жень карб как у лифана похож очень. это классно, купил на озоне и все. у меня бридж стейшн с другим, ботовым отстойничком и крантиком. с заменой проблемма.
Разбились отверстия в штатных осях колёс(под овал) . В результате люфт и режет осевые пальцы. Калёнку ставить или зажимать полуоси нельзя(редуктор дороже). Приваривал гайки с двух сторон отверстий , но это временно. Но тут увидел и купил на ОЗОНЕ усиленные оси , с шести миллиметровыми стенками(под жигули). Чудо чудное. Просто прелесть. Всем кто таскает прицепы на заметку. И оси тяжёлые МБ меньше буксует.
Основательный товарищ, все с запасом ))). Заказал себе тоже салют, жду когда привезут. Думал агат с рычагом переключения без тросиков. Но то, что у салюта три пары фрез , перевесило. Да и с развёрнутым рулём работать удобнее
У меня тоже салют 100. За 3 года, отрывался тросик натяжки ходовых ремней. Ну и ступицы тоже обваривал после жигулевских колес. Переделал выхлоп вбок (поставил кусок трубки). Остальное все работает. Ремни родные до сих пор
Привет Роман😉👋! В комплекте шли зубчатые ремни а поставил наши так замучался и вот решил поставить зубчатые из комплекта,так ненарадуюсь,2 ой год проблем нет,а тросик сцепления так может черезмерная натяжка была что он рвался?
@@ЕвгенийБузотеров чем проще, тем лучше, это простой, древний редуктор с прямозубыми шестернями. Ещё до первого запуска, я установил в заливную пробку сапун.
Когда покупаю мб, уже много покупал, шнур стартера сразу вытягиваю и смазываю литолом. Не рвется гораздо дольше. У меня на дизеле даже 5лет проходил ,. Работал дизелем много.
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Я тоже думал. Но, практика понимаешь ли. Да и не я один так делаю. А тем же китайским салютом в этом году по весне поболе гектара на калымах фрезернул. Из поломок, один ремень родной. Купил японский в автомагазинеза 500руб. но думаю что китайский. Но видно что хороший.
Хорошая доработка переключателя скоростей! 👍👍👍 Но на своём мотоблоке я сделал другой вариант, на тяге. Руль переворачивать мне не нужно, поэтому очень доволен. ✊
Ещё внёс небольшие изменения в мб, поставил ведущий шкив на двс из металла и на редуктор ведомый шкив из металла(заказывал у токаря) теперь ремни стали ходить годами без замены.
@@виталиймызин Я имел в виду,алюминий или сталь.Первый легче,второй тяжелее,может на стальном проскальзывание ремня меньше чем на алюминиевом.Я думаю на "Салюте" ведущий шкив надо побольше чтобы ремень не так гнуло но тогда побежит быстрей, чего не хотелось бы.Да плюс ремни возят плохие,что бы почаще брали.
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Шкивы оба металл, да на них проскальзывания можно сказать что практически вообще нет, а родные шкивы ремни съедают за несколько лет полноценного использования и пробуксовка ремней на них очень частая. У меня ремни гнёт под очень маленьким углом за счёт большого диаметра прижимных роликов под ремень, они на порядок больше родных, по этой причине и поставил именно с ГРМ авто, а не стал точить у токаря.
Здравствуйте! В прошлом году купил САЛЮТ 100, все вроде нормально, но временами не полностью включается задняя передача, приходится передергивать рычаг включения. Попробовал тросик подрегулировать, без изменений. Вы случайно не сталкивались с такой проблемой, может совет какой подскажете. Владимир.
Владимир привет😉👋! Была проблема с тросами,регулировка болтами натяжки тоже не спасала,вроде включил а она выскакивает,включал вручную за коромысло всё нормально фиксация срабатывала,решил что проблема в тросах ну и переделал их по старике с надёжной фиксацией,сейчас всё хорошо,только бывает проблема с включением,зубья шестерён прямые и тут выкрутился,кратковременно выжимаю сцепление и вуаля🤗✊.
М.б.,хороший для небольших участков, сейчас бы уже взял другой, мощнее,но тогда на это были свои причины а в принципе он меня вполне устраивает. Спасибо дружище.👍💝
Как вообще этот переключатель регулируется? У меня на новом не втыкается вторая и задний ход одновременно. Т.е. два крайних положения. Да и первая иногда тоже
Здравствуйте Николай, такой проблемы ещё не было,бог миловал,но по опыту скажу: прийдётся разбирать редуктор,раз не поддаётся переключению, это конечно печалька но всё поправимо.В ютубе можете посмотреть для наглядности,помоему Алексей Жук его разбирал.👍✊🤝💝
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Спасибо за подсказку. Нашел в одноклассниках группу по мотоблокам Салют и подсказали как устранить. Оказалось просто. У меня успокоитель один отломался на приводе двигателя стоит и ремень не прослаблялся. Пустяк, а давал такую картину. Так что возьмите на вооружение.
