Da folle amante Porsche, questa nuova macan mi piace. Non sono convinto solo su tre punti: solo elettrica, i fari divisi e bassi come kia e hyundai e forse la forma “coupé”
Ho provato la Taycan e posso dire che la porsche è capace di rendere un’auto elettrica divertente e dinamica, nulla da invidiare. Però la macan solo elettrica non mi convince, forse come alternativa, ma non come unica opzione
Ho guardato il video solo per Emiliano!! Io fossi in loro dopo 6 mesi inserirei anche un V8 Benzina perché qualcosa mi dice che non ne venderanno molte, anzi c’è il rischio che la clientela Porsche possa andare verso alti marchi Premium!!
Mi sa che spari una caxxxxata.. già due anni di preordini… in Inghilterra nord Europa e Germania l’elettrico nei segmenti alti funziona eccome e soprattutto ci guadagnano molto di piu
e dove sarebbe il beneficio per l'ambiente in una macchina simile con una batteria del genere? Se questa è la strada che hanno deciso di imboccare.. buona fortuna! Sinceramente non so chi spenderà 85-90k per un Macan base.. un paio di anni fa era il prezzo di partenza del Cayenne
Lo schermo sul tunnel centrale è follia di design. Se sei in movimento è pericoloso andare a concentrarsi in quella parte della vettura. Ma le guidano le macchine in mezzo al traffico questi nuovi fenomeni?
Un tempo, 270 era la velocità massima in Km/h per queste macchine. Oggi 270 è la velocità massima di ricarica in Kw/h. Oramai famo a gara a chi è più veloce al fast charging. Che amarezza…
Il mercato cinese ringrazia sia a livelli di materie prime e produzione batterie che a livello costi di acquisto per le loro automobili rilevantemente piu bassi povera europa a livello automotive nostrano chiusure fabbriche licenziamenti a go go una caporetto annunciata
la macan attuale è ancora bellissima esteticamente, anche se vecchia, ormai. soprattutto dentro si nota molto l'età del progetto, era ora di un modello nuovo. Questa è una evoluzione del design originle ma speravo meglio... carina ma non mi convince al 100%, soprattutto dietro ho l'impressione manchi qualche pezzo. Per la questione solo elettrica, secondo me ci sta perché per fare macchine multi-energia devi sempre accettare molti compromessi, essendo 100% elettrica è ottimizzata per questa soluzione. secondo me venderà bene nei paesi che contano, probabilmente non in Italia ma penso che VW se ne farà una ragione e noi potremo continuare a comprare un cayenne dal 2010 da mettere a GPL.
Una Porsche a 4 porte già mi piaceva poco ma anche solo elettrica a mio parere risulta lassativa Ma non era Porsche che ha fatto enormi investimenti nei nuovi bio carburanti? (Vedi l'impianto di Punta Arenas in Cile) Quindi ora tuttelettrico per poi tornare ai termici?
macan - elettrica...curiosissimo di vedere QUANTO venderà...per me pochissimo ma sono comunque curioso della risposta dei futuri clienti "porschelettrici"
rinunciare al motore termico e alla meccanica in generale è la morte dei costruttori europei specie quelli "premium"... nel momento in cui gli metti sotto un pacco batteria, qual è la differenza tra una porsche, una kia o una byd??
Bisognerebbe dire che produrre un auto elettrica con un pacco batterie da 100 KW non ha nessun vantaggio in termini di inquinamento, é solo moda e marketing senza senso. La produzione di Co2 per creare un pacco batterie del genere è veramente consistente. L'unico marchio che ha fatto chiarezza in questo senso è che mantiene la sua coerenza é Mazda!
Tutte le elettriche di Volkswagen sono a netto impatto zero alla vendita, le emissioni anche delle batterie sono compensate totalmente, smettiamola con la disinformazione salviniana
bravo , corretto, diciamolo che l'elettrico. èsolo uno specchio per le allodole. oltre che un disagio, perchè siamo tutti che se vediamo 2 persone davanti a noi al classico benzinaio, andiamo al sucessivo. Ora chi ha del tempo da perdere, mentre viaggia, per farsi 20-40 minuti in attesa di una ricarica? ci stanno tirando scemi e noi ? proni
Ma per favore.. è il punto di partenza, elettrico più rinnovabili le emissioni sono a zero.. il fotovoltaico e altre rinnovabili che anche in Italia sono già a buon punto a differenza di quello che si vuol far credere.. al 45 per cento. E se ragionate riguarda anche la vostra salute, la cosa più importante, intanto toglie gli scarichi cancerogeni dalle città
@@arrecato immagino che tu non conosca la produzione di Co2 che implica un pacco di batterie spropositato come quello che hanno alcune auto "pulite"... Studia prima di rispondere a persone che ne sanno evidentemente più di te!!!
@@flaviofrau3380ma si produce tanta meno CO2 per produrre una variante termica? Poi sicuramente durante l’utilizzo si produce meno CO2 se si parte da fonti elettriche sostenibili (vedi anche nucleare)… E per lo smaltimento? E se invece della CO2 si considerano gli inquinanti dell’aria in produzione, utilizzo e smaltimento? Ci sono tanti fattori da considerare
@@mauriziolagaxio4954 Concordo con lei. È il libero mercato che deve decretare la competitività dell’auto elettrica, non le imposizioni farlocche del carrozzone europeo.
Ohhhh un bel bidone a pile ci voleva per i radical chic 😂😂😂 Peccato che poi i lavoratori finiranno in cassa integrazione dal momento che non le venderanno, come sta succedendo per la 500 e i modelli del gruppo Vw
Oramai sono tutte uguali, motori elettrici e qualcosa di elettronica , quindi pure la Porsche avrà un probabile destino di chiusura imminente. L’autonomia è il vero problema e non mi comprerei mai un auto simile per impazzire dietro ai punti di ricarica .
@@Mustang1983 se non l'hai ancora capita che il reale obiettivo è abolire il trasporto privato e trasformarlo in una nicchia per pochi vuol dire che sei in quinta dose e sei già partito, tra pochi anni più della metà dei brand chiuderanno e rimaranno solo 4/5 case costruttrici che produranno suv e supercar elettriche, il resto sarà made in china
@@Stefaninik chi è che spende 90k di base, quindi almeno 120/130 conoscendo porsche, per una macchina che dopo 1 anni vale la metà? Guardate Taycan.. prezzo oltre che dimezzato con 20/30mila km
@@lorenzome si ,possiedo una elettrica,e non tornerei mai più al termico. Le case automobilistiche hanno già investito miliardi in questa tecnologia,non sarà certo l opinione di qualche boomer a cambiare il futuro.
@@Mustang1983 ma quale futuro 🤣😂🤣😂 non ci arrivate al 2025 avete la scadenza come lo yogurt, appena sarai fuori garanzia ce la rideremo della tua elettrica a pannelli solari
Ricetta per migliorare questi mezzi di trasporto: 1 togliere gli specchietti (abbassa notevolmente il cx aerodinamico) 2 eliminare i freni a disco con un sistema freno motore rigenerativo batteria, e 3 inserire delle marce al volante stile hiunday. si risparmiano 100 kg e si aumenta autonomia del 20%
Per quale motivo si preferisce un motore centrale con differenziale ad ogni asse piuttosto che un motore più piccolo per ogni ruota (costi, peso, ingombri)?
