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TENHO UMA DUVIDA SOBRE PNEUS.....MEU CARRO USA PNEUS 185/65/14 E QUERO COLOCAR 185/60/14 VAI ALTERAR O CONSUMO DE COMBUSTIVEL ?JÁ QUE O 185/60/14 É MAIS BAIXO ??
Sim ele é mecânico e deu uma informação muito importante. Pior foi um mecânico que mexia no meu carro ele passou desengripante nas correias do meu carro e disse que não tinha problema, que seria bom pra tirar aqueles ruídos que aparecem de vez em quando.
Olá. Como sempre seu vídeo está muito bem explicado. Bom, eu ñ uso nada nas correias do carro q tenho e na minha humilde observação, até pq ñ sou mecânico, penso q ñ tem como uma correia dentada deslizar, até pq ela é dentada, então qdo ela estiver deslizando deve ter acontecido algum dano, q pode ser diversos, desde de falha humana na colocação a um problema físico. O q me parece, me perdoe a franqueza, vc habilidosamente aglutinou assuntos diferente e pareceu q vc tem completa razão no q está falando.
Pensamos igual, ela é dentada e não tem como deslizar como ele diz no vídeo. o desengripante ajuda a correia a ficar hidratada como é uma borracha, e ficar mais resistente a futuros ressecamentos e quebrar como acontece muito.
O wd-40 tem fórmula única, totalmente diferente dis outros lubs..o próprio fabricante garante não danificar borrachas, e eu já testei com sucesso. O q faz a correia dentada deslizar é a pouca tensão do esticador.. estando esticado corretamente, não tem como pular um dente..
Valeu pela suas dicas e pelo canal obrigado pois ouvi um mecânico me dizer que se eu colocar wd40 na correia dentada ia acabar com o ruído mais eu não vou pela primeira opinião sempre pesquiso por 3 ou mais dicas e pensei a mesma coisa que vc falou que Deus abençoe sempre seu canal meus parabéns.
É pq o wd40 nao deve ir na correia e sim no rolamento (no miolo do polia). Mesmo assim quando chia muito já é p trocar a polia e aproveitar e (se a correia nao for nova) trocar a correia também.
Muito boas as explicações. Seria muito bom se pudesse fazer um vídeo de como trocar as correias de maneira correta. Tipo tutorial, pra quem já faz esse serviço saber se tá fazendo certo, e pra quem não sabe entender pra poder ficar ciente quando for na oficina.
Valeu meu amigo essas dicas são valiosa porque eu já vi nego colocando óleo daquele famoso e dizendo que não tem problema. Eu não colaço por que sei que não e bem assim.
Boa explicação! Tem uns canais patrocinado pelo desingripante famoso que garante a "eficiência " dele na correia dentada. Na dúvida é melhor não arriscar.
Acabei de assistir um outro em outro canal INDICANDO APLICAR O WD40 JUSTAMENTE NA CORREIA DENTADA "observação: ele até aplicou na do carro dele, MAS, um pouquinho ali bem na parte de cima, deve ser pra limpar depois que desligar a camera kkkkkk" enfim, no meu carro não aplicou nem a pau, pois se percebe que é estranho aplicar LUBRIFICANTE justamente onde tem que ser extremamente seco para não perder atrito. Valeu pela dica, video top.
Meu kit: Graxa branca spray: dobradiças. Silicone spray: canaletas dos vidros e borrachas de vedação das portas. Limpa contatos: sensores e polos da bateria. Protetor de correias: nas correias. Wd-40: limpeza do motor, buchas da suspensao, alguma sujeira na pintura, nos frisos cromados do carro. Antiferrugem spray: partes metálicas da suspensao, porcas da roda.
Opa amigo, tudo bem? Agradeço demais mesmo pelo apoio, fico muito feliz por poder ajudar. Espero você nos proximos videos! Tem muito conteúdo que vai te ajudar a economizar nesta nova série de videos com manutenção passo a passo, inclusive a troca de cabos e velas. ruclips.net/p/PL8juMZygcUpycQmZz8uB01W3m8vJXA-jo Abração
Olá, toda informação é bem vinda, mesmo que não entendo, mais reconheço sua visão de não usar nas correias, isso é fato, desde que ela não contenham óleo, neste caso, o WD 40 não tem, segundo o especialista da Fábrica! No demais Show! Obrigado!
o que ele falou não faz sentido porque tem vários carros que a correa dentada é banhada a óleo, não tem essa de pular dente, a não ser que o tensor esteja com defeito
Aí sim, explicação boa, né que nem uns vídeos que os caras só mostra as peças do motor e usam um palavreado que só quem entende é os próprios mecanicos, uma pessoa que não é mecânico nem entende.
