Alguns do produtos que recomendamos: DISPOSITIVO OBDII mercadolivre.com/sec/1gdBywA PROTETIVO CHASSI CONTRA FERRUGEM s.shopee.com.br/4VLbPUTwhN MALETA 46 PEÇAS s.shopee.com.br/7KdlILcQlN SUPER CHAVE TIGRE s.shopee.com.br/3L7cX2Lza1 ASPIRADOR DE PÓ PORTÁTIL s.shopee.com.br/AKHMrvU8ai REVITALIZADOR DE FARÓIS s.shopee.com.br/5KsgulM6Tj RESTAURADOR DE PINTURA QUEIMADA s.shopee.com.br/2Avf8zJkQJ BACIA COLETORA DE OLEO s.shopee.com.br/607fVapj03 MALETA 110 PEÇAS s.shopee.com.br/1LLpxESdZA JOGO CHAVE TORX s.shopee.com.br/3q3AvtHMnA CAVALETE 2 TONELADAS s.shopee.com.br/3AnU8muk8T CHAVE DE IMPACTO A BATERIA s.shopee.com.br/LTIlg7ELt
Eu gostaria muito de crer que centros automotivos e mecânicos picaretas são a exceção. Mas, com 60 anos de idade e tantos e tantos relatos de pessoas conhecidas e tantos vídeos com orientações como esse, infelizmente isso parece ser a regra. Feliz daquele que consegue um mecânico de confiança ou que tem um conhecimento básico para não ser enrolado. Valeu pelas dicas.
Valeu Kléber, passei novamente a sua orientação pro mecânico, ele insistiu em mudar o óleo, do 5W40 para o 15W40. Pra não gerar mais "desconforto" ele não quis trocar o óleo... Troquei de mecânico 😁
Tem mais 1 e essa eu vejo muitas mulheres cairem que é frentista querer olhar o nivel do óleo e da água. Frentista nao é mecânico e óleo e agua se olha com o motor frio e antes da dar a primeira partida.
Vi num posto aqui perto, um HB20 novo, menos de um ano de uso, o frentista convenceu o dono pra trocar o liquido de arrefecimento. O negócio foi tão estranho que não tive jeito de avisar o dono que era golpe. Semana seguinte foi um Peugeot novo completando o óleo... Dá vontade de interferir mas como não sou advogado ou policial fica difícil.
O dono do veículo também não é mecânico e confere o óleo e a água. A questão aí não é ser mecânico, e sim que o procedimento não se faz com o motor quente.
Em todos os meus carros quem faz a troca sou Eu. Faço na minha garagem com calma e zelo. Sai muito mais barato e você não se aborrece. Aí fora tá lotado de Picaretas 😂
Eu quero aprender trocar o óleo e os filtros por isso mesmo. Mas minha preocupação é achar alguém de confiança que ensine da forma correta, porque hoje em dia está cheio de "especialistas" por ai.
Corretíssimo, depois que comprei um uno fire quase virei um mecânico de garagem de tanto que aprendi no RUclips, se eu fizer besteira é problema só meu kkk Agora a vítima é meu logan 3cc, quem conhece sabe que é enjoado e cheio de macetes pra não dar ruim!
fui trocar os 4 pneus eles disseram que eu tinha ganhado balanceamento e alheamento dai eles disseram que o carro estava com a geometria fora do recomendado eu simplesmente disse pode deixar assim.
Levo em um mecânico já a anos todas às peças trocadas ele guarda ja passa muita confiança e aonde levo para alinhar também não tem golpe de cambagem detalhe " Japonês" os dois trabalham muito certo 😂
Fala irmão, queria pedir uma ajuda, eu tenho um Megane 2.0 16v 2003 vou te explicar minha situação, ele quando ainda esta frio funciona super bem porem quando esquenta perde força e fica ratiando oq pode ser? Ja troquei velas cabo de vela e bobina e continua 😢
Na troca dos pneus, que eu ja havia comprado e cuja troca dos mesmos seria gratuita, gastei tres mil reais por defeitos ficticios que a oficina encontrou, apos o serviços eu teria direito a tres revisões gratis, quando fui fazer a primeira revisão !gratis" encontraram problemas em meu que custaria-me mas tres mil e quinhentos reais, desta vez não autorizei, um ano e meio depois, que é hoje, contunuo rodando com meu carro sem nenhum problema, ja estive em outras oficinas e nada foi detectado, se não me engano era uma tal de "Gp Serviços".
