Я до кучи через впускные колодцы ещё и шляпы клапанов карбклинером и сольвентом промыл! Выставляешь коленвал в положение чтоб все впуск.клапана были закрыты и льёшь в каждое впускное отверстие карбклинер (520 мл. балон делишь на все 8 окон, закрываешь ветошью) минут на 20-30, затем до верха поочереди наливаешь сольвент и откачиваешь (шприцем 150 мл с трубкой), раза по три каждое вп.окно с пробулькиванием шприцем под давлением (у меня 2 литра ушло пока более менее чистый сольвент в откачке пошел). Эта процедура очень актуальна для GDI движков, так как присадки и иное добавляемое в бенз - не работает (впрыск производится непосредственно в камеру сгорания)... ruclips.net/video/h_Q66JYW29A/видео.html тут чувак про это рассказывает...
Здраствуите.Подскажите меняли прокладку кришки распредвала? Который сверху зажимает распред валы и междуними резиновыи прокладка под отверстие впускного канала и свечей?
Janserik Manei вопрос не понял. Менял толтко прокладку крышки. До прокладок свечных колодцев не добрался, надо откручивать верх. А там и сальники распредвала ... Вообщем отложил это.
На видо про пракладку.из за этои прокладки может дымет.уминя в городском режиме дымит.по трассе нет.если бы колцы севшие дымелбы и по трассе.даж на месте в на неитральке держу 2500 об дыма нет.
@@Groo-Groo у меня g37b, тоже подтекает, но не воняет, скоро буду менять прокладку и маслосъёмные. Движка гораздо проще - всё открыто и доступно и ксти чище чем в видео.
@@sremik4100 Нет, но надо бы, там наборные прокладочки 8 штук по моему - а я купил именно прокладку для колодцев, которая под плитой, которую я не захотел снимать. Как созрею полезу - хочу маслосъемные заменить, гидрики промыть, и эти прокладки заменить.
Вот хочу сам разобрать промыть дросель, промыть коллектор и егр, машину недавно приобрел 1.8 джедай)) дергается, и такое ощущение что подтормаживает, а потом короткий рывок, и опять тупит, думаю это должно помочь, особенно не важно на какой скорости, немного придавливаешь чуток едет, сбрасываешь газ включается эко режим и тут же рывок, как будто дали подышать, и обратно в тупняк уходит
EGR у тебя нереально засранный! Можно физически не глушить, а отключать его устроив переключатель на минусовом управляющем проводе идущем от компа к шаг.мотору ЕГР. После заглушки машина едет лучше под нагрузкой и в разгонах!!! Я даже сапуны вывел отдельно от впускного коллектора, чтоб не дуло по второму кругу во впуск.коллектор....
красава) самое удобное видео за все время что я смотрю )
Я до кучи через впускные колодцы ещё и шляпы клапанов карбклинером и сольвентом промыл! Выставляешь коленвал в положение чтоб все впуск.клапана были закрыты и льёшь в каждое впускное отверстие карбклинер (520 мл. балон делишь на все 8 окон, закрываешь ветошью) минут на 20-30, затем до верха поочереди наливаешь сольвент и откачиваешь (шприцем 150 мл с трубкой), раза по три каждое вп.окно с пробулькиванием шприцем под давлением (у меня 2 литра ушло пока более менее чистый сольвент в откачке пошел). Эта процедура очень актуальна для GDI движков, так как присадки и иное добавляемое в бенз - не работает (впрыск производится непосредственно в камеру сгорания)... ruclips.net/video/h_Q66JYW29A/видео.html тут чувак про это рассказывает...
Болты клапанной крышки, конкретно у Каризьмы, протягиваются динамометрическим ключом. Усилие 3,5 (плюс-минус 0,5 N).
У меня такой-же мотор вчера заметил меня л свечи а свечи в масле что нужно зделать
Нихера. Чет не как у людей двигатель. Чтобы заменить прокладку клапанной крышки пол машины нужно разобрать
Спасибо за видео! Очень полезно. Подскажи, пожалуйста, можно поменять гидрики без снятия валов?
Ещё незнаю, никак до этого не дойду
@@segliverbatkovich3820 ОК. Спасибо
Cum se numesc piesele pe care le ai curățat ?
А сколько прокладок клапанной крышки получается на 1.8gdi carisma рестаил?первый раз меняю просто!я так понимаю их две? а не как у всех одна
eres un maquina,saludos.
Здраствуите.Подскажите меняли прокладку кришки распредвала? Который сверху зажимает распред валы и междуними резиновыи прокладка под отверстие впускного канала и свечей?
Janserik Manei вопрос не понял. Менял толтко прокладку крышки. До прокладок свечных колодцев не добрался, надо откручивать верх. А там и сальники распредвала ... Вообщем отложил это.
[29.05, 23:26] Janserik: ruclips.net/video/F6S5Mc_c-GU/видео.html
[29.05, 23:29] Janserik: Дима.как дел.если былибы колцы по трассе жралбы.сегодня на холостых газую дымит.а постаянно держу 2500об дыма нету.думаю причина вот этот пракладка.
На видо про пракладку.из за этои прокладки может дымет.уминя в городском режиме дымит.по трассе нет.если бы колцы севшие дымелбы и по трассе.даж на месте в на неитральке держу 2500 об дыма нет.
ее менять нужно обязательно!
свойства этой прокладки быстро теряются,и за счет давления масла попадает в пускной коллектор !основной минус этого двигателя!
У меня на Mitsubishi Carisma 1.8 GDI летом при открытых окнах идет запах бензина в салон. Что это может быть ?
если выхлопа то это вентиляция под задним бамперем,если бензин то травит давление в баке,это нормально
@@Groo-Groo у меня g37b, тоже подтекает, но не воняет, скоро буду менять прокладку и маслосъёмные. Движка гораздо проще - всё открыто и доступно и ксти чище чем в видео.
Te quiero como messi el mundial
А сам коллектор на прокладке, или садил на герметик?
на прокладке
Segliver Batkovich менял?
@@sremik4100 Нет, но надо бы, там наборные прокладочки 8 штук по моему - а я купил именно прокладку для колодцев, которая под плитой, которую я не захотел снимать. Как созрею полезу - хочу маслосъемные заменить, гидрики промыть, и эти прокладки заменить.
Вот хочу сам разобрать промыть дросель, промыть коллектор и егр, машину недавно приобрел 1.8 джедай)) дергается, и такое ощущение что подтормаживает, а потом короткий рывок, и опять тупит, думаю это должно помочь, особенно не важно на какой скорости, немного придавливаешь чуток едет, сбрасываешь газ включается эко режим и тут же рывок, как будто дали подышать, и обратно в тупняк уходит
EGR у тебя нереально засранный! Можно физически не глушить, а отключать его устроив переключатель на минусовом управляющем проводе идущем от компа к шаг.мотору ЕГР. После заглушки машина едет лучше под нагрузкой и в разгонах!!! Я даже сапуны вывел отдельно от впускного коллектора, чтоб не дуло по второму кругу во впуск.коллектор....
Dmitriy а можно подробнее
1.8 объем каризма 2000года клапана гнётся
100%,проверено.