2023 Volvo C40 CKD in Malaysia /// Speak Softly and Carry a Big Stick
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- Опубликовано: 29 июн 2023
- / taichooyee
Volvo C40 Recharge
RM288,888
P8 Recharge Twin :
78kWh , Dual Motor ,
408PS , 660Nm , AWD
0-100km/h 4.9s , 180km/h
2,148kg
#volvomalaysia #c40 #recharge #taichooyee #malaysia #volvo #c40recharge #P8Recharge #马来西亚 #沃尔沃 #富豪 #chooyee #suv #馬來西亞 #戴祖亿 #戴祖億 
Авто/Мото
上周我刚从中国昆明回来，在城市里几乎80%+都是电车。旅行期间我们打车到处走走，我坐过超过10多辆各种各样的牌子电车。1）我的体验是中国的电车都是千篇一律一样，大屏，电子仪表，皮革，led大灯，车内设计 - 对他们就是普通车，价格都在于9万-15万以内的平民电车。我的感受也就是一辆非常非常安静的普通车，没有毛病，没有不舒服，什么坐姿，动力，高级感 也没啥区别。在国内人口密集的大城市，每500m-1km都是红绿灯+拍限速60km/h，极少能上跑上80以上，这就是所谓的买菜车，代步车通勤车。2）充电庄：我打开地图看至少5公里以内必有，普通充电站10个,10-20个，大型40-50个；有显示多少空位价格。1kwh电费0.9-1.28 RMB，普通充满rmb50 大概30-60分钟，续航大概300-400km。电动德士不需要充电，德士车是驾进停车场，机械是几分钟内自动更换电磁，续航大概300km，费用40-50。司机说电车在家充电更便宜。 3）为什么要买电车？商家优惠+政府补贴 1.5万起，车价更实惠。中国92汽油1L RMB 7.8，以前普通平民上班通勤汽油月费600-900rmb；现在电车月电费不到200rmb。
任何国家比不了中国🇨🇳，有好有坏，就看能不能让其他国家跟风，仅此而已
中国车子卖得比大马便宜。。。。人平均收入又比我们高。。。当然负担得起电动车
@@LeeDavidDaniel人均收入？
@@LeeDavidDaniel 马来西亚的车贵因为加政府进口稅。中国的车都是本地制造；马来西亚也有便宜实惠的国产车人人负担起。昆明大部分普通上班族收入和我们一样，但要承担昂贵的车油费和房价
中国农村还是普通汽油车多 ，我家是农村，家里是日产轿车，表弟家马自达CX5，表姐家买的大众途观，基本农村很少看到电动车
昨天才search看你有没有拍 Volvo C40，今天就上了，太巧了吧🤣 nice nice
期待很久的车子。终于有得看咯
看了xc40很多次了
把cma平台介紹得很清楚 很棒👍🏻
貴，普遍大馬多數市場大約在80~150K，這個價位屬於中上消費。
大馬油價不算太高，且電動車在國外屬於節能定位，屬中下收入群體購車對象，減輕國家跟人民在汽油上依賴和負擔。
但在大馬則相反，少數中下位電動車，反之買電動車是一種有錢人的象徵。
虽然我不怎么开车 但是看你开车感觉很放松
One of my fav review. Superb and details.
*Eng Subtitles by tonight
谢谢你介绍这么实用，价格不贵的电动车，将来不久 马来西亚电动车会越来越普遍，像空气一般存在，到处都有
会像 axia 50k马币 这样便宜吗？
就你这一句：我们总得要跨出那一步
LET'S GO EEVEE!