Iza aí é um caso mais grave. O óleo de motor é bem diferente do óleo desingripante. Quando o retentor resseca e começa a vazar óleo de motor e esse óleo cai na correia dentada, o mais prudente é trocar a correia dentada. Porque o óleo de motor faz com que a correia resseque e ela vem a romper, ou seja, arrebentar. Porque que alguns casos a correia costuma a rodar por muitos quilômetros (com óleo de motor na correia), se o óleo resseca ela? É porque, provavelmente, o motor está sempre em funcionamento. Por exemplo um veículo de trabalho, um táxi ou Uber... A correia, mesmo com Óleo, está sempre em funcionamento todos os dias e recebendo a caloria do motor fazendo com que o óleo seque e mantendo a correia maleável por conta da caloria recebida. O mesmo não ocorre com aquele veículo que é utilizado, por exemplo, poucas vezes na semana. Nesse caso, a correia com óleo de motor, passa a ser um grande risco. O óleo vai ressecando a correia dentada, que está parada e sem uso por um longo período de tempo.
Quase apliquei wd na correia dentada por um video bem conhecido indicando a aplicação do mesmo. Graças a Deus vi esse video melhor gastar comprando correia dentada e mao de obra do que gastar no mínimo 4 mil pra fazer o motor.
Oba oba informações, entretenimento e mais esse canal é um "motor de grande importância aos proprietários de veículos automotores", valeu irmão Deus nos abençoe!
Com o tempo a Correia resseca pela alta temperatura gerada pelo uso do motor antes da troca estipulada pelo fabricante aí para evitar ruídos indesejáveis se faz necessário o uso do wD40 que não agride a composição da borracha da Correia
Boa tarde. Show de bola as explicações muito importantes sobre passar ou não lubrificante na correia dentada. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC
WD-40 é um desengripante multiuso, é utilizado para soltar peças,elimina rangidos,limpa e protege superfícies metálicas, aplicar em correrias de acessórios e dentada não é recomendado
também acho que um desengripante em uma correia dentada vai ser um problema , geralmente desengripante é a base de óleo , e óleo danifica a correia ou borracha, mas vi outro vídeo que o cara recomenda wd40 kkkkk , quando uma correia começa a fazer algum ruído já é hora de trocar , agora pra remediar esse ruído seria um spray de silicone mas não qualquer spray , mas lembrando que fez barulho já se programe pra fazer a troca da correia tanto dentada quanto poli v
Show mano! Tem um produto que costuma ser aplicado na correia poli-v, auxiliar ou de acessórios, não sei o nome correto, que auxilia na aderência e minimiza aqueles chiados principalmente quando pega chuva ou quando está muito ressecada. Comente sobre o tema ai por favor. Obrigado.
Opa Edimar, tudo bem amigo? Sim, existe produto específico para este tipo de serviço, estarei mostrando nos próximos vídeos o produto e a aplicação. Abração Edimar!
por muito tempo as correias do alternador estava " cantando" meti um spray lubrificante , estes dos mais baratinhos e na hora sumiu a "cantoria" ficou sem um ruido, só o som macio da correia mesmo! isso pra mim foi satisfatório , nao acredito que a correia vá derreter porque fiz isso kkk
Com serteza correia dentada nao se usa desegripante pois deixa muito mole podendo ter serio problema ! Se tiver algum barulho ou ruido , pode usar um produto especifico pra isso!
A Correia é dentada e não tem como deslizar como ele diz no vídeo. o desengripante ajuda a correia a ficar hidratada como é uma borracha, e ficar mais resistente a futuros ressecamentos e quebrar como acontece muito.
TU FALOU AÍ QUE SERVE ATÉ DE COMBUSTÍVEL, DE FATO , AS VESES DÁ AR NA BOMBA INJETORA NOS MOTORES A DIESEL ,AÍ AGENTE PULVERISA ESSE AEROSOL PRO MOTOR TRABALHAR E ESPUSAR O AR .
