Nox Sensor oder Injektoren ?🤔🤔 - BMW E93 330i
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- Опубликовано: 1 июл 2024
- Vom Verdeck bis zum Motorkühler Probleme.. werde ich es schaffen ihn zum laufen zu bringen ?
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BMW = Bring mich Werkstatt
Nox Sensor, Lambdasonde vor Kat, Zündspulen
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MUST HAVE in meinem BMW:
Brücke für MOST LWL BUS: amzn.to/3yyiSAa*
Kühler für N53 330i: amzn.to/3KkiiZi*
Zündkerzen Schlüssel: amzn.to/3WTRqXB*
Carbon Schlüssel Folie: amzn.to/4aAJBJx*
Handyhalterung: amzn.to/3Kf63gG*
Bluetooth Adapter AUX: amzn.to/3Kj5qmo*
Windeisen: amzn.to/3W4NIJT*
Lambdasonden-Einsatz: amzn.to/3xCGhQV*
Gewindebohrer: amzn.to/3XTH8XU*
Xenon 8000K Blau: amzn.to/3RSOZBv*
Kurvenlicht Steuergerät: amzn.to/3zrkZWT*
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bald werde ich nen eigenen bugatti bauen durch deine videos
Der 130 euro Nox Sensor aus China is es XD
Das sind leider die Injektoren...
bzw eine billigere Chance als Injektoren könnte noch die KGE Membrane sein
Nox Sensor ist bei mir seit Jahren defekt führt einfach nur dazu das der Wagen fetter läuft
Lass die Injektoren bei JD prüfen
Magnetventile müsste er auch haben die würde ich sauber machen
Nox off, Injektoren alle neu, Zündspulen Delphi, Zündkerzen Ngk, Hochdruckpumpe neu, Ventildeckel neu hab das alles durch mit meinem n53 b30 325i seitdem läuft er super ist bereits 2Jahre her.
Hatte erst die falschen Zündspulen drin von Bosch da hat der nox obwohl ich ihn gewechselt habe Probleme gemacht nach wechsel auf Delphi lief es Monate ohne Probleme hab den Nox aber trotzdem ausgeschaltet
Musst mal drauf achten ob du manchmal ein bisschen Pfeifen vom Motor wahrnimmst dann ist die Membrane von Ventildeckel hin und ohne Wechsel wird er nie sauber laufen bzw. kannst du testen ob er kaputt ist musst bei RUclips eingeben und dann mal kontrollieren.
king
chef
Erst kommentieren dann Video gucken 💪🏽
Bj ? Km? N52 oder N53 ? Was fährst du für Sprit?
Welche Zündkerzen?
VG
👍🏻👍🏻👍🏻
abi durch dich ich habe s klasse brabus mit hand repariert
Nich mit fuss abi ?! 😂
BMW Freude am Zahlen
Wer BMW fährt muß Leiden
@@JDM-POWER75 so ist es
Das stimmt und trotzdem fahr ich seit Jahren nix anderes als BMW🤣
Denkt ihr ich werde das Problem finden ?
Ja 😊
Welche Laufleistung hat deiner? Wann hast du die Magnetventile gewechselt?
@@Dominik-xo7wxmeinst du vanos magnetventile ? Die kann man beim n52 reinigen aber beim n53 müssen die neu . Die hab ich auch schon überlegt zu wechseln . Habe keine Fehler Codes aber beim Kaltstart gibt’s 1-2 Aussetzer und 1-2 mal starkes vibrieren und Drehzahl geht runter dann einmal hoch nach paar Sekunden , und danach geht’s wieder runter und fängt sich wieder … hoffe es sind bei mir die vanos Magnet Ventile da ich Injektoren neu machen lassen habe Index 11 .. und neuer ventildeckel kam auch . Und neuer Nox Sensor auch
@@Germany_87 ja, die meine ich. Würde ich nach circa 80tkm neu machen
bruder bald auto fertig insahallah
Lass es deaktivieren Bro ich hab ein e93 als 325i mit dem selben Motor wie deinem n53b30 deaktiviere dem nox und alles was damit zu tun hat tu deinem Auto was gutes
Wie hast du die deaktivieren lassen?
Abi
Mach mal ventildeckel neu
@@Germany_87 wieso ?
Sind die Injektoren 100%
Auch bei Index 11 ?
bei mir ist injektor im arsch hat dann noch die ventile ge… und jetzt motorschaden 🤣
@@Kevin-qq3ih 😱😱😱😱😱
@@bmwmichwerkstatt Auch Index 11 ist irgendwann mal durch
Gerade selbst gemacht...