サーキット を楽しむ Kカー ! 専門店 が作る アタック マシン とは!? 【新作】

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 48

  • @yuareonline
    @yuareonline 2 года назад +40

    ヴァケラッタ-C荒井さん、業界人のいやらしさがなくて人柄が良さそう。いいな。今、希少な外車のメンテナンスで嫌な思いばかりしてメンタル下向きなんです…

  • @blackcyan6049
    @blackcyan6049 2 года назад +32

    別の走行会でS6ビートやコペンの走りを見てたけど、直線も速いしコーナーもスムーズに曲がるし、ライトチューンでもノーマルでも軽スポーツカーの性能の良さに恐ろしく思えました。軽だからと馬鹿にしてたけど侮ってはいけないなと感じました。

  • @satoru8983
    @satoru8983 2 года назад +14

    LA400Kコペンの空力、ボディ剛性の作りこみはチーフエンジニアの藤下氏もこだわっていたところだった。もファクさんのおかげで発売7年にしてやっとそのポテンシャルが世に知られるようになったと思う。

  • @user-s_PSuMnfh.S6V4xH
    @user-s_PSuMnfh.S6V4xH 2 года назад +20

    も。ファクさんが凄いのはもちろんやけど、FRとか4WDコペン作るプロバイルさんも凄い。

  • @4driftzero
    @4driftzero 2 года назад +24

    も。ファクさんほんまにコペンに関して出来ないことないんじゃないかってくらい毎回斬新なことやるから好き

  • @NO28TETSUZIN
    @NO28TETSUZIN 2 года назад +12

    RED BuiとかHONMAとかスポンサーロゴがバッタモンなのが面白いw
    誰のスーツ?とは言わないけどw

  • @fromfareastindy8234
    @fromfareastindy8234 2 года назад +21

    コペンって見た目から想像付かないくらい剛性高い。
    GRだとスポット溶接増しもしてあるんだっけ?ベース車両として実は素性良いのでは。
    空力についてもオープン時の風切り音や巻き込み抑制のために結構対策してるらしい。
    実用的なのって割と地味なんだがコペン、恐ろしい子・・!

  • @lightweightfrsports
    @lightweightfrsports 2 года назад +14

    12:23 MORV
    赤い豚でRed Bui 中々洒落てますな👌

  • @ハイゼット-x4t
    @ハイゼット-x4t 2 года назад +7

    昔乗っていたので、カプチーノを応援したい。しかし、現行規格より幅・長さともに100㎜くらい狭いのはどうにかしたい。。。

  • @左右非対称-n2n
    @左右非対称-n2n 2 года назад +13

    コペンって元は速くないからか軽くいじった走行会仕様みたいなのはあんまいないのに、普通車スポーツカーをつっつくようなぶっとんだのはなぜかちょくちょくいる謎の車ww

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR 2 года назад +4

    凄い動画で何回も 見ました。😃

  • @横内昭-o9y
    @横内昭-o9y 2 года назад +14

    前から気にしてたコペン…
    昔はアルトワークス、セルボモード、カプチーノ、ミラ、ヴィヴィオ、AZ1、ビート……楽しい軽カーが沢山あったね!
    ホンダのS660は生産終わったからコペンに注目が集まる⁇

  • @河野泰祐-w6u
    @河野泰祐-w6u 2 года назад +7

    ノーマル外見でリヤドラムで凄すぎる

  • @WHB21S
    @WHB21S Год назад +3

    660ccでナローボディのカプチーノで1分3秒は凄い

  • @超ゲソヤ人を超えた超ゲソヤ人
    @超ゲソヤ人を超えた超ゲソヤ人 11 месяцев назад +1

    どっちもバーフェン無しで速くてすごいな

  • @be7428
    @be7428 2 года назад +6

    確かにコペンは開発側も好きに遊んで欲しいって言ってるけど、も。ファクさんの遊び方はちょっと違う気がするw
    でもそういう雰囲気とか方針がいいんだろうな、楽しいって大事

  • @hirosaka2023
    @hirosaka2023 2 года назад +8

    ポロッと言ってたハイリフトや四駆のコペン見てみたいわ~

    • @大麦コペン
      @大麦コペン 2 года назад +1

      確かも。ファクさんのチャンネルに走行動画上がってましたよ〜

  • @TheMostSmokeCrew
    @TheMostSmokeCrew 2 года назад +2

    Thanks for posting content so regularly; it’s always top notch.