Vamos falar mais nos proximos videos! Agora, confere essa informação muito importante que vai te ajudar na economia de combustivel e durabilidade do motor! ruclips.net/video/ToJsAgDBeWo/видео.html Abração.
Ainda bem que assisti o seu vídeo,de manhã assisti a um vídeo que o cara deve ganhar muito dinheiro pra fazer comercial do wd porque até na correia dentada ele manda passar
Correia dentada média $ 150 reais carro popular correia alternador $ 40 reais mão de obra $ 200 reais investimento normal a cada 4 anos ou 50 mil km oficina procure sempre as que dão nota fiscal do serviço garantia liso melhor ficar no busão
Fala amigo, tudo bem? Uma coisa que eu aprendi trabalhando dentro da indústria automotiva foi que é preciso fazer muitas coisas prevendo até mesmo as situações mais absurdas para proteger o usuário e garantir o funcionamento correto do veículo, mas como sempre digo também, a informação está para todos, segue quem quer né. Qualquer dúvida estarei a disposição amigo. Um abração
Valeu pela participação aqui no canal amigo! Vou deixar mais uma informação importante para você: ruclips.net/video/A0vCyKlvQ50/видео.html Deixe sua opinião por lá também. Abração
Opa amigo, tudo bem? Neste caso temos um projeto de desenvolvimento realizado pela engenharia da montadora, onde não somente o sistema é desenvolvido para receber este tipo de tratamento como a própria correia apresenta um material com maior resistência a temperatura, pacote de aditivos do óleo lubrificante e tração. Para a validação de um sistema como este são gastos anos de testes de Stress, testes destrutivos, e testes de campo para chegar no sistema adequado o qual será implantado no motor, e assim feito a homologação do fornecedor de correias, tensores, polias e principalmente óleo lubrificante. Posso falar com propriedade pois eu mesmo realizava estes testes de homologação para diversos projetos na industria automotiva, como UP TSI, Polo TSI, Ecosport, Golf, Gol, Palio, S10 e Civic 10ª geração. Qualquer duvida estarei a disposição amigo. Um abração. E obrigado por deixar sua participação.
Como explicar o uso de óleo ou silicone após lavagens do motor ??? O óleo ou silicone atingem a todas as correias e elas não pulam os dentes. Existem produtos no mercado com especificações para lubrificar correias, como esses produtos são aprovados???
E sobre as correias de acessórios? Se por acaso essas forem sujadas com óleo, é necessário a troca das mesmas? Mesmo as correias sendo extremamente novas?
Um que se diz entendido no assunto de correias dentadas, diz e recomenda usar o dw40 . Esse diz pra não usar. Então, o que fazer? USAR OU NÃO USAR O DW 40?
Já vi um outro vídeo o sujeito aconselhando aplicar wd40 nas correias (inclusive as dentadas). Temos que ter muito cuidado com certas opiniões e pesquisar o máximo possível.
Sim, isto é muito específico para cada modelo, pois o que interfere diretamente é a bitola, largura do pneu, capacidade de carga entre outros pontos. Tudo vai mudar o ângulo de abertura de camber. Abração amigo
Ele fala que a correia dentada precisa de atrito, a correia dentada como o próprio nome possui dentes. É o encaixe dos dentes que é princípio de funcionamento dela. O atrito funciona a base de não escorregamento ou esfregamento entre duas partes. Vide a polia poly-v.Ela não tem dentes, por isso ela derrapa se o tensor estiver ruim. Presta atenção no serviço!!!!!!!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
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CUPOM DE DESCONTO
Antes de comprar seu carro usado consulte OLHO NO CARRO: www.olhonocarro.com.br/?coupon=carup
CUPOM: CARUP
TENHO UMA DUVIDA SOBRE PNEUS.....MEU CARRO USA PNEUS 185/65/14 E QUERO COLOCAR 185/60/14 VAI ALTERAR O CONSUMO DE COMBUSTIVEL ?JÁ QUE O 185/60/14 É MAIS BAIXO ??
Colequei spray específico p correia dentada, achei que ficou bom.
Li em outro site do RUclips que pode colocar, vá entender.
Como vc é mecânico é o cara q sabe.
