С объяснения развальщика почему показания стенда окрашены в красный цвет можно уржаться. В левой колонке указан допустимый диапазон, реальное значение вообще близко не стоит, но он уверенно заявляет, что в норме))
Нуууу, местА где выполняется ремонт или какие-либо действия с авто должны быть накрыты, не важно дастер на ремонт приехал или бмв, сигареты в рем зоне, смазка...Ну в общем понятно, что за сервис...
Смысл ставить проставки на просевшие пружины? ЗАдние пружины Фобос стоят 2500 за пару (за год эксплуатации, 64тыс км, ни на сантиметр ни просели), их кстати посоветовали ставить знакомые мастера ОД. Передние чуть дороже около 5000.
странно,я передние фобосы брал так же по 800 за шт. и задние по 800р. ну там +-100р. Где то год назад на автодоке заказывал. А в остальном со всем согласен,фобос рулит,клиренс после их установки 22-23см под защитой картера и за год не просел
Приветствую Рено Дастер!! У меня 14 го года .2.0 механка. Я тоже подкидывал свой.Но ставил пружины от Фобоса.Клиренс подпрыгнул как и у тебя на 4-5 см.Всё было отлично .но началось блуждание передка при выходе из крутого поворота и при трогание на светофоре резкое.До того неприятное блуждание.Перекидывание .Пришлось вернуть передние родные пружины на место.Скажи друг как у твоего Дастера после поднятия на проставки? Только честно. Это важно.на сколько машина просела после эксплуатации( потеря в клиренсе)? Заранее благодарю.
Похоже что Дастер на "Гудричах", в размере 225/70r16 (если не ошибаюсь) ... По этому колесу вопрос к хозяину Дастера: "Не тяжеловата ли резина эта для Дастера - на предмет нагрузки на ходовую и на машину в целом (?) " ... Смотрится конечно "BFG" замечательно на Дастере, ... сам себе такую планировал поставить, только вот но каковы последствия "этой красоты" - хотелось бы понять ...
Да колёсики немного тяжеловаты! Разбег с места исправила прошивка мозгов. На таких колёсах езжу только летом! 4 года и ремонт подвески только морды! Жопа живёт отлично! Каждый решает сам! Что кому надо? Если Вы катаетесь ТОЛЬКО по асфальту? Вам это не надо!
Стас привет, у меня с родными опорами везде 81. Что касаемо удлинителей каждому своё. С удлинителем ещё ход прибавляется, плюс родные опоры сидят на удлинителе, держат нагрузку, на поставках большой диаметр, в поворотах и диагоналях будет больше нагрузки на тарелки. У Рифата тоже 81. Поставить ещё колёсные поставки увеличишь колею. А так респект за проделанную работу!
А зачем было Борис Федорыч ставить? Тем более большего размера, есть куча атешной резины штатного размера, гораздо легче. Сантиметров пять в общей сложности просвета прибавилось? Не плохо и вид у машины боевой, если по камням, лучше этой резины нету.
Все доступно и просто,лайк видосу!,после данного лифта думаю спокойно можно 225/70r16 ставить,что есть ещё+ к клиренсу.Ребят, на Логан 1 такой лифт можете замутить?размеры поставок на Логан есть?
спереди не надо добавлять...поворотная часть...и что? где обоснование что нельзя? и без сигарет нельзя что ли было снять видео? две...нет три...нет две...ребят если вы прямые представители что за позорное видео. я перед тем как свой логан на 3 см поднять похоже больше вас почитал и поизучал. а давайте мазанем...блин ниче не осталось..ну и хрен с ним..типа помазали. а ключ че нормальный нельзя было найти?, это сервис или шарашкина контора?
это не детские мультики! за сигарету лично я! приношу извинения! чот не очень при монтаже видео принял это к сведению! в следующий раз буду учитывать этот момент! спасибо вам ARBUZik777 за замечания! как говорится на ошибках учимся! если у вас есть правильные видео - покажите!?