@@fsenaeschramm concordo que todo pneu é como qualquer rotor giroscópico que necessita balanceamento. Ainda assim, por experiência em muita aplicação aeronáutica de rotores giroscopios, sou do entendimento que considerando as variáveis práticas em pneus novos em sua maioria o usuário pode precindir do balanceamento. Ou seja, após a substituição do pneu se ele mantiver a direção rígida sem oscilação siga sem balanceá-lo.
Se te falar que a própria concessionária recomendava um óleo diferente do que era descrito no manual... Aí se tu reclamar na montadora vão dizer que era só o Sr. não concordar com o tipo recomendado... 😂😂😂😂
Ola Klebler, a respeito de óleo, o manual dos carros mais antigos dão opção de viscosidade tipo 15W40 ou 20W40 ou 20W50. Nesses casos, é preferível usar o original que veio junto do veículo, que no caso é o 20W50, ou seria melhor um 15W40 semi sintético?
Se o carro não tem problemas mecânicos pode alterar para 15w40, pois seria mais fácil a lubrificação e o semi sintético tem maior qualidade que o mineral(mas inferior ao 100% sintético)
Bom dia amigo. Os carros mais antigos que possuem mais de uma viscosidade "bem diferente" no manual, geralmente com motor de projeto Europeu (onde a alteração climática é bem mais intensa que no Brasil) vinham com 2 viscosidades, uma pro clima frio (inverno rigoroso, óleo mais fino) e outra para o período mais quente do ano, mais viscoso (dai em parte a recomendação de troca a cada 6 meses). No Brasil as montadoras indicavam os 2 tipos no manual. O mais recomendado pro nosso clima quente seria o 20w50 na verdade, porem ambos atendem o projeto do motor. Observe que qualquer óleo atual já é bem superior ao especificado no manual (manual pede mineral SF...atual já e SL no minimo). Infelizmente no Brasil não se comercializa facil oleo 20w50 sintetico.
Olá caro Kleber tudo bem? a lu do ABS do meu Fox vira e mexe fica acesa no painél, ora acende hora apaga, vc tem alguma dica do que pode ser? grato pela atenção.
Olá, com meu Voyage estava acontecendo o mesmo. Na oficina revisaram o sistema de frenagem e estava perfeito. Colocaram o aparelho e descobriram que era o sensor de um dos pneus traseiro que estava com problema. Troquei o sensor e acabou o problema.
Concordo com vc em tudo Kleber,só uma coisa que faço em um carro antigo q tenho e realmente aprendi com mecânico até no RUclips mesmo e confirmei com um outro mecânico físico aqui ,eu estava com meu carro fumando muito e não tinha como fazer o motor no momento e sempre uso o óleo original desde w saiu de fabrica e está no manual,como não tinha condições de fazer o motor no momento usei o melzinho e realmente o motor não saiu fumaça mais e rodei com o carro quase dez mil km sem problema nenhum tem detalhes que é complicado
Não existe óleo original a gente que tem essa mania de dizer isso a comprar o óleo certificado pela montadora, mas, além disso, se o certificado for bom custo benefício vale apena, agora se for caro demais vide óleos originais Toyota 5w30, a especificação dele se encontra fácil no mercado Mobil, Shell, Original da VW a um custo benefício superior ao original Toyota e com as mesmas especificações: ISAC-GF6A SP 😅.
Um colega meu tinha um problema no carro. O "mecânico" olhou, olhou e disparou: é problema de bobina: tem de trocá-la. Foi feito o serviço, mas o defeito persistiu. Foi a um MECÂNICO e ele determinou que não era a bobina. Era outro o defeito e foi trocada uma outra peça. Voltando ao primeiro mecânico, inquiriu-o sobre o porquê de trocar a bobina, quando ele ainda ia durar um bom tempo. Sabe o quê o mexânico teve o desplante de lhe responder? --- Bom; pelo menos o sr. está com uma bobina novinha em folha...hahaha
Até existe, mas, dificilmente vai precisar fazer, a cambagem dura a vida toda do veículo, só muda em caso de colisão, ou, outra coisa tipo mudança de eixo traseiro. Porém, é uma opinião porque não sou especialista.
@@joaquimsantosmoura4839Exatamente, só se o veículo tomar uma pancada mutio forte e deslocar o eixo, amortecedores ou danificar alguma peça da suspensão. Mas, na maioria das vezes não precisa fazer, quando o mecânico pede pra fazer, na maioria das vezes é golpe.
