Estrella Delta Explicada
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- Опубликовано: 20 сен 2022
- Arrancadores Estrella Delta Explicados. Cómo funcionan los arrancadores estrella delta para los motores de inducción trifásicos y por qué utilizamos los arrancadores estrella delta. Explicamos los aspectos básicos del funcionamiento de los motores de inducción trifásicos. Los fundamentos de cada configuración de estrella y delta, un diagrama de cableado, animaciones de los arrancadores estrella delta y algunos cálculos de ejemplos simplificados. MÁS INFORMACIÓN AQUÍ:
Correcciones: 6:40 Colores australianos, consulte la corrección aquí: EngMind.info/Star-Delta-Starters.
9:21 "dividido por" debería ser como está escrito, "multiplicado por".
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conexión de motor trifásico
Muy bueno. Me hizo recordar todas prácticas que hice en la carrera.
Muchas gracias por su conocimiento, me encantan sus videos, espero que nunca dejen de hacerlos
Como siempre un placer ver sus videos
Excelente video, como todos. Muchísimas gracias. Estaría muy bien uno explicando el uso del multímetro
muy buenos videos, sigan haciendo más ; lo explican todo muy bien.
Gracias por el excelente video y conocimiento!!!
fascinante simplemente genial metodología.....😍
Excelente explicación, hoy aprendí algo nuevo. Saludos desde México 🇲🇽
Muy buena explicación de las configuraciones y práctico de entender. Excelente, ¡un super like!
Mil likes, un tema complicado explicado sencillamente y a la perfección
Excelente explicacion
Excelente voz
Excelente video
03:55 Sin duda es una conexion en triangulo! Gracias por tu gran trabajo y aporte!
Excelente vídeo gracias por subirlo 👍👍👍👍👍👍👍👌
Hola!! Simplemente Excelente!!!
Saludos, muy buena explicación ; gracias por compartir tus conocimientos 🙏🙏🇻🇪🇻🇪🇻🇪
gracias por la informacion brindada
Excelente video, muchas gracias !!
Gracias por compartir
Gran explicación, excelente, me encantó
buenisimo! mil gracias!
¿Así o más claro?... excelente video. Ya lo había olvidado. Gracias
Saludo ingeniero,gracias por compartir sus conocimientos y su tiempo . Podría agregar a este vídeo el uso de relés térmicos y pilotos de alertas; bendiciones 🙏🙏🙏🇻🇪🇻🇪
Como esperaba este vídeo, que bueno. Gracias
Más que excelente, éxitos.
Acabo de descubrir el canal y vaya joya!
Felicidades amigo!
Recomendado a todos mis grupos de IEM!
Excelente video.
Necesitaba este vídeo hace un año xd, pero gracias por compartirlo ;)
Muy buen video!!! gracias!!!
Muchas gracias!
អរគុណThank👏
Excelente! 👍
muy lindos dibujitos hacelo realmente
para mi explota todo cuando juntas las fases
Gracias Paul
..muy bueno gracias.!👍👍
Muy buen video, ojalá puedan hacer uno de como funciona una transferencia automática.
En una planta de iberdrola tienen un arrancador de 2 fases la primera a baja tensión y la segunda a tensión plena 480 vac, se utiliza efectivamente un transformador 220vac y por medio de tiners y contacto res se hace el camio de delta a estrella Lara modificar la tensión nominal, excelente video
Buenísimo, este vídeo es maravilloso, como todos los videos de mentalidad de ingeniería
gran video
buen video me encanta
Este video es una chulada ...👍
Excelente avía visto otros vídeos y no los avía entendido oy esta bien claro les doy un dies👍
Haga un vídeo demostrando la raíz de 3 en los circuitos trifásicos! Gracias por el video.
Excelente😎
gracias
La explicacion es excelente. Hay que mencionar que es para arranques sin carga o carga mínima, como ventiladores, bombas centrífugas. Un molino, banda transportadora, Etc. la tienes que arrancar en Delta o con Softstarter (Haz video) o de plano un Variador (¿Tienes video?). salu2 cordiales.
Si tiene explicación completa de variadores de frecuencia....
Callese es buen material😡
@@davidloader6550 Si, el material es bueno, pero un cliente arrancaba con estrella delta su equipo con carga y se fregó los contactores en 3 días. Hay que saber las aplicaciones. Además NI SIQUIERA HE HABLADO.
Si en el video y el la foto del tablero electrico se menciona el temporizador para conexiones simultanea destrella delta, quiere decir que en tu caso con tu cliente estaba mal configurado el temporizador?? o la capacidad de proteccion del circuito electrico en cuestiones de contactores era pobre (amperaje talvez)?? Una solucion pues es instalar el variador pero resulta en una inversion. Que solucion le diste?