看个汽车 review 我仿佛领悟到了人生道理
12:36，真的安静，安静到我以为speaker 坏掉，😂
坐这种车最想听到，‘爸爸开快一点，上课要迟到了“
Mr Tai你好，不知能否看你review 2023 Volvo V60？
16:18 不过 hor… 有的频道介绍电动车时会非常贴心的告诉观众，电动车后面没有exhaust pipe…
非常赞同你最后的观点。马来西亚人很难接受新东西。他们都会给很多理由说这个不能那个不可以。还有很多酸民每天出来说电动车不好。请问下那些批评者真的拥有一辆电动车吗？还是只想出来酸和自造混乱？
多接触外国人你会发现马来西亚人都很close minded的。我也是马来西亚人。
我个人觉得是因为车在马来西亚太贵很难有试错的成本，而且国家也没在第一时间跟进充电站，就会导致需要去到特定地方才能充。不过今年来改善了可能就会有更多人愿意尝试吧。
不是人们不能接受新东西，说到底是穷，钱不够
一般中产哪负担的起，本国货币没有购买力
如果用這個標準 沒有買 Ferrari 不可以評 Ferrari 沒有買 Axia 也不可以評 Axia 了，車評是觀眾和汽車之間的橋樑，站在哪裡不重要，重要是把你帶到那個地方。
不是不能接受，是大馬人平均收入不高，沒有揮霍的本錢，每一分錢一毫都花在刀口上，你要說服大部分人接受電車，請你拿出實際的數據，你這樣隨便批評，我反而會覺得你生活比較自在，不食人間煙火, 不知道大部分購車的心態。
12:25真的好静，会打瞌睡叻我😆😆
電費好貴，上海Tesla超充很少有超過RM1.3，不過大馬充電還是比香港便宜很多
Volvo是很静，不过也不必突然轻声细语，还以为我的speaker坏了🤣
Very detail 👍
beautiful
Hi 老友，請問，買Volvo Xc40好，或買iX1好！因但我比較喜歡大馬力！煩比啲意見！
Hi, Mr Tai do you think Tank300 will be coming to Malaysia? Tq
戴哥，几时拍proton X90，i want see
8:20 這個內裝還想要做馬來西亞eLuxuary Brand?
现在买电车不值得，除了浪费时间充电以后电池寿命短了要换电池也要一笔很贵的费用。卖了也不值钱。电子系统和马达寿命到了也要更换
C40和iX1你會怎麼選呢？方便說說你的看發嗎？
我在想電動車沒有速度聲浪能不能減輕司機開車拼輸贏或tiong人的病態症狀 ......
钠离子电池充电15分钟. 2000次
更便宜. 更安全. 低温高温性能更好
80%的人需要续航120公里或240公里. 所以钠电池是大众理想的电池.
Uncle, 可以介绍MRT吗？我要买~
这几天跑南北大道 没看到一辆电动车 但是kl还蛮多电动车 所以电动车现在在大马是代步车 架长途车没人敢用
Good day, How does this C40 compare to IX1 ?
住condo没充电桩的现在好像没办法买电车
1L can go 175KM is considered very fuel economy jor, Camry easily RM0.25/km.
在马来西亚有没有ram trx 1500，如何购买？
DC sure expensive lor... only if interstate or emergency use
if you use AC at home, its cheaper than most cars (same segment ya, dont compare axia, myvi)
若在充电时间20分钟等待中 会不会无所事事的等待着呢？只是各人疑问，请勿喷
is proton x70 using cma platform as well?
我还是建议购买混合动力汽车比较好，原因纯电动车过年大日子学校放假，结果塞车查一点在塞车路上没有电，如果买混合动力汽车就不同，平时使用纯电动模式行走，如果放假大日子回家赛车路上不怕不够电也不怕要到充电站等充满电浪费许多回家时间，没有电可以使用汽车引擎驱动模式，回家过年到的家里才充电不怕迟到不怕浪费时间，还是混合动力比较好
塞车能generate电 ，
塞车反而可以回充更多KM .