Abcs
Sim ele é mecânico e deu uma informação muito importante. Pior foi um mecânico que mexia no meu carro ele passou desengripante nas correias do meu carro e disse que não tinha problema, que seria bom pra tirar aqueles ruídos que aparecem de vez em quando.
Sempre escuto quem tem a teoria e a prática. Por isso sempre vejo o que ele fala sobre o assunto. O cara é profissional!
Olá. Como sempre seu vídeo está muito bem explicado. Bom, eu ñ uso nada nas correias do carro q tenho e na minha humilde observação, até pq ñ sou mecânico, penso q ñ tem como uma correia dentada deslizar, até pq ela é dentada, então qdo ela estiver deslizando deve ter acontecido algum dano, q pode ser diversos, desde de falha humana na colocação a um problema físico. O q me parece, me perdoe a franqueza, vc habilidosamente aglutinou assuntos diferente e pareceu q vc tem completa razão no q está falando.
Pensamos igual, ela é dentada e não tem como deslizar como ele diz no vídeo. o desengripante ajuda a correia a ficar hidratada como é uma borracha, e ficar mais resistente a futuros ressecamentos e quebrar como acontece muito.
O wd-40 tem fórmula única, totalmente diferente dis outros lubs..o próprio fabricante garante não danificar borrachas, e eu já testei com sucesso. O q faz a correia dentada deslizar é a pouca tensão do esticador.. estando esticado corretamente, não tem como pular um dente..
Perfeitamente brother concordo com vc plenamente 👍
Está faltando o patrocínio da empresa WD 40 para ele garantir algo sobre.
E da parte da correia ja ouviu falar se eles recomendam?
Também acho, é muito difícil pular dente. Muito mesmo. Qualquer produto para limpeza e lubrificação de borracha, ok.
Olá, boa noite! Tenho um kicks com 63 mil km rodados, a pergunta é, qual é a quilometragem para troca das correia de assessórios
Concordo com você correia não foi feita pra ser lubrificada muito por o vídeo valeu👏👍
Valeu pela suas dicas e pelo canal obrigado pois ouvi um mecânico me dizer que se eu colocar wd40 na correia dentada ia acabar com o ruído mais eu não vou pela primeira opinião sempre pesquiso por 3 ou mais dicas e pensei a mesma coisa que vc falou que Deus abençoe sempre seu canal meus parabéns.
É pq o wd40 nao deve ir na correia e sim no rolamento (no miolo do polia). Mesmo assim quando chia muito já é p trocar a polia e aproveitar e (se a correia nao for nova) trocar a correia também.
Muita gente usa na hora de vender o carro , exatamente para maquiar.
Muito boas as explicações. Seria muito bom se pudesse fazer um vídeo de como trocar as correias de maneira correta. Tipo tutorial, pra quem já faz esse serviço saber se tá fazendo certo, e pra quem não sabe entender pra poder ficar ciente quando for na oficina.
Pode deixar que vou tentar fazer um vídeo assim amigo!!!
Abração
Valeu meu amigo essas dicas são valiosa porque eu já vi nego colocando óleo daquele famoso e dizendo que não tem problema.
Eu não colaço por que sei que não e bem assim.
Abração amigo
Boa explicação! Tem uns canais patrocinado pelo desingripante famoso que garante a "eficiência " dele na correia dentada.
Na dúvida é melhor não arriscar.
Acabei esbarrando num canal assim, o wd está na capa de todos os vídeos!
A logica é simples! Começa a fazer barulho de rolamento, troque! Já esta mostrando desgastes. Parabéns pelo vídeo!
Acabei de assistir um outro em outro canal INDICANDO APLICAR O WD40 JUSTAMENTE NA CORREIA DENTADA "observação: ele até aplicou na do carro dele, MAS, um pouquinho ali bem na parte de cima, deve ser pra limpar depois que desligar a camera kkkkkk" enfim, no meu carro não aplicou nem a pau, pois se percebe que é estranho aplicar LUBRIFICANTE justamente onde tem que ser extremamente seco para não perder atrito. Valeu pela dica, video top.
Gostei da dica pois num outro canal o cara mandou lubrificar a correia dentada com wd40 , achei muito estranho!!!