Puede ser que esta mal configurado, trabajo en el área de madera, y hay motores de 50 70 80HP, en plena carga, eso si al hacer una mala operación con la madera, los guarda motores se disparan, debido al rotor bloqueado
Nuevo suscriptor
Exclente.
Gracias
Muchas Gracias, por el bueno video y excelente explicación!!!!
Excelente, ya me quedo claro que es estrella y que es delta, aunque también es en el transformador de suministro
Genio.
3xcelwnte video
Una cosa importante que no se menciona en el video es que hay enclavar los contactores estrella y delta.Esto es: Impedir que los dos contactores no entren al mismo tiempo.Si entran al mismo tiempo se produce un cortocircuito entre fases.
lo encuentran como interlock
@@edarkz Tambien falto decir que internamente el motor comienza a generar luego de ciertas rpm y si se sobre pasa el tiempo para hacer el cambio puede producir sobre corriente.
Tienes toda la razón, ABB tiene un temporizador de 50 milisegundos de retraso para este tipo de arrancadores, si no lo pones fundes los contactos de los contactores aunque la protecección de sobrecorriente trabaje. Actualmente busca el CT-YDE de ABB. Salu2 para tí.
Eso es verdad aún q en ese vídeo solo habla de l parte de potencia no de comando.. obviemte el comando tiene qhaber un corte general y un seleccionador sobre cual contactora actúa a la vez
Eso se lo puede lograr utilizando los contactos auxiliares nc (normalmente cerrados) de los contactores.
congratulations!!
5:53 Todo excelente, pero una observacion creo que hay un pequeño error al momento del código de colores que usaste para identificar la conexión delta, si nos guiamos por el color de los conductores se crearia un corto corcuito tal y como aparece ya que estarias mezclando líneas entre bobinas. Debería ser conductor rojo conectado a U1-W2, amarillo a V1-U2, azul a W1-V2.
Sí tal cual !
esperaba que alguien tambien se haya dado cuenta de esto....te juro busque la misma conexion en otros videos ...la hice en borrador y no me cerraba como quedo la delta....
Totalmente de acuerdo contigo, detalles como este son los que crean confusion
Muy buenas animaciones gráficas! Si me lo permite, lo usaría para mis alumnos de la Universidad. Saludos!
Hay una contradicción en tu video. En minuto 02:53 la configuración delta es hecha con la conexión U1-W2, V1-U2 y W1-V2, mientras que en minuto 04:58 la configuración delta es hecha com la conexión U1-V2, V1-W2 y W1-U2.
Esa alvertencia está perfecta
Muy buen video disculpe en el minuto 5:12 en la conexion delta me causa un poco de confusion crei que seria u1 con w2 , v1 con u2 y w1 con v2 .
En el video está en corto circuito
Gracias por el video. Solo quiero hacer la observación de que en minutos 2.46 se explica bien como se alimenta la estrella, pero eso no se cumple cuando lo explica con los contactores.
Excelente video y una animación espectacular .como todos.es una explicación muy básica hay que tener en cuenta que el motor para realizar ese trabajo tiene que ser de 600 voltios ya que si lo haces con un motor de 400 al ponerlo en triángulo lo quedarías. Por experiencia trabajo con compresores de tornillo ,de asta 20 cv y los motores son de 600voltios cuidado con eso.saludos mi like
por lo que tengo entendido se queman al pasar al triangulo motores de 220v/380v, pero un motor 380/600v no pasaria nada al pasarlo en estrella triangulo
Eso es
muy buena explicación de los contactores e motores, yo estoy estudiando electricidad domiciliaria estos videos de explicación me re sirven de consulta, muchísimas gracias
tenga su like
saludos y SUERTE
¡¡Me encanta este canal!! Por fin entiendo lo que no es capaz de explicar mi profesora 😁. Gracias, gracias, gracias!
Buenas tardes, aún no me queda claro cómo es el flujo de electrones en el punto neutro, sería tan amable de animar el movimiento...
Gracias por el contenido, muy didáctico!
