Gratulálok!Szuper munka,a probléma még szerencsésen megoldódott,a gyürű cserére gondolok öröm az ürömben!Jó a film,a Dire Straits zene meg jó találat hozzá!Jó egészséget!Köszönöm a filmet!
MS 661 Teljesítmény : 5,4 kW/ 7,3 LE. Löket térfogat: 91,1 cm3. Súly: 7,4 kg. MS 651 Teljesítmény : 5 kW/ 6,8 LE. Löket térfogat: 91,1 cm3. Súly: 7,3 kg. Jelentős különbség nincs.
Sziasztok! Én nem értek szerelésügyileg a gépekhez, de nekem is nagyon hasznos volt a videó. Mivel újszerű stihl gépeim vannak, még a gyertyákhoz soha nem volt nyúlva és egy pár évig nem is lesz, mivel nem mennek minden nap. Érdekes, hogy a km 131r kombi gépem megy a legtöbbet sövénynyírás miatt, de még abban sem volt soha kiszedve a gyári gyertya, pedig közelít a 10 éves korhoz. Én vettem újonnan és más soha nem használta. Csak légszűrőt cserélek évente. Szar Stihl🤣
Az lenne még egy beszédes információ, hogy a nyitott felömlő következtében mennyivel olcsóbb, mint a 661? Lehet, hogy ez a nyitott felömlős hengerszett újonnan nem is lenne olyan horribilis? Az ugrott be, hogy egy hengerkáros 661 gazdaságosított, de gyári alkatrészes javítása 651 hengerrel megoldható lenne? Azért gondoltam erre, merthogy egy nyitott felömlős henger gyártási költségei mindig kisebbek egy zárt felömlős hengernél. Vajon ez az alkatrész árában megjelenik? Ha valaki tudná a két új hengerszett árát külön, akkor el lehetne ezt dönteni. Másik kérdésem: 661 hengerben és ennél sem látom a 2mix légbeeresztő hornyait a dugattyúba. Mi van ezzel? Szakított a Stihl ezzel a megoldással? Ha nem így, akkor hogyan oldották meg, hogy megfeleljenz EU-nak? Hogyan lehet enélkül M-tronic?
Nem passzol össze a 651-es hengerrel a 661 blokkja. Más a felömlőcsatorna kialakítása a blokkfelekben is. A 651-661-nél nincsenek extra csatornák, itt nincs köztes öblítés. A gépet a gyártó mégis a 2-Mix rendszerű gépek kategóriájába sorolja, ugyanis túl jóra sikerült a motor résvezérlésének a fejlesztése, alig marad káros anyag a kipufogóban öblítéskor, így simán teljesíti az euro 5 szabványokat, tehát valahol mégiscsak 2-mixes... Az Mtronic rendszert ne keverjük ide, annak köze nincs a 2-mix-hez. Lehet egy Stihl gép 2-mixes Mtroniccal, meg anélkül is, az csak egy elektronikus motorirányítás, ami üzemállapotban szabályozza a gyújtás időpontját és az üzemanyag adagolását, a külső körülmények, pl. a hőmérséklet, a tengerszint feletti magasság és az üzemanyag minőségének figyelembevételével...
@DrujbaInc Ha végiggondoltam volna rendesen, akkor ezt a dolgot a felömlővel, ki is találhattam volna. A nyitott felömlő mindig a blokkban kezdődik, az akbakos zárt pedig soha. Tehát a nyitott felömlős hengernek a helyére van, hogy beépíthető a zárt ablakos, de fordítva a soha. Felizgatott ez a dolog a 2-mix, hogy mégsincs légátöblítés. Én is azt az infót kaptam, hogy egy speciális vezérlési kördiagram segítségével késleltetik az üzemanyag töltést. Lentebb viszik a szívóportot, meg valamit a felömlökkel is módosítanak, hogy kerülőúton áramlik a hengerben a belőtt benzinköd, mert laposabb a függőleges szög, és hátrébb van a nyílás, talán emiatt kerül az alsó gyűrűstift a kipufogó oldalra, mert nem fér el a szívó és a felömlő portok között. Valami ilyesmi állt össze a fejemben, lehet, hogy tévedek. Ahogy látom most, talán ezeken az újabb duplafelömlős kínai hengereken is ezt próbálják megvalósítani, több-kevesebb sikerrel. Kínai esetben ennek teljesítmény csökkenés az ára, de valóban sokkal kevesebb a fogyasztás.
Szép munka, gratulálok👍 Fakítermelő barátomnak van több db 651, napi termelésbe nyomják a vastag nyárfákat évek óta!💪👍
Gratulálok!Szuper munka,a probléma még szerencsésen megoldódott,a gyürű cserére gondolok öröm az ürömben!Jó a film,a Dire Straits zene meg jó találat hozzá!Jó egészséget!Köszönöm a filmet!
Köszönjük a munkát és a videót Papi! Már hiányzott
MS 661
Teljesítmény : 5,4 kW/ 7,3 LE.