Non so, forse tempi di ricarica? Costi? Autonomia? Affidabilità? Rivendibilità? Se mi stancassi della Macan e volessi un’auto sportiva, la 911, oltre ad essere una vera Porsche, è un gioiello da ammirare, da guidare ed è un assegno circolare; la taycan è una metastasi.
Sono felice che gli amanti dell' ambiente possano finalmente girare con qualcosa di meglio dei muletti elettrici che girano adesso. Ignoro l'impronta ambientale del mezzo - a cui presumo che Porche abbia pensato - ma non comprendo il perché una persona rispettosa ed attenta all' ambiente dovrebbe voler comprare un mezzo che accelera da 0-100 in 3sec, va a 220km/h e si trascina un pacco batterie per 600km che non si sfrutteranno mai appieno.
Io direi subito: Ma quale ambiente? Produrre queste auto è tutto tranne che sostenibile! 😆 Infatti si parla di km di percorrenza, sicurezza, tempi di ricarica e svalutazione/usato ecc.. 😏 Ma l’elettrico ormai è la soluzione a ogni male del mondo no?! 😆😒 Tutto questo detto da un vero ambientalista…no quelli farlocchi che girano di questi tempi…
Incredibile vettura, assemblaggi perfetti, qualità dei materiali, desing degli interni non scontati, bello anche l'ambiente per i passeggeri posteriori. La batteria da 100kwh nonostante il peso fa schizzare la vettura da zero a cento in 3,3 sec. Complimenti ai progettisti e buon divertimento ai pochi fortunati futuri possessori. Un vero gioiello 🇪🇺
Davvero, molto bella, le luci separate non sono il massimo ma per me l'unica cosa veramente brutta sono le maniglie sulle portiere,ma sono davvero ancora indispensabili nel 2024? (Dovrebbero essere motorizzate come lo sportellino laterale). Gli specchietti laterali sono purtroppo obbligatori per legge, una legge stupida e vetusta. Spazio alla tecnologia nel segno del miglioramento. Il range di ulitizzo è veramente azzeccato e non fa rimpiangere un motore giacché si percorre grosso modo la stessa distanza (ma in un silenzio molto più intenso) rovinato solo dal fruscio degli specchi... Ps. Tutto molto bello ma guardo questo video e vedo la macchina come se stessi vedendo un veicolo di 10 anni fa. Tutto dovrebbe evolvere con linee piu funzionali alla comodità degli interni e anche in funzione di un incidente (spero mai possibile), giacché le auto non dovrebbero collidere mai.
mahhh che dire.. non mi piace la linea, non mi piace l elemento cruscotto davanti al volante cosi scoperto (era meglio integrato nella palpebra), la trovo anonima e il frontale con i doppi fari non mi piace,,bocciata!
la cosa bella è che la fanno elettrica per l'ambiente e poi parte da 6000 cv di potenza. Perché per l'amante dei merdotombinoni elettrici se non fai lo sparo zero cento in una frazione di sencondo, non è auto premium
Piu che altro tesla per quei km ha una batteria grande la metà su model 3…bisogna cominciare a distinguere auto elettriche da auto ecosostenibile, un auto a gpl è più sostenibile di questa
ma i paragoni con tesla almeno fallo con i modelli gusti ahahah, al livello di prezzo si avvicina di più ad una model x, la model y costa molto meno anche se la performance si avvicina a livello di cavalleria
Infatti è il modello giusto. Model Y è un segmento D SUV esattamente come questa. La model X è una segmento E ed eventualmente la devi confrontare a GLE o X5. il prezzo non fa il segmento ma la dimensione
L elettrico ha appiattito tutto. Non ci vedo tutta questa gente spendere soldoni per Porsche e compagnia bella quando software e in alcuni casi stile/concetto sono meglio altrove a prezzi più bassi. Alla fine non è più roba da appassionati cari i miei produttori storici… Se togli il piacere di guida e la passione, allora devo davvero solo andare in giro.. E mi compro roba che costa meno e fa il servizio anche meglio.. Tanti a dire che venderà in Asia (e in effetti mi sembra disegnata per piacere più a loro che a noi).. Auguroni se credete che la Cina non smantellerà la rete di produttori europei in Cina per rimpiazzarli con i suoi marchi..
La domanda che vi faccio è che sarà così giusta la scelta di fare tutto elettrico senza più motorizzazione termiche? Inquineranno davvero meno a produrre e smaltire le batterie nel tempo? Io al momento non vedo tutta questa salvaguardia ecologica, forse quando capiremo come smaltirle in maniera ecologica si, ma forse saremo già ad un punto di non ritorno.
Potresti ad esempio usare Google e sorprenderti nello scoprire che le batterie sono quasi del tutto riciclabili. A differenza del petrolio, ad esempio.
@@Manu-zy6bj così era una domanda è un suv praticamente anche se c'è scritto Porsche se mai la tristezza sta lì è na macchina finto sportiva nn credo i possessori cerchino record del giro vanno a prendere i bimbi a scuola e ufficio
No, però è un marchio speciale per chi è appassionato di auto, ed ogni vero appassionato vedere abbandonare l’era che ha fatto battere tanti cuori è un bel colpo fidati, soprattutto in certi marchi come quest’ultimo. Ed io da vero appassionato, se pur bella, non riesco a digerire le auto elettriche, ripeto, soprattutto su certi marchi così nobili e sportivi
Poi vai in montagna a sciare e l'autonomia scende a 250 km... resti bloccato perchè fa -20 di notte... per fare Milano-Roma devi caricare due volte buttando via 50/60 minuti. Ah, ma è il futuro. Certo, quando ci saranno altre batterie, magari fra 10 anni
si hai ragione a -20 non resti bloccato, non riesci nemmeno a caricarla e si hai ragione devi chiamare il carro attrezzi che ti sposta. quindi bloccato no, perche' il carro attrezzi ti muove... caricarla nemmeno perche' tanto c'e' il carro attrezzi... ah il carro attrezzi e' diesel. saluti. @@Mustang1983
E come incubo.....paragonabile allo choc della Visita in azienda di Asl.... Finanza e ispettorato del lavoro......mettiamo un croce sul cavallino di Stoccarda...... Intanto mi sono fatto la mia Prima auto da 300cv...... Dopo 10 anni di sacrifici..... Tutti rigorosamente a benzina
Emiliano, ti faccio una domanda: Porsche fa parte dei costruttori che ritieni tra quelli a cui facevi cenno nel tuo articolo intitolato "l'auto elettrica È MORTA"?
Tutto molto bello… ma per consegnarmi il nuovo cayenne coupe hybrid con il v6 benzina ci stanno mettendo 1 anno. La lista d’attesa per “l’ultimo” Suv termico è infinita.. nel mentre le taycan tornano in concessionario svalutate del 50% dopo 2 mesi. Le analisi di mercato gliele fa topolino alla porsche?
