Super Bericht, sehr authentisch. Ein fast unverwüstliches Arbeitstier. Ideal für Abenteuerurlaub und anderes. Vor allem bezahlbar. Danke für den ehrlichen Bericht, Respekt. "Wir haben keine Strassen, nur Richtungen." Eine sympathische Beschreibung eines schönen riesigen Landes.
It's a lie. The roads in Russia are not bad now. I watch bloggers from the USA, the roads there are worse. But roads in Russia are only where people live, and there are few people here, very few for such a territory. I can get in the car and drive for half an hour. I won't see a single person there, maybe a month, maybe half a year ...
@@proberaum7015 Stimmt was Dimitri sagte, ich war zwar nur ein paar Mal in Weißrussland, wenn man die Hauptstraßen verlässt, steht man teilweise mitten in der Pampa. Entweder man hat einen Trecker, einen Geländewagen, einen geländegängingen Bus oder einen LKW mit Allrad um weiterzukommen. Alles im Umkreis von 80 bis 100 km hieß dort, es ist gleich um die Ecke, es ist nicht weit.
Respekt !! Eine ehrliche und genaue Vorstellung des Fahrzeuges !! Es werden auch die Nachteile, bzw. Probleme des Fahrzeuges dargestellt und nicht verschönt/ weggelassen, wie bei sonstigen Fahrzeug Vorstellungen !!
Nu, "Ewigkeit" to yest bolshoy slov. Aber es khat immerkhin lengyer gekhaltn ois die Sovyetunion, Bravo! No vyeruyu vopros yest: Aukh wenn man sie schyerzhaft T58 nennt, wird die Bukhanka aukh ieberleben den TÜV? Und wenn ja, wieviele TÜVs??? I vtoroy vopros budyet: Wokher ikh byekum Ersatzteile im tiefsten Schwaben byevor ikh mus zum TÜV?!?
Und wenn die Ära der E-Autos kommt, wird er halt fix umgerüstet. Tolles Auto! Bin übrigens überrascht und erfreut, das das Auto in DE eine Zulassung bekommen hat.
Das Nummernschild war kein bayerisches, sondern ein russisches, wenn ich mich recht irre. Das Hauptproblem für die Zulassung dürfte sein, dass auch eine Bukhanka durch den TÜV muss ...
Sehr cool, also, wenn wir einen kaufen, dann bei Ihnen. Der Buchanka überzeugt mich sehr. Ich habe Ihren Beitrag von Laura&Mariano gesehen und bin so auf Sie gekommen....und Wien ist ja glücklicherweise auch nicht weit von Bayern, daher, alle Zeichen stehen gut. Liebe Grüße Doris Schwabe
Der Fahrbericht ist so ehrlich und sachlich wie das Kfz. selbst. Prima. Egal, wo ihr hin wollt, egal, wo es hergeht. Der bringt euch unkompliziert zum Ziel. Die ganze Ursprünglichkeit kam kurz vor Schluß "Wie der Russe sagt - wir haben keine Straßen, wir haben nur Richtungen"
Gefällt mir dass das alte Design im Wesentlichen beibehalten wurde, eben einfach und funktionell. Ist ja ähnlich wie mit dem Lada Niva. Da werden Erinnerungen an meine Kindheit wach:-). Hätte nicht gedacht das die Höchstgeschwindigkeit so hoch angesiedelt ist. Nichts gegen grobe Schweißnähte usw. aber das man beim Neufahrzeug schon teilweise Rost in den Ecken sieht...scheint leider immernoch billiges Stahlblech zu sein!? Das war auch das Problem mit sämtlichen Ostblockfahrzeugen damals, wenn man nicht ständig hinterher war sind sie einem unter dem Arsch weggerostet. Daher finde ich es gut dass ihr zusätzliche Konservierung anbietet! Wie kommts das ihr so tief im Westen bzw. Süden angesiedelt seid? Prima Vorstellungsvideo! Druschba:-)!
Blech ist Blech. Heutzutage ist nur die Versiegelung ab Werk etwas besser - dabei gibt es aber viele Ausnahmen und hält auch nicht ewig. Daher ist eine Behandlung mit Fett/Wachs (Was genau scheiden sich die Geister aber im Prinzip) eigentlich nachhaltiger, wenn man es im Auge behält und immer mal auffrischt. Bei ganz alten Autos enthielt das Wartungshandbuch den Hinweis, mit einem Pinsel das abgelassene Motoröl auf den Unterboden aufzutragen. So ändern sich die Zeiten..
Das wäre für mich das Fahrzeug der Wahl. Höchstgeschwindigkeit ist ausreichend, Variabilität, Preis, Platzverhältnisse, Geländetauglichkeit, Optik, Technik sind unschlagbar!
Sam Pam, was kostet denn der? Die Zuladung ist hoch, man kriegt ihn wahrscheinlich nur schwer kaputt......nur schnell fahren sollte man nicht, wenn man sich nicht das Hirn einrennen will. ;)
@@yourTuBaer, das ist nicht wenig, aber die Konkurrenz bietet in der Preisklasse dergleichen gar nicht an. Mich würde vor allem eine Straßenversion mit einfachem Getriebe interessieren mit gemütlicher Bus-Austattung, wie es zum Beispiel der California von VW darstellt. Ich möchte auch nur ungern liegen bleiben, weil das Motoren-Management streikt. Es ist lächerlich, was sich derzeit auf deutschen Straßen abspielt. Ein bisschen mehr Alltagstauglichkeit wünscht sich jeder Autofahrer, der mehrmals allein schon durch den Verdienst-Verlust zu leiden hatte. Ein Sprichwort sagt: ,,Der Rubel muss rollen". Im Moment sprechen Kuriere und andere Transport-Unternehmer vor allem über drei Themen miteinander: Werkstätten, Banken, Frauen...in genau dieser Reihenfolge. Erst wenn diese umgekehrt ist, kann man wieder von normalen Verhältnissen sprechen. ;)
@@janqiraga1753, ist doch wahr! oder? man möchte die kostbare Zeit mehr mit dem schönen Geschlecht verbringen, als sich den Arsch ab zu frieren im Winter am Straßenrand, bis der ADAC endlich einen Schlepper vorbei schickt....;)
Immer wieder interessant zu lesen dass Deutsche oft den Rost und den Verbrauch bemängeln. Auch europäische Autos reisten schon innerhalb 5 Jahren. Mein Geschäftscrafter zeigt schon an der Karossierie Rost. Die Transporter der Sprinterklasse sind im Prinzip Wegwerfautos und werden grundsätzlich runtergerockt als Posttransporter, Handwerkerarbeitsplatz. Mercedes hatte eine Zeitlang richtig heftig Rostprobleme gehabt, als ein wasserbasierter Lack verwendet wurde. Man sollte grundsätzlich den Ball flach halten. Denn auch bei modernen europäischen Autos müsste man auch Hohlraum versiegeln. Das Buchanka ist wie der Lada ein freundliches Gesicht in der Masse an aggressiv oder mürrisch dreinschauenden, modernen Autos. Fahrzeuge mit runden Scheinwerfern gibt es eigentlich zu wenige.