Люблю диванных аналитиков! Лохана он на 3 см поднял!!! Производители лифт-комплектов хорошо знакомы с теорией механики в отличии от тебя,поэтому если в инструкции сказано нельзя значит так и есть.Краткий курс для любителя: каждый шрус имеет свой предельный угол работы! На дустере в стоке задняя подвеска работает в вертикальной плоскости и угол работы шруса составляет 37 градусов,тогда как передняя работает уже в двух плоскостях и угол составляет 60 градусов. Из выше описанного ты уже догадался почему не стоит подымать перед и зад на одинаковое расстояние? Думаю я ответил на "спереди не надо добавлять...поворотная часть...и что?" А на счет сигарет автор с следующий раз в начале видео выложит предупреждение что " это видео может содержать эпизодические сцены курения")))
Диванного аналитика в зеркале каждый день видишь ты. Лохан это ты,а Логан - это Логан. Не пори чушь, производителям лифт комплектов по..й на термех, и инструкции они пишут от балды, правда тебе этого не понять. Весь твой диванный высер про теорию углов на задних и передних осях разносит к чертям практика лифта дастеров. Так что ни черта ты не ответил на "спереди не надо добавлять...поворотная часть...и что?". Про сигареты я написал потому что сам раньше курил и вижу что человеку дым от сигарету во рту мешает работать. Я не имею ничего против разных способов лифта но слушать когда голословно говорят то что поднимать максимум на 20 мм когда люди поднимают на 35-40-50 не могу, потому что вдруг кто то хочет лифтануть но слышит такие вредные советы и делает неправильные выводы.
видео правильное в плане то что у дастера есть потенциал, и для тех кто выезжает с асфальта надо где то набираться опыта в том числе и на ютюбе. ни в коем случае не хотел вас обидеть просто высказал свое мнение. перед тем как лифтовать свою бывшую машину Логана на 3 см немало форумов почитал. лифтовал не магазинными проставками а отдал токарю чертежи чтобы выточил проставки и нисколько не жалею что так сделал. удачи вам, и побольше видео и подписчиков на вашем канале.
Павел Попков Я от Ауди и Шкоды показывал верхние тарелки они глубже наших очень похожи на те что у Стаса. Но на родную вторую опору с верху их только через втулку можно поставить.
)) Это я провёл прямой кабель от АКБ мощный! Клеммы поставил. Можно прикуривать даже авто! Уже испытано не раз! А в первую очередь мысль задумки была подключать насос мощный и преобразователь в 220вольт! Чтоб под капот не лазить постоянно.
Это ответ на первый или второй вопрос?:) От себя 5 копеек: я б на своем гражданском авто сделал бы именно так. Ибо: 1. Минимальная перегрузка штатной подвески и минимальные потери в управляемости. 2. "На глаз" не заметно эти 3 см! Вот поэтому ИДПС вас и не оштарфует, если только сами не признаетесь что лифтовано. Потому что лифт - это "изменение в конструкцию" со всеми вытекающими.. Ну и 3. Вот этих 3-х см бывает ох как не хватает чтоб резонатор не оторвать!:)) Так что видео хорошее, полезное!:)
я с вами полностью не согласен! то что ездит по говнам - согласен только! каждый сантиметр даёт шанс, причём ооочень большой! (где нить ещё пролезть) я много катался по этим самым говнам, если вы конечно смотрели мои видео!? и поэтому принял такое решение! и мало того это только моё решение! и я свою машину улучшаю! и никому не говорю что нужно всем делать так! каждый остаётся при своих! не хотите, не надо! ну а раз вы ужж заинтересовались и посмотрели видосик, значит вам всётаки маловато высоты? или это было просто интересно....
