Пушка. Я у брата ездил на этой тачке, правда на другой модели тхл. Мне очень понравилось, едет приятно. Внутри все очень классно выглядит, видно что все материалы качественные
@@exeed-ru-official Очень просторный салон и удобные сиденья, я просто не маленького роста и на удивление комфортно разместился как на водительском, так и на пассажирском сзади. А для меня это очень важно. Еще круто, что есть электрорегулировка сиденья не помню, но вроде там 6 режимов и плюс функция памяти
@@user-bz4ni9ky9c Cпасибо за оценку! Среди преимущества EXEED VX мы выделяем сдвоенную панель из двух экранов 12.3” высокой четкости, 3-зонный климат-контроль, фильтр тонкой очистки воздуха CN95 (AQS), панорамную крышу с люком, сверхдлинную колесную базу 2900 мм, просторный салон при максимальном кузове в классе 4970x1940x1788 мм, 7 мест для водителя и пассажиров, эргономичные сиденья с множеством настроек, вентиляцией и обогревом, возможности трансформации салона, 36 мест для хранения вещей, полный зимний пакет, функциональный багажник.
Здравствуйте! Приятно слышать, что вы оценили дизайн наших автомобилей. Нам важно уделить внимание каждой мелочи, чтобы вам было комфортно и безопасно с EXEED.
Цвет очень красивый. Самое интересное, что он стоит в Китае на наши деньги 2 млн руб, а зарплата средняя в Шаньджене 250 тыс руб в месяц. Теперь вернёмся в РФ. Стоимость авто 4,5-5 млн руб. Средняя зарплата в Москве 60 тыс руб в месяц. Итого получается, что средний житель Шандженя, Китай, может себе позволить в 10 раз больше, чем средний житель Москвы. С праздниками 1 мая , товарищи! Мир, труд, май! 🙂🙂🙂
@@exeed-ru-official Был у вас уже на тесте, в принципе все как и читал об авто. Но с личными ощущениями обычные отзывы не сравняться, ну взял я в итоге вх
Столько обзоров было на эту машину, а столько странностей в видео. Сабвуфера нет. Никак не похож на крузак, а больше на ваг. Третий ряд отличный, постоянно пользуемся, попробуй найди микроавтобус полноприводный чтоб норм выглядел еще. По цене как рав 4, сх5, или спортэдж какой нибудь. А они и близко не дадут такого функционала. Придирки к мелким недоточетам справедливы были бы, но эта машина стоит как веста в китае. Надеюсь наш автопром вот-вот Выкатит что то похожее....
нормально хватает всем места с третьим рядом! надо просто двинуть и водителя немного и второй ряд и спинку поставить нормально а не в лежачем положении
@@exeed-ru-official кстати работа дилеров ужасная. По крайней мере в уфе на макарова. Да и ваша горячая линия просто выслушивают и записывают, больше ничего. Не ПРЕМИУМ. Лучше по параллельному импорту привезти, сэкономить млн или больше
На днях был на тест драйве, впечатления положительные , но есть НО 5260000 за лимитед эдишен, разницы с этим мало но 50000000 много сейчас конечно, еще, жестковат очень, шумка арок колес никакая, я еще спросил, может резина, нет сказали, шумить надо !!! едет хорошо, но трогается сначало перед как будто переднеприводная, потом через пару секунд, зад подключает, разрыв этот чувствуется ....ну а так дорого богато , плюс новый конечно , как дальше будет, пластика много , ну сейчас его везде полно!
Брал в апреле. 5280000 это прайсовая цена. По факту легко лям скинуть. Трейдин (минус 150 тыс от рынка), рассрочка (реально без%), допы: сигналка, колеса 20, каско полное, что то еще. Итого 4250. Можно было выгоднее. Сама машина по дкп 3937
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Давно задумываюсь о покупке, спасибо за подробный видос, понял, машины норм
Комплектация шикарная, реально чет так много в нем всего что пришлось перематывать и смотреть по нескольку раз тебя))
Пушка. Я у брата ездил на этой тачке, правда на другой модели тхл. Мне очень понравилось, едет приятно. Внутри все очень классно выглядит, видно что все материалы качественные
Рады слышать! Какие особенности EXEED TXL вы выделяете в первую очередь?
@@exeed-ru-official Очень просторный салон и удобные сиденья, я просто не маленького роста и на удивление комфортно разместился как на водительском, так и на пассажирском сзади. А для меня это очень важно. Еще круто, что есть электрорегулировка сиденья не помню, но вроде там 6 режимов и плюс функция памяти
@@АлексейБалашов-д1я Спасибо за ваш ответ! Вы помогаете нам становиться лучше.
