Mucas Gracias, podrías hacer un video explicando sobre las bobinas secas , modelos, que debemos ver al momento de comprar, cuáles recomiendas, ( consideras que es mejor seca o las liquidas)
Hola si, todas son buenas de acuerdo a su uso y aplicacción, si todo esta bien la bosch jala perfecrto, las Bruck ni de chiste, las secas la de Cb, msd super. Saludos
Amigo! Saludos de Venezuela. Una duda! La prueba con el polo negativo de la batería y el probador de corriente se hace con el suiche en off?? Agradecido...
Se hace en off y ves si se queda prendido el probador, entre mas fuerte la luz mayor el consumo, en caso d÷ consumo o corto, abres switch y vas quitando fusibles, donde se.apague ahi esta el consumo ó corto. Saludos
Revisaste todos los puntos que mencione, terminales, cables, tierra de chasis, fusibles, amperaje, el alternador. Recuerda que es un sustema, si un componente esta mal, todo falla. Saludos
Amigo compré una bobina beru azul para mi vocho, y aunque ya me asegure que las zapatas estén bien y que el cable haga bien contacto, falla y lo raro es que no está caliente ósea si se calienta pero no para que queme la mano, ya me dejó tirado 2 veces hice las pruebas del video y tiene más de 7 ohms y si tiene continuidad, alguna sugerencia? Se supone que cambie la bobina porque la que tenía ya está vieja y lo hice por seguridad, pero tuve que volver a la vieja que funciona bien
Hola, revisa las conexiomes de tú bateria, importantisimo la tierra de cjasis que va de la caja al chasis, tambie la corriente que llega a la bobina y al alternador. Si todo esta bien, pues las piezas nuevas tambien fallan. Saludos
@@superteacherk muchas gracias por el video...es muy util!!! Quería consultarte...mi combi tiene cable de masa de burro de arranque o marcha y a tuerca donde apoyaría la caja de cambios...en la zona donde se une el motor, pero en chasis. Pero la que tú señalas entre caja y chasis no tiene... Será que llevan las dos...o según el modelo diferente al del video que muestras la llevan en otro lado como la que describo en el principio.... Muchas gracias.
@@joelb.696 hola la que mistre es de un vw, si te fijas esa tierra , que va trenzada, en ambos casos, es decir, combi y vocho, van de la caja al chasis. Saludos
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
COMO SIEMPRE GENIALES LOS VIDEOS Y LOS TIPS. FELICIDADES
Muchas gracias
Cómo ya de costumbre otro genial video y de gran ayuda.
Gracias
Ufff, este canal lo tiene todo y para todos, no deja de sorprenderme. Además hago lo que muestras y funciona todo.
Michisimas gracias, estos comentarios motivan. Saludos
Saludos brother Exelente información y muy buenos tips 🫡🫡
Muchas gracias y saludos.
Muy bien perfecto saludoss
Muchas gracias. Saludos.
Mucas Gracias, podrías hacer un video explicando sobre las bobinas secas , modelos, que debemos ver al momento de comprar, cuáles recomiendas, ( consideras que es mejor seca o las liquidas)
Hola si, todas son buenas de acuerdo a su uso y aplicacción, si todo esta bien la bosch jala perfecrto, las Bruck ni de chiste, las secas la de Cb, msd super. Saludos
Nuevo seguidor , buen canal se aprende mucho
Muchisimas gracias. Saludos mi bro.
Superpadre
Algun buen electrico que recomiendes en cuernavaca
El buen Maury, esta en la calle que eaya frente a la cubana, a 100 metros del lado izquierdo. Dile que te recomende.
Amigo! Saludos de Venezuela. Una duda! La prueba con el polo negativo de la batería y el probador de corriente se hace con el suiche en off?? Agradecido...
Se hace en off y ves si se queda prendido el probador, entre mas fuerte la luz mayor el consumo, en caso d÷ consumo o corto, abres switch y vas quitando fusibles, donde se.apague ahi esta el consumo ó corto. Saludos
Mi vocho me a quemado.4 modulos de encendido le.cambie bobina nueva cables de bujias distribuidor y no le.ayo la fallla que podra ser ?
Revisaste todos los puntos que mencione, terminales, cables, tierra de chasis, fusibles, amperaje, el alternador. Recuerda que es un sustema, si un componente esta mal, todo falla. Saludos
Amigo compré una bobina beru azul para mi vocho, y aunque ya me asegure que las zapatas estén bien y que el cable haga bien contacto, falla y lo raro es que no está caliente ósea si se calienta pero no para que queme la mano, ya me dejó tirado 2 veces hice las pruebas del video y tiene más de 7 ohms y si tiene continuidad, alguna sugerencia? Se supone que cambie la bobina porque la que tenía ya está vieja y lo hice por seguridad, pero tuve que volver a la vieja que funciona bien
Hola, revisa las conexiomes de tú bateria, importantisimo la tierra de cjasis que va de la caja al chasis, tambie la corriente que llega a la bobina y al alternador. Si todo esta bien, pues las piezas nuevas tambien fallan. Saludos
@@superteacherk gracias amigo, lo tomaré en cuenta y revisaré, saludos! Y gracias por responder
@@rod443 a la orden. Saludos
@@superteacherk muchas gracias por el video...es muy util!!!
Quería consultarte...mi combi tiene cable de masa de burro de arranque o marcha y a tuerca donde apoyaría la caja de cambios...en la zona donde se une el motor, pero en chasis.
Pero la que tú señalas entre caja y chasis no tiene...
Será que llevan las dos...o según el modelo diferente al del video que muestras la llevan en otro lado como la que describo en el principio....
Muchas gracias.
@@joelb.696 hola la que mistre es de un vw, si te fijas esa tierra , que va trenzada, en ambos casos, es decir, combi y vocho, van de la caja al chasis. Saludos
Falto los valores de bobina de botella 😢
Los agregare, sorry bro.