В принципе Матвей показал уже на последних видео плюсы и минусы этой схемы по сравнению с мотоциклетным двс. Молодец Матвей давно слежу за вашими видео и являюсь вашим подписчиком и я думаю, что вы дали обалденный ответ всем диванным экспертам, а людям мастеровым которые копаються в железе каждый день еще одну версию, схему оживления этих незаслуженно забытых аппаратов. Спасибо.
Матвей , скорости нету , зато тяга хорошая. Сцепление уменьшает в два раза и задний редуктор тоже в два раза уменьшает количество оборотов. И звезды поставил не большие т.е. не скоростные. а так нормально. молодец.
Матвей ,такого мастера как вы,надо в каждый колхоз,техника для деревни не заменимая ,но зачастую не могут дать ладу родному мотору и отправляют в чермет,я свой спас от болгарки,старый хозяин хотел прицеп для мотоблока сделать,хотя муравей был весь в сборе
Плюс мотоблочного мотора в том, что его можно быстро переставить на другую технику (мотоблок) или на мотособаку, если мотороллер зимой не эксплуатируется!
К стати был апарат и иж 49 для гор тянет исключительно . Был и к 125 с 3х ступенчетой коробкой и к 175 по горам даже с уралом несравнить . 36 сильным . М72 был тот тоже теговит а вот м 73 мотор сменил ,32 лошадки а в гору с места нехотел ийти . Москвичь 412 был 155 раскручивал . Некто неверил пока непрокачу . 1н рас чуть не убежал на гребёнке . Хоть и стояли диски от мэрсэдеса 190го и резина 185 65 14 её советовал тогда всем . 412м кстати копот незакрывал на замок . Он после 110 открывался на пол лобового стекла и перед неподымало . Единственное боялся ям и по неизвестной дороге нераскручивал больше 100 за городом . Хотя припоменаю и незнаю почему мотор с открытым капотом тенул лучьше . Был и есть ераз 762 с 24 мотором . Антиквариат зову но ставил мост передний от нивы с дедуктором 43×11 а на зад с валги 39×10 выходило и там и там передаточьная 3.9 да раздатку с нивы бывышел полноприводный но узаконить невышло а на техосмотре зарезали и пришлось всё ставить назад родное а так отличьный апарат вышел . Полноприводный чем он хорош да тем чьто длинней буханки на 80 с камейками сантиметров . И снегоход загоняли спокойно и ещё место было . Также и перевозил раму 469 го в нём так ещё и место осталось с переди до панели 30 см ис зади до двери 15 примерно . Так рама была с задними как отбойниками с 2х сторон полукруглыми стальными .
У знакомого муравей с двигателем Форза 6.5, от мотора ременная передача на муравьевскую КПП Разгоняется до 55 км ч Гружёный песком по борта с горкой 45 по грунтовке
Обзор топчик,вот только не понял момент с торможением двигателем.Если я правильно понимаю принцип работы автоматического сцепления то при сбросе газа оно разъединяется и движком не получится тормозить.
А надо ли на роллере вообще больше 40кмч? Такой расклад как на видео идеален в принципе. ГП 350 скорость 40 по пересечённой оптимальный вариант. Это же не фура на дальняк ходить по федералке)))
В новых версиях этого мотора 6000 об/мин ruclips.net/video/2KifyIaIlKc/видео.html , а как у вас выполнена передача от мотора? Через его родной двигатель?
А может оно и к лучшему, что 4500 об/мин - зато моторесурс вырастет. И в принципе центробежное сцепление можно смоделировать на мотоциклетном двигателе с помощью Ардуино и электромоторчика, тянущего трос сцепления. Подобная штукенция стояла на Оке для инвалидов, а еще раньше на инвалидском же зюзике, только там был электровакуумногидравлический привод. А на кабовских моторах и не которых их китайских копиях центробежное сцепление в стоке. Собственно в чем прелесть центробежного сцепления - если оно отрегулировано нормально, можно рубать коробку как угодно, и моторчик не должен заглохнуть
@@ДобрыйОхотник-ш2т тут колеса конечно широченный редко кто такие ставят,а так даже на видео он почти закрыт от грязи..а так где нибудь в болоте его утопить можно (( не самое удачное расположение.но если с умом ездить всё будит ходить долго.
