Ich kann das CTEK CS-Free nur empfehlen. Die neue Generation der CTEK Ladegeräte ist für alle Batterie Arten geeignet und sogar Portable für alle diejenigen, die keine Steckdose am Stellplatz haben. Lediglich für die Rekonditionierung von nicht AGM oder Lithium Batterien sind die spezifischeren Geräte top. Habe auch schon mehrere Batterien dadurch wiederbeleben können 👍
Hi! Hab das orginal Bmw ladegerät am M4, auch hinten angeschlossen. Das sollte so in Ordnung sein. Was meint ihr :)? Muss man den kofferraum offen lassen oder sollte gedchlossen kein problem sein ? Funkenbilung sollte es ja keine geben. Ansonsten angeschlossen habe ich es wie im video. Passt das :)?
Also ich hab den Kofferraum immer zu und keine Probleme. Hat der M4 eine AGM oder eine LiPo? Denke bei der AGM wäre der Anschluss im Motorraum besser, da die AGM Batterie kein Lademanagement in der Batterie hat. Daher würde ich bei der normalen Batterie die Anschlüsse im Motorraum nutzen. Dann läuft es über die Ladesteuerung im Auto und ist super Safe. Wobei die meisten Ladegeräte ja auch abschalten sollten. Beste Grüße
Hi, die Standard Batterie ist eine AGM. Habe auch ein Video wo ich die Standard Batterie tausche: ruclips.net/video/vuCFXT_SFeg/видео.htmlsi=n7w10x0n1GoUJhAd
Also muss ich das CTEK gerät auf AGM Modus stellen wenn ich es an die Batterie anschließe ? Und an Plus und minus stellen wie du es im Video zeigst beim M2 ?
@@ForzaSTpauli1910 Wenn du die original Batterie hast auf AGM stellen und am besten die Anschlüsse im Motorraum verwenden. Da die AGM keine integrierte Ladesteuerung hat. Auf der Beifahrer Seite im Motorraum oben (nahe der Scheibe) findest du Einen Plus Pol und am Kotflügel sind Minus Pole. Die würde ich bei der originalen Batterie nutzen, damit es über die Laderegelung im Auto läuft. Beste Grüße
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ich kann das CTEK CS-Free nur empfehlen. Die neue Generation der CTEK Ladegeräte ist für alle Batterie Arten geeignet und sogar Portable für alle diejenigen, die keine Steckdose am Stellplatz haben. Lediglich für die Rekonditionierung von nicht AGM oder Lithium Batterien sind die spezifischeren Geräte top. Habe auch schon mehrere Batterien dadurch wiederbeleben können 👍
Hi! Hab das orginal Bmw ladegerät am M4, auch hinten angeschlossen. Das sollte so in Ordnung sein. Was meint ihr :)? Muss man den kofferraum offen lassen oder sollte gedchlossen kein problem sein ? Funkenbilung sollte es ja keine geben. Ansonsten angeschlossen habe ich es wie im video. Passt das :)?
Also ich hab den Kofferraum immer zu und keine Probleme. Hat der M4 eine AGM oder eine LiPo? Denke bei der AGM wäre der Anschluss im Motorraum besser, da die AGM Batterie kein Lademanagement in der Batterie hat. Daher würde ich bei der normalen Batterie die Anschlüsse im Motorraum nutzen. Dann läuft es über die Ladesteuerung im Auto und ist super Safe. Wobei die meisten Ladegeräte ja auch abschalten sollten. Beste Grüße
@@diycarcorner hab die gleiche wie du im m4. Also sie lio... :) LG und danke!
Lipo 😎😃
@@diycarcornersperrt ihr den Wagen auch ab oder lässt ihr ihn offen ?
VG
@TurboMK-fe4nn Ich schließe ihn immer ab.
Beste Grüße
Welche Batterie hat der M2 Competition ? AGM oder Lithium ?
Hi, die Standard Batterie ist eine AGM. Habe auch ein Video wo ich die Standard Batterie tausche: ruclips.net/video/vuCFXT_SFeg/видео.htmlsi=n7w10x0n1GoUJhAd
Also muss ich das CTEK gerät auf AGM Modus stellen wenn ich es an die Batterie anschließe ? Und an Plus und minus stellen wie du es im Video zeigst beim M2 ?
@@ForzaSTpauli1910 Wenn du die original Batterie hast auf AGM stellen und am besten die Anschlüsse im Motorraum verwenden. Da die AGM keine integrierte Ladesteuerung hat. Auf der Beifahrer Seite im Motorraum oben (nahe der Scheibe) findest du Einen Plus Pol und am Kotflügel sind Minus Pole. Die würde ich bei der originalen Batterie nutzen, damit es über die Laderegelung im Auto läuft. Beste Grüße
'Promo SM'
Thug life!