Fajne samochody, których nikt nie chce - Ania i Marek Jadą
HTML-код
- Опубликовано: 24 мар 2021
- Często piszecie nam w komentarzach, że chcielibyście obejrzeć test takiego czy innego modelu, albo chcecie więcej samochodów tanich, średnich, drogich. Staramy się sprostać Waszym oczekiwaniom, ale czasem okazuje się, że test samochodu, który powinien być pewniakiem, nie ogląda się. Jak to jest? Zapraszamy na nasze wideo.
Podoba się? Zasubskrybuj nasz kanał tutaj: bit.ly/DajNamSuba
Nowe odcinki w poniedziałki i czwartki - albo częściej. Obserwuj nas, żeby nic Cię nie ominęło!
Znajdź nas:
➡ na Instagramie - razem: / aniaimarekjada
➡ Instagram Ani: / amgidynska
➡ Instagram Marka: / marek_drives
Inne materiały wideo, które warto obejrzeć:
🚗 Land Rover Defender: • Land Rover Defender 20...
🚗 BMW M8: • BMW M8 Competition Gra...
🚗 BMW X6M: • BMW X6 M Competition F...
🚗 Porsche Taycan: • Porsche Taycan Turbo -...
🚗 Mercedes-Benz EQC: • Mercedes-Benz EQC 400 ...
🚗 Porsche 911: • Porsche 911 Carrera S ...
🚗 Vanderhall Venice: • Vanderhall Venice - le...
#amj #aniaimarekjada 
Авто/Мото
Przyjemnie się Was slucha i ogląda 😊
Fajnie pokazujecie jak w ogóle działa biznes testów samochodów jeśli można to tak określić. Importer chce swoje wy swoje, a widzowie swoje i weź tu w tych warunkach nakręć coś dobrego. Tym bardziej chapeau bas
Lubię waszą fajne radiowe głosy. Wybaczcie ale wolę was słuchać a oglądać samochody😀
Ja tam oglądam wszystkie filmiki,(niektóre nawet kilka razy) innym także polecam. Świetnie zrobione i na temat. Bardzo lubię tego typu recenzje. Pozdrawiam:)
Ogladam testy Pana Marka co piątek .
Ujecia i zdjęcia z testu 911 mistrzostwo
Obejrzałem wszystkie testy chyba oprócz Porsche 911, także w najbliższym czasie nadrobię zaległości. Dzięki za film ;)
Filmy Marka oglądam od dosyć dawna. Natomiast nie wiedzialam o TYM! kanale. Dopiero nie pamiętam jaki przypadek sprawił, że znalazłam się również tutaj. W 3 wieczory, wciągnęłam kilkanascie filmow. Nie dziękujcie ;)
To jest cudowne, naprawdę świetna zmiana. :)) Tylko jeszcze jedna drobna rzecz. Aniu, odsłoń buzię, statyw nie płasko, tylko po skosie z dołu i będzie super. : )) I szacun też, że zgodziłaś się edytować swój kanał, bo jednak no..., Marek niby ma dwa, ten był Twój, ale przyznam, że owszem, miałem olbrzymie wątpliwości, po co to jest.... Ale jeśli było po to, aby dzisiaj widzieć Was razem wesołych, uśmiechniętych, wspominających wspólne przygody to naprawdę było warto. :) Świetny ruch.
Dzięki. Ustawienie statywu nie jest przypadkowe, wynika z tego, ile mamy miejsca w tym pokoju. Nawet w kuchniosalonie nie ma go dużo więcej: ruclips.net/video/L8w9XYDZ2d8/видео.html
Może w kolejnym domu będzie więcej miejsca.
Jest taki film ,genialny,ale też przytłaczający.W kilku scenach widzimy solidną niemiecką
ciężarówkę marki mercedes.Polecam obejrzeć pod kątem oprawy.Tytuł filmu :
"Idź i patrz".
Oglądam wszystkie, głównie dla komentarzy Pana Marka i fajnych widoków .
Wasza porada przydala mi sie przy wyborze auta. Ostatnio Dacie Sandero testowaliscie i bylo wspomniane ze to jednak nie Clio i mimo nowej plyty podlogowej w Dacii to dalej nie Clio. Wiec juz nie zastanawialem sie za dlugo i mam Clio :)
Zabieram się w takim razie za oglądanie, w Święta będzie na to trochę czasu 😀
Ja lubię oglądać wasze testy bo są krótsze niż inne.
Po obejrzeniu zawsze zostawiam LIKE, dzięki temu wiem, czy widziałem dany materiał czy nie.
Tak ładnie prosiliście, żeby obejrzeć Wasze materiały, że odpaliłem wszystkie linki z listy. I co??? Wszędzie były moje łapki - widziałem wszystko, ale mimo to odpaliłem jeszcze raz - żeby podnieść oglądalność i docenić Waszą pracę.
Pozdrawiam i czekam na kolejne materiały.
I takich widzów więcej!
Defender miał u Was świetny test! Z przygodami ;-) Czemu się nie oglądał ... ? No idea .... Identycznie EQC - bardzo mi się podobał i obejrzałem od dechy do dechy. Zwłaszcza że byliście we Wro na Szybowcowej (Orlen) 400 metrów ode mnie ;-) Przejazd Drogą 100 Zakrętów - cacko. Uwielbiam tą trasę (regularnie wpadam do Stołowych i Kudowy), a z taką czerwoną Porszówką to już w ogóle świetnie wszystko wyszło - film milutki dla oka. To rzeczywiście dziwne, że takie odcinki nie "żarły" tak, jak powinny. Ale spokojnie - Wrocław ogląda u Was wszystko. Bo dobrego nigdy dość. Trzymajcie się, drodzy Państwo! :)
Bo nie nazywa sie fabia/octavia kombi i kosztuje duzo... a polak jest przez wszystkich pokrzywdzony i go nie stac
Ja tam wszystkiego nie oglądam, ale za to ten odcinek był super. Było zabawnie, pouczająco i wzruszająco (ach, ta krowa z grzywką :D).