Buena explicación por norma cuantos hp son para la conexion
Al colocar el contactor para la configuración delta porque cambia el orden en w2 u2 y v2, no se supone que van a la par como cuando se unió directamente?🤨
En el minuto 05:00, me parece que debería ir la misma secuencia de colores U1,V1,W1 , rojo, amarillo, azul en los terminales W2,U2,V2
Me parece que tienes razón compañero, me estaba comiendo la cabeza tratando de entender por qué conectaba de esa manera, pero creo que tiene un error
@@joserodolfomunozcardenas961 a mi me pasa igual pero no se si es un error
Saludos, me parece que en el minuto 4:46 donde se explica la conexión del contactor en delta hay un error, ya que, según el diagrama del minuto 3:00 L1 se conecta con U1 y W2, pero en el ejemplo L1 lo conectan con U1 y V2... L2 con U2 y V1, pero en el ejemplo L2 lo conectan con V1 y W2... L3 con W1 y V2 pero en el ejemplo L3 lo conectan con W1 y U2.
Yo también vi el error en la animación de la conexión del contactor Delta
Yo me di cuenta por los colores
El orden de los porotos no altera el producto (a ➖ que hayas invertido el giro 😂😂)
@@martinreyes8816 me parece que si altera, pq las bobinas tienen un desfase entre sí para funcionar de una manera determinada.
Así es estimado, hay un error. Para conexión delta deben estar conectados U1-W2, V1-U2 y W1-V2. Saludos.
una duda parece que al hacer la configuración en triangulo no se respeta la unión U1-W2, V1-U2 y W1-V2
Si yo también lo vi mal esa configuración
Esa configuración tambien es correcta, funcionará bien siempre y cuando no conectes la misma fase a los extremos de la misma bobina.
Lo único que se hace es que se invierta la polaridad de las conexiones y en resultado el giro del motor es decir, si giraba en sentido horario ahora va a girar en sentido Anti horario
No es verdad, está conectado mal en delta, y al quererlo poner en marcha emitirá zumbido el motor por mala conexión
Me quede pensando lo mismo
esta bonita la explicacion, pero creo que es muy importante involucrarse tambien con el punto de las compuertas abiertas y cerradas ademas de los bobinados hablando de los Contactores. Esto para que sea facil para cualquier persona estudiante comprender la diagramacion que estan tratando de explicar.
Jajaja, super la explicación, no entendí todo al 100% porque no soy ingeniero pero igual abre la mente para entender más, muchas gracias por todo el tiempo dedicado a estos videos 😁
No necesitas ser ingeniero para saber que a mayor voltaje menos amperaje amigo, es una regla básica
En los primeros minutos del video cuando se explica el principio de funcionamiento de un motor el estator con el rotor, entre los polos se repelen y es así que gira el rotor.
Buen video, cómo siempre, pero me parece que en 4:50 la conexión del contactor Delta no está bien.
Tiene toda la razón, el contactor Delta no está bien conectado, porque al entrar el contactor Delta tiene que puentear/conectar U1 (fase1) con W2 (final de la bobina W1).
Puentear/conectar V1(fase 2)con U2(final de la bobina U1)
puentear/conectar W1(fase3)con V2 (final de la bobina V1). Esta aclaración, es teniendo en cuenta la predisposición, de fabrica,de los terminales de las bobinas en la bornera.
Es solo la aclaración de éste humilde seguidor.
Gracias por los videos.
🦄⚡
una ´pregunta... en los bornes donde identificas con letras las fases, cuando haces delta o como yo lo conosco triangulo, no va su fase con su continuidad de bobina .. si iba un rojo que es U1 tendria que ir con U2 porque ellos tienen continuidad si es que deseo usarlo en triangulo con solo arranque directo y un solo contactor sin hacer estrella delta.
Para hacer esta conexión de los dos contactores en estrella y triángulo, por lo que ví en la animación de video no hace falta agregar a la caja de bornes las chapitas o planchuelas ¿No?
En el minuto 4:57 en el contactor delta no sería L1 a w2, L2a U2, y L3a V2???
veo un error si te fijas en delta U1 y W2 tienen q ir a L1 si miras la chapa de puente tambien lo indica,pero viendo el video, U1 esta con L1 y W2 esta con L2
Hola, gracias por los videos, estan super bien, pero en la conexion triangulo-delta, hacen una mezcolanza que no llego a entender, la conexión triangulo-delta es (U1,W2)-(V1,U2)-(W1,V2), mientras que cuando realizan la conexión desde el contactor hacen (U1-V2)-(V1,W2)-(W1,U2), y por mucho que le he dado vueltas no le veo la lógica, es más, realice la simulación con Cadesimu y el motor no gira.
No entiendo, cuando pones el contactor de delta, no veo donde hace los contactos u1 con w2 etc, gracias
A los 5:01 paren la imagen, un momento antes explicaron que la conexión delta 2:48 era conectar U1(rojo) con W2(azul), la V1(amarillo) con U2(rojo) y W1(azul) con V2(amarillo) pero en la imagen a las 5:01 para la conexión delta del contactor esta configurado diferente, la L1 (U1rojo) esta con V2(amarillo), L2 (V1amarillo) esta con W2(azul) y la L3 (W1azul) esta con U2(rojo)
Al parecer el diagrama de conexciones no corresponden a las conecciones en delta U1-W2, U2-V1, W1-V2, si lo puede checar.
