PSSSSSST.. 🤫 Wir haben da still & leise an etwas Großem gearbeitet. Es könnte sein, dass es da ab sofort unseren ersten eigenen Troyer, den Kalender 2025 und endlich wieder Mützen gibt. Also schaut mal bei www.annaundmalin.de vorbei. Schnell sein lohnt sich 😋
Allergrößten Respekt vor diesem Projekt und toitoitoi für die Umsetzung. Ich freue mich auf die Videos! Der Name ist super und ich finde es gut, dass du das Boot nicht umbenannt hast.
Zwei Szenen fand ich sehr berührend. Als Anna durch Oldenburg spazierte, alles war okay, das Wiedersehen mit der Familie und Freunde aber eben "nur" okay. Dann kam Malin zurück und die Welt war wieder bunt. Und als Malin in Oldenburg ankam, vom Boot sprang und auf Anna zu lief. Ich bewundere euch dafür das nach vier gemeinsamen Jahren und wo sich unterschiedliche Schwerpunkte bei euch herauskristallisiert haben, ihr es geschafft habt für euch beide einen gemeinsamen Weg in die Zukunft zu finden wo ihr euch mit euren Interessen wiederfindet.
Low-Budget = viel Arbeit = gutes Kennenlernen des Bootes = gute Lernkurve in vielen handwerklichen Dingen = später auf Langfahrt gute Selbsthilfe und Überlebenschancen. Gutes Gelingen👋👍
Viel Spass bei diesem Projekt. Tip: mach das Schiff nicht zu bug- oder hecklastig. Verteile das Gewicht (Wassertank, Dieseltank) nahe des Kiels. Bug- oder Hecklastigkeit wirkt sich auf die Segeleigenschaften negativ aus und kann sie sehr beeintraechtigen. Bitte denk daran.
Die Geber der alten Echolote sind mit modernen (z.B. Nasa Clipper-) Echoloten kompatibel. Und die Montage im Rumpf (in Öl gelagert) funktioniert super, ohne dass man ein Loch im Boot braucht. Das macht man auch heute noch.
Endlich mal ein Segelkanal, wo man die handwerklichen To-Do's mitbekommt (hoffe ich, je detaillierter desto besser!) und man noch was lernen kann. Ich drücke dir alle Daumen für die Umsetzung!
Dein/euer Vorhaben ist großartig, so ein altes Boot from scratch wieder fit zu machen! Die 1. Staffel fanden wir super, vor allem sehr spannend, haben bei deinem Einhandabenteuer mit deadline eifrig mitgefiebert und freuen uns auf Mehr.. Achja, wir sind keine jungen Leute mehr und würden uns trotzdem gern inspirieren lassen - dürfen wir? 😉
Baue an die schwere Platte der Box hinten Gasdruckdämpfer. So wie bei einem Autokofferraum. Und zum Thema heizen, nimm eine Dieselstandheizung und baue sie in ein Staukasten in die Ecke rein. Die findet überall Platz.
Hut ab. Ich bin total begeistert von deinem Tatendrang und überzeugt, dass du das hinbekommen wirst. Ich werde auf alle Fälle dabeisein. Habe selber 7 Jahre auf einem Segelboot gelebt und das Mittelmeer und die Karibik bereist.
Schönes klassisches Boot, gratuliere. Trotz der anstehenden Baustellen hast Du für 1000€ einen schönen Gegenwert bekommen. Freue mich, dass Du Baltus auf Vordermann bringen willst und darauf auch Bock hast. Deswegen wirst Du es schaffen. Mit meiner Frau habe ich auch vor 14 Jahren ein Holzboot restauriert und sind nun auch auf ein altes Kajütboot von 1973 umgestiegen. Das Wissen zur Restauration wirst Du Dir dank vieler Infoquellen schon aneignen.
Ich bin auch ganz am Anfang, zu der Heizung und dem Kocher fallen mit spontan ein: Kocher weiter nutzen, habe ich auch im Allradcamper, Ersatzteile schwierig bzw. teuer aber lohnend, da die Kocher mittlerweile nicht mehr hergestellt werden und sehr hoch, bis zum 3 fachen des neupreises gehandelt werden. Ich würde eine Planarheizung einbauen. Heute heisen die Autotherm. Sind ein russisches Fabrikat und sind im Allradsegment sehr verbreitet. Entspricht einer Webasto Standheizung. Je nach Betriebsstoff des Hilfsmotors würde ich dann von einem Tank zehren (Diesel). Spannend! Ich habe auch richtig Lust, sowas zu starten, zur Zeit leider nicht möglich Achso zum Kühlschrank: Wir haben eine gute aber rel. teure Engel Kühlbox in Gebrauch. Sehr zu empfehlen, gibt es in unterschiedlichen Versionen
Baltus ist so ein tolles altes Segelboot, kann total verstehen, dass du dich verliebt hast. Besonders die naturbelassenen Teakflächen und das lakierte Holz gefallen mir sehr. Auch die weiße Farbe von innen ist perfekt, macht das Boot hell und gefühlt größer.
Erstens: Baltus ist ein klasse Name - verbinde ich mit Abenteuer. Zweitens: Das Format einer Videoreihe: "Wie wird Baltus hochseefähig", finde ich mega interessant. Drittens: Malin, deine Augenfarbe ist identisch mit deiner Mütze - herrlich 🩵!
Hallöchen, ich folge Euch schon sehr lange und bin immer fasziniert wie ihr Euch in neue Abenteuer stürzt und vieles neue erfahrt und mutig in See stecht, für Baltus wünsche ich Euch eine gute Hand.....Ganz liebe Grüße, Frank
N'Abend! Ich fand die Serie recht interessant. Zumal meine Frau und ich auf einer gecharterten Koopman Tornado vier zweiwöchige Sommerurlaube verbracht haben. Wir waren damit auf dem Ijsselmeer, der Waddenzee und in Friesland unterwegs. Hab sie dabei als sehr gut zu segelndes, stäbiges Boot erlebt. Die Kühlbox würde ich in dem ehemaligen Kleiderschrank unterbringen. Wir fanden diese kleine Fläche vor den Kojen im Vorschiff immer ganz gut, weil man so auch besser an den Eimer (der damals auf dem gecharterten Boot an der gleichen Stelle war) kam. Aber eine größere Liegefläche ist, wenn man auf dem Boot lebt und nicht nur für zwei Wochen da ist, auch nicht zu verachten. Noch ein Wort zu den Videos: Mir haben sie sehr gefallen. Natürlich anders, als die Videos vor eurer Pause, aber sehr schön gemacht! Ich habe sogar (obwohl ich von Insta wusste, dass alles klappen wird) ein wenig mit gefiebert. Aber das liegt, denke ich, auch daran, dass du (ihr) zulasst, dass man an eurer Aufregung, Anspannung und auch Freude wirklich teilhaben kann. Also freue ich mich auf den nächsten Sonntag und die Zeit, in der du, Malin, dich 'Baltus', den ich übrigens auch nicht umbenannt hätte, widmen wirst. Immer eine Handbreit und so! ;-)
Moin Malin, sehr spannendes Projekt! Bei Ausschnitten am Hauptschott vorher am besten einmal schauen welche Kräfte dort auftreten könnten, da hier sehr wahrscheinlich der Mast abgestürzt wird und die Püttinge die Kräfte in den Rumpf leiten, es sich also um ein strukturelles Bauteil handelt. Viel Erfolg bei dem Projekt!
Tolles Projekt und ein tolles Schiff. Ich freue mich sehr über diese neue Serie, träume noch davon mir ebenfalls nach dem Studium ein kleines altes Segelboot zu kaufen und einen Refit zu machen. Ich persönlich würde die Küche verlängern, finde zwei vollständige Sitzflächen im Salon zu viel und hätte am Ende der Verlängerung einen kleinen Kartentische/ Arbeitstisch eingerichtet. Jedoch würde ich versuchen genug platz zu lassen, dass noch Besuch in der Hundekoje schlafen könnte, diese aber ansonsten wie bereits passiert für Segel etc zu nutzen. Das wäre mein Vorschlag. Ich freue mich auf die nächste Folge!
Hallo Malin, ich finde es spannend und kurzweilig, Dir zu zuhören. Wir haben in unserem Boot eine Kühlbox von Plug in Festivals auf einer Platte mit Schwerlastauszügen verbaut. Man konnte den Deckel umbauen, so dass der über das kürzere Ende aufgeht. Die Box kann über 12 Volt oder 230 Watt betrieben werden. Weiterhin gute Reise, herzliche Grüße Gunda
Hallo! Das ist ein super schönes Projekt und ich bin sicher, dass DU oder und IHR das schafft. Der Name muss bleiben! Das ist einfach Tradition! Wichtig ist zuerst, sich einen genauen Überblick zu verschaffen und dann die Arbeiten entsprechend der Hierarchie durchzuführen; denn manche Arbeiten kann man nur erledigen, wenn das Schiff an Land steht. Weiter ist zu klären, wie weit der Komfort an Bord getrieben werden soll und ob für die einzelnen Geräte oder Elemente genügend und passender Platz vorhanden sind. Geplant werden sollte auch das endgültige Gewicht; denn das beeinflusst die Stabilität und die Schwimmlage des Schiffes und somit auch die Segeleigenschaften. Die große Frage ist, ob Ihr wirklich den Außenborder behalten wollt oder ob ggf. auch ein E-Antrieb eine Lösung wäre. Aber dazu müsste man auch das Unterwasserschiff, den Kiel, etc. gesehen haben um das zu beurteilen. Alle Holzteile können super restauriert werden! Viele Kunststoff- und Laminatteile ebenfalls. Dazu gibt es auch interessante Videos (z.B. Yacht-TV...). Überlegen solltet Ihr auch die Art der Heizung zu planen; aber das ist eine Entscheidung, die auch mit dem Antrieb harmonieren sollte. Die Statik des Bootes muss in jedem Fall erhalten bleiben und dabei ist ein Plan sehr hilfreich, den Ihr ggf. noch von der Werft oder aus alten Quellen erhalten oder rekonstruieren könnt. Ggf. könnt Ihr von dem Schiff auch einen 3D-Scan fertigen und dann den Plan nach und nach nachentwickeln um so einen Überblick über Materialstärken (Laminatstärken, Holzstärken, ...) zu gewinnen. Wichtig ist, immer an Gewicht sparen! Unerfahrene Bootsbauer machen alles viel zu schwer und bedenkt: 1 kg plus an Deck verlangt 7 kg plus im Kiel. Zu klären ist auch, ob der zusätzlich eingelebte Ballast (Steine...) wirklich gebraucht wird. Das Ersetzen des Ruderkokkers und ggf. des Ruders ist eine interessante Aufgabe, die man gut planen muss; denn dafür benötigt man das eine oder andere Teil und dabei ist Bootsbauwissen immer hilfreich! ... also, immer fragen... Viele Grüße! (hgwaldt@tcworld.de)
Eine sehr schöne Idee von euch Beiden, uns zum Startprojekt Baltus, mit der ausführlichen Bootsbegehung, mitzuteilen nehmen. Da ich euch bereits über Jaaahre begleite, bin ich nun auch hier gut vorbereitet, auf das kommende Abenteuer mit Baltus. 😊 Hut ab, vor deiner Motivation, deiner Neugier das Unbekannte anzugehen und deiner Fröhlichkeit dabei. Toi-toi-toi.