Löket térfogat: 91,1 cm3.
Súly: 7,4 kg.
MS 651
Teljesítmény : 5 kW/ 6,8 LE.
Löket térfogat: 91,1 cm3.
Súly: 7,3 kg.
Jelentős különbség nincs.
Papi szép munka .👌👌
Szia! Gratulálok a munkádhoz!
👍👍👍
Szuper gép
Szép munka!Igen, a 651-es kicsit lassabb felpörgésű,de így videón keresztül nem is igen venni észre!Papír szerint is kicsit butítottabb!👌🤝👍
Szuper!!👍
Szuper
👍🛠️🍻
🤘🤘🤘
Szia Papi ment a lájk :)
Itt a persely ragasztása azon múlik, hogy mennyire hőálló ragasztó.
Szia papi a Kínai kaszára rá lehet tenni a stihl fejet vagy nem a 25/2 re gondolok?
Simán.
@@DrujbaInc és a mentet passzol rá vagy nem?
@@zsomborkereszteny8712 Elvileg passzol
Sziasztok! Én nem értek szerelésügyileg a gépekhez, de nekem is nagyon hasznos volt a videó. Mivel újszerű stihl gépeim vannak, még a gyertyákhoz soha nem volt nyúlva és egy pár évig nem is lesz, mivel nem mennek minden nap. Érdekes, hogy a km 131r kombi gépem megy a legtöbbet sövénynyírás miatt, de még abban sem volt soha kiszedve a gyári gyertya, pedig közelít a 10 éves korhoz. Én vettem újonnan és más soha nem használta. Csak légszűrőt cserélek évente. Szar Stihl🤣
Az lenne még egy beszédes információ, hogy a nyitott felömlő következtében mennyivel olcsóbb, mint a 661? Lehet, hogy ez a nyitott felömlős hengerszett újonnan nem is lenne olyan horribilis?
Az ugrott be, hogy egy hengerkáros 661 gazdaságosított, de gyári alkatrészes javítása 651 hengerrel megoldható lenne? Azért gondoltam erre, merthogy egy nyitott felömlős henger gyártási költségei mindig kisebbek egy zárt felömlős hengernél. Vajon ez az alkatrész árában megjelenik?
Ha valaki tudná a két új hengerszett árát külön, akkor el lehetne ezt dönteni.
Másik kérdésem:
661 hengerben és ennél sem látom a 2mix légbeeresztő hornyait a dugattyúba.
Mi van ezzel?
Szakított a Stihl ezzel a megoldással?
Ha nem így, akkor hogyan oldották meg, hogy megfeleljenz EU-nak?
Hogyan lehet enélkül M-tronic?
Nem passzol össze a 651-es hengerrel a 661 blokkja. Más a felömlőcsatorna kialakítása a blokkfelekben is. A 651-661-nél nincsenek extra csatornák, itt nincs köztes öblítés. A gépet a gyártó mégis a 2-Mix rendszerű gépek kategóriájába sorolja, ugyanis túl jóra sikerült a motor résvezérlésének a fejlesztése, alig marad káros anyag a kipufogóban öblítéskor, így simán teljesíti az euro 5 szabványokat, tehát valahol mégiscsak 2-mixes... Az Mtronic rendszert ne keverjük ide, annak köze nincs a 2-mix-hez. Lehet egy Stihl gép 2-mixes Mtroniccal, meg anélkül is, az csak egy elektronikus motorirányítás, ami üzemállapotban szabályozza a gyújtás időpontját és az üzemanyag adagolását, a külső körülmények, pl. a hőmérséklet, a tengerszint feletti magasság és az üzemanyag minőségének figyelembevételével...
@DrujbaInc
Ha végiggondoltam volna rendesen, akkor ezt a dolgot a felömlővel, ki is találhattam volna. A nyitott felömlő mindig a blokkban kezdődik, az akbakos zárt pedig soha. Tehát a nyitott felömlős hengernek a helyére van, hogy beépíthető a zárt ablakos, de fordítva a soha.
Felizgatott ez a dolog a 2-mix, hogy mégsincs légátöblítés. Én is azt az infót kaptam, hogy egy speciális vezérlési kördiagram segítségével késleltetik az üzemanyag töltést. Lentebb viszik a szívóportot, meg valamit a felömlökkel is módosítanak, hogy kerülőúton áramlik a hengerben a belőtt benzinköd, mert laposabb a függőleges szög, és hátrébb van a nyílás, talán emiatt kerül az alsó gyűrűstift a kipufogó oldalra, mert nem fér el a szívó és a felömlő portok között. Valami ilyesmi állt össze a fejemben, lehet, hogy tévedek.
Ahogy látom most, talán ezeken az újabb duplafelömlős kínai hengereken is ezt próbálják megvalósítani, több-kevesebb sikerrel. Kínai esetben ennek teljesítmény csökkenés az ára, de valóban sokkal kevesebb a fogyasztás.
@@papendre1 Így van!