молодец всегда всё снимаете чётко и ясно. у меня сзади тоже стук был оказалось что это спинки сидений стучали устранил подложив шайбы из пластика сейчас сзади тишина. резинки пусть пока ходят.
Олег, думаю зря ты балку откручивал от кузова. Может начать резину жрать, если чуть сместить по крепежу. Могу ошибаться. А так , молодец что сам меняешь. Браво, 👏
Поменял на 70 т.км., в качестве замены взял SEVI тоже Балаково. Мои не гремели, просто растрескались. Менял еще по той причине, что при проезде нероностей на скорости руль становился пустым, машина будто начинала рыскать, вроде после замены задних СБ даже показалось что пропало это ощущение, но вот езжу и понимаю, что это было плацебо и скорее причина в чём то другом, пока понять не могу, хотя на ровной авто не плывёт, в сторону не тянет, рулёжка предсказуемая, стойки стаба менял на 68 т.км.
Совет для тех кто будет менять заводские(!!!) сайленты самостоятельно: для извлечения сайлента горелкой греете посадочное место (металл), пластиковая обойма сайлента плавится и начинает вытекать, после этого 1-2 ударами молотка сайлет вылетает со свистом
Я почти так же все делал. Но брал салентблоки от Ларгуса усиленные. Ещё под задные пружины верхние проставки порваны. Купил проставки синие на 20мм. Веста поехала намного мягче, зад чуточку приподнялся. У меня ГБО стоит в багажнике баллон с газом на 55 литров. В целом очень доволен. Вообще до замены зад подвеска скрипела
@@Kalmyk-te9kw это наверно твоя столько проедет без дверей и капотов, максимально снизив вес. Работал на складе временно. От дома до работы и домой ровно 200 км, это все чисто по ровной трассе. Полного бака хватало ровно на 2 поездки на работу. Бензин 95тый за счёт фирмы, ездил только один в машине и даже без запаски. И где твои 650 км?!
@@АлександрСолдатов-б9э ты видимо не понял , я имел ввиду что на газе при 55 литровом баке она не проедет 650 километров , ну а на бензине думаю должна проехать 600-650. Ты видимо гоняешь под 200 раз у тебя бака хватает на 400 км
Подскажите после установки пропал грохот? или такое ощущение что как будто в зади разболтано все у меня правда ниссан альмера классик b10 поменял аморты поменял апорники всеровно зимой на мелких ямках грохот стоит летом норм пробег 351 тыс у меня по средине стоит тяга панары там в прошлом году менял сайлетболоки но ни че не поменялось а вот эти ну бокавые так скажем не трогал к мастеру заезжал он дёргал монтировкой говорит все норм. уже и с пустым багажником катался. Хотя я сомниваюсь за 350 тыс что их кто то менял потому что я второй хозяен у первого спрашивал говорит не трогал их 🤷🏻♂️
Вестоводы приветствую …вопрос не по теме …подскажите , может кто сталкивался …на весте седан крышка багажника сама открывается то на ходу то когда на стоянке …и без сигналки на стоянке бывает крышка открывается …от чего это может быть ? И как исправить данную проблему ?
Только таких подручных средств далеко не у каждого найдется в гараже. Но хороший съемник для задних сайлентблоков стоит 3 т р для весты . В сервисе за замену берут Тольятти 3-4 тр . Вот хз что делать,не то менять самому не то рукожопам нашим доверить . И да без ямы по-моему удобнее, яма есть в гараже только думается мне что не удобно будет.
@@MsOsick Дело даже не в запчастях . Мне оф диллер запорол новый компрессор кондиционера . В гаражах свечу завернули не по резьбе . По итогу и кондер старый сам ставил и резьбу восстанавливал . Сайлентблоки задние лемфердер ,свиду очень качественные . Есть набор за 10т р для снятия сайлентблоков и ступичных вот сижу и думаю брать или нет . Менять надо и ступичные и сайленты все . Пробега 250 ткм. ГРМ меняю сам , сцепление поменял в одного сам , потому как пришлось ,пропустил гидро выжимной на подъезде к дому , а живу за городом . После этого мне какие то там сайлентблоки не о чем ). Рейку снимал уже два раза . Был бы инструмент. Рычаги то я договорился со ступичным задним ,сниму,привезу за 1.5 т р перепресуют. А вот балку не отвезешь. Короче боюсь рукожопов. Потому как диалог с теми кто будет перепресовваать не очень продуктивный. Хороший с виду сервис а съемника для задних сайлентов нет . Говорит очень их тяжело выбить . А судя по вашему видео не так уж и сложно .
