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珍しくほぼ定着☆しばらくお待ち下さいでめっちゃ笑ったwww8:41 エンディングが新しい!
今の京急は本線はC-ATSですが現在でも1号型は入れ替え時に使用してますよ
京急の5灯式信号機が多いのは120km/hを実現するために抑速信号を作ったから
なるほど!勉強になりました!
初見です
久々(?)新作きた
確か3次車だったけ?確か2100形を流線型にする計画があったりした(らしい)
流線型の2100…やばいっすね
わーい
鮫洲は昔6ダァ車はダァカットします
過去形にするの忘れてた
この編成は全駅ダァカット()
@@train_driver_reimu 6両編成にはそれ専用の機械がついていたんですが、8両編成はついてないから手動だー(一回六郷土手の花火大会かなんかでそれを行ったことがあったらしい)
うおっとそいつあめんどくせえ…車掌さんたちごめんなさい笑笑笑笑笑
@@train_driver_reimu ちな、対応は駅員さんがやってんよ
珍しくほぼ定着☆
しばらくお待ち下さいでめっちゃ笑ったwww
8:41 エンディングが新しい!
今の京急は本線はC-ATSですが
現在でも1号型は入れ替え時に使用してますよ
京急の5灯式信号機が多いのは120km/hを実現するために抑速信号を作ったから
なるほど!勉強になりました!
初見です
久々(?)新作きた
確か3次車だったけ?確か2100形を流線型にする計画があったりした(らしい)
流線型の2100…やばいっすね
わーい
わーい
鮫洲は昔6ダァ車はダァカットします
過去形にするの忘れてた
この編成は全駅ダァカット()
@@train_driver_reimu 6両編成にはそれ専用の機械がついていたんですが、8両編成はついてないから手動だー(一回六郷土手の花火大会かなんかでそれを行ったことがあったらしい)
うおっとそいつあめんどくせえ…車掌さんたちごめんなさい笑笑笑笑笑
@@train_driver_reimu ちな、対応は駅員さんがやってんよ