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名古屋にたまに行きますけど、木曽福島から乗ります。やっぱり指定席窓側のほうが良いね❤️
ワイドビューしなのいいですね。乗ってみたいです。
関西に住んでますが特急列車は新快速とは違った魅力がありますね。それぞれの列車に個性があって非常に素晴らしいと思います。特に僕はスーパーはくとの顔が、形と色で少し近未来っぽく見えるのが大好きです
一度でいいから10両編成のしなのが乗りたい!
こないだ乗りました。この列車は速いし揺れません(ただし、篠ノ井線(長野~松本)は振り子用の架線設定を採用していないのでノロノロ運転で所要時間は1時間と長いです。。振り子なら40分くらいかな)。振り子も感じないくらい快適で、なにより窓の縦幅が長いので眺望が抜群です。それと、地味なとこですが、窓枠が低くて受け皿も広いので缶ビールとか置いても安定しますww 最大の欠点はコンセントが無いことでしょうねー。
四国の振り子車両の様に見えてしまいます。
特急ふじかわもこれくらいに走ってほしい
めっちゃ分かるけど身延線てカーブ多いし線形も悪いんで新しく線路を作らないといけませんね…
うぽですー!
しなのかっこいい(*´>ω
しなのって毎日増結しているイメージが・・・・・・・
撮影日はいつですか?
哇!真的很神奇的說
名古屋にたまに行きますけど、木曽福島から乗ります。やっぱり指定席窓側のほうが良いね❤️
ワイドビューしなのいいですね。乗ってみたいです。
関西に住んでますが特急列車は新快速とは違った魅力がありますね。それぞれの列車に個性があって非常に素晴らしいと思います。特に僕はスーパーはくとの顔が、形と色で少し近未来っぽく見えるのが大好きです
一度でいいから10両編成のしなのが乗りたい!
こないだ乗りました。この列車は速いし揺れません(ただし、篠ノ井線(長野~松本)は振り子用の架線設定を採用していないのでノロノロ運転で所要時間は1時間と長いです。。振り子なら40分くらいかな)。振り子も感じないくらい快適で、なにより窓の縦幅が長いので眺望が抜群です。それと、地味なとこですが、窓枠が低くて受け皿も広いので缶ビールとか置いても安定しますww 最大の欠点はコンセントが無いことでしょうねー。
四国の振り子車両の様に見えてしまいます。
特急ふじかわもこれくらいに走ってほしい
めっちゃ分かるけど身延線て
カーブ多いし線形も悪いんで
新しく線路を作らないといけませんね…
うぽですー!
しなのかっこいい(*´>ω
しなのって毎日増結しているイメージが・・・・・・・
撮影日はいつですか?
哇!真的很神奇的說