Здравствуйте Матвей... Испытания проведены успешно....можно подписывать протокол...Будут успешно внесены изменения...и данный вариант будет подписан в производство.... Правильно конечно же поменять местами агрегаты...но была поставлена задача сделать вариант " безсварочноболгарочный " .Результат достигнут...А с системой выпуска придется повозиться.....Задача непростая....Готового решения и у меня нет....рад бы но не могу помочь...но в идеале требуется ещё что то более гибкое.....или абсолютно противоположное решение....вибрировать вместе с силовым агрегатом....что ,предположу глупо....и с этим согласен....как то так..Бесспорно .Доказано , что сцепление работоспособно с многократным запасом.,и может быть рекомендовано на применение в данном варианте.
P.S......Неплохо бы продемонстрировать способности и возможности данного варианта мотора и трансмиссии (в первую очередь центробежного сцепления ) на сыпучих грунтах....и по любимой ,сказочной, грязи ....если есть где то поблизости чернозем. И конечно же глина....Но это конечно же по возможности....Любопытство не порок....а необходимость....
Был подобный с 12ю лошадками . Думаю 1а лс нечего неизменит . 15шку сразу бы ставил и колёсеки пошире с сельхоз техники 10ти дюймовые назад а так думаю разницы нет .
Я вас приветствую у меня такой вопрос купил gs212e а вал на нём 19 мм как вы поставили на него понижающий редуктор мне тут предложили поменять коленвал и что-то сточить на крышке памогите пожалуйста с меня лайк и подписка заранее благодарен .
Здравствуйте. У нас 212 мотор с 20валом. С 19 специально не брал, хоть они и чаще попадаются у продавцов. Под 19 валы только вариаторы в продаже есть, но в нашем конфиге вариатор постоянно в грязи и говне, ушли в пользу закрытого редуктора с центробежкой
Можно купить мот и самому доделывать. Мне кажется что лучше купить готовый какой нужен и непарится а начать эксплотировать. Темболее вы этим занемаетесь и руки растут из нужного места
Если соединить без кпп, то он не сможет возить груз, и на малых скоростях сгорит сцепление. Представьте что вы на машине всегда трогаетесь с 4-5 передачи, эффект тот же
блин Илья.... это не так много за этот двигатель....едет он нормально тяга практически во всём диапазоне.....есть на просторах ютюба блогеры самодельщики которые снимают с таких моторов дохренища лошадей и устанавливают их на багги квадроциклы и минибайки....всё у них едет и валит
@@mikro163 вы хотяб понимаете што на этих движках пик крутящего приходит наи2500, а на мотоциклетных 7000 тыс , 😁, это как трактор против жигулей , ктотвыграе по скорости
@@ИльяКузнецов-ч4ж вообще то на 4500 там момент...вы двигатель перепутали с простым 7 ми сильным...у 212 го двигателя 6000 оборотов ....просто у мотвея шляпа какаято попалась....и это не двигатель от мотоблока а просто двигатель....
