у нас на работе на 75 джаке движок умер за 4 месяца. пока до суда дело не дошло, пытались свалить вину на нас. в итоге всё таки согласились поменять за свой счёт
..если брать под себя,за всем можно уследить,наши водятелы,то у них масло жрет ,то лопаты потекли,полный пипец,просто есть хенде 78 те уже 6-ой год пытаются убить,но корейцы держатся ..
Вопрос к клиенту сколько он их эксплуатирует. Развозят пиво, является пожалуй самым крупным торговцем в г. Красноярск. База находится в черте города до самой отдаленной точки в Красноярском крае 300 км. Посчитайте сами? У них больше эксплуатация в режиме старт-стоп по пробкам города.
Работал в пивном причале наемником. У них если город, то пробег в день там действительно не большой может быть. На ближн ий межгород до 500 км на круг. Но пробег конечно совсем маленький для отзывов
Ведро оно и в африке ведро. Коробка померла на 75 тысячах, загремела 3я передача, заказчику неустойку платить пришлось. Спасибо джак! При том что до этого 15 тысяч назад поменяли масло, залили хорошее, Мобил...
Я прям щас на СТО сижу, снимают коробас на 75 джаке. Пробег 37 тыс, вторая и четвёртая передачи не втыкаются. 2 недели назад закончили проводку менять т.к. она поплавилась вся. Вот вам и «качество»
все верно стоит на фусике такая же 33 куба машине 30 лет мотор 6 горшковый 7литров расход 18л/100 никакой электроники,егр,мочивины и т.д что тут за двигатель в 4литра х.з какой рессурс я думаю что со 150т.км начнет подкидывать геморр
15 тысяч за пол года, так любой автомобиль покажет себя замечательно, а то что они в режиме старт-стоп так это не показатель меняй масло и фильтра чаще. Сам работаю на газели приобретена 25.06.2018 на данный момент (13.06.2020) 219500 пробег. Автомобилем рад хоть и не обходится без слез)))
Запах постановки, все хорошо машины прекрасные, все удобно, водитель тут же появился, потом сел не в свою машину.... До этого ходил курил а потом как в попу ужалили - бегать стал
Читали инструкции....и тут же механик говорит, что турбированному мотору нужно поработать на ХОЛОСТОМ ходу 3-5 минут а потом глушить. А хотя в инструкциях как раз таки написано, не на холостом а сначала на повышенных, потом на средних оборотах...а вот на холостом наоборот не рекомендуется турбированный двигатель чтоб работал длительное время...
У меня уже после 6 месяцев джак ощутимо устал, уже потихоньку начал перелопачивать машину сейчас начну работу с подвески. Не думал что машина за такие сжатые сроки начнет так сильно подводить. Брал ее буквально с салона, но лучше бы что-то из вторички подобрал, чем бы страдал с этим хламом. Поэтому как доводу ее до ума, сразу буду продавать .
Ага, я на 75 работал двухлетняя машина, а вся гниет. Панель просто ВСЯЯЯ ржавая. Да и рама тоже покрылась вся рыжиками. После зимы все болты и гайки только болгаркой спиливать.
блин вот конкретно за 75 модель могу сказать что мучаюсь с ним часто. И как назло именно в рейсах ломается 😡😡😡. Из-за кривой проводки свет глючил постоянно, заного всё тянуть приходилось. Рессоры тоже часто под замену, хотя таскаю даже не полную разрешённую массу. Ну и коробка хрустит без остановки, это тут всегда было есть и будет((
Олег Маршалов а целом нормальная за свои деньги. Только по облицовке рыжики пошли завод говорит не гарантия и на 50000км КПП перебирали замена синхронизатора 4 передачи ( по гарантии) правда долго пришлось доказывать что есть проблема с кпп
Сам удивился что в жизни встречаются люди которые работая механиком не боятся камеры и готовы сами рассказывать о своем опыте. Обычно их упрашиваешь рассказать что-то полезное , а тут реально активные человек! он молодец!
Да кто вам эти гарантии дает? Какие официальные дилеры их штук 5 на всю Россию и то половина в Москве. А вообще как будто рекламу посмотрел. Все прям идеально и главное водилам нравится в чем я лично сомневаюсь. Потому что у нас в конторе уже 3 водителя на 120ке сменилось. Бегут с нее
бл у меня за первые пол года на нём двиг троить начал и шестерня в коробке рассыпалась… сук, не могут же сделать нормальное соотношение цены и качества, всё у них через жопу… головной боли этот джак дофига принёс
мое мнение по поводу этой машины таково. Авто спорное по многим причинам. С одной стороны стоимость приемлимая для нашего рынка коммерческих автомобилей. Но вот качество сильно хромает. Лобовое стекло хрупкое и электрообогрев зеркал работает через раз. Подвеска к нашим дорогам не приспособлена. Она в буквальном смысле рассыпается, когда приходится постоянно проезжать где дорог нормальных не было никогда.