встанут с доработкой небольшой! в зади проблем нет! в переди надо срезать ребро! вообще вам сюда! тут всё есть. - www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=1039596#post1039596
@@shegol2217 странный вопрос! да хоть сам можешь сделать если есть болгарка, сварочный аппарат и фен , чтоб пластиковые подкрылки подплавить и подогнуть чуть! да и зачем это нужно? колёса с таким размером тяжёлые! Цепочка продолжится и ещё вложение!!! Нужно будет делать чиповку мозгов! И не забудь про подвеску!!! Что ты хочешь сделать из машины вообще?? Блокировки есть? где живёшь? какой город?
@@ренодастер-ц4ч В Москве живу. Собираюсь купить 2.0 акпп. Хочу сделать экспедиционник с хорошей проходимостью, так как на охоту езжу. Но и по асфальту чтобы комфортно ездил. Ну вообщем сейчас собираю инфу, чтобы понять сколько денег на допы надо готовить. Совету буду очень признателен 😁 Резину думал МТ ставить.
@@shegol2217 автомат на охоте и в грязи это изначально для меня лично бред! Хотя дасты на автомате с нами достойно ездят. Приезжай к нам 7-го - www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=1039664&postcount=2811 На любой вопрос ответы получишь! сейчас как раз делаю видос прогон для дастеров на покатухи проверка дороги на танковый полигон! )) Сегодня прокатывал.
@@kolhoztehstroi Вы походу пристали к этому видео и глубже не смотрите? Просто зайдите на мой канал и всё увидите! Мы много катаемся по бездору! Почти 25000 в год. Очень много по грязи.
@@kolhoztehstroi я тебе отвечу, пробег 120 ткм. на этом авто, клиренс +3 см. Шрусы живые, на прошлом авто пробег 110 ткм, продан, все живое и в хорошем состоянии, на позапрошлом авто пробег 150 ткм, - аналогично, все с таким же увеличением клиренса. Дастеры в этом плане надежные аппараты
вам немножко ниже отзывы нужно было почитать и всё нашли бы. третий раз копирую, вот пожалуйста - за всю работу + проставки с чашками под ключ с сходразвалом 10000р делал тут - avtoklirens.ru/
не за что всегда рад помочь! просто повторять одно и то же чот уже надоело! давно заметил, люди не умеют или даже не хотят читать или искать. всем нужно на блюдечке! это я сейчас не про ВАС лично, а так мысль вслух хотя в каком то смысле мой канал и есть для просмотра и какой нить помощи другим. в общем Роман не бери в голову! у меня сёдня др - я выпел и пишу наверное хрень! будь здоров и удачи!!!
Автор! у меня пару вопросов какая резина, где делал и сколько стоит?? ну так по преколу)) народ реально слепой- лень прочитать. а если серьезно то есть 1 вопрос. вот полицай остановил и говорит УВЕЛИЧЕН КЛИРЕНС! и выписывает постановление. как быть?
где делал и сколько стоит,? ссылки есть! от моего имени вам скидка в рубль! ( 1 вопрос. вот полицай остановил и говорит УВЕЛИЧЕН КЛИРЕНС! ) - это БРЕД!!!
Вообще－то клиренс, это :－Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) - расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. А вы по срезу крыла замеры производите. Глупость не иначе.
Да не насколько. Как было до рычагов подвески 18-20 см, так и осталось 18-20 см. А чтоб клиренс увеличился, нужно поднимать элементы подвески, а не кузова. Например в Ниве ставят проставки по шаровые опоры.
Никакой это не развод, я сам поднял машину на 3см.только чуть по другому. За место этих чашечек увеличиных,я ставил выточенные удлинитили стойки. А чашки родные ставил. Они наворачиваются на родные стойки.щас буду резину менять на 225/75 r16. Ещё 2.5см плюс. Правда доработать подкрылки придётся.
@@робертмавлютов-х6с не сложно будет дать ссылку или еще каким образом чертеж ваших проставок? Или ткните носом где найти, пожалуйста. Тоже склоняюсь к удлиннителям штока
Хороший видос, дельный! Каждый см плюсом имеет огромное значение
Что за мастерская? Стойки не помыли, Ведро воды.На пружинах навоз .Но цели добились(методом тыка)
С объяснения развальщика почему показания стенда окрашены в красный цвет можно уржаться. В левой колонке указан допустимый диапазон, реальное значение вообще близко не стоит, но он уверенно заявляет, что в норме))
Автомобилям после установки проставок , обязательно надо проехать определенный километраж чтобы после развала все встало в норму.