Passa vela na correria dentada e nas outras correias também, não patina e fica flexíveis
Sempre usei wd-40 faz é conservar a mesma, o que prejudica é tensão fraca..
Meu kit:
Graxa branca spray: dobradiças.
Silicone spray: canaletas dos vidros e borrachas de vedação das portas.
Limpa contatos: sensores e polos da bateria.
Protetor de correias: nas correias.
Wd-40: limpeza do motor, buchas da suspensao, alguma sujeira na pintura, nos frisos cromados do carro.
Antiferrugem spray: partes metálicas da suspensao, porcas da roda.
Eu só aplico w40 que pode na dentada e correia de assessorios
@@catarinapipasbetinho8938 também, apliquei hoje
Apesar da sua idade, vc tem conhecimento de sobra! Sigo muito as tuas dicas. Parabéns. Faz um video falando sobre velas e cabos de velas. Abraço !
Opa amigo, tudo bem?
Agradeço demais mesmo pelo apoio, fico muito feliz por poder ajudar.
Espero você nos proximos videos!
Tem muito conteúdo que vai te ajudar a economizar nesta nova série de videos com manutenção passo a passo, inclusive a troca de cabos e velas.
ruclips.net/p/PL8juMZygcUpycQmZz8uB01W3m8vJXA-jo
Abração
Você faria algum vídeo falando sobre vela de Iridium e cabo caflex?
Cara isso não foi uma dica foi uma aula 👏👏👏
Valeu meu amigo, abração Luis!!!
Boa explicação, eu vi em algum lugar da net dando a dica para passar wd40 na Correia dentada para aumentar a durabilidade...
Mecânico Sensacional.
Sua explicação fantástica.
Tem vídeo no RUclips de um " mecânico" que utiliza na correia dentada e diz que é excelente !!!
Tem vários vídeos de mecânico aqui no YouToba aconselhando a usar wd40 na correia dentada .
Olá, toda informação é bem vinda, mesmo que não entendo, mais reconheço sua visão de não usar nas correias, isso é fato, desde que ela não contenham óleo, neste caso, o WD 40 não tem, segundo o especialista da Fábrica! No demais Show! Obrigado!
Parabéns , sou mulher e estudante de mecânica , seus vídeos me ajudam muito .Gratidão , vc é inteligentíssimo , show . Um forte abraço Zanza
Muito obrigado Zanza, fico muito feliz em saber disso. Qualquer duvida estou a disposição, abraços
@@carupdicasautomotivas Vlw Mestre . Gratidão !
o que ele falou não faz sentido porque tem vários carros que a correa dentada é banhada a óleo, não tem essa de pular dente, a não ser que o tensor esteja com defeito
@@dsb007 Em uma resposta acima ele explica que esse tipo de correia é específica pra trabalhar assim e que são feitos anos de testes para tal uso.
Aí sim, explicação boa, né que nem uns vídeos que os caras só mostra as peças do motor e usam um palavreado que só quem entende é os próprios mecanicos, uma pessoa que não é mecânico nem entende.
Salvo pelo gongo, eu ia comprar "famoso" pra colocar na minha Correa amanhã !!!!! Ainda bem que assisti esse vídeo antes !!!!!! Muita gratidão !!!!
Boa noite meu amigo muito bom seu trabalho eu coloco WD 40 no motor do carro mais não mas Coreia
Eu tbm.
Boa informação, alguns desingripantes danificam muito rapidamente as correias de borracha
passei na correia do alternador que estava fazendo barulho, resolveu 100%
Trocar sempre a correia a cada 4 anos ou 50 mil km e a polia rolamento para evitar travamento e quebrar a correia Google ver correia e rolamento
Valeu amigo vou usar amanhã wd 40 😂😂😂os mecânicos não querem facilitar nada pra nós sei como é, eu já sai e ficou top
Tem motor que vasa oleo pelos retentores e contamina a correia dentada. E rodam um tempão sem problemas.
Até . pá kkkkk se foi 10 mil
Iza aí é um caso mais grave. O óleo de motor é bem diferente do óleo desingripante. Quando o retentor resseca e começa a vazar óleo de motor e esse óleo cai na correia dentada, o mais prudente é trocar a correia dentada. Porque o óleo de motor faz com que a correia resseque e ela vem a romper, ou seja, arrebentar.