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Приветствую! Сальник на салют имеет размеры 25х47х10, а пыльник 25х47х5. Цены конечно конские на них : partsad.ru/11-parts-salyut-agat Удачи!
Здравствуйте,сейчас уже не помню,но сайт г.Москвы.Но если очень надо приеду в город,обязательно смогу найти.Помоему я артикул вбивал в поисковик,так и нашел.С праздником,удачи и здоровья вам и вашим близким.👍💖💖💖
Ну тогда я ещё только начинал,опыта практически не было а сейчас скажу, можно и один если не надо землю культивировать,потому и ставят 2 чтобы земля не смогла продавить отбортовку так скажем и попасть в корпус подшипника.
Здравствуйте не подскажите меж осевое расстояние между тросиками переключения передач.(я хочу сделать на агат периключение передач как на салюте 100)спасибо зарание
Привет Сергей🙂👋!!! Сделал замеры.На самом коромысле переключения по центрам 80мм,на кронштейне регулировки тросов 60мм и на самом переключателе на руле 65мм,как то так.
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь спасибо и Вам. да вот мучения с выбором, хочется и дешевле и надёжнее и удобнее) так бы с проф мотором B&S серии Vanguard но там дороже сразу тыс на 9(.
Ну и смысл? Одноразово. Особенно на холоде. Ставят шнур чуть толще и работает дольше. Ещё можно и нужно силиконом смазать. А так эти шнуры в любом хозмаге на развес любых диаметров
Вся проблема в ремнях это штотвы их притягиваите , а надо оттягивать , иивы даже на сам дешевых будите по 6 лет пещ проблем работать , должен быть груг а не преломление как намвсех мотоблока
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Почему на небольших? В умелых руках да с головой можно и на больших. Мб то не слабый. Запас прочности хороший. Компактный просто. А на фрезеровке ему вообще равных нет.
Виталик,про ролики под ремни я знал.Самое простое решение поставить их,просто была болванка и возможность я решил сделать из неё.Однозначно Лайк👍👍👍.Молодец!!!
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Это да, соглашусь, в принципе это всё мелочи, главное чтоб серьёзного ничего не было, желаю вашему мотоблоку долгих моточасов без поломок👍
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь полудиффы можно прикупить, не проблема. Мощный мотоблок, не есть лучше. Все зависит от места, и размера обрабатываемой площади, да и толщина кошелька имеет значение. Купил сосед монстра, видно сейчас сам не рад, но молчит. Одни заборы, не развернутся. Как слон в посудной лавке. Где то, что то раздавил, где то не допахал. Хотя право выбора есть у каждого, уже хорошо.
У меня движок хонда. Работает как часики. Но почему то постоянно бархатно чёрная свеча. Почистишь , через несколько часов работы снова копоть. Хотя и обороты , и мощность - всё как часы. Умудохался короче. Напишите кто , что знает по этому поводу.
жень карб как у лифана похож очень. это классно, купил на озоне и все. у меня бридж стейшн с другим, ботовым отстойничком и крантиком. с заменой проблемма.
Может снимешь видос коротенько и поможем всём миром чем можем.
конечно братан!
он зараза капризны, я с ним уже неделю борюсь.
Разбились отверстия в штатных осях колёс(под овал) . В результате люфт и режет осевые пальцы. Калёнку ставить или зажимать полуоси нельзя(редуктор дороже). Приваривал гайки с двух сторон отверстий , но это временно. Но тут увидел и купил на ОЗОНЕ усиленные оси , с шести миллиметровыми стенками(под жигули). Чудо чудное. Просто прелесть. Всем кто таскает прицепы на заметку. И оси тяжёлые МБ меньше буксует.
Большое вам спасибо,обязательно посмотрю,удачи😉🙌✊👍💝‼
Основательный товарищ, все с запасом ))). Заказал себе тоже салют, жду когда привезут. Думал агат с рычагом переключения без тросиков. Но то, что у салюта три пары фрез , перевесило. Да и с развёрнутым рулём работать удобнее
Здравствуйте🙂👋!!! Выбор очевиден,всё остальное как у Агата,ножи на фрезах ещё не затачивал,сталь отличная.Спасибо😉✊👍👌💝!!!