Io ho comprato nel 2022 una Volvo XC60 R-Design, praticamente full optional con anche le sospensioni ad aria e la ho pagata 68 mila euro. Mi ricordo che la macàn del 2019 già modello nuovo partiva base con il 2.0 benzina da 63 mila euro.. ora spiegatemi per quale motivo il listino di partenza è salito magicamente di 30 mila euro.. Solo perché è elettrica? E chi glie lo ha chiesto, nessuno ne aveva bisogno. Immagino quando tra un po’ di anni il pacco batterie sarà da sostituire, costerà 20/25 mila euro, su un auto di 7/8 anni magari. E queste sarebbero auto che mantengono il valore? Dopo 3/4 anni non le vuole più nessuno le elettriche, adesso vedrete come crescono i prezzi dell’usato delle Porsche benzina.
secondo me sei un po confuso... chi lo ha chiesto? il mercato, Model y la macchina piu' venduta nel 2023 in assoluto Il pacco batteria da cambiare ? ma su quale pianeta? mito popolare per chi non ha un'idea roba da terrapiattisti Prezzo aumentato? sai che novitá' non e la prima e non sara'l-ultima sopratutto tra le tedesche di fascia alta. Non le te la puoi permettere ? amen
@@plastiquemaraj8839 non è questione di Volvo o Porsche, la scelta forzata di una mobilità elettrica senza possibilità di scegliere che alimentazione usare è ipocrisia pura. Poi non parliamo di che auto hanno le persone che commentano sotto ai video per cortesia che è meglio, persone che parlano di auto elettriche e girano con auto diesel.
@@davidebruzzi6275 ma allora non comprarla. È molto semplice la cosa. Se non ti piace l’elettrico vai a comprarti un auto a benzina. Non so chi ti credi di essere per dire a una casa automobilistica che auto può e non può fare. Fino a prova contraria non penso che tu sia il CEO
Meno male che in garage mi sono assicurato in extremis i 4 cannoni posteriori...l'unica cosa positiva è il non dover pagare piu il superbollo al Governo Ladro....ma lo pago volentieri a questo punto
Leggere i commenti di quelli che dicono che la Porsche dovrebbe essere solo termica o che questo modello sia brutto mi fa capire tante cose sul genere umano. Spiegatemi perché oggi una persona che ha la disponibilità economica per acquistare questa macchina dovrebbe preferire la variante termica? 1) Prestazioni: non ci sono paragoni rispetto alla variante termica…la base elettrica distruggerebbe in termini di accel e dinamica di guida la top termica; 2) no bollo, no super bollo, assicurazione rca più bassa rispetto alla termica e in teoria nessuna spesa per i tagliandi; 3) tutto il mondo va verso l elettrico. Che senso ha spendere soldi su un termico per cui, presto, Europa e non solo, faranno di tutto per cestinarlo? VI ritroverete con costo benzina/l oltre i 2 euro, tasse stratosferiche e divieti di circolazione in ogni dove; se poi vi piace solo tenerla in garage è un altro discorso. 4)Autonomia: ma secondo voi con un pieno della Macan termica o altro modello Porsche termico con oltre 400 cavalli quanti km fareste? E sopratutto quanto vi costerebbe? Non meno di una ricarica completa della variante elettrica. 5) sono d accordo con chi dice che occorrerebbe migliorare e aumentare l infrastruttura di ricarica. Secondo me più della metà di chi scrive i commenti non ha, non ha mai avuto e non potrà mai permettersi una Porsche oltre a non essersi mai documentato o provato un auto elettrica.
Ma finalmente una persona che segue l'evoluzione e non dice le cose per sentito dire, bisogna informarsi e provare prima di giudicare. Ma il problema più grande è proprio che anche chi ha la possibilità di permettersi auto del genere non le acquista proprio perchè sono elettriche e magari anche senza mai averle provate e, questo è molto triste nel modo in cui viviamo e che abbiamo rovinato con i nostri comportamenti malsani
@@fabios.6953confronta sospensioni, assetto, accelerazione, rumori abitacolo, efficienza motore etc tra le due varianti e poi fammi sapere dove la vecchia variante termica é migliore rispetto a questa termica. Per te le prestazioni cosa sono e perché la variante termica supera quella elettrica?ti prego di oggettivare quello che scrivi però perché sicuramente sei un possessore della variante termica ed hai provato un auto elettrica di pari livello a quella del video per mettere in dubbio ciò che ho scritto nel mio primo commento
Mi aspetto anche lo 0/100 in 5 secondi per i modelli speciali a guida autonoma "Onoranze Funebri" Ultimate Speed & Luxury Relax, cremazione assicurata e garantita grazie al paccone batterie...
il problema più grosso per macchine come questa Macan: essendo le prestazioni ormai standardizzate dall'elettrico sei in competizione con auto come Tesla Model Y Long range che costa la metà di un Macan 4 e va uguale. Ogni cliente deciderà se vale la pena spendere il doppio per gli interni premium, ed il prestigio del marchio, ma sicuramente i motivi per preferire la Macan sono diminuiti. Una volta tra una Tiguan 2.0TDI (esempio di un suv generico di categoria simile alla metà del prezzo, come la Tesla attule) ed una Macan base c'erano differenze sostanziali a giustificare la differenza di prezzo, non solo gli interni.
Infatti molto vero, questo è il punto. C’è uniformità totale dal punto di vista tecnico sono tutte uguali si differenziano nelle ottimizzazioni di ricarica ed economia . di fatto sono simulazioni di auto tramite software. Mentre per il termico il tipo di motore il tipo di scarico l’alimentazione eccetera sono fattori unici che riuscivano a creare una vera auto sportiva e piacevole pastosa dinamica solo con certi marchi. Appunto manca il motivo per comprare queste macchine, Hai sempre la sensazione di guidare la stessa cosa, una lavatrice che va su di giri.
Non credo che Macan Ev avra' successo i clienti Porsche vogliono il motore termico e a giudicare dai commenti sul Web c'è un forte respingimento a queste versioni 100/100 elettric.
A partire dai 82k euro con un po’ di accessori superi i 120k, beh per un macan suv medio elettrico non è il massimo😅, su quella cifra un electre ben allestita spendi anche meno. No anche se si chiama Porsche 😢
Bellissimo design soprattutto il posteriore ma considerando il cliente medio di Macan non penso sia una buona scelta quella di abbandonare completamente il termico… ibrido forse sarebbe stata la scelta giusta, vedremo
Ciao Emiliano.. Tutto ok ma paragonare questa alla tesla model y non ci sta.. Questa costa tra il doppio e il triplo... Estetica e interni mi piacciono.. Solo elettrica no proprio
@@redazioneautomoto si certo ma il prezzo delle 2 auto è troppo distante per paragone esempio delle finiture ecc... Sono di fatto 2 auto di categorie diverse di spesa oltretutto con la model y base dentro gli incentivi che ha il prezzo di un golf 1000.
Indipendentemente sono due auto dello stesso segmento dotate di tecnologia comparabile. Il confronto va fatto indicando le debite proporzioni economiche
A me piacciono molto le auto elettriche e penso che per una daily sia la motorizzazione perfetta, ma il possessore medio di Macan lo trovo viaggiare col cruise a 200/220 sul Brennero, con questa sé lo fa dopo 150km deve ricaricare… Per me oltre che elettrica doveva avere la possibilità anche di un motore benzina
questa nasce elettrica, per fare anche il benzina avrebbero dovuto fare 2 piattaforme.... io invece il possessore medio di Macan lo vedo fare tragitto casa ufficio, scuola, palestra.... paese che vai.....😉
Per me non è un’auto pienamente riuscita; i problemi sono diversi a mio avviso: ovviamente l’elettrico è il primo problema visto il flop di Tycan e i continui ribassi dei prezzi di Tesla ; il secondo problema sono i fanali sdoppiati personalmente nn mi piacciono; ma il posteriore per me è sbagliato troppo inclinato e senza spoiler viene reso poco filante, in questo modo nn assomiglia ne’ ad una suv classica e nemmeno ad una suv coupe’.