@@pkbdkt 2 т работает только на верхах как не крути он никогда не утащит то что утащит 4 т из за простого количества тактов....а 2 т нужно крутить чтоб ехал
Да хрень этот мотор у меня обычный 6.5лс кстати обьем посцти такой же, с таким же грузом едет плюс минус так же, из доработок заменены пружины клапанов от какой тойоты подобрал по диаметру, стоит карбюратор от скутера 150 кубового, глушитель раздушен и с головки сфрезеровано 2мм для увеличения степени сжатия, пустым бежит 50, с грузом по прямой бежит 40, но этого мотора катастрофически нехватает для мотороллера этого, вот в такю же погоду как на видео все вроде бы нормально хоть с грузом хоть без, все что до +15 ну максимум+20 можно ездить без проблем, но как только становится теплее все, он перегревается и нифига не едет, по пирометру бошка 200°, картер 140° короче никуда не годно, там оребрение очень слабое на горшке, двигатель в постоянном перегрузе, пожтому сейчас ищу варианты дрцгие, кстати без нагрузки мой крутится я незнаю до скольки я два раза пробовал до 8000, можно было дальше но побоялся, ну и больше так не делал, а на ходу до 6500 крутится это 52 км/ч по gps, но я так не езжу только если перед серьезным подьемом разгон беру, а так стараюсь ездить в районе 3700-4500 оборотов, кстати как раз на 4500 скорость 40км/ч. Лучше уж брать полноценный 13 сильный с большим обьемом, там , оребрение на цилиндре больше, улитка обдува больше, да в общем то весь двигатель больше, при этом стоит он дешевле такого, максимальный крутящий момент на более низких оборотах, но вообще в идеале это конечно те мотоциклетные которые мотвей предлогает, единственное цена у них очень кусачая, а за обзор спасибо. По поводу этих гофр на глушитель кстати ставил такие же, лопнули за пару поездок одна и через пару вторая, в итоге поставил автомобильную которая в оплетке, к сожалению минимальный диаметр нашел 40мм, сделал переходы и забыл про нее.
Потому что стоял у меня изначально на мурике такой редуктор.Подгорать начал увидев первое бездорожье.Что я с ним не делал долго он не работал.Даже диски от Явы колхозил.Толку нет.Сейчас родное сцепление мурика работает год проблем нет.
Сначала с кпп.только кпп сзади стояло как сейчас делают.Потом исключил кпп.Думал в нем дело.А потом исключил его самого.Гдето По дорогам ездить нормально но в грязь или бездорожье начинало гореть.А зачем вам такой движок.Вы же мотоциклетные ставите?
С ларгусом на буксире? Вы серьезно. Норма мотороллера по загрузу 250 кг, от мотора эта норма не зависит. Нормально он по любой дороге пойдёт, но мне жалко под таким грузом скакать по корням и оврагам. Я за ходовку переживаю, за мотор ни капли
@@МатвейПлотников я тоже на свой мотороллер с родным движком много не гружу, но по твёрдом покрытия идёт как танк, только стоит съехать на травку и не едет не фига, может у меня проблемы с двигателем, к Вам я ни каких притензий не имею))
Да пробывали 157qmj мотор. Если его поставить то в схеме 2 редуктора. Он едет максимум 30. Тянет хорошо конечно, но требуется доработка рамы, иначе банально мотор обслуживать придется с его снятием)))
@@МатвейПлотников Доработка рамы минимальна.Скорость 60км грузоподьемность 300кг легко. не понимаю причем количество редукторов если есть передаточное отношение?Поставил себе звезду какую надо и GOoooo!
@@КАЧКАКачка-ь5ф чтобы он ехал 60 то переднюю звезду надо ставить в 2 раза больше задней. При передаче 1/1 скорость у 157qmj ( именно скутернрного, а не квадрикового с реверсом) 30 км/ч.
@@МатвейПлотников Так а в чем проблема?Я так и делаю,ставлю в 2 раза больше от Альфа-Дельта(Китай)Она в свободной продаже,41вроде и как раз требуемый результат,я о нем писал выше.
В принципе Матвей показал уже на последних видео плюсы и минусы этой схемы по сравнению с мотоциклетным двс. Молодец Матвей давно слежу за вашими видео и являюсь вашим подписчиком и я думаю, что вы дали обалденный ответ всем диванным экспертам, а людям мастеровым которые копаються в железе каждый день еще одну версию, схему оживления этих незаслуженно забытых аппаратов. Спасибо.
Все конечно здорево!!! Батя у тебя уже нервно курит от твоих испытаний. Успехов тебе и твоей команде! Жду продолжения. 😎
Матвей , скорости нету , зато тяга хорошая. Сцепление уменьшает в два раза и задний редуктор тоже в два раза уменьшает количество оборотов. И звезды поставил не большие т.е. не скоростные. а так нормально. молодец.