Porque que alguns casos a correia costuma a rodar por muitos quilômetros (com óleo de motor na correia), se o óleo resseca ela? É porque, provavelmente, o motor está sempre em funcionamento. Por exemplo um veículo de trabalho, um táxi ou Uber... A correia, mesmo com Óleo, está sempre em funcionamento todos os dias e recebendo a caloria do motor fazendo com que o óleo seque e mantendo a correia maleável por conta da caloria recebida. O mesmo não ocorre com aquele veículo que é utilizado, por exemplo, poucas vezes na semana. Nesse caso, a correia com óleo de motor, passa a ser um grande risco. O óleo vai ressecando a correia dentada, que está parada e sem uso por um longo período de tempo.
EI AMIGO GOSTEI FALOU APURA VERDADE MERECE O LIKE ATÉ MAIS
Até mais amigo!
Abração
Quase apliquei wd na correia dentada por um video bem conhecido indicando a aplicação do mesmo. Graças a Deus vi esse video melhor gastar comprando correia dentada e mao de obra do que gastar no mínimo 4 mil pra fazer o motor.
o cara que indica o WD no vídeo é porque ele tá sendo patrocinado pelo mesmo!
wd-40 não é desingripante........
Oba oba informações, entretenimento e mais esse canal é um "motor de grande importância aos proprietários de veículos automotores", valeu irmão Deus nos abençoe!
Muito obrigado pelo apoio amigo, fico feliz em poder te ajudar!!!
Qualquer dúvida estarei a disposição.
Abração
Boa tarde , rapaz quase que eu cai nessa conversa de aplicar WD na correia ,muito boa explicação! 👍✌
O que precisar estarei a disposição amigo!
Abração
Eu cair ainda apliquei e a correia caiu na hora
Com o tempo a Correia resseca pela alta temperatura gerada pelo uso do motor antes da troca estipulada pelo fabricante aí para evitar ruídos indesejáveis se faz necessário o uso do wD40 que não agride a composição da borracha da Correia
Boa tarde. Show de bola as explicações muito importantes sobre passar ou não lubrificante na correia dentada. Adoro os seus vídeos.
Jacques Klemz Blumenau SC
Opa Jacques, que bom que gosta do nosso conteúdo!!!
Qualquer dúvida estarei a disposição!
Um abração amigo
@@carupdicasautomotivas Valeu!
Conteúdo de excelente qualidade e de ajuda a proprietário de veículos.
Valeu amigo!
Abração
Car Up... Gostei do seu alerta, muito boa sua explicação...
Ótima dica pra mim a correia dentada e umas das peças mais importante
Com certeza é muito importante, abraço meu amigo.
Boaaa falou dentro da Engenharia de Manutenção
A correia bem ajustada nao tem problema de ser lubrificada, pois se tivesse problema nao tinha correia banhada a óleo.
Tem algum vídeo falando sobre diferença entre correia dentada e corrente de comando e sobre o tempo de troca de cada uma?
Vamos postar no canal em breve amigo!!!
Não vou perder o próximo vídeo
Vlw Luiz, abraçao
PARABÉNS PELA EXPLICAÇÃO.TUDO SE PROCEDE.OBRIGADO
Eu amo esse produto uso no carro
WD-40 é um desengripante multiuso, é utilizado para soltar peças,elimina rangidos,limpa e protege superfícies metálicas, aplicar em correrias de acessórios e dentada não é recomendado
também acho que um desengripante em uma correia dentada vai ser um problema , geralmente desengripante é a base de óleo , e óleo danifica a correia ou borracha, mas vi outro vídeo que o cara recomenda wd40 kkkkk , quando uma correia começa a fazer algum ruído já é hora de trocar , agora pra remediar esse ruído seria um spray de silicone mas não qualquer spray , mas lembrando que fez barulho já se programe pra fazer a troca da correia tanto dentada quanto poli v
Show mano! Tem um produto que costuma ser aplicado na correia poli-v, auxiliar ou de acessórios, não sei o nome correto, que auxilia na aderência e minimiza aqueles chiados principalmente quando pega chuva ou quando está muito ressecada. Comente sobre o tema ai por favor. Obrigado.
Opa Edimar, tudo bem amigo?
Sim, existe produto específico para este tipo de serviço, estarei mostrando nos próximos vídeos o produto e a aplicação.