Boa noite. A luz do óleo tbm pode ser a válvula de pressão do óleo... Custa no máximo 50 reais na Net.... Então antes de condenar tem que ver válvula de pressão e a cebolinha... Fiz motor e veio acendendo a luz de óleo... Troquei a válvula de pressão e acabou o problema... Fiz motor pq precisava msm... Consumo já estava muito grande no motor etorq...ao abrir tinha várias peças danificadas...
Essa última vira e mexe tenho encrenca... Eu uso o óleo 10W40 e sempre que eu vou trocar insistem pra colocar o 20W50... E olha que quase sempre faço o serviço no mesmo lugar...!!!😒
Existe porém aplicam golpe 😂 Falam para fazer o serviço que não é preciso auto center ofinas de supermercado corre que é golpe sempre querem enfiar cambagem nos bobos aí se você fala que não vai fazer eles desalinham o carro para você se ferrar são muito pilantras
Amigo tenho um Renault Logan 1,0 16v 2008, e ele está fumaçando uma fumaça branca, tipo quando eu acelero um pouco mas forte, quando estou parado em um congestionamento são uns casos de quando sai fumaça. O que vc me diz ???
Observe se não está entrando fluido de arrefecimento na câmara de combustão. Se for um dia frio, abastecido no etanol sai um pouco branca mesmo, mas é vapor de água.
@@marciopinheiro4695 então se não é condensação de água pelo frio deve estar entrando água, espertão, vai olhar o nível da água pra ver se não está baixando!
Depois de 90mil km li o manoal do Gran siena 1.4 evo 2019/19 descobri que o ÓLEO dele e o 5w40 sintético selenia Petronas, o carro virou outro...BHTE.MG
Já me roubaram Me venderam um serviço por 25000,00 que nem precisava , isso só a mão de obra , Depois disso fiz o curso de mecânico só pra não ser mais roubado por esses picaretas
Se quer compartilhar um segredo, que tal começar escrevendo no bom e velho português falado no Brasil inteiro? De outra forma, nem bola de cristal dá jeito.
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CAVALETE 2 TONELADAS
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CHAVE DE IMPACTO A BATERIA
s.shopee.com.br/LTIlg7ELt
Eu gostaria muito de crer que centros automotivos e mecânicos picaretas são a exceção. Mas, com 60 anos de idade e tantos e tantos relatos de pessoas conhecidas e tantos vídeos com orientações como esse, infelizmente isso parece ser a regra. Feliz daquele que consegue um mecânico de confiança ou que tem um conhecimento básico para não ser enrolado. Valeu pelas dicas.
Valeu Kléber, passei novamente a sua orientação pro mecânico, ele insistiu em mudar o óleo, do 5W40 para o 15W40. Pra não gerar mais "desconforto" ele não quis trocar o óleo... Troquei de mecânico 😁
Tem mais 1 e essa eu vejo muitas mulheres cairem que é frentista querer olhar o nivel do óleo e da água. Frentista nao é mecânico e óleo e agua se olha com o motor frio e antes da dar a primeira partida.
Eles fazem isso por serem pressionados pelos donos dos postos, e a maioria dos clientes pede antes mesmo do frentista oferecer!
Vi num posto aqui perto, um HB20 novo, menos de um ano de uso, o frentista convenceu o dono pra trocar o liquido de arrefecimento. O negócio foi tão estranho que não tive jeito de avisar o dono que era golpe.
Semana seguinte foi um Peugeot novo completando o óleo...
Dá vontade de interferir mas como não sou advogado ou policial fica difícil.
O dono do veículo também não é mecânico e confere o óleo e a água. A questão aí não é ser mecânico, e sim que o procedimento não se faz com o motor quente.
Não é só mulheres não meu amigo ,tem muito homem que cai nisso também …se bem que homem que é homem deveria saber pelo menos o básico
Excelente suas dicas. Eu sempre dou uma lida no manual do fabricante, isso evita muitas dores de cabeça.
Em todos os meus carros quem faz a troca sou Eu. Faço na minha garagem com calma e zelo. Sai muito mais barato e você não se aborrece. Aí fora tá lotado de Picaretas 😂
Também faço em casa, tranquilo e sem dor de cabeça
Eu quero aprender trocar o óleo e os filtros por isso mesmo. Mas minha preocupação é achar alguém de confiança que ensine da forma correta, porque hoje em dia está cheio de "especialistas" por ai.