Du kommst so richtig sympathisch rüber und deshalb bekommst Du sicher auch viele gutgemeinte Ratschläge…soweit alles ok! Aber ich denke, wenn das Boot aus dem Wasser ist, solltest Du BALTUS von echten Profis auf Grund&Nieren total checken lassen! Die Sicherheit hat absolute Priorität! Erst wenn alle grundsätzlichen Probleme (Ruder/Rumpf/Motor/…etc) begutachtet sind, dann entsprechend richtig restauriert und wirklich wieder 100%ok sind, macht es Sinn, das Boot innen zu gestalten. Ich glaube, das erfordert alles viel Zeit, wahrscheinlich viel Geld, sicherlich echt viel Geduld und endlose Energie. Wenn Du das alles hast, wirst Du es auch schaffen…wünsche Dir das Beste 🍀🍀🍀🤙!!!
Zusätzlich eine Bitte, ALLES mus raus, Schimmel fliegr durch die Luft. Atemwegsbeschwerden, nureins von vielem. Die Kiamotten sind nach kurzer Zeit nicht mehr zuretten.
Die Decke muss komplet entfernt werden. Alle Ecken Boot,nicht vergessen. Dies sind Erfahrungen von einem Wohnmobo. Über all gespart und nach ein Paar monaten, es war wie Vorher. Ich schreibe auf diesem Wege, habe kein Instergram. Bin schon älter. Jörg
In dem Plastikrohr am Rumpf steckte ein Echolot drin. Damit kein Loch in dem Rumpf gebohrt werden musste, wurde etwas Öl in das Rohr gegeben. Dieses Öl übertrug dann die Schallwellen des Echolots.
Hallo Malin, zuerst ein vielleicht harter Dämpfer für Euch: ich vermute, dass das Ruder NICHT original Koopmans ist. Der hätte 1970 niemals ein freistehendes Ruder und schon garnicht als Ruderblatt einfach ein rechteckiges Stahlteil an das ansonsten sehr seetüchtige und ausgewogene Boot konstruiert. Außerdem: War da nie ein kleiner Innenborder verbaut? Das kann ich mir ebensowenig vorstellen (mit dem Außenborder im Seegang…. Uiuiuihh). Ich hab mal nach Schwesterbooten gesucht und siehe da, eine ist am Markt für 7500,-€, da seht Ihr ein ganz anderes Ruderblatt! Mit Skeg und sauberen verwirbelungsarmen Übergängen vom Kiel und Platz für die Schraube. In Anbetracht der gammeligen Rohr-Konstruktion ist Eure gesamte Ruderanlage kompletter MURKS und niemals tauglich außerhalb küstennaher Fahrten. Besorgt Euch dringend die Konstruktionsunterlagen und vergleicht sie mit Eurem Boot. Allein Ruder- Neuaufbau und Einbau eines Innenborders wäre für mich unbedingte Voraussetzung, über Cuxhaven hinaus zu kommen. Allerdings müsst Ihr entscheiden, ob der Aufwand gerechtfertigt ist. Vielleicht irre ich mich ja auch (hoffentlich!).
Völlig richtig, das Ruder muss raus und ordentlich gemacht werden. Mit Skeg und allem drum und dran. Selbst Küstenfahrt ist nicht lustig wenn das Ding leck wird.
SY.Stenella hat recht. Marlin besorge dir von Koopmanns die Unterlagen für das Boot. Alles was die Leute von Koopmanns machen können, kannst Du dir auch selbst beibringen. Vielleicht helfen sie dir ja sogar mit Rat. Ich würde auf jeden Fall ein vernünftiges Ruder mit Skeg an bauen. Ich habe früher viel auf der Elbe gesegelt und das Küstensegeln kann sehr rauh werden. Hole das Boot aus dem Wasser und frisch ans Werk, du wirst es schon schaffen! Der Name Baltus ist toll.
An sich ist ein angehängtes Ruder erstmal nicht verkehrt. Wenn es hochklappt, wenn man wo gegen fährt, ist es nicht unsicherer als ein Ruder am Skeg. Jede Imoca hat ein angehängtes Ruder. Klar ist eine Metallplatte als Ruderblatt suboptimal, aber eher aus Performance- als aus Sicherheitsgründen. Voraussetzung ist ein Klappmechanismus. Noch wichtiger als die Form und das Profil wäre mir, dass es vorbalanciert ist. Das mindert die Kräfte, die der Pinnenpilot aufbringen muss und somit sowohl den Stromverbrauch als auch den Verschleiß. Meine Empfehlung: Bau das Ruder neu. Angehängt, klappbar, satt vorbalanciert und mit einem guten Profil.
@@ende421 Das Ruder ist aktuell nicht angehangen. Auch im Original ist es als Yachtruder konstruiert, im Koker und im Skeg verankert. Vielleicht sogar vorbalanciert. Also: ein angehangenes Ruder ist nicht zu empfehlen. Es würde die Konstruktion und die Segeleigenschaften massiv verändern.
@@sy.stenella2 stimmt. An dem Heck wäre ein angehängtes Ruder auch schwierig. Also doch den Koker neu aufbauen. Am den Stellen, wo er durch den Rumpf läuft sollte man wohl auch den Rumpf verstärken. Ein wasserdichtes Schott vor dem Ruderkoker wäre auch nicht schlecht.
Finde prima wie du/ihr an das Projekt rangeht. So bin ich auch schon sehr weit gekommen in meinem Leben und hab mir viele Fähigkeiten angeeignet die ich immer wieder gebrauchen konnte. Außerdem wird man dabei immer selbstbewusster und traut sich immer mehr zu. Mann wird zwar nie ein Spezialist aber wozu auch. Ich nutze immer die 80/20 Regel: mit 20% Einsatz 80% weit kommen. Für die restlichen 20% bräuchte man 80% Aufwand. Das Spar ich mir und setze meine Energie wieder anderswo ein. Bin gespannt was aus eurem Projekt wird. Ich drück die Daumen für viele gelingende Tätigkeiten. 👍
Richtig toll, ganz spannend. Ich hoffe das alles klappt und bin gespannt auf den Verlauf und das nächste Video. Ehrlich gesagt mindestens genauso spannend wie eure Touren. Ganz Viel Glück und Erfolg beim "renovieren".
Auch ich wünsche dir viel Glück für dein Vorhaben. Ich bin begeistert über deine Motivation Dinge zu lernen und umzusetzen. Ich glaube, dass du es schaffst ein Allroundhandwerker zu werden. Als Bootseigner weiß ich wovon ich spreche. Ich wünsche die sehr viel Glück und unfallfreie Arbeiten bei all den Projekten. Wenn ich mal Hilfe bei meinem Boot brauche, lass ich dich einfliegen. Grüsse von der Nimueh aus Zypern ❤
Meine Idee für den Schrank: ausziehbar, sodass es von allen Seiten benutzbar ist. Die Heizung passt vielleicht noch dahinter mit zwei Rohren, die die Luft jeweils in Wohn-und Schlafraum leiten.
Welch ein wunderschönes Boot! Ja, Arbeiten sind immer fällig aber ich glaube fest daran, dass du diese bewerkstelligst. Du hast den großen Vorteil der Zeit auf deiner Seite und brauchst nicht zu einem festen Termin mit dem Projekt fertig zu sein. Ich würde mir einmal anschauen, ob ich den Küchenblock nicht komplett umgestalten würde, also zum Beispiel einen Auszug unter die neue Arbeitsplatte machen, auf dem die Induktionsplatte installiert ist, darunter ebenfalls auf einem Zug die Kühlbox, dann auf der anderen Seite im oberen Schrankbereich den Platz nutzen und einen Ofen installieren, um darunter weiterhin Stauraum für Kleidung zu schaffen. (du hast ja keine Nasszelle, also wohin mit nasser Kleidung?). Zum heizen im Hafen wäre eventuell ein Infrarotheizkörper eine Idee, diese gibt es in den verschiedensten Maßen und sind sehr platzsparend zum Beispiel an die Decke zu montieren?! Ich freue mich auf weiter Videos (im Übrigen egal ob Projekt oder Reise) und wünsche euch alles Gute
Ist der Bereich bei der Maststütze trocken und fest? Ist im undichten Bereich eine Plane drauf? Provisorisch abdichten mit Buthylkautschuk, PVC Klebeband? Das Ruderrohr mit einem Multimaster/Oszillationssäge evtl sanfter als mit Flex Gute Atemmaske kaufen auch mit Dampffilter A2. Zb von 3M. Im Winter darauf schlafen? Dann würde ich als erstes alles muffige und schimmlige entfernen und das Boot gründlich desinfizieren. Dann eine gute Heizung und Entfeuchter besorgen und schauen ob der Matratzenbereich genug belüftet ist und ohne allzu arge Kältebrücken. Kühlbox unter Bett fände ich zu laut. Gutes Gelingen!
Geiles Schiff👍 Bitte bitte, lass einen Schiffsbauer über das Ruder schauen! Aus meiner Sicht fehlen da auch Verstärkungen zwischen Unterschiff und Deck. Soweit ich weiß gibt es da fertige Systeme. Hole dir da bitte Rat. Aber super tolles Projekt👍👍 freue mich auf dein nächstes Video👍
Jau, alles gut, interessant und beeindruckend was du/ ihr alles so schafft. Die "wöchentliche ~ halbe Stunde" mit euch ist eine liebe Gewohnheit geworden... ,,moin moin und immer "eine handbreit...", wie man so sagt/wünscht !👏👏👏...👋
Das einlaminierte Rohr im Rumpf ist vermutlich eine Hilfe (Hülle für Wasser) für ein Echolotgeber den man dort einsetzten kann, wenn man nicht extra einen Durchbruchgeber (mit Loch durch den Rumpf als Einbaugeber) einbauen will. Das habe ich bei meinem Boot auch gemacht, weil so ein Geber für ca. 100€ mit Anzeige bekommt und ein Durchbruchgeber nicht unter 500-600€ zu bekommen ist und eine über 50mm Bohrung erfordert. Läßt sich aber nicht bei Sandwich einbauen und man kann in das Hilfsrohr Wasser oder Öl einfüllen zu besseren Schallleitung. Geht bei mir seit Jahren sehr gut. Mein alter Durchbruchgeber war defekt und hatte eine etwa 32mm Bohrung und die Hätte ich auf über 50mm erweitern müssen.
Von Oldenburg über das Mittelmeer, die Ostsee, die Nordsee, den Ärmelkanal, den Atlantik, Mittelmeer, zurück nach Oldenburg! Die Reise mit euch bleibt spannend! Baltus ist ein hübscher, süßer Name, gefällt mir sehr! Bin gespannt, wie es mit euch und dir mit der Renovierung des Bootes weitergeht! Liebe Grüße, Ben❤😂
Hallo Malin, ein tolles Projekt. Viel Glück Dir/Euch. 🍀Ihr werdet eine Menge Erfahrungen sammeln. Ich bin neidisch. Ich kann dir nur zu Induktin raten. Ich ahbe 6,60 Meter und koche komplett mit einer Induktionsplatte, die 4 ck dick ist und immer kalt. Sowas ist schnell in der Bachskiste verstaut und belegt die damit keinen "toten Raum" in der Kombüse.
