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JH MECÂNICA
Бразилия
Добавлен 4 ноя 2015
Bem-vindo ao meu canal sobre utilitários! Aqui, vamos explorar o mundo dos utilitários e todas as suas vantagens e desvantagens. De eficiência de combustível a manutenção, vamos analisar todos os aspectos que tornam esses veículos únicos e ideais para certas situações.
Vou compartilhar com vocês minhas experiências pessoais e dicas para ajudá-lo a escolher o utilitário certo para suas necessidades. Além disso, vamos discutir as últimas notícias e desenvolvimentos na indústria de utilitários.
Se você é um entusiasta de veículos utilitários, um proprietário em potencial ou simplesmente curioso sobre essa opção de veículo, este é o lugar certo para você. Junte-se a mim em uma jornada emocionante enquanto exploramos tudo o que há para saber sobre utilitários!
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Tutorial: Como Trocar a Polia do Alternador da Renault Master 2.3 - Passo a Passo
Bem-vindo ao nosso canal! Neste vídeo, você aprenderá como trocar a polia do alternador da Renault Master 2.3 de forma simples e eficiente. Acompanhe nosso tutorial passo a passo, no qual demonstramos todo o processo e apresentamos a ferramenta específica que adquirimos para realizar essa tarefa. Se você é um entusiasta de mecânica ou precisa realizar essa manutenção em seu veículo, não perca esta oportunidade de aprender conosco. Certifique-se de deixar seus comentários e perguntas abaixo, e não se esqueça de se inscrever no canal para receber mais conteúdo relacionado a motoristas. Vamos começar!
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Segunda parte da montagem completa do câmbio da Renault Master 2.5, 5 marchas. Montamos o eixo da primeira, segunda e quinta. Siga também: Segunda parte da montagem completa do câmbio da Renault Master 2.5, 5 marchas. Montamos o eixo da primeira, segunda e quinta. Siga também: Facebook: m. jhmecanica/?locale2=pt_BR TikTok: vm.tiktok.com/ZMLGTo6XQ/ Instagram: jhmecnica...
Montagem do câmbio Renault Master 2.5|Parte1 (eixo de terceira, quarta e ré).
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Troca das pastilhas de freio traseiras da Renault Master 2.5
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Segredos na troca da correia dentada da Renault Master 2.5
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Detalhes importantes na troca da correia dentada da Renault Master 2.5 Redes sociais: m. jhmecanica/?locale2=pt_BR vm.tiktok.com/ZMLGTo6XQ/ jhmecnica
Esse e meu mecânico zica honesto difícil de achar Jhonatan show irmão. Super indico zona leste de SP
Seu conhecimento muito top só volume som muito alto
Top
muito bom meu amigo
Qual a marca do produto?
Bom dia parabéns pelo vídeo! Tenho uma Master 2.5 2009 e não tenho nenhum manual, poderia me dizer com qual km tem q trocar a Correia dentada por favor? A Correia atual já está com 43mil km rodados e não sei até qual km pode rodar
Bom dia! Muito obrigado! Troca a correia dentada com 60 mil km.
@@jhmecanica1720 muito obrigado pelo retorno
ridículo esse vídeo
A inveja é complicado!
fala Jonatas ! parabéns pelo vídeo. Para quem tem Master , Iveco, Ducato , excelente mecânico e muito honesto, fica a dica !
Nao mostrou pra qual lado ou sentido fica a fenda grande ea pequena dos comandos de valvulas
Fenda grande pra o lado da admissão.
Boa tarde, estou com um câmbio desmontado aqui e não sei direito o que fazer, vc pode passar seu whatss para conversarmos??
11945505782
Vídeo ficou bom mais a música ficou muito alta quase não dá para entender..
Muito bom amigo esse vídeo me ajudou bastante
Boa noite
Boa tarde, pode por favor passar seu contato
Não seria interessante revisar o alternador, aproveitar q já está fora?!
كم حجم البسطون ايفكو٤٤٢
Eu não conheço IVECO 442, mas o motor do vídeo está em uma IVECO 35.10 aqui no Brasil. O diâmetro do cilindro é de 94,40 mm e a Folga pistão/cilindro é de 0,07 a 0,09 mm.