Abração Edimar!
Quando eu tinha fusca ou kombi eu passava véla de parafina éssas velas que usa em semiterio
Muito boa a explicação sobre a correia DTD e o desengripante, eu já usar- lo,por ouvir outro vídeo valeu amigo Deus te abençoe,Marcelo d Recife
Já vi vídeos mandando colocar, mais eu sempre fui meio de segunda em aplicar, ainda bem que segui minha intuição kk
O WD40 comprovou que pode ser usado na Correia está até no Instagram deles o vídeo..
Sensacional. Dica excelente. Valeu.
Bom dia excelente esplicacao gostei valeu a dica
Acabei de me inscrever..
Parabéns pelo canal..
São informações valiosíssimas
Gratidão amigo!
Vlw mano, Deus te abençoe sempre.
Tem que ser muito corajoso pra colocar wd 40 na correia dentada.
por muito tempo as correias do alternador estava " cantando" meti um spray lubrificante , estes dos mais baratinhos e na hora sumiu a "cantoria" ficou sem um ruido, só o som macio da correia mesmo! isso pra mim foi satisfatório , nao acredito que a correia vá derreter porque fiz isso kkk
EU TENHO UM MECÂNICO DA HORA E DEIXO EM SUAS MÃOS E SIGO O QUE ELE ME INDICA,VC FOI 10 NA INFORMAÇÃO...COMPARTILHAREI JÁ!
Muito obrigado pelo apoio amigo!
Agradeço muito mesmo.
Abração
Excelente orientação eng. Kleber , obrigada bom domingo Abraço
Magine, o que tiver de dúvidas estarei a disposição!
Um abração
Com serteza correia dentada nao se usa desegripante pois deixa muito mole podendo ter serio problema ! Se tiver algum barulho ou ruido , pode usar um produto especifico pra isso!
O que passar nas correias do carro ?
Estou aguardando esse vídeo.
parabéns querido
Cleber, gostaria de saber o que posso usar no meu vidro elétrico,está muito lento.
Obrigado
A Correia é dentada e não tem como deslizar como ele diz no vídeo. o desengripante ajuda a correia a ficar hidratada como é uma borracha, e ficar mais resistente a futuros ressecamentos e quebrar como acontece muito.
Boa tarde qual tipo do líquido ousamos para limpar tbi
Utiliza se Descarbonizantes para a limpeza de TBI. Tenho alguns vídeos no canal falando sobre eles amigo.
Abração
Informação útil,faz muito sentido.
Se eu passei três anos com a Fiat estrada escorrendo óleo nas correias e nunca deu em nada imagina o WD40 e muito bom serve até de combustível
TU FALOU AÍ QUE SERVE ATÉ DE COMBUSTÍVEL, DE FATO , AS VESES DÁ AR NA BOMBA INJETORA NOS MOTORES A DIESEL ,AÍ AGENTE PULVERISA ESSE AEROSOL PRO MOTOR TRABALHAR E ESPUSAR O AR .
Muito técnico, ótimo vídeo 👏🏻👏🏻
Vamos falar mais nos proximos videos!
Agora, confere essa informação muito importante que vai te ajudar na economia de combustivel e durabilidade do motor!
ruclips.net/video/ToJsAgDBeWo/видео.html
Abração.
O cara é bom, engenheiro automotivo, da confiança.
Valeu amigo!!
Abração
Ainda bem que assisti o seu vídeo,de manhã assisti a um vídeo que o cara deve ganhar muito dinheiro pra fazer comercial do wd porque até na correia dentada ele manda passar
Pode passar wd 40 no rolamento do alternador e outros rolamento ar condicionado
Corretíssimo 👍👏👏👏👏
Correia dentada média $ 150 reais carro popular correia alternador $ 40 reais mão de obra $ 200 reais investimento normal a cada 4 anos ou 50 mil km oficina procure sempre as que dão nota fiscal do serviço garantia liso melhor ficar no busão
Agora vc vê ! Tem um canal aí no RUclips q manda aplicar WD40 na correria dentada q não tem problema.....
Qual?
Também vi esse vídeo kkkk
Vai intender .
Fala amigo, tudo bem?