@@Центрувеличенияклиренсанаавтом вообще то это надо делать до проведения развала
Приветствую! Зачётный канал для дастероводов👍 Удачи во всем!
СПАСИБО!!!))
Интересное видео!!! Буду иметь ввиду, что так можно сделать. Спасибо Большое!!!!!
Нуууу, местА где выполняется ремонт или какие-либо действия с авто должны быть накрыты, не важно дастер на ремонт приехал или бмв, сигареты в рем зоне, смазка...Ну в общем понятно, что за сервис...
куда ты так тянешь то ? там момент затяжки 37 н/м посрываешь нахрен всё.
Хорошая идея надо тоже сделать ;-)
Смысл ставить проставки на просевшие пружины? ЗАдние пружины Фобос стоят 2500 за пару (за год эксплуатации, 64тыс км, ни на сантиметр ни просели), их кстати посоветовали ставить знакомые мастера ОД. Передние чуть дороже около 5000.
в том и смысл, пружины просели, и пусть себе дальше стоят
странно,я передние фобосы брал так же по 800 за шт. и задние по 800р. ну там +-100р. Где то год назад на автодоке заказывал. А в остальном со всем согласен,фобос рулит,клиренс после их установки 22-23см под защитой картера и за год не просел
Шайбы подложили, чтобы на развале деньги сделать?
Мастерам работающим гайковертом надо руки отрывать.
Приветствую Рено Дастер!! У меня 14 го года .2.0 механка. Я тоже подкидывал свой.Но ставил пружины от Фобоса.Клиренс подпрыгнул как и у тебя на 4-5 см.Всё было отлично .но началось блуждание передка при выходе из крутого поворота и при трогание на светофоре резкое.До того неприятное блуждание.Перекидывание .Пришлось вернуть передние родные пружины на место.Скажи друг как у твоего Дастера после поднятия на проставки? Только честно. Это важно.на сколько машина просела после эксплуатации( потеря в клиренсе)? Заранее благодарю.
Похоже что Дастер на "Гудричах", в размере 225/70r16 (если не ошибаюсь) ... По этому колесу вопрос к хозяину Дастера: "Не тяжеловата ли резина эта для Дастера - на предмет нагрузки на ходовую и на машину в целом (?) " ... Смотрится конечно "BFG" замечательно на Дастере, ... сам себе такую планировал поставить, только вот но каковы последствия "этой красоты" - хотелось бы понять ...
Да колёсики немного тяжеловаты! Разбег с места исправила прошивка мозгов. На таких колёсах езжу только летом! 4 года и ремонт подвески только морды! Жопа живёт отлично! Каждый решает сам! Что кому надо? Если Вы катаетесь ТОЛЬКО по асфальту? Вам это не надо!
Стас привет, у меня с родными опорами везде 81.
Что касаемо удлинителей каждому своё.
С удлинителем ещё ход прибавляется, плюс родные опоры сидят на удлинителе, держат нагрузку, на поставках большой диаметр, в поворотах и диагоналях будет больше нагрузки на тарелки.
У Рифата тоже 81.
Поставить ещё колёсные поставки увеличишь колею.
А так респект за проделанную работу!
Ни одной затяжки с моментом затяжки. Все на глаз и до полной пневмогайковерта. А ведь у дастера все моменты затяжек расписаны.
А увеличить ход подвески ? Клиренс при диагонали не поможет .
Как увеличить его?? Без колхоза никак, разве что на проект и кардинально
Зато поможет esp.
А зачем было Борис Федорыч ставить? Тем более большего размера, есть куча атешной резины штатного размера, гораздо легче. Сантиметров пять в общей сложности просвета прибавилось? Не плохо и вид у машины боевой, если по камням, лучше этой резины нету.