Świetny film:)
Świetny odcinek. Oglądam wasze wszystkie odcinki. Marku byłeś pierwszym youtuberem od autek którego zaczołem oglądać to był chyba test volvo xc90. Może to nie wielka miłość do waszych dzieł ale na pewno wielka przyjaźń co cenie bardzo. Jest taki czas jaki jest, i myślę że wiele osób w tym i ja jesteśmy trochę zmęczeni tym wszystkim. Pewnie dlatego ludzie tak oglądają. Co do filmów o których mowa w odcinku to rzeczywiście obrazy cudowne. Bardzo lubiłem wasze Kanadyjskie odcinki była moc. Fajnie że idziecie w ten klimat. Życze udanych pomysłów. Trzymajcie sie ciepło.
Tęsknię za Kanadą i za tamtymi vlogami. Może jeszcze kiedyś :)
Może więcej testów aut , które wzbudzają skrajne emocje , wręcz kontrowersje ? Na rynku pełno jest takich „ perełek „, których nikt nie chce , albo nie są doceniane .. czasami dziwne ... skrajne emocje zawsze dobrze sie oglądają , komentują . Itd.. Wiem cos o tym bo jeżdżę Peugeot 3008 pierwszej generacji po liftingu .😉.. Może przetestować jakies Vano-SUVy.. kombi-limuzyno-coupé ..itp... ? Pozdrawiam
Nie wiem, kto nie oglądał. Ja widziałem wszystko. Pozdrawiam z Wrocławia!
Hotdog'i to są świetne na BP. Są stworzone podobnie jak reszta menu z udziałem Roberta Makłowicza. Kiełbaska zrobiona w parowarze jest wyśmienita. Polecam. Hel cudo miejscówka. Najlepsze są Kuźnice. Cisza, spokój i brak hord jak w tych modnych miejscach. Polecam Bar Letni. Nie wygląda, jednak jedzenie jest znakomite, a zupa rybna to istny odlot. Miłego 😊😁
No właśnie, ostatnio widziałam, że mają kanapki firmowane przez Makłowicza :) Może jak znów będziemy jechać na nagranie, to tam nam kupię?
Ja ogladam wszystkie. Tylko dla rozywki.
fajny odcinek :) zacheciliscie :) poszukam i poogladam :)
Defendera, 911 obejrzę, BMW i EQC Wander…. Coś tam nie. Nie wiem jak to się stało, że nie widziałem tego odcinka wcześniej. Dopiero dziś wyświetliło mi się.
wreszcie ktoś mówi "widzowie" a nie "fani"... kurde jednak się da :)
Wszystkie co wymieniliście to oglądałem i również miałem z nich fun. Trochę dziwne że te się nie klikały, a zwłaszcza Taycan, EQC. Gdyby tylko portfel pozwolił, to z chęcią bym któreś z wymienionych BMW przygarnął jako swoje auto. Pozdrawienia z Wrocka ;)
Oglądałem zdecydowaną większość Państwa materiałów. Mają swój styl, klimat i chyba najbardziej podobają mi się te, w których występujecie wspólnie. Ostatnio sporo jest o autach elektrycznych czy hybrydach. Myślę, że kapitalnym pomysłem byłoby porównanie klasyka jak Mitsubishi ASX z dwulitrowym silnikiem benzynowym z odpowiadającą mu wielkością autem hybrydowym np.Toyota CHR. Pozdrawiam serdecznie Piotr
Do rozważenia. Dzięki za podpowiedź.
Hej! Tak to jest z tymi filmami co się postaramy, a potem ogląda się coś, co powstało na szybko :-DDD
Co do Taycana, to on się chyba nikomu nie klikał, bo kurcza - Prosze na prund? Sam mam do niego takie podejście. Jeździłem Turbo i Turbo S i ... no nie chciałbym go... :-(
Pozdrawiam ;-)
Super
wpadłem po info o AstrzeZ no i subik :)
Test nowego Renault Kangoo chętnie bym obejrzał. Pozdrawiam.
Rozważymy, ale najwcześniej w drugiej połowie roku.
W Łodzi też macie fanów! 💪😄 Pozdrawiam z lodzkich rogatek, z Clio V 😜
EQC też wygląda fajnie
Fajni Państwo jesteście :) Pozdrawiam
Bardzo lubię kanał marek drives bo jest super regularność, wiadomo że w każdy piątek raz w tygodniu będzie film, co z kolei powoduje że systematycznie oglądam. A z kolei ten kanał też jest świetny ale filmy wychodzą z nieznaną mi częstotliwością więc próbuje nadążyć ale mam pewne zaległości. Nie wiem czy mój komentarz coś wnosi :-) a co do x4 to ja prosiłem, liczę na film niebawem :-)
Poniedziałki i czwartki :)
Dobrze, że ja Was znam (wirtualnie ofc) - i nie muszę czekać na polecanie jutuba .. :) Dla samego poczucia humoru - bez względu na samochód.
Macie rację oto jestem, pozyskaliście mnie 🤣😁👍
Może kluczem będzie zozumienie jakich macie odbiorców poprzez ankietę tzn czy to jest widownia która kończy podstawówkę i mająca wyobrażenie o motoryzacji jakby byli bohaterami Beverly Hills 90210, czy są to realiści rozumiejący znaczenie zer w liczbie będącej ceną pojazdu. Inną grupa będzie klient biznesowy - którego jedynym limitem będzie wartość raty miesięcznej.
To się nazywa "Analytics" i mamy taką zakładkę w YT. Nie muszę robić ankiety, żeby wiedzieć, kto nas ogląda. I nie, nie są to dzieci, bardzo bym tego nie chciała.
AniuMarku, czy chcecie zaprzeczyć prawu Kopernika-Greshama i lepszym pieniądzem jaki oferujecie chcecie wyprzeć te byle jakie? Na ile dam radę pomogę.
Film powinien się nazywać: "Fajne samochody, o których zrobiliśmy filmy a nikt ich nie ogląda"
Faktycznie ,lista aut dla Kowalskiego coraz bardziej sie kurczy .. wszyscy chcą być premium.. Polecam przetestować jakąś Mahindre , albo cos podobnego .. egzotycznego ..👌😉
X6 nie obejrze. No chyba, że mało zbliżeń na tył a więcej na Tatry. Nie rozumiem jak takie coś mogło przejść proces zatwierdzania.
Ja Was oglądam systematycznie,,,uwielbiam Was i wasze testy 😁
1:14 Mediana zarobków w Polsce to ok 5 tyś brutto zatem auta dla kowalskiego to są za max 3,5*12 => 42 tyś
Czyli minimum 7 latki , kiedyś Alfa Romeo oferowała dostatecznie stare modele żeby testując "nowy" model opowiadać o modelu sprzed 7 lat , ale teraz został chyba tylko Fiat.
