Vielen Dank für deine Mühe und dein Engagement, solche Leute wie du sind eine Bereicherung für unser Hobby. Bitte lass dich nicht von dummen Kommentaren einiger Leute hier runterziehen.👍 🤜🤛.
@@schmettydogg oh das ist ein sehr netter Kommentar, der mir den heutigen Tag versüßt! Freut mich wenn ich der Mehrheit einen Tipp geben kann..,,und ja Dummköpfe gibt es immer, aber ich als Bayer wehre mich sofort, lach ! Gegen objektive Kritik habe ich nichts, aber nicht wenn man persönlich wird oder oberklug irgendwas erwartet oder verlangt….dann werde ich ziemlich plump ! Also viel Spaß bei meinen Kanal und vielen Dank!
Du passt sehr gut zu AMS2 weil die Erklärungen auch für setup Laien verständlich ist. Sehr gerne mehr in der kommenden Zeit von dir! - Viele sagen dass eine sim schlecht ist weil sie rutschen und von der Strecke fliegen, das dies am individuellen Fahrzeug liegt und damit am Fahrer, diese Frage stellen sich die wenigsten Neulinge!
Hi, ich bin neu in AMS2 und dein Setup hat mir direkt mehr Vertrauen und Kontrolle für das Kfz gegeben. Hat toll funktioniert und man hat eine Basis auf der man aufbauen kann. 👍
Ich gehe einen anderen Weg, hinten Stabi 8, vorne 12-15, Feder gar nichts, Federwegbegrenzung hinten je nach Unruhe auf dem Curb, vorne viel Nachspur (-0,6 bis -1), voller Nachlauf. Diffsperre so weit bis der VA Grip passt
Federwegbegrenzer ist das. Wenn man vorne die Spur auf 0.00 setzt hat man weniger Lenkung. Vorne -0.2, hinten 2-3, man kriegt mehr Lenkung und hinten Stabilität. Wenn das Auto beim Anbremsen hinten ausbricht ist die Bremse zu weit hinten. Nur schon die BB verändern bringt schon ne Menge. Der Arsch beim Beschleunigen geht weg weil die Haftung nicht ausreicht.
Dieses Video soll nur eine Art Grundeinstellung sein für Spieler die wenig mit Setup zu haben und einfach stabil auf die Strecke gehen wollen…aber sehr gut wenn man darauf bauen kann…lg
@@Spandauer66 ja leider….schade das sich jeder immer so wichtig nimmt anstatt normal miteinander zu reden. Naja da sind gewisse Leute bei mir genau richtig ! Lg
Ich mag das neue 1.6 AMS2 sehr aber diese setup Einstellungen unterscheiden sich von rFactor2 z.B. Es muss logisch und nachvollziehbar sein, wie in real eben. Die Reifentemperaturen, das wichtige Thema ansich, sind bei AMS2 schecht oder gar nicht zu ermitteln nach z.B.zwei Runden. Die brauche ich für die Sturzeinstellungen. Ich teste das mal genauer in AMS2 mit diesen settings und anderen wie man sie in z.B. rFactor2 macht. Iracing ... fährt sich nicht wirklich gut, meine Meinung. Dort gibt's kein spürbaren Grenzbereich. AMS2 ist aber auch neu für mich, muss mich erst mal mehr damit beschäftigen, Spaß macht diese
Statement zu den idioten ! Anscheinend haben einige Idioten dieses Video nicht kapiert, entweder weil sie zu blöd sind oder weil sie es nicht verstanden haben, deshalb bekommen diese eine Antwort von mir ! Es ist ein Standard Setup für Neueinsteiger in AmS2 um erstmals stabil zu fahren, kein Profi Setup oder sonstiges ,,, diese Profis immer ! Hoffe das es jetzt der letzte vollidiot kapiert ! Danke für diese arschlöcher die andere mit ihrem Schwachsinn kritisieren aber selber nicht mal ein Video haben ! Sorry , musst e mal sein ! Und für alle hater oder Dummköpfe die meinen andere zu kritisieren zu müssen, geht von meinen Kanal,ich brauch euch nicht ! Danke