везёт тебе мужик ты наверно на пенсии чтоб заниматься так машиной мне иной раз помыть авто времени нет тоже хочется так но единственный отпуск это перелом ноги схожу с ума в ютуб лазию. пойти делать машину не могу.
Я в шоке, первый человек кто по существует и по делу все объясняет. Просто браво 👏
Как всегда,у Олега все четко и ясно хорошая работа спасибо.
Пробег на Весте 492 тыс км , видимо тоже пора менять.😊 , спасибо за инструктаж.
Самый подробный рассказ о том,как ремонтировать Весту.лучше чем в мурзилке "за рулём". !
Молодец, мужик! Все толково рассказывает!
Настолько всё четко и понятно что мне на пробеге 35 т.км. захотелось поменять😂
Ну всё,беру ваши видео себе в качестве инструкции 🤝👍спасибо за ваши труды! Успехов ✌️
Олег молодец, всё понятно, спасибо.
Вы делаете полезную работу. Спасибо большое
молодец всегда всё снимаете чётко и ясно. у меня сзади тоже стук был оказалось что это спинки сидений стучали устранил подложив шайбы из пластика сейчас сзади тишина. резинки пусть пока ходят.
Как всегда молодец, всё чётко! Спасибо большое!
Спасибо Олег!
У вас, конечно, прям очень легко все получилось 👍
Красава, дядька, так держать!
Как раз мобирался менять сайленблоки а тут и видео подошло,кстати сайленблоки купил такиеже балаково
Шик, блеск, красота! Только так я реагирую на ролики Олега.
Спасибо! =)
Доброго времени Суток Олег !!! Нужное Познавательное Пособие .
Привет, Алексей! Спасибо!
@@MsOsick так, а результат есть. Стуки ушли? У меня также изношены сайлентблоки.
@@Alex-np3fo, результат отличный, сзади больше не стучит.
Спасибо большое!
Всё по делу без лишней воды
Молодец!!! Всё чётко и по делу. Подписка и лайк от меня. 🤝
Олег, думаю зря ты балку откручивал от кузова. Может начать резину жрать, если чуть сместить по крепежу. Могу ошибаться. А так , молодец что сам меняешь. Браво, 👏
Спасибо! По крепежу скобы не сместятся, так как они имеют центровочные штифты (на 14:40 один из них видно)
Она там жестко крепится
Понятно, быстро, ловко 👍👍👍.
Поменял на 70 т.км., в качестве замены взял SEVI тоже Балаково. Мои не гремели, просто растрескались. Менял еще по той причине, что при проезде нероностей на скорости руль становился пустым, машина будто начинала рыскать, вроде после замены задних СБ даже показалось что пропало это ощущение, но вот езжу и понимаю, что это было плацебо и скорее причина в чём то другом, пока понять не могу, хотя на ровной авто не плывёт, в сторону не тянет, рулёжка предсказуемая, стойки стаба менял на 68 т.км.
Услное надо ставит карсное услное салнойе блока
Все по делу!
Отлично!
Спасибо за видео😊
Спасибо. Интересно
Совет для тех кто будет менять заводские(!!!) сайленты самостоятельно: для извлечения сайлента горелкой греете посадочное место (металл), пластиковая обойма сайлента плавится и начинает вытекать, после этого 1-2 ударами молотка сайлет вылетает со свистом
А помогает это тоже, если стенка от сайлентблока из метала?
Здравствуйте как на данный момент показали себя эти сайлентблоки.
Я почти так же все делал. Но брал салентблоки от Ларгуса усиленные. Ещё под задные пружины верхние проставки порваны. Купил проставки синие на 20мм. Веста поехала намного мягче, зад чуточку приподнялся. У меня ГБО стоит в багажнике баллон с газом на 55 литров. В целом очень доволен. Вообще до замены зад подвеска скрипела
На сколько полного балона хватает на трассе?
@@sergmony9012 По городу 500 км легко в режиме такси. По трассе не получалось посчитать, но 650 км это точно.
@@АлександрСолдатов-б9эона 650 на бензине с натяжкой поедет , не говоря о газе 😂
@@Kalmyk-te9kw это наверно твоя столько проедет без дверей и капотов, максимально снизив вес. Работал на складе временно. От дома до работы и домой ровно 200 км, это все чисто по ровной трассе. Полного бака хватало ровно на 2 поездки на работу. Бензин 95тый за счёт фирмы, ездил только один в машине и даже без запаски.
И где твои 650 км?!
