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F4EJは普通はドラッグシュート（後ろから出るパラシュート）とブレーキで止まりますが、この動画の設想では油圧系統の警告が出ているのでブレーキやアンチスキッドが正常動作しない可能性があるため、拘束着陸してます。「バークワンツーヒット」と言ってるのがそれで地上のワイヤー側設備の機材名(BAK-12)です。フックで止まれない場合、滑走路端にクラッシュバリアと呼ばれるテニスコートの網みたいなものが立ち上がる装置もあります。
高鍋IC～西都IC間を走っているとたまに見かけますよね。確率的にはF15が多いですがwそれでもかなりの至近距離で見れ、パイロットの姿が良く分かります！先月は県北の山間部で訓練していましたが谷間を抜けて行く姿は迫力があり感動でした!!!
成る程ね、日本には戦略空母が無いのに各基地にアレスティングワイアー設備が有るのはこの為か、ずーっと疑問だったんだよな、勉強になった。
何度見てもこのF4が艦載機であったということが信じられないんだよなあ。艦載機だけあって降着装置が頑丈ですね。
訓練にしても貴重なVTRだと思います!昔空自の防府北基地に米軍のF-4ファントムが緊急着陸したと聞いた事があります！防府北基地の滑走路は新田原基地のより短い滑走路と聞いた事があります！
今頃、オススメに出てきた( ˙-˙ )
最新鋭機に戦闘力は敵わないだろうけど、デザインは決して負けてないと思う。
訓練にせよ貴重なVTRだね！
未だに凄いの乗ってんなぁ～と思いきや、かなり昔の訓練画像か・・・それにしても、あの霊柩車みたいなライトバン・・・・すごい・・・それに、全体がなんか「ゴジラが街に現れた～」みたいな感じの緊急事態発生に笑った。
懐かしいバートル、5Wingですか
@yamachan801 霊柩車みたいなライトバン・・・・・これ業務用1号車両といいます。今はどんな車種を使っているかわかりませんが、この頃はクラウンかセドリックですね。空自は濃い青ですね。
この「AIR BASE 新田原」買ったなあ、LDでｗ純然たる空軍機でもこのBAK12バリアヒットを行うためにフックを装備したモノは多いよ。
すっげー！だけど、訓練時を撮影した教材映像のような・・・
このドロップタンクの配置懐かしい
F－４のこのいかめしい感じがいい。
両翼にタンクを懸架してるのが懐かしいと思ったのです確かこれって、本当はセンター１本だけにしたかったけど当時のタンクは、センターだと機動力（+－1Ｇ位違う）が落ちるんで両翼になったんじゃなかったでしたっけ？そんなような記憶があったのですが・・・違ってたら御免なさい。
この頃から指揮所のC/S、ビッグショットだったんだ(笑)
緊急警報 発令 機種F-4 F-4EJ改は４３９がよく電源系統が故障でエマ―を申告して降りてきた。８SQ所属機でした。
KV-107にMU-2が現役だしさらにT-33が現役っぽいのを見ると30~40年前の動画かな？
緊急時だけ日本語やりとりなんじゃないの？
Potatokun1905 別に日本語で話せる状況ならいいですよ。
ファントム・・・良いですね〜〜〜〜〜！俺に任せろ！って感じですね！
これ多少別のビデオの画像も混じっているようですが新田原基地を取材したビデオですね。むかーーーーーーし友人にLD（今の人わかるのか？）を借りてみたことあります。で、コレ「訓練エマージェンシー」って言っているとおり訓練です。油圧がOUTしたっ手想定でヒットバリアーで停止するって手順です。でなければこんな都合よくカメラいませんって・・・。
@mesiumeeeful ”たばる”が新しく成ったんですね。
@RITSU0800 以前は、官公庁に納入されるのは、２Ｌのワゴン車って言う無言のルールが有ったようですね。そうなれば２台しか無かったんですよね
@SUZUKIGSX1100SR Ｆ１６ベースの、Ｆ－２も付いてますからね
3:02あたりのオレンジ色のミサイルのような物は何ですか？
遊び神々の 曳航標的っぽくみえますね。
遊び神々の オレンジエア
オレこの動画で知ったんだけどF4って昔から飛んでたんだね・・・そのクセしていったい何なんだ、あのカッコ良さはww
みんな濃いな
@TomMinmay あくまでもバリアヒットだけを取り上げたかったでけでした。
@takeo4jp はい、何年たってもファンの多い機体ですよね。
F4って普通の滑走路でも着艦フック使わないと止まれないの？
Ryuk2651 フックを使用しているのは、油圧系統、ブレーキ系統に異常が発生した時などに、機体を滑走路に停止させるために使用するので、通常時はドラッグシュートとブレーキだけで止まれます
f4ej時代のころなんだね
@mrboogiemanjp そう言えば、昔の怪獣映画は、こんな感じでしたね^^;