Te wszystkie omawiane filmy są swietnie zrobione i naprawdę w pieknych okolicznościach przyrody, czy architektury, ale ....ludzie jednak chyba wolą oglądać samochody ,których srednia cena zakupu jest trochę niższa , ktorych zakup jest bardziej realny.
Dlatego RR zrobiły razem ponad 800k wyświetleń.
Tak widzialem juz ten argument. ;)
RR to kompletna egzotyka i do tego ciekawość jak Marek wygląda w RR :) Myślę, ze Bugatti miałby też wysoką oglądalność. Pozdrawiam Was.
Bugatti poza torem albo poza Monako wyglądałoby średnio :) Ale nie, cena samochodu nie jest jedynym czynnikiem, o tym też już pisałam. Gdyby była, tanie samochody oglądałyby się jednoznacznie lepiej, a nie ma takiej zależności. Velar vs GLE zrobił 153k, samo GLE 116k, BMW 7 V12 - 277k.
Heh, ładowarki Orlenu to potrafią zrobić bluescreenofdeath ZOE😉
A twoim ZOE działa już CCS? Bo w testowym było zepsute.
@@MarekDrives CCS standard, trudna standard😉 Na szczęście(lub też nie) nie mam ZOE, ale na elektrowozie jest epopeja na ten temat - samo Renault poleca korzystać w PL z greenwaya
Chciałbym się dowiedzieć kiedy puściliście to trzy kołowe cudo w światłowody, bo nie widziałem a oglądam Was już około 2 lat🤝👍.
5 lipca 2019. Pewnie urlop.
Faktycznie auta dla przeciętnego Polaka ;)
Witam,
mam pytanie 5 min filmu to widok z kamery na dronie ?
Nie, to kamera 360. ruclips.net/video/AvAjvvgFbAQ/видео.html
@ Ok, rozumiem, dzięki za szybką odpowiedź, ujęcia z tej kamery robią wrażenie, przynajmniej dla mnie
A ja poproszę porównanie Octavii 4 i Leona 4 w kombi ;)
Coś się kroi. Trzymaj kciuki, bo auta umówione, ale jedno jeszcze chyba nie zostało zarejestrowane.
Skoda to dla żebractwa
pls zróbie test chewrolet traverse
Ograniczamy się do testów samochodów z polskiej dystrybucji.
Taki kozackie ujęcia typu taycan, 911, eqc moze warto byloby wrzucac na jakis osobny kanał cos na wzor kanału auditography. Poprzez caloksztalt filmu jako test sa one niedoceniane
Tam to się dopiero nie będzie oglądać :)
Problem jest inny. Odbiorca w polsce przekonany, ze wielkie sily tego swiata a juz szczegolnie nierzadzaca od 6 lat opozycja powstrzymuja go przed posiadaniem zasobow pozwalajacych na posiadanie czegos innego jak conjamniej 10 letni grat z DE nie bedzie ogladal 911
@@spk8989pl 🤣
Wystarczy robić więcej recenzji Fordów, to i na wyświetlenia byście nie narzekali ;)
Podobno Ford narzeka na te wyświetlenia :)
@@MarekDrives niech narzeka, ale brakuje FF mk4 w 150km dieslu lub benzynie na kanale 🙂
Brakuje, ale jeśli nie ma woli po stronie Ford Polska, to my nic na to nie poradzimy (nie, nie kupimy Forda, nie wynajmiemy Forda ani nie weźmiemy do testów od dealera).
No niby oglądam, ale nie okłamujmy się, jestem statystycznym klientem na 10 latka do 20tys. także mam kontakt co najwyżej z "importerami" vat-marża.
Do 20k 10-latek to jakiś strasznie drogi! My nasze ledwo po parę tysięcy sprzedawaliśmy. Ale może dlatego, że oba były francuskie :)
Test 911 super, ujęcia pro 👍
Noto.ogladamy
Kiedy braknie pradu w elektryku trzeba mieć dodatkowy kanister (akumulator) w bagażniku
Są auta z range extenderem (generatorem, np. BMW i3 REx lub Opel Ampera), ale w myśl polskich przepisów to hybrydy, a nie auta elektryczne. W US pojemność zbiornika paliwa w takich autach jest jeszcze mniejsza i dzięki temu kwalifikują się, jako EV.
@@MarekDrives dziękuję, ale może rzeczywiscie to są hybrydy. W końcu doladowują akumulatory paliwem plynnym.
@@jedrzejgasek8378 nie mam dobrej odpowiedzi. Założenie jest takie, że jeździsz na prąd, a generator jest na sytuacje awaryjne, żeby dojechać do stacji ładowania. Stąd mały bak. Ale w PL i3 potrafiło zrobić 100-150 km na benzynie, a to już dużo. 10-20 km, byłoby łatwiejsze do uzasadnienia.
Defender ciekawie wygląda
No ba!
@ terenwizja was już uwielbia chyba :)
@@aresiaq8436 chyba za mało ględzimy, bo chyba z Pertyna mieli bekę w jakimś jubileuszowym materiale, ale nas nie uwzględnili :)
@@MarekDrives jesteście super zresztą PERTYN też
@@dawidszweda9876 Pertyn sie skonczyl na kill'em all
Zróbcie test wiekowy widzów i wiele się wyjaśni.Większość nie ma prawa jazdy bo jeszcze nie robią zdalnie.
Mam podgląd i dominują grupy 35-44 oraz 25-34.
i wuj... chce teraz kebsa. no dzieki.
Dobrego zawsze! Ale spróbuj też z niemięsa. Ostatnio w naszym Lidlu jest Dobra Kaloria i jest taki substytut kurczaka do kebaba. Świetne! U was pewnie więcej takich wynalazków.
@@MarekDrives no wlasnie ostatnio przynajmniej raz w tygodniu mamy na stole 'roslinne zamienniki' niektore takie, ze nie ma po co wracac do prawdziwej wolowiny;) (oczywiscie sa wyjatki, pikantny burger: wolowina z gruszka i jablkiem, od lokalnego rzeznika).