Die Vorstellung heutiger "Russen-Technik" stellt eine Bereicherung dar, weil die in deutschen Medien nicht stattfindet bzw. nicht stattfinden darf. Es wird immer ausreichend Liebhaber einer robusten und einfachen Kfz-Technik geben! Vor allem einer Technik, die ein kundiger Nutzer weitgehend SELBER reparieren kann. Einer anonymen Elektronik ausgeliefert zu sein gefällt eben nicht jedem Fahrer. Die große Schwachstelle russischer Kfz-Technik dürfte weiterhin im hohen Treibstoffverbrauch liegen, die den deutschen Treibstoff-Preisen nicht entgegenkommt.
Der hat sicherlich auch Elektronik an Bord, denn ohne Elektronik ist die Euro 6 Norm nicht einzuhalten(?) Aber der Rest einfach und Übersichtlich. Falls der Motor keinen Turbo hat, eine Fehlerquelle weniger. Leider ist das aus dem Prospekt nicht ersichtlich. madeinrussia.de/car/buchanka Vielleicht beantwortet uns Dimitri diese Frage.
Wenn UAZ Werbung in D machen möchte, dürfen die das. Allerdings ist Deutschland wohl kein großer Abnehmer solcher Fahrzeuge, was eine teure Werbung wohl auch nicht ändern würde. Alles ganz logisch und kein Grund es irgendwie so zu drehen dass es ins eigene Weltbild passt. Und in den gängigen Auto-Zeitschriften wird ja auch immer mal wieder über russische Modelle berichtet.
So ein Schwachsinn! Als wenn das verboten würde. Es ist wohl eher so, daß hier einfach kein nennenswerter Markt dafür existiert. 95% der Kunden akzeptiert wohl kaum derartige Spatmaße etc. Und vor allem ein Design dessen Zweck heißt: Hauptsache Blech drumherum. Da wirds nur wenige Freaks geben, die dafür immer noch einen Haufen Kohle hinlegen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, wenn die das Auto komplett zerlegen und wieder für Korrosionsschutz zusammenbauen und das in Deutschland, die das bestimmt nicht umsonst machen und hier schon gar nicht für russische Löhne. Hier unter reellen Bedingungen würde das warscheinlich schon so viel kosten, wie das Auto in Russland.
@@Kaynert, zweifellos! Ich habe nur selten welche gesehen, ein paar von denen waren optisch nicht so besonders. Das macht aber nichts, weil so ein Arbeitstier schon mal ein paar Schrammen abbekommt. Selbst wenn man draus ein Rat-Rod machen würde, wäre der noch irgendwie schön. Der Nutzwert ist wegen der Vielseitigkeit ungeheuer. Das ist Auto und Häuschen in einem, quasi ein Hippie-Mobil wie ein T-1, nur wesentlich stabiler.
Ich hab meine Frau vor die Wahl gestellt. Entweder ein gebrauchter Niva 2131, gebrauchter Lada Samara ODER den Buchanka. Aber der würde neu bei Dimitri bestellt. Und plötzlich war ruhe beim Essen., 😂
@@nivapaddy8744 ich habe so lange genörgelt bis meine Frau gesagt hat:" Wenn er ne Sitzheizung hat - dann kauf halt so einen....jetzt fahre ich seit Feb.'18 nen 2131 und bin happy :-)
Khoffentlikh nikht! Das heißt dann, dass der Freistaat kein Geld mehr für Straßensanierungen hat, wenn Du wirklich so eine Bukhanka braukhst. Die kriegt dann wenigstens nikht so schnell Achsenbrukh wie die meisten anderen Autos... ;-)
Seit meiner Kindheit Träume ich vom Camper....bisher hab ich kein vernünftiges Basisfahrzeug gefunden das meinen Vorstellungen entspricht. Dieser UAZ erfüllt sie technisch, optisch und seelisch. Ein Besuch in Prutting steht definitiv fest. Grüße vom Ammersee
Dazu kommt, dass eine Bukhanka wesentlich weniger säuft als ein Unimog... Nur ob sie tatsächlich aukh mit Wässerchen fährt, wie mankhe bekhaupten? Nye znayu! ...
Ein Objektiver Bericht , habe selbst schon in so einem Fahrzeug gesessen , wie gesagt mit 1,90 bin ich zu groß dafür ;-) Wir sind in Kirgisistan mit einem Uras zusammen in den Bergen gewesen , die Schmale Spur hat da schon mal Vorteile ... Es gibt da auch einen Beitrag darüber , " Huub van der Mark " Video 174 ;-)
Vielen Dank für das tolle Video. Gibt eine klare Darstellung, was man zu erwarten hat: Ein kultiges Auto mit Charakter und Eigenleben, Stärken und Zicken. Cooler Wagen. Wenn ich in der Nähe bin, komm ich auf jeden Fall vorbei!
Ehrlikh Mann, ikh khasse der TÜV! Schimpft sikh Inzhyenyer und khaut mit Schraubendreher voll in die Karosserie bir die Spitze durkhbrikht und sagt dann "durkhgefallen". Wenn er was zum penetrieren braukht, soll er kheiraten aber nikht Lökher in andrer Leits Autos neistanzen! ...
....wie ehemals bei der CONCORDE beim Überschallflug😂 Am Boden eine Tropfsteinhöhle und Spaltmasse wo eine Handfläche durchpasste und im Flug alles tip top schlüssig Die Buchanka ist eine Legende und fährt noch bei/zur Endzeit.