Induktion ist der overkill in dem kleinen Boot… Ihr müsst ja dann einige kW Batteriekapa haben… schaut mal nach Camping Kartuschen Brennern… der Origo ist eigentliche genial… ich hab den auch…
Mach es einfach, dann lernst du es und meisterst es. Du kannst es, du machst es und kannst sehr stolz auf dich sein. Du wirst es lernen, du kannst es. Ich freue mich darauf! Ich habe den selben Prozess durch. Es klappt, vertrau mir.
Ich finde es sehr spannend was ihr da vor habt. Was ich aber noch viel besser finde, wärend andere denen ich folge mit der Zeit etwas abflachen (um es vorsichtig zu sagen) legt ihr immer noch einen oben drauf. Weiter so 😊
Malin, 50 Jahre Baltus und das Boot hat den 2 vorbesitzern glück gebracht, lass es so und es ist ein schöner name. Alles andere bekommst du hin und dan habt ihr eine tolles boot. Liebe Grüße von Heino
Statt der Steine könntest du auch mit 2 Wassertanks li. Und re. Auch trimmen und auch gleich das Nutzwasser unterbringen. Die Sitzgruppe stb. Einkürzen und damit Platz für neue Kombis und Toilette. Damit hast du Bb 9latz für einen Kasten Stauraum und es bleibt noch die Bugkajüte frei wo du noch Stauraum hast. So mal eine Blitzidee.
Moin Mali, ich habe es genau so gemacht wie du und zwei Boot ( Dehler Sprinta 70 und eine Maxi 84) refitted - erst dann habe ich mich getraut ein jüngeres bzw. wertigers Boot zu kaufen. Und was mache ich jetzt: am größeren Boot rumschrauben - und lerne nie aus. 😅Sehr cooler approach von dir. Viel Freude! Ach und: Super Name!
Klasse, Eure Videos! Schöne Ideen für das neue Boot! Insbes. der Plan mit der erweiterten Liegefläche/Klappe im Kojenbereich, so habt Ihr die größere Liegefläche und untendrunter mehr Stauraum. Vom Plan mit dem Induktionsherd würde ich Abstand nehmen, denn Induktion-Kochen ist ähnl. wie Mikrowelle ungesund! Grüße und gutes Gelingen! Alex
Weder ne Mikro noch ein Induktionsherd ist in irgendeiner Form ungesund, ausgenommen du verbrennst dir damit die Pfoten oder sowas... daher schlag ich vor solche Aussagen ohne eine ernsthafte Quelle einfach zu unterlassen. Zum Video: Sehr schöne Bootstour und viel Spaß beim Werkeln, freu mich auf Videos mit den Ergebnissen :)
Moin und hallo😀, was versteht ihr im Zusammenhang mit „baltus“ unter Hochseetauglichkeit? Welche Touren schwebt euch damit vor ? LG und weiter so….macht Spaß euch zuzuschauen
Sehr schön, das Boot! Und für das Geld ganz OK. Deck abdichten, neue Segel, neue Leinen, stehendes Gut kritisch anschauen (lassen) und ab gehts! Tolles Video!❤ Ich weiß nicht, was du mit dem Schiff vorhast, aber ich würd den Origo lassen. Die Töpfe gibt es als Ersatz. Schrank: Ich muss Dir nicht erzählen, dass ein Ölzeugschrank nah am Niedergang super praktisch wäre. In das Plastukrohr kann der Geber von einem Echolot. Der schallt durchs Laminat. Da ist dann so Öl drin. Ich weiß, Du möchtest da ein umfangreiches Projekt draus machen. Aber ich (ich!) würd möglicht viel Original lassen. Und so wenig elektronischen Spielkram wie möglich einbauen... wer braucht z.B. einen Windmesser?😊😊😅
Erstmal, super Projekt, als Binnenländer kann ich da nur neidisch/sehnsüchtig zuschauen. Respekt! Ich finde, dass die Beseitigung der Leckage am Kajütdach Vorrang haben sollte, auch wenn es nur eine temporäre Lösung ist. Da zieht schon das Wasser in den Holzkern, und ich habe reichlich RUclips-Videos gesehen, wo diese Art von Schäden zur Aufgabe des ganzen Projektes geführt hat. Die Ruder-Konstruktion würde ich komplett umbauen (Skeg?), so ist das *nicht* seetauglich - ich schaue mal, ob ich das Video finde, wo mit Beispielen erklärt hat, wie das ruckzuck zum Sinken des Bootes führen kann und das in den vergangenen Jahren auch mehrfach getan hat. (Leck unter der Wasserlinie? Gute Nacht!) Für weitere Besserwissereien bin ich in meiner Eigenschaft als Alter Sack(TM) gerne zu haben, verschone Euch aber erstmal. :)
Ich denke, wenn du im Winter im Boot wohnen willst, ist das Wichtigste eine lückenlose, diffusionsdichte Innendämmung in allen beheizten Bereichen. Zusätzlich eine wirksame Lüftung mit Wärmerückgewinnung. Sonst hast du ein permanentes Schimmelproblem. Viel Glück!
Wärmedämmung und Permanentlüftung und ein kleiner Bootsofen oder Dieselheizung sind unabdingbar. Wärmerückgewinnung ist aber bei so wenig umbautem Raum übertrieben. Der Aufwand wäre viel größer als der Nutzen.
Sehr sehr cool! Mein Boot ist ein 15er Jollenkreuzer mit Mahagoni Deck namens "Igele". Der ist nach meinem Großvater benannt, wird nächstes Jahr 50 und ich hab ihn vor 2 Jahren von meinem Vater (1. Eigner) übernommen. Ich bin super gespannt auf dein Projekt und freu mich schon auf die nächsten Folgen! Hier noch ein paar Ideen: Der Spirituskocher ist übrigens imho gar nicht so schlecht. Die Kartuschen sind mit Karbonfilz gefüllt und "binden" so den Alkohol damit nichts rumschwappt. Induktion kostet super viel Strom und Gas sinkt nach unten (kommt mir nicht an Bord). Hab mir deshalb ne Galleybox mit Spirituskocher gebaut. Der Ruderschaft ist kacke und vermutlich wäre ein Karbonrohr besser, weil v4a unter Luftauschluß korrodiert. Check mal das Duracell-Projekt ab, der hat da vor ein paar Folgen ein paar Rohre einlaminiert.
Ein edelstahltank ist schon super, man muss nur wissen dass man ihn sehr laut schwappen hört, wenn er nicht ganz voll ist und Seegang bekommt. Da reicht bei uns schon normaler wind im binnenhafen und ich würde nicht direkt drüber schlafen wollen müssen.
HEJHEJ - ein schönes altes Schiff. Solide gebaut. Viel Spaß🎉🎉🎉 Das Bildmaterial von der Ruder Konstruktion zeigen wenig Details für eine hilfreiche Bemerkung. Bei ähnlichen Booten, wie zB Friendship oder der Grossserie Dehler Sprinta dürfte es Refit Anregungen geben. Befinde darüber, ob der angehängte Motor künftig vorteilhafter im Schacht statt am Heck gefahren wird. Die Heck Deck-Fläche könnte durchaus mit einer gut gewählten Öffnung dortige Umbau- oder Wartungs-Arbeiten erleichtern und später mit einer angefertigten, stabilen Retro- Luke den AB verbergen, schützen, die bequeme Antrieb-Nutzung im Schacht ermöglichen. Evtl. auch nur schnell zugänglicher Stauraum für das Cockpit-Konzept.
Hey Anna und Malin, anhand euren Videos habe ich mir auch ein günstiges Segelboot gekauft. Eine Wegu Rubin 23 mit einem Trailer für ganz kleines Geld✌️. Danke erst mal für euren Kontent. Ohne dem hätte ich es mich nicht getraut. Zum Thema heizen bin ich am überlegen ob man nicht eine Diesel Standleitung in das Boot einbauen kann. Oder alternativ habe ich auf einer campingmesse einen holzigen für Camper gesehen. Evtl wäre eines der beiden Varianten ja eine Möglichkeit auszuprobieren damit zu heizten. Viel geüße aus dem schönen Sauerland 👋
Hallo Baltus passt auf jeden Fall - unbedigt lasse. Bzgl. Heizung, Kühlbox, Stauraum: Da das Ruder auf jedenfall neu muss, musst Du ja auf jedenfall mit Epoxi arbeiten. Ich würde keine Hundekojen (od. max. eine) auf dem kleinen Schiff benötigen. Als Stauraum von innen zu lange. Halbiere die, und öffne den achterlichen Teil von oben. Komprossorkühlbox auf Auszug kannst Du dann vernüftig sichern und hast die freie Sitzfläche. Achtern eine Dieselheizung von aussen zugängig. Spirituskocher benutze ich auch und liebe ihn. Keine Gasprüfung und Brennstoff bekommt man immer und überall. Tolles Projekt - nicht nur für Junge😂. Viel Erfolg, Spass und immer eine Handbreit.
Hallo Marlin, ich habe auch eine Koopmans Polka Mazurka 36 ft.. Soweit mir bekannt ist, baut Koopmanns sehr hochseetaugliche Boote. All diese Boote haben einen langen oder gemäßigten Kiel mit anhängendem Ruder. Mein Boot ist ein Kurzkieler mit Vollskeg. Ich würde die Voreigner fragen, warum das Ruder umgebaut wurde. Weiterhin ist unbedingt auf Osmose zu achten. Bevor du dich in diese großen Arbeiten stürzt, sollte das Unterschiff diesbezüglich abgeklärt werden. Die Steine unter den Salonkojen (Ballast) können durch zwei 50 l Edelstahltanks ersetzt werden. Auf keinen Fall den Tank in das Vorschiff installieren. Du würdest damit eine Buglastigkeit einbauen, die eine deutliche Einschränkung der Segeleigenschaften mit sich ziehen würde. Viel Spaß und LG SY Birdy
das ist doch ein schönes Projekt und eine nette Serie. Ein paar Kommentare wie gewünscht: Epoxy enthält zum Glück kein Styrol wie Polyester. daher kann man damit gut am Ruderschaft arbeiten. Einen Indukultionsherd würde ich nur wählen, wenn i.d.R. Landstrom vorhanden ist. Wintertauglich wird ohnehin schwierig, muss es das sein? Ofen rein wäre bei der Größe schon speziell. Wichtig sind sicherlich die undichten Stellen. Das kann sich weit vorgearbeitet haben. Aber das ist jetzt so, da muss man ran und das alles reparieren. Was ist denn mit dem stehenden Gut? Und überhaupt den Sachen an Deck? Also, viel Spaß bei dem Projekt und ich bin gespannt wie es wird.
In den Röhren steckte der Geber für das Echolot in einer Flüssigkeit und ermiiteltedie Tiefe durch das GfK. Es war dadurch kein Rumpfdurchlass erforderlich.
Ja, von Wegen, Solas Kap 5 schreibt Papierkarten vor, auf niederländischen Gewässern ist ein jahresaktueller Almanak Nederland vorgeschrieben. Lass den Kartentisch also an Bord.
Karten-Navigation kann man auch an dem ausziehbaren Salontisch machen. Aber wenn der unterwegs im Wege ist, oder auch als Abstellfläche beim Kochen, oder wenn man irgendwas reparieren möchte, ist der Navitisch eventuell doch sinnvoll. Muss man am Ende ausprobieren.