Natomiast jutro grecki gyros street foodowy. Gdyby mi ktos dwa lata temu powiedzial ze bede jechal 26 mil, na konkretna godzine, aby odebrac (bo nie moge zjesc na miejscu) trzy kanapki, celem ratowania lokalnego biznesu to bym go wysmial.. no ale takie czasy.
Zobacze co ma lidl w ofercie, bo u nas taki mikro mikro jest :/
Dobra Kaloria jest polska, ale tych substytutów jest coraz więcej i są naprawdę obiecujące. Nasi koledzy od ramenu używają też nie-mięsa firmowanego przez Lindę McCartney. Co najmniej raz w jakimś ramenie jadłam i nie zauważyłam, więc jest bdb.
To powinno Państwu dać do myślenia że przeciętnych ludzi nie specjalnie jaraja elektryki za setki tysięcy PLN a same dobre zdjęcia nie przyciągną wam widzów .
Tak, zgadzam się nie wszystko oglądam, odpuszczam drogie elektryki, a tańsze oglądam te co chce i odpuszczam auta segmentu E i aut sportowych i luksusowych. Oglądam to co się sprzedaje w ilościach istotnych na rynku, nawet modele marek wolumenowych, które mniej się sprzedają. Oglądam też te, które biorę pod uwagę w zakupie lub brałem pod uwagę. Nie po to, żeby podjąć decyzję bo ją miałem podjętą, ale dziennikarze jeżdżą, często wcześniej niż dealerzy je mają. Pan Marek był jedną z pierwszych, który testował auto z tym silnikiem , który wybierałem, może w innej konfiguracji napędu, ale auto było bliskie. Ja lubię testy normalnych aut jak ostatnio C4, Sandero itp. Kolejny bardzo fajny odcinek, zmieniacie rynek You Tuberów, autami jeżdżą nie tylko faceci, więc komentarze Pani Ani też są bardzo istotne. Oczywiście ja pomagając rodzinie , znajomym wybór zawsze podkreślam, że każdy ma opinię subiektywną i swoje ulubione marki, które zawsze preferuje w teście, na marki, których nie lubi zawsze znajdzie się podtekst, żeby je ocenić niżej albo nie zauważyć u konkurencji tych samych wad. Czego nie lubię u Was, podejścia do marki Renault, która ma wielką historię i przez dziesiątki lat kierowcy F1 tej marki i autami z silnikami Renault odniosło wiele zwycięstw, wiele podiów, często niewielkim nakładem kosztów, a są marki silniejsze na rynku jak Toyota, które po wpompowaniu wielkich pieniędzy nie potrafili odnieść sukcesu. Toteż jest subiektywizm oczywiście. Z tym , że Polacy chętnie dają się przy kupowaniu aut ponieść opiniom internetu zapominając, że zawsze należy dołączyć do oceny własny mózg. Jak marketing działa na Polaków widać na przykładzie Toyoty klienci walą drzwiami oknami, kupując normalne auto, które jak każdy konkurent jest w czymś lekko lepsze w czymś innym lekko gorsze. Z pewnością jednak nie jest żadnym liderem, tak jak i nie jest liderem niezawodności. Liderem jest w jednym w sprzedaży aut HEV w dobrym poziomie cenowym, ale zawsze trzeba wiedzieć, że osiągi tych aut i sposób pracy skrzyni eCVT nie zadowolą wielu użytkowników. Marketing jednak działa bo kupujący sa wpływowi.
Zgadzam się ze wszystkim, a co do Renault, to ta marka w Polsce latami pracowała sobie na takie traktowanie. Dodam, że od kilku lat jest poprawa, zarówno w ofercie (nowe Clio jest genialne!), jak i od strony obsługi parku prasowego. W branży jestem chyba od 2006 (?) i Clio III RS było chyba pierwszym samochodem, jaki dostałem do testu. Nawet nie bardzo wiem dlaczego. Może mój poprzednik miał je umówione? Super samochód, nawet jeśli niewiele z niego zapamiętałem. Ale przez tych 15 lat Renault ma najwyższy odsetek samochodów, które nie nadawały się do testu wideo (bo w czasach radiowych, to człowiek wszystko brał i się nie zastanawiał). Laguną Coupe (przez wiele lat mój ulubiony model Renault) zawróciłem po wyjeździe z parku prasowego i samochód oddałem, bo lepiej by było, żebym go nie pokazywał. To nieszczęsne Espace było zgłaszane przez parę redakcji, samochód nie chciał odpalić przy odbiorze, a kiedy skontaktowałem się z ówczesnym szefem PR Renault, usłyszałem - "bierzesz ten, albo czekasz pół roku na następny." Trzeszczący Kadjar z niedziałającą nawigacją! Albo skrzypiący Talisman. Gdyby to były samochody na ogólnoświatowej prezentacji, to bywa. Pierwsze egzemplarze składane często na ostatnią chwilę. Usterki, które tam się zdarzają nie powtarzają się później w autach z parku prasowego w Polsce (w CX-3 na prezentacji można było włożyć rękę pod podsufitkę, a Superbie wypadała lampka nad lusterkiem pasażera.
Dla porównania, z innych aut testowych w Polsce raz oddałem Toyocie GT86, bo to miał być chyba ostatni test tego egzemplarza i nadawał się na żyletki. Raz nie odpaliło BMW E91 (błąd sterownika domykania szyb, bo coupe), a ten niedokończony ID.3, to w przypadku Volkswagena coś tak niepojętego, że do dziś nie mogę uwierzyć, że wypuścili to do ludzi. Ale to są pojedyńcze przypadki.
Czy ktoś się orientuje, dlaczego Audi A1 Citycarver nie jest dostępny w Polsce?
Bez googlania, obstawiam, że byłby za drogi.
@ Nie wydaje mi się, żeby cena była powodem, to jest kwestia konfiguracji. Bazowy model nie będzie za drogi, A1 jest najniższym modelem, a topowe potrafią kosztować krocie i się sprzedają. Może przedstawiciel Audi zabierze głos...
@@pawemarciniak8281 Tak naprawdę nie masz pojęcia co się sprzedaje A1 jest trudno sprzedać w PL. Drogiej wersji tym bardziej trudno sprzedać rocznie w PL to ponad 500 czyli już widać czasami, ale to na takim rynku jak nasz jest słabo. Nawet A3 sprzedaje tylko 3 razy więcej.Podobna sytuacja ze Stingerem. Nie jestem z Audi.
