Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.

Вот почему вы бы купили Triumph Tiger Sport 660 - пожалуй лучший мотоцикл для новичка

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 окт 2023
  • Мне удалось проездить на этом мотоцикле достаточно времени чтобы понять и сравнить его с другими мотоциклами этого класса. На мой взгляд это лучшая версия того, что вы можете найти в этом сегменте. Здесь вам и дизайн, и большой Европейский бренд, и множество фишек, и бодрый мотор. Но давайте обо всем чуть более подробнее.
    #мото #мотоцикл #triumph
    Мой подкаст “Людям Будущего”: bit.ly/3fBtW2L
    Эксклюзивный контент на Boosty: bit.ly/42V5sc0
    БОНУСЫ:
    Симкарта для путешествий - drimsim.app.link/NKaB36LGpQ
    Получи скидку Booking.com - booking.com/s/79_6/a02b7c44
    Получи скидку AirBnb - abnb.me/e/ZRcysvfTpQ
    **РЕКЛАМА**
    Аренда мотоциклов и туры в Черногории: stoppie.me/прокат-мотоциклов-...
    Если вы воспользуетесь ссылками выше, вы получите бонусы, поддержите меня и сделаете хорошее дело.

Комментарии • 30

  • @LekWarrior86
    @LekWarrior86 9 месяцев назад +4

    Всегда приятно слушать.Такие позитивные и простым языком сделанные обзоры.🤝😊

    • @Vikultsev
      @Vikultsev  9 месяцев назад +1

      Спасибо большое 🙏

  • @web3dair524
    @web3dair524 9 месяцев назад +6

    Спасибо за интересный обзор! Хочу приехать в Черногорию⛰ и воспользоваться Вашей услугой проката в т.ч. для сравнения (для себя, для выбора) 🏍Triumph Tiger Sport 660 и Yamaha Tracer 9🏍

    • @Vikultsev
      @Vikultsev  9 месяцев назад +2

      Приезжайте, всегда рады :)

    • @ruslanahmadov-947
      @ruslanahmadov-947 4 месяца назад

      Трейсер бедный и хлипкий пластик

  • @Yanas_Olyah
    @Yanas_Olyah 7 месяцев назад +2

    Я 1200км за день делал. У меня стекло от puig стоит. За день я проехал всю германию и даже чуть чуть больше. Мотик супер. Откатал сезон с кайфом и у меня получилось 13к км. За свои деньги это лучшее что есть на рынке в своем классе. Конкурентов просто нету, к счастью или к сожалению)
    Рост 190

    • @Vikultsev
      @Vikultsev  7 месяцев назад

      Согласен :)

    • @Yanas_Olyah
      @Yanas_Olyah 7 месяцев назад

      ​@@VikultsevКстати за 13000км ничего вообще не сломалось. Но замечу что я регулярно обслуживался и делал это только у офицалов Triumph. Вообще у них сервис классный. Можно было просто приехать поболтать, взять что то на тест без проблем

  • @user-cq3cm3wo1k
    @user-cq3cm3wo1k 7 месяцев назад +2

    Владею 2 года данным мотоциклом - вот прям всем хорош, кроме ... доступности аксессуаров. Для примера: в России у дилера, боковые кофры стоят в переводе на фунты 1300 (со скидкой около 1000), в то время как в Англии в среднем 500 фунтов. Так что доступность - довольно сомнительная. Единственный кстати момент, который заставляет смотреть другие бренды.

    • @Vikultsev
      @Vikultsev  7 месяцев назад

      Согласен, всем хорош. По аксессуарам беда конечно. В Европе на него аксессуары стоят адекватно, те же кофры около 650 Евро - дешевле чем на Ямаху или Кавасаки. А некоторые дилеры их и того в подарок предлагают по акции.

  • @ivanivanov1354
    @ivanivanov1354 9 месяцев назад +2

    Хороший репортаж и мотоцикл неплохой, но к сожалению не для России. Раньше запчасти для Триумфов у нас были в дефиците, а на данном этапе просто их нет!😢😢😢

    • @Vikultsev
      @Vikultsev  9 месяцев назад

      Да, к сожалению.

  • @LekWarrior86
    @LekWarrior86 9 месяцев назад +4

    И еще вопрос:-«До какого роста этот Триумф будет комфортен на ваш взгляд?»

    • @Vikultsev
      @Vikultsev  9 месяцев назад +4

      До 175-180 оптимально на мой взгляд.

