Alfa Romeo Tonale: Prvé jazdné dojmy
HTML-код
- Опубликовано: 4 май 2022
- Alfa Romeo vstupuje na slovenský trh s tretím modelom a prvýkrát vôbec do segmentu kompaktných SUV. Tonale má za úlohu dvihnúť predaje značky a stabilizovať jej pozíciu na trhu v Európe. Je však Tonale po jazdnej stránke ešte stále pravá Alfa ako poznáme Giuliu alebo Stelvio?
Tech. parametre:
HYBRID VGT 160
Cylinder capacity [cm3] 1.469
Cylinder capacity [l] 1.5
Emission standard E6D Final
Max power [cv] 160
Max power [kW] 118
Max torque [Nm] 240
GEARBOX
Gearbox Type 7 TCT
ELECTRIC MOTOR
Electric motor max peak power [cv] 20
Electric motor max peak power [kw] 15
BATTERY
Namplate capacity [kWh] 0.77
Technology - Lithium-ion
Battery cooling - liquid
Total voltage [V] 48
Cell configuration (Series|Parallel) 12S | 1P
Battery weight [kg] 13.5
WLTP RANGE & CONSUMPTION
WLTP CO2 emission - Combined cycle [g/km] 130 - 144
WLTP fuel consumption - Combined cycle [l/100km] 5.7 - 6.3
PERFORMANCE
Top Speed [kph] 210
0 - 100 km/h [s] 8.8
DIMENSIONS
Length [mm] (L103) 4.528
Height [mm] (H100-B) 1.601
Width [mm] - no mirrors (W 103) 1.841
Width [mm] - with mirrors (W 144) 2.082
Wheelbase [mm] (L101) 2.636
Boot volume min - max [l] 500 - 1.550
Ground clearance [mm] 156
Front overhang [mm] (L104) 951
Rear overhang [mm] (L105) 941
Fuel tank capacity [l] 55
WEIGHT
Mass in running order (kg) 1.600
Weight Standard A - DIN Kerb weight - Net weight (kg) 1.525
Max trailer weight (kg) - towing capacity 1.500
BRAKES
Front disc Ø 330 x 28
Rear disc Ø 278 x 12
Brembo fixed calipers front
disc Ø 345 x 28
Brembo fixed calipers rear
disc Ø 305 x 12
SUSPENSIONS
Front
MacPherson
Rear
MacPherson
Kamera: František Dvořák, Michal Karpat
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Moderátora oblieka Camel Active (vermont.sk)
Alfa Romeo testy a prvé jazdy
• Alfa Romeo Stelvio: SU...
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#AlfaRomeo #AlfaRomeoTonale 
Авто/Мото
Nádherná moderná Alfa Romeo so všetkým čo k tomu patrí. Držím palce k vysokým predajom 🙂
designová nádhera. tohle prostě Němci neuměj.
Jenom k pár poznámkám ve videu. Tunel podlahy je vyšší protože mimo Evropu se počítá s motorem 2.0 turbo s mechanickou Q4. A aretací podlahy kufru s tímto systémem má Fiat Tipo sw od roku 2016 . Takže inspirace PSA se určitě nekoná. K autu samotnému- je škoda že Michal se vrhnul na srovnání s giulii a stelviem. Je jasný že Tonale nedosahuje jejích jízdních kvalit. To snad ani nikdo nemůže vzhledem k technice očekávat. Z videa je tak cítit zklamání. Spíš se mělo srovnávat z danou konkurencí C segmentu. . . . .
Vdaka za doplnenie k tunelu. A co sa tyka ocakavani .... Svojho casu som sa jasne postavil za Giuliu a Stelvio, ked prisli na trh a dodnes ich povazujem za najsofereskejsie auta na trhu vo svojich kategoriach - obe by som chcel mat v garazi. Obe auta su unikatny zjav, ktory sa zial uz asi na dlho nezopakuje. Po vsetkych namotavkach na Tonale a prezentacii o doraze na jazdne vlastnosti a ovladatelnost som jednoducho ocakaval viac. Aj na pomery SUV segmentu C. Pritom Tonale objektivne patri medzi najlepsie jazdiace SUV segmentu C, a to vo videu aj zazanelo. Alfa Romeo ale nema jazdit ako lepsie vyladeny Jeep, ale ako Alfa Romeo! Pri Giulii a Stelviu ukazali, ze vedia postavit auto, z ktoreho nadseny vodic odpadne. Ja som cakal, ze rovnakym alebo aspon podobnym sposobom odpadnem aj z Tonale.