После установки данного девайса,у меня что то вся подвеска загремела.может вообще все шайбы убрать?до установки все было хорошо.Собрал как положено.
У меня только один вопрос , как вы будете делать сход развал на задних колесах,
шрусы быстро крякнут так
Всё с ними ОТЛИЧНО!!!
Все доступно и просто,лайк видосу!,после данного лифта думаю спокойно можно 225/70r16 ставить,что есть ещё+ к клиренсу.Ребят, на Логан 1 такой лифт можете замутить?размеры поставок на Логан есть?
Alexey Kuzmin 225/70 и так нормально встает, полно людей ездят
спереди не надо добавлять...поворотная часть...и что? где обоснование что нельзя? и без сигарет нельзя что ли было снять видео? две...нет три...нет две...ребят если вы прямые представители что за позорное видео. я перед тем как свой логан на 3 см поднять похоже больше вас почитал и поизучал. а давайте мазанем...блин ниче не осталось..ну и хрен с ним..типа помазали. а ключ че нормальный нельзя было найти?, это сервис или шарашкина контора?
это не детские мультики!
за сигарету лично я! приношу извинения!
чот не очень при монтаже видео принял это к сведению!
в следующий раз буду учитывать этот момент!
спасибо вам ARBUZik777 за замечания!
как говорится на ошибках учимся!
если у вас есть правильные видео - покажите!?
Люблю диванных аналитиков! Лохана он на 3 см поднял!!! Производители лифт-комплектов хорошо знакомы с теорией механики в отличии от тебя,поэтому если в инструкции сказано нельзя значит так и есть.Краткий курс для любителя: каждый шрус имеет свой предельный угол работы! На дустере в стоке задняя подвеска работает в вертикальной плоскости и угол работы шруса составляет 37 градусов,тогда как передняя работает уже в двух плоскостях и угол составляет 60 градусов. Из выше описанного ты уже догадался почему не стоит подымать перед и зад на одинаковое расстояние? Думаю я ответил на "спереди не надо добавлять...поворотная часть...и что?" А на счет сигарет автор с следующий раз в начале видео выложит предупреждение что " это видео может содержать эпизодические сцены курения")))
спасибо
Диванного аналитика в зеркале каждый день видишь ты. Лохан это ты,а Логан - это Логан. Не пори чушь, производителям лифт комплектов по..й на термех, и инструкции они пишут от балды, правда тебе этого не понять. Весь твой диванный высер про теорию углов на задних и передних осях разносит к чертям практика лифта дастеров. Так что ни черта ты не ответил на "спереди не надо добавлять...поворотная часть...и что?". Про сигареты я написал потому что сам раньше курил и вижу что человеку дым от сигарету во рту мешает работать. Я не имею ничего против разных способов лифта но слушать когда голословно говорят то что поднимать максимум на 20 мм когда люди поднимают на 35-40-50 не могу, потому что вдруг кто то хочет лифтануть но слышит такие вредные советы и делает неправильные выводы.
видео правильное в плане то что у дастера есть потенциал, и для тех кто выезжает с асфальта надо где то набираться опыта в том числе и на ютюбе. ни в коем случае не хотел вас обидеть просто высказал свое мнение. перед тем как лифтовать свою бывшую машину Логана на 3 см немало форумов почитал. лифтовал не магазинными проставками а отдал токарю чертежи чтобы выточил проставки и нисколько не жалею что так сделал. удачи вам, и побольше видео и подписчиков на вашем канале.
Как повлияет лифт подвески на ресурс подвески (и в частности, приводов)?
Читал на просторах интернета что до 5 см особо нет влияния, а вот больше - уже увеличивается нагрузка. Особенно если воткнуть колеса r17
Какие выставлять параметры развал\схождения?
Можно ли теперь по трассе ездить вообще ?
какие параметры, я не знаю.