  • @Aleslav
    @Aleslav 7 месяцев назад +1

    Имхо конечно, но как теоретический новичок, я бы никогда не осмелился сесть на мотоцикл без DCT (автоматическая коробка передач), ибо переключение передач лично мне СЛИШКОМ СЛОЖНО даже в компьютерных играх, а уж в реальной жизни я бы вообще никогда не смог бы управлять транспортным средством, где передачи надо переключать самому! Поэтому очень бы хотелось посмотреть видео про мотоциклы с DCT (не только от Хонды! но и других знаменитых марок, если у них есть, например у той же божественно прекрасной Дукати), ориентированные на новичков, но обладающие достаточным запасом мощности для БЕЗОПАСНЫХ обгонов (не секрет, что в России большинство дорог двухполосные, и обгон по встречке при недостаточном запасе мощности у транспортного средства для быстрого и безопасного выполнения этого манёвра запросто может стать последним в жизни: собственно это самая частая причина смертельных аварий в России), комфорта и управляемости. Не обязательно только в классе турендуро/спорттуристов, стриты тоже можно рассмотреть.

    • @Vikultsev
      @Vikultsev  7 месяцев назад

      Приветствую. DCT хороша, но она массово только есть у Хонды. Поэтому делать сравнение особо не имеет смысла. У всех остальных квик-шифтеры. Не вижу проблем в механике, в целом чтобы получить права вы должны сдать экзамен именно на механике, поэтому к моменту выбора первого мотоцикла вы уже будете спокойно переключать передачи :)
      К тому же механика на мотоцикле это не то же самое что на авто, все в разы проще.

    • @Aleslav
      @Aleslav 7 месяцев назад +1

      @@Vikultsev Экзамен можно сдать и просто дав взятку. ;)) Что до механики - для меня НЕВОЗМОЖНО её использование в транспортном средстве, даже на компьютерных гонках я всегда выключаю её. И это не вопрос "обучения", это вопрос числа ЗАДАЧ, которыми должен заниматься мозг во время движения по дороге - слежка за другими транспортными средствами, слежка за пешеходами, кнопка газа, кнопка тормоза, руль... это уже более чем дофига и если я буду пытаться переключать передачи вручную то я буду постоянно во всё врезаться, в компьютерных играх это всё многократно проверено! А вот с АКП я вожу отлично, потому что меня ничего лишнего не отвлекает от процесса контроля дороги и скорости: разок довелось попробовать даже считающийся сложным заднеприводной спорткар на гоночном треке - и без проблем проехал трассу, с которой был даже не знаком до этого.
      P.S. Если же вы не ошибаетесь и всерьёз КПП-автомат есть только у Хонды - значит все остальные автопроизводители мотоциклов дерьмо полное, спасибо за важную информацию!

    • @Dr1vovic
      @Dr1vovic 6 месяцев назад

      ​@@AleslavКупи скутер, там везде вариатор. Или DCT honda NC750, Africa twin, Vfr и т.д.

    • @Aleslav
      @Aleslav 6 месяцев назад

      @@Dr1vovic Скутеры не красивые, выглядят прям дико уродско. А я - эстет.

  • @user-td2ef3rx1g
    @user-td2ef3rx1g 9 месяцев назад +2

    Стал плохо заводится на холодную,плюс плавающие обороты двигателя,на не прогретом тигре 660.Есть информация,что пошла отзывная компания по trident и спорт 660.У Вас есть какая-то информация по этому вопросу? Спасибо.

    • @Vikultsev
      @Vikultsev  9 месяцев назад

      Да, нужно к дилеру съездить, они заменят трубку, занимает полтора часа процедура. В самой процедуре ничего сложного, просто пластика снять много надо.

    • @user-td2ef3rx1g
      @user-td2ef3rx1g 9 месяцев назад

      Вы уже прошли эту процедуру?Если да,то заметили-ли изменения в работе двигателя ?

  • @KonstantinKonstantin-lj5gw
    @KonstantinKonstantin-lj5gw 5 месяцев назад +1

    Привет! Для роста 187 и веса 75 действительно это мотик будет мал?

    • @Vikultsev
      @Vikultsev  5 месяцев назад

      Привет, думаю что да. У меня примерно такие же параметры. Ехать можно в целом. Но наверное на каждый день будет не удобно.

    • @KonstantinKonstantin-lj5gw
      @KonstantinKonstantin-lj5gw 5 месяцев назад

      ясно, спасибо, тогда наверное трейсер 5-6 лет. Кстати хорошие обзоры делаешь, молодец!@@Vikultsev

    • @Vikultsev
      @Vikultsev  5 месяцев назад

      @@KonstantinKonstantin-lj5gw спасибо 🙏

  • @web3dair524
    @web3dair524 7 месяцев назад +2

    Какой расход топлива в городе? около 6л?

    • @Vikultsev
      @Vikultsev  7 месяцев назад +1

      Смотря как ездить. От 5 до 6 если реалистично.

    • @web3dair524
      @web3dair524 7 месяцев назад

      Какая стоимость проката в день Tiger 660?@@Vikultsev

  • @user-fr1kn6vr7w
    @user-fr1kn6vr7w 4 месяца назад +2

    Всегда поражался умению некоторых людей говорить много но неочём