬新で良いと思います。😆💡
フルカラーLED化されてよりかっこよくなった気がします
しかし、前照灯がLEDになってロービーム姿は目が点になりカッコ悪くなりました・・・
@@q-rock3609 そうかな？
東京メトロ8000系やっぱりVVVF音が感動する。やっぱり8000系と08系は引退しないで欲しいです。
08は多分引退しませんよ
メトロ8000系は現在新型18000系の置き換えが進行しており､引退リミットは2025年を予定しており､半蔵門線開業時から活躍してきた東急8500系も間もなくその役目を終えようとしています｡ただし08系は18000系置き換え後も運用が継続されます。
8000系の減速する時のコーっていう音が好きですね。😃☀️
最初いきなりオーバーラン､､､()
12:38 綺麗です
0:24 ドアが開かない？と思ったら、オーバーランだったのね
8000系はよく乗りますね
クーラー最強なので、夏場は特に便利
08系もまあまあ乗る
独特なインバーターがまたいいです
30000がココ最近多いけどww
8000系は19本もあるので良く遭遇しますね！
8000系や08系のクーラーは58kWで確かに強いですが、実は5000系が61kWと国内最大級の出力のクーラーを搭載しています。
TOQBOX9000 さん
そうなんですよね
5000系も最強ですよね！
8000系のとろオーバーランしてる...?
はい、オーバーランして停止位置修正していました。
半蔵門線でメトロ車で8000系によく乗りました。(田園都市線、東武線でも)でも東武や東急の車両を含むと50050系や8500系の乗ることが多かったです。
08系の竜巻インバータを水で薄めたような音好き。
東京メトロ8000系が良い音過ぎて毎日聴いてる👍️
7:44 東急2000系懐かしい
3:13、自宅の最寄りの用賀駅です！自分が小学4年生頃から8000系はVVVF更新が始まりました。気付いたら更新された編成もありました。個性のある編成もあったので更新されて見分けが着きにくくなったのは惜しかったです。因みに最も好きな編成は8114Fです。08系が登場した時は「半蔵門線についに新車が入った！」と思いました。08系のVVVFは05系と同じくIGBTのVVVFの中では特に好きです。ドアチャイム、更新して欲しくなかった･･･。
8114Fは昔東西線で走っていましたよ！というか、営業運転では東西線を一番最初に走りました。
まだその時僕は生まれていませんが、東西線で8000系が走っていた時の写真を見た事はあります。
ほとんど209系ドアチャイムですからね。😅💡
俺、08系好き！
9:07 ダンゴ運転で凄いです。ここまで接近するのですね。
ええなあ…
ええなあ……
メトロ8000系のVFの減速のコーって音がJRのE233系と同じ音ですね。💡
乗り入れてくる東急の車両の方に良音車が現状多いですね。
2000系離脱した今は、5000系や30000系、500050系の日立インバータの車両がイイ音ですね！ あとは、8642Fはいつまでなんだろ…
半蔵門線あるある
他社の車両ばかり来る
8000系の一部中間車が違う
それ、チョッパの時は特にそう思いました。この編成のサハとあの編成のサハがチェンジすれば綺麗な編成になると考えた時もありました。しかしそれはそれで面白かったです。
WOW AMAZING 🤩, Nice Video 👍
曳舟地元に近いので撮りたい放題撮っています。😆💡
ヌ“ォーンの唸りの違いはソフト更新後弱くなったって事かね
8000系Bトレのくみたて、うまくなったらかいたいな！
昔からそうですが08系はドア付近の汚れが目立ちますね
東京メトロはケルヒャー高圧洗浄機を買う金もないのか！
@@user-uv6st4hw7l 車両の洗浄をケルヒャーでやってると思ってるんですか、？
2:00
本体はTM6000および7000に似ています😁👍
最近西武6000系の更新後のVFモーターがこの両者のVFモーター音に似ています。😆💡
8000と08は一度も乗った事ないんだよなぁ
08系て結構レアじゃありませんか？
6編成いるので、そこそこ珍しいですね！
30000系は2編成なので更にレアですよ！
そもそも半蔵門線内や田園都市線内でメトロ車が見れること自体レアな気がする。来るとしたら、東武や東急くらいじゃね？w
B修車デビュー当初のあたりの時のVVVFメーカー 一緒かなぁ…？
オーバーランしてね？w
8000系ってブレーキの時、台車からカチャンという音がなるのは何故ですか？初期IGBTや分巻チョッパの断流器のガチャンとは違うと思いますが‥
他の形式では鳴っているのを聞いたことが無いので少し気になりました。
ソフト更新の後の方が音が静かですね
最初の音おならに聞こえた
4：34の時の音は前の方が好きだった。変わってからそのところの唸りが弱くなったからね。
何度もコメントすみません。音源を使用しても宜しいでしょうか。
いつも視聴ありがとう。
チャンネル概要欄をお守りください！
@@TOQBOX 了解です！
最初EB使った？
オーバーランしたので、一旦EBにしていますね。
今度登場する18000系はどんな音を出すのか楽しみですね
楽しみですね！
0:32辺り下がってる！
半蔵門線「18000系」が2020年度に新車導入する予定ですか？置き換えと交代していきたい？
0:35 the train is backward hahaha😂😂
2:54 8000系の中に08系の車両
実はそれ05系の改良車
10両編成にする際に1994年に作られた増結中間車(6次車)ですね。
2:55 the train is mixed wkwkwkwk😅😅