@@slteng88 ruclips.net/video/-SWPfe_sSf8/видео.html
@@slteng88 谁说塞车可以反而回充更多km看看我发给你影片
@@slteng88 ruclips.net/user/shortshJGvOwoWS4k?feature=share
@@kahsengchan4900 你发影片 ，我开实车 , 要不然给你开开我的ev看看
我的车450公里，如果塞车的话我可以跑520公里你相信吗
在 7:00 ，我本身是Android 用戶。所以這部車內建Google平台對我來說沒問題，只需要SIM card或者hotspot就可以解決了。但對Apple用戶來說比較麻煩點。之前我有收到消息就是通用汽車(General Motors, GM)在未來新車infotainment 系統正式取消Apple Carplay和Android Auto支持，包括有線和無線 。而且通用汽車和Google合作推出Google build-in 系統，也是AAOS，對我Android 用戶來說是喜事，但對Apple用戶來說很麻煩。這個通用汽車和谷歌系統，只要是通用汽車旗下平台都會用同樣系統。如Chevrolet, GMC, Jeep , Cadillac, Hummer 等。但通用汽車對手Ford目前不同步。
Volvo 對 APPLE 就用回 Apple CarPlay 不覺得有麻煩到，Apple 也會推出 Built-in 的 Apple OS.
@@taichooyee 那只好等待Apple發佈消息針對交通工具部分。
现在在家charge电车，家电费会过Rm700, 就要付附加费了。
现在很多电动車的问题是看不到的！！
就现在來话，很大一部分critics 都以自己的生活环境來做评论。。他们可是算中上的吧？ 往在有地如排房。
试想如住在组屋或apartment, 找个停车位都难，很多都把车放到路边的，如何充电一晚上？
就算condo 有充电车位，不就最多十几二十个，试想能滿足吗？
这个电动车到底需要定期service吗？很多人都说电动车service少。到底是少还是不需要定期service ？比如某牌子的电动车每4万km都需要更换一下东西。不知道这款需要吗？
马来西亚是人均拥车辆最高的国家之一，很难想象电动车普及的时候，到底要有多少个充电站才能supply到如此庞大的电动车市场。
大马有汽油补贴，所以比其他国家的汽油便宜。但是不可能一直补贴下去吧，太烧钱，国债⬆️🔥💥
马来西亚电量够应付吗，会不会马来西亚到时候一直停电
鸡蛋和母鸡的theory .
@@alphacentauri2536不补贴就没有选票了
@@thegta5players773 放心，TNB之前都在扩张了
在马来西亚买纯电动车靠谱吗？
其实不是充电贵，是大马的油太便宜了😂😂
本身不排斥電動車
但滿難想像大馬未來的充電設備能普及化的時期會在什麽時候.
它會有,
但真的很難預測大概要多久哈哈
当日系品牌推出比较成功的电动车，就会有一堆牧羊犬讲电动车好了。
@@everlastingcfw 有這種感覺. 有時候各囯的市場畢竟消費文化差異還是有.
感覺身邊蠻多人突然說喜歡電動車的就真的是純粹喜歡電動車, 不大會想到或考慮到其他基本要素.
可能打市場的營銷氛圍都是這樣吧, 畢竟全部都是在打產品.
@@everlastingcfw 所以你买BYD了吗？？？
5-10 年，BYD & Tesla 刚来不久抢market, EV sales 越来越高. Charging stations 在西马也越来越多
充電 20分鐘 RM29 很像也沒比打油便宜
打油 5分鐘 剩餘的時間再路上走咯
买这种大动力电车的，288千。就是买一辆私人roller coster，天天在公路上玩roller coster，香。
這輛車並不會很安靜，反而覺得隔音很差，輪胎噪音很大，所以才沒选它。。
除了静和瞬间加速力，没有别的好处了。
Please have subtitles,i am your regular follower.
Didn't he say will upload tonight
sorry,dont understand chinese,hence upload message.
sorry,dont understand chinese,hence upload message.
车尾轮没有挡泥板噢
Expecting u can drive iX1 in Malaysia and compare to XC40 or even iX3
前后轮胎尺寸好像讲反了。
还有另一个说法就是
不要以为我割不到你的车，只是看你值不值得我割你的车～😎
看它肥肥大大迟钝的样子，力量却很大
哈哈哈，volvo普遍都很有力啊
i like the volvo eletric car but i dont like the chair headreast cant adjust.