Очень здорово, дать вторую жизнь мурашику!! Мой пока не едет...печаль.
Матвей ,такого мастера как вы,надо в каждый колхоз,техника для деревни не заменимая ,но зачастую не могут дать ладу родному мотору и отправляют в чермет,я свой спас от болгарки,старый хозяин хотел прицеп для мотоблока сделать,хотя муравей был весь в сборе
Плюс мотоблочного мотора в том, что его можно быстро переставить на другую технику (мотоблок) или на мотособаку, если мотороллер зимой не эксплуатируется!
Колеса сзади классно смотрятся. Я так не разу не пробовал грузить )))
Жду следующиго видео что получиться очень интересно.
Класс и культурненько.
У меня такой же мотор крутит 6000 на холостых. попробуйте коммутатор поменять.
Поменял, начал легко крутиться
Всё просто замечательно! Я продан на эту идею. PS дополнительное спасибо за идею съемного дна в кузове!
Хорошо Тянет
Может просто изменить передаточное число с нового мотора на старый! Я так понимаю мощности хватает!
К стати был апарат и иж 49 для гор тянет исключительно . Был и к 125 с 3х ступенчетой коробкой и к 175 по горам даже с уралом несравнить . 36 сильным . М72 был тот тоже теговит а вот м 73 мотор сменил ,32 лошадки а в гору с места нехотел ийти . Москвичь 412 был 155 раскручивал . Некто неверил пока непрокачу . 1н рас чуть не убежал на гребёнке . Хоть и стояли диски от мэрсэдеса 190го и резина 185 65 14 её советовал тогда всем . 412м кстати копот незакрывал на замок . Он после 110 открывался на пол лобового стекла и перед неподымало . Единственное боялся ям и по неизвестной дороге нераскручивал больше 100 за городом . Хотя припоменаю и незнаю почему мотор с открытым капотом тенул лучьше . Был и есть ераз 762 с 24 мотором . Антиквариат зову но ставил мост передний от нивы с дедуктором 43×11 а на зад с валги 39×10 выходило и там и там передаточьная 3.9 да раздатку с нивы бывышел полноприводный но узаконить невышло а на техосмотре зарезали и пришлось всё ставить назад родное а так отличьный апарат вышел . Полноприводный чем он хорош да тем чьто длинней буханки на 80 с камейками сантиметров . И снегоход загоняли спокойно и ещё место было . Также и перевозил раму 469 го в нём так ещё и место осталось с переди до панели 30 см ис зади до двери 15 примерно . Так рама была с задними как отбойниками с 2х сторон полукруглыми стальными .
Как попасть на предыдущие видео как собирали его
Tengo muravey 200cc acá en Argentina. Abrazo
У знакомого муравей с двигателем Форза 6.5, от мотора ременная передача на муравьевскую КПП
Разгоняется до 55 км ч
Гружёный песком по борта с горкой 45 по грунтовке
Покажите
@@МатвейПлотников как показать?
Но есть одно но, все моторы прут по разному, хотя и одинаковой мощности, не знаю с чем связано
@@ПетрРоманов-м4б покажи видео где стационарный(мотоблочка)валит 55 км/ч???
@@АлексейСаморуков-ь5е редуктор сжирает мощность намного больше чем ремень, поэтому скорость маленькая
Ты же сам пишешь что у твоего друга 6,5л.с валит 55!Сними видео и докажи людям что твои слова не ветер!!!
От чего звёздочка на первичном валу коробки?... Сальник использовал какой-нибудь?
Обзор топчик,вот только не понял момент с торможением двигателем.Если я правильно понимаю принцип работы автоматического сцепления то при сбросе газа оно разъединяется и движком не получится тормозить.
Звёздочки разных размеров тебе в помощь
Интересно техническое оснащение
На канале предыдущие видео. Там и теория и расчеты и показано как все собиралось
Лайк и подписка Дружэ, всё красиво...