Отличный авто .
@@user-bz4ni9ky9c Cпасибо за оценку! Среди преимущества EXEED VX мы выделяем сдвоенную панель из двух экранов 12.3” высокой четкости, 3-зонный климат-контроль, фильтр тонкой очистки воздуха CN95 (AQS), панорамную крышу с люком, сверхдлинную колесную базу 2900 мм, просторный салон при максимальном кузове в классе 4970x1940x1788 мм, 7 мест для водителя и пассажиров, эргономичные сиденья с множеством настроек, вентиляцией и обогревом, возможности трансформации салона, 36 мест для хранения вещей, полный зимний пакет, функциональный багажник.
Выглядит очень привлекательно 🔥
Здравствуйте! Приятно слышать, что вы оценили дизайн наших автомобилей. Нам важно уделить внимание каждой мелочи, чтобы вам было комфортно и безопасно с EXEED.
@@exeed-ru-official Это видно, вложили всю душу так сказать))
комплектация на уровне,такую еще поискать надо
Для города, это как будто идеальный вариант, едет уверенно и бодро
Цвет очень красивый. Самое интересное, что он стоит в Китае на наши деньги 2 млн руб, а зарплата средняя в Шаньджене 250 тыс руб в месяц. Теперь вернёмся в РФ. Стоимость авто 4,5-5 млн руб. Средняя зарплата в Москве 60 тыс руб в месяц. Итого получается, что средний житель Шандженя, Китай, может себе позволить в 10 раз больше, чем средний житель Москвы. С праздниками 1 мая , товарищи! Мир, труд, май! 🙂🙂🙂
рф-это африканская страна, тут еще выпускают сорос-мобиль уаз-буханку с 0 звездами по безопастности.
Тут притянули за уши, там натянули сову на глобус... :)
У них зарплаты +- как у нас, МРОТ тоже, тоже зависит от региона.
Если ты в Москве получаешь 60к, то в твоей жизни явно что-то идет не так
По моему отличный кроссовер. Нафарширован всякими прикольными и нужными функциями. Ставлю лайк
То что машина классно отвечает на резкость, это ну прямо очень здоровски
Так рассказал про задний ряд сидений за водителем, что я бы реально жену на права отправил учиться на права и ездил только сзади))
А обновленный вх у вас будет на обзоре? Хотелось бы глянуть
Обязательно как только появится у дилера
Спасибо за ваш интерес. Приходите на тест-драйв EXEED VX, чтобы составить личное мнение. Подсказать, как записаться на пробную поездку?
@@exeed-ru-official Был у вас уже на тесте, в принципе все как и читал об авто. Но с личными ощущениями обычные отзывы не сравняться, ну взял я в итоге вх
Блин вот это точно нужная тема, в пробках, ионизация когда все вокруг коптят то что надо
Для Китая как то необычно смотреть и видеть что автомобиль довольно интересный, технологичный, комфортный
Давайте еще новый рх на обзор как выйдет. Хочется побольше об этой тачке узнать перед покупкой
Сделаем)
Кто знает. Что за кнопка на карте дверей водителя
Робот в подстраивается под водилу или нет он же вроде должен готовить сам следующую передачу
дорожный просвет у него хороший, с проходимостью нет проблем
Комплектация в базе действительно навороченная
Как помне, так руль сделан нормик, под дизайн салона хорошо подходит
Сколько технологий в нем, кажется к такому еще привыкнуть надо
Столько обзоров было на эту машину, а столько странностей в видео. Сабвуфера нет. Никак не похож на крузак, а больше на ваг. Третий ряд отличный, постоянно пользуемся, попробуй найди микроавтобус полноприводный чтоб норм выглядел еще. По цене как рав 4, сх5, или спортэдж какой нибудь. А они и близко не дадут такого функционала. Придирки к мелким недоточетам справедливы были бы, но эта машина стоит как веста в китае. Надеюсь наш автопром вот-вот Выкатит что то похожее....
Сделайте пожалуйста обзор на рестайлинг VX 23/24 год. С автоматом.