@FelipeFadinitem site que ensino passo a passo
Corretíssimo, depois que comprei um uno fire quase virei um mecânico de garagem de tanto que aprendi no RUclips, se eu fizer besteira é problema só meu kkk Agora a vítima é meu logan 3cc, quem conhece sabe que é enjoado e cheio de macetes pra não dar ruim!
Isso é verdade. A cada 10 mecânicos, 8 a 9 são picaretas.
Parabéns pela orientação
fui trocar os 4 pneus eles disseram que eu tinha ganhado balanceamento e alheamento dai eles disseram que o carro estava com a geometria fora do recomendado eu simplesmente disse pode deixar assim.
Levo em um mecânico já a anos todas às peças trocadas ele guarda ja passa muita confiança e aonde levo para alinhar também não tem golpe de cambagem detalhe " Japonês" os dois trabalham muito certo 😂
Fui em um por indicação de alguém. Tive que fazer motor inteiro cima e embaixo. Sem mudança nenhuma e o problema era bomba de combustível.
Fala irmão, queria pedir uma ajuda, eu tenho um Megane 2.0 16v 2003 vou te explicar minha situação, ele quando ainda esta frio funciona super bem porem quando esquenta perde força e fica ratiando oq pode ser? Ja troquei velas cabo de vela e bobina e continua 😢
Disseram que os amortecedores estavam travados, achei estranho e levei em outra oficina, o problema era no setor da direção 😅
E sobre cambagem num jeep Renegade 2019 flex .
Existe cambagem ainda ou é furada fazer?
Outro golpe é fazer um serviço que não havia sido combinado, pois tal peça "ja iria dar defeito".
Boa noite, para o carro com especificação do óleo errada é só realizar a troca para o óleo correto ou precisa fazer algo?
Esses auto center de venda de pneus são verdadeiras arapucas.
Obrigado
Boa tarde Kleber eu sou de cachoeiras de macacu RJ eu confio no meu mecânico
Na troca dos pneus, que eu ja havia comprado e cuja troca dos mesmos seria gratuita, gastei tres mil reais por defeitos ficticios que a oficina encontrou, apos o serviços eu teria direito a tres revisões gratis, quando fui fazer a primeira revisão !gratis" encontraram problemas em meu que custaria-me mas tres mil e quinhentos reais, desta vez não autorizei, um ano e meio depois, que é hoje, contunuo rodando com meu carro sem nenhum problema, ja estive em outras oficinas e nada foi detectado, se não me engano era uma tal de "Gp Serviços".
Dependendo da situação o pneu novo não precisa nem balancear nem fazer geometria.
Cara, por experiência de quem trabalha numa multinacional de pneus. Faça sempre o balanceamento. Não existe pneu geometricamente perfeito.
@@fsenaeschramm concordo que todo pneu é como qualquer rotor giroscópico que necessita balanceamento. Ainda assim, por experiência em muita aplicação aeronáutica de rotores giroscopios, sou do entendimento que considerando as variáveis práticas em pneus novos em sua maioria o usuário pode precindir do balanceamento. Ou seja, após a substituição do pneu se ele mantiver a direção rígida sem oscilação siga sem balanceá-lo.
Valeu obrigado pelas informações
meu amigo , comprei um carro e ja era usado agua no reservatório, dizem que se mudar pra aditivo da problema, isso procede?
Boa noite Kleber. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Jacques Klemz Blumenau SC
Se quiser, contar aí. Tenho um caso concreto que aconteceu na última semana
Não se deve confiar em mecânicos deve fazer um teste para saber se ele saber o que tá fazendo
Se te falar que a própria concessionária recomendava um óleo diferente do que era descrito no manual... Aí se tu reclamar na montadora vão dizer que era só o Sr. não concordar com o tipo recomendado... 😂😂😂😂
É vdd, no Brasil os amadores pagam preço alto, está questão do óleo nas concessionárias, já tive brigas pq até aquele óleo a granel eu não permito.
A maioria são ladrões faz de tudo para lesar o cliente .
Show
esqueceu de falar da tal cambagem que eles insistem e empurrar nas pessoas
Ola Klebler, a respeito de óleo, o manual dos carros mais antigos dão opção de viscosidade tipo 15W40 ou 20W40 ou 20W50. Nesses casos, é preferível usar o original que veio junto do veículo, que no caso é o 20W50, ou seria melhor um 15W40 semi sintético?