Где вы взяли тросик газа , и как поставили?
Мурашка тема👍😁
Подскажите от чего звездочка на первинному валу?
А надо ли на роллере вообще больше 40кмч?
Такой расклад как на видео идеален в принципе. ГП 350 скорость 40 по пересечённой оптимальный вариант.
Это же не фура на дальняк ходить по федералке)))
В новых версиях этого мотора 6000 об/мин ruclips.net/video/2KifyIaIlKc/видео.html , а как у вас выполнена передача от мотора? Через его родной двигатель?
А может оно и к лучшему, что 4500 об/мин - зато моторесурс вырастет. И в принципе центробежное сцепление можно смоделировать на мотоциклетном двигателе с помощью Ардуино и электромоторчика, тянущего трос сцепления. Подобная штукенция стояла на Оке для инвалидов, а еще раньше на инвалидском же зюзике, только там был электровакуумногидравлический привод. А на кабовских моторах и не которых их китайских копиях центробежное сцепление в стоке. Собственно в чем прелесть центробежного сцепления - если оно отрегулировано нормально, можно рубать коробку как угодно, и моторчик не должен заглохнуть
вечер добрый МАТВЕЙ. извиняюсь за не скромный вопрос... за сколько можно купить эти движки .
Скажите от чего стоят крылья
Танк!!!!
А обьем у него какой??
Карбюратор какие параметры?
Да уж проще, родной двигатель под кузов, такую хуиту нагородили, что слезы текут!
нет так лучше.
@@motobrat73rus47 и чем же?? Уебать в грязи двигатель??
@@ДобрыйОхотник-ш2т тут колеса конечно широченный редко кто такие ставят,а так даже на видео он почти закрыт от грязи..а так где нибудь в болоте его утопить можно (( не самое удачное расположение.но если с умом ездить всё будит ходить долго.
@@motobrat73rus47 и где у нас в лесу с умом?)
Обьесните зачем 2 двигателя
Доброго времени суток. Вопрос.. Не меняли КОЗ?
Здравствуйте Матвей... Испытания проведены успешно....можно подписывать протокол...Будут успешно внесены изменения...и данный вариант будет подписан в производство.... Правильно конечно же поменять местами агрегаты...но была поставлена задача сделать вариант " безсварочноболгарочный " .Результат достигнут...А с системой выпуска придется повозиться.....Задача непростая....Готового решения и у меня нет....рад бы но не могу помочь...но в идеале требуется ещё что то более гибкое.....или абсолютно противоположное решение....вибрировать вместе с силовым агрегатом....что ,предположу глупо....и с этим согласен....как то так..Бесспорно .Доказано , что сцепление работоспособно с многократным запасом.,и может быть рекомендовано на применение в данном варианте.
P.S......Неплохо бы продемонстрировать способности и возможности данного варианта мотора и трансмиссии (в первую очередь центробежного сцепления ) на сыпучих грунтах....и по любимой ,сказочной, грязи ....если есть где то поблизости чернозем. И конечно же глина....Но это конечно же по возможности....Любопытство не порок....а необходимость....
Точек побольше ставь
Разве в этом двигателе 200 кубов?
Был подобный с 12ю лошадками . Думаю 1а лс нечего неизменит . 15шку сразу бы ставил и колёсеки пошире с сельхоз техники 10ти дюймовые назад а так думаю разницы нет .
Сколько бензина спалил?
Здравствуйте двигатель хотел купить что скажете про этот двигатель советуете или не стоить? Спасибо
можно вопрос про насос ускоритель - он же подключается к ручке газавторым дополнительным тросом? или как у Вас сделано?
Делитель троса с одного на два. В видео этом видно его
Гидроматор поставь за место коробки и будет счястье
Мощности нормально
Я вас приветствую у меня такой вопрос купил gs212e а вал на нём 19 мм как вы поставили на него понижающий редуктор мне тут предложили поменять коленвал и что-то сточить на крышке памогите пожалуйста с меня лайк и подписка заранее благодарен .