En estrella DEBO conectar un neutro al transformador? Cualquier estrella puede arrancar como delta???
Tengo una duda que he tenido durante que empece a estudiar la electricidad... En los ajustes de voltage y amperage de las dos conexiones por que reduce la potencia en conexion estrella si la impedancia en ambas bobinas sigue siendo igual 20 ohms... Osea por que... No entiendo la razon
Pues si multiplicamos el voltage por la corriente, en conexion delta da 13.8 W y en estrella nadamas tenemos 2.6
Cómo conectar un motor de alta y de baja. Ninguno lo ha hecho. Me gustaría que diera un video. Con dos temporizadores de minutos para manejar una amasadora de pan.
En el minuto 5:15 hay un problema con la conexión en delta.
5:10 como es posible que se unan las tres fases y no halla corto?
Ese tipo de conexión es solo para motores trifásicos? O se puede hacer en 220? Gracias por compartir el conocimiento 😃
Hola, las conexiones * ∆ ,se utilizan en las finales de las bobinas ,para interconectarlas entre ellas,curiosidad( no ai NEUTRO en un motor trifasico),,,
A 220 voltios , si el motor trifasico lo diseñas para pos si ke iria, pero si tu pregunta es ,,el ventilador que tengo, ke enxufo en un enxufe exuco en europa ,tiene conexionado ∆ *en sus bobinas , no ,porke tienes 2 bobinas en un motor monofasico,,
Otra curiosidad, (se saca el neutro de un tranformador ,si su salida es en estrella, reforzandolo a tierra , pero sale de esa conexion) no se sinte servio , te toka sacarte un ciclo formativo ,como io, para entenderme,, espero servite de ayuda,, no te conozco ,,pero un gran xoke de manos,,
Soy técnico general electrónico y eléctrico básico. Te puedo entender. Aunque no lo hice porque hay palabras que no redactas bien mi estimado. Pero gracias por el comentario brouh 🙂
7:10 alguien lo puede explicar por favor
En la conexion deltra hay un error donde la linea 1 debe conectase con el terminal U1 y W2, La linea 2 con el terminal de la v1 y U2 y la linea 03 con el terminaal de w1 -v2
Tambien vi el error
Ya todos esos arranques fueron reemplazados por los variadores de frecuencia en su mayoría
Me parce que hay un error en la conexión de los cables del contactor de delta: la línea 1 (L1) debe llegar al borne W2, la línea 2 (L2) a U2 y la línea 3 (L3) a V2.
ya decía yo, no me cuadraba, gracias por comentar el error 👍🏻
Se trata de alimentar cada devanado con una diferencia de potencial, si no hay diferencia no puede energizar.
M
Saludos: Triangulo= U1-W2 y en el diagrama automatizado esta así: V1-W2 ¿porque?
La potencia del motor es la misma en cualquier configuración. Lo que recalienta los conductores es el amperaje. Para reducirlo, se eleva el voltaje con arranque en estrella y luego operación en triángulo. Tengo entendido que aumentando la tensión disminuye la corriente. En el video explican que disminuye la tensión y disminuye la corriente. Me parece incorrecto
Pense lo mismo. Pero la ley de omh dice al menor voltaje y mayor resistencia menos corriente. En el detal y estrella la resistencia es igual pero el voltaje cambia en estrella es menor voltaje (230vac) pero la resistencia es de 20 ohm. Por lo tanto la corriente baja
@RUBÉN MASTRAPA la potencia es la misma, sea en 12, 24, 110, 220 o 380v. Cambia el consumo. Para bajar el consumo se eleva la tensión
La verdad estoy totalmente de acuerdo contigo, este vídeo está chido y todo pero la verdad me hace desconfiar en su enseñanza
Qué significa que una fase está siempre al revés?
Es para invertir el sentido de giro del motor
Alguien sabe quién es el narrador? Estoy obsesionado con su voz
Watts up
por este chistesito deje mi carrera de electronica y me converti en informatico
Jejeje
No entendí muy bien eso cuando dijiste que como el voltaje es menor también la corriente lo será en el minuto 10:10, según yo la electricidad era a mayor voltaje menor amperaje
Yo también opino o toda mi vida he pensado lo mismo, la verdad que este vídeo está chido y todo pero la verdad que me hace dudar sobre si el sujeto en realidad no se haya equivocado