1. nie ma co liczyć na przedstawiciela Audi tutaj.
2. o wiele łatwiej jest sprzedać luksusowe auto z segmentu D/E niż luksusowe (w założeniu, nie zaczynajmy teraz rozmowy o tym, co to luksus) auto z segmentu niższego. Żonie ani córce nie kupuje się niczego drogiego, bo i tak zarysuje i po co to, a Toyotka taka niezawodna. A jeśli żona lub córka sama sobie coś kupuje, to idzie w srogiego sedana lub SUVa (sądząc po tym, ile Q8 lata po Warszawie, musieli je dodawać do szpilek na Moliera).
@Paweł Marciniak Nie umiemy w Audi. Czy A1 Citycarver to taki Stonic?
nie było "paaaaa" ale pozdrowienia z Wrocławia
Wyciąłem, bo mnie w uszy boli. Dziś już trzeci odcinek z tym "paaaaa" montowałem, ale OK, będę na przyszłość zostawiał :)
Ale firmę niejakiego Daniela O. to wy mi szanujcie :)
Parówki nie są (jeszcze) Daniela O. :)
Ehhh przyznaje się to moja wina 😉
Czyli wszystkie auta 'dla ludu' 😊
Widać że Wam się podobają takie samochody i sprawia wam dużą frajdę jazda nimi. Ale przeciętny polak nigdy takiego nie kupi. Nawet się nie przejedzie jako pasażer.
Ale w tym sęk, że takie auta zwykle się oglądają, w przeciwieństwie do aut dla ludu. Tzn. jeśli Golf robi 100k wyświetleń, to takie X6 powinno zrobić 200-300k. Historycznie tak było. Fakt, że większość z wymienionych samochodów było granych w pandemii. 911 dobrze się oglądało, a EQC to elektryk, więc #nikogo.
Trzeba bylo dzwonic jak bedziecie nastepnym razem w Lodzi.
Gdzie Ptak, a gdzie Łódź? :) Poza tym w niedzielę nad ranem?
Wolalem Marka i Anie na osobnych kanalach, bylem w stanie przewidziec co bedzie testowac Ania po ogladnieciu testu Marka 😀.
Rozumiem, ze ten kanal powstal aby nabic Ani popularnosci, tylko obawiam sie, ze ucierpi na tym kanal Marek Drives. Ale to jest tylko moje zdanie 1 na ponad 13tys
Wprost przeciwnie. To ja karmię się popularnością Ani :)
A tak na poważnie - przeformatowaliśmy kanał, żeby ciągle nie powtarzać tego samego (bo z Anią przeważnie zgadzamy się, co do samochodów) i żeby być bliżej widzów, którzy chcą czegoś więcej. Większość widzów kanału Marek Drives wchodzi tam z wyszukiwarki w poszukiwaniu informacji o konkretnych modelach. Stali widzowie stanowią ok. 20% widowni. I to dla tych 20% jest ten kanał.
@@MarekDrives Powodzenia i pozdrawiam😀 widzimy sie na Marek Drives 🚗
Z tego co widzę to najlepiej oglądały się Volkswageny... każdy mówi że nudy itp, ale tak naprawdę jest ciekawy jak wypadły w Pana testach. 🙄 więc proponuję test wszystkich wersji Golfa po koleii od 1.0 TSI przez GTI do R 😊
BMW i Rolls.
Ty to tylko jedna marka, jakby cały świat motoryzacji zatrzymał się na VAG. Niezależnie czy ktoś pracuje w VAG czy auta tej są jego pasją to warto otworzyć się na inne marki bo to kształci. Sam lubię auta VAG, choć lubię potestować różne marki i zobaczyć na co inny producent położył większy nacisk i zrobił coś lepiej. Piękno motoryzacji moim zdaniem polega na tym, że nie ma czegoś takie jak najlepsze auto w ramach tego samego segmentu, bo nawet w tym samym segmencie klienci mają różne potrzeby i wybierają co im się podoba lub bardziej pasuje i dla każdego inne auto może być najlepsze.
A ja na ten przykład bardziej lubię ten kanał i nie rozumiem dlaczego jest traktowany jak dodatek do Markowego. Mnie się wydaje, że na backstage'u waszych wyjazdów można ukręcić całkiem niezły kontent lifestylowo-rozrywkowy.
To zapnij pasy, bo jak zaczniemy kręcić lifestyle... :)
Upalone Lotnisko pozdrawia xP
m i k
Przecież jak się słucha Waszych opowieści o autach elektrycznych to się ich naprawdę odechciewa, szkoda czasu na planowanie podróży, co chwilę patrząc na stan naładowania, możliwość doładowania, strata czasu przy ładowaniu , itp. Bezsens, dodatkowo brak infrastruktury i odpowiednio długich zasięgów auta.
Pomijam komfort przyspieszania, itp.
Przypominam, że według statystyk, średni wiek auta w Pollandzie, to około 13- 15 lat, a wy tu jakieś nowki sztuki prezentujecie, często za kwotę gruuuubo ponad 200000 zł., wiec i ludzie nie chcą tego oglądać bo też nie chcą się wściekać, że ich na takie furmani nie stać, nawet jak by nerkę i pół wontroby ze szpikiem oddali by za kasę.
Poniżej 200 tys. to nie ma fajnych samochodów :) Może z wyjątkiem Citroena C4, którego warto kupić, ale nikt nie kupi, bo wszyscy wolą Golfa (który nie jest fajny, nawet za 200 tysięcy). Kiedyś to były Golfy.
@@MarekDrives . Tu w 100% sie zgodzę z Panem i najgorsze jest to, że to sem nevrati...
Swoja drogą....Raz jedyny, w Nowym Sączu widziałem pięknego rodzynka...golf 2 generacji GTI edytion blue. Autko ktoś przywrócił do stanu fabrycznego.
Cena takiej furmanki, to pewnie na dzień dobry 150000 zł.
Silniczek w nim pięknie mruczał....nowy golf, to pod tym względem może staremu felgi szmatką pucować.
Wraith - 533K. Phantom - 384K. Na to nie narzekamy.