Здравствуйте. У нас 212 мотор с 20валом. С 19 специально не брал, хоть они и чаще попадаются у продавцов. Под 19 валы только вариаторы в продаже есть, но в нашем конфиге вариатор постоянно в грязи и говне, ушли в пользу закрытого редуктора с центробежкой
@@МатвейПлотников Здравствуйте у вас можно купить коленвал на 20мм, и узнать цену на него.
померь расход очень интересно,на родном движке если возить грузы жрёт он много литров 15 точно.свеча коричневая.
Нет настрой карб и будет тебе счастье
@@топрбощолх а ты попробуй возить грузы и у меня маршруту туда обратно макс 5 км
Тяга я смотрю норм
Есть моторолер на продажу мотор китаец на 250куб калеса такие как на этом и переднее от тулы?
Цена обьчная или каролина
Можно купить мот и самому доделывать. Мне кажется что лучше купить готовый какой нужен и непарится а начать эксплотировать. Темболее вы этим занемаетесь и руки растут из нужного места
А если двигатель лифан соединить без штатного двиготеля
Если соединить без кпп, то он не сможет возить груз, и на малых скоростях сгорит сцепление. Представьте что вы на машине всегда трогаетесь с 4-5 передачи, эффект тот же
Пожалуйста сделай обзор
😭😭😭😬, Матвей Мотоблок это Мотоблок и есть , переплета нехилая за это чудо немалая ?
блин Илья.... это не так много за этот двигатель....едет он нормально тяга практически во всём диапазоне.....есть на просторах ютюба блогеры самодельщики которые снимают с таких моторов дохренища лошадей и устанавливают их на багги квадроциклы и минибайки....всё у них едет и валит
@@mikro163 вы хотяб понимаете што на этих движках пик крутящего приходит наи2500, а на мотоциклетных 7000 тыс , 😁, это как трактор против жигулей , ктотвыграе по скорости
@@mikro163 а где у увидили диапазони
@@ИльяКузнецов-ч4ж вообще то на 4500 там момент...вы двигатель перепутали с простым 7 ми сильным...у 212 го двигателя 6000 оборотов ....просто у мотвея шляпа какаято попалась....и это не двигатель от мотоблока а просто двигатель....
@@pkbdkt 2 т работает только на верхах как не крути он никогда не утащит то что утащит 4 т из за простого количества тактов....а 2 т нужно крутить чтоб ехал
Да хрень этот мотор у меня обычный 6.5лс кстати обьем посцти такой же, с таким же грузом едет плюс минус так же, из доработок заменены пружины клапанов от какой тойоты подобрал по диаметру, стоит карбюратор от скутера 150 кубового, глушитель раздушен и с головки сфрезеровано 2мм для увеличения степени сжатия, пустым бежит 50, с грузом по прямой бежит 40, но этого мотора катастрофически нехватает для мотороллера этого, вот в такю же погоду как на видео все вроде бы нормально хоть с грузом хоть без, все что до +15 ну максимум+20 можно ездить без проблем, но как только становится теплее все, он перегревается и нифига не едет, по пирометру бошка 200°, картер 140° короче никуда не годно, там оребрение очень слабое на горшке, двигатель в постоянном перегрузе, пожтому сейчас ищу варианты дрцгие, кстати без нагрузки мой крутится я незнаю до скольки я два раза пробовал до 8000, можно было дальше но побоялся, ну и больше так не делал, а на ходу до 6500 крутится это 52 км/ч по gps, но я так не езжу только если перед серьезным подьемом разгон беру, а так стараюсь ездить в районе 3700-4500 оборотов, кстати как раз на 4500 скорость 40км/ч. Лучше уж брать полноценный 13 сильный с большим обьемом, там , оребрение на цилиндре больше, улитка обдува больше, да в общем то весь двигатель больше, при этом стоит он дешевле такого, максимальный крутящий момент на более низких оборотах, но вообще в идеале это конечно те мотоциклетные которые мотвей предлогает, единственное цена у них очень кусачая, а за обзор спасибо.