Non è che fallisce la Porsche. È l’unico modo per non annegare nelle multe della UE se sfori la CO2. Ed è l’unico modo per continuare a fare le 911 per come le conosci
Lasciando perdere l'estetica, questione di gusti, il punto assolutamente negativo è l'elettrico, senza possibilità di scelta. A mio avviso un grosso errore. Se dovessi comprare una Porsche non mi sognerei mai di comprare una elettrica. Peccato, credo che i numeri di vendita faranno fare marcia indietro e dare la possibilità di scelta ad un cliente che è orientato alla sportività, quella vera, che solo un motore a benzina turbo può dare. Meno male che almeno per ora è possibile acquistare la versione termica, per esempio la GTS, che è quella che ora acquisterei.
e nel frattempo viene presentata la Maserati Grecale Folgore a 30k in più e con 100km di autonomia in meno... e poi ci si chiede perchè hanno gli stabilimenti in cassa integrazione...
E' ufficiale, punto ad arrivare a 650.000 km con la mia Macan 2.0 Benzina. Per altri 29 anni dovrei essere apposto.
Nel mentre potresti guardare qualche motore d'occasione, magari dovesse cedere il tuo.
Idem con la mia diesel (attuali 250k ed è un orologio)
@@golfettoh esatto, meglio fare stock.
Non sei l’unico, Gianluca 👍🏻
Non proprio. Perché tra 15 anni non potrà più circolare.
Da folle amante Porsche, questa nuova macan mi piace. Non sono convinto solo su tre punti: solo elettrica, i fari divisi e bassi come kia e hyundai e forse la forma “coupé”
Troppo lunga in effetti, fosse stata più corta dietro sarebbe stata più bella per me
Ma forma coupè dove? Il lunotto inclinato la farebbe diventare coupè?
@@marcomarchi2513 l’ho messo tra virgolette 😒
Mi piace di più Ex 30,vista domenica scorsa
Meno male che ti piace 😮
Sono pronto a scommettere sul flop, prima levano il diesel poi il termico in generale… un peccato per Porsche, che i motori li sa fare e anche bene
Forse si...forse no....ma porsche è nata elettrica
Ho provato la Taycan e posso dire che la porsche è capace di rendere un’auto elettrica divertente e dinamica, nulla da invidiare. Però la macan solo elettrica non mi convince, forse come alternativa, ma non come unica opzione
@@Ts97itesatto è tutto lì il discorso
Concordo
Talmente flop che ci sono già due anni di preordini 😂
Ho guardato il video solo per Emiliano!!
Io fossi in loro dopo 6 mesi inserirei anche un V8 Benzina perché qualcosa mi dice che non ne venderanno molte, anzi c’è il rischio che la clientela Porsche possa andare verso alti marchi Premium!!
Ok quali sarebbero questi marchi premium che non vanno verso l elettrico come Porsche? Tutti produrranno solo auto elettriche nei prossimi anni
purtroppo stanno tutti dismettendo i motori termici... alcuni più velocemente di altri
Mi sa che spari una caxxxxata.. già due anni di preordini… in Inghilterra nord Europa e Germania l’elettrico nei segmenti alti funziona eccome e soprattutto ci guadagnano molto di piu
Il frontale è veramente osceno quei fari non si possono vedere…sembra un tuning fatto male 😂
Le Porsche suv sono inguardabili da sempre
e dove sarebbe il beneficio per l'ambiente in una macchina simile con una batteria del genere? Se questa è la strada che hanno deciso di imboccare.. buona fortuna! Sinceramente non so chi spenderà 85-90k per un Macan base.. un paio di anni fa era il prezzo di partenza del Cayenne
Esteticamente la trovo, soprattutto al posteriore, estremamente goffa! Sembra un buondí Motta.... 😂
Lo schermo sul tunnel centrale è follia di design. Se sei in movimento è pericoloso andare a concentrarsi in quella parte della vettura. Ma le guidano le macchine in mezzo al traffico questi nuovi fenomeni?
Quello che ho sempre pensato anche io! Pensa tesla con quel caxxo di monitor che gestisce tutto, pure il clima!
Un tempo, 270 era la velocità massima in Km/h per queste macchine. Oggi 270 è la velocità massima di ricarica in Kw/h. Oramai famo a gara a chi è più veloce al fast charging. Che amarezza…
Ma questa Macan turbo fa i 260 km/h 😂😂
@@matteoponzetto6682 massi leggono “elettrico” nel titolo e commentano senza guardarlo, inutile perdere tempo a commentare
Velocità di ricarica è in kW, kWh è l’energia che può contenere la batteria ;)
Un WC a 4R
@@mauriziolagaxio4954 brutto poi però quando ti sverniciano eh?
Ci sarà la corsa alle Macan usate adesso...
Voleranno le quotazioni sicuro
Basta venire a prenderla qui in Uk…con 30.000 euro ti porti via un Macan S dcon 70/80.000 km
Il mercato cinese ringrazia sia a livelli di materie prime e produzione batterie che a livello costi di acquisto per le loro automobili rilevantemente piu bassi povera europa a livello automotive nostrano chiusure fabbriche licenziamenti a go go una caporetto annunciata
la macan attuale è ancora bellissima esteticamente, anche se vecchia, ormai. soprattutto dentro si nota molto l'età del progetto, era ora di un modello nuovo. Questa è una evoluzione del design originle ma speravo meglio... carina ma non mi convince al 100%, soprattutto dietro ho l'impressione manchi qualche pezzo.
Per la questione solo elettrica, secondo me ci sta perché per fare macchine multi-energia devi sempre accettare molti compromessi, essendo 100% elettrica è ottimizzata per questa soluzione. secondo me venderà bene nei paesi che contano, probabilmente non in Italia ma penso che VW se ne farà una ragione e noi potremo continuare a comprare un cayenne dal 2010 da mettere a GPL.
Una Porsche a 4 porte già mi piaceva poco ma anche solo elettrica a mio parere risulta lassativa
Ma non era Porsche che ha fatto enormi investimenti nei nuovi bio carburanti?
(Vedi l'impianto di Punta Arenas in Cile)
Quindi ora tuttelettrico per poi tornare ai termici?
Se i chiari di luna rimangono questi è sicuro che io nel 2035 avrò sempre il mio diesel del 2002...
Si, se avrai cambiato galassia
Auguri, dovrai farti 50 km per fare rifornimento perché le stazioni di servizio saranno diventate tutte elettriche
Per fortuna non sarà così soprattutto per l aria che respiri
macan - elettrica...curiosissimo di vedere QUANTO venderà...per me pochissimo ma sono comunque curioso della risposta dei futuri clienti "porschelettrici"
Putroppo, a differenza di Tycan, qui se si toglie il logo Porsche rimane una vettura completamente anonima e indistinguibile
Boh non sono d’accordo, si vede lontano chilometri che è una Porsche. Ovvio che il design debba evolvere
Beh, la Taycan sembra una 911 con le lacrime, non mi pare sia molto migliore…
Mah veramente si vede proprio chiaramente sia una Porsche
rinunciare al motore termico e alla meccanica in generale è la morte dei costruttori europei specie quelli "premium"... nel momento in cui gli metti sotto un pacco batteria, qual è la differenza tra una porsche, una kia o una byd??
@@newliam5 e aggiungerei un avvolgimento di fili di rame che funge da motore elettrico...che tristezza
Bisognerebbe dire che produrre un auto elettrica con un pacco batterie da 100 KW non ha nessun vantaggio in termini di inquinamento, é solo moda e marketing senza senso. La produzione di Co2 per creare un pacco batterie del genere è veramente consistente. L'unico marchio che ha fatto chiarezza in questo senso è che mantiene la sua coerenza é Mazda!
