es el arranque de cualquier motor que se tiene que hacer si o si en la industria para evitar los picos de corriente que podrían dañar el motor, me parece que es otra opción al arranque estrella-triangulo que si mal no me equivoco es el mas usado en industria.
Amigo en motores de gran hp . Por ejemplo : en Una maquina chiller de aire acondicionado de 100hp o superior Se instala para compensar la corriente en el arranque 1) En sistenas viejos " llamado : sistema de auto acoplamiento: que lo conforma: un tranformador y las resistencias pues en que algunas empresas aun no lo cambian porque en este tipo de arranque es muy costoso. ya instalado lo dejan porque es un montaje economico en su costo y hoy dia comparado con un variador . Ademas este solo equipo" chiller de aire acondicionado " tiene su propia fuente de energia osea su " transformador" 2) Hoy dia ya eso esta mandado a recoger "y se remplaza la automatizacion" se utilizan variadores de velocidad en este caso es de gama alta En su instalacion se instalan reactancias de linea y motor solo cuando este instalado superior s 100 mts del tablero de alimentacion . -Ventaja: no necesita su propia fuente de energia propia " osea su transformador " solo las lineas de tension -se evitan generacion de armonicos . -Ademas : " se prograga por control de deslizamiento de : -tipo de control mejorado -tipo de control , vector control. Hare una breve explicacion para que me entiendan: - tipo de control mejorado: el motor pedira mas par de arranque , es porque tiene mucha carga y este incrementa el deslizamiento del rotor a velocidad constante en corriente nominal y voltaje nominal" a ca su compensacion es en el deslizamiento " -tipo de control , control vector: Hay compensacion de deslizamiento , control de deslizamiento en +/- En voltaje y frecuencia (hz) "Asi se obtine un mejor control motor en ( U/F) en compensacion de deslizamiento. Debes de tener presente su tipo de carga Al cual vas a someter al motor y esta es segun su torque de trabajo : L: torque constante P: torque variable N: carga de potencia constante Nld: cargas de impacto
Bueno yo pregunto algo adicional . El video esta bien Pero su creador evade las preguntas que le hacemos , porque : 1) no tiene dominio del tema o solo lo hace para que le den un like a su video y asi ganar dinero en you tube 2) deberia responder las preguntas , como si lo hacen otros canales educativos aca en you tube 3) you tube deberia tener presente , las respuestas que uno hace y sus respuestas del creador del video para asi ellos pasar a ganar dinero . Porque montar un video por montarlo y ganar renti no tiene sentido , mire hice una simple pregunta y hace un año no tube su respuesta . Pienzo dos cosas : -Se murio y no volvio a publicar videos - o no sabe su respuesta
Exelente contenido
Excelente Bendiciones
Muchas gracias
Gracias por comentar
Apenas encontré tu canal y me parece muy interesante el contenido.
Este circuito en qué se puede usar?
es el arranque de cualquier motor que se tiene que hacer si o si en la industria para evitar los picos de corriente que podrían dañar el motor, me parece que es otra opción al arranque estrella-triangulo que si mal no me equivoco es el mas usado en industria.
Se usa aveces en los motores de arranque de molinos en minería
Amigo en motores de gran hp .
Por ejemplo : en Una maquina chiller de aire acondicionado de 100hp o superior
Se instala para compensar la corriente en el arranque
1) En sistenas viejos " llamado : sistema de auto acoplamiento: que lo conforma: un tranformador y las resistencias
pues en que algunas empresas aun no lo cambian porque en este tipo de arranque es muy costoso.
ya instalado lo dejan porque es un montaje economico en su costo y hoy dia comparado con un variador .
Ademas este solo equipo" chiller de aire acondicionado " tiene su propia fuente de energia osea su " transformador"
2) Hoy dia ya eso esta mandado a recoger "y se remplaza la automatizacion" se utilizan variadores de velocidad en este caso es de gama alta
En su instalacion se instalan reactancias de linea y motor solo cuando este instalado superior s 100 mts del tablero de alimentacion .
-Ventaja: no necesita su propia fuente de energia propia " osea su transformador " solo las lineas de tension
-se evitan generacion de armonicos .
-Ademas :
" se prograga por control de deslizamiento de :
-tipo de control mejorado
-tipo de control , vector control.
Hare una breve explicacion para que me entiendan:
- tipo de control mejorado: el motor pedira mas par de arranque , es porque tiene mucha carga y este incrementa el deslizamiento del rotor a velocidad constante en corriente nominal y voltaje nominal" a ca su compensacion es en el deslizamiento "
-tipo de control , control vector:
Hay compensacion de deslizamiento , control de deslizamiento en +/-
En voltaje y frecuencia (hz)
"Asi se obtine un mejor control motor en ( U/F) en compensacion de deslizamiento.
Debes de tener presente
su tipo de carga
Al cual vas a someter al motor y esta es segun su torque de trabajo :
L: torque constante
P: torque variable
N: carga de potencia constante
Nld: cargas de impacto
Pregunto como calculo el valor de las resistencias
Misma duda
Esos son los bancos de resistencia ?
alguien sabe como calcular los valores de esas resistencias ?
Bueno yo pregunto algo adicional .
El video esta bien
Pero su creador evade las preguntas que le hacemos
, porque :
1) no tiene dominio del tema o solo lo hace para que le den un like a su video y asi ganar dinero en you tube
2) deberia responder las preguntas , como si lo hacen otros canales educativos aca en you tube
3) you tube deberia tener presente , las respuestas que uno hace y sus respuestas del creador del video para asi ellos pasar a ganar dinero .
Porque montar un video por montarlo y ganar renti no tiene sentido , mire hice una simple pregunta y hace un año no tube su respuesta .
Pienzo dos cosas :
-Se murio y no volvio a publicar videos
- o no sabe su respuesta
O tiene mejores cosas que hacer