Турбина в атмо 1JZ-GE + TURBO 4-серия первые проблемы!
HTML-код
- Опубликовано: 28 май 2019
- • Турбина в атмо 1JZ-GE ...
-Я вконтакте:
v.zoorin
-Мой инстаграм:
vladim.z?h...
Приветствую на канале Друзья! В этом блоге, мы будем строить турбо, из обычного 1JZ-GE. Будем стараться обойтись "малой кровью" и построить максимально бюджетно! Турбина TD04HL!
В этой серии я расскажу как я столкнулся с первыми проблемами при постройки турбо джея)
!!!!Подпишись на канал!!!! 
Развлечения
Куллер надо по любому
Приветствую !полезные видосы показываешь респект с владивостока-уссурийска👍
Красавчик👍👍👍
Мне нравится твой подход к делу и твои рассуждения!!! Уважение тебе парень.
Благодарствую
Привет от пацанов из Москвы)
Молодец
Опытный образец))Про фитинги забыл😂
Скорее бы уже выезд
делай братуха
Опа опа... Хонду задели 😅🤣
1) Поршня надо с выточкой ,либо отдать токарю или купить от гте для занижение степени зжатия.
2) насос от гте
3) более производительные форсунки.
4) мозги
5) кулёк
И это только минимум хотя бы.
Вот так и кончаются гражданский джей.
Смысл эксперимента был дунуть в сток! И все живет, а то что написано выше это уже для буста в 1 кг! Хотя с хорошей настройкой и 1кг переварит! Степень в 10 не такая великая для турбонаддува)
интересно можно ли сделать также на 1JZ-FSE ?
А с трамблерным можно что-нибудь сделать?
Острый угол для воздуха. И почему кулька нет? Это ж первый шаг к детону. Поставь стоковый мозг 1jzgte, он копейки стоит. И переделок минимум. У меня на 2jzge vvti 4wd, стоит стоковый мозг от 2jzgte vvti от заднего привода. А на раздатку 4вд в акпп подаю управляющий сигнал вручную. У меня побольше переделок было. А еще выкинул игнитор и поставил 6 катушек. Стоковый мозг позваляет и это сделать, если с умом подойти
Растут подписоны)
А что если поставить просто мозги от GTE мотора?
Хочу на хонду турбинку поставить.. В стоке мой двс держит 1,1 bar но есть минус это дорогие мозги.. От 50к((
А стоит ли заморачиваться?
какая цена переделки если не секрет)
может не так сложно купить сразу турбо мотор?
На канале есть ответ)
турбо мотор стоит пизд*ц каких денег
Здравствуйте! Заметил фильтр, установленный на штуцер клапанной крышки. Что за доработка вентиляции картера? В чём суть задумки?
Владимир Добров здравствуйте, так как впуск был не стоковый, дабы не заводить вентиляцию во впуск, установил вот такой «нулевичек»! Да и в принципе, если есть газы из Картера во впуск не попадают!
Очень не грамотное решение. Система вентиляции картера ДОЛЖНА работать правильно. С этого выхода картерные газы должны идти на впуск перед турбиной. Если не хотите, чтобы там было масло, купите китайскую маслопомойку и 3 сетчатые губки для мытья посуды. Работает отлично, масло во впуск не попадет. А вернтиляция картера должна работать. Хотя, возможно, двигатель раньше развалится от детона, чем от неправильной вентиляции картерных газов.
а где интеркулер?
Без компа и настройки никуда это чудо не поедет.
Поедет, ещё как
Это турбина смягчает звук, а не коллектор
А если дад-мар поставить от гте мотора?
Василий Крючков у гте маф
На nonVVT-i стоит MAP
@@user-zb7ye1hh8l маф если поставить?
@@user-zb7ye1hh8l если поставить мап от ттшного мотора с девяностика? Мозг не поймет?
@@user-xz8on4mi7l у мафа другой принцип подсчета воздуха. Он количество а не давление считает
Смотрел бы в сторону тюнь мозгов, мегасквирт, труефи, спидуина в конце концов, дёшево и сердито. Маслоподачу переделал?)
Но мне больше 0,3-0,5 не нужно.. А мозги пздц дорогие.. Даже спустя 3 года))
С давлением топлива чушь полная.
И так. Стоит VVT-i мотор, отлично, катушки, датчик фаз и датчик положения колена есть, ничего колхозить не нужно.
А надо просто купить Greddy E-manage (желательно Ultimate за 20к), но можно и Blue за 10, купить ШЛЗ за 10 и подключить его в разрез к мозгу. Подключать не сложно - есть распиновка штатного блока, есть распиновка E-manage.
Это piggy-back комп, который позволяет корректировать топливо и зажигание. Всё. Для бюджетного решения единственный и самый правильный вариант.
Да, это стоит денег, но на этом можно будет хотя бы чуть-чуть ездить.
На том, что сказано в ролике, про РДТ, езда превратится в ад.
Егор Козинцев спасибо за решение)
ВОТ ЭТО SEX👍👍👍 КРАСАВА
В сафке нет датчика буста
Алексей Волков в мануале написано что есть) однако я тоже не понимал как он будет видеть буст)
@@user-zb7ye1hh8l сафка видит только напряжение с мапа, которое он может переводить в буст на турбомоторе. Твой мап не в состоянии будет выдать адекватный вольтаж, он атмо.
Мап с любого турбо джея, который стоит 300 рублей, спасет ситуацию)
Проще купить GTE...
Если бабки есть то да