Se o carro não tem problemas mecânicos pode alterar para 15w40, pois seria mais fácil a lubrificação e o semi sintético tem maior qualidade que o mineral(mas inferior ao 100% sintético)
@@danielrodrigues2628 justamente por isso que queria testar o 15W40, por ter opção semi e ser melhor que mineral, o 20W50 só mineral.
Bom dia amigo. Os carros mais antigos que possuem mais de uma viscosidade "bem diferente" no manual, geralmente com motor de projeto Europeu (onde a alteração climática é bem mais intensa que no Brasil) vinham com 2 viscosidades, uma pro clima frio (inverno rigoroso, óleo mais fino) e outra para o período mais quente do ano, mais viscoso (dai em parte a recomendação de troca a cada 6 meses). No Brasil as montadoras indicavam os 2 tipos no manual. O mais recomendado pro nosso clima quente seria o 20w50 na verdade, porem ambos atendem o projeto do motor. Observe que qualquer óleo atual já é bem superior ao especificado no manual (manual pede mineral SF...atual já e SL no minimo). Infelizmente no Brasil não se comercializa facil oleo 20w50 sintetico.
Quero link!!!!!
Olá caro Kleber tudo bem? a lu do ABS do meu Fox vira e mexe fica acesa no painél, ora acende hora apaga, vc tem alguma dica do que pode ser? grato pela atenção.
Olá, com meu Voyage estava acontecendo o mesmo. Na oficina revisaram o sistema de frenagem e estava perfeito. Colocaram o aparelho e descobriram que era o sensor de um dos pneus traseiro que estava com problema. Troquei o sensor e acabou o problema.
Sensor do ABS, deve ser uns 40 a 50 reais.
Na concessionária Volkswagen trocaram a correia dentada e o esticador da correia com 20 mil km. È mole ou quer mais.
Não. procuram sempre levar vantagens, para eles.
Já passei por tudo isso, e a minha palavra era , não,,!!
Concordo com vc em tudo Kleber,só uma coisa que faço em um carro antigo q tenho e realmente aprendi com mecânico até no RUclips mesmo e confirmei com um outro mecânico físico aqui ,eu estava com meu carro fumando muito e não tinha como fazer o motor no momento e sempre uso o óleo original desde w saiu de fabrica e está no manual,como não tinha condições de fazer o motor no momento usei o melzinho e realmente o motor não saiu fumaça mais e rodei com o carro quase dez mil km sem problema nenhum tem detalhes que é complicado
Observação troco óleo de 6 em 6 meses e limpo todo o carter, pescador
Não existe óleo original a gente que tem essa mania de dizer isso a comprar o óleo certificado pela montadora, mas, além disso, se o certificado for bom custo benefício vale apena, agora se for caro demais vide óleos originais Toyota 5w30, a especificação dele se encontra fácil no mercado Mobil, Shell, Original da VW a um custo benefício superior ao original Toyota e com as mesmas especificações: ISAC-GF6A SP 😅.
Estamos em um país de pilantras. Vejamos o exemplo que vem de cima.
Um colega meu tinha um problema no carro. O "mecânico" olhou, olhou e disparou: é problema de bobina: tem de trocá-la. Foi feito o serviço, mas o defeito persistiu. Foi a um MECÂNICO e ele determinou que não era a bobina. Era outro o defeito e foi trocada uma outra peça. Voltando ao primeiro mecânico, inquiriu-o sobre o porquê de trocar a bobina, quando ele ainda ia durar um bom tempo. Sabe o quê o mexânico teve o desplante de lhe responder? --- Bom; pelo menos o sr. está com uma bobina novinha em folha...hahaha
Não confio em mecânico porai. MEU CARRO JA TEM O MECANICO DE CONFIANÇA. SOROCABA SP
Bom dia.
O tal da cambagem existe mesmo? Ou é golpe?.
E se existe, qual momento deverá ser feito?
Até existe, mas, dificilmente vai precisar fazer, a cambagem dura a vida toda do veículo, só muda em caso de colisão, ou, outra coisa tipo mudança de eixo traseiro. Porém, é uma opinião porque não sou especialista.
@@joaquimsantosmoura4839Exatamente, só se o veículo tomar uma pancada mutio forte e deslocar o eixo, amortecedores ou danificar alguma peça da suspensão. Mas, na maioria das vezes não precisa fazer, quando o mecânico pede pra fazer, na maioria das vezes é golpe.
Recomendo assistirem ao vídeo - cambagem existe ou não? - do Cesar Urnhani, aqui no RUclips.