@@tortef159 hoffe es hilft , kannst gerne mir Bescheid gegen sowie Abo und Like ! Muss mit der F-Classic mal sehen ob ich dazu komme ! Viel Spaß noch auf meinen Kanal
So hab mal deine Einstellungen soweit übernommen. Muss sagen das klappt ganz gut👍. Wobei ich den Sturz (McLaren 720s) vorne auf -4.0, und hinten auf -3.8 (meine geänderte Einstellung)gelassen hab. auch die Spur, hab ich jeweils vorne wie hinten auf -0,5 belassen. Für die Strecke Spielberg Hitorisch, hab ich den 6 Gang von 1.095 um eine Stufe (1.145 irgendwas) kürzer Übersetzt. Dann fällt die Drehzahl nicht mehr ganz so in den Keller. Wenn man versucht die Übersetzung noch weiter zu Verkürzen, wird dann aber der Sechste Gang nicht mehr erkannt🙄🤔. Mann könnte jetzt mit dem Nachlauf und dem Differenial noch ein wenig herum Experementieren. Aber das wird dann wohl eher Geschmackssache. Konnte so zumindest die Rundenzeit nochmal um gut 1.5 Sekunden nach unten Schrauben😛 VG;Berni
Sehr gut, freut mich….das Video sollte nur eine Art Grundeinstellung sein für Spieler die wenig mit Setup zu tun haben. Aber super wenn man auf dieses bauen kann wenn jemand wie du noch mehr daraus machen kann ! Lg
Hey, danke für dein Video, aber mal ne Frage warum stellt kaum einer die Setupwerte auf die tatsächlichen Angaben um, bei denen die Werte z.b bei den Stabilisatoren Nm angegeben sind, ist doch schließlich eine Simulation...
🤔 Muß ich morgen mal testen. Wunder mich nur warum vorallem dem Sturz und noch mehr der Spur so wenig Beachtung Geschenkt wird. Den Sturz und Spur habe ich noch mehr auf - gestellt. Damit lenkt der auf jeden Fall schon mal knackiger (McLaren 720s) ein, und das Serinenmäßige Untersteuern iss auch fast weg😁Wie gesagt werde die restlichen Einstellungen von dir auch noch Durchtesten. Rückmeldung iss gerne gesehen😋 Grüße ;Berni
Gerne mach das ! Hoffe ich konnte weiterhin helfen, allerdings sollte das nur die Grundeinstellung sein, den je nach Strecke , Fahrzeug oder Wetter kann es sich ein wenig ändern , wo man natürlich dann ein bischen testen muss! Habe mit diesen Grundeinstellungen jetzt ca. 15 Strecken getestet und kam überall besser klar wie mit dem Standard Setup ! Verbesserungen gibt es natürlich bestimmt noch mehr ! Aber so ist man relativ gut unterwegs wenn man kein Setup Experte ist ! Lg
@azee_race also ich hab das jetzt mal grob ausprobiert...bin auf Anhieb schneller, Reifendruck und so ein paar andere Sachen kann man nicht übernehmen...aber Sturz Nachlauf Spur geht
Sorry, aber ohne das zu probieren, behaupte ich dass ich schneller mit den stock set bin als jeder mit diesem... AMS2 fährt sich so wie es sich fährt weil die tire data nicht "realistisch" ist (hohe schräglaufwinkel erzeugen lange viel grip) dadurch hat man nicht das "fahren wie auf rohen Eiern Gefühl" wie bei "ich hab ooohne Ende Zeit und bock auf training damit mein irating passt - iracing". Meiner bescheidenen Meinung nach ist das spaßig... Hab mit GTR1 angefangen und dagegen ist iracing harmlos... Aber mehr Spaß machts mit nem breiten Grenzbereich (das ist eine Meinung, keine Feststellung)
Versteh deine Aussage nicht, was willst Du mir damit sagen was mich eigentlich nicht interessiert. Immer diese Experten Profis....nochmals....dieses Setup soll Einsteiger kurzzeitig helfen und es Ihnen leichter machen den Einstieg zu AMS2 zu finden...und sorry ebenfalls....wenn du es noch gar nicht ausprobiert hast, was redest du dann ?