Der Electrolux Origo 3000 Sprituskocher ist eine Legende. Eigentlich unkaputtbar und easy zu verwenden, jedenfalls, wenn der Tank nicht verrostet ist. Bei den Kleinanzeigen ist er gesucht und geht bis € 280,- weg. Die späteren Nachbauten sollen nicht so gut sein. Ich habe den auch seit Jahrzehnten für Bus und Boot.
Hi, das Ruderwellenrohr kann auch ein Glasfaser oder Kohlefaser Rohr sein in Zukunft, da müssen innen natürlich die Lager für die Ruderwelle rein... Wenn Du jetzt im Winter drauf leben willst, dann unbedingt gleich Mal die Heizung planen. Hast Du Landstrom dann geht natürlich erstmal ein Heizlüfter.. viel Spaß. Matthias der gerade den trimaran in Samos einwintert.
Hoffentlich behältst Du den Namen Baltus für Dein Boot! Irgendwie war mir beim ersten Video schon so, als dass es gar keinen anderen Namen geben kann. Ich bin mega gespannt wie das mit der Restaurierung weitergeht und wie Du vorankommst. Drücke die Daumen, dass keine ganz bösen Überraschungen auftauchen. Ich spiele mit dem Gedanken, wenn ich in den Ruhestand gehe so etwas ähnliches zu tun. Dein Projekt hilft mir dabei zu bewerten ob das für mich die richtige Aufgabe sein könnte. Vielen Dank!
Hallo Malin unad Anna, wir freuen uns, dass ihr euch ein weiteres Segelboot gekauft habt. Wir wünschen euch viel Spaß bei eurem zukünftigen Segeln! Anstatt der Ziegelsteine bieten sich doch weitere Batterien an. Deine Idee mit dem Induktionskochfeld finde ich echt gut, beachte jedoch dessen Leistungsaufnahme und dass dein Wechselrichter diese Leistung zur Verfügung stellen kann - und vor allem wie du die Batterien laden wirst. Kennst du das Baujahr der "Retroinstrumente"? Sind Kompass und Schaltpanel noch original von 1973? Orientierst du auch die Innengestaltung des Bootes an das damalige Baujahr? Eine Frage von unserer 6-jährigen: "Hallo Malin, vielleicht kannst du einfach im Schlafraum die schimmligen Vorhänge in blau gestalten? Und die Decke mit Ozeanwellen bemalen? ♥Eure Video gefallen mir sehr gut - tschü-hüüß!" Liebe Grüße von uns 3en
Baltus, der Name passt total für das Schiff. Bitte die Kühlbox nicht unter die Schlafpolster, nach Möglichkeit auch keine elektrischen Geräte , weil man ja obendrüber schlafen will und das ist auf Dauer nicht gesund. Ich finde das wird bei vielen Booten aus Platzmangel immer übersehen, elektrische Strahlung auf der man schläft ist ungesund. Viel Spaß bei Deinem neuen Projekt, Baltus ist ein hübsches Boot 👍Liebe Grüße
Hallo, sehr schönes Projekt! Ich hab auf meinem Boot aus den 70 ern einen ganz normalen (kleinen) Haushaltskühlschrank der braucht weniger Strom als Verdampferkühlschränke. Das seltsame Rohr ist für den Geber vom Echolot. Das Ruder ist schon ein Projekt. Man könnte überlegen oben (direkt unterhalb der Pinne) eine zusätzliche Querstrebe anzubringen, das würde die Kräfte besser verteilen. Ich bin gespannt was draus wird
Moin, das hat mich beim anschauen an unsere alte Neptun erinnert. Die war 7 m und hatte keine Stehhöhe. Damit sind wir aber auch schon in Friesland und auf dem Ijsselmeer gewesen. Die haben wir auch nahezu komplett erneuert. Wir haben Sie immer noch und schippern damit nun auf dem Rursee rum. Es wird viel Arbeit werden aber Du schaffst das schon. Inzwischen habt ihr zusammen ja schon einiges rumgeschraubt und gespachtelt und gepinselt. Dein Neuerwerb ist eine rüstige alte Dame. Bin auf den Teil 2 gespannt. Gruss Totti
Das wird bestimmt eine spannende Handwerkstour! Glückauf und stoisch dranbleiben, wenn es mal hakt oder unvorhergesehene Schwierigkeiten auftauchen! Baltus ist übrigens die Kurzform von Balthasar, und dieser Name kommt aus dem Babylonischen und bedeutet so viel wie "Gott beschütze den König". Damit kann ja nur die Skipperin gemeint sein.... :-)
Tragbare Camping - Kuehlbox, hat auf Iveco Daily Firmen - Womo "Dieseldatscha II" auf Montage gut funktioniert. Das Ding zog 50 W und versorgte mich in Hitzesommern mit kalter zuckerfreier Zitronenlimonade. (Mineralwasser mit Zitronensaft)
Zum Thema Energieversorgung: ich würde ja nicht unbedingt eine feste LiFePo-Batterie einbauen, sondern eine Powerstation samt mobiler Solartasche, dann hast du sowohl den Inverter für die Induktionsplatte etc. als auch einen Solarladeregeler mit an Bord. Und du kannst das Ding notfalls zu einer Stromquelle hin fahren um es zu laden, wenn es an einem Steg oder vor Anker keinen Landstrom gibt. Das minimiert dann die Installationsproblematik für 230V-Elektrik, und außerhalb des zentralen Wohnbereiches wirst du bei dem kleinen Boot kaum 230V brauchen. Außer natürlich du überlegst dir, Baltus einen Elektromotor zu spendieren, z.B. einen kleinen Pod unten dranzuschrauben; ich mein, am Ruder wirst du einiges tun müssen, die Meinungen hier gehen ja wirklich eher zu einem Ruder an einem Skeg als Zielbild. Hanse hatte mal irgendwann sogar einen Elektromotor im Ruderblatt integriert, stell ich mir spannend vor.
Hallo Malin, Glückwunsch zum Boot! Für meinen Geschmack sieht das nach viel Arbeit aus, aber so what! Als Kühlschrank gibt es von Dometic so Schubladen, die kannst du vielleicht in der Küche unterbringen. Cool wäre sicher eine(!) Induktionskochplatte. Für die Heizung musst du überlegen, so ein Ofen wie in Hifandelli finde ich ganz cool, wenn der nicht zuviel Platz braucht. Ansonsten gibt es von Truma Heizungen und Warmwasser. Ich denke für die Wasserversorgung reicht eine Tauchpumpe. Toilette gibt es Trenntoiletten entweder mit Tüten oder so ne Art Torf, kann man dann im Hafen entsorgen. Die Bugkabine finde ich schön, die Kojen sind sicher bequem und groß und der ganze Raum ist hell. Zum Ruder ist schon was geschrieben worden, auch meine Meinung, komplett erneuern lassen! Das ist ein Sicherheits-Bestandteil. Dann würde ich schon reichlich Solar, LiFePo Batterien und Wechselrichter verbauen, alles Licht auf LED umrüsten. Für die Navigation, mit Händy o.ä. solltest du ein 2. System als Sicherheit mitführen. Das wird wahrscheinlich eine größere Baustelle, du brauchst starke Nerven und das entsprechende Portemonnaie, dann würde ich auch gleich die Fenster neu eindichten oder gegebenfalls austauschen, wenn die schon sehr verwittert sind. Eine tolle Aufgabe, das Boot herzurichten, wenns fertig ist, ist es toll! Gruß
Hallo, bin gerade in der selben Situation wie du. Hab eine 8 Meter Sneekermeer in Holland gekauft. Für den Innenausbau habe ich 4mm Pappelsperrholz weiß vom Toom gekauft. Die Beschichtung ist fast identisch mit der Orginalen aus den 70ern. Bei deinem Ruder wäre es gut, wenn du unten ein drittes Lager anbringen würdest, das muß dann mit dem Kiel verbunden werden. Die Ruderkonstruktion ist irgendwie nicht sehr vertrauenserweckend. Mein Ruder ist 3 mal gelagert und sicher hinter dem Langkiel. Ich bin bei meinem auch gerade am Ruderkoker dran und baue einen Fettnippel ein, damit ich das Rohr voll Fett pressen kann. Die Koopmans gefällt mir, ist sicher auch schneller als mein Boot, aber GFK ist irgendwie nicht meins, kann ich nicht gut selbst reparieren, aus dem Grund hab ich ein Stahlboot genommen.
Tolles Boot!! Hab auch eine Koopmans. 👍 Der Kocher ist super. Den habe ich auch an Bord. Simpel und gut. Leider wird der nicht mehr hergestellt. Einen Holzofen würde ich bei so einem kleinen Boot nicht installieren. Wo willst Du denn das Brennholz lagern? Dann eher einen Heizlüfter, z.B. Ecomat 2000 für die Zeit im Hafen. Und eine Dieselheizung, z.B. Planar 4 fùr unterwegs. Viel Spaß mit dem Boot. Ein richtig schöner Klassiker! 👍
Mega, ich plane auch ein 22 bis 24 Fuß Boot zum Wohnen auszubauen. Um so gespannter bin ich auf deine Videos! ☺️ Zum Thema Heizen habe ich zumindest im Camper mit einer Diesel Standheizung (Air 2D) sehr gute Erfahrungen gemacht. Die gibt es auch für Boote.
PSSSSSST.. 🤫 Wir haben da still & leise an etwas Großem gearbeitet. Es könnte sein, dass es da ab sofort unseren ersten eigenen Troyer, den Kalender 2025 und endlich wieder Mützen gibt. Also schaut mal bei www.annaundmalin.de vorbei. Schnell sein lohnt sich 😋
Allergrößten Respekt vor diesem Projekt und toitoitoi für die Umsetzung. Ich freue mich auf die Videos! Der Name ist super und ich finde es gut, dass du das Boot nicht umbenannt hast.
Zwei Szenen fand ich sehr berührend. Als Anna durch Oldenburg spazierte, alles war okay, das Wiedersehen mit der Familie und Freunde aber eben "nur" okay. Dann kam Malin zurück und die Welt war wieder bunt. Und als Malin in Oldenburg ankam, vom Boot sprang und auf Anna zu lief. Ich bewundere euch dafür das nach vier gemeinsamen Jahren und wo sich unterschiedliche Schwerpunkte bei euch herauskristallisiert haben, ihr es geschafft habt für euch beide einen gemeinsamen Weg in die Zukunft zu finden wo ihr euch mit euren Interessen wiederfindet.
Low-Budget = viel Arbeit = gutes Kennenlernen des Bootes = gute Lernkurve in vielen handwerklichen Dingen = später auf Langfahrt gute Selbsthilfe und Überlebenschancen. Gutes Gelingen👋👍
Viel Spaß und gutes Gelingen mit dem Projekt Baltus 😊. Danke das Du alles so erklärt hast, das auch NICHT-Segler alles verstanden haben👍
Viel Spass bei diesem Projekt. Tip: mach das Schiff nicht zu bug- oder hecklastig. Verteile das Gewicht (Wassertank, Dieseltank) nahe des Kiels. Bug- oder Hecklastigkeit wirkt sich auf die Segeleigenschaften negativ aus und kann sie sehr beeintraechtigen. Bitte denk daran.
Die Geber der alten Echolote sind mit modernen (z.B. Nasa Clipper-) Echoloten kompatibel. Und die Montage im Rumpf (in Öl gelagert) funktioniert super, ohne dass man ein Loch im Boot braucht. Das macht man auch heute noch.