Здравствуйте уже завтра снимаем)
Ионизация воздуха, реально в пробках вещь нужная
нормально хватает всем места с третьим рядом! надо просто двинуть и водителя немного и второй ряд и спинку поставить нормально а не в лежачем положении
Но как мне показалось через все мелкие неудобства, салон прям хорошенький
Сам на такой катался. Очень комфортный авто как по мне
ну нифига, они побеспокоились о третьем ряде что бы кондиционирование и там было на уровне, удивили
👍👍👍
я уже 4 месяца катаюсь на эксиде, машина сделана с умом
Мультимедия интересная, современно, вроде даже европейские производители ставят уже такие
Как городской кроссовер, он справился хорошо
Из всей линейки Эксид, VX прям премиальны ьак точно
Честный обзор
Тачка неплохая, сидел, катался немного, но монджаро больше зацепил.
Только вот эксид можно купить за 4,2 млн, а монжаро ниже 4,8 не купишь. Я про максимальные комплектации. И андроид авто нет у второго.
мне наоборот эксид больше понравился, в целом машина приятнее
Шумоизоляция хорошая, едешь и ничего лишнего не слышишь
Думаю что мало кто на третьем ряде из взрослых, в любой машине, не сильно удобно сидел бы, и все же для детей там будет по лучше наверное)
у меня мама 85 кг ехала на третьем ряду с собакой, часа полтора поездка, сказала ваще отлично все и нет проблем никаких)
У меня EXEED vx 40 тыс км проехал уже, шумка не очень, начался глухой стук в переднем правом колесе, асс авто не может понять откуда этот стук 🤦
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, вы обращались по вашим вопросам к дилеру?
Да неоднократно обращался, не могут понять откуда идёт стук
@@exeed-ru-official кстати работа дилеров ужасная. По крайней мере в уфе на макарова. Да и ваша горячая линия просто выслушивают и записывают, больше ничего. Не ПРЕМИУМ. Лучше по параллельному импорту привезти, сэкономить млн или больше
Прикольный , рыбалка прощай 😂😂😂
Коробка двухваловая подстраивается под водителя я так понимаю
Зачем нужны семиместные автомобили я тоже не понимаю. 😂 Наверное для того, чтобы везти на пикник жену, ребенка, маму с папой и тещу с тестем😅😅😅
Просто у вас мало детей, поэтому и не понимаете. 😊
Я часто езжу за границу и даже с двумя детьми очень некомфортно в 5 местной большой машине. У каждого свои потребности и приоритеты.
Точно что дорогой , но лучший среди худших ... Еще на мокрых тарелках ...
не такой он уж и дорогой для машины с салона, и лучший среди конкурентов
@@petr.pugacev посмотрим лет через 5 , что от него останется
да не особо он и дорогой, за такой кроссовер, вообще смешная цена
@@AdiletAbdubakirov-wc2gy берите , пока не подешевел...
На днях был на тест драйве, впечатления положительные , но есть НО 5260000 за лимитед эдишен, разницы с этим мало но 50000000 много сейчас конечно, еще, жестковат очень, шумка арок колес никакая, я еще спросил, может резина, нет сказали, шумить надо !!! едет хорошо, но трогается сначало перед как будто переднеприводная, потом через пару секунд, зад подключает, разрыв этот чувствуется ....ну а так дорого богато , плюс новый конечно , как дальше будет, пластика много , ну сейчас его везде полно!
Брал в апреле. 5280000 это прайсовая цена. По факту легко лям скинуть. Трейдин (минус 150 тыс от рынка), рассрочка (реально без%), допы: сигналка, колеса 20, каско полное, что то еще. Итого 4250. Можно было выгоднее. Сама машина по дкп 3937
рассрочка без первого взноса? или там 10 процентов например?
@@user-yl2ov7zl5s
на сегодняшнем рынке эксид достойный конкурент
Руль такой необычный с этим подрезом, есть за что взгляду зацепиться ...
Оцинковка в тачке, я думал что уже ни кто оцинкованных машин не выпускает
Прозевал когда китайцы сделали что то действительно стоящее
Ну да столько всяких опций в комплектации что цена вполне нормальная получается
В этом случае, ты хотя бы понимаешь, за что платишь, машина стоит этих денег
по городу у эксида расход минимальный
в темном цвете выглядит побрутальнее
В белом цвете не очень выглядит, мне в черном поболее нравится
про самый дорогой не соглашусь
Ну внешность это на любителя 5:44
ну да на любителя, я любитель такой машины
А мне очень дизайн понравился
Прошло то время когда китай позади европы походу
Машина семейная, ей надо ездить на природу, а не по болоту кататься
Внешний вид борзый, постарались видно