По поводу этих гофр на глушитель кстати ставил такие же, лопнули за пару поездок одна и через пару вторая, в итоге поставил автомобильную которая в оплетке, к сожалению минимальный диаметр нашел 40мм, сделал переходы и забыл про нее.
Матвей покажи как подключить мотоблоковскую проводку к муравьевской
Свежо предание,да верится с трудом........
Матвей, подскажи пожалуйста от чего подкрылки?
Легковой прицеп
@@МатвейПлотниковКак вы их так закрепляет, они же житкие , во время езды гнутся
Не убейся! Так испытывать...
Привет прикольно!!! Приколи про мой канал я тоже по муровьям угораю🙄🙄🙄
Ну сварки тут хватает.)И зачем вам понижающий редуктор с центробежной?Это самая большая китайская шляпа.Без обид но нагородил так нагородил.)
Сказал А, говори Б. Давай бомби, почему шляпа. Аргументы, примеры
Потому что стоял у меня изначально на мурике такой редуктор.Подгорать начал увидев первое бездорожье.Что я с ним не делал долго он не работал.Даже диски от Явы колхозил.Толку нет.Сейчас родное сцепление мурика работает год проблем нет.
@@ВасилийСтрижков сцепление стояло между мотором и кпп?
Сначала с кпп.только кпп сзади стояло как сейчас делают.Потом исключил кпп.Думал в нем дело.А потом исключил его самого.Гдето По дорогам ездить нормально но в грязь или бездорожье начинало гореть.А зачем вам такой движок.Вы же мотоциклетные ставите?
@@ВасилийСтрижков скинь в ВК конфиг тот фотки или ещё что. Где то накосячил, если с кпп то ему вообще похер
Отлично, но хотелось бы посмотреть как он с таким грузом поедет по мягким лесным тропинкам.
С ларгусом на буксире? Вы серьезно. Норма мотороллера по загрузу 250 кг, от мотора эта норма не зависит. Нормально он по любой дороге пойдёт, но мне жалко под таким грузом скакать по корням и оврагам. Я за ходовку переживаю, за мотор ни капли
@@МатвейПлотников я тоже на свой мотороллер с родным движком много не гружу, но по твёрдом покрытия идёт как танк, только стоит съехать на травку и не едет не фига, может у меня проблемы с двигателем, к Вам я ни каких притензий не имею))
@@ВладимирБоникарт ну тут колеса то какие, ему бездорожье не бездорожье
И что только Матвей не сделает что б не ставить на "Муравей"то что положено,Шторм 150.
Да пробывали 157qmj мотор. Если его поставить то в схеме 2 редуктора. Он едет максимум 30. Тянет хорошо конечно, но требуется доработка рамы, иначе банально мотор обслуживать придется с его снятием)))
@@МатвейПлотников Доработка рамы минимальна.Скорость 60км грузоподьемность 300кг легко. не понимаю причем количество редукторов если есть передаточное отношение?Поставил себе звезду какую надо и GOoooo!
@@КАЧКАКачка-ь5ф чтобы он ехал 60 то переднюю звезду надо ставить в 2 раза больше задней. При передаче 1/1 скорость у 157qmj ( именно скутернрного, а не квадрикового с реверсом) 30 км/ч.
@@МатвейПлотников Так а в чем проблема?Я так и делаю,ставлю в 2 раза больше от Альфа-Дельта(Китай)Она в свободной продаже,41вроде и как раз требуемый результат,я о нем писал выше.
@@КАЧКАКачка-ь5ф скинь видосик поглядим
В деталях
надо коммутатор сменить чтоб 6 тыщ крутил .
Поиграй со звёздами
7500 крутится
Лифан 15 и сафари намного лучше
Какая максималка ? И как груженому ехать? Думаю поставить 15 лс + сафари
Мне одному это изнасилование техники не нравится?