по трассе едет отлично!
@@ренодастер-ц4ч какая максимальная скорость комфортная по асфальту?
@@shegol2217 110-130 норм едется
А то что верхнее ухо фрезой можно расточить и болт с эксцентриком от Ваза поставить они походу этого не знают.горе мастера.
Ничего там не поставишь от ваза я пробовал
А где заказать такие проставки, на сайте этого сервиса их нет?
Ну как же, я дал ссылку в описании. Проверил - она рабочая!!!
@@ренодастер-ц4ч Да, рабочая, но логотипа Рено я не увидел, поэтому и спрашивал. Всё, нашёл, благодарю...
@@ИванМаксаков-г5п Ну как же - avtoklirens.ru/renault/
))
зеленое это в норме а красное это ээээ .она с завода норм по высоте.
Я как понял вехние чашки являются удленнителями штока аморта?
ну они как бы углублены внутрь чтоб не удлинять сам шток.
что то мне с этими удлинителями не нравится! нет им доверия. а тут всё просто и надёжно.
рено дастер, возможно так и лучше. Такой вариант мне в продаже не попадался, поэтому поставил с удленнителями.
Павел Попков
Я от Ауди и Шкоды показывал верхние тарелки они глубже наших очень похожи на те что у Стаса.
Но на родную вторую опору с верху их только через втулку можно поставить.
на 6:15 что за девайс над розеткой? черная и красная штука?
)) Это я провёл прямой кабель от АКБ мощный!
Клеммы поставил. Можно прикуривать даже авто! Уже испытано не раз! А в первую очередь мысль задумки была подключать насос мощный и преобразователь в 220вольт! Чтоб под капот не лазить постоянно.
привет! а какой размерности резина? явно больше штатной....вроде, бф гудрич наш размер не делает
вам бы комментарии ниже просмотреть.
писал неоднократно.
BFGoodrich All-Terrain T/A 215/70 R16 100R
Спасибо!
незачто
Илюха
Вас в гугле забанили?
Вопрос про Логан в топку..по ссылке ниже нашёл ответ.гуд.
Как поднять торсион на Рено 19,подскажете?
Как на старексе наверно должна быть лапка с болтом под затяжку.ищите.
Какой размер резины стоит?
вы издеваетесь?
размер писал миллионтысяч раз уже
BFGoodrich
All-Terrain T/A
215/70 R16 100R
@@ренодастер-ц4ч А почему не 225 ширина? Такой размер и без проставок проходит
Подскажите, гибдд не будет останавливать и штрафовать за такие переделки? Или это визуально не видно?
нет конечно!
Это ответ на первый или второй вопрос?:) От себя 5 копеек: я б на своем гражданском авто сделал бы именно так. Ибо: 1. Минимальная перегрузка штатной подвески и минимальные потери в управляемости. 2. "На глаз" не заметно эти 3 см! Вот поэтому ИДПС вас и не оштарфует, если только сами не признаетесь что лифтовано. Потому что лифт - это "изменение в конструкцию" со всеми вытекающими.. Ну и 3. Вот этих 3-х см бывает ох как не хватает чтоб резонатор не оторвать!:)) Так что видео хорошее, полезное!:)
Зачем это все нужно, ерунда 3см. это ничто.Он и так по говнам ездит неплохо.
я с вами полностью не согласен!
то что ездит по говнам - согласен только!
каждый сантиметр даёт шанс, причём ооочень большой! (где нить ещё пролезть)
я много катался по этим самым говнам, если вы конечно смотрели мои видео!?
и поэтому принял такое решение!
и мало того это только моё решение! и я свою машину улучшаю!
и никому не говорю что нужно всем делать так!
каждый остаётся при своих!
не хотите, не надо!
ну а раз вы ужж заинтересовались и посмотрели видосик, значит вам всётаки маловато высоты? или это было просто интересно....
+рено дастер доброго дня.А шрузы не вырвет?