@ . Pani kochana.... Za ponad pół bańki to 10 nowych daci sandero można mieć i to w gazie,a i na ich ubezpieczenie kasy starczy.... 😆😁
Swoją drogą...Ojciec Tadeusz z Torunia pewnie was subskrybuje...i tylko czekać,jak niebawem takiego Rolsa jakiś nowy bezdomny mu ofiaruje....
Auta za pół miliona i dziwne, że mało osób ogląda? Sam lubię oglądać auta na które mnie stać. Ideałem były by filmy z samochodami w „bieda edyszyn”. Wiem, że importer chce się pochwalić i do testów daje przeważnie totalny wypas, ale taka wersja przeważnie jest strasznie droga. Najchętniej lubię oglądać coś „dla Kowalskiego” z segmentów B, C, mały suv/crossover. Fajne filmu były np o nowym Renault Clio i Captur.
Sam oglądam wszystkie filmy. Jedne lubię bardziej, inne mniej. Nie lubię elektryków. Za 60 tys. jest Clio, a elektryczne Zoe za 130 tys. jest mniejsze, droższe i gorzej wykonane. Tak wiem, że to „przyszłość” motoryzacji, ale już bym wolał za takie pieniądze Talizmana, Passata i to pomijając fakt silników 1.3-1.5 i biedne wyposażenie.
Jak już komuś napisałam, nie ma prostej zależności między oglądalnością a ceną, bo RR (Wraith i Phantom) zrobiły razem powyżej 800k odsłon.
Nie mamy możliwości zmuszenia importera do zamówienia samochodu dla nas, bo importer potem musi coś z tym zrobić. To raz. Celem importera jest też zaprezentowanie nowatorskich rozwiązań. To dwa. Samochody "dla Kowalskiego" też nie zawsze się klikają. Fabia obejrzała się gorzej niż kuriozalnie drogi (na pierwszy rzut oka) Across. To trzy.
@ Elektryki sie nie klikaja bo dla Polaka sa kosmicznie drogie, a bzdury powtarzane przez 'ekspertow prosto ze swiatowego konkursu' nie polepszaja sytuacji.
Wiec nie dziwie sie ze Wraith sie klikal lepiej niz Taycan ;)
Nie potrafie wytlumaczyc Defendera i 911, bo obydwa modele kojarza mi sie z top listy 'kurcze, moglbym miec' kazdego typowego fana kanalu motoryzacyjnego na YT.
napisalem ze Tycan za drogi i dlatego lepiej sie klikal RR... brawo ja. Oczywiscie chodzilo mi ze sa 'za drogie' jak na modele spalinowe z ktorymi staja w szranki. RR czy Bentleye beda zawsze 'tylko' autami marzen, wiec cena nie wplywa na ogladalnosc. Natomiast jestem w stanie sobie wytlumaczyc, ze ktos kto patrzy na cene EQC powie sobie 'no jakbym mial taka kase to bym bral GLC 43 AMG bo i tak nie mam gdzie ladowac' i ja go cholera rozumiem, bo gdyby nie zwolnienia i doplaty to tez bym bral benzyne ;)
Stad podejrzewam ze klikac sie beda dopiero tanie-tanie elektryki, albo modele ktore nie maja odpowiednikow w gamie (no za test riviana to bym raczki szanownej pani calowal).
Gdyby Rivian gdzieś tu był, to może byśmy go wrzucili do kalendarza. Co do tanich-tanich elektryków, czekamy na Dacię Spring. Ma być jesienią. Chociaż jestem pewna, że każde słowo krytyki zostanie skontrowane w komentarzach "za tę cenę to i tak dobrze" oraz "w dupach się poprzewracało". Nie, nie rozumiem pierwszego argumentu.
@ "sa 'za drogie' jak na modele spalinowe z ktorymi staja w szranki" OK, jezeli szukasz po wymaganiach (i ignorujesz budzet, co jest istotne aby pokazac ten ciag rozumowania) dochodzisz do wniosku ze potrzebujesz dla rodziny takiego sredniego SUVa, no powiedzmy GLC. OK sprawdzasz ceny. GLC OTR 42K, no drogo ale do przezycia.. a gdybym tak chcial szczebel wyzej? GLE? OTR 59k... uuu za drogo, no to moze chociaz bede bardziej zielony i sprawdze elektryka? EQC? otr 65k. 65K GBP!
I teraz tak.. podstawa EQC nie rowna sie podstawie GLC.
Skoda podobnie, Karoq 23k, Kodiaq (wylacznie 7 miejscowy) 31k, Enyaq (wylacznie 5 miejscowy) 33k.
Wiec z papieru wynika ze chcac kupic elektryka musisz byc gotowy zaplacic za mniejszy samochod jak za 'klase' wyzej. A dodatkowo znosic te wszystkie upokorzenia typu 'ladowanie siedemnascie godzin' czy 'a jak bede chcial do zakopca pojechac to mam na orlenie trzy godziny stac?!'.
Ale pomijajac skrajnosci, klamstwa i absurdy, tak to wyglada jezeli nie ma wsparcia programowego.
jezeli porownasz BEV tej samej wielkosci do ICE tej samej wielkosci to elektryk bedzie przegrywal. I jezeli w polskim programie doplat sie nie zmienilo za wiele to elektryki sa zabawkami dla bogatych.
Ale nie wszedzie. Do polowy marca w UK miales doplate 3k do samochodu ponizej 50k, czyli wszystko poza premium-premium sie lapalo (teraz zmienili na 2.5k do 35k, wiec Enyaq sie lapie, Polestar 2 nie). Ale umowmy sie, odjecie 2.5k od 65k nie zmieniloby mojego podejscia do EQC.
Ale idzmy dalej. Firma umozliwia mi odliczenie firmowego leasingu przed opodatkowaniem, co zmniejsza wysokosc raty o 35%, dodatkowo mam bezplatne ladowanie na terenie campusu, a od firmy leasingowej dostaje prad na rok na osiem tysiecy mil. dodatkowo bonusy typu podatek drogowy itp.. (plus 2/3 sasiadow ma panelen na dachu)
Jak podsumowalem koszta rat to wyszlo mi ze za cene raty wypasionego clio mam elektrycznego crossovera od skody, czy tesle 3.
i wtedy to ma sens. tylko wtedy. Natomiast jezeli bez zadnych doplat postawisz obok siebie elektryka i podobna spalinowke i spojrzysz na cene, to musialbys byc lekko ekscentryczny aby wybrac prad.