@@MichalKarpatAutozurnal super. Děkuji za odpověď
Já tedy v čumáku osobně vidím Alfu 159 🤔, design klasicky Italský, krásný i v interiéru, jaký bude prodejní úspěch je otázka
Auto krásné, recenze ještě lepší !!! ... no sílí ve mně pocit, že pokud v blízké době nevyhraju v loterii, a nestihnu Stelvio ... bude to jeden velký nesplněný sen! ... :-/ :-)
Krásne auto. Páčia sa mi tie svetla. Ta zelené je pekná farba ale cena vysoká. Mišo Super recenzia 👌
Vdaka 😉
Milujem Alfu a málokto vie tak emotívne auto vyrobiť ako Taliani, no neviem ci by som porovnával Stelvio s Tonale, myslim ze tam sme niekde uplne inde, nehovoriac cenovo. Ja verim, ze Alfa Romeo pride este s niečím extravagantnejsim.
Spečále :D
Ako fanúšik a majiteľ niekoľkých alfonzov od roku 2009 prehlasujem,že sa mi to auto nie vyslovene nepáči,ale také....na alfu to mohlo byť aj lepšie....už to nemá ten wow efekt.možná to bude tým,že konkurencia už nie sú tie krabice ako v 90 rokoch keď prišli modely ako 156,gtv,147,166..kľudne ma zozerte 😁😁😁
Nerozumiem preco stale porovnava Tonale s omnoho vyssim modelom Stelvio ked aj cenova kategoria a platforma su ine to iste gulia to je ako porovnavat A3 s A6 napriklad..
Nádherná Alfa, krásne tvary, nie ako niektoré hranaté atrapy...
Velká škoda že 2.0 benzín verze nebude k mání v Evropě :/ to by bylo ideální a aspoň trochu sportovní. Takhle to prostě není ta pravá Alfa Romeo se sportovní DNA ale asi je potřeba si začít zvykat…
Chalani Vdaka Supeér akko Vždy 👌🏽😊
Jedno z najkrajších áut na svete
Ako nadšenca ma to dosť sklamalo. Veľká škoda, veľká. Radšej qulia alebo stelvio.
Krasne auto
Krásne auto ešte preškoliť predajcov a servis svk lebo Tj v našej krajine asi najväčšie mínus
Michal, GTAm už je na Slovensku. Treba vypátrať majiteľa a poprosiť, či ti ho nepožičia a test😁
Neviem či to bol zámer, ale svetlami mi to od prvej chvíle pripomína Chiron. A celkom by ma zaujímalo či aj ostatným, alebo som jediný. 😁
Ahoj Misko. Kde presne ste natacali v Taliansku ? Pekne prostredie.
V okoli Como 😉
@@MichalKarpatAutozurnal Ďakujem 😊
jedině v zemích kde stačí zadní SPZ, jinak chci zadní SPZ na pravém boku a oba výfuky na střeše a tam samozřejmě taky šejdrem
Alberta je pro Alfu ideal :)
Konec Alfy jak ji Petrolhead znal. Sbohem 🍀
Ještě že jsem kupil Hondu CRV hybrid
v recenzii citit trochu sklamanie. isto je to pekne auto, ale ocakavania boli vecsie.
ja som tiez ocakaval co prinesie tonale a pre mna su motorizacie aj dizajn sklamanim. interier je sice pekny, ale chybaju mi detaily ako vertikalne postavenie ruciciek tachometra a otackometra pri zastaveni a pod. cena je na unifikovane kompaktne suv prestrelena (za 130k nepremiovy mild hybrid 39k).
jazdne vlastnosti su podla prvych dojmov asi tiez trochu rozpacite. 🙁
skoda, bolo treba brat giuliu kym bola v predaji pod 40k
kto nesleduje kazdy mesiac ceny, tak sa mu zda 39 litrov vela, ale ked nie dnes, tak asi zajtra uz to nebude vobec viac ako konkurencia, bohuzial....ano, kto mal svoje vysnivane auto , nad ktorym pred povedzme 1-3 rokmi rozmyslal a rozhodol sa kupu odlozit, spravil chybu, som jednym z nich, mohol som mat aspon raz za zivot nove auto z ktoreho by som sa tesil...dnes mam tak na Daciu....nemam cas momentalne hladat presne info, ale zaznelo myslim vo videu, ze bude aj zaklad okolo 25 litrov a to je podla mna ta 130k verzia
dnes som vyskusal. Dizajn je nadherny ale bohuzial ten benzinovy 1,5 liter je proste vysavac... strasny hluk aj v strednych otackach, neskora odozva... asi zostanem pri nemeckom diesly.. Scuzate mi!
Jako milovník značky jsem doufal v zadokolku popř připojitelnou 4 kolu jako giu a stelvio. Schází tam ty emoce. První varování při spolčení do něčeho většího. Vše sdílet až bude nakonec vše k nerozeznání.. Smutná automobilová doba.
Tam mal byť 2 litrový turbomotor a 4 x 4...Alebo aspoň 1,6 litrový preplňovaný pri predokolke...Ale dizajn je nádherný.