Wie unglaublich sympathisch du bist! Ich freu mich auf das Projekt und die Philosophie dahinter. Baltus passt total 🩵
Endlich mal ein Segelkanal, wo man die handwerklichen To-Do's mitbekommt (hoffe ich, je detaillierter desto besser!) und man noch was lernen kann. Ich drücke dir alle Daumen für die Umsetzung!
Dein/euer Vorhaben ist großartig, so ein altes Boot from scratch wieder fit zu machen! Die 1. Staffel fanden wir super, vor allem sehr spannend, haben bei deinem Einhandabenteuer mit deadline eifrig mitgefiebert und freuen uns auf Mehr..
Achja, wir sind keine jungen Leute mehr und würden uns trotzdem gern inspirieren lassen - dürfen wir? 😉
Wow 🤩 Hier auch Ü60 und sonnige Grüße von Fuerteventura 😎☺️
Baue an die schwere Platte der Box hinten Gasdruckdämpfer. So wie bei einem Autokofferraum. Und zum Thema heizen, nimm eine Dieselstandheizung und baue sie in ein Staukasten in die Ecke rein. Die findet überall Platz.
Hut ab. Ich bin total begeistert von deinem Tatendrang und überzeugt, dass du das hinbekommen wirst. Ich werde auf alle Fälle dabeisein. Habe selber 7 Jahre auf einem Segelboot gelebt und das Mittelmeer und die Karibik bereist.
Tolle Idee und absolut spannend. Ich freue mich auf Staffel 2!
Viel Erfolg, Kreativität und gute Berater wünsche ich dir für dieses großartige Projekt. 👍
Schönes klassisches Boot, gratuliere. Trotz der anstehenden Baustellen hast Du für 1000€ einen schönen Gegenwert bekommen. Freue mich, dass Du Baltus auf Vordermann bringen willst und darauf auch Bock hast. Deswegen wirst Du es schaffen.
Mit meiner Frau habe ich auch vor 14 Jahren ein Holzboot restauriert und sind nun auch auf ein altes Kajütboot von 1973 umgestiegen. Das Wissen zur Restauration wirst Du Dir dank vieler Infoquellen schon aneignen.
Ich bin auch ganz am Anfang, zu der Heizung und dem Kocher fallen mit spontan ein:
Kocher weiter nutzen, habe ich auch im Allradcamper, Ersatzteile schwierig bzw. teuer aber lohnend, da die Kocher mittlerweile nicht mehr hergestellt werden und sehr hoch, bis zum 3 fachen des neupreises gehandelt werden.
Ich würde eine Planarheizung einbauen. Heute heisen die Autotherm. Sind ein russisches Fabrikat und sind im Allradsegment sehr verbreitet. Entspricht einer Webasto Standheizung.
Je nach Betriebsstoff des Hilfsmotors würde ich dann von einem Tank zehren (Diesel).
Spannend! Ich habe auch richtig Lust, sowas zu starten, zur Zeit leider nicht möglich
Achso zum Kühlschrank:
Wir haben eine gute aber rel. teure Engel Kühlbox in Gebrauch. Sehr zu empfehlen, gibt es in unterschiedlichen Versionen
Baltus ist so ein tolles altes Segelboot, kann total verstehen, dass du dich verliebt hast.
Besonders die naturbelassenen Teakflächen und das lakierte Holz gefallen mir sehr.
Auch die weiße Farbe von innen ist perfekt, macht das Boot hell und gefühlt größer.
Erstens: Baltus ist ein klasse Name - verbinde ich mit Abenteuer. Zweitens: Das Format einer Videoreihe: "Wie wird Baltus hochseefähig", finde ich mega interessant. Drittens: Malin, deine Augenfarbe ist identisch mit deiner Mütze - herrlich 🩵!
Hallöchen, ich folge Euch schon sehr lange und bin immer fasziniert wie ihr Euch in neue Abenteuer stürzt und vieles neue erfahrt und mutig in See stecht, für Baltus wünsche ich Euch eine gute Hand.....Ganz liebe Grüße, Frank
N'Abend! Ich fand die Serie recht interessant. Zumal meine Frau und ich auf einer gecharterten Koopman Tornado vier zweiwöchige Sommerurlaube verbracht haben. Wir waren damit auf dem Ijsselmeer, der Waddenzee und in Friesland unterwegs. Hab sie dabei als sehr gut zu segelndes, stäbiges Boot erlebt.
Die Kühlbox würde ich in dem ehemaligen Kleiderschrank unterbringen. Wir fanden diese kleine Fläche vor den Kojen im Vorschiff immer ganz gut, weil man so auch besser an den Eimer (der damals auf dem gecharterten Boot an der gleichen Stelle war) kam. Aber eine größere Liegefläche ist, wenn man auf dem Boot lebt und nicht nur für zwei Wochen da ist, auch nicht zu verachten.
Noch ein Wort zu den Videos: Mir haben sie sehr gefallen. Natürlich anders, als die Videos vor eurer Pause, aber sehr schön gemacht! Ich habe sogar (obwohl ich von Insta wusste, dass alles klappen wird) ein wenig mit gefiebert. Aber das liegt, denke ich, auch daran, dass du (ihr) zulasst, dass man an eurer Aufregung, Anspannung und auch Freude wirklich teilhaben kann.
Also freue ich mich auf den nächsten Sonntag und die Zeit, in der du, Malin, dich 'Baltus', den ich übrigens auch nicht umbenannt hätte, widmen wirst. Immer eine Handbreit und so! ;-)
Ihr macht das toll und finde es immer wieder spannend euch zuzusehen
Moin Malin, sehr spannendes Projekt! Bei Ausschnitten am Hauptschott vorher am besten einmal schauen welche Kräfte dort auftreten könnten, da hier sehr wahrscheinlich der Mast abgestürzt wird und die Püttinge die Kräfte in den Rumpf leiten, es sich also um ein strukturelles Bauteil handelt.
Viel Erfolg bei dem Projekt!
Tolles Projekt und ein tolles Schiff. Ich freue mich sehr über diese neue Serie, träume noch davon mir ebenfalls nach dem Studium ein kleines altes Segelboot zu kaufen und einen Refit zu machen. Ich persönlich würde die Küche verlängern, finde zwei vollständige Sitzflächen im Salon zu viel und hätte am Ende der Verlängerung einen kleinen Kartentische/ Arbeitstisch eingerichtet. Jedoch würde ich versuchen genug platz zu lassen, dass noch Besuch in der Hundekoje schlafen könnte, diese aber ansonsten wie bereits passiert für Segel etc zu nutzen. Das wäre mein Vorschlag. Ich freue mich auf die nächste Folge!
Viel Glück mit dem Projekt, du schaffst das.
Ich freue mich auf jede Folge von euch - super interessant und informativ 👌👍
Hallo Malin, ich finde es spannend und kurzweilig, Dir zu zuhören. Wir haben in unserem Boot eine Kühlbox von Plug in Festivals auf einer Platte mit Schwerlastauszügen verbaut. Man konnte den Deckel umbauen, so dass der über das kürzere Ende aufgeht. Die Box kann über 12 Volt oder 230 Watt betrieben werden. Weiterhin gute Reise, herzliche Grüße Gunda
Hallo! Das ist ein super schönes Projekt und ich bin sicher, dass DU oder und IHR das schafft. Der Name muss bleiben! Das ist einfach Tradition! Wichtig ist zuerst, sich einen genauen Überblick zu verschaffen und dann die Arbeiten entsprechend der Hierarchie durchzuführen; denn manche Arbeiten kann man nur erledigen, wenn das Schiff an Land steht. Weiter ist zu klären, wie weit der Komfort an Bord getrieben werden soll und ob für die einzelnen Geräte oder Elemente genügend und passender Platz vorhanden sind. Geplant werden sollte auch das endgültige Gewicht; denn das beeinflusst die Stabilität und die Schwimmlage des Schiffes und somit auch die Segeleigenschaften. Die große Frage ist, ob Ihr wirklich den Außenborder behalten wollt oder ob ggf. auch ein E-Antrieb eine Lösung wäre. Aber dazu müsste man auch das Unterwasserschiff, den Kiel, etc. gesehen haben um das zu beurteilen. Alle Holzteile können super restauriert werden! Viele Kunststoff- und Laminatteile ebenfalls. Dazu gibt es auch interessante Videos (z.B. Yacht-TV...). Überlegen solltet Ihr auch die Art der Heizung zu planen; aber das ist eine Entscheidung, die auch mit dem Antrieb harmonieren sollte. Die Statik des Bootes muss in jedem Fall erhalten bleiben und dabei ist ein Plan sehr hilfreich, den Ihr ggf. noch von der Werft oder aus alten Quellen erhalten oder rekonstruieren könnt. Ggf. könnt Ihr von dem Schiff auch einen 3D-Scan fertigen und dann den Plan nach und nach nachentwickeln um so einen Überblick über Materialstärken (Laminatstärken, Holzstärken, ...) zu gewinnen. Wichtig ist, immer an Gewicht sparen! Unerfahrene Bootsbauer machen alles viel zu schwer und bedenkt: 1 kg plus an Deck verlangt 7 kg plus im Kiel. Zu klären ist auch, ob der zusätzlich eingelebte Ballast (Steine...) wirklich gebraucht wird. Das Ersetzen des Ruderkokkers und ggf. des Ruders ist eine interessante Aufgabe, die man gut planen muss; denn dafür benötigt man das eine oder andere Teil und dabei ist Bootsbauwissen immer hilfreich! ... also, immer fragen... Viele Grüße! (hgwaldt@tcworld.de)
Eine sehr schöne Idee von euch Beiden, uns zum Startprojekt Baltus, mit der ausführlichen Bootsbegehung, mitzuteilen nehmen. Da ich euch bereits über Jaaahre begleite, bin ich nun auch hier gut vorbereitet, auf das kommende Abenteuer mit Baltus. 😊 Hut ab, vor deiner Motivation, deiner Neugier das Unbekannte anzugehen und deiner Fröhlichkeit dabei. Toi-toi-toi.
Du/Ihr seid so klasse. Macht weiter so und lasst uns Teilhaben. Balltus ist ein schöner Name für das Schiff freue mich aufndie fortsetzung.
Tip-top...name gut content gut....und vor allem seid ihr ein sehr gutes team und jeder bringt untschiedliche aber auch kreative ideen ein❤❤
Starkes Projekt! Ich werde fleißig deiner Refit-Reise folgen und irgendwie hab ich jetzt schon Lust auch ein altes Boot zu kaufen 🤔😉
Hab den Kanal gerade neu entdeckt und direkt lieb gewonnen!
Du kommst so richtig sympathisch rüber und deshalb bekommst Du sicher auch viele gutgemeinte Ratschläge…soweit alles ok!
Aber ich denke, wenn das Boot aus dem Wasser ist, solltest Du BALTUS von echten Profis auf Grund&Nieren total checken lassen! Die Sicherheit hat absolute Priorität! Erst wenn alle grundsätzlichen Probleme (Ruder/Rumpf/Motor/…etc) begutachtet sind, dann entsprechend richtig restauriert und wirklich wieder 100%ok sind, macht es Sinn, das Boot innen zu gestalten.
Ich glaube, das erfordert alles viel Zeit, wahrscheinlich viel Geld, sicherlich echt viel Geduld und endlose Energie.
