Замена прокладок клапанных крышек Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2016
- Для замены прокладок клапанных крышек на GDI моторе необходимо снять впускной коллектор. Т.к. узел разбирался было отмыто всё что можно отмыть и восстановлена работа клапана ЕГР.
(промывка впускного коллектора, чистка клапана EGR) 
Авто/Мото
красава) самое удобное видео за все время что я смотрю )
Я до кучи через впускные колодцы ещё и шляпы клапанов карбклинером и сольвентом промыл! Выставляешь коленвал в положение чтоб все впуск.клапана были закрыты и льёшь в каждое впускное отверстие карбклинер (520 мл. балон делишь на все 8 окон, закрываешь ветошью) минут на 20-30, затем до верха поочереди наливаешь сольвент и откачиваешь (шприцем 150 мл с трубкой), раза по три каждое вп.окно с пробулькиванием шприцем под давлением (у меня 2 литра ушло пока более менее чистый сольвент в откачке пошел). Эта процедура очень актуальна для GDI движков, так как присадки и иное добавляемое в бенз - не работает (впрыск производится непосредственно в камеру сгорания)... ruclips.net/video/h_Q66JYW29A/видео.html тут чувак про это рассказывает...
eres un maquina,saludos.
Болты клапанной крышки, конкретно у Каризьмы, протягиваются динамометрическим ключом. Усилие 3,5 (плюс-минус 0,5 N).
У меня такой-же мотор вчера заметил меня л свечи а свечи в масле что нужно зделать
А сколько прокладок клапанной крышки получается на 1.8gdi carisma рестаил?первый раз меняю просто!я так понимаю их две? а не как у всех одна
Спасибо за видео! Очень полезно. Подскажи, пожалуйста, можно поменять гидрики без снятия валов?
Ещё незнаю, никак до этого не дойду
@@segliverbatkovich3820 ОК. Спасибо
Te quiero como messi el mundial
Cum se numesc piesele pe care le ai curățat ?
У меня на Mitsubishi Carisma 1.8 GDI летом при открытых окнах идет запах бензина в салон. Что это может быть ?
если выхлопа то это вентиляция под задним бамперем,если бензин то травит давление в баке,это нормально
Это называется продавай Машину скорее
@@Groo-Groo у меня g37b, тоже подтекает, но не воняет, скоро буду менять прокладку и маслосъёмные. Движка гораздо проще - всё открыто и доступно и ксти чище чем в видео.
Здраствуите.Подскажите меняли прокладку кришки распредвала? Который сверху зажимает распред валы и междуними резиновыи прокладка под отверстие впускного канала и свечей?
Janserik Manei вопрос не понял. Менял толтко прокладку крышки. До прокладок свечных колодцев не добрался, надо откручивать верх. А там и сальники распредвала ... Вообщем отложил это.
[29.05, 23:26] Janserik: ruclips.net/video/F6S5Mc_c-GU/видео.html
[29.05, 23:29] Janserik: Дима.как дел.если былибы колцы по трассе жралбы.сегодня на холостых газую дымит.а постаянно держу 2500об дыма нету.думаю причина вот этот пракладка.
На видо про пракладку.из за этои прокладки может дымет.уминя в городском режиме дымит.по трассе нет.если бы колцы севшие дымелбы и по трассе.даж на месте в на неитральке держу 2500 об дыма нет.
ее менять нужно обязательно!
свойства этой прокладки быстро теряются,и за счет давления масла попадает в пускной коллектор !основной минус этого двигателя!
А сам коллектор на прокладке, или садил на герметик?
на прокладке
Segliver Batkovich менял?
@@sremik4100 Нет, но надо бы, там наборные прокладочки 8 штук по моему - а я купил именно прокладку для колодцев, которая под плитой, которую я не захотел снимать. Как созрею полезу - хочу маслосъемные заменить, гидрики промыть, и эти прокладки заменить.
Вот хочу сам разобрать промыть дросель, промыть коллектор и егр, машину недавно приобрел 1.8 джедай)) дергается, и такое ощущение что подтормаживает, а потом короткий рывок, и опять тупит, думаю это должно помочь, особенно не важно на какой скорости, немного придавливаешь чуток едет, сбрасываешь газ включается эко режим и тут же рывок, как будто дали подышать, и обратно в тупняк уходит
Нихера. Чет не как у людей двигатель. Чтобы заменить прокладку клапанной крышки пол машины нужно разобрать
1.8 объем каризма 2000года клапана гнётся
100%,проверено.
EGR у тебя нереально засранный! Можно физически не глушить, а отключать его устроив переключатель на минусовом управляющем проводе идущем от компа к шаг.мотору ЕГР. После заглушки машина едет лучше под нагрузкой и в разгонах!!! Я даже сапуны вывел отдельно от впускного коллектора, чтоб не дуло по второму кругу во впуск.коллектор....
Dmitriy а можно подробнее