Individualismusstreben? Kha, kha, kha, khaaa, LOL, ROFL! Das hängt eher vom individuellen Wässerchenpegel am jeweiligen Wochentag der Produktion ab: Montags zsammagschraubt sind die Spaltmaße am "individuellsten" weil Wässerchenpegel im Blut der Genossen in der Fabrik vom Wochenende noch recht hoch, dienstags pendeln sich die Spaltmaße dann mit dem Wässerchenpegel langsam ein und ab Mittwoch bis Donnerstag sind die winterdicht und freitags wird der Wässerchenpegel dann aus lauter Vorfreude auf das Wochenende schon langsam wieder angehoben. Wenn der eine oder andere Sibirer daran mitwirkt, wird freitags ab der Mittagspause dann auch schon mal ein Tee aus getrockneten Fliegenpilzhäuten zum Dessert rumgereicht oder die Fliegenpilzhäute werden in die Makhorka mit reingedreht und gleich mitgeraucht, das Zeug wirkt angeblich auch über die Lunge, da gibt es die irresten Kräutermischungen (sic!), mit entsprechender Wirkung auf die Spaltmaße am Freitagnachmittag... Ich darf die Gelegenheit nutzen, daran zu erinnern, dass Mikhail Gorbatshov vergeblich versucht hat, die Schwarzbrennerei zu pönalisieren, aber diesen Sumpf konnte selbst er nie trockenlegen... ;-) Aber im Ernst, wenn ihr vorhabt so eine unverwüstliche T58-Rostlaube zu kaufen, nehmt vor allem keine, die an einem Montag produziert wurde, sondern besser ein Mittwochsauto oder ein Donnerstagsauto. Damit habt ihr noch am wenigsten Ärger. ;-) Wenn sie dann ihren ersten TÜV-Termin überlebt, könnt ihr eurer Bukhanka den ehrenweten Titel "gyeroina sovyetskovo soyusa" verleihen! ;-)
Das Fahrzeug ist super, das gab es schon in der DDR aber in sehr wenig Stückzahlen. Nach dem Einfahren habe ich das Teil gleich 2000 km in die Ukraine gefahren auf unsere Baustelle. Damals musste das Fahrzeug auch in der Werkstatt aufwändig Straßen- und Verkehrssicher gemacht werden. Das Fahrverhalten ist super!
Hallo Herr Dimitri Schwab, echt wirklich sehr sehr gute Fahrzeugvorstellung und keinerlei bescheuerte Musik in Ihrem Video zu hören. Ich schaue mir gerade Ihre Homepage an, die mir sehr interessant erscheint und demnach werde ich bei passender Gelegenheit aus dem Saarland aus zu Ihnen anreisen. Habe Ihre Kanal abonniert und Daumen hoch.
Finde den Wagen irgendwie super. Hab mir diesen Sommer einen Volvo 240 GL Kombi von 1990 gekauft, der ist auch nicht wirklich moderner. Macht aber richtig Spaß. Ausstattung so wie beim UAZ, aber ohne ABS ;-)
Fehlt nur der Allradantrieb, den vermisse ich bei meinem von 1989 sehr.....ansonsten relativ gut fuer schlechtere Strassen/ Feldwege geeignet dank relativ hoher Bodenfreiheit und relativ geringem Radstand
Super video 👍😊 cooler test und sehr ehrlich beschrieben sowie erklärt 👌 ich finde die Fahrzeuge cool....errinnern mich an meine Kindheit und Jugend in der DDR 😃😃😃😃 Grüße 😎🤘🤘🤘
Das als "mobile Home" könnte demnächst interessant werden, wenn die Grünen uns enteignen. Ansonsten - einfache Technik ohne Schnickschnack, das gefällt mir.
Stelle mir das an einer Tanke vor. Einfach längs vor die Endzapfsäulen hinfahren. Einer tankt rechts, einer links .... und an der Kasse ...Ich hatte Zapfsäule 3 + 4 und ein Snickers bitte ....
Tolles Video! Für mich persönlich sind die mangelhafte Crash-Sicherheit und die Komfortprobleme Ausschlusskriterien, aber wer viel im Wald unterwegs ist und was robustes sucht hat sicherlich viel Freude. Das Design ist jedenfalls cool.
das ist die geilste überhaupt an russland, зачем что-то менять, когда старое работает!... warum etwas verändern, wenn das alte funktioniert! nein... ohne fragezeichen!!! aber! dafür fahren die auch mit rost noch nach 80 jahren... und selbstverständlich alles (nach russischer art) mit einem isolierband zu fixen!
Will you ever sell them in the U.S.A. I use to drive one back in the day. When I was staying in the E.U. for 3 years . And how much you sell them and can l get part's
Der 2206 ist im Gelände und auf wirklich heftigen, harten Expeditionen bei Kälte oder im sumpfigen Gelände fast unschlagbar gut, erst Recht in dieser Preisklasse. Besser ist wohl nur ein UNIMOG oder ein Sherp. Super ist auch, wenn wirklich mal etwas kaputt geht kann man fast alle wichtigen Motor und Getriebeteile vom Innenraum aus erreichen, man muss im Winter also nicht unbedingt in der Kälte stehen. Die Technik ist auch noch so ausgelegt, dass man sich mit etwas Know How noch selbst helfen kann - bei vielen anderen Fahrzeugen braucht man bereits Chip Tuning etc. oder der Motorraum ist so extrem verbaut, dass Reparaturen fast nur in Werkstätten möglich sind.
Der UAZ Buchanka ist Nostalgie pur und hat 112 PS, aber der Kraftstoffverbrauch ist nicht ohne! Hier mal die Daten dazu: Kraftstoffverbrauch innerorts: 17 l/100 km ausserorts: 9 l/100 km CO2 Ausstoss: 216 g/km Einen UAZ Buchanka in Europa bzw. in Deutschland zu fahren, kann man demnächst (spätestens 2030) wohl knicken ;-)!
Dimitri, kannst Du mal was über den Gaz 24-14, 24-15, 24-34 bringen? Hier bei yt hat es nichts über die, ausser den 24-34 - da nur die russischen "tuning"-versionen mit Toyota-Motor.
Sage mir bitte wo Du den Link zum Dimitri gefunden hast! Ich finde das Fahrzeug total cool und habe deshalb den Link zum Dimitri auf YT über hundert mal auf Oldtimerseiten hinterlassen. Ich möchte nur wissen, ob ich die Fährte für dich gelegt habe. Mitte teile auch Du weiter. ---- Ich habe nichts mit der Firma zu tun, aber es sollen viele „Kastenbrot“ in Deutschland rumkurven----.
