Saludos desde Kansas City, Victor tu eres el mejor todos les explicas sin ningun malicia, y eso te deja bien puesto con tus seguidores que somos nosotros, Dios t bendiga siempre.
Tengo una f250 2006 y la lleve con tres mecánicos aquí en México y no pudieron resolver el problema p0401 hasta que vi este video y efectivamente las mangueras estaban cruzadas gracias por compartir esto mil gracias solo me llevo 5 minutos revisar y cambiar las mangueras y listo adiós error p0401
Excelente video, un saludo desde la Ciudad de Guatemala, gracias por compartir sus conocimientos, pude resolver el problema y precisamente la falla fue sensor que controla la EGR y en efecto era una de las mangueras, la más delgadita.la cambie por una nueva, una es de 4 mm y la otra es de 6 mm, el material es especial, ambas son de silicón para que estás no se quemen, le agradezco por compartir estos conocimientos que a la larga son fáciles de reparar, gracias, saludos y bendiciones
Realice el cambio de pieza (DPFE sensor) en julio de 2022, código p0406, aplica para ford f250 2009 mexicana 4.6 v8 y se le borro (SES) la luz amarilla en el tablero, limpie todo lo demás y mangueras nuevas. Muy bien amigo tal cual lo explicas.
Gracias por tu video primo Dios te siga dando sabiduría a el le debemos muchas cuentas, muchas cuentas debo a mi salvador, si pagar pudiera yo, le daria todo mi ser, que le dare que le dare, no tengo que, por que todas cosas son tuyas, mi vida también,solo mi ser y mi corazón puedo ofrecerte si lo aceptas o cristo amoroso ocupale , es un hermoso canto cristo te ama, saludos desde Guatemala
hace mucho sigo tu canal, de verdad son muy buenos, teoría práctica, excelente cátedra, muchas gracias y bendiciones🤗🤗🤗🤗🤗🤗 un fuerte abrazo y nuevamente gracias por compartir tus conocimientos 😉
si pues si, victor eres el mejor tus diagnosticos son exelentes sábes muy bien pordonde giarse para encontrar las fallas algun dia sere como tu, eres bueno en todo aspecto. saludos.
Joder Victor eres un fenómeno hay que ver con que facilidad has diasnosticado el problema felicidades y gracias por compartir tus conocimientos .Saludos desde España
Muy buena explicación lástima que no estás en la cdmx no he encontrado un mecánico que te explique las fallas de mi autos cuando los llevo a arreglar como lo haces
hola inge. que bueno que hiso este video necesitaba mas informacion haora ya se un poquito mas, muy buen trabajo seguiremos pendientes de mas videos, saludos guys aunque ya no se deja ver jose . bye
saludos, este video me ayudo a resolver dos codigos de falla p401 y p402 de un ford focus modelo 2001 por mangeras quemadas, gracias desde el estado de mexico.
Hola victor saludos desde ciudad Juarez chihuahua como siempre que buen video y gracias por seguir compartiendo tu sabiduria y tiempo para nosotros tus seguidores gracias saludos bye.
Gracias Victor, estoy en Argentina con un error p0471 y 0472 en una jeep grand cherokee crd 3.0 2006 con el motor om 642. Sospecho es el sensor de precion de gases de escape que esta a la salida del turbo con el código A0061531128. El sensor no lo puedo rastrear pues por este numero esta discontinuado. Toda ayuda es bienvenida, muchas gracias por tu video. saludos. Rino
Ruben Millán de México cdmx muy buenos tus comentarios estoy al pendiente si podrías dar una demostración completa de tu analizador de baterías marchas alternadores trabajo de diodos y me podrías mandar el canal de tu hermano que se dedican a reparar ECU automotriz saludos y gracias a felicitaciones por su certificación es usted mi inspiración hasta pronto
Que tal amigo se nota que tu si eres un buen mecanico por eso te quiero hacer una pregunta espero y puedas ayudarme lo que pasa es que compre un focus 2.0 zetec 2001 varato porque tiene problemas de aceleracion no acelera se ahoga en alta he estado haciendo pruebas y todo esta bien pero note que no tiene este sensor del egr y quisiera saber si la falla de haceleracion es debido a la falta de este sensor espero y respondas a mi pregunta saludos desde michoacan amigo!
Amigo Víctor ,saludos,,,quiero aprovechar para preguntarte porque mi focus splitport bota,evapora el refrigerante del depósito en unas horas y porque quema un cuarto de aceite cada tres o cuatro meses,,no tiene fugas de agua,no tiene fugas de aceite,,la PCV está bien,el radiador también,,gracias amigo acepto sugerencias
hola amigo gracias por compartir tus conocimientos tengo un problema con una ford explorer sportrack xlt tiene gas natural vehicular y esta cuando llega a 3000 rpm no da mas es sonsa le bajamos inyectores cambiamos bujias y revise los pulsos de los inyectores y encontre un cable con la señal muy regular lo reemplaze y quedo buena unos dias otra vez esta igual y esta derrite destruye el sensor de presion diferencial me gustaria saber que mas puedo hacer apenas estoy empezando a conocer esta clase de vehiculos y la verdad me tiene bien triste este daño te escribo desde colombia y de nuevo muchas gracias por compartir estos conocimientos que tanto ayudan a los que estamos empezando con este mundo de la mecanica que tanto me gusta graciass
Maeztrazo una pregunta al solenoide de la válvula EGR le inyecta con el power probé al cable de alimentación positivo tierra o corriente? Es mi duda espero me pueda aclarar ésa duda muchas gracias.
