Для меня главный минус - это короткая база, склонность к воблингу с задним кофром. Ну подвеска жестковата. Поэтому из недорогих кроссоверов мне больше нравится V-Strom.
Есть такое. С кофром пока не замечал проблем. Подвязка и жестковата и с другой стороны просто очень четко работает, но зависит от дорог конечно же. В-Стром хорош по комфорту, но не такой бодрый. Везде плюсы и минусы :)
@@Vikultsev не сразу увидел. Как в целом по удобству посадки? Сток хорош или лучше перешить? И что по пассажирской посадки? Катаю сейчас на cbd600, однозначно худшая сидушка из всех дорожников, что я видел. Дико неудобная. После 100км без мягкой подушки нереально ехать.
Есть/или и была версия с задушенным под категорию прав А2 мотором на 47.6 лс Интересно какой там характер у мотора и можно ли его потом просто перепрошить под обычную мощность
Есть версия А2. Насколько я знаю, она на базе А. Легко разрушить ее у дилера. Это стандартная процедура в Европе. Многие покупают их ездят год два и потом когда переходят у категорию А, снимают ограничители и ездят уже полноценно.
) в общем, ждем финальную (?) обзор-зарубу тигер660 - трейсер7. разбери их минусы и плюсы по-полной. Ты рекомендуешь тигра для новичков. Однако в одном из своих видео ты говорил о том, что имеет смысл кубатуру поднимать последовательно. Стоит ли начинать с еще меньшей кубатуры (250, 400) ? Как-никак тут 600..
Новичок может купить ЛЮБОЙ мотоцикл который нравится. Учиться надо ездить и делать это аккуратно и регулярно. Чем проще мотоцикл тем лучше. Если вам не нравятся какие-то там колесики - не трогайте их. У моего первого мотоцикла была только одна фара, чтобы видеть дорогу ночью.
да уж, почувствовать на серпантине где-нибудь на скользком участке или на рассыпанном песочке, что после срабатывания абс байк не хочет останавливаться... Т.о. абс здесь дрянь.. А какую бы электронику ты бы предложил для этого байка сделать разработчикам для новичка?
Итого: вместо нового tracer 7, лучше новичкам купить б/у литр с полным набором электроники. А вот в случае покупки бу tracer 7, когда ограничен бюджет, то если необходима страхующая электроника, то все становится сложнее... А переходить на более низкую кубатуру или на китайцев очень не хочется
В Европе если ты старше 24, то сдаешь на полную категорию А на 700 кубах. Тут мт07 и cbr650 это мотоциклы для новичков т.к. есть вменяемая система обучения и лицензирования.
Всегда считал и считаю, что любой байк должен дарить эмоции и продлять жизнь! А что я слышу-мотоцикл для работы и напряженной езды! Ну Ямаха, 21 век на дворе, а из опций только гавно abs !! Что газ по тросу до сих пор ??
@@Vikultsev я дико извиняюсь!! И в чем же преимущество?? Может и кик стартер благо и туда же центральную подножку. Да что там, еще карбюратор с краником и подсосом!!
В 2024 появился Suzuki GSXS1000GX (Sport Adventure) -- не встречал такого зверя ? Выглядит умопомрачительно и обзоров по нему в русс. сегменте нет вообще. На русс. есть только обзор Suzuki GSXS1000 GT (sport-tourer)
"электроника, которой здесь нет" Это лучшая реклама мотоцикла, которую я слышал за последние пол года геометрия трейсера позволяет некоторое время ехать в стойке. используйте это чтобы дать ногами и жопе отдохнуть.
Спасибо за такой содержательный комментарий :) Но прежде чем критиковать меня, надо посмотреть другие ролики и ответить на вопрос Эа критикую ли я ямаху" ? :) Спасибо что смотрите и комментируете :)
Первые минуты немного бросается в глаза (уши), но ведь автор не читает по бумажке, когда можно убрать ошибки и продумать речевые обороты. Для рассказа из головы, это очень хороший уровень. Нет желания ускорить, мне заходит. Поработать с голосом и будет топ.
@@megamix1301 может делать в Вас? Я о манере речи автора ничего не писал, не упрекал его, не учил жизни. Я просто описал свои ощущения. Если Вам хочется поиграть в психолога, начните с себя. Будьте здоровы! Всех благ и добра!
Для меня главный минус - это короткая база, склонность к воблингу с задним кофром. Ну подвеска жестковата. Поэтому из недорогих кроссоверов мне больше нравится V-Strom.
Есть такое. С кофром пока не замечал проблем. Подвязка и жестковата и с другой стороны просто очень четко работает, но зависит от дорог конечно же. В-Стром хорош по комфорту, но не такой бодрый. Везде плюсы и минусы :)
Отличный обзор! Спасибо за объективную оценку мотоцикла. Хотел уточнить- есть ли в планах сделать обзор похожих моделей BMW или Honda
Есть :)
За текст 5! Картинка с одного ракурса -3,5. Но звук обработан так, что очень мягкий. Не высоких частот. Может р/ микрофон срезает...
Спасибо за обратную связь
Подскажи, что по пассажирским ручкам сзади, так и не понял
А что с ними? Они есть там.
@@Vikultsev не сразу увидел. Как в целом по удобству посадки? Сток хорош или лучше перешить? И что по пассажирской посадки? Катаю сейчас на cbd600, однозначно худшая сидушка из всех дорожников, что я видел. Дико неудобная. После 100км без мягкой подушки нереально ехать.
