Из опыта могу посоветовать при замене пружин менять и нижнюю резиновую прокладку. Со временем нижний конец пружины продавливает до дыры эту прокладку. И стяжки для пружин тоже не нужны - балка опускается достаточно, чтобы вставить пружину без них.
Привет. Спасибо за видео , у меня вопросы: 1) обязательно вывешивать задний мост полностью? Нельзя по очереди поднять одну сторону а потом другую ? 2) на первом этапе поддомкрачивания подвески вверх - для снятия нижнего болта амортизатора, разве нельзя было сразу при сжатии пружин закрепить на них стяжки ? Это избавило бы делать эту операцию потом! 3) нужно ставить на пружины трубки (как на передней подвеске)?
Из опыта могу посоветовать при замене пружин менять и нижнюю резиновую прокладку. Со временем нижний конец пружины продавливает до дыры эту прокладку. И стяжки для пружин тоже не нужны - балка опускается достаточно, чтобы вставить пружину без них.
Самое главное не сказал нижний болт заднего амортизатора затягивать на опущенном автомобиле моментом 90-120 н/м
Привет. Спасибо за видео , у меня вопросы:
1) обязательно вывешивать задний мост полностью? Нельзя по очереди поднять одну сторону а потом другую ?
2) на первом этапе поддомкрачивания подвески вверх - для снятия нижнего болта амортизатора, разве нельзя было сразу при сжатии пружин закрепить на них стяжки ? Это избавило бы делать эту операцию потом!
3) нужно ставить на пружины трубки (как на передней подвеске)?
Очень полезен
Выложи все видосы на дзен.спасибо....
👍👍👍
Интересно
Хорошие стяжки, есть ссылка или название?
Я проволкой алюминиевой стянул
А зачем аморт откручивать? не получилось тисками сжать пружину и снять ее ?
Привет! А зачем? Моей то 5 лет, аморты поменял и лучше новой...
Уроды крепят аморт болтом на 21, хрен найдёшь такую головку
Обычная свечная голова на 21. Как раз длинная. В любом наборе есть
Доброго времени суток... Вопрос такой, можно ли поставить пружины на минус 40, а стойки на минус 30?не сталкивались?