до пяти сантиметров можно. далее вырвут. а три сантиметра ерунда
Привод может и не вырвет, но ресурс его точно сократится прилично=)
При этих размерах не вырвет, размеры грамотные без проблем для автомобиля.
Привет, а цена вопроса какая? полностью за все, работа и изделия?
за всю работу + проставки с чашками под ключ с сходразвалом 10000р
делал тут - avtoklirens.ru/
спасибо
Стас! С таким клиренсом встанут колеса 225/75 16???
встанут с доработкой небольшой!
в зади проблем нет!
в переди надо срезать ребро!
вообще вам сюда! тут всё есть. - www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=1039596#post1039596
@@ренодастер-ц4ч не подскажете кто может из мастеров помочь это сделать ?
@@shegol2217 странный вопрос! да хоть сам можешь сделать если есть болгарка, сварочный аппарат и фен , чтоб пластиковые подкрылки подплавить и подогнуть чуть!
да и зачем это нужно? колёса с таким размером тяжёлые! Цепочка продолжится и ещё вложение!!! Нужно будет делать чиповку мозгов! И не забудь про подвеску!!!
Что ты хочешь сделать из машины вообще?? Блокировки есть?
где живёшь?
какой город?
@@ренодастер-ц4ч В Москве живу. Собираюсь купить 2.0 акпп. Хочу сделать экспедиционник с хорошей проходимостью, так как на охоту езжу. Но и по асфальту чтобы комфортно ездил. Ну вообщем сейчас собираю инфу, чтобы понять сколько денег на допы надо готовить. Совету буду очень признателен 😁 Резину думал МТ ставить.
@@shegol2217 автомат на охоте и в грязи это изначально для меня лично бред! Хотя дасты на автомате с нами достойно ездят. Приезжай к нам 7-го - www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=1039664&postcount=2811
На любой вопрос ответы получишь!
сейчас как раз делаю видос
прогон для дастеров на покатухи
проверка дороги на танковый полигон! )) Сегодня прокатывал.
Итог плюс 2-3 см минус шрусы ...особой проходимости это не добавит
вот тут вы не правы! Шрусы целы! год эксплуатации, всё норм! А на бездоре каждый сантиметр играет роль! Или вы не знаете? Или с асфальта не съезжаете!
@@ренодастер-ц4ч есть видос про это бездорожье? Какой пробег за год?
@@kolhoztehstroi Вы походу пристали к этому видео и глубже не смотрите? Просто зайдите на мой канал и всё увидите! Мы много катаемся по бездору! Почти 25000 в год. Очень много по грязи.
@@kolhoztehstroi я тебе отвечу, пробег 120 ткм. на этом авто, клиренс +3 см. Шрусы живые, на прошлом авто пробег 110 ткм, продан, все живое и в хорошем состоянии, на позапрошлом авто пробег 150 ткм, - аналогично, все с таким же увеличением клиренса. Дастеры в этом плане надежные аппараты
с гарантии не слетаеш при такой процедуре???
нет
ОД об этом не замечает!
ОД об локрайте три года не замечали !!!
Конечно слетишь моментом, как приедешь с проблемой по ходовке, подвеске. Сразу спалят и снимут с гарантии.
@@jlpoxozui4915 там гарантия 50 ткм,
Привет. где купить можно этот комплект
вам немножко ниже отзывы нужно было почитать и всё нашли бы.
третий раз копирую, вот пожалуйста -
за всю работу + проставки с чашками под ключ с сходразвалом 10000р
делал тут - avtoklirens.ru/
какой смысл отдавать 10 К за проставки, проще пружины подобрать будет куда надежнее
какова цена вопроса? и где делал?
за всю работу + проставки с чашками под ключ с сходразвалом 10000р
делал тут - avtoklirens.ru/
рено дастер доброго дня суток
.,А не подскажите ,что за размер резины у Вас стоит...,Заранее спасибо...
ох, ужж этот вопрос постоянно задают на каждом из моих видео!