Wenn Du das alles hast, wirst Du es auch schaffen…wünsche Dir das Beste 🍀🍀🍀🤙!!!
Zusätzlich eine Bitte, ALLES mus raus, Schimmel fliegr durch die Luft.
Atemwegsbeschwerden, nureins von vielem.
Die Kiamotten sind nach kurzer Zeit nicht mehr zuretten.
Die Decke muss komplet entfernt werden. Alle Ecken Boot,nicht vergessen.
Dies sind Erfahrungen von einem Wohnmobo. Über all gespart und nach ein Paar monaten, es war wie Vorher.
Ich schreibe auf diesem Wege, habe kein Instergram.
Bin schon älter. Jörg
In dem Plastikrohr am Rumpf steckte ein Echolot drin. Damit kein Loch in dem Rumpf gebohrt werden musste, wurde etwas Öl in das Rohr gegeben. Dieses Öl übertrug dann die Schallwellen des Echolots.
Hallo Malin,
zuerst ein vielleicht harter Dämpfer für Euch: ich vermute, dass das Ruder NICHT original Koopmans ist. Der hätte 1970 niemals ein freistehendes Ruder und schon garnicht als Ruderblatt einfach ein rechteckiges Stahlteil an das ansonsten sehr seetüchtige und ausgewogene Boot konstruiert. Außerdem: War da nie ein kleiner Innenborder verbaut? Das kann ich mir ebensowenig vorstellen (mit dem Außenborder im Seegang…. Uiuiuihh).
Ich hab mal nach Schwesterbooten gesucht und siehe da, eine ist am Markt für 7500,-€, da seht Ihr ein ganz anderes Ruderblatt! Mit Skeg und sauberen verwirbelungsarmen Übergängen vom Kiel und Platz für die Schraube.
In Anbetracht der gammeligen Rohr-Konstruktion ist Eure gesamte Ruderanlage kompletter MURKS und niemals tauglich außerhalb küstennaher Fahrten. Besorgt Euch dringend die Konstruktionsunterlagen und vergleicht sie mit Eurem Boot. Allein Ruder- Neuaufbau und Einbau eines Innenborders wäre für mich unbedingte Voraussetzung, über Cuxhaven hinaus zu kommen. Allerdings müsst Ihr entscheiden, ob der Aufwand gerechtfertigt ist. Vielleicht irre ich mich ja auch (hoffentlich!).
Völlig richtig, das Ruder muss raus und ordentlich gemacht werden. Mit Skeg und allem drum und dran. Selbst Küstenfahrt ist nicht lustig wenn das Ding leck wird.
SY.Stenella hat recht. Marlin besorge dir von Koopmanns die Unterlagen für das Boot. Alles was die Leute von Koopmanns machen können, kannst Du dir auch selbst beibringen. Vielleicht helfen sie dir ja sogar mit Rat. Ich würde auf jeden Fall ein vernünftiges Ruder mit Skeg an bauen. Ich habe früher viel auf der Elbe gesegelt und das Küstensegeln kann sehr rauh werden. Hole das Boot aus dem Wasser und frisch ans Werk, du wirst es schon schaffen! Der Name Baltus ist toll.
An sich ist ein angehängtes Ruder erstmal nicht verkehrt. Wenn es hochklappt, wenn man wo gegen fährt, ist es nicht unsicherer als ein Ruder am Skeg. Jede Imoca hat ein angehängtes Ruder.
Klar ist eine Metallplatte als Ruderblatt suboptimal, aber eher aus Performance- als aus Sicherheitsgründen.
Voraussetzung ist ein Klappmechanismus.
Noch wichtiger als die Form und das Profil wäre mir, dass es vorbalanciert ist. Das mindert die Kräfte, die der Pinnenpilot aufbringen muss und somit sowohl den Stromverbrauch als auch den Verschleiß.
Meine Empfehlung: Bau das Ruder neu. Angehängt, klappbar, satt vorbalanciert und mit einem guten Profil.
@@ende421 Das Ruder ist aktuell nicht angehangen. Auch im Original ist es als Yachtruder konstruiert, im Koker und im Skeg verankert. Vielleicht sogar vorbalanciert. Also: ein angehangenes Ruder ist nicht zu empfehlen. Es würde die Konstruktion und die Segeleigenschaften massiv verändern.
@@sy.stenella2 stimmt. An dem Heck wäre ein angehängtes Ruder auch schwierig. Also doch den Koker neu aufbauen. Am den Stellen, wo er durch den Rumpf läuft sollte man wohl auch den Rumpf verstärken. Ein wasserdichtes Schott vor dem Ruderkoker wäre auch nicht schlecht.
Juhuuuu!!!! Wie gut, freue mich schon auf die nächste Staffel :)
Finde prima wie du/ihr an das Projekt rangeht. So bin ich auch schon sehr weit gekommen in meinem Leben und hab mir viele Fähigkeiten angeeignet die ich immer wieder gebrauchen konnte. Außerdem wird man dabei immer selbstbewusster und traut sich immer mehr zu. Mann wird zwar nie ein Spezialist aber wozu auch. Ich nutze immer die 80/20 Regel: mit 20% Einsatz 80% weit kommen. Für die restlichen 20% bräuchte man 80% Aufwand. Das Spar ich mir und setze meine Energie wieder anderswo ein.
Bin gespannt was aus eurem Projekt wird. Ich drück die Daumen für viele gelingende Tätigkeiten. 👍
Richtig toll, ganz spannend. Ich hoffe das alles klappt und bin gespannt auf den Verlauf und das nächste Video. Ehrlich gesagt mindestens genauso spannend wie eure Touren. Ganz Viel Glück und Erfolg beim "renovieren".
Auch ich wünsche dir viel Glück für dein Vorhaben. Ich bin begeistert über deine Motivation Dinge zu lernen und umzusetzen. Ich glaube, dass du es schaffst ein Allroundhandwerker zu werden. Als Bootseigner weiß ich wovon ich spreche. Ich wünsche die sehr viel Glück und unfallfreie Arbeiten bei all den Projekten. Wenn ich mal Hilfe bei meinem Boot brauche, lass ich dich einfliegen. Grüsse von der Nimueh aus Zypern ❤
When you consider to add a 100 L water tank, be aware about the balance of your boat. 😊Baltus is a nice name.
Meine Idee für den Schrank: ausziehbar, sodass es von allen Seiten benutzbar ist. Die Heizung passt vielleicht noch dahinter mit zwei Rohren, die die Luft jeweils in Wohn-und Schlafraum leiten.
Ich freue mich für euch!
Viel Erfolg und viel Spaß!
Welch ein wunderschönes Boot! Ja, Arbeiten sind immer fällig aber ich glaube fest daran, dass du diese bewerkstelligst. Du hast den großen Vorteil der Zeit auf deiner Seite und brauchst nicht zu einem festen Termin mit dem Projekt fertig zu sein. Ich würde mir einmal anschauen, ob ich den Küchenblock nicht komplett umgestalten würde, also zum Beispiel einen Auszug unter die neue Arbeitsplatte machen, auf dem die Induktionsplatte installiert ist, darunter ebenfalls auf einem Zug die Kühlbox, dann auf der anderen Seite im oberen Schrankbereich den Platz nutzen und einen Ofen installieren, um darunter weiterhin Stauraum für Kleidung zu schaffen. (du hast ja keine Nasszelle, also wohin mit nasser Kleidung?). Zum heizen im Hafen wäre eventuell ein Infrarotheizkörper eine Idee, diese gibt es in den verschiedensten Maßen und sind sehr platzsparend zum Beispiel an die Decke zu montieren?! Ich freue mich auf weiter Videos (im Übrigen egal ob Projekt oder Reise) und wünsche euch alles Gute
Toll das du erwähnt hast was das boot gekostet hat.
Ist der Bereich bei der Maststütze trocken und fest? Ist im undichten Bereich eine Plane drauf? Provisorisch abdichten mit Buthylkautschuk, PVC Klebeband? Das Ruderrohr mit einem Multimaster/Oszillationssäge evtl sanfter als mit Flex Gute Atemmaske kaufen auch mit Dampffilter A2. Zb von 3M. Im Winter darauf schlafen? Dann würde ich als erstes alles muffige und schimmlige entfernen und das Boot gründlich desinfizieren. Dann eine gute Heizung und Entfeuchter besorgen und schauen ob der Matratzenbereich genug belüftet ist und ohne allzu arge Kältebrücken. Kühlbox unter Bett fände ich zu laut. Gutes Gelingen!
Das war super interessant ich hoffe alle Pläne die du hast lassen sich umsetzen ❤
Wir freuen uns schon auf die neue Staffel 🤩⛵️
Das kann auch inspirierend für ältere Menschen sein. Neues zu lernen ist immer gut. Ulli, 63.
Da schließe ich mich gerne an! Ruth, 61
Ja total! Anja (57)
Aber immer. Wir machen möglichst auch alles selber. Jens 62.
Geiles Schiff👍 Bitte bitte, lass einen Schiffsbauer über das Ruder schauen! Aus meiner Sicht fehlen da auch Verstärkungen zwischen Unterschiff und Deck. Soweit ich weiß gibt es da fertige Systeme. Hole dir da bitte Rat. Aber super tolles Projekt👍👍 freue mich auf dein nächstes Video👍
Jau, alles gut, interessant und beeindruckend was du/ ihr alles so schafft. Die "wöchentliche ~ halbe Stunde" mit euch ist eine liebe Gewohnheit geworden...
,,moin moin und immer "eine handbreit...", wie man so sagt/wünscht !👏👏👏...👋
Das einlaminierte Rohr im Rumpf ist vermutlich eine Hilfe (Hülle für Wasser) für ein Echolotgeber den man dort einsetzten kann, wenn man nicht extra einen Durchbruchgeber (mit Loch durch den Rumpf als Einbaugeber) einbauen will. Das habe ich bei meinem Boot auch gemacht, weil so ein Geber für ca. 100€ mit Anzeige bekommt und ein Durchbruchgeber nicht unter 500-600€ zu bekommen ist und eine über 50mm Bohrung erfordert. Läßt sich aber nicht bei Sandwich einbauen und man kann in das Hilfsrohr Wasser oder Öl einfüllen zu besseren Schallleitung. Geht bei mir seit Jahren sehr gut. Mein alter Durchbruchgeber war defekt und hatte eine etwa 32mm Bohrung und die Hätte ich auf über 50mm erweitern müssen.
Von Oldenburg über das Mittelmeer, die Ostsee, die Nordsee, den Ärmelkanal, den Atlantik, Mittelmeer, zurück nach Oldenburg! Die Reise mit euch bleibt spannend! Baltus ist ein hübscher, süßer Name, gefällt mir sehr! Bin gespannt, wie es mit euch und dir mit der Renovierung des Bootes weitergeht! Liebe Grüße, Ben❤😂
Hallo Malin, ein tolles Projekt. Viel Glück Dir/Euch. 🍀Ihr werdet eine Menge Erfahrungen sammeln. Ich bin neidisch. Ich kann dir nur zu Induktin raten. Ich ahbe 6,60 Meter und koche komplett mit einer Induktionsplatte, die 4 ck dick ist und immer kalt. Sowas ist schnell in der Bachskiste verstaut und belegt die damit keinen "toten Raum" in der Kombüse.