@@0superalfred ufff ... also bin über seine Seite "madeinrussia.de" auf ein video gestoßen .... dann hab ich ättliche andere Buhanka Videos vorschläge angeschaut... und iwann hab ich Dimi gefunden :) . War irgendwie Zufall.Video hat mich überzeugt, Buhanka ist und bleibt ein ewiger Kampf zw Mann und Maschine aber die ist allemal Wert ^^. Der Russe sagt auch an sich. Das Auto strahlt aus " Hier muss man alles selber machen" ^^ Und das ist es mir absolut Wert. Hoffe ist/war geholfen ;)
@@hanspeter6862 Danke für deine Antwort. Auch ich bin zufällig auf diese Seite gestoßen. Das Kastenbrot ist klasse, ein Oldtimer ab Werk. Wenn Du den vor einem Straßencafe parkst, dann schaut jeder Porsche alt aus.
![[adult swim] - Smiling Friends Season 2 Episode 5 Promo](http://i.ytimg.com/vi/uStNEeR8LT4/mqdefault.jpg)
Молодцы ребята! Привет вам из России! У меня такая машина для рыбалки
Geiles Teil, genug Platz für Einkäufe, Kinder, und Brennstäbe
das ist der beste outdoot wagen auto das es überhaupt gibt :) günstig und robust
Stellt dir vor diese Fahrzeug als Rettungswagen.
@@VladimirVladimir-tl3gy Sooo günstig mit mehr als 20000 Euro nun auch wieder nicht.
@@Ehrentraud versuch mal für um die 20.000 € einen steyer o.ä. zu bekommen^^
wenn du fertig bist mit suchen wirste den uaz ganz anders bewerten !!
🤣🤣🤣🤣
Super Bericht, sehr authentisch. Ein fast unverwüstliches Arbeitstier. Ideal für Abenteuerurlaub und anderes. Vor allem bezahlbar. Danke für den ehrlichen Bericht, Respekt.
"Wir haben keine Strassen, nur Richtungen." Eine sympathische Beschreibung eines schönen riesigen Landes.
It's a lie. The roads in Russia are not bad now. I watch bloggers from the USA, the roads there are worse. But roads in Russia are only where people live, and there are few people here, very few for such a territory. I can get in the car and drive for half an hour. I won't see a single person there, maybe a month, maybe half a year ...
Der ist nicht unverwüstlich und geht sehr oft kaputt, leider. Der gefällt mir echt gut:)
Что только русские ни придумают , лижбы дороги не строить.
der wagen ist nicht mal verkauft und verrostet :)
Sau ehrlich und irgendwie dennoch Kult so ein Teil!
Der Reiz liegt in der Einfachheit.
Bitte mehr davon.
Super Test und sympathischer Typ.
Klasse!👍🏻
Schön das es solche Autos noch gibt, Schweissnähte Spaltmaße hin oder her. Super Video 👍👍
Wie der Russe sagt: "Wir haben keine Straßen, wir haben nur Richtungen." 😅
Voll geil!!! Vielleicht gibt's noch mehr solcher Sprüche? 😂
Stimmt! LOL!
@@proberaum7015 Stimmt was Dimitri sagte, ich war zwar nur ein paar Mal in Weißrussland, wenn man die Hauptstraßen verlässt, steht man teilweise mitten in der Pampa. Entweder man hat einen Trecker, einen Geländewagen, einen geländegängingen Bus oder einen LKW mit Allrad um weiterzukommen. Alles im Umkreis von 80 bis 100 km hieß dort, es ist gleich um die Ecke, es ist nicht weit.
А еще есть поговорка, "что только Русские не придумают, лишь бы дороги не строить"! 😉😁
Bitte schön: Man sagt, daß bei uns die Bären auf der Straßen laufen. Das ist die Lüge, wir haben keine Straßen. 😀
Ich weiß die Quelle nicht, aber ein Buchanka fährt DA los, wo andere HINkommen
Respekt !!
Eine ehrliche und genaue Vorstellung des Fahrzeuges !!
Es werden auch die Nachteile, bzw. Probleme des Fahrzeuges dargestellt und nicht verschönt/ weggelassen, wie bei sonstigen Fahrzeug Vorstellungen !!
Überhaupt nicht erwartet! Sehr schön! Immer kommt etwas neues aus Vergangenheit!
Sehr gute Arbeit von Kameramann!
Jungs. Sie sind Profi!
Mir gefällt die Präsentation ihrer Autos sehr gut. Absolut glaubwürdig, seriös und sympathisch.
Großartig, wunderbar, dass es den UAZ noch immer neu zu kaufen gibt.
Kompliment. Perfekt, klar und deutlich erklärt. Die Präsentation des Fahrzeuges könnte nicht besser sein.
Super..bitte weiter machen das kommt super rüber. Ganz liebe Grüße..
Hallo Dmitri,
könnt ihr solch einen Film bitte auch mal vom UAZ Hunter machen?
Ansonsten ein sehr guter Film.
Dankeschön.
Ein klasse Test! Ich bin echt angetan. Das wäre genau was für mich!
für mich das Beste was es auf dem Markt was dieses Genre angeht gibt...werde mich bei Ihnen, Herr Schwab, melden...
Дмитрий вы хорошо говорите по Немецкий мое большое уважение к вам)
Какой Хороший Канал!!!Люблю Буханки и учу немецкий язык. Подписываюсь!!!!!:))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Privyet i priyom! ;-)
Richtig tolle Fahrzeuge, habe auch einen schonmal in live gesehen 💚💚
Ich liebe dieses funktionale russische Design und die Technik, die einfach funktioniert.
In der Tat...da ist soo viel Originalität.... was für eine gute Doku... ich fahre Range Rover Classic ..1970 - 1996
Ein Auto für die Ewigkeit .....👍👍 toller Test 👍👍
Nu, "Ewigkeit" to yest bolshoy slov. Aber es khat immerkhin lengyer gekhaltn ois die Sovyetunion, Bravo!
No vyeruyu vopros yest:
Aukh wenn man sie schyerzhaft T58 nennt, wird die Bukhanka aukh ieberleben den TÜV?
Und wenn ja, wieviele TÜVs???