Irmão que vídeo satisfatório, estava com essa dificuldade de achar a posição dessa luva.. pois peguei esse câmbio todo desmontado
Valeu amigo! Que bom que vc gostou! Infelizmente a qualidade de imagem e som não ficou boa, porém tentei passar tudo detalhado.
Queria saber quando acende a luz de oleo y freio no painel
Não entendi bem qual é sua dúvida! Se é a luz do nível do fluído de freio, verifique o desgaste das pastilhas ou se há algum vazamento.
Sprinter 310 ano 98 mesmo conteúdo motor máximo 2.5 se poder gerar o conteúdo eu fico grato.
Vou providenciar!
Ótima dica parabéns mais está música atrapalha muito as suas voz se tira a música fica top
Boa noite irmao. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Poderia me dizer se uma Master 2013 2.5 pega se o com o TBI estiver com defeito? Assim, se segura pelo menos na marcha lenta? O veículo não está pegando. Tem pulso boa bicos e pressão no rail. Sensor rotação e fase estão ok. Essa é daquelas que tem TBI e EGR pertim um do outro. Obrigado pela atenção 👍
Boa noite! Funciona sim. Só não funcionaria se o TBI travar fechado. Se estiver aberto, funciona sim. Verifica se ele está aberto, se estiver, desconecta o chicote dele, teria que funcionar mesmo assim já que tem sinal de rotação, fase, pressão de combustível e sincronismo.
@@jhmecanica1720 Bom dia. Muito obrigado amigo pela atenção. Vou ver se TBI está aberto, e desconectar o chicote. Vlw pelas dicas. Abraços 👍🙏🙌
Conseguiu resolver o problema? Eque eu tenho o mesmo problema com uma igual . Se pode-se ajudar agradecia muito.
Essa ferramenta compra na loja do mecânico
Hola tengo una máster 2.5 2009 se le hizo la tapa pero después de armada humea combustible una falla que no podemos solucionar que podrá ser
Primeiro verifique o sincronismo da correia dentada. Depois verifique se não há mais de um anel de vedação nos injetores.
👏👏👏👏👏
ótimo vídeo, somente a musica que atrapalhou um pouco
Parabéns ótimo trabalho amigo. Pode me dizer o nome dessa ferramenta e onde comprou ? E valor ? Desde já agradeço
Essa ferramenta faz parte de um kit que se chama "CONJUNTO DE FERRAMENTAS PARA RETORNAR ÊMBOLOS DE PINÇAS DE FREIO TRASEIRAS DE AUTOMÓVEIS E UTILITÁRIOS NACIONAIS E IMPORTADOS". Comprei com um vendedor de ferramentas que sempre passa aqui na nossa oficina, porém não lembro quanto paguei.
@@jhmecanica1720 Boa tarde, okey obrigado e sucesso aí na sua oficina.
Troquei da minha Master as traseira e ficou o pedal do freio mole indo até o fundo se segurar fica em cima se der umas pisadas , porque será era pra voltar ao normal e já dei umas voltas e nada
Se não tiver a ferramenta para travar os comandos, tem outro jeito?
Não tem outro jeito de travar os comandos. Aí vc teria que alinhar no olho, o que vai dar trabalho pra poder alinhar e passar a correia, e ainda corre o risco de não ficar bem alinhado.
pois nao é que aconteceu isso comigo,ontem finalizei serviço na minha master montei tudo limpo e bonito,troca de biela torta,embuchamento das outras bielas,bronzinas e aneis novos,cabeçote na plaina,bloco na regua,pistao dentro do limite de projeção,bomba de alta nova,bico testado,tudo pronto e conferido chicote e sensores e tome partida e cade que ligou??vira no ponto comandos na ferramenta mas o risco da engrenagem da bomba tava fora.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns!!! Ficou top...
Ótima montagem
Ótimo ótimo parabéns matou a charada . Fiz o que tu falou Cabeçote montei com o maior zelo não pegou de jeito nem um . Daí markei a polia loca da ponto em dois sentidos daí qual é o certo . Você é fera parabéns. Pode continuar postando vai ficar famoso . Abrc até o próximo vidio . Hehehehe
Demoro pra fazer um canal! Vc é fera!
Vai fica famoso
Meu ídolo ❤️