Tutte le elettriche di Volkswagen sono a netto impatto zero alla vendita, le emissioni anche delle batterie sono compensate totalmente, smettiamola con la disinformazione salviniana
bravo , corretto, diciamolo che l'elettrico. èsolo uno specchio per le allodole. oltre che un disagio, perchè siamo tutti che se vediamo 2 persone davanti a noi al classico benzinaio, andiamo al sucessivo. Ora chi ha del tempo da perdere, mentre viaggia, per farsi 20-40 minuti in attesa di una ricarica? ci stanno tirando scemi e noi ? proni
Ma per favore.. è il punto di partenza, elettrico più rinnovabili le emissioni sono a zero.. il fotovoltaico e altre rinnovabili che anche in Italia sono già a buon punto a differenza di quello che si vuol far credere.. al 45 per cento.
E se ragionate riguarda anche la vostra salute, la cosa più importante, intanto toglie gli scarichi cancerogeni dalle città
@@arrecato immagino che tu non conosca la produzione di Co2 che implica un pacco di batterie spropositato come quello che hanno alcune auto "pulite"... Studia prima di rispondere a persone che ne sanno evidentemente più di te!!!
@@flaviofrau3380ma si produce tanta meno CO2 per produrre una variante termica? Poi sicuramente durante l’utilizzo si produce meno CO2 se si parte da fonti elettriche sostenibili (vedi anche nucleare)… E per lo smaltimento? E se invece della CO2 si considerano gli inquinanti dell’aria in produzione, utilizzo e smaltimento? Ci sono tanti fattori da considerare
Dal momento che hanno abbandonato il motore termico, mi vedrò costretto a scegliere un’altra auto. Peccato!!!
Abbandonare i. Motori a combustione x un costruttore come Porsche significa FALLIMENTO
@@mauriziolagaxio4954 Concordo con lei. È il libero mercato che deve decretare la competitività dell’auto elettrica, non le imposizioni farlocche del carrozzone europeo.
2035 in arrivo per tutti ...
@@Stefaninik vedremo per credere 🔥
Prenderai una Panda, il massimo che ti puoi permettere.
Ohhhh un bel bidone a pile ci voleva per i radical chic 😂😂😂
Peccato che poi i lavoratori finiranno in cassa integrazione dal momento che non le venderanno, come sta succedendo per la 500 e i modelli del gruppo Vw
Oramai sono tutte uguali, motori elettrici e qualcosa di elettronica , quindi pure la Porsche avrà un probabile destino di chiusura imminente. L’autonomia è il vero problema e non mi comprerei mai un auto simile per impazzire dietro ai punti di ricarica .
Porsche tempo 3/4 anni sarà già fallita appena termina la 911 la chiusura sarà inevitabile
😂😂😂 chiusura imminente addirittura...voi siete fuori dal mondo 😂
@@Mustang1983 se non l'hai ancora capita che il reale obiettivo è abolire il trasporto privato e trasformarlo in una nicchia per pochi vuol dire che sei in quinta dose e sei già partito, tra pochi anni più della metà dei brand chiuderanno e rimaranno solo 4/5 case costruttrici che produranno suv e supercar elettriche, il resto sarà made in china
chiusura imminente?? hai idea di quante taycan hanno venduto? e questa che in città è molto più sfruttabile venderà ancora di più!
@@Stefaninik chi è che spende 90k di base, quindi almeno 120/130 conoscendo porsche, per una macchina che dopo 1 anni vale la metà? Guardate Taycan.. prezzo oltre che dimezzato con 20/30mila km
Da cliente Porsche (non suv) un solo commento: tenetevela!
guarda, dopo questa rivelazione esplosiva di nicorizzotti, in Porsche sono tutti in lutto.
Tralasciando l’alimentazione è veramente splendida. Soprattutto in interno nessuno riesce ad integrare così tanti schermi così bene come porsche!
Chiamare turbo una macchina che di turbo non ha assolutamente niente mi sa solamente di presa in giro...
Non si può sentire infatti 😂
Molto bella questa Macan, sembra di altissimo livello.
La faccia di Emiliano è un misto di ma si può, non è possibile e maybe 😂 😂
Sicuramente un buon prodotto, azzeccato forse per i tempi che corrono, ma quanto è brutta fuori, tu bravo come sempre !
Si è scavata la fossa da sola! Ma è giusto così non sarà l’unico Marchio premium a Fallire!
Ma davvero vi credete più furbi di chi lavora in Porsche?
Credi davvero che venderanno 85.000 all’anno esemplari di questa Macan?
Ma che cavolo sta accadendo al mondo automotive? Anche Porsche... NO😢
Si sta evolvendo caro mio.
@@Mustang1983 ne sei proprio certo?
@@lorenzome si ,possiedo una elettrica,e non tornerei mai più al termico.
Le case automobilistiche hanno già investito miliardi in questa tecnologia,non sarà certo l opinione di qualche boomer a cambiare il futuro.
@@Mustang1983 ma quale futuro 🤣😂🤣😂 non ci arrivate al 2025 avete la scadenza come lo yogurt, appena sarai fuori garanzia ce la rideremo della tua elettrica a pannelli solari
Ma non avete ancora capito l'evoluzione che prima o poi toccherà a tutti
Ricetta per migliorare questi mezzi di trasporto: 1 togliere gli specchietti (abbassa notevolmente il cx aerodinamico) 2 eliminare i freni a disco con un sistema freno motore rigenerativo batteria, e 3 inserire delle marce al volante stile hiunday. si risparmiano 100 kg e si aumenta autonomia del 20%
Buonasera. Dichiaro di non essere al momento interessato ad una Porche con motore elettrico.
I dirigenti di Porsche si uccideranno dopo questa grave perdita di un cliente caro come te...
Come rovinare un mito, grazie tanto Europa
Flop colossale,sarebbe interessante se con un bel v8,ma solo elettrica no assolutamente..Comunque sempre ottimo il video.
Per quale motivo si preferisce un motore centrale con differenziale ad ogni asse piuttosto che un motore più piccolo per ogni ruota (costi, peso, ingombri)?
Sarebbe meglio avere 4 motori piccoli invece che uno grande ma evidentemente 4 motori succhiano 4 volte più corrente che un motore singolo 😊
Non so, forse tempi di ricarica? Costi? Autonomia? Affidabilità? Rivendibilità? Se mi stancassi della Macan e volessi un’auto sportiva, la 911, oltre ad essere una vera Porsche, è un gioiello da ammirare, da guidare ed è un assegno circolare; la taycan è una metastasi.
Sono felice che gli amanti dell' ambiente possano finalmente girare con qualcosa di meglio dei muletti elettrici che girano adesso. Ignoro l'impronta ambientale del mezzo - a cui presumo che Porche abbia pensato - ma non comprendo il perché una persona rispettosa ed attenta all' ambiente dovrebbe voler comprare un mezzo che accelera da 0-100 in 3sec, va a 220km/h e si trascina un pacco batterie per 600km che non si sfrutteranno mai appieno.
Io direi subito: Ma quale ambiente? Produrre queste auto è tutto tranne che sostenibile! 😆
Infatti si parla di km di percorrenza, sicurezza, tempi di ricarica e svalutazione/usato ecc.. 😏
Ma l’elettrico ormai è la soluzione a ogni male del mondo no?! 😆😒
Tutto questo detto da un vero ambientalista…no quelli farlocchi che girano di questi tempi…
Un design amorfo come una barretta di sapone ben usata
Batteria da 100Kw, autonomia dichiarata di circa 600 km....che poi saranno; tra una colazione e l'altra, 400km?
