Nivalla LIIAN TIHEÄSSÄ METIKÖSSÄ ilman ohjaustehostinta. KAASARIT on SURKEITA laitoksia.
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Pienessä tilassa pyöritellessä ohjaustehostin ei olisi pahitteeksi. Kaasuttimen säätöihin on turha koskea ennen kuin venttiilinvälykset ja sytytysennakko on säädetty.
Nivaan Aliexpressistä ostettua
1. Kaltevuusmittari (Digital Speed Slope Meter Inclinometer):
s.click.aliexp...
2. Ratti (Steering Wheels PU 14 inch)
s.click.aliexp...
3. Nivaan ratti adapteri (Steering Wheel Hub LADA)
s.click.aliexp...
4. Sivuvilkut (Turn Signal Light Indicator For Lada)
s.click.aliexp...
Perusasiat kuntoon ennen kaasarin säätämistä. Alipaineletkujen tarkistus ettei ole ilmavuotoja. Kaasarin pulttien kireys -> kiinni muttei apinan raivolla ettei väänny laipat. Toki jos ei kaasuttimen kunnosta tietoa suosittelen purkua, puhdistusta, suoruuden tarkistusta sekä korjaussarjan asentamista. Lopuksi vasta sädöt.
Mietin just, että onkohan kaasarin letkut edes oikein laitettu. Siellä näytti olevan vähän ihmeellisiä virityksiä
meillä 87 mallinen oli. tässä seudulla pyörii 2007 mallinen, erona on digimankka, digi mittaristo, muutoin tuo näytti samalta. talvella tuo on lämmin auto ajaa, ja lähtee palmun alta käyntiin. eikä jää kiinni kaupungissa. ohjaustehostin löytyy käsistä, hyvin tuntee tiesn pinnan muodot, jota ei tänäpäinänä muissa tunne.
Jotenki tän vanhan sisusta on siistimmän näkönen mutta ruisku tekniikka ja ohjustehostin ois kyl kivoja ominaisuuksia!
Melkein swappaisin jonkun 1,7 ruiskutekniikan tähän...🤔
Sähkö Niva 🤫
@@villesimonen diesel vaa😅