  • @hotaka3
    @hotaka3 2 года назад +45

    軽さは速さ! なくなって欲しくないジャンルですわ。( ´ ▽ ` )

  • @佐藤さん-l5r
    @佐藤さん-l5r 2 года назад +18

    660でやるのがいい

  • @後藤又兵衛基次
    @後藤又兵衛基次 2 года назад +10

    何年か前ホンダトゥデイの速いのいたよね。
    あの車のタイムと比べた場合費用対効果はどうなのだろうか。

  • @mk.4616
    @mk.4616 Год назад

    コージーライツ時代から思ってたけど、カプチーノのハードトップめっちゃ商品化してほしい

  • @yoobeemaster
    @yoobeemaster 2 года назад +3

    かっこいい

  • @杜氏芳太郎
    @杜氏芳太郎 2 года назад +6

    Todayが楽しそう…

  • @XYTEDO
    @XYTEDO 2 года назад

    昔、120馬力のカプチーノに乗ってたけど馬鹿っ速で楽しかった。バケラッタ・カプチのGTウイングはいいけど、追加でリアトランクにスポイラーを着ければもう少し速くなると思う。あと最大の弱点になってるボディ剛性もなんとかしないと

  • @kikuden9605
    @kikuden9605 Год назад

    このカプチーノのルーフって純正じゃ無いよね?

  • @karashi3731
    @karashi3731 2 года назад +8

    GRコペンのパタパタ音なんだろう

    • @toysbase7411
      @toysbase7411 2 года назад +2

      RHF5タービンが過給している音です。

    • @karashi3731
      @karashi3731 2 года назад

      @@toysbase7411 そうなんですね
      変わった音ですね

  • @After_39
    @After_39 2 года назад +8

    も。ファクの森本さん
    スーツフェルスタッペン仕様?🤔

  • @元気もりもり-z6b
    @元気もりもり-z6b 2 года назад +2

    軽自動車でサスのバネレートが24kgて😅

  • @takakata4095
    @takakata4095 2 года назад +1

    コペンとカプチーノのボディの差がインカーカメラでよくわかるな

  • @chan_mio-310
    @chan_mio-310 2 года назад

    詰め代ってなんかいいですね。車にはもう力はあってあとはドライバーがまとめるんだって感じがします。
    お腹のレッドブイ🐷おもしろ(,,>ლ

  • @liberst1
    @liberst1 2 года назад +2

    何言ってるか8割わかんねーけど、かっこよ

  • @一條智明
    @一條智明 2 года назад +3

    カプチ〜はほぼノーマルエンジンだな🤔

  • @SM-be6fs
    @SM-be6fs 2 года назад

    森本さん、なんか好きだなぁ

  • @東丈-u8r
    @東丈-u8r 2 года назад +1

    カプチーノに13Bペリフルチューンエンジンとかつんだら、楽しそう

  • @slowin_slowout
    @slowin_slowout Месяц назад

    レッドブルかと思ったら豚さんだった

  • @peppa8920
    @peppa8920 2 года назад +1

    コペン欲しいけど資金不足

  • @しんたろう-b8c
    @しんたろう-b8c 2 года назад +1

    カプチーノ👍ボディー弱くない👍外から見てるとショックが動くの速いよ👍ちょっと遅れてるよ👍

  • @目黒メタリック
    @目黒メタリック 2 года назад +2

    中田敦彦さんかと思った

  • @ジョンスミス-g7p
    @ジョンスミス-g7p 2 года назад +33

    820ccにオーバーフェンダーで軽最速とか、ドグにNosで通勤快速とかメチャクチャだよ
    RUclipsrのサムネかよ

  • @35-17yy
    @35-17yy 2 года назад +19

    んー…まぁ側だけ軽ばっかだな
    純粋に660ccのままで尚且つノスなんて吹かず、公道を走れるようなガチガチの変態カーであって欲しいなぁ
    某トゥデイの方のようなのが良い
    サーキット専用にしてしまうとなんでもありだし
    軽をサーキット専用にして100万200万かける人間なんてそうそうおらんのよ…

    • @おっさん-o4b
      @おっさん-o4b 2 года назад +19

      そういった制限がないからこそ、カスタムは面白いんですよ。
      強い拘りがあるならば、自分で理想の車作ってみて同じ価値観を持った方と楽しめばいいだけ。

    • @yamataro4661
      @yamataro4661 2 года назад +15

      あれ?この2台は660ccと思ったけど違った?

    • @夜桜-k4s
      @夜桜-k4s 2 года назад +32

      馬力は上がって当たり前やけど説明で660ccって言ってたけど?

    • @hiromatsumoto
      @hiromatsumoto 2 года назад +10

      じゃあ岡山国際のヌシの車は変態の極みですねw(660ccでR34GT-RのN1タービンの片割れを回して250馬力を絞り出すトゥデイ)