una mazda tribute 2003, misma ford escape me dio un p0403 puedo con un clip meterlo en el cable negativo del solenoide de vaccum y Amarrarle un negativo para ponerle yo el tierra y accionar el solenoide si no tubiera esa herrammienta que tienes amigo . bue. vídeo por cierto me gusto el vídeo sabe bastante maestro
Oye compadrito. Veo que tu si sabes lo que haces. Excelente trabajo el que haces. Que consejo me puedes dar para mi explorer 94 americana 4x4. Que no desarrolla. cuando piso acelerador se jalonea y tira como a ahogarse. y hace contradisparos. Y se siente el olor a hule quemado. Luego del disparo sale humo negro del escape. Por acá No le han podido encontrar la falla.
buenos dias tocayo.queria desirte que megustan tu videos pues son bien claros crasia por darme la entrada a tus videos .bueno de paso queria preguntar una pregunta yo tengo unA ninsan.mode1990.y era toda ostera ya le istale el clima solo me falta saber como le meto el circuito de corriente al compresor y para pode asionarlo ahy te encargo tocayo una ayudita
Hola buen diagnostico, y bn explicado. Pegunta? sierto k se tapa la mangera del EGR d carbon el k ba al intake? y se puede limpiarlo, para pasarlo el test......grasias otra vez
Estimado después de saludarle, me insta al conocimiento también del SENSOR CHT, me parece que es el que controla la temperatura de la culata del motor , no encuentro información al respecto, me gustaría ver un vídeo relacionado , gracias atte.
hola es la primera vez que ajusto un motor pero noto roto el sensor en un focus 2001 al encenderlo le cuesta trabajo suenan explosiones como carcacha y se apaga al dejar de acelerar estos también son síntomas de ese sensor? soy fan de tus videos
Es necesario en caso de que exista un tapon en el catalizador removerlo pero en caso que no se pueda reponer esta parte del exosto podria afectar esto el rendimiento del sensor y su señal
Víctor los cordiales desde Puebla pué. México tengo un focus 2001 ya me ajusto el motor dos veces diferentes mecánicos es un zetec 2.0 y el motor consume aceite por semana un litro aprox. le cansele el el diafragma del EGR. y dejó de consumir el aceite no tiene códigos yo le cambie el sensor de presión diferencial. porque si tenía código no le encuentro la relación del egr. con el consumo de aceite exagerado mejoro la combustión yo soy especialista en tracto camiones me llamó máster Castuera trabajo motores Detroit Cummins ISX y n14 Plus te agradecería me regreses el mensaje con una explicación concisa atte. yo me despido desde Puebla pué México
muy buenos vídeos amigo gracias por suvirlos... una pregunta amigo! que cilicon me recomiendas para las juntas? si me puedes responder telo agradezco.. saludos...
Cada que tiempo se debe realizar el cambio de la faja de distribuidor, o cual es el síntoma mediante el cual se debe considerar el cambio de la faja de distribuidor
Gracias por sus vídeos in género Víctor maestro si es tan a Mablede contestarme esta pre gusta tengo un Ford expedición Tiene 186886 ml que clase de aceite me recomienda un 10 30 o ponerle 5 20 gracias maestro
saludos. veo que ese sensor difgerencial de presion hace el trabajo como el MAP. con la diferencia que el MAP mientras mas vacio tiene menos es el voltaje de señal,.
Hola Victor, yo soy un seguidor de tu canal I yo tengo un mitsubishi eclipse spyder 2003 3.0 automatico convertible repararon la transmission por dos ocaciones i todavia tengo el mismo problema, que entrando en la tersera marcha el carro golpea la transmission i el carro no se dessarolla se aguanta, el problema no tiene codigos que piensas tu, Gracias!
Buenos videos una pregunta será que por ese sensor me baja la presión de aceite de una Lincoln Navigator 98 me puede ayudar con esa duda apenas la compré
Gracias maestro por su respuesta y es que la manejo unos 30 minutos constante y empieza aprender el sensor 3 más se me apaga y alos 20 minutos vuelve a prender vuelve a galar 25 o 30 minutos y vuelve acer lo mismo si me puede sacar de duda 🙏
hola maestro saludos desde apizaco tlaxcala, tengo una camioneta Ford Mercury Villahermosa 94 ,el problema es que está acelerada, ya se cambió la válvula IAC, y el distribuidor atiempo y mangueras de vacío que otra cosa puedo checar maestro deme algún referencia de falla gracias maestro
Hola Victor tengo el mismo problema ya revisé las mangueras y todo esta bien solo una pregunta si el sensor se lo puedo poner del yonke es una ford expedition 97 de antemano muchas gracias espero su respuesta
Q es lo q hace ese sensor es como el map y q resultados te dio ese arreglo q le hiciste o q es lo q provoca uno en mal estado por favor explicanos eso....
Saludos desde Kansas City, Victor tu eres el mejor todos les explicas sin ningun malicia, y eso te deja bien puesto con tus seguidores que somos nosotros, Dios t bendiga siempre.
Tengo una f250 2006 y la lleve con tres mecánicos aquí en México y no pudieron resolver el problema p0401 hasta que vi este video y efectivamente las mangueras estaban cruzadas gracias por compartir esto mil gracias solo me llevo 5 minutos revisar y cambiar las mangueras y listo adiós error p0401
Excelente video, un saludo desde la Ciudad de Guatemala, gracias por compartir sus conocimientos, pude resolver el problema y precisamente la falla fue sensor que controla la EGR y en efecto era una de las mangueras, la más delgadita.la cambie por una nueva, una es de 4 mm y la otra es de 6 mm, el material es especial, ambas son de silicón para que estás no se quemen, le agradezco por compartir estos