In verità Porsche con la Taycan ha dichiarato un'autonomia inferiore rispetto a quella reale. Bisogna aspettare e vedere le prove su strada
Anche meno di 400
Complimenti per il video, sei bravissimo!
Ciaone...😂
650 cv velocità massima auto limitata a 120 kmh perché se vai a 250 kmh dopo 5 km sei già a secco
Comprati la panda se preferisci.
@@Mustang1983 Panda 4x4 imbattibile vai dappertutto anche dove i SuV da 200k non riescono ad arrivare
Panda meglio di questa tutta la vita
W la Panda
Esatto alla frutta siamo
Incredibile vettura, assemblaggi perfetti, qualità dei materiali, desing degli interni non scontati, bello anche l'ambiente per i passeggeri posteriori. La batteria da 100kwh nonostante il peso fa schizzare la vettura da zero a cento in 3,3 sec. Complimenti ai progettisti e buon divertimento ai pochi fortunati futuri possessori. Un vero gioiello 🇪🇺
Se sfrutti la potenza farai 200km ad andare bene, poi ti fermi 1 ora a ricaricare! Non era meglio un diesel?
che bella! Stesso discorso di 500e, fosse termica sarebbe la piu valida della categoria. Peccato!
E invece è elettrica grazie a Dio .
Verissimo
@@Mustang1983tenetevela sto WC a 4R ci manca solo la catena Se la rivendi dopo
3 anni ti danno 1000€
Davvero, molto bella, le luci separate non sono il massimo ma per me l'unica cosa veramente brutta sono le maniglie sulle portiere,ma sono davvero ancora indispensabili nel 2024?
(Dovrebbero essere motorizzate come lo sportellino laterale).
Gli specchietti laterali sono purtroppo obbligatori per legge, una legge stupida e vetusta.
Spazio alla tecnologia nel segno del miglioramento.
Il range di ulitizzo è veramente azzeccato e non fa rimpiangere un motore giacché si percorre grosso modo la stessa distanza (ma in un silenzio molto più intenso) rovinato solo dal fruscio degli specchi...
Ps.
Tutto molto bello ma guardo questo video e vedo la macchina come se stessi vedendo un veicolo di 10 anni fa.
Tutto dovrebbe evolvere con linee piu funzionali alla comodità degli interni e anche in funzione di un incidente (spero mai possibile), giacché le auto non dovrebbero collidere mai.
io mi sono ordinato la nuova Mustang GT 2024 con il V8 , alla faccia delle batterie che accetto solo sulle e-bike
Complimenti .......
Forse è il colore...ma quei paraurti mi ricordano gli elementi tuning After market anni 90,quelli economici e dozzinali... sembrano posticci
Un aereo Airbus A 380 in un viaggio intercontinentale consuma circa 300 tonnellate di carburante,lo faremo volare con le Duracell?
Solo elettrica? Ciao!
mahhh che dire.. non mi piace la linea, non mi piace l elemento cruscotto davanti al volante cosi scoperto (era meglio integrato nella palpebra), la trovo anonima e il frontale con i doppi fari non mi piace,,bocciata!
Chi sei Giorgio Armani per dire bella o brutta
la cosa bella è che la fanno elettrica per l'ambiente e poi parte da 6000 cv di potenza. Perché per l'amante dei merdotombinoni elettrici se non fai lo sparo zero cento in una frazione di sencondo, non è auto premium
Piu che altro tesla per quei km ha una batteria grande la metà su model 3…bisogna cominciare a distinguere auto elettriche da auto ecosostenibile, un auto a gpl è più sostenibile di questa
Vero ma lo sparo dura pochi secondi dopo 5 km a stecca sei già a secco
Amanti dei tombini elettrici sono i Gretini e i ……….
@@mauriziolagaxio4954i...? Dai non fare il timido dillo se hai le palle...
@@mauriziolagaxio4954 bah tesla usa lo schema sospensivo di giulia, pesa quanto una serie 4 ma con il baricentro in basso, tanto schifo non fa
MAPPPERCHÉ!!!!!!!!
ma i paragoni con tesla almeno fallo con i modelli gusti ahahah, al livello di prezzo si avvicina di più ad una model x, la model y costa molto meno anche se la performance si avvicina a livello di cavalleria
Infatti è il modello giusto. Model Y è un segmento D SUV esattamente come questa. La model X è una segmento E ed eventualmente la devi confrontare a GLE o X5. il prezzo non fa il segmento ma la dimensione
con motore termico non sarebbe stata male, tutto sommato il design è buono
E invece rassegnatevi 👋😁
@@Mustang1983 ce ne faremo una ragione😁
L elettrico ha appiattito tutto. Non ci vedo tutta questa gente spendere soldoni per Porsche e compagnia bella quando software e in alcuni casi stile/concetto sono meglio altrove a prezzi più bassi. Alla fine non è più roba da appassionati cari i miei produttori storici… Se togli il piacere di guida e la passione, allora devo davvero solo andare in giro.. E mi compro roba che costa meno e fa il servizio anche meglio.. Tanti a dire che venderà in Asia (e in effetti mi sembra disegnata per piacere più a loro che a noi).. Auguroni se credete che la Cina non smantellerà la rete di produttori europei in Cina per rimpiazzarli con i suoi marchi..
Fallimento programmato 😎
Volevano fallire ? Ecco hanno trovato la via più breve in assoluto
Che stupidi quelli di Porsche che non hanno chiesto una consulenza a te.
@@Mustang1983 Attaccati alla spina… sei scarico🤣🤣🤣🤣🤣
quando un boeing sarà elettrico comprenderò una porsche elettrica
La domanda che vi faccio è che sarà così giusta la scelta di fare tutto elettrico senza più motorizzazione termiche? Inquineranno davvero meno a produrre e smaltire le batterie nel tempo? Io al momento non vedo tutta questa salvaguardia ecologica, forse quando capiremo come smaltirle in maniera ecologica si, ma forse saremo già ad un punto di non ritorno.
Potresti ad esempio usare Google e sorprenderti nello scoprire che le batterie sono quasi del tutto riciclabili. A differenza del petrolio, ad esempio.
@@riccardoaudace sisi questa è la narrativa del momento........ peccato che in italia, ad esempio, non esiste un solo impianto di riciclo.
Che tristezza ragazzi
Xchè la termica te la potevi permettere??
Ovvio, almeno io@@Savadde1
Ma cosa c’entra? Spiegami il senso del tuo commento.
Senza poi nemmeno conoscermi, questo fa capire tanto di te😉
@@Manu-zy6bj così era una domanda è un suv praticamente anche se c'è scritto Porsche se mai la tristezza sta lì è na macchina finto sportiva nn credo i possessori cerchino record del giro vanno a prendere i bimbi a scuola e ufficio
No, però è un marchio speciale per chi è appassionato di auto, ed ogni vero appassionato vedere abbandonare l’era che ha fatto battere tanti cuori è un bel colpo fidati, soprattutto in certi marchi come quest’ultimo.
Ed io da vero appassionato, se pur bella, non riesco a digerire le auto elettriche, ripeto, soprattutto su certi marchi così nobili e sportivi
Le danno in comodato d’uso gratuito ?