空母に着艦するゼロ戦みたいに着艦フックで即時停止させてますね。しかも上空でアプローチ時軽くする為燃料捨ててますね～ ここまでやるのか自衛隊どこまでも徹底する世界一の搭乗員はうなずけます。
@yamannbo センタータンクは、今は無いんでしょうか？
ここたしか宮崎だったったけ？
俺もこの「新田原基地」のLD持ってるけど、解説の部分を削って編集してるのは「非常事態のスクープ映像」に見せかける為かな？純粋に映像に緊張感を加える「演出」かな？
航空自衛隊新田原基地航空祭でもやってください！！
衛生隊の看護の人まだ居ますよ！若い(笑)
@sorario008 ものが年代物の画像ですからね。
@syerupa6311 はい、これはかなり昔のＬＤのですよ
やっぱりファントム何だよな～
@121330yaya とりあえずエマーの様子をお知らせいたします的な、設定でしょうか
@babydaemons1976 教材と言うより、宣伝映像でしょうね
@babydaemons1976 4:42に「訓練エマージェンシー」って言ってる・・・
@yamachan801 是非とも見てみたいですよね
10:39一番右の人ｗｗｗｗやる気ねーだろ（笑
俺の心にもアレスティングワイヤーのフックを取りつけて欲しい(;´д｀)
機体トラブル発生から緊急着陸までのセクション行動のＣＭ動画だけど、地上の各部出動隊員に、もうちょっと現代版機器を与えて効率良く速く伝える方法があるのじゃないかい？。一刻を争う場面に貧弱度を考えさせられる部分があったぜ。ハンドマイクもって目視しながら指示するのがル－ルになっているんだろうが、冷寒時や風雨時、騒音等の障害回避の為に通信機器を車内搭載して走行しながら応答するとか、もしくは各人がイヤ－ホン兼マイクピンで指示受けや応答をできるようにするとか。現場にはそれなりにル－ルがあるのだろうが、一刻も早く現場到着できるかが、試される場面だとおもうからさ。並んでハンドマイクの指示を待ちそれから乗車 出発か？
どうかこの動画で映っている人達が航学エリミネートでありませんように！できたら私もファントム無頼になりたかった！！
/
後半すごくヤラセっぽくなった
練習だからじゃない？
エマージェンシー訓練って言ってなかったけ？
へ～日本語でやり取りしてるんだ。アメリカと合同作戦の場合どうするんだろう？旅客機でも英語でやり取りするのにね。
旅客機でもエマージェンシーの時は日本語で話したりしますよ
日航機墜落事故の時そうでしたね。
緊急事態のため、聞き間違い無くすために日本語でやります、てきなやつだっけ
F4EJは普通はドラッグシュート（後ろから出るパラシュート）とブレーキで止まりますが、この動画の設想では油圧系統の警告が出ているのでブレーキやアンチスキッドが正常動作しない可能性があるため、拘束着陸してます。
「バークワンツーヒット」と言ってるのがそれで地上のワイヤー側設備の機材名(BAK-12)です。フックで止まれない場合、滑走路端にクラッシュバリアと呼ばれるテニスコートの網みたいなものが立ち上がる装置もあります。
高鍋IC～西都IC間を走っているとたまに見かけますよね。
確率的にはF15が多いですがw
それでもかなりの至近距離で見れ、パイロットの姿が良く分かります！
先月は県北の山間部で訓練していましたが
谷間を抜けて行く姿は迫力があり感動でした!!!
成る程ね、日本には戦略空母が無いのに各基地にアレスティングワイアー設備が有るのはこの為か、
ずーっと疑問だったんだよな、勉強になった。
何度見てもこのF4が艦載機であったということが信じられないんだよなあ。
艦載機だけあって降着装置が頑丈ですね。
訓練にしても貴重なVTRだと思います!昔空自の防府北基地に米軍のF-4ファントムが緊急着陸したと聞いた事があります！防府北基地の滑走路は新田原基地のより短い滑走路と聞いた事があります！
今頃、オススメに出てきた( ˙-˙ )
最新鋭機に戦闘力は敵わないだろうけど、デザインは決して負けてないと思う。
訓練にせよ貴重なVTRだね！
未だに凄いの乗ってんなぁ～と思いきや、かなり昔の訓練画像か・・・
それにしても、あの霊柩車みたいなライトバン・・・・すごい・・・
それに、全体がなんか「ゴジラが街に現れた～」みたいな感じの緊急事態発生に笑った。
懐かしいバートル、5Wingですか
@yamachan801
霊柩車みたいなライトバン・・・・・これ業務用1号車両といいます。今はどんな車種を使っているかわかりませんが、この頃はクラウンかセドリックですね。空自は濃い青ですね。
この「AIR BASE 新田原」買ったなあ、LDでｗ
純然たる空軍機でもこのBAK12バリアヒットを行うためにフックを装備したモノは多いよ。
すっげー！
だけど、訓練時を撮影した教材映像のような・・・
このドロップタンクの配置懐かしい
F－４のこのいかめしい感じがいい。
両翼にタンクを懸架してるのが懐かしいと思ったのです
確かこれって、本当はセンター１本だけにしたかったけど