@@АлександрСолдатов-б9э ты видимо не понял , я имел ввиду что на газе при 55 литровом баке она не проедет 650 километров , ну а на бензине думаю должна проехать 600-650. Ты видимо гоняешь под 200 раз у тебя бака хватает на 400 км
Подскажите после установки пропал грохот? или такое ощущение что как будто в зади разболтано все у меня правда ниссан альмера классик b10 поменял аморты поменял апорники всеровно зимой на мелких ямках грохот стоит летом норм пробег 351 тыс у меня по средине стоит тяга панары там в прошлом году менял сайлетболоки но ни че не поменялось а вот эти ну бокавые так скажем не трогал к мастеру заезжал он дёргал монтировкой говорит все норм. уже и с пустым багажником катался. Хотя я сомниваюсь за 350 тыс что их кто то менял потому что я второй хозяен у первого спрашивал говорит не трогал их 🤷🏻♂️
Здравствуйте как вам рычаги кедр ,вы их ставили впенед ?
Вестоводы приветствую …вопрос не по теме …подскажите , может кто сталкивался …на весте седан крышка багажника сама открывается то на ходу то когда на стоянке …и без сигналки на стоянке бывает крышка открывается …от чего это может быть ? И как исправить данную проблему ?
Только таких подручных средств далеко не у каждого найдется в гараже.
Но хороший съемник для задних сайлентблоков стоит 3 т р для весты . В сервисе за замену берут Тольятти 3-4 тр .
Вот хз что делать,не то менять самому не то рукожопам нашим доверить .
И да без ямы по-моему удобнее, яма есть в гараже только думается мне что не удобно будет.
За 3-4 тыс. не грех и самому сделать. Кроме того, вдруг запчасти будут не очень качественные, опять 4 тыс. отдавать? )))
@@MsOsick Дело даже не в запчастях . Мне оф диллер запорол новый компрессор кондиционера . В гаражах свечу завернули не по резьбе .
По итогу и кондер старый сам ставил и резьбу восстанавливал .
Сайлентблоки задние лемфердер ,свиду очень качественные . Есть набор за 10т р для снятия сайлентблоков и ступичных вот сижу и думаю брать или нет . Менять надо и ступичные и сайленты все . Пробега 250 ткм.
ГРМ меняю сам , сцепление поменял в одного сам , потому как пришлось ,пропустил гидро выжимной на подъезде к дому , а живу за городом .
После этого мне какие то там сайлентблоки не о чем ).
Рейку снимал уже два раза .
Был бы инструмент. Рычаги то я договорился со ступичным задним ,сниму,привезу за 1.5 т р перепресуют. А вот балку не отвезешь. Короче боюсь рукожопов. Потому как диалог с теми кто будет перепресовваать не очень продуктивный. Хороший с виду сервис а съемника для задних сайлентов нет . Говорит очень их тяжело выбить . А судя по вашему видео не так уж и сложно .
Здравствуйте) вы всегда акцентируете внимание на болты , интересно а на новых ветах болты такого же качества?
Здравствуйте! Я не работал с новыми "Вестами", поэтому не могу точно сказать ))
На каком пробеге заменили? Машину в лево в вправо плавала?
Пробег на момент замены сайлентблоков был 143 251 км, машина по дороге не плавала, но в подвеске стучало сильно.
везёт тебе мужик ты наверно на пенсии чтоб заниматься так машиной мне иной раз помыть авто времени нет тоже хочется так но единственный отпуск это перелом ноги схожу с ума в ютуб лазию. пойти делать машину не могу.
Нет, я работаю, а сидеть постоянно в гараже тоже желания нет =)
Олег с какой натяжкой протяжкой н/м закручиваются болты? Зарание благодарю
90-120 Н*м
Почему бы не заменить саленблоки в переднем рычаге ?
Придётся ждать, а машина нужна ежедневно. Старые рычаги я перепрессую и оставлю про запас )
@@MsOsick все понятно
@@MsOsick менял передние тоже + шаровая. делов на несколько часов
@@MsOsickКак то,очень легко идут сайленблоки, без натяга,менял на Ситроене,так там их еле выдрал и,очень тяжко зашли, даже с ВД40.
а при замене второй стороны новый сайлент не порвет при таком вывешивании?
Нет, всё нормально ))
Болт же остался не затянутым
При,такой замене,лучше сразу две стороны опустить и менять сайленблоки,потом,все собирать назад.
@@ilia8225 Да как там порвет . Вы посмотрите как балка ходит по время проезда неровностей . Вот порвался через 160 т км
В современном мире это называется квест
Новые сайленты через несколько месяцев развалятся. Проверено. Я пожалел что родные заменил, сейчас раз в полгода мудохаюсь, стало намного хуже.
Может быть... Будем тестить!
Ну хрен знает, будем наблюдать как ходят не заводские
Берите хороший аналог и будет вам счастье
Как всегда,у Олега все четко и ясно хорошая работа спасибо.