BFGoodrich All-Terrain T/A 215/70 R16 100R
рено дастер добавь в описание к видео все что изменено относительно стока и будет жить проще)
Как с Вами связаться? Хочу на своём Дастере увеличить клиренс.
со мной лично?
или с тем кто увеличивает?
если я вам лично не нужен, а нужен тот кто увеличивает, смотрите ниже, я давал неоднократно ссылки на ребят!
за всю работу + проставки с чашками под ключ с сходразвалом 10000р
делал тут - avtoklirens.ru/
Спасибо огромное!
не за что
всегда рад помочь!
просто повторять одно и то же чот уже надоело!
давно заметил, люди не умеют или даже не хотят читать или искать.
всем нужно на блюдечке!
это я сейчас не про ВАС лично, а так мысль вслух
хотя в каком то смысле мой канал и есть для просмотра и какой нить помощи другим.
в общем Роман не бери в голову! у меня сёдня др - я выпел и пишу наверное хрень!
будь здоров и удачи!!!
рено дастер скажите а по самоблокам контактов нет?
бред полный...
вам бред, мне не бред.
Вас просто развели на деньги.
Вы не показали еще, какой угол развала колес образовался...Вы на сход\развал загоняли машину после увеличения клиренса?
в конце видео есть
Автор! у меня пару вопросов
какая резина, где делал и сколько стоит??
ну так по преколу)) народ реально слепой- лень прочитать.
а если серьезно то есть 1 вопрос. вот полицай остановил и говорит УВЕЛИЧЕН КЛИРЕНС! и выписывает постановление. как быть?
где делал и сколько стоит,?
ссылки есть!
от моего имени вам скидка в рубль!
( 1 вопрос. вот полицай остановил и говорит УВЕЛИЧЕН КЛИРЕНС! ) - это БРЕД!!!
где купить и сколько цена?
за всю работу + проставки с чашками под ключ с сходразвалом 10000р
делал тут - avtoklirens.ru/
Вообще－то клиренс, это :－Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) - расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. А вы по срезу крыла замеры производите. Глупость не иначе.
Иван ромазеев , вопрос на засыпку. Если срез крыла приподнялся на 2см над землей выше чем был, на сколько увеличится клиренс автомобиля?
Да не насколько. Как было до рычагов подвески 18-20 см, так и осталось 18-20 см. А чтоб клиренс увеличился, нужно поднимать элементы подвески, а не кузова. Например в Ниве ставят проставки по шаровые опоры.
Читаем определение клиренса выше...
Если срез крыла приподнялся на 2см над землей выше чем был, на сколько увеличится клиренс автомобиля?
Ставят чтоб развал отрегулировать,
стакан длинШЕ???😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Дастер - не едет!😜
Ага))
Едет!!!
+2 см всего?
да! вот как то так..............
резиной (215/70/16) можно еще 1 см безболезненно для авто добавить
Ну и бред....
вот так вот разводят лохов на бабки!
Ну если вы себя считаете лохом то это Ваши проблемы.
Никакой это не развод, я сам поднял машину на 3см.только чуть по другому. За место этих чашечек увеличиных,я ставил выточенные удлинитили стойки. А чашки родные ставил. Они наворачиваются на родные стойки.щас буду резину менять на 225/75 r16. Ещё 2.5см плюс. Правда доработать подкрылки придётся.
@@робертмавлютов-х6с не сложно будет дать ссылку или еще каким образом чертеж ваших проставок? Или ткните носом где найти, пожалуйста. Тоже склоняюсь к удлиннителям штока
"Величайшие" мастера, руки поотрывать нахрен!!!
Туфта машина будет на
Повороте сильно заваливаитса
Херню не неси!
У меня в поворотах и на кочках полный держак.
Клиренс за 10 т. р., это бюджетно.
У меня 6400 получилось,это проставки. Ставил сам + развал 2000.
Павел Попков Подскажи плиз, где покупал проставки, то же сам делать буду.
Александр Челноков ,компания Полимер МСК