当時のタンクは、センターだと機動力（+－1Ｇ位違う）が落ちるんで
両翼になったんじゃなかったでしたっけ？
そんなような記憶があったのですが・・・
違ってたら御免なさい。
この頃から指揮所のC/S、ビッグショットだったんだ(笑)
緊急警報 発令 機種F-4 F-4EJ改は４３９がよく電源系統が故障でエマ―を申告して降りてきた。８SQ所属機でした。
KV-107にMU-2が現役だしさらにT-33が現役っぽいのを見ると30~40年前の動画かな？
緊急時だけ日本語やりとりなんじゃないの？
Potatokun1905 別に日本語で話せる状況ならいいですよ。
ファントム・・・良いですね〜〜〜〜〜！
俺に任せろ！って感じですね！
これ多少別のビデオの画像も混じっているようですが新田原基地を取材したビデオですね。むかーーーーーーし友人にLD（今の人わかるのか？）を借りてみたことあります。
で、コレ「訓練エマージェンシー」って言っているとおり訓練です。油圧がOUTしたっ手想定でヒットバリアーで停止するって手順です。
でなければこんな都合よくカメラいませんって・・・。
@mesiumeeeful
”たばる”が新しく成ったんですね。
@RITSU0800
以前は、官公庁に納入されるのは、２Ｌのワゴン車って言う無言のルールが有ったようですね。
そうなれば２台しか無かったんですよね
@SUZUKIGSX1100SR
Ｆ１６ベースの、Ｆ－２も付いてますからね
3:02あたりのオレンジ色のミサイルのような物は何ですか？
遊び神々の 曳航標的っぽくみえますね。
遊び神々の オレンジエア
オレこの動画で知ったんだけどF4って昔から飛んでたんだね・・・そのクセしていったい何なんだ、あのカッコ良さはww
みんな濃いな
@TomMinmay
あくまでもバリアヒットだけを取り上げたかったでけでした。
@takeo4jp
はい、何年たってもファンの多い機体ですよね。
F4って普通の滑走路でも着艦フック使わないと止まれないの？
Ryuk2651 フックを使用しているのは、油圧系統、ブレーキ系統に異常が発生した時などに、機体を滑走路に停止させるために使用するので、通常時はドラッグシュートとブレーキだけで止まれます
f4ej時代のころなんだね
@mrboogiemanjp
そう言えば、昔の怪獣映画は、こんな感じでしたね^^;
空母に着艦するゼロ戦みたいに着艦フックで即時停止させてますね。しかも上空でアプローチ時軽くする為燃料捨ててますね～ ここまでやるのか自衛隊どこまでも徹底する世界一の搭乗員はうなずけます。
@yamannbo
センタータンクは、今は無いんでしょうか？
ここたしか宮崎だったったけ？
俺もこの「新田原基地」のLD持ってるけど、解説の部分を削って編集してるのは「非常事態のスクープ映像」に見せかける為かな？純粋に映像に緊張感を加える「演出」かな？
航空自衛隊新田原基地航空祭でもやってください！！
衛生隊の看護の人まだ居ますよ！若い(笑)
@sorario008
ものが年代物の画像ですからね。
@syerupa6311
はい、これはかなり昔のＬＤのですよ
やっぱりファントム何だよな～
@121330yaya
とりあえずエマーの様子をお知らせいたします的な、設定でしょうか
@babydaemons1976
教材と言うより、宣伝映像でしょうね
@babydaemons1976
4:42に「訓練エマージェンシー」って言ってる・・・
@yamachan801
是非とも見てみたいですよね
10:39一番右の人ｗｗｗｗ
やる気ねーだろ（笑
俺の心にもアレスティングワイヤーのフックを取りつけて欲しい(;´д｀)
機体トラブル発生から緊急着陸までのセクション行動のＣＭ動画だけど、
地上の各部出動隊員に、もうちょっと現代版機器を与えて効率良く速く伝える方法があるのじゃないかい？。一刻を争う場面に貧弱度を考えさせられる部分があったぜ。
ハンドマイクもって目視しながら指示するのがル－ルになっているんだろうが、冷寒時や風雨時、騒音等の障害回避の為に通信機器を車内搭載して走行しながら応答するとか、もしくは各人がイヤ－ホン兼マイクピンで指示受けや応答をできるようにするとか。
現場にはそれなりにル－ルがあるのだろうが、
一刻も早く現場到着できるかが、試される場面だとおもうからさ。
並んでハンドマイクの指示を待ちそれから乗車 出発か？
どうかこの動画で映っている人達が航学エリミネートでありませんように！
できたら私もファントム無頼になりたかった！！
/
後半すごくヤラセっぽくなった
練習だからじゃない？
エマージェンシー訓練って言ってなかったけ？
へ～日本語でやり取りしてるんだ。アメリカと合同作戦の場合どうするんだろう？旅客機でも英語でやり取りするのにね。
旅客機でもエマージェンシーの時は日本語で話したりしますよ
日航機墜落事故の時そうでしたね。
緊急事態のため、聞き間違い無くすために日本語でやります、てきなやつだっけ