Carry a big stick :)
车商厂家还搞不清楚 , 这世界所有人要的是什么产品 ！ 大多数大马人要的是油~电车 , 又能添油又能充电 ！这类车没人会拒绝 ！
说谁都会说 但hybrid的销量呢 在路上一千辆车只有不到20辆的hybrid 市场上又不是没有 是没人买 只有开过的人才懂hybrid的好 没看过的人普遍都会选择汽油车
马力高，是好，可是等下 Road Tax 一来（没有免费的时候）, 好像是 Rm4500哦.
政府已經在檢討 EV Roadtax，現在的價錢只是參考，不要當成是標準。
在等只需充电十分钟就可跑1500km的固态电池,台湾人发明的,所以现在的电动车还真像大人玩具车
为何没有 wireless charge 滴？哈哈哈哈。。。。 🤣🤣🤣🤣🤣
去商場充電比較合理，因為很少有人去商場只逗留5分鐘的，反而去油站充電就反人類了。
大陆的特斯拉超充就是这样的
其實電動車是不建議充到100巴仙的。
自己是很想买一部电车，可是坦白说，还有很多需要顾虑，一直在跟电池技术的新闻。我自己认为马来西亚的市场，只要一个突破性的电池技术出现，现在市场的电车二手价都完蛋，like it or not，我们这里就是这样。如果我手头很松可以承担无所谓，but 事与愿违😂
说到重点～～
电车还是回家慢充的好😅
不到晚上十二点绝不充😂
@@yudogcome5901why？
@@zh_724 中国分时段电价，白天1.00元/度电，晚间十二点到早上八点0.3元/度电
@@yudogcome5901 原来
可以review 新款的 lexus is 吗 ？
insta fb 都解釋過了
想知道问题多吗 我有兴趣购买
1:30用BMW的講法，是XC50對嗎？😁
hahaha
请教一下博主，中国的电动汽车新品牌，是否有进入大马的可能？（例如蔚来、小鹏、极氪这类纯电，主要是指是否符合当地的用车习惯以及品牌国籍是否有偏好）
蔚小理都没有右驾车
等他们竞争完剩下10家以内就差不多了
@@Wandering588 右驾这个应该问题不大，主要看市场容量是否足够大
@@easonchan3975 蔚来和极氪都进入欧洲了，右舵车市场会重视起来的
驾一辆mrt这个point好笑xd
我不是很了解AAOS，可是听你的解释，是不是像Proton的Atlas，用Android打造的系统，可是又不是很像，功能又没有那么齐全？
完全不同. Google Phone 跟 Android Phone 怎麼比，Atlas 是借用，AAOS 是原汁原味
@@taichooyee 明白了，Atlas就是cacat版的AAOS
这辆车我觉得适合比较没那么高的人坐的~过一个钝头就起个包！
手机一直充电是没问题的
Fun fact. Seat belt invented by Volvo.
new knowledge. thanks
1kw = RM 1.60
Battery 78kw
Full charge is RM 124 drive for 400km.
反而比汽油车高的 /km 驾驶。😮😅
一般是用 AC 不需要到 RM 1.60 低過 RM1
Uncle Tai~ Coupe only two doors ya 😆
GLC Coupe . GLE Coupe = 5 Doors
@@taichooyee Mercedes vs dictionary 🤣
ex90 2024 coming soon
对于在大城市，e.g KL EV is good choice as shopping mall and individual station able to charge. For people need to go highway one day 350+km, not a good choice to have EV.
In Malaysia, people preference for using EV is still low as petrol still affordable compared to developed country which their electricity bills are lower than petrol fee.
At this time, EV is future and BBA luxury brand are going reform their brand from petrol to EV car. Hoping in future, there’s renovation on distance range. 400km is too frustrating for me if using EV car 😂
Hydrogen car will be Future. Not EV.
