Segredos na troca da correia dentada da Renault Master 2.5

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  • Опубликовано: 30 апр 2022
  • Detalhes importantes na troca da correia dentada da Renault Master 2.5
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Комментарии • 23

  • @alexsandroalex8539
    @alexsandroalex8539 3 месяца назад

    muito bom meu amigo

  • @alexmaciel7659
    @alexmaciel7659 Год назад +1

    Ótima dica parabéns mais está música atrapalha muito as suas voz se tira a música fica top

  • @claudiovirg
    @claudiovirg 2 года назад

    Parabéns!!! Ficou top...

  •  2 года назад

    Meu ídolo ❤️

  • @mariorobertorocha5789
    @mariorobertorocha5789 2 года назад

    Ótimo ótimo parabéns matou a charada .
    Fiz o que tu falou
    Cabeçote montei com o maior zelo não pegou de jeito nem um .
    Daí markei a polia loca da ponto em dois sentidos daí qual é o certo .
    Você é fera parabéns.
    Pode continuar postando vai ficar famoso .
    Abrc até o próximo vidio .
    Hehehehe

  •  2 года назад

    Vai fica famoso

  • @LuisFelipe-vm3bs
    @LuisFelipe-vm3bs Год назад

    ótimo vídeo, somente a musica que atrapalhou um pouco

  • @leostronda851
    @leostronda851 2 года назад

    Demoro pra fazer um canal! Vc é fera!

  • @luisandre1073
    @luisandre1073 7 месяцев назад

    Vídeo ficou bom mais a música ficou muito alta quase não dá para entender..

  • @sergioaurinodesousa8646
    @sergioaurinodesousa8646 Год назад

    pois nao é que aconteceu isso comigo,ontem finalizei serviço na minha master montei tudo limpo e bonito,troca de biela torta,embuchamento das outras bielas,bronzinas e aneis novos,cabeçote na plaina,bloco na regua,pistao dentro do limite de projeção,bomba de alta nova,bico testado,tudo pronto e conferido chicote e sensores e tome partida e cade que ligou??vira no ponto comandos na ferramenta mas o risco da engrenagem da bomba tava fora.

  • @silviogastonlucca7152
    @silviogastonlucca7152 Год назад

    Hola tengo una máster 2.5 2009 se le hizo la tapa pero después de armada humea combustible una falla que no podemos solucionar que podrá ser

    • @jhmecanica1720
      @jhmecanica1720  Год назад

      Primeiro verifique o sincronismo da correia dentada. Depois verifique se não há mais de um anel de vedação nos injetores.

  • @CarlosRodrigues-to6re
    @CarlosRodrigues-to6re 4 месяца назад

    Bom dia parabéns pelo vídeo!
    Tenho uma Master 2.5 2009 e não tenho nenhum manual, poderia me dizer com qual km tem q trocar a Correia dentada por favor? A Correia atual já está com 43mil km rodados e não sei até qual km pode rodar

    • @jhmecanica1720
      @jhmecanica1720  4 месяца назад

      Bom dia! Muito obrigado! Troca a correia dentada com 60 mil km.

    • @CarlosRodrigues-to6re
      @CarlosRodrigues-to6re 4 месяца назад

      @@jhmecanica1720 muito obrigado pelo retorno

  • @dorgevalgarrido9437
    @dorgevalgarrido9437 Год назад +1

    Boa noite irmao. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Poderia me dizer se uma Master 2013 2.5 pega se o com o TBI estiver com defeito? Assim, se segura pelo menos na marcha lenta? O veículo não está pegando. Tem pulso boa bicos e pressão no rail. Sensor rotação e fase estão ok. Essa é daquelas que tem TBI e EGR pertim um do outro. Obrigado pela atenção 👍

    • @jhmecanica1720
      @jhmecanica1720  Год назад

      Boa noite! Funciona sim. Só não funcionaria se o TBI travar fechado. Se estiver aberto, funciona sim. Verifica se ele está aberto, se estiver, desconecta o chicote dele, teria que funcionar mesmo assim já que tem sinal de rotação, fase, pressão de combustível e sincronismo.

    • @dorgevalgarrido9437
      @dorgevalgarrido9437 Год назад

      @@jhmecanica1720 Bom dia. Muito obrigado amigo pela atenção. Vou ver se TBI está aberto, e desconectar o chicote. Vlw pelas dicas. Abraços 👍🙏🙌

    • @tiagoamaro1441
      @tiagoamaro1441 Год назад

      Conseguiu resolver o problema?
      Eque eu tenho o mesmo problema com uma igual . Se pode-se ajudar agradecia muito.

  • @mggamarra16
    @mggamarra16 Год назад

    Se não tiver a ferramenta para travar os comandos, tem outro jeito?

    • @jhmecanica1720
      @jhmecanica1720  Год назад

      Não tem outro jeito de travar os comandos. Aí vc teria que alinhar no olho, o que vai dar trabalho pra poder alinhar e passar a correia, e ainda corre o risco de não ficar bem alinhado.

  • @MarcioSena79
    @MarcioSena79 6 месяцев назад

    Nao mostrou pra qual lado ou sentido fica a fenda grande ea pequena dos comandos de valvulas

    • @jhmecanica1720
      @jhmecanica1720  6 месяцев назад

      Fenda grande pra o lado da admissão.