Претензия по тормозам, кажется больше относится к резине... Явное поведение плохой резины, что может сказываться на более раннюю сработку abs
Возможно, но резина стоит одна из лучших что есть в рынке сегодня.
@@Vikultsev тогда странно....
Есть/или и была версия с задушенным под категорию прав А2 мотором на 47.6 лс Интересно какой там характер у мотора и можно ли его потом просто перепрошить под обычную мощность
Есть версия А2. Насколько я знаю, она на базе А. Легко разрушить ее у дилера. Это стандартная процедура в Европе. Многие покупают их ездят год два и потом когда переходят у категорию А, снимают ограничители и ездят уже полноценно.
Колесико на руле и на мт-125 есть, с 2023 точно, а может и раньше. А еще там видны звонки и то что смс пришла с 23 года.
Возможно, они 23м году все МТ обновили слегка
) в общем, ждем финальную (?) обзор-зарубу тигер660 - трейсер7. разбери их минусы и плюсы по-полной.
Ты рекомендуешь тигра для новичков. Однако в одном из своих видео ты говорил о том, что имеет смысл кубатуру поднимать последовательно. Стоит ли начинать с еще меньшей кубатуры (250, 400) ? Как-никак тут 600..
ОК :)
Новичок может купить ЛЮБОЙ мотоцикл который нравится. Учиться надо ездить и делать это аккуратно и регулярно. Чем проще мотоцикл тем лучше. Если вам не нравятся какие-то там колесики - не трогайте их. У моего первого мотоцикла была только одна фара, чтобы видеть дорогу ночью.
У моего первого мотоцикла даже электростартера не было :) Но про колесико сказать стоит, тк правда не удобно, но и не критично :)
да уж, почувствовать на серпантине где-нибудь на скользком участке или на рассыпанном песочке, что после срабатывания абс байк не хочет останавливаться... Т.о. абс здесь дрянь.. А какую бы электронику ты бы предложил для этого байка сделать разработчикам для новичка?
Вот кстати не понятно как АБС в наклоне срабатывает. У меня такие ситуации были на прямых промежутках когда мотоцикл в вертикальном положении.
Итого: вместо нового tracer 7, лучше новичкам купить б/у литр с полным набором электроники. А вот в случае покупки бу tracer 7, когда ограничен бюджет, то если необходима страхующая электроника, то все становится сложнее... А переходить на более низкую кубатуру или на китайцев очень не хочется
Ну как-то так, интересные мысли
никто не покупает 700 первым. берут 250 или 400. что за маркетинговый бред
В Европе если ты старше 24, то сдаешь на полную категорию А на 700 кубах. Тут мт07 и cbr650 это мотоциклы для новичков т.к. есть вменяемая система обучения и лицензирования.
Верно
Бывает и литры покупают :)
Всегда считал и считаю, что любой байк должен дарить эмоции и продлять жизнь! А что я слышу-мотоцикл для работы и напряженной езды! Ну Ямаха, 21 век на дворе, а из опций только гавно abs !! Что газ по тросу до сих пор ??
Ну как есть :) Хотя газ по тросу тоже есть свои плюсы. Про это будет видео еще :)
@@Vikultsev я дико извиняюсь!! И в чем же преимущество?? Может и кик стартер благо и туда же центральную подножку. Да что там, еще карбюратор с краником и подсосом!!
В 2024 появился Suzuki GSXS1000GX (Sport Adventure) -- не встречал такого зверя ? Выглядит умопомрачительно и обзоров по нему в русс. сегменте нет вообще. На русс. есть только обзор Suzuki GSXS1000 GT (sport-tourer)
Да знаю про него, смотрю. Но у нас с ним сложновато в моменте сейчас.
"электроника, которой здесь нет" Это лучшая реклама мотоцикла, которую я слышал за последние пол года
геометрия трейсера позволяет некоторое время ехать в стойке. используйте это чтобы дать ногами и жопе отдохнуть.
Надо попробовать :)
Ti shto ploxoi son uvidel? delat nechevo tebe bolshe.
🤷♂️
Сначала, неплохо бы русский язык подучить, а уж потом пытаться критиковать ямаху.
Спасибо за такой содержательный комментарий :) Но прежде чем критиковать меня, надо посмотреть другие ролики и ответить на вопрос Эа критикую ли я ямаху" ? :) Спасибо что смотрите и комментируете :)
Вася ты наверное путирас !
Очень тяжело слушать . даже не стал смотреть. Сдался через 2 минуты.
Понятно, спасибо за обратную связь
Первые минуты немного бросается в глаза (уши), но ведь автор не читает по бумажке, когда можно убрать ошибки и продумать речевые обороты. Для рассказа из головы, это очень хороший уровень. Нет желания ускорить, мне заходит. Поработать с голосом и будет топ.
@@ylimaslikova4932 Спасибо за понимание. Да текст не заготовлен.
не нахожу ничего столь драматичного в манере речи автора. похоже, дело в вас, а не в нём.
@@megamix1301 может делать в Вас? Я о манере речи автора ничего не писал, не упрекал его, не учил жизни. Я просто описал свои ощущения. Если Вам хочется поиграть в психолога, начните с себя. Будьте здоровы! Всех благ и добра!
Хороший и надежный мотоцикл рассматривал для себя как второй мот на каждый день, но он показался мне чуток слабоватым
Да на каждый день и как альтернатива МТ07 он не плох на мой взгляд. Слабоватым в чем? По мощности?
@@VikultsevДа, мощности чуток маловато..
@@VikultsevДа, мощности маловато
Cps
Pzl :)