Du hast recht, hab mir nur den Ausschnitt mit den Setup Einstellungen angesehen und somit die Absicht der Einstellungen nicht gerafft. Aber auch vor dem Hintergrund dass das für Anfänger gedacht sein soll... Um das fahren zu lernen sollte man doch nicht die Schärfe komplett rausnehmen sondern halt vorsichtiger fahren und sich an das Fahrzeugverhalten gewöhnen.
Vielen Dank für deine Mühe und dein Engagement, solche Leute wie du sind eine Bereicherung für unser Hobby. Bitte lass dich nicht von dummen Kommentaren einiger Leute hier runterziehen.👍 🤜🤛.
@@schmettydogg oh das ist ein sehr netter Kommentar, der mir den heutigen Tag versüßt! Freut mich wenn ich der Mehrheit einen Tipp geben kann..,,und ja Dummköpfe gibt es immer, aber ich als Bayer wehre mich sofort, lach ! Gegen objektive Kritik habe ich nichts, aber nicht wenn man persönlich wird oder oberklug irgendwas erwartet oder verlangt….dann werde ich ziemlich plump ! Also viel Spaß bei meinen Kanal und vielen Dank!
@ komm verpiss dich vom Kanal…selber kein Video haben aber andere kritisieren und blöd daher reden…geh anderen auf den Sack !
Du passt sehr gut zu AMS2 weil die Erklärungen auch für setup Laien verständlich ist. Sehr gerne mehr in der kommenden Zeit von dir! - Viele sagen dass eine sim schlecht ist weil sie rutschen und von der Strecke fliegen, das dies am individuellen Fahrzeug liegt und damit am Fahrer, diese Frage stellen sich die wenigsten Neulinge!
Hi, ich bin neu in AMS2 und dein Setup hat mir direkt mehr Vertrauen und Kontrolle für das Kfz gegeben. Hat toll funktioniert und man hat eine Basis auf der man aufbauen kann. 👍
@@sincere230 hi, danke es freut mich zu hören , vorallem Nice wenn es mit 1.6 auch geht ! Dann weiterhin gute Fahrt ! Lg
Ich gehe einen anderen Weg, hinten Stabi 8, vorne 12-15, Feder gar nichts, Federwegbegrenzung hinten je nach Unruhe auf dem Curb, vorne viel Nachspur (-0,6 bis -1), voller Nachlauf. Diffsperre so weit bis der VA Grip passt
Federwegbegrenzer ist das. Wenn man vorne die Spur auf 0.00 setzt hat man weniger Lenkung. Vorne -0.2, hinten 2-3, man kriegt mehr Lenkung und hinten Stabilität. Wenn das Auto beim Anbremsen hinten ausbricht ist die Bremse zu weit hinten. Nur schon die BB verändern bringt schon ne Menge. Der Arsch beim Beschleunigen geht weg weil die Haftung nicht ausreicht.
Dieses Video soll nur eine Art Grundeinstellung sein für Spieler die wenig mit Setup zu haben und einfach stabil auf die Strecke gehen wollen…aber sehr gut wenn man darauf bauen kann…lg
@@azee_race alles gut, find ich ja auch gut. War ja auch nur ne Ergänzung und keine Kritik ^^
@ nur gegen arschlöcher !
@@azee_race Davon gibts ja genug 🤣🤣
@@Spandauer66 ja leider….schade das sich jeder immer so wichtig nimmt anstatt normal miteinander zu reden. Naja da sind gewisse Leute bei mir genau richtig ! Lg
Danke sehr! Das werde ich auf jeden Fall so ausprobieren!