Induktion ist der overkill in dem kleinen Boot… Ihr müsst ja dann einige kW Batteriekapa haben… schaut mal nach Camping Kartuschen Brennern… der Origo ist eigentliche genial… ich hab den auch…
Mach es einfach, dann lernst du es und meisterst es. Du kannst es, du machst es und kannst sehr stolz auf dich sein. Du wirst es lernen, du kannst es. Ich freue mich darauf! Ich habe den selben Prozess durch. Es klappt, vertrau mir.
Ich finde es sehr spannend was ihr da vor habt. Was ich aber noch viel besser finde, wärend andere denen ich folge mit der Zeit etwas abflachen (um es vorsichtig zu sagen) legt ihr immer noch einen oben drauf. Weiter so 😊
Vielen Dank für den Einblick in das Projekt.
Ich bin gespannt wie es weiter geht.
Der Name ist übrigens super.
toll, spannend, inspirierend, aufregend, ein tolles Abenteuer! Vielen Dank für deine großartigen Videos, ich alte Landratte feiere Euch 😊❤🎉
Malin, 50 Jahre Baltus und das Boot hat den 2 vorbesitzern glück gebracht, lass es so und es ist ein schöner name. Alles andere bekommst du hin und dan habt ihr eine tolles boot. Liebe Grüße von Heino
Statt der Steine könntest du auch mit 2 Wassertanks li. Und re. Auch trimmen und auch gleich das Nutzwasser unterbringen. Die Sitzgruppe stb. Einkürzen und damit Platz für neue Kombis und Toilette. Damit hast du Bb 9latz für einen Kasten Stauraum und es bleibt noch die Bugkajüte frei wo du noch Stauraum hast. So mal eine Blitzidee.
Moin Mali, ich habe es genau so gemacht wie du und zwei Boot ( Dehler Sprinta 70 und eine Maxi 84) refitted - erst dann habe ich mich getraut ein jüngeres bzw. wertigers Boot zu kaufen. Und was mache ich jetzt: am größeren Boot rumschrauben - und lerne nie aus. 😅Sehr cooler approach von dir. Viel Freude! Ach und: Super Name!
Klasse, Eure Videos! Schöne Ideen für das neue Boot! Insbes. der Plan mit der erweiterten Liegefläche/Klappe im Kojenbereich, so habt Ihr die größere Liegefläche und untendrunter mehr Stauraum. Vom Plan mit dem Induktionsherd würde ich Abstand nehmen, denn Induktion-Kochen ist ähnl. wie Mikrowelle ungesund! Grüße und gutes Gelingen! Alex
Echt? Hast du da irgendeine Quelle zu, dass Induktion ungesund sein soll?
Weder ne Mikro noch ein Induktionsherd ist in irgendeiner Form ungesund, ausgenommen du verbrennst dir damit die Pfoten oder sowas... daher schlag ich vor solche Aussagen ohne eine ernsthafte Quelle einfach zu unterlassen.
Zum Video: Sehr schöne Bootstour und viel Spaß beim Werkeln, freu mich auf Videos mit den Ergebnissen :)
Bei 7:10: Das dürfte eine Resopal Platte sein. Wurde früher viel verwendet. Hab meine ganze Kindheit an einem Tisch mit genau diesem Muster gegessen.
so isses
Moin und hallo😀, was versteht ihr im Zusammenhang mit „baltus“ unter Hochseetauglichkeit? Welche Touren schwebt euch damit vor ? LG und weiter so….macht Spaß euch zuzuschauen
Sehr schön, das Boot! Und für das Geld ganz OK. Deck abdichten, neue Segel, neue Leinen, stehendes Gut kritisch anschauen (lassen) und ab gehts!
Tolles Video!❤
Ich weiß nicht, was du mit dem Schiff vorhast, aber ich würd den Origo lassen. Die Töpfe gibt es als Ersatz.
Schrank: Ich muss Dir nicht erzählen, dass ein Ölzeugschrank nah am Niedergang super praktisch wäre.
In das Plastukrohr kann der Geber von einem Echolot. Der schallt durchs Laminat. Da ist dann so Öl drin.
Ich weiß, Du möchtest da ein umfangreiches Projekt draus machen. Aber ich (ich!) würd möglicht viel Original lassen. Und so wenig elektronischen Spielkram wie möglich einbauen... wer braucht z.B. einen Windmesser?😊😊😅
Danke 🎉
Ein mega interessantes Projekt, dass ich auf jeden Fall weiter verfolgen werde!🎁
Herzgruß Elka💖
Erstmal, super Projekt, als Binnenländer kann ich da nur neidisch/sehnsüchtig zuschauen. Respekt!
Ich finde, dass die Beseitigung der Leckage am Kajütdach Vorrang haben sollte, auch wenn es nur eine temporäre Lösung ist. Da zieht schon das Wasser in den Holzkern, und ich habe reichlich RUclips-Videos gesehen, wo diese Art von Schäden zur Aufgabe des ganzen Projektes geführt hat.
Die Ruder-Konstruktion würde ich komplett umbauen (Skeg?), so ist das *nicht* seetauglich - ich schaue mal, ob ich das Video finde, wo mit Beispielen erklärt hat, wie das ruckzuck zum Sinken des Bootes führen kann und das in den vergangenen Jahren auch mehrfach getan hat. (Leck unter der Wasserlinie? Gute Nacht!)
Für weitere Besserwissereien bin ich in meiner Eigenschaft als Alter Sack(TM) gerne zu haben, verschone Euch aber erstmal. :)
Ich denke, wenn du im Winter im Boot wohnen willst, ist das Wichtigste eine lückenlose, diffusionsdichte Innendämmung in allen beheizten Bereichen. Zusätzlich eine wirksame Lüftung mit Wärmerückgewinnung. Sonst hast du ein permanentes Schimmelproblem. Viel Glück!
Wärmedämmung und Permanentlüftung und ein kleiner Bootsofen oder Dieselheizung sind unabdingbar. Wärmerückgewinnung ist aber bei so wenig umbautem Raum übertrieben. Der Aufwand wäre viel größer als der Nutzen.
Wünsche dir viel Glück mit dem Boot, du bekommst das hin und für den Preis
ist echt ok.
Sehr sehr cool! Mein Boot ist ein 15er Jollenkreuzer mit Mahagoni Deck namens "Igele". Der ist nach meinem Großvater benannt, wird nächstes Jahr 50 und ich hab ihn vor 2 Jahren von meinem Vater (1. Eigner) übernommen. Ich bin super gespannt auf dein Projekt und freu mich schon auf die nächsten Folgen!
Hier noch ein paar Ideen: Der Spirituskocher ist übrigens imho gar nicht so schlecht. Die Kartuschen sind mit Karbonfilz gefüllt und "binden" so den Alkohol damit nichts rumschwappt. Induktion kostet super viel Strom und Gas sinkt nach unten (kommt mir nicht an Bord). Hab mir deshalb ne Galleybox mit Spirituskocher gebaut. Der Ruderschaft ist kacke und vermutlich wäre ein Karbonrohr besser, weil v4a unter Luftauschluß korrodiert. Check mal das Duracell-Projekt ab, der hat da vor ein paar Folgen ein paar Rohre einlaminiert.
Ein edelstahltank ist schon super, man muss nur wissen dass man ihn sehr laut schwappen hört, wenn er nicht ganz voll ist und Seegang bekommt. Da reicht bei uns schon normaler wind im binnenhafen und ich würde nicht direkt drüber schlafen wollen müssen.
Und Laminat-/Kunststofftanks sind da deutlich leiser (sorry, habe keine Ahnung von technischen Details, deswegen möchte ich hier was lernen)?
HEJHEJ - ein schönes altes Schiff. Solide gebaut. Viel Spaß🎉🎉🎉
Das Bildmaterial von der Ruder Konstruktion zeigen wenig Details für eine hilfreiche Bemerkung.
Bei ähnlichen Booten, wie zB Friendship oder der Grossserie Dehler Sprinta dürfte es Refit Anregungen geben.
Befinde darüber, ob der angehängte Motor künftig vorteilhafter im Schacht statt am Heck gefahren wird.
Die Heck Deck-Fläche könnte durchaus mit einer gut gewählten Öffnung dortige Umbau- oder Wartungs-Arbeiten erleichtern und später mit einer angefertigten, stabilen Retro- Luke den AB verbergen, schützen, die bequeme Antrieb-Nutzung im Schacht ermöglichen. Evtl. auch nur schnell zugänglicher Stauraum für das Cockpit-Konzept.
Hey Anna und Malin, anhand euren Videos habe ich mir auch ein günstiges Segelboot gekauft. Eine Wegu Rubin 23 mit einem Trailer für ganz kleines Geld✌️. Danke erst mal für euren Kontent. Ohne dem hätte ich es mich nicht getraut. Zum Thema heizen bin ich am überlegen ob man nicht eine Diesel Standleitung in das Boot einbauen kann. Oder alternativ habe ich auf einer campingmesse einen holzigen für Camper gesehen. Evtl wäre eines der beiden Varianten ja eine Möglichkeit auszuprobieren damit zu heizten. Viel geüße aus dem schönen Sauerland 👋
Hallo
Baltus passt auf jeden Fall - unbedigt lasse.
Bzgl. Heizung, Kühlbox, Stauraum: Da das Ruder auf jedenfall neu muss, musst Du ja auf jedenfall mit Epoxi arbeiten. Ich würde keine Hundekojen (od. max. eine) auf dem kleinen Schiff benötigen. Als Stauraum von innen zu lange. Halbiere die, und öffne den achterlichen Teil von oben. Komprossorkühlbox auf Auszug kannst Du dann vernüftig sichern und hast die freie Sitzfläche. Achtern eine Dieselheizung von aussen zugängig. Spirituskocher benutze ich auch und liebe ihn. Keine Gasprüfung und Brennstoff bekommt man immer und überall.
Tolles Projekt - nicht nur für Junge😂.
Viel Erfolg, Spass und immer eine Handbreit.
In das Rohr sollte mal ein Schwinger für Echlot eingebaut werden, der liegt im Ölbad. Für den Induktionskocher kann man einen Inverter einbauen.
Zum Heizen würde ich eine Diesel Luft Standheizung in Erwägung ziehen, klein und leicht 😁
Interessantes Projekt Baltus wieder fit zu machen. Bin dabei 👍👍
Freue mich schon auf Renovierungscontent! Supertolles Projekt!
sehr mutig von dir/euch sowas anzugehen. anregungen kann ich zwar keine beisteuern aber baltus passt perfekt :)
Hallo Marlin, ich habe auch eine Koopmans Polka Mazurka 36 ft.. Soweit mir bekannt ist, baut Koopmanns sehr hochseetaugliche Boote. All diese Boote haben einen langen oder gemäßigten Kiel mit anhängendem Ruder. Mein Boot ist ein Kurzkieler mit Vollskeg. Ich würde die Voreigner fragen, warum das Ruder umgebaut wurde. Weiterhin ist unbedingt auf Osmose zu achten. Bevor du dich in diese großen Arbeiten stürzt, sollte das Unterschiff diesbezüglich abgeklärt werden. Die Steine unter den Salonkojen (Ballast) können durch zwei 50 l Edelstahltanks ersetzt werden. Auf keinen Fall den Tank in das Vorschiff installieren. Du würdest damit eine Buglastigkeit einbauen, die eine deutliche Einschränkung der Segeleigenschaften mit sich ziehen würde. Viel Spaß und LG SY Birdy
das ist doch ein schönes Projekt und eine nette Serie.