все просто и понятно, спасибо за информацию.
Здравствуйте🙂👋! Благодарю Вас,упехов🤗🙌✊👍💝‼
Красавчик,красиво все раскладывал по полочкам
Привет Сергей🙂👋!!!Да вроде старался понятнее объяснить,наверно получилось.Спасибо👍,с праздниками!!!✊👌👍💝.
У меня тоже салют 100. За 3 года, отрывался тросик натяжки ходовых ремней. Ну и ступицы тоже обваривал после жигулевских колес. Переделал выхлоп вбок (поставил кусок трубки). Остальное все работает. Ремни родные до сих пор
Привет Роман😉👋! В комплекте шли зубчатые ремни а поставил наши так замучался и вот решил поставить зубчатые из комплекта,так ненарадуюсь,2 ой год проблем нет,а тросик сцепления так может черезмерная натяжка была что он рвался?
Евгений, спасибо за подробный обзор!!! ЛАйк!!! Теперь хоть знаешь куда лезть при подобных проблемах.
Спасибо Сергей,дай бог,чтобы у всех всё работало и не ломалось.Спасибо большое!!!💝
Да, Евгений, это было бы здорово! Но практика показывает совсем другое...
@@СерегаВ-г9м Не будем впадать в панику,всё равно заколхозим и будет работать.💝
Евгений, точно на все 100% ))) Поддерживаю! ))
Собираюсь купить такой мотоблок на дачу. Огромнейшее спасибо за этот информационный ролик!
Здравствуйте Евгений👋! Очень рад если смог вам помочь.Спасибо!✊👌👍💝
Только гадость всякую не лейте в редуктор, не придётся сальники менять. Обычный нигрол, один раз, на весь срок эксплуатации.
@@ПетрБелявский-и5й а всякая гадость, это например? Масло редукторное подойдёт под эту категорию?
@@ЕвгенийБузотеров чем проще, тем лучше, это простой, древний редуктор с прямозубыми шестернями. Ещё до первого запуска, я установил в заливную пробку сапун.
@@ПетрБелявский-и5й Понятно. Благодарю за совет!
Хороший обзор! Лукас
Хорошие доработки👍.
Привет Андрей😉👋!Спасибо🤗🙌✊👍💝‼
Отличный обзор. Вы молодец
Здравствуйте Александр! Спасибо! С наступающим,Удачи!👍✊💪☃️🎄💝
Когда покупаю мб, уже много покупал, шнур стартера сразу вытягиваю и смазываю литолом. Не рвется гораздо дольше. У меня на дизеле даже 5лет проходил ,. Работал дизелем много.
Не пробовал,но думаю это тоже не выход,много пыли на него может липнуть.
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Я тоже думал. Но, практика понимаешь ли. Да и не я один так делаю. А тем же китайским салютом в этом году по весне поболе гектара на калымах фрезернул. Из поломок, один ремень родной. Купил японский в автомагазинеза 500руб. но думаю что китайский. Но видно что хороший.
@@СергейБутаков-у2м Хорошо,попробую,разберу,смажу,заодно и ревизию проведу.Спасибо за совет,всегда прислушиваюсь.👍👍👍✊💝
Отличный обзор всё ясно и понятно
Здравствуйте Олег👋! Спасибо,только обзор слишком длинный получился.✊👌👍💖
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Зато очень доходчиво и понятно
@@ОлегНефёдов-р9м Ну тогда Спасибо ещё раз😉‼✊👌👍💖
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Ждём новых обзоров
Хороший обзор!!!👍👍👍
Спасибо!!!💝
Полезная информация . Лайк
Привет👋! Благодарю Вас!!!✊👌👍💝
Хорошая доработка переключателя скоростей! 👍👍👍
Но на своём мотоблоке я сделал другой вариант, на тяге. Руль переворачивать мне не нужно, поэтому очень доволен. ✊
Мне совсем наоборот,нужна рулежка во все стороны.Спасибо!!!.💝
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Заходите к нам, если будет желание, у многих в группе есть Салюты/Агаты.
vk.com/club164973751
Ещё внёс небольшие изменения в мб, поставил ведущий шкив на двс из металла и на редуктор ведомый шкив из металла(заказывал у токаря) теперь ремни стали ходить годами без замены.
Виталик,а шкивы из какого металла?
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь На двс покупал готовый, на редуктор точил с круглого вала на 240мм то что попалось, про марку стали ни чего сказать не могу.
