【バケモノ】リッターSSに対抗できる剛力ネイキッドバイクがエグい!!!

とんでもねーステイタスと高性能を持たせちゃったM1000R

[@Jack-tj8gx]

１分切るってどれだけ化け物なのか分かったｗ

[@fromfareastindy8234]

こういう動画観るとサーキット行きたくなっちゃうなぁ（なおZH2
とても楽しそうに乗ってて羨ましいです

[@user-re5et3uf4g]

ツクバの1コーナーは、登坂だから意外と奥まで逝ける🤣その後のS字は、第一ヘアピンの準備しながら直線的に😅第一ヘアピンは、小さく回り膨らまない方が多分楽❤ダンロップからMCは、リズム良くクリップを第二ヘアピンに向ける？加速重要🤣(ハイサイド注意)第二ヘアピンは、バックストレートの立上がり加速重視、突っ込み過ぎると伸びない😭
最終は、度胸と根性🤣って、昔(30年ちょい)の私の乗り方わ😂
今は、車体もタイヤも性能上がってスゲーと思います❤ただ、昔のレーサー250は、１分切って当たり前だったからやっぱり軽さって正義と思う🤣

[@bob23to930808]

XSR900GPに乗ってますが純正装着S23は氷の上を走っているような感じでまったく安心できません💦空気圧落としたり前後サスのセッティング変更したら少しはマシになったような気がしますが、でもまだ不安しかないです。タイヤのインプレお願いします🙇‍♂️

[@kenn8438]

最後のほう、オチを期待していたんですけど無かったです笑

[@narutomaki9755]

楽しめて転ばないのが１番かと思います、
タイムは課題を作って地道に練習あるのみです。

[@testrossatestarossa5929]

練習🏍️練習🏍️
連絡なのでギヤ上げてないんですかね！4輪でモテ&筑波走ってました。もう少し仕上げれば分きりできたと思う…1.34だったかな。遊びで走って4.30くらいでした。
頑張って楽しんでください🎵

[@TatsuCarBikeVR46]

SSさん、BSの試乗会でM1000RR乗ってましたよねw
スペックは向こうが上です🤣

[@nishiki2179]

マックス先生との見比べをしました。
タイヤの違いはあれど、しっかり加速、しっかり減速は大事だと思いますね。

[@user-sp2ii1tf3d]

楽しそうで何より。

[@user-Shuichi-0911]

やはり、凄いことなんですね。しかもネイキッドで。

[@41ttmt]

ssさんは相当サーキットを走り込んでるからタイムも凄いですね。

[@りぜる許さない]

ラインっていうよりはブレーキングじゃないですか？

[@owl_takizawa]

フロント良くなりましたね👍

[@NY-ev1mh]

m1000rやんｗ中身はm1000rrと
同じよね？しかもフルエキ換装でフルパワーかな？

[@too675]

最高のラップタイム何秒？

[@take7642]

単なる腕の違いやな。。

[@mackey19660309]

SSさん、ライン取りより何より映像を確認するとストレートでアクセル全開になっていないような気がします。1ヘア立ち上がりだけ全開ですが、ダンロップから2ヘアまでがハーフスロットルで走っているように見えます。あと、ステダン締めたほうが良いかもしれませんね。

[@xiaolongbao68]

楽しそう❤

[@show-z2070]

筑波は巨摩郡 ちゃんの走りが参考になるよ（すっとぼけ）

[@e-sound2316]

化物ネイキッドというと、ほかにもドゥカティストリートファイターV4系も
そういうスペックだったはず…

[@user-gj3sl8fz7p]

２つ落として１コーナー

[@n6674]

筑波じゃ2スト250も簡単には抜けませんよ。直線番長はやはり富士でしょう。(笑)

[@hook_low_2960]

キングダムの王騎の声で再生された

[@user-vt2rn3sr6i]

え？最終コーナー200km
で行かないの？

[@user-eu8wl2cf7o]

いちこめ

[@shuutaro-]

全然イケてなくて草