I vtoroy vopros budyet:
Wokher ikh byekum Ersatzteile im tiefsten Schwaben byevor ikh mus zum TÜV?!?
Super interessante Vorstellung.
Vielen Dank und Daumen hoch dafür.
Ich mag das Auto. Es hat Schönheit und vor allem Charakter.
Und wenn die Ära der E-Autos kommt, wird er halt fix umgerüstet. Tolles Auto!
Bin übrigens überrascht und erfreut, das das Auto in DE eine Zulassung bekommen hat.
...schlauerweise von Dimitri Schwab als Importeur mit Tageszulassung und schon gilt die Bestandssicherung (für die Ummeldung und Zulassung an sich).
Das erste E-Auto mit eigenem Kraftwerk. 😉
Das Nummernschild war kein bayerisches, sondern ein russisches, wenn ich mich recht irre. Das Hauptproblem für die Zulassung dürfte sein, dass auch eine Bukhanka durch den TÜV muss ...
Ich liebe diese Unikate!! Plane schon länger mal bei Rosenheim vorbei zu schauen( Wobei St. Petersburg ist auch nett/198/)
Habe ich in Russland erlebt, richtig gut. Für extreme Dinge richtig. Einfach, robust , preiswert. Nix dran, nix kaputt.
Da, konyeshno! Nikht dran kann aukh nikht gehen kaputt!
Einfakhe Logik, praxiserprobt, mit allen "Wässerchen" gewaschen und alltagstauglikh. ;-) LOL!
@@fennecabumukallalabdulmasi3867 da
Sehr cool, also, wenn wir einen kaufen, dann bei Ihnen. Der Buchanka überzeugt mich sehr. Ich habe Ihren Beitrag von Laura&Mariano gesehen und bin so auf Sie gekommen....und Wien ist ja glücklicherweise auch nicht weit von Bayern, daher, alle Zeichen stehen gut. Liebe Grüße Doris Schwabe
großartig, danke.
Bin mit dem 2 Jahre bei Militär gefahren, damals noch Vergaser Motor und Verbrauch ca. 40-50 L/100km
Не свисти давай ,расход 20 22 л на сто км
Herr Schwab danke fuer diesen super video, hoffe ich kann einmal bei euch dies kaufen.
Wie meine alten Landys. Eine echte Alternative für Leute wie mich.
Der Fahrbericht ist so ehrlich und sachlich wie das Kfz. selbst. Prima. Egal, wo ihr hin wollt, egal, wo es hergeht. Der bringt euch unkompliziert zum Ziel. Die ganze Ursprünglichkeit kam kurz vor Schluß
"Wie der Russe sagt - wir haben keine Straßen, wir haben nur Richtungen"
Красава! УАЗ - СИЛА! За эти деньги лучший вариант!
Skolko stört etwa maszyna
@@user-dl6ri1wk6n eto nie mnogo harosza maszyna .pozdrawlaju z gaburga
Gefällt mir dass das alte Design im Wesentlichen beibehalten wurde, eben einfach und funktionell. Ist ja ähnlich wie mit dem Lada Niva. Da werden Erinnerungen an meine Kindheit wach:-). Hätte nicht gedacht das die Höchstgeschwindigkeit so hoch angesiedelt ist. Nichts gegen grobe Schweißnähte usw. aber das man beim Neufahrzeug schon teilweise Rost in den Ecken sieht...scheint leider immernoch billiges Stahlblech zu sein!? Das war auch das Problem mit sämtlichen Ostblockfahrzeugen damals, wenn man nicht ständig hinterher war sind sie einem unter dem Arsch weggerostet. Daher finde ich es gut dass ihr zusätzliche Konservierung anbietet! Wie kommts das ihr so tief im Westen bzw. Süden angesiedelt seid? Prima Vorstellungsvideo! Druschba:-)!
Blech ist Blech. Heutzutage ist nur die Versiegelung ab Werk etwas besser - dabei gibt es aber viele Ausnahmen und hält auch nicht ewig. Daher ist eine Behandlung mit Fett/Wachs (Was genau scheiden sich die Geister aber im Prinzip) eigentlich nachhaltiger, wenn man es im Auge behält und immer mal auffrischt. Bei ganz alten Autos enthielt das Wartungshandbuch den Hinweis, mit einem Pinsel das abgelassene Motoröl auf den Unterboden aufzutragen. So ändern sich die Zeiten..
Eine Volga hat ohne rostprobleme mindestens 30 jahre gefahren.
Das wäre für mich das Fahrzeug der Wahl. Höchstgeschwindigkeit ist ausreichend, Variabilität, Preis, Platzverhältnisse, Geländetauglichkeit, Optik, Technik sind unschlagbar!
Sam Pam, was kostet denn der? Die Zuladung ist hoch, man kriegt ihn wahrscheinlich nur schwer kaputt......nur schnell fahren sollte man nicht, wenn man sich nicht das Hirn einrennen will. ;)
@@Norbert1819 22000 neu
@@yourTuBaer, das ist nicht wenig, aber die Konkurrenz bietet in der Preisklasse dergleichen gar nicht an. Mich würde vor allem eine Straßenversion mit einfachem Getriebe interessieren mit gemütlicher Bus-Austattung, wie es zum Beispiel der California von VW darstellt. Ich möchte auch nur ungern liegen bleiben, weil das Motoren-Management streikt. Es ist lächerlich, was sich derzeit auf deutschen Straßen abspielt. Ein bisschen mehr Alltagstauglichkeit wünscht sich jeder Autofahrer, der mehrmals allein schon durch den Verdienst-Verlust zu leiden hatte.
Ein Sprichwort sagt: ,,Der Rubel muss rollen". Im Moment sprechen Kuriere und andere Transport-Unternehmer vor allem über drei Themen miteinander: Werkstätten, Banken, Frauen...in genau dieser Reihenfolge. Erst wenn diese umgekehrt ist, kann man wieder von normalen Verhältnissen sprechen. ;)
@@Norbert1819 rb
@@janqiraga1753, ist doch wahr! oder? man möchte die kostbare Zeit mehr mit dem schönen Geschlecht verbringen, als sich den Arsch ab zu frieren im Winter am Straßenrand, bis der ADAC endlich einen Schlepper vorbei schickt....;)
Liebe Grüße aus Edling/Prutting! Schön erklärt! Tom
Dankeschön für die Informationen, Grüße aus Bayern.