A to wszystko prowadzi do jednego, ECQ nie jest autem marzen, a jest poza twoim zasiegiem czy kregiem zainteresowania.
Ja ogladam to interesuje sie BEV, ale na przyklad u Yuriego i Jakuba ogladam wlasnie test RR, ale odpuszczam test Acury.
Sadze ze jest spory focus na to co 'moge miec' oraz 'o czym marze', a po srodku 'eeeee.. przegieli z cena' jest pustka.
(bardzo przepraszam za rant cenowy)
Hmm...nie wiem skad Wasze zaskoczenie, Aniu i Marku. Ludziom bliżej do testów aut, które mogą sobie kupić niż do materialów nt. modeli, za które musieliby oddać swoje nerki i pozostałych czlonkow rodziny. Życie.
Gdyby to było takie trywialne, to testowalibyśmy wszystkie Skody, Toyoty i Dacie, w każdej wersji silnikowej i nadwoziowej. Nie ma prostej zależności.
Wniosek jest jeden, nie jesteśmy ekologicznym narodem :) Większość tych nieoglądanych filmów, to filmy o samochodach elektrycznych.
Szczególnie te dwa BMW.
W Wałbrzychu w Starej Kopalni to teraz są szczepienia na COVID :P
Oglądam 85% filmów na "Marek Drives"
Gdybym był na liście, to bym pojechał na szczepienie choćby do Wałbrzycha. Ostatnio woziłem rodziców do Siedlec, ale tam przeszklony pawilon, więc "na Jandę" nie dało rady :)
Nowe X6 wygląda już super
A jak jeździ!
@ no napewno tak samo jak wygląda
Za drogie i za nijakie te auta były, światło i oprawa tego nie zmienią...
Kochani...elektryczne, to tylko wózki golfowe, a nie auta.
Przejedź się Taycanem, a nie iMiEVem.
A w ogóle nie rozumiem fenomenu oglądania testów niektórych „youtuberow” nagrywający z ręki i z wieczniem zjebanym dźwiękiem i tym samym schematem czy duży pan zmieści się w:
Nie obrazcie się ale jesteście chyba kanałem dla Januszy jak takie dysproporcje przy fajnych i drogich autach. Oglądam wszystkie a te z perełkami tym bardziej chętnie żeby móc poznać coś co nie jest na mój budżet, ale ja motoryzacja żyje a Janusz to paczą czy ta elantra to będzie dobra bo akurat wyprz jest w Hyundaiu jest
Niezupełnie. To nie jest tak, że drogie się nie klikają, bo gdyby był taki jednoznaczny trend, to byśmy zachowali nasze stare fury i opowiadali, co się w nich psuje i dlaczego mój mechanik to 🍆. Po prostu czasem samochód w naszej ocenie ciekawy się nie klika tak, jak wyobrażalibyśmy sobie, że mógłby.
I to może być wynik wielu czynników, od opublikowanych już testów na innych kanałach (zagranicznych i polskich) po świadomość istnienia takiego modelu, żeby ktoś go wbił w wyszukiwarkę. Ja sam musiałem przeczytać pełną nazwę tego M8, bo tego nie da się zapamiętać :)
Ale M8 Coupe czy X5 parę lat temu wyoglądały się bardzo dobrze.
@@MarekDrives No tak, bazuje na tym że każdy "deł Wam suba" :) a przecież tak nie jest. Tak czy siak ja bardzo lubię oglądać Wasze materiały i oglądam wszystko.
@@pawetbu9750 liczba subskrybentów jest pozostałością z początków YT. Subskrybenci generują może
Eqc jest brzydkie..drogie i ma slaby zasięg...a jeszcze ten konkretny egzemplarz...był jeszcze srebrny. Nie dziwię się że ma małą widownię. Mimo to obejrzałem chyba prawie cały odcinek
Doceniam poświęcenie :)
Naprawdę nie wiecie dlaczego to się nie ogląda? Po co oglądać samochody za więcej niż 300 tyś. Kto ma to oglądać? Jest mało osób które stać na takie samochody a jeszcze mniej kupuje taki samochód z powodu upodobań do motoryzacji. A elektryczne za takie pieniądze to już w ogóle chyba nikt nie potrzebuje oglądać bo po co? Może przez to, że macie każdy samochód na zawołanie i nie musicie mieć ten jeden jedyny dla siebie za swoje pieniądze to żyjecie trochę w innej rzeczywistości niż większość Waszych widzów. Nie mniej życzę jak najwięcej oglądalności i ciekawych i pięknych samochodów do testowania.
ruclips.net/video/cTu2aH1Omx0/видео.html
@@MarekDrives Chodzi o to, że ten film obejrzało dużo osób? To jest co innego bo to jest wieś vagen, który kupuje się w różnym stanie i z różnymi silnikami i często w bardzo zaawansowanym wieku. Jakoś sobie to wszyscy upodobali jako używane auto i może dlatego. No i czasy były inne, każdy miał świetlaną przyszłość nie to co dziś. Pozdrawiam i życzę sukcesów.
@@pawe8900 Patrzę w statystyki i rzeczywiście oglądają się przede wszystkim auta niemieckie, do tego Rollsy i dopiero gdzieś daleko jest Peugeot 508 (też drogi), Duster (najpopularniejszy grzybowóz), RAV4, Megane. Ale to są wyniki 40-50% tego, co zrobiło Audi.
Ale ja nie o tym. Są odcinki, w które włożyliśmy więcej pracy niż zwykle i to te odcinki są zwykle największym rozczarowaniem. Mgólbym równie dobrze nagrać je na tle śmietnika :)
@@MarekDrives Marku odpowiem jako widz ze swojego punktu widzenia o tym dlaczego ja coś oglądam a czegoś nie oglądam. Po pierwsze jak coś trwa dłużej niż 15-20 minut to razu mnie to zniechęca. Nie oglądam filmów o samochodach dla pięknych widoków tylko po to aby zebrać o nich pewne informacje lub zweryfikować swoją wiedzę w tym zakresie. Wobec tego wydaje mi się, że wkładanie pracy i wysiłku w tło lub piękne ujęcia okolicy nie ma większego sensu. Jak dla mnie możesz jeździć ciągle po tej samej drodze po której jeździsz czyli gdzieś tu w pomiędzy Białołęką a Zalewem Zegrzyńskim jak się domyślam. Największy sens tych filmów to jest jak najwięcej informacji i to takich które wynikają z wrażeń z jazdy oraz z porównań do innych podobnych lub za podobną cenę. Ja chciałbym się dowiedzieć z takiego filmu dlaczego warto lub nie warto kupić to a nie inne auto. Dziś np. byłem w salonie jednej z marek i usiadłem w kilku samochodach za kierownicą i oraz za kierowcą. I wiem który jak dla mnie jest najbardziej ergonomiczny i który bym kupił dla siebie gdybym miał kupić go tylko na podstawie takich oględzin. Myślę, że gdy zrobicie taki materiał to my lub przynajmniej ja chętnie posiedzę przy ekranie nawet dłużej niż 20 minut. Powodzenia.