@@виталиймызин Я имел в виду,алюминий или сталь.Первый легче,второй тяжелее,может на стальном проскальзывание ремня меньше чем на алюминиевом.Я думаю на "Салюте" ведущий шкив надо побольше чтобы ремень не так гнуло но тогда побежит быстрей, чего не хотелось бы.Да плюс ремни возят плохие,что бы почаще брали.
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Шкивы оба металл, да на них проскальзывания можно сказать что практически вообще нет, а родные шкивы ремни съедают за несколько лет полноценного использования и пробуксовка ремней на них очень частая. У меня ремни гнёт под очень маленьким углом за счёт большого диаметра прижимных роликов под ремень, они на порядок больше родных, по этой причине и поставил именно с ГРМ авто, а не стал точить у токаря.
@@виталиймызин Понял,спасибо за общение.Подписан.💝
Здравствуйте! В прошлом году купил САЛЮТ 100, все вроде нормально, но временами не полностью включается задняя передача, приходится передергивать рычаг включения. Попробовал тросик подрегулировать, без изменений. Вы случайно не сталкивались с такой проблемой, может совет какой подскажете. Владимир.
Владимир привет😉👋! Была проблема с тросами,регулировка болтами натяжки тоже не спасала,вроде включил а она выскакивает,включал вручную за коромысло всё нормально фиксация срабатывала,решил что проблема в тросах ну и переделал их по старике с надёжной фиксацией,сейчас всё хорошо,только бывает проблема с включением,зубья шестерён прямые и тут выкрутился,кратковременно выжимаю сцепление и вуаля🤗✊.
Хорошая техника, мы тоже пользуемся мотоблоком)
М.б.,хороший для небольших участков, сейчас бы уже взял другой, мощнее,но тогда на это были свои причины а в принципе он меня вполне устраивает. Спасибо дружище.👍💝
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Помощнее это что например?
Как вообще этот переключатель регулируется? У меня на новом не втыкается вторая и задний ход одновременно. Т.е. два крайних положения. Да и первая иногда тоже
Регулируется,там два регулировочных болта с гаечками для контровки.
В нашем деле без дароботак и ремонта никак с меня лайк 14👍 у меня тоже есть канал про мотоблоки Артемий Коршун буду рад гостям и новым потпищикам 🤝
Какие ремни у Вас?
Добрый день! Евгений не подскажите почему стал мотоблок сам двигаться при включении передачи или даже без включения на нейтрали. Ремни ослаблены.
Здравствуйте Николай, такой проблемы ещё не было,бог миловал,но по опыту скажу: прийдётся разбирать редуктор,раз не поддаётся переключению, это конечно печалька но всё поправимо.В ютубе можете посмотреть для наглядности,помоему Алексей Жук его разбирал.👍✊🤝💝
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Спасибо!
Пожалуйста,удачи вам!💝
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Спасибо за подсказку. Нашел в одноклассниках группу по мотоблокам Салют и подсказали как устранить. Оказалось просто. У меня успокоитель один отломался на приводе двигателя стоит и ремень не прослаблялся. Пустяк, а давал такую картину. Так что возьмите на вооружение.
Все отлично, только в редукторе сначала пыльник стоит, а потом внутри уже сальник.
Привет Василий🙂👋!!! Всё верно,эт я оговорился,вместо него поставил 2 сальника,да и работает.Спасибо вам,успехов✊👍💝.
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Приветствую! Сальник на салют имеет размеры 25х47х10, а пыльник 25х47х5. Цены конечно конские на них : partsad.ru/11-parts-salyut-agat
Удачи!
Привет Василий🙂👋!!! У меня оба стояли по7 мм🤗,освобожусь посмотрю, спасибо за ссылочку!!!✊💝.
В каком интернет магазине покупали иглы?
Здравствуйте,сейчас уже не помню,но сайт г.Москвы.Но если очень надо приеду в город,обязательно смогу найти.Помоему я артикул вбивал в поисковик,так и нашел.С праздником,удачи и здоровья вам и вашим близким.👍💖💖💖
И почему нельзя один сальник на 10 поставить вместо двух по пять?
Ну тогда я ещё только начинал,опыта практически не было а сейчас скажу, можно и один если не надо землю культивировать,потому и ставят 2 чтобы земля не смогла продавить отбортовку так скажем и попасть в корпус подшипника.
Здравствуйте не подскажите меж осевое расстояние между тросиками переключения передач.(я хочу сделать на агат периключение передач как на салюте 100)спасибо зарание
Здравствуйте Сергей🙂👋!!! На вскидку не помню,потерпите день,два заеду в гараж замер сделаю и сразу вам отпишусь.