да ето помойка как и фотон только цена накрученна , для себя трезво оценивая если есть механики проще фотонов набрать он почти на половину дешевле. Был бы 6 гаршковый двигатель а так 4 не очень .
Полгода ладно, они еще продержаться, а через год ждите сюрпризов от нее. Сгниет и моргнуть не успеешь. Качество метала что у кузова, что у рамы нулевое. Глушить через пару минут холостого нужно не только джак, но и в принципе любой подобный грузовик с турбодизельным движком. Меня больше другое поражает. По технической части вопросов нет у водителя, а комфорт его явно разочаровал и как там все гремит его явно раздражает.
у нас на работе на 75 джаке движок умер за 4 месяца. пока до суда дело не дошло, пытались свалить вину на нас. в итоге всё таки согласились поменять за свой счёт
....купили четыре JACa (изотермы) через четыре месяца началось,а всегда есть формула цена и качество...
Дамир Галямов что началось? Стоит она этих денег?
..если брать под себя,за всем можно уследить,наши водятелы,то у них масло жрет ,то лопаты потекли,полный пипец,просто есть хенде 78 те уже 6-ой год пытаются убить,но корейцы держатся ..
@@ДамирГалямов-в7б что такое лопаты на Джак? Я думаю что это не имеет к нему отношение.
Купил JAC N75. Проехал 11 тыс. Пока доволен
20 тыс за полгода?! у и них похоже машины стоят а не работают!
кАтит точно не работает
кАтит у вас месяц работал 15 тысяч
Ага тут за месяц 18000)))
Вопрос к клиенту сколько он их эксплуатирует. Развозят пиво, является пожалуй самым крупным торговцем в г. Красноярск. База находится в черте города до самой отдаленной точки в Красноярском крае 300 км. Посчитайте сами? У них больше эксплуатация в режиме старт-стоп по пробкам города.
Владимир, снимайте нормальный обзор как он ходит под нагрузкой, ждём.
Работал в пивном причале наемником. У них если город, то пробег в день там действительно не большой может быть. На ближн ий межгород до 500 км на круг. Но пробег конечно совсем маленький для отзывов
Главное музыка играет☝
Ведро оно и в африке ведро. Коробка померла на 75 тысячах, загремела 3я передача, заказчику неустойку платить пришлось. Спасибо джак! При том что до этого 15 тысяч назад поменяли масло, залили хорошее, Мобил...
Вывод один,выбрать хундая,хино или исудзу...
Я прям щас на СТО сижу, снимают коробас на 75 джаке. Пробег 37 тыс, вторая и четвёртая передачи не втыкаются. 2 недели назад закончили проводку менять т.к. она поплавилась вся. Вот вам и «качество»
В конце бабочка праворульная красная прошла вот она ходит,сначала лимон в японии,потом два в россии
все верно стоит на фусике такая же 33 куба машине 30 лет мотор 6 горшковый 7литров расход 18л/100 никакой электроники,егр,мочивины и т.д что тут за двигатель в 4литра х.з какой рессурс я думаю что со 150т.км начнет подкидывать геморр
15 тысяч за пол года, так любой автомобиль покажет себя замечательно, а то что они в режиме старт-стоп так это не показатель меняй масло и фильтра чаще. Сам работаю на газели приобретена 25.06.2018 на данный момент (13.06.2020) 219500 пробег. Автомобилем рад хоть и не обходится без слез)))
Запах постановки, все хорошо машины прекрасные, все удобно, водитель тут же появился, потом сел не в свою машину.... До этого ходил курил а потом как в попу ужалили - бегать стал
Неожиданное мнение. Может мне и пытались подсунуть кого-то лояльней, только зачем это конечному клиенту - покупателю машин?
Согласен))))
@@МАШИНЫДЛЯБИЗНЕСА что водитель та сел не в ту машину что показали а?))))
Читали инструкции....и тут же механик говорит, что турбированному мотору нужно поработать на ХОЛОСТОМ ходу 3-5 минут а потом глушить. А хотя в инструкциях как раз таки написано, не на холостом а сначала на повышенных, потом на средних оборотах...а вот на холостом наоборот не рекомендуется турбированный двигатель чтоб работал длительное время...