Sehr informativ, vielen Dank!
sehr sympathisch, informativ und nett. macht spaß das Video anzuschauen! Danke
Ein toller Bericht, danke!
Immer wieder interessant zu lesen dass Deutsche oft den Rost und den Verbrauch bemängeln.
Auch europäische Autos reisten schon innerhalb 5 Jahren.
Mein Geschäftscrafter zeigt schon an der Karossierie Rost.
Die Transporter der Sprinterklasse sind im Prinzip Wegwerfautos und werden grundsätzlich runtergerockt als Posttransporter, Handwerkerarbeitsplatz.
Mercedes hatte eine Zeitlang richtig heftig Rostprobleme gehabt, als ein wasserbasierter Lack verwendet wurde.
Man sollte grundsätzlich den Ball flach halten. Denn auch bei modernen europäischen Autos müsste man auch Hohlraum versiegeln.
Das Buchanka ist wie der Lada ein freundliches Gesicht in der Masse an aggressiv oder mürrisch dreinschauenden, modernen Autos.
Fahrzeuge mit runden Scheinwerfern gibt es eigentlich zu wenige.
Die Vorstellung heutiger "Russen-Technik" stellt eine Bereicherung dar, weil die in deutschen Medien nicht stattfindet bzw. nicht stattfinden darf.
Es wird immer ausreichend Liebhaber einer robusten und einfachen Kfz-Technik geben! Vor allem einer Technik, die ein kundiger Nutzer weitgehend SELBER reparieren kann. Einer anonymen Elektronik ausgeliefert zu sein gefällt eben nicht jedem Fahrer.
Die große Schwachstelle russischer Kfz-Technik dürfte weiterhin im hohen Treibstoffverbrauch liegen, die den deutschen Treibstoff-Preisen nicht entgegenkommt.
Der hat sicherlich auch Elektronik an Bord, denn ohne Elektronik ist die Euro 6 Norm nicht einzuhalten(?) Aber der Rest einfach und Übersichtlich. Falls der Motor keinen Turbo hat, eine Fehlerquelle weniger. Leider ist das aus dem Prospekt nicht ersichtlich. madeinrussia.de/car/buchanka Vielleicht beantwortet uns Dimitri diese Frage.
@@0superalfred hat keinen Turbo.
@@chriszler Danke für die Info
Wenn UAZ Werbung in D machen möchte, dürfen die das. Allerdings ist Deutschland wohl kein großer Abnehmer solcher Fahrzeuge, was eine teure Werbung wohl auch nicht ändern würde. Alles ganz logisch und kein Grund es irgendwie so zu drehen dass es ins eigene Weltbild passt.
Und in den gängigen Auto-Zeitschriften wird ja auch immer mal wieder über russische Modelle berichtet.
So ein Schwachsinn! Als wenn das verboten würde. Es ist wohl eher so, daß hier einfach kein nennenswerter Markt dafür existiert. 95% der Kunden akzeptiert wohl kaum derartige Spatmaße etc. Und vor allem ein Design dessen Zweck heißt: Hauptsache Blech drumherum.
Da wirds nur wenige Freaks geben, die dafür immer noch einen Haufen Kohle hinlegen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, wenn die das Auto komplett zerlegen und wieder für Korrosionsschutz zusammenbauen und das in Deutschland, die das bestimmt nicht umsonst machen und hier schon gar nicht für russische Löhne. Hier unter reellen Bedingungen würde das warscheinlich schon so viel kosten, wie das Auto in Russland.
Klasse Video, Dimitri👍. Der ist echt eine Konkurrenz zum Niva bei mir😀.
Kaynert, den Niva kann man aber nur schlecht mit einem Bus vergleichen. Der ist dem Suzie 310 ähnlich oder dem LJ-80. Groooßer Unterschied. ;)
Das ist logisch, geht sich bei mir auch nur um den Geilheitsfaktor :)
@@Kaynert, zweifellos! Ich habe nur selten welche gesehen, ein paar von denen waren optisch nicht so besonders. Das macht aber nichts, weil so ein Arbeitstier schon mal ein paar Schrammen abbekommt. Selbst wenn man draus ein Rat-Rod machen würde, wäre der noch irgendwie schön.
Der Nutzwert ist wegen der Vielseitigkeit ungeheuer. Das ist Auto und Häuschen in einem, quasi ein Hippie-Mobil wie ein T-1, nur wesentlich stabiler.
Ich hab meine Frau vor die Wahl gestellt. Entweder ein gebrauchter Niva 2131, gebrauchter Lada Samara ODER den Buchanka. Aber der würde neu bei Dimitri bestellt.
Und plötzlich war ruhe beim Essen., 😂
@@nivapaddy8744 ich habe so lange genörgelt bis meine Frau gesagt hat:" Wenn er ne Sitzheizung hat - dann kauf halt so einen....jetzt fahre ich seit Feb.'18 nen 2131 und bin happy :-)
Echt cooles Auto für Abenteuer. Sympathischer Chef
Ich finde den kleinen Bob echt niedlich !! 😍😍😍
Top gemacht, Dimitry!
Sehr interessant. Vielen Dank für das tolle Video :)
Bitte mache mehr, gerade bei den "features" bekomme ich als in Ostdeutschland geborener, gleich wieder Heimatgefühle xD
Schaue da, ruclips.net/video/vRoj5JJD2CQ/видео.html
@@0superalfred Leider happert es bei meinem russisch, aber vielen Dank für den Link :)
Sehr cool..!! Hoffentlich brauch ich mal so was! ☺ 👍👍👍
СКАЧЯЙ ИГРУ УАЗ 4×4 ПОСМОТРИШ ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ ИЗ УАЗА
Khoffentlikh nikht! Das heißt dann, dass der Freistaat kein Geld mehr für Straßensanierungen hat, wenn Du wirklich so eine Bukhanka braukhst.
Die kriegt dann wenigstens nikht so schnell Achsenbrukh wie die meisten anderen Autos... ;-)
Seit meiner Kindheit Träume ich vom Camper....bisher hab ich kein vernünftiges Basisfahrzeug gefunden das meinen Vorstellungen entspricht. Dieser UAZ erfüllt sie technisch, optisch und seelisch.
Ein Besuch in Prutting steht definitiv fest.
Grüße vom Ammersee
Dazu kommt, dass eine Bukhanka wesentlich weniger säuft als ein Unimog...