Still has lots on views on EV and hydrogen car. Car manufacturers from the rest of world has been researching and developing hydrogen car, e.g Toyo*ta *Mirai* and pros*he* developing car (from RUclips). So not sure EV will be future and how long will on market. 😂
比 EV 更不切實際，龐大的運輸費用，儲存成本等等，講誰不會講)
@@taichooyee 是的，现在hydrogen car 想法还是 _不是很实际，因为infrastructure 投入远比EV 高。hydrogen car 的减碳环保产业远比EV 高。时代也会进步，当社会逐渐有环保意识，会慢慢从petrol -> EV. Hopefully, there’s regulation came out implement all cars CKD, CKU or import cars (recon Japan, UK) should be hybrid. And we have only hybrid and EV to choose. Otherwise, we still want using fully petrol. 😂
Just my personal thoughts. I’m living in rural area, and many business people here still not willing to change EV. They said time is money, don’t want waste time on charging EV. Malaysia has long milestones to go for EV😂
@@Krisrins673 没那么快，至少20-30年才到hydrogen .
电车可以实现一边充电一边在车上开冷气睡觉补眠吗😅
呃 這個是基本功能 只是你開著空調 充電時間會更慢
请问一下uncle tai 这个充电站可以给cash吗
全部都是 Apps。
好奇的是，如果这两车系统本身可以像电话那样操作，用spotify，用map，不会消耗手机的电，那它是怎么connect internet？到最后还是得用手机的wifi不是？到最后还是消耗手机电。
內建 4G SIM 啊我不是已經講了...
@@taichooyee 对不起没注意到 哈哈哈
都是内部网络，可以为手机提供网络，而且大陆还是5G免费
12:27 我以为我的喇叭坏掉了
Malaysia最大的问题就是油便宜。。。😂
100km 十块，便宜的很。
“重点”在于还没有一个大马的电动汽车车主真实的提供月电费帐单做参考。。我比较实在。。😊😅
Cost of Charging | Tesla Model 3 車主分享 & BMW Group Malaysia @theinterview4293
ruclips.net/video/HTIYJF2be6I/видео.html
兩萬八？還是廿八萬？
@18:57 买288千的车才能体会你在讲什么 你果然是很专业的媒体人
誓言版求佛
别说它不可以走到300km／h，连200km／h都走不到🤣🤣
大哥好久没看你的video好像胖一点了
请问EV车的路税是如何计算？
免稅 2026 之後才有，政府在修改。
Rm 20 petrol avg 100 km onky cor most cars
到底有多少%的人觉得coupe美啊？
安哥，有没有人说你像黑人陈健州？😂
真的吗？但是我觉得安哥比较靠普。
2026 年后路税是RM4503/年哦😢
那里看到？
为什么我觉得你大过车的，车看起来很小 3.18
電動車最大的成就就是使Turbo Lag成為歷史，沒有之一。
17:40 这是全部电动车公司必须吹的功能， 官方标识的里数 减 20% - 25% = 真正可以行驶的里数（还必须省省的驾）， 过后 每一年 还需要减掉大约15%左右里数（因为电池寿命下降）。
目前电动车不是趋势而是时代的科技玩意， 出门在外时间就是金钱，油车花5分钟就能行驶500km，电动车使用DC快充30分钟280km DC慢充却要1个半小时，急性子的人绝对会吐血。
会买300千的电车 而且通常是家第2辆的存在，你觉得它的target group 会住平常condo? 而不是住在million级别的地上屋？
Nokia 8250的时代手机是几天甚至几个礼拜以一充，现在的智慧型手机都是一天一充，有人complaint吗?大环境会逼迫人们的行动模式改变。
@@everlastingcfw不能做比较，因为手机能随时隨地允，车必顺到充电站，
@@hochongchoon1323 难道汽油车打油不用到油站？😅电车还可以在家里充咧。汽油车可以在家里打油吗？
难道电车没什么电而冲电站排长龙的话，你驾车回家冲😂。油车5分钟打满，电车5分钟冲多少电？在外面冲电站冲就不是10分钟内搞定的事情，所以排队冲电就是受罪，除非当时的充电桩空着
6:37 perhaps you too tall 😅 you know you are above average height right?