У меня уже после 6 месяцев джак ощутимо устал, уже потихоньку начал перелопачивать машину сейчас начну работу с подвески. Не думал что машина за такие сжатые сроки начнет так сильно подводить. Брал ее буквально с салона, но лучше бы что-то из вторички подобрал, чем бы страдал с этим хламом. Поэтому как доводу ее до ума, сразу буду продавать .
Ага, я на 75 работал двухлетняя машина, а вся гниет. Панель просто ВСЯЯЯ ржавая. Да и рама тоже покрылась вся рыжиками. После зимы все болты и гайки только болгаркой спиливать.
блин вот конкретно за 75 модель могу сказать что мучаюсь с ним часто. И как назло именно в рейсах ломается 😡😡😡. Из-за кривой проводки свет глючил постоянно, заного всё тянуть приходилось. Рессоры тоже часто под замену, хотя таскаю даже не полную разрешённую массу. Ну и коробка хрустит без остановки, это тут всегда было есть и будет((
Где первая часть, что с каналом?
У них городские доставки, соответственно и пробег небольшой.
У меня за 3 месяца 40 тысяч пробег а тут за полгода 20 что машине будет если она стоит.
Алексей Логинов на чём?
Олег Маршалов Джак 120
Алексей Логинов как в целом машинка?
Олег Маршалов а целом нормальная за свои деньги. Только по облицовке рыжики пошли завод говорит не гарантия и на 50000км КПП перебирали замена синхронизатора 4 передачи ( по гарантии) правда долго пришлось доказывать что есть проблема с кпп
20 тысяч за пол года.....да это не о чем. Механник по ходу всю ночь текст учил. А водитель как только сказал,что надо,сразу убежал работу показывать
Сам удивился что в жизни встречаются люди которые работая механиком не боятся камеры и готовы сами рассказывать о своем опыте. Обычно их упрашиваешь рассказать что-то полезное , а тут реально активные человек! он молодец!
@@МАШИНЫДЛЯБИЗНЕСА ой пиздишь)))
Музыка играет,и больше ничего внятного от водителя)))а механик распинается,как-будто сам на развозке каждый день
20 тысяч ребята это коонеечноо сорок😂
Да кто вам эти гарантии дает? Какие официальные дилеры их штук 5 на всю Россию и то половина в Москве. А вообще как будто рекламу посмотрел. Все прям идеально и главное водилам нравится в чем я лично сомневаюсь. Потому что у нас в конторе уже 3 водителя на 120ке сменилось. Бегут с нее
Чё прокладка главноя
бл у меня за первые пол года на нём двиг троить начал и шестерня в коробке рассыпалась… сук, не могут же сделать нормальное соотношение цены и качества, всё у них через жопу… головной боли этот джак дофига принёс
Галимая реклама.
Большой конечно пробег 20000 км )
мое мнение по поводу этой машины таково. Авто спорное по многим причинам. С одной стороны стоимость приемлимая для нашего рынка коммерческих автомобилей. Но вот качество сильно хромает. Лобовое стекло хрупкое и электрообогрев зеркал работает через раз. Подвеска к нашим дорогам не приспособлена. Она в буквальном смысле рассыпается, когда приходится постоянно проезжать где дорог нормальных не было никогда.
Очередная китайская хрень
Реклама херова
да ето помойка как и фотон только цена накрученна , для себя трезво оценивая если есть механики проще фотонов набрать он почти на половину дешевле. Был бы 6 гаршковый двигатель а так 4 не очень .
Xe đẹp
Дешёвая реклама))))
Пистуны)))
Видео для колхозников )) фанера,борт а посуте таже х... что и фотон который через 200 тыщ тока на свалку можно сдать
Что вы несете это сраное китайские грузовики который через 100.000 развалится
Механик тебе самому то не стыдно что ты говоришь то про какие грузовики HINO исузу не держит 2-3 года в компаниях А ты продолжай ты говоришь
Голимая РЕКЛАМА
Полгода ладно, они еще продержаться, а через год ждите сюрпризов от нее. Сгниет и моргнуть не успеешь. Качество метала что у кузова, что у рамы нулевое. Глушить через пару минут холостого нужно не только джак, но и в принципе любой подобный грузовик с турбодизельным движком. Меня больше другое поражает. По технической части вопросов нет у водителя, а комфорт его явно разочаровал и как там все гремит его явно раздражает.