Nur ob sie tatsächlich aukh mit Wässerchen fährt, wie mankhe bekhaupten?
Nye znayu! ...
Super Video 👍🏻🚀❤️ 🇷🇺🇩🇪❤️
Ein Objektiver Bericht , habe selbst schon in so einem Fahrzeug gesessen , wie gesagt mit 1,90 bin ich zu groß dafür ;-)
Wir sind in Kirgisistan mit einem Uras zusammen in den Bergen gewesen , die Schmale Spur hat da schon mal Vorteile ...
Es gibt da auch einen Beitrag darüber , " Huub van der Mark " Video 174 ;-)
Vielen Dank für das tolle Video. Gibt eine klare Darstellung, was man zu erwarten hat: Ein kultiges Auto mit Charakter und Eigenleben, Stärken und Zicken. Cooler Wagen. Wenn ich in der Nähe bin, komm ich auf jeden Fall vorbei!
High, schön, dass der noch gebaut wird. Freundlichst Fiete
Cool, danke für das Video. Bist ein sympathischer Typ.
Keine Ahnung wann,
dass Teil ist geil.
Ich werde mir das zulegen. Toller, authentischer Bericht 👍✌️
Spontan fällt mir auf, das er sehr ehrlich ist, gibt halt nicht nur Vorteile
Super Bericht, Super Auto 👍👍👍
Wirklich schönes Auto. Liebe auf den ersten Blick
Ein cooles Fahrzeug, gebaut für die Ewigkeit.
Wobei die Ewigkeit ein sehr überschaubarer Zeitraum sein dürfte. Maximal halt drei Jahre, dann müsste er zum TÜV...
Ehrlikh Mann, ikh khasse der TÜV! Schimpft sikh Inzhyenyer und khaut mit Schraubendreher voll in die Karosserie bir die Spitze durkhbrikht und sagt dann "durkhgefallen". Wenn er was zum penetrieren braukht, soll er kheiraten aber nikht Lökher in andrer Leits Autos neistanzen! ...
Спасибо Димитрий.
"An jedem Fahrzeug ist eigene Spaltmass" 😂😂😂 passt ja eigentlich zum Individualismusstreben unserer Zeit 😁
Der Spaltmass ist russisches, muss Temperaturrschwankung von Sibirien ausgleichen. In Winter du chast -50°C und in Sommer +40°C.
....wie ehemals bei der CONCORDE beim Überschallflug😂
Am Boden eine Tropfsteinhöhle und Spaltmasse wo eine Handfläche durchpasste und im Flug alles tip top schlüssig
Die Buchanka ist eine Legende und fährt noch bei/zur Endzeit.
Individualismusstreben? Kha, kha, kha, khaaa, LOL, ROFL! Das hängt eher vom individuellen Wässerchenpegel am jeweiligen Wochentag der Produktion ab:
Montags zsammagschraubt sind die Spaltmaße am "individuellsten" weil Wässerchenpegel im Blut der Genossen in der Fabrik vom Wochenende noch recht hoch, dienstags pendeln sich die Spaltmaße dann mit dem Wässerchenpegel langsam ein und ab Mittwoch bis Donnerstag sind die winterdicht und freitags wird der Wässerchenpegel dann aus lauter Vorfreude auf das Wochenende schon langsam wieder angehoben.
Wenn der eine oder andere Sibirer daran mitwirkt, wird freitags ab der Mittagspause dann auch schon mal ein Tee aus getrockneten Fliegenpilzhäuten zum Dessert rumgereicht oder die Fliegenpilzhäute werden in die Makhorka mit reingedreht und gleich mitgeraucht, das Zeug wirkt angeblich auch über die Lunge, da gibt es die irresten Kräutermischungen (sic!), mit entsprechender Wirkung auf die Spaltmaße am Freitagnachmittag...
Ich darf die Gelegenheit nutzen, daran zu erinnern, dass Mikhail Gorbatshov vergeblich versucht hat, die Schwarzbrennerei zu pönalisieren, aber diesen Sumpf konnte selbst er nie trockenlegen... ;-)
Aber im Ernst, wenn ihr vorhabt so eine unverwüstliche T58-Rostlaube zu kaufen, nehmt vor allem keine, die an einem Montag produziert wurde, sondern besser ein Mittwochsauto oder ein Donnerstagsauto. Damit habt ihr noch am wenigsten Ärger. ;-)
Wenn sie dann ihren ersten TÜV-Termin überlebt, könnt ihr eurer Bukhanka den ehrenweten Titel "gyeroina sovyetskovo soyusa" verleihen! ;-)
Danke für den guten Bewertungen 👍👍👍
Das Fahrzeug ist super, das gab es schon in der DDR aber in sehr wenig Stückzahlen. Nach dem Einfahren habe ich das Teil gleich 2000 km in die Ukraine gefahren auf unsere Baustelle. Damals musste das Fahrzeug auch in der Werkstatt aufwändig Straßen- und Verkehrssicher gemacht werden. Das Fahrverhalten ist super!
Und trotz allem fahren diese Dinger noch bei Minus 40 Grad im Ural:))
Больше скажу, они ездят ещё и в Сибири при минус 50
Glühbirne wechseln 5 Euro. Traumauto!
Hallo Herr Dimitri Schwab, echt wirklich sehr sehr gute Fahrzeugvorstellung und keinerlei bescheuerte Musik in Ihrem Video zu hören.
Ich schaue mir gerade Ihre Homepage an, die mir sehr interessant erscheint und demnach werde ich bei passender Gelegenheit aus dem Saarland aus zu Ihnen anreisen.
Habe Ihre Kanal abonniert und Daumen hoch.
50er Jahre Design. Ich mag das Ding! Der ist bestimmt sehr robust!
Finde den Wagen irgendwie super.
Hab mir diesen Sommer einen Volvo 240 GL Kombi von 1990 gekauft, der ist auch nicht wirklich moderner. Macht aber richtig Spaß.
Ausstattung so wie beim UAZ, aber ohne ABS ;-)
Fehlt nur der Allradantrieb, den vermisse ich bei meinem von 1989 sehr.....ansonsten relativ gut fuer schlechtere Strassen/ Feldwege geeignet dank relativ hoher Bodenfreiheit und relativ geringem Radstand
Ein Freund hatte mal einen C303.