@@pawe8900 OK. Długość wynika przeważnie z nowości, o których warto opowiedzieć. Szczególnie dotyczy to np. pierwszego modelu marki X z nowym rozwiązaniem. W testach kolejnych modeli odsyłam zwykle do tego pierwszego.
Gdybyś miał wskazać mój test, który był najbliżej spełnienia oczekiwań pod względem treści, co by to było? Bo mam wrażenie, że w każdym teście są "stałe fragmenty gry", ale może czasem coś (nie)świadomie jednak pomijam?
Oglądam raczej wszystko twoje i wasze, ale fakt że np ten Defender w ogóle mnie nie interesuje więc oglądam od tak, ale nie żeby było jakieś woow. Auto za 100tys E którym żony jeżdżą po dzieci do przedszkola a jak przyjdzie manewr zrobić na mieście to kod brązowy w majtkach 🙂dlatego nie lubię takich i nie dziwię się ze ktoś nie ogląda. Tak samo jak super fury 600 konne na które stać promil społeczeństwa
Dzięki za oglądanie!
@ jasne że Defender potrafi wiele lub bardzo wiele, ale skoda ze dla 90% mógłby być ośką bo i tak jeżdżą do prywatnej szkoły i do sklepu, straciło tę i wiele innych fajnych aut swój charakter. A myślę że osoby które jeżdżą tak jakby prawo jazdy znalazły w Lay'sach często wybieraja duże auta bo czują się chyba bezpieczniej, ale nie pomaga i to w jeździe
Myślę, że w każdym samochodzie można spotkać kogoś, kto zdecydowanie nie powinien prowadzić. Wczoraj na 30 km/h, na podwójnej ciągłej i pasach wyprzedzał mnie Auris w kombi.
Pierwszy raz pierwszy
Wspomniane BMW oraz porsche - brzydkie, drogie, wiec po co tracić czas na takie pojazdy? A mercedes? Nie taka jest przyszłość motoryzacji - Niemcy wizjonerami nie byli i nie będą ;) kolejny samochód, który niekoniecznie wart jest tych kilkunastu minut, kiedy w eterze „planeta abstrakcja” uploduje nowa relacje ;) P.S. Na Orlenie paliwa nie tankuje, ale jadałem tamze kanapkę pastrami i popisałem świeżym sokami. Niestety chyba zniknęła ona z menu, wiec nie mam po co zatrzymywać się u naszych ;(. P.S.2 - jak elektryk, to tesla 3 lub kia; jak samochód- przyszłość motoryzacji to toyota mirai h2 ;); a jak samochód dla ludu (czyt: dobre odwiedziny), to pewnie jakis... hmm, bo palce piecza: volkswagen :))))
Ciekawy ten jutub od kuchni .. (choc generalnie Fck algorytm & bot .. ) ..
Te kwoty to calosc z reklamami czy tylko kasa z jutuba ? Te kwoty zdecydowanie nie sa porazające .. a Marek .. jednak robi to 'stosunkowo profesjonalnie' -) .. (i nadaje w 2ch jezykach .. ) ...
AdSense.
Pomyślcie jak pozyskać nowych widzów zamiast odgrzewania, i sprzedaży starych kotletów. Może ten Defender jest po prostu nudnym i drogim autem, dla ludzi którzy i tak wiedzą, że go kupią bez pomocy Waszego kanału, bo nie interesują ich testy aut na youtubie.
Ziomeczku, you must be fun at parties.
@ you can't possibly imagine how much fun. I'd say beyond the realm of your imagination.
Ja tutaj oglądam wszystko, a na marek drives większość. Chyba że mówimy o Porsche czy jakiś innym takich markach to nie oglądam, bo wiem, że takich aut jest mało na drogach i mnie nie będzie nigdy stać. Pozdrawiam.
Ja oglądam tylko te co są z silnikami spalinowymi i powyżej 1.8. Cała reszta elektryki czy z silnikiem 1.0 to siano które szkoda czasu na oglądanie.
Nowe Caddy poproszę, nikt nie ogląda filmów o autach na które go nie stać, auto musi być tańsze i nie nudne
Caddy jest w planach.
Za dużo gadania, za mało konkretów.
A jakich konkretów Szanowny Pan oczekiwał?
@ Czemu fajny, a czemu wg Was nikt go nie chce? I wtedy pokażecie Wasze odczucia i wrażenia. Pozdr.
O tym, że wiele czynników wpływa na oglądalność, mówimy od 0:50. A o samochodach opowiadamy w testach, do których linkujemy.
W cebulandii o wiele wiecej byscie zarobili gdybyscie przetestowali wszystkie mozliwe wersje wyposazeniowe i kolorystyczne fabii. Na to narod wybrany chce wydawac swoje tracace z szybkoscia galopujacej inflacji cebuliony.
Inflacja to była w 2000. Teraz to czkawka.
Robicie świetną robotę, lubię oglądać Wasze produkcje, właśnie za te nietuzinkowe ujęcia i pomysły. Do dziś pamiętam Marka w bagażniku bodajże 911. Z tego o czym mówiliście w tym filmie nie oglądałem filmów z BMW coś tam coś tam Competition. Nadal nie jestem zachęcony. Te sportfury mnie nie interesują, szybka jazda mnie nie kręci, więc i takie filmy mnie nie interesują. Dobra robota, kontynujcie.
Boxster :)
Tak, te BMW mają zbyt skomplikowane nazwy, a M to M i dodawanie do tego jeszcze Competition, to już przegięcie. Ale skoro klient chce wydać więcej pieniędzy, to nie można mu tego zabronić.