ТОП 10 СОВЕТОВ ПРИ ВОЖДЕНИИ В СНЕГОПАД
HTML-код
- Опубликовано: 7 янв 2024
- Зима от нас никуда не делась, местами погода меняется очень быстро.
В этом ролике дам десять хороших советов при управлении автомобилем в снегопад.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @avtoinstruktorminsk
Запись на занятия АКПП, МКПП 📞+375296892697 Дмитрий Сергеевич(Viber,WhatsApp,Telegram).
Актуальная информация о вождении автомобиля и сдаче экзамена в ГАИ в моем инстаграмм аккаунте:
💥 / avtoinstruktorminsk
Буду рад помочь и ответить на любой интересующий вас вопрос!!!
#урокипдд #урокипрактическоговождения #урокивождения
#пддрб #сдачанаправа #минск #автошкола #автоинструкторминск
Спасибо вам огромное за ваш труд и помощь, столько полезного черпаю из ваших роликов, пятого января этого года наконец то сдал на права, и вас со всем праздниками поздравляю и всех подписчиков!
Удачи вам ! Спасибо большое
Спасибо вам большое за такие слова 😊
Сказал как есть ,вы красавчик спасибо вам что вы обучаете нас новичков с правами очень помогает на практике 😉👍 Берегите себя .Желаю вам 1000000 млн и больше
Миллион вам подписчиков и больше👍😉💪
Спасибо огромное и вас тоже с праздником рождества ,отличный канал вы красавчик настоящий профессионал своего дела .Мега крутой Автоинструктор 👍💪🔥
Спасибо Андрей!
@@avtoinstruktorminsk обязательно будем вас сиотреть и рекомендовать другим новичкам ваш канал , очень помогает в развитии как для молодого водителя 😉💪👍 Еще раз с совсем ми праздниками вас .Минск красавчик ,и Президент у вас отличный Здесь В России очень любят вашу Белоруссию , всех братьев Болорусов и вашего президента 😉💪👍
@@avtoinstruktorminskя вчера ехал по ледяной трассе, скорость была 50км в час, ехал на третьей передачи, обороты двигателя были 1500 , чтобы не заглохнуть убрал ногу со сцепления, КПП перевёл на нейтралку, затем на вторую переключил передачу, авто заднеприводный выкинуло на встречную полосу и съехал в кювет, благо никого не было на встречке и никто не пострадал, так что на льду я бы не советовал тормозить двигателем. На тормоз жал, абс трещало и ничего не помогло, что могло бы помочь мне в этой ситуации, пробовать переключить на первую, поиграть сцеплением и нажать на ручник? Заранее спасибо
@@user-ng4mg1xx1x шипованные шины , скорость меньше в раза два , может тогда и остановили бы
Ангарская) приятно наблюдать свой родной район)
Спасибо огромное! Первая зима дается психологически тяжко… но стараюсь ездить самостоятельно в любую погоду, в места скопления большого количества автомобилей не лезу. Выбираю спокойный маршрут. Иногда бывает днем пасмурно на улице, видимость в принципе неограниченна, а водители вместе с дневными ходовыми огнями включают габариты и ближний свет, мне же муж говорит ничего не нужно, достаточно дневных огней. Я всё равно включаю, чтобы быть максимально заметной на дороге или это всё-таки лишнее?
Все так! После двух поездок в снегопад прошел через это. Самое главное держать дистанцию и скорость. Безопасность куда важнее. Но после таких поездок ты лучше чувствуешь и как газом работать при старте и что важно тормозить двигателем. Про механику стоит ещё отметить, что нейтралку необходимо включать, только перед самой остановкой.
Да, летняя привычка включать нейтралку на скорости 80км в час, зимой нужно включать на скорости 15км в час
Спасибо большое, завтра сдаю вн экз, надеюсь получится проехать норм)
Удачи на экзамене!
Сегодня холодно , минус 20 😮в Минске
-24 было
Про какой привод идет речь - передний или задний?
Скажите,а в вашей практике было такое,чтобы кто -то не сдал.?Чтобы права не получил Не лично ваш ученик?
Честно кто хотел все учились и получали
Если сдал экзамен, экзаменатор забирает документы?
да
@@avtoinstruktorminskон только в этом случае может документы забрать?
Вот ,сегодня,13 января(суббота),я не сдала!!!!😢😢😢Утром встала и поняла,что мне конец.Ехала к 11 на экзамен и все больше приходила в ужас!!!!Замело всё!!!На перекрестке Семашко я застыла Стою и смотрю.Сплошное белое полотно!!!!!Ничего нет,ни одной полосы,ни какой разметки....И так все вокруг!!!Ну и я поехала сдаваться ...Едешь,ничего не понимаешь,где что На ощупь,где полосы только догадываешься.Когда видна дорога,ориентируешся по полосам,стрелкам на асфальте....Здесь просто белое полотно.И в итоге.Инспектор мне говорит ,поворот на право.На мост Держинского,а я в 3-й полосе И я в шоке ,не видно,где вторая,где крайняя правая,где до какого места можно перестраиваться.Разметок нет....И тут в лицо ослепительное солнце.Снег,солнце Вообще ослепла,даже знаки не видны и в итоге проехала этот поворот....Ужас В нормальной жизни я бы никогда не проехала!!!Впервые в жизни ехала в таких условиях.....И прямо на экзамене Ужасно расстроилась
Поэтому лучше учиться летом или осенью
@@user-xb1zm6zp8l учиться то лучше,но я сдавала.Это уже сама сдавала,без школы И вот как не везёт В предыдущий раз шел дождь,асфальт мокрый,блестит,бликует от фар.Разметки в лужах и в них свет отражается .Стеной дождь .И инспектор хоть бы дворники мне включил.А я не знала как в гаишной ,что и где...Вот так мне везет....
Здесь практика нужна в таких условиях
Зачем записывались в темное время?
@@avtoinstruktorminsk и я о том же.А получается,что ты дурак.....🙂
Когда очень холодно лобовое может треснуть если сразу включить обогрев стекла. Начинать надо снизу обогрев а уже потом на лоб
Ну сразу же не идёт горячий воздух. Машина постепенно прогревается.