Hää? Khat die UAZ tatsäkhlikh ABS? Wirklikh? Ikh meine nikht nur theoretisch, sondern aukh praktisch ABS?
Super !!все что просто , то гениально .Если пользуется спросом , почему бы и нет ? Спрос рождает предложение.
Schweißstellen, quatsch. Der wird wie damals noch aus einem Stück gefeilt! XD
Tolles Auto.
Super cool , Danke wieder was schlauer. Klasse Auto !
Super video 👍😊 cooler test und sehr ehrlich beschrieben sowie erklärt 👌 ich finde die Fahrzeuge cool....errinnern mich an meine Kindheit und Jugend in der DDR 😃😃😃😃 Grüße 😎🤘🤘🤘
Ich brauche dieses Auto!😍😍😍
Das als "mobile Home" könnte demnächst interessant werden, wenn die Grünen uns enteignen. Ansonsten - einfache Technik ohne Schnickschnack, das gefällt mir.
?
Stelle mir das an einer Tanke vor. Einfach längs vor die Endzapfsäulen hinfahren. Einer tankt rechts, einer links .... und an der Kasse ...Ich hatte Zapfsäule 3 + 4 und ein Snickers bitte ....
Mega das Teil . Bin Grade am Russisch lernen. Und kaufe bald so ein Wagen .
Tolles Video! Für mich persönlich sind die mangelhafte Crash-Sicherheit und die Komfortprobleme Ausschlusskriterien, aber wer viel im Wald unterwegs ist und was robustes sucht hat sicherlich viel Freude. Das Design ist jedenfalls cool.
www.MADEinRUSSIA.de
Good music! Real rockabilly! Imelda best!👍
great bus
simple design
but beautiful
Уаз сила отличный обзор.
Danke für die Vorstellung 👍. Könnte ich brauchen. Top Gerät. Gruß MarcKarow aus Hannover (ja, ich heiße wirklich so 😁).
Those, who's been in Mongolia seen those UAZ everywhere. Any family load their yurta and move their house to the new grounds
Klasse Fahrzeug, kannte ich gar nicht.
Das nennt man die Gnade der späten Geburt! ;-) ...
Coole Kiste! Ein sehr guter Testbericht!
Ist der Motor Gasfest?? darf man es ohne bedenken auf LPG umrusten?
das ist die geilste überhaupt an russland, зачем что-то менять, когда старое работает!... warum etwas verändern, wenn das alte funktioniert! nein... ohne fragezeichen!!! aber! dafür fahren die auch mit rost noch nach 80 jahren... und selbstverständlich alles (nach russischer art) mit einem isolierband zu fixen!
Will you ever sell them in the U.S.A. I use to drive one back in the day. When I was staying in the E.U. for 3 years . And how much you sell them and can l get part's
Der 2206 ist im Gelände und auf wirklich heftigen, harten Expeditionen bei Kälte oder im sumpfigen Gelände fast unschlagbar gut, erst Recht in dieser Preisklasse. Besser ist wohl nur ein UNIMOG oder ein Sherp. Super ist auch, wenn wirklich mal etwas kaputt geht kann man fast alle wichtigen Motor und Getriebeteile vom Innenraum aus erreichen, man muss im Winter also nicht unbedingt in der Kälte stehen. Die Technik ist auch noch so ausgelegt, dass man sich mit etwas Know How noch selbst helfen kann - bei vielen anderen Fahrzeugen braucht man bereits Chip Tuning etc. oder der Motorraum ist so extrem verbaut, dass Reparaturen fast nur in Werkstätten möglich sind.
Wurde übrigens von Andreas Juranits gedreht, gute Arbeit und grüße von mir!
Angler Jäger, Gelände, alles willkommen diese Autos sind unzerstörbar 😊😊
Der UAZ Buchanka ist Nostalgie pur und hat 112 PS, aber der Kraftstoffverbrauch ist nicht ohne! Hier mal die Daten dazu:
Kraftstoffverbrauch
innerorts: 17 l/100 km
ausserorts: 9 l/100 km
CO2 Ausstoss: 216 g/km
Einen UAZ Buchanka in Europa bzw. in Deutschland zu fahren, kann man demnächst (spätestens 2030) wohl knicken ;-)!
werden UAZ Busse auch in Österreich verkauft?
Dimitri, kannst Du mal was über den Gaz 24-14, 24-15, 24-34 bringen?
Hier bei yt hat es nichts über die, ausser den 24-34 - da nur die russischen
"tuning"-versionen mit Toyota-Motor.
Очень хорошее видео! Я бы очень хотел иметь это.
Aя нет
Sehr schönes Gerät
Dima, das Video hat mich überzeugt. Buhanka wird bei dir gekauft, den Retro Weiß Türkis ;) Du hast mein Wort. Grüße AHTOH
Sage mir bitte wo Du den Link zum Dimitri gefunden hast! Ich finde das Fahrzeug total cool und habe deshalb den Link zum Dimitri auf YT über hundert mal auf Oldtimerseiten hinterlassen. Ich möchte nur wissen, ob ich die Fährte für dich gelegt habe. Mitte teile auch Du weiter. ---- Ich habe nichts mit der Firma zu tun, aber es sollen viele „Kastenbrot“ in Deutschland rumkurven----.
@@0superalfred ufff ... also bin über seine Seite "madeinrussia.de" auf ein video gestoßen .... dann hab ich ättliche andere Buhanka Videos vorschläge angeschaut... und iwann hab ich Dimi gefunden :) . War irgendwie Zufall.Video hat mich überzeugt, Buhanka ist und bleibt ein ewiger Kampf zw Mann und Maschine aber die ist allemal Wert ^^. Der Russe sagt auch an sich. Das Auto strahlt aus " Hier muss man alles selber machen" ^^ Und das ist es mir absolut Wert. Hoffe ist/war geholfen ;)
@@hanspeter6862
Danke für deine Antwort. Auch ich bin zufällig auf diese Seite gestoßen. Das Kastenbrot ist klasse, ein Oldtimer ab Werk. Wenn Du den vor einem Straßencafe parkst, dann schaut jeder Porsche alt aus.
@@0superalfred Porsche Besitzer sind leider keine Männers :D die kaufen nur fertig Produkte und protzen rumm ;) Aber wir verstehen uns ;)
Super :)
So ein schönes Auto !
Meiner steht in der Garage .