Dispiace perché esteticamente è davvero riuscita, ma come tutte le elettriche sotto il logo si cela un accrocchio di componenti cinesi.
ma sembra la versione rimpicciolita dell'aborto Cayenne coupe, venduta in ben 8 unità nel mondo. hahaaahha
Fra termico benzina o diesel, mild hybrid, full hybrid, elettrico, che confusione.........il risultato??? una CRISI TOTALE
esteticamente fantastica
Top assoluto
Poi vai in montagna a sciare e l'autonomia scende a 250 km... resti bloccato perchè fa -20 di notte... per fare Milano-Roma devi caricare due volte buttando via 50/60 minuti. Ah, ma è il futuro. Certo, quando ci saranno altre batterie, magari fra 10 anni
Altre boiate ne abbiamo da dire?
@@Mustang1983 è la mia opinione. Se non ti sta bene non leggere. Oppure argomenta, contraddici, disamina. Però ti tocca fare uno sforzo..
@@milabuck67 basta leggere ed informarsi ,senza cadere nelle fake news o nelle notizie acchiappa clic
@@milabuck67 iniziamo con il dire che non resti bloccato a -20
si hai ragione a -20 non resti bloccato, non riesci nemmeno a caricarla e si hai ragione devi chiamare il carro attrezzi che ti sposta. quindi bloccato no, perche' il carro attrezzi ti muove... caricarla nemmeno perche' tanto c'e' il carro attrezzi... ah il carro attrezzi e' diesel. saluti. @@Mustang1983
E come incubo.....paragonabile allo choc della Visita in azienda di Asl.... Finanza e ispettorato del lavoro......mettiamo un croce sul cavallino di Stoccarda...... Intanto mi sono fatto la mia Prima auto da 300cv...... Dopo 10 anni di sacrifici..... Tutti rigorosamente a benzina
sì sì blabla " a me piace il brumbrum" ma metti una maledetta virgola, sant'iddio.
Spero che non ne vendano mezza!
Emiliano, ti faccio una domanda: Porsche fa parte dei costruttori che ritieni tra quelli a cui facevi cenno nel tuo articolo intitolato "l'auto elettrica È MORTA"?
Tutto molto bello… ma per consegnarmi il nuovo cayenne coupe hybrid con il v6 benzina ci stanno mettendo 1 anno.
La lista d’attesa per “l’ultimo”
Suv termico è infinita.. nel mentre le taycan tornano in concessionario svalutate del 50% dopo 2 mesi.
Le analisi di mercato gliele fa topolino alla porsche?
Io ho comprato nel 2022 una Volvo XC60 R-Design, praticamente full optional con anche le sospensioni ad aria e la ho pagata 68 mila euro.
Mi ricordo che la macàn del 2019 già modello nuovo partiva base con il 2.0 benzina da 63 mila euro.. ora spiegatemi per quale motivo il listino di partenza è salito magicamente di 30 mila euro..
Solo perché è elettrica? E chi glie lo ha chiesto, nessuno ne aveva bisogno.
Immagino quando tra un po’ di anni il pacco batterie sarà da sostituire, costerà 20/25 mila euro, su un auto di 7/8 anni magari.
E queste sarebbero auto che mantengono il valore? Dopo 3/4 anni non le vuole più nessuno le elettriche, adesso vedrete come crescono i prezzi dell’usato delle Porsche benzina.
Ma tanto ora hai la Volvo vero? Tieniti quella. Si vede che quest auto non è per te
secondo me sei un po confuso...
chi lo ha chiesto? il mercato, Model y la macchina piu' venduta nel 2023 in assoluto
Il pacco batteria da cambiare ? ma su quale pianeta? mito popolare per chi non ha un'idea roba da terrapiattisti
Prezzo aumentato? sai che novitá' non e la prima e non sara'l-ultima sopratutto tra le tedesche di fascia alta.
Non le te la puoi permettere ? amen
@@Anziio appunto. Non penso proprio che a Porsche interessi il fatto che @davidebruzzi6275 non se la può permettere
@@plastiquemaraj8839 non è questione di Volvo o Porsche, la scelta forzata di una mobilità elettrica senza possibilità di scegliere che alimentazione usare è ipocrisia pura.
Poi non parliamo di che auto hanno le persone che commentano sotto ai video per cortesia che è meglio, persone che parlano di auto elettriche e girano con auto diesel.
@@davidebruzzi6275 ma allora non comprarla. È molto semplice la cosa. Se non ti piace l’elettrico vai a comprarti un auto a benzina. Non so chi ti credi di essere per dire a una casa automobilistica che auto può e non può fare. Fino a prova contraria non penso che tu sia il CEO
Che bello, finalmente un suv porsche elettrico. Appena preordinata.
Auguri
Ciao vedo che non solo il solo ad aver versato 911€ di preordine.
onde evitare equivoci Rosy è mia moglie👩
Follia.
Come mai lo stemma della turbo è diverso da quello della 4?
Meno male che in garage mi sono assicurato in extremis i 4 cannoni posteriori...l'unica cosa positiva è il non dover pagare piu il superbollo al Governo Ladro....ma lo pago volentieri a questo punto
Il futuro è elettrico ! Comunque davvero molto bella
il futuro è un parco circolante vecchio come quello di cuba e fabbriche europee chiuse.
Leggere i commenti di quelli che dicono che la Porsche dovrebbe essere solo termica o che questo modello sia brutto mi fa capire tante cose sul genere umano. Spiegatemi perché oggi una persona che ha la disponibilità economica per acquistare questa macchina dovrebbe preferire la variante termica?
1) Prestazioni: non ci sono paragoni rispetto alla variante termica…la base elettrica distruggerebbe in termini di accel e dinamica di guida la top termica;
2) no bollo, no super bollo, assicurazione rca più bassa rispetto alla termica e in teoria nessuna spesa per i tagliandi;
3) tutto il mondo va verso l elettrico. Che senso ha spendere soldi su un termico per cui, presto, Europa e non solo, faranno di tutto per cestinarlo? VI ritroverete con costo benzina/l oltre i 2 euro, tasse stratosferiche e divieti di circolazione in ogni dove; se poi vi piace solo tenerla in garage è un altro discorso.
4)Autonomia: ma secondo voi con un pieno della Macan termica o altro modello Porsche termico con oltre 400 cavalli quanti km fareste? E sopratutto quanto vi costerebbe? Non meno di una ricarica completa della variante elettrica.
5) sono d accordo con chi dice che occorrerebbe migliorare e aumentare l infrastruttura di ricarica.
Secondo me più della metà di chi scrive i commenti non ha, non ha mai avuto e non potrà mai permettersi una Porsche oltre a non essersi mai documentato o provato un auto elettrica.
Sacrosante parole e non posso far altro che confermare tutti i punti citati 😉
Ma finalmente una persona che segue l'evoluzione e non dice le cose per sentito dire, bisogna informarsi e provare prima di giudicare. Ma il problema più grande è proprio che anche chi ha la possibilità di permettersi auto del genere non le acquista proprio perchè sono elettriche e magari anche senza mai averle provate e, questo è molto triste nel modo in cui viviamo e che abbiamo rovinato con i nostri comportamenti malsani
Per te le prestazioni sono solo andar dritto e lo 0-100?