🤲🏻💓 *#ChlapciAutožurnálisti***, - 👌🏻🤜🏻💞🤛🏻 naďalej držím 🤞🏻✊🏻 a čo sa týka *Mišom* práve predstavenej *💓Cuore Sportivo🍀*, tak 🥳🙌🏻🙇🏻♂️🖐🏻... 😉
Modrá je krásna …
No, alfa s 130-160k asi nebude športová. Pripadá mi to ako odfláknutá alfa s cieľom zníženia ceny. Interiér opäť super a určite bude aj kvalita ako klasická alfa. Som zvedavý na športovejšie verzie, či tam bude to riadenie lepšie
skoro 300 koní.. abo asi aj, tu nemal vrcholnú verziu.. moc tomu nedal
A je to tu už sa teším na video dizajn proste alfa top len keby tu cenovú politiku upravili a nie len samé SUV alfa je o srdci o emóciách a to SUV neponúkne toľko ako dáky parádny sedan prípadne dáke coupé
Udajne vsetci chcu SUV, ale tomu uplne neverim. Ludia kupuju len to, co je v ponuke. SUV doba prinaca vyssi zisk, auto je technologicky vyspelejsie, ma viac komponentov a komfortnych funkcii, viac materialu, vacsie a drahsie pneumatiky, vyssia spotreba paliv, viwc servisnych nakladov a tak dalej... Z pohladu automobiliek je to hlavne sposob ako mat vyssi zisk.
Odporučil by som počkať na najvýkonnejšiu plug-in hybridnú verziu a s ňou spraviť test. Veľmi, veľmi má mrzí, že Alfa ako značka skoro neexistuje, tak ako Lancia. Neviem čo sa stalo, že dve tak silne emotívne značky skončili tak ako skončili. Ešte viac má mrzí, že Giulia je tak málo vidieť na cestách. Je to vynikajúce auto. Snáď Alfa sa nájde v elektrike a alfa objaví v elektrike svoju športovú dna. Zatiaľ čo poznám i výkonné BEV, tak sú to iba presúvadlá bez duše. Automobiliek ako Alfa už pomaly niet. A Nemci nie sú konkurentom. Nemecká “prémia” už je všetko, len nie šoférsky zameraná. A dúfam v ten PHEV Tonale test. Lebo keď už vyhodiť peniaze, tak nech to stojí za to, za predokolku rozhodne nevyhodím 40tis €
@@marianhrinko7223 Rovnako ako aj svetovy gigant NOKIA a ine globalne znacky. Nic netrva vecne a kto zaspi, ten skonci. Preco su dnes na vyslni znacky ako KIA ci Hyundai, LG, Xiaomi ci Tesla...
@@tomasj.2651 no to je príklad, Nokia. Tá nezaspala, mal som Nokiu N8, nebola dokonalá, ale ešte teraz funguje. A mal som i N9 s MeegoOS a to bola paráda, lenže sa objavil truhlík s nápadom WindowsOS a ten zarezal všetko. Zvyšok sú len konšpirácie… a k automobilkám ktoré si spomínal, nekúpim kórejca či Číňana i ako veľmi by som si mal hlboko siahnuť do kapsy a ostatní ľudia si sú zdá sa idioti. Neviem, ale nesúhlasím s tvojim paušalizovanim o zaspaní na vavrínoch. Šikmookí sú najväčšie zlo na svete.Kto má s nimi osobnú skúsenosť v rámci spolupráce, vie čo píšem.
@@marianhrinko7223 Nokie som mal tiez a boli to na tu dobu fenomenalne mobily, spominam na to ked prisiel novy model, kazdy hned porovnaval a skusal. Zial, odmietli novy koncept mobilu a platformu android a to sa im stalo osudne. Korejci su mozno haved, ale objektivne dnes progresivne prinasaju na trh to najlepsie, ci sa to tyka elektroniky alebo aut. Takze na mojom nazore az tak nezalezi ako na dovodoch preco sa vo svete udiali take razantne zmeny na trhu a to nehovorim o dalsich gigantoch ako Kodak, Panasonic, IBM... Mimochodom som velky fanda Alfy a dufam ze Stelvio stihnem mat do doby kym bude co tankovat...
Nato ze je to 1.5t tak mi pridu otacky, ako u diesla, trosku zmeteny som bol z tych budikov
Vedeli ste že škodovka šetrí už aj na cuvacich svetlých u fabie 4 ambition
Je to matrix technológia :) tie svetlá
Ano, vyzera, ze je. Aj tie animacie sme dostali k dispo az po natoceni prvych dojmov. Niekedy je nahravanie prveho videa kvoli podkladom a informaciam komplikovane.