Bom dia manda o endereço da oficina pra mim por favor
Boa noite. A luz do óleo tbm pode ser a válvula de pressão do óleo... Custa no máximo 50 reais na Net....
Então antes de condenar tem que ver válvula de pressão e a cebolinha...
Fiz motor e veio acendendo a luz de óleo...
Troquei a válvula de pressão e acabou o problema...
Fiz motor pq precisava msm...
Consumo já estava muito grande no motor etorq...ao abrir tinha várias peças danificadas...
Fui vítima desse golpe
obrigado pelas suas dicas guri
“Guri”?
Sério? Precisava?
Olá Kleber, meu carro está com 120 mil km, posso incluir na troca um B12 da Bardhal, pra prolongar a vida útil do motor?
❤❤❤❤❤
Se colocar oleo 5w30 onde é recomendado 10w30, tem problema?
Tive que fazer meu motor por mudar o óleo😢
Essa última vira e mexe tenho encrenca... Eu uso o óleo 10W40 e sempre que eu vou trocar insistem pra colocar o 20W50... E olha que quase sempre faço o serviço no mesmo lugar...!!!😒
Amigo voce ta certo todo canto e tubo bandido enclusive consecionaria pior ainda
Cambagem existe ou e golpe ?
Sim existe, só não sei se presisa fazer em todos carros
Existe porém aplicam golpe 😂
Falam para fazer o serviço que não é preciso auto center ofinas de supermercado corre que é golpe sempre querem enfiar cambagem nos bobos aí se você fala que não vai fazer eles desalinham o carro para você se ferrar são muito pilantras
Existe, mas só se os seus pneus estiverem desgastando de maneira fora do normal.
Recomendo aos três assistirem ao vídeo - cambagem existe ou não? - do Cesar Urnhani, aqui no RUclips.
@@jorgeluizdias6671 Ou seja, existe!
Amigo tenho um Renault Logan 1,0 16v 2008, e ele está fumaçando uma fumaça branca, tipo quando eu acelero um pouco mas forte, quando estou parado em um congestionamento são uns casos de quando sai fumaça.
O que vc me diz ???
Observe se não está entrando fluido de arrefecimento na câmara de combustão. Se for um dia frio, abastecido no etanol sai um pouco branca mesmo, mas é vapor de água.
@brunofqs onde moro não tem esses problemas não amigo . Moro na região norte
@@marciopinheiro4695 então se não é condensação de água pelo frio deve estar entrando água, espertão, vai olhar o nível da água pra ver se não está baixando!
@gexappeal7434 não o nível de água não está baixando, o que está baixando é o óleo
@@marciopinheiro4695 Você usa óleo 100% sintético? Talvez explique a cor da fumaça. Daí então é abrir e trocar anéis e juntas para não gastar muito.
Pelo visto os ladrões não estão só em Brasília. Tem ladrão pra todos os lados.
A dica é muito pertinente, porém só levo meu carro na Oficina Irmãos Martins, é de toda confiança,inclusive o melhor mecânico da cidade!!
São José SC
Depois de 90mil km li o manoal do Gran siena 1.4 evo 2019/19 descobri que o ÓLEO dele e o 5w40 sintético selenia Petronas, o carro virou outro...BHTE.MG
QQuando.me propus a ver o seu vídeo, achei que seria sobre limpador de parabrisa traseiro, mas .🤔🖕
Isso é uma febre Mundial, aqui em USA, tb é assim, e aí daquela q é mulher como client, é aí que eles ferram na conta dos serviços. 🇺🇸🇧🇷
Já me roubaram
Me venderam um serviço por 25000,00 que nem precisava , isso só a mão de obra ,
Depois disso fiz o curso de mecânico só pra não ser mais roubado por esses picaretas
Um segredo bom pra compartilhar com vocês se voceis passarem por um carro e ele tiver piscando a luz é que tem os caes do estado la frete
Se quer compartilhar um segredo, que tal começar escrevendo no bom e velho português falado no Brasil inteiro?
De outra forma, nem bola de cristal dá jeito.
@jorgeluizdias6671 pra um bom entendor meia palavra basta
No meu colocaram o óleo mais grosso pq o motor tá muito rodado
Se não está baixando o óleo não precisa mudar! Baixar um pouquinho é normal com km mais alta...
Volte pro óleo normal.
É fora da especificação o que você está fazendo.
Limpeza de bico injetor eh um serviço inútil, os bicos são auto . E ela vai 200 reais kkkkk