@@mikeaustria1360 wenn’s klappt, gib Bescheid ! Lg
Ich mag das neue 1.6 AMS2 sehr aber diese setup Einstellungen unterscheiden sich von rFactor2 z.B. Es muss logisch und nachvollziehbar sein, wie in real eben. Die Reifentemperaturen, das wichtige Thema ansich, sind bei AMS2 schecht oder gar nicht zu ermitteln nach z.B.zwei Runden. Die brauche ich für die Sturzeinstellungen. Ich teste das mal genauer in AMS2 mit diesen settings und anderen wie man sie in z.B. rFactor2 macht. Iracing ... fährt sich nicht wirklich gut, meine Meinung. Dort gibt's kein spürbaren Grenzbereich. AMS2 ist aber auch neu für mich, muss mich erst mal mehr damit beschäftigen, Spaß macht diese
Statement zu den idioten !
Anscheinend haben einige Idioten dieses Video nicht kapiert, entweder weil sie zu blöd sind oder weil sie es nicht verstanden haben, deshalb bekommen diese eine Antwort von mir ! Es ist ein Standard Setup für Neueinsteiger in AmS2 um erstmals stabil zu fahren, kein Profi Setup oder sonstiges ,,, diese Profis immer !
Hoffe das es jetzt der letzte vollidiot kapiert ! Danke für diese arschlöcher die andere mit ihrem Schwachsinn kritisieren aber selber nicht mal ein Video haben ! Sorry , musst e mal sein ! Und für alle hater oder Dummköpfe die meinen andere zu kritisieren zu müssen, geht von meinen Kanal,ich brauch euch nicht ! Danke
Super für Laien wie mich erklärt. Danke dafür. Könntest du mir vielleicht Tipps für die F-Classic Fahrzeuge bezüglich Tuning geben?
@@tortef159 hoffe es hilft , kannst gerne mir Bescheid gegen sowie Abo und Like ! Muss mit der F-Classic mal sehen ob ich dazu komme ! Viel Spaß noch auf meinen Kanal
So hab mal deine Einstellungen soweit übernommen. Muss sagen das klappt ganz gut👍. Wobei ich den Sturz (McLaren 720s) vorne auf -4.0, und hinten
auf -3.8 (meine geänderte Einstellung)gelassen hab. auch die Spur, hab ich jeweils vorne wie hinten auf -0,5 belassen. Für die Strecke Spielberg Hitorisch, hab ich den 6 Gang von 1.095 um
eine Stufe (1.145 irgendwas) kürzer Übersetzt. Dann fällt die Drehzahl nicht mehr ganz so in den Keller. Wenn man versucht die Übersetzung noch weiter zu
Verkürzen, wird dann aber der Sechste Gang nicht mehr erkannt🙄🤔. Mann könnte jetzt mit dem Nachlauf und dem Differenial noch ein wenig herum
Experementieren. Aber das wird dann wohl eher Geschmackssache. Konnte so zumindest die Rundenzeit nochmal um gut 1.5 Sekunden nach unten Schrauben😛
VG;Berni
Sehr gut, freut mich….das Video sollte nur eine Art Grundeinstellung sein für Spieler die wenig mit Setup zu tun haben. Aber super wenn man auf dieses bauen kann wenn jemand wie du noch mehr daraus machen kann ! Lg
Sind die Setup Einstellungen auch schnell oder geht es in erster Linie um die Stabilität? Danke dir.
Wo hast du die Corvett her? 🤔
@@BBQCulture im USA Pack
Hey, danke für dein Video, aber mal ne Frage warum stellt kaum einer die Setupwerte auf die tatsächlichen Angaben um, bei denen die Werte z.b bei den Stabilisatoren Nm angegeben sind, ist doch schließlich eine Simulation...