Michal, treba počkať na Maserati Grecale a potom to porovnať, vôbec by som sa nečudoval, keby MAserati ponúklo vlastne to isté ale za 300% + v cene a následne sa pocitové chyby stratia :), i keď ten interiér v Maserati je ňuňuňu, displayíky...
Grecale príde aj s V6
Grecale je jina cenova a taky jina trida, takze nesrovnatelny. Sdili zaklad se Stelviem.
Maserati Grecale ma spravnu platformu - Giorgio - cize rovnaku so Stelviom.
Zrovnavanie Tonale so Stelviom uplne nie je na mieste.
Jízdně je lepší Alfa Romeo Tonale nebo Renault Austral?
Este som Austral nejazdil
19:20 žiaden vplyv, auto vzniklo rýdzo v kocnerne FCA, Tipo kombi s magic cargo space má rovnaký princíp. Zbytočné mútenie vody, dúfam, že tento test sa v domácich podmienkach spamätá a zohľadní to, čo potrebuje Alfa a zákazník.
predok je krásny, jedinečný, originál Alfa, zadok ťažká unifikácia s ostatnými
S cim konkretne je zadek srovnatelnej? Ja si nevybavuju ani jedno auto.
Napriklad mne zadok velmi pripomona Kiu Sportage 4.gen. Teda aspon z videa. Az uvidim nazivo, mozno zmenim nazor! Ale aj tak zadok nic extra. Moj nazor!
Auto nádherné, ale stejnak u mě vyhrává Stelvio v SUV.... Giulie je samozřejmě úplně někde jinde...
Mne ako alfistovi sa auto z boku nepáči, pripomína mi to nejaký obojživelník.
No tak ta cena moc nizsia nebude...stale zacina konfigurator na 35 500....
Nic moc auto
Ma neoslovilo osobne
Za tu cenu len pre nadsenca, lebo dat 40000 papierov za 130 koni je troska prestrelene. Cakali sme na neho, lebo sme mali v plane taketo mensie SUV, ale za tie peniaze uz radsej plnohodnotne TROC Rko od VW s 300 konami. Skoda, auto je inak pekne.
Však ve videu zaznělo, že základ s 1.5 130k bude kolem 25.000€. To je výrazně pod Tiguanem a srovnatelně s Karoqem. Tonale je tedy jasná volba.
Tak ako pise Kuba, vrcholny Veloz bude mat urcite 2.0 a vyssi vykon a bude prakticky v plnej vybave... s porovnatelnou technikou bude T-Roc R mozno rychlejsi s 300 koňami ale vypýta si určite aspoň 45-48 tisíc. A obávam sa že kvalita materiálov nebude taká ako v Alfe... a mne sa napríklad páči rozhodne viac ako T-Roc
Mám doma cenník od dealera 39000 chcú za 130k model!!! Čize ten 2.0 bude isto stáť omnoho viac
Neskôr to auto postupne doladia.Dizajn ma zaujal zo všetkých strán.
Až přejde na čistý elektrický pohon tak bude ještě vzácnější na cestě. Alfa Romeo se stane neprodejné.
Interier velmi pekny. Exterier nudny az tuctovy. Celkovo auto nic moc. Take ze ani vzniknut nemuselo. Teda aspon za mna. Moj osobny nazor.
urcite si to auto skusil ked nic moc..a teraz sadni do svojej 10 ročnej hnilej fabie a uzivaj si jazdu v superaute
@@Jakubescu :D :D :D hehehe. Si vtipny. Tlieskam ti
Exteriér nudný až tuctový? 🤔 Odporúčam urýchlené vyšetrenie zraku, zjavne máš šedý zákal
@@stefanzilinsky3418 ano. ZA MNA... proste mne to pride take vajco nudne. tie svetla aj zadok.. nic sexy. a este ta hrozna modra farba do toho.. ani by som sa neotocil za takym autom
Vzniknúť by už nemuselo vlastne žiadne nové auto, hlavne keď nieje elektrické 😉
Se divím, že ještě nezkrachovali. Značek s horší image asi už moc není.
:D
Alfa Romeo historicky v každom desaťročí vytrela zrak iným automobilkám že dokázali vyrobiť skutočne výnimočné auto na danú dobu. Ono ale donekonečna sa z histórie čerpať nedá a toto je tak isto len model na záchranu značky a ceny Alfa Romeo boli vždy vyššie nakoľko je to prémiová značka aj keď sa to nezdá nie je to pre každého ako napríklad taký Fiat 🙂
ono už to dlouho trvat nebude
Ze by mela Alfa spatnou image,o tom slysim poprve.
@@knizepanbjorn8507 To jen u čecháčků. Začlo to taháním vraků v 90kách a neschopnost mechaniků. Samozřrejmě ne každý motor byl skvělý a jako každá značka má určité přešlapy.