Привет Сергей🙂👋!!! Сделал замеры.На самом коромысле переключения по центрам 80мм,на кронштейне регулировки тросов 60мм и на самом переключателе на руле 65мм,как то так.
Спасибо большое ещё раз
@@СергейКувшинов-й1щ Пожалуйста,успеха вам❗✊💝.
Здравствуйте как оставить ссылку не знаю посмотрите профиль вроде всё получились ещё раз спасибо
Здравствуйте. Я так понял у вас мотор B&S серии I/C как вообще мотор, жёстко работает , как тянет плуг?
Привет👋! Работает хорошо,плуг тянет отлично,вовремя меняю масло и на этом всё,клапана ещё не регулировал,ведь всё в норме.Хороший движок.👍✊👌💝
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь благодарю
Спасибо❗Успехов вам‼✊✊👍💝
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь спасибо и Вам. да вот мучения с выбором, хочется и дешевле и надёжнее и удобнее) так бы с проф мотором B&S серии Vanguard но там дороже сразу тыс на 9(.
@@istarblac4430 Понятно,китайцы тоже работают хорошо,главное т.о., делать вовремя и не насиловать движок и будет вам счастье.С Уважением к вам✊💝
Вместо штатного шнура на стартер поставил леску 2мм от триммера.
А по поводу лески это прорыв!!!👍Где ты раньше был?Молодец.Лайк!!!💓
Спасибо, возьму на заметку 😇👍👍👍
Ну и смысл? Одноразово. Особенно на холоде. Ставят шнур чуть толще и работает дольше. Ещё можно и нужно силиконом смазать. А так эти шнуры в любом хозмаге на развес любых диаметров
Вся проблема в ремнях это штотвы их притягиваите , а надо оттягивать , иивы даже на сам дешевых будите по 6 лет пещ проблем работать , должен быть груг а не преломление как намвсех мотоблока
Согласен с вами,будет время потом покумекаю и переделаю.Спасибо за ответ.С уважением к вам.👍👍👍💝
У нас тоже "Салют"...
Мне в двойне стало приятней,хороший мотоблок для небольших участков, в нашем полку прибыло.👍👍👍💝
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Почему на небольших? В умелых руках да с головой можно и на больших. Мб то не слабый. Запас прочности хороший. Компактный просто. А на фрезеровке ему вообще равных нет.
Согласен,можно конечно и на больших,да вроде и этого хватает,спешить вроде некуда.👍✊💝
Я поставил ролики с грм авто Лада.
Виталик,про ролики под ремни я знал.Самое простое решение поставить их,просто была болванка и возможность я решил сделать из неё.Однозначно Лайк👍👍👍.Молодец!!!
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Спасибо. Взаимно. Удачи.
*_Приветствую тебя, мой новый товарищ_* ✌️
*_Не забудьте заскочить ко мне_* 😉
*_Я уже с Вами_* 👌🌝
А я думал он совсем беспроблемный.
Привет Антон😉👋! Таково ни в одной технике нет,чтото да есть🤗🙌✊👍💝‼
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь Это да, соглашусь, в принципе это всё мелочи, главное чтоб серьёзного ничего не было, желаю вашему мотоблоку долгих моточасов без поломок👍
Спасибо большое👍,по агрегатам вобще нареканий нет,всё отлично работает✊👍💝‼
Я 23. Жду в гости
Кран вообще не трогаю никогда уже 3 года норм
Здравствуйте! Так и я не трогал,пришлось когда бензин потёк с карба,резюме,))замена иглы и всё опять хорошо.Спасибо!👍✊💝
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь он просто потек?сам по себе?
Да,виной тому запорная игла.
Купил такой сегодня,завтра поеду поменяю это китайское говно на Агата
Да я бы сейчас вообще присмотрелся к другой технике мощнее и с полудиффами.
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь полудиффы можно прикупить, не проблема. Мощный мотоблок, не есть лучше. Все зависит от места, и размера обрабатываемой площади, да и толщина кошелька имеет значение. Купил сосед монстра, видно сейчас сам не рад, но молчит. Одни заборы, не развернутся. Как слон в посудной лавке. Где то, что то раздавил, где то не допахал. Хотя право выбора есть у каждого, уже хорошо.
У меня движок хонда. Работает как часики. Но почему то постоянно бархатно чёрная свеча. Почистишь , через несколько часов работы снова копоть. Хотя и обороты , и мощность - всё как часы. Умудохался короче. Напишите кто , что знает по этому поводу.