@@fabios.6953confronta sospensioni, assetto, accelerazione, rumori abitacolo, efficienza motore etc tra le due varianti e poi fammi sapere dove la vecchia variante termica é migliore rispetto a questa termica. Per te le prestazioni cosa sono e perché la variante termica supera quella elettrica?ti prego di oggettivare quello che scrivi però perché sicuramente sei un possessore della variante termica ed hai provato un auto elettrica di pari livello a quella del video per mettere in dubbio ciò che ho scritto nel mio primo commento
Dopo la Q 4 della quale sono entusiasta , sarà la mia prossima auto. Sono molto contento che piaccia a pochi così ricarichiamo meglio 😂
Mi aspetto anche lo 0/100 in 5 secondi per i modelli speciali a guida autonoma "Onoranze Funebri" Ultimate Speed & Luxury Relax, cremazione assicurata e garantita grazie al paccone batterie...
Che capolavoro, esteticamente è stupenda!
il problema più grosso per macchine come questa Macan: essendo le prestazioni ormai standardizzate dall'elettrico sei in competizione con auto come Tesla Model Y Long range che costa la metà di un Macan 4 e va uguale. Ogni cliente deciderà se vale la pena spendere il doppio per gli interni premium, ed il prestigio del marchio, ma sicuramente i motivi per preferire la Macan sono diminuiti.
Una volta tra una Tiguan 2.0TDI (esempio di un suv generico di categoria simile alla metà del prezzo, come la Tesla attule) ed una Macan base c'erano differenze sostanziali a giustificare la differenza di prezzo, non solo gli interni.
Infatti molto vero, questo è il punto.
C’è uniformità totale dal punto di vista tecnico sono tutte uguali si differenziano nelle ottimizzazioni di ricarica ed economia . di fatto sono simulazioni di auto tramite software. Mentre per il termico il tipo di motore il tipo di scarico l’alimentazione eccetera sono fattori unici che riuscivano a creare una vera auto sportiva e piacevole pastosa dinamica solo con certi marchi. Appunto manca il motivo per comprare queste macchine, Hai sempre la sensazione di guidare la stessa cosa, una lavatrice che va su di giri.
Sono venuto per vedere chi scriveva commenti positivi..... tornerò dopo...😅😅😅
Puoi anche passare al video successivo 😂 chi ne parla bene, non se la può permettere 😮 e non capisce nulla di auto 🚗. 😢V6 forever 🤷♀️💃👠🚫
@@muccamuccaa infatti intendevo proprio sottolineare come sti frullatori non piacciono a nessuno
@@leomv9 si capiva benissimo 🤗 pensano pure di vendere.....falliranno tutti 🤷♀️💃👠💣
sembra il suv della link e co
Non credo che Macan Ev avra' successo i clienti Porsche vogliono il motore termico e a giudicare dai commenti sul Web c'è un forte respingimento a queste versioni 100/100 elettric.
Splendida
A partire dai 82k euro con un po’ di accessori superi i 120k, beh per un macan suv medio elettrico non è il massimo😅, su quella cifra un electre ben allestita spendi anche meno. No anche se si chiama Porsche 😢
3... 2... 1... FLOOOOOPPPP 😂
Ci sta il suono finto con quei kit che vendono? Cerco un suv e purtroppo non fanno benzina 😢
Quindi l'Akrapovic chiude bottega?
Bellissimo design soprattutto il posteriore ma considerando il cliente medio di Macan non penso sia una buona scelta quella di abbandonare completamente il termico… ibrido forse sarebbe stata la scelta giusta, vedremo
Onestamente a primo impatto mi ha fatto storcere il naso, ma pian piano mi piace. Un po’ come la griglia delle BMW
Bellissima… se l’avessero fatta termica…
Ciao Emiliano.. Tutto ok ma paragonare questa alla tesla model y non ci sta.. Questa costa tra il doppio e il triplo... Estetica e interni mi piacciono.. Solo elettrica no proprio
Sono dello stesso segmento e Tesla ha la tecnologia di riferimento. È ovvio che la devi guardare
@@redazioneautomoto si certo ma il prezzo delle 2 auto è troppo distante per paragone esempio delle finiture ecc... Sono di fatto 2 auto di categorie diverse di spesa oltretutto con la model y base dentro gli incentivi che ha il prezzo di un golf 1000.
Indipendentemente sono due auto dello stesso segmento dotate di tecnologia comparabile. Il confronto va fatto indicando le debite proporzioni economiche
Fiat Panda 4x4 imbattibile va dappertutto anche sulla luna come faceva vedere una pubblicità degli anni 80
Auto senza alcun senso.
A me piacciono molto le auto elettriche e penso che per una daily sia la motorizzazione perfetta, ma il possessore medio di Macan lo trovo viaggiare col cruise a 200/220 sul Brennero, con questa sé lo fa dopo 150km deve ricaricare…
Per me oltre che elettrica doveva avere la possibilità anche di un motore benzina
questa nasce elettrica, per fare anche il benzina avrebbero dovuto fare 2 piattaforme.... io invece il possessore medio di Macan lo vedo fare tragitto casa ufficio, scuola, palestra.... paese che vai.....😉
Vero ma ormai i 220 rimarranno appannaggio della Germania… si parla di ridurre ancora il limite ed aumentare i controlli…
Non per fare lo gnorri ma se vai a 220 in autostrada con una elettrica te la cerchi la batteria perennemente scarica
Appena vedranno il flop per me fanno la versione termica
Il 60% delle vendite le fanno in Asia… il mercato di riferimento è quello, dell’Europa non gliene frega ormai… le venderanno là
Per me non è un’auto pienamente riuscita; i problemi sono diversi a mio avviso: ovviamente l’elettrico è il primo problema visto il flop di Tycan e i continui ribassi dei prezzi di Tesla ; il secondo problema sono i fanali sdoppiati personalmente nn mi piacciono; ma il posteriore per me è sbagliato troppo inclinato e senza spoiler viene reso poco filante, in questo modo nn assomiglia ne’ ad una suv classica e nemmeno ad una suv coupe’.
Ottima mossa per fare fallire la Porsche👍.
La cosa che fa piú ridere é la scritta Turbo su quel tombinone da 2,5t🤣
Non è che fallisce la Porsche. È l’unico modo per non annegare nelle multe della UE se sfori la CO2. Ed è l’unico modo per continuare a fare le 911 per come le conosci
@@redazioneautomoto vogliono solo ammazzare la mobilità privata facendo fallire tutte le case automobilistiche Europee,il resto sono solo cazzole.
Sara ma le regole sono queste. E se fai auto o lo fai o chiudi.
@@redazioneautomoto infatti é quello che sta succedendo,non ne vendono e non ne venderanno.
Lasciando perdere l'estetica, questione di gusti, il punto assolutamente negativo è l'elettrico, senza possibilità di scelta. A mio avviso un grosso errore. Se dovessi comprare una Porsche non mi sognerei mai di comprare una elettrica. Peccato, credo che i numeri di vendita faranno fare marcia indietro e dare la possibilità di scelta ad un cliente che è orientato alla sportività, quella vera, che solo un motore a benzina turbo può dare. Meno male che almeno per ora è possibile acquistare la versione termica, per esempio la GTS, che è quella che ora acquisterei.
Io non sono mai stato un amanti dei porsche suv,col colpo solo elettrico ancora meno
Ah faranno anche la Turbo Lavatrice ? Caspita! Chissa a quanti giri sarà fissata la centrifuga !
questa battuta sulla lavatrice ha smesso di far ridere nel 2015
@@ilmettiu4632 non c'è niente da ridere
TOP
e nel frattempo viene presentata la Maserati Grecale Folgore a 30k in più e con 100km di autonomia in meno... e poi ci si chiede perchè hanno gli stabilimenti in cassa integrazione...
Se vogliono vendere devono mettere un benzina alla svelta a listino