Ein paar Kommentare wie gewünscht:
Epoxy enthält zum Glück kein Styrol wie Polyester. daher kann man damit gut am Ruderschaft arbeiten.
Einen Indukultionsherd würde ich nur wählen, wenn i.d.R. Landstrom vorhanden ist.
Wintertauglich wird ohnehin schwierig, muss es das sein? Ofen rein wäre bei der Größe schon speziell.
Wichtig sind sicherlich die undichten Stellen. Das kann sich weit vorgearbeitet haben. Aber das ist jetzt so, da muss man ran und das alles reparieren.
Was ist denn mit dem stehenden Gut? Und überhaupt den Sachen an Deck?
Also, viel Spaß bei dem Projekt und ich bin gespannt wie es wird.
In den Röhren steckte der Geber für das Echolot in einer Flüssigkeit und ermiiteltedie Tiefe durch das GfK. Es war dadurch kein Rumpfdurchlass erforderlich.
Ja, von Wegen, Solas Kap 5 schreibt Papierkarten vor, auf niederländischen Gewässern ist ein jahresaktueller Almanak Nederland vorgeschrieben. Lass den Kartentisch also an Bord.
Karten-Navigation kann man auch an dem ausziehbaren Salontisch machen. Aber wenn der unterwegs im Wege ist, oder auch als Abstellfläche beim Kochen, oder wenn man irgendwas reparieren möchte, ist der Navitisch eventuell doch sinnvoll. Muss man am Ende ausprobieren.
Der Electrolux Origo 3000 Sprituskocher ist eine Legende. Eigentlich unkaputtbar und easy zu verwenden, jedenfalls, wenn der Tank nicht verrostet ist. Bei den Kleinanzeigen ist er gesucht und geht bis € 280,- weg. Die späteren Nachbauten sollen nicht so gut sein. Ich habe den auch seit Jahrzehnten für Bus und Boot.
Ich versteh zwar nicht viel von Hafermilch, dafür viel von Booten und Technik. Du kannst dass alles schaffen. Schönes Boot - ab um die Welt damit,,
....coole action viel Glück und Erfolg für Dein Traum und immer'ne Hand breit Wasser unterm Kiel......saludos 😊😊😊
Hi, das Ruderwellenrohr kann auch ein Glasfaser oder Kohlefaser Rohr sein in Zukunft, da müssen innen natürlich die Lager für die Ruderwelle rein...
Wenn Du jetzt im Winter drauf leben willst, dann unbedingt gleich Mal die Heizung planen. Hast Du Landstrom dann geht natürlich erstmal ein Heizlüfter.. viel Spaß.
Matthias der gerade den trimaran in Samos einwintert.
Hoffentlich behältst Du den Namen Baltus für Dein Boot! Irgendwie war mir beim ersten Video schon so, als dass es gar keinen anderen Namen geben kann.
Ich bin mega gespannt wie das mit der Restaurierung weitergeht und wie Du vorankommst. Drücke die Daumen, dass keine ganz bösen Überraschungen auftauchen.
Ich spiele mit dem Gedanken, wenn ich in den Ruhestand gehe so etwas ähnliches zu tun. Dein Projekt hilft mir dabei zu bewerten ob das für mich die richtige Aufgabe sein könnte.
Vielen Dank!
Hallo Malin unad Anna,
wir freuen uns, dass ihr euch ein weiteres Segelboot gekauft habt. Wir wünschen euch viel Spaß bei eurem zukünftigen Segeln!
Anstatt der Ziegelsteine bieten sich doch weitere Batterien an. Deine Idee mit dem Induktionskochfeld finde ich echt gut, beachte jedoch dessen Leistungsaufnahme und dass dein Wechselrichter diese Leistung zur Verfügung stellen kann - und vor allem wie du die Batterien laden wirst.
Kennst du das Baujahr der "Retroinstrumente"? Sind Kompass und Schaltpanel noch original von 1973? Orientierst du auch die Innengestaltung des Bootes an das damalige Baujahr?
Eine Frage von unserer 6-jährigen: "Hallo Malin, vielleicht kannst du einfach im Schlafraum die schimmligen Vorhänge in blau gestalten? Und die Decke mit Ozeanwellen bemalen? ♥Eure Video gefallen mir sehr gut - tschü-hüüß!"
Liebe Grüße von uns 3en
Baltus, der Name passt total für das Schiff. Bitte die Kühlbox nicht unter die Schlafpolster, nach Möglichkeit auch keine elektrischen Geräte , weil man ja obendrüber schlafen will und das ist auf Dauer nicht gesund. Ich finde das wird bei vielen Booten aus Platzmangel immer übersehen, elektrische Strahlung auf der man schläft ist ungesund. Viel Spaß bei Deinem neuen Projekt, Baltus ist ein hübsches Boot 👍Liebe Grüße
Hallo, sehr schönes Projekt! Ich hab auf meinem Boot aus den 70 ern einen ganz normalen (kleinen) Haushaltskühlschrank der braucht weniger Strom als Verdampferkühlschränke. Das seltsame Rohr ist für den Geber vom Echolot. Das Ruder ist schon ein Projekt. Man könnte überlegen oben (direkt unterhalb der Pinne) eine zusätzliche Querstrebe anzubringen, das würde die Kräfte besser verteilen. Ich bin gespannt was draus wird
Moin, das hat mich beim anschauen an unsere alte Neptun erinnert. Die war 7 m und hatte keine Stehhöhe. Damit sind wir aber auch schon in Friesland und auf dem Ijsselmeer gewesen. Die haben wir auch nahezu komplett erneuert. Wir haben Sie immer noch und schippern damit nun auf dem Rursee rum. Es wird viel Arbeit werden aber Du schaffst das schon. Inzwischen habt ihr zusammen ja schon einiges rumgeschraubt und gespachtelt und gepinselt. Dein Neuerwerb ist eine rüstige alte Dame. Bin auf den Teil 2 gespannt.
Gruss Totti
Das wird bestimmt eine spannende Handwerkstour! Glückauf und stoisch dranbleiben, wenn es mal hakt oder unvorhergesehene Schwierigkeiten auftauchen! Baltus ist übrigens die Kurzform von Balthasar, und dieser Name kommt aus dem Babylonischen und bedeutet so viel wie "Gott beschütze den König". Damit kann ja nur die Skipperin gemeint sein.... :-)
Tragbare Camping - Kuehlbox, hat auf Iveco Daily Firmen - Womo "Dieseldatscha II" auf Montage gut funktioniert. Das Ding zog 50 W und versorgte mich in Hitzesommern mit kalter zuckerfreier Zitronenlimonade. (Mineralwasser mit Zitronensaft)
Zum Thema Energieversorgung: ich würde ja nicht unbedingt eine feste LiFePo-Batterie einbauen, sondern eine Powerstation samt mobiler Solartasche, dann hast du sowohl den Inverter für die Induktionsplatte etc. als auch einen Solarladeregeler mit an Bord. Und du kannst das Ding notfalls zu einer Stromquelle hin fahren um es zu laden, wenn es an einem Steg oder vor Anker keinen Landstrom gibt. Das minimiert dann die Installationsproblematik für 230V-Elektrik, und außerhalb des zentralen Wohnbereiches wirst du bei dem kleinen Boot kaum 230V brauchen.
Außer natürlich du überlegst dir, Baltus einen Elektromotor zu spendieren, z.B. einen kleinen Pod unten dranzuschrauben; ich mein, am Ruder wirst du einiges tun müssen, die Meinungen hier gehen ja wirklich eher zu einem Ruder an einem Skeg als Zielbild. Hanse hatte mal irgendwann sogar einen Elektromotor im Ruderblatt integriert, stell ich mir spannend vor.
Hallo Malin, Glückwunsch zum Boot! Für meinen Geschmack sieht das nach viel Arbeit aus, aber so what! Als Kühlschrank gibt es von Dometic so Schubladen, die kannst du vielleicht in der Küche unterbringen. Cool wäre sicher eine(!) Induktionskochplatte. Für die Heizung musst du überlegen, so ein Ofen wie in Hifandelli finde ich ganz cool, wenn der nicht zuviel Platz braucht. Ansonsten gibt es von Truma Heizungen und Warmwasser. Ich denke für die Wasserversorgung reicht eine Tauchpumpe. Toilette gibt es Trenntoiletten entweder mit Tüten oder so ne Art Torf, kann man dann im Hafen entsorgen. Die Bugkabine finde ich schön, die Kojen sind sicher bequem und groß und der ganze Raum ist hell. Zum Ruder ist schon was geschrieben worden, auch meine Meinung, komplett erneuern lassen! Das ist ein Sicherheits-Bestandteil. Dann würde ich schon reichlich Solar, LiFePo Batterien und Wechselrichter verbauen, alles Licht auf LED umrüsten. Für die Navigation, mit Händy o.ä. solltest du ein 2. System als Sicherheit mitführen. Das wird wahrscheinlich eine größere Baustelle, du brauchst starke Nerven und das entsprechende Portemonnaie, dann würde ich auch gleich die Fenster neu eindichten oder gegebenfalls austauschen, wenn die schon sehr verwittert sind. Eine tolle Aufgabe, das Boot herzurichten, wenns fertig ist, ist es toll! Gruß
Hallo, bin gerade in der selben Situation wie du. Hab eine 8 Meter Sneekermeer in Holland gekauft. Für den Innenausbau habe ich 4mm Pappelsperrholz weiß vom Toom gekauft. Die Beschichtung ist fast identisch mit der Orginalen aus den 70ern. Bei deinem Ruder wäre es gut, wenn du unten ein drittes Lager anbringen würdest, das muß dann mit dem Kiel verbunden werden. Die Ruderkonstruktion ist irgendwie nicht sehr vertrauenserweckend. Mein Ruder ist 3 mal gelagert und sicher hinter dem Langkiel. Ich bin bei meinem auch gerade am Ruderkoker dran und baue einen Fettnippel ein, damit ich das Rohr voll Fett pressen kann. Die Koopmans gefällt mir, ist sicher auch schneller als mein Boot, aber GFK ist irgendwie nicht meins, kann ich nicht gut selbst reparieren, aus dem Grund hab ich ein Stahlboot genommen.
Es gibt eine gute Lösung zum Kühlen: Kompressorkühler, laufen auf 12v… von Dometic..sie benötigen zumindest im Sommer nur knaßß 80W Solarzellen…
Tolles Boot!! Hab auch eine Koopmans. 👍 Der Kocher ist super. Den habe ich auch an Bord. Simpel und gut. Leider wird der nicht mehr hergestellt. Einen Holzofen würde ich bei so einem kleinen Boot nicht installieren. Wo willst Du denn das Brennholz lagern? Dann eher einen Heizlüfter, z.B. Ecomat 2000 für die Zeit im Hafen. Und eine Dieselheizung, z.B. Planar 4 fùr unterwegs. Viel Spaß mit dem Boot. Ein richtig schöner Klassiker! 👍
Mega, ich plane auch ein 22 bis 24 Fuß Boot zum Wohnen auszubauen. Um so gespannter bin ich auf deine Videos! ☺️ Zum Thema Heizen habe ich zumindest im Camper mit einer Diesel Standheizung (Air 2D) sehr gute Erfahrungen gemacht. Die gibt es auch für Boote.