@@jennytailes4844 das kannst du doch machen wenn du willst…. Ich kenne die echten realen Werte nicht.
@ kennst du die echten realen Werte ?
@@fluxahelmi verpiss dich von meinen Kanal !
@@azee_race kannst du in den Optionen umstellen, von Einheiten auf Werte!
🤔 Muß ich morgen mal testen. Wunder mich nur warum vorallem dem Sturz und noch mehr der Spur so wenig Beachtung Geschenkt wird.
Den Sturz und Spur habe ich noch mehr auf - gestellt. Damit lenkt der auf jeden Fall schon mal knackiger (McLaren 720s) ein, und das Serinenmäßige Untersteuern iss auch fast weg😁Wie gesagt werde die restlichen Einstellungen von dir auch noch Durchtesten. Rückmeldung iss gerne gesehen😋
Grüße ;Berni
Gerne mach das ! Hoffe ich konnte weiterhin helfen, allerdings sollte das nur die Grundeinstellung sein, den je nach Strecke , Fahrzeug oder Wetter kann es sich ein wenig ändern , wo man natürlich dann ein bischen testen muss! Habe mit diesen Grundeinstellungen jetzt ca. 15 Strecken getestet und kam überall besser klar wie mit dem Standard Setup ! Verbesserungen gibt es natürlich bestimmt noch mehr ! Aber so ist man relativ gut unterwegs wenn man kein Setup Experte ist ! Lg
Danke für's Video...hat mal jemand probiert Werte aus ACC zu übernehmen?
@@Eisbrecher09 würde mich wundern wenn das identisch wäre, denke nicht das dass funzt !
@azee_race also ich hab das jetzt mal grob ausprobiert...bin auf Anhieb schneller, Reifendruck und so ein paar andere Sachen kann man nicht übernehmen...aber Sturz Nachlauf Spur geht
Federwegbewegung???? du meinst die Federweg Begrenzung
Aahrg... das Video könnte zu früh erschienen sein. Mit 1.6 wird doch wieder alles anders!
@@Explo-gr1kx mal sehen wann 1.6 kommt….ansonsten kommt ein neues Video….lach
Sorry, aber ohne das zu probieren, behaupte ich dass ich schneller mit den stock set bin als jeder mit diesem... AMS2 fährt sich so wie es sich fährt weil die tire data nicht "realistisch" ist (hohe schräglaufwinkel erzeugen lange viel grip) dadurch hat man nicht das "fahren wie auf rohen Eiern Gefühl" wie bei "ich hab ooohne Ende Zeit und bock auf training damit mein irating passt - iracing". Meiner bescheidenen Meinung nach ist das spaßig... Hab mit GTR1 angefangen und dagegen ist iracing harmlos... Aber mehr Spaß machts mit nem breiten Grenzbereich (das ist eine Meinung, keine Feststellung)
Versteh deine Aussage nicht, was willst Du mir damit sagen was mich eigentlich nicht interessiert. Immer diese Experten Profis....nochmals....dieses Setup soll Einsteiger kurzzeitig helfen und es Ihnen leichter machen den Einstieg zu AMS2 zu finden...und sorry ebenfalls....wenn du es noch gar nicht ausprobiert hast, was redest du dann ?
Du hast recht, hab mir nur den Ausschnitt mit den Setup Einstellungen angesehen und somit die Absicht der Einstellungen nicht gerafft. Aber auch vor dem Hintergrund dass das für Anfänger gedacht sein soll... Um das fahren zu lernen sollte man doch nicht die Schärfe komplett rausnehmen sondern halt vorsichtiger fahren und sich an das Fahrzeugverhalten gewöhnen.
klappt auch noch nach update 1.6
@@holgerreidenbach1878 sehr gut…freut mich ! Lg und gute Fahrt
bre alles schön und gut aber dein sound is horror
😂😂😂
@@fluxahelmi bei den Sound hab ich mir nichts angehört quasi