Uma coisa que eu aprendi trabalhando dentro da indústria automotiva foi que é preciso fazer muitas coisas prevendo até mesmo as situações mais absurdas para proteger o usuário e garantir o funcionamento correto do veículo, mas como sempre digo também, a informação está para todos, segue quem quer né.
Qualquer dúvida estarei a disposição amigo.
Um abração
Rsrs verdade em outro canal indica usar o WD40
Tem um que manda jogar até no disco de freio, pensa!!
Parabéns... obrigado..
Valeu pela participação aqui no canal amigo!
Vou deixar mais uma informação importante para você:
ruclips.net/video/A0vCyKlvQ50/видео.html
Deixe sua opinião por lá também.
Abração
Obrigado pela dica
Qual o nome do produto pra usar nas Correia dentadas?
Como você explica as correias que são banhadas a óleo?
Opa amigo, tudo bem?
Neste caso temos um projeto de desenvolvimento realizado pela engenharia da montadora, onde não somente o sistema é desenvolvido para receber este tipo de tratamento como a própria correia apresenta um material com maior resistência a temperatura, pacote de aditivos do óleo lubrificante e tração.
Para a validação de um sistema como este são gastos anos de testes de Stress, testes destrutivos, e testes de campo para chegar no sistema adequado o qual será implantado no motor, e assim feito a homologação do fornecedor de correias, tensores, polias e principalmente óleo lubrificante.
Posso falar com propriedade pois eu mesmo realizava estes testes de homologação para diversos projetos na industria automotiva, como UP TSI, Polo TSI, Ecosport, Golf, Gol, Palio, S10 e Civic 10ª geração.
Qualquer duvida estarei a disposição amigo.
Um abração.
E obrigado por deixar sua participação.
Sendo direto ,uma feita de borracha a dentada ,a correia feita de aço ou seja fica no óleo e .
Top, excelente explicação sem dúvidas
amigo uma pergunta e o forde ka que a correia dentada trabalha no olheo
Qual produto que eu passo na correia dentada???????
Show mano valeu dica. Manaus
Quais produtos devo usar nas correias ?
Muito bom a dica meu amigo
Muito obrigado!!Vc é 10
Obrigado
Como explicar o uso de óleo ou silicone após lavagens do motor ??? O óleo ou silicone atingem a todas as correias e elas não pulam os dentes.
Existem produtos no mercado com especificações para lubrificar correias, como esses produtos são aprovados???
Muita boa dica!!! Valeuuu!!! TMJ 👍
Eu que agradeço Aldemir, abração amigo
Cleber e se isso acontecer como é que agente corrige esse erro, usamos um desengraxante?
E sobre as correias de acessórios? Se por acaso essas forem sujadas com óleo, é necessário a troca das mesmas? Mesmo as correias sendo extremamente novas?
E as correias de motores 3 cilindros que trabalham mergulhadas no óleo do motor????
Desimgripante so uso no polo da bateria para limpeza
Show amigo!
oi boa noit se cair olho na correia dentada é perigoso ela ta cantando depois para quando esquenta
Um que se diz entendido no assunto de correias dentadas, diz e recomenda usar o dw40 . Esse diz pra não usar. Então, o que fazer? USAR OU NÃO USAR O DW 40?
Abraços 🤝
Já vi um outro vídeo o sujeito aconselhando aplicar wd40 nas correias (inclusive as dentadas). Temos que ter muito cuidado com certas opiniões e pesquisar o máximo possível.
Boa garoto, parabéns
Obrigado amigo🤙
Não falando da correia, mais sim do eixo traseiro existe alguma tolerância mínima na cambagem positiva? Boas dicas.
Sim, isto é muito específico para cada modelo, pois o que interfere diretamente é a bitola, largura do pneu, capacidade de carga entre outros pontos.
Tudo vai mudar o ângulo de abertura de camber.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas seria um Golf IV está com aro 16 pneu 205/55/16, percebi uma leve inclinação para cambagem negativa.
Ele fala que a correia dentada precisa de atrito, a correia dentada como o próprio nome possui dentes. É o encaixe dos dentes que é princípio de funcionamento dela. O atrito funciona a base de não escorregamento ou esfregamento entre duas partes. Vide a polia poly-v.Ela não tem dentes, por isso ela derrapa se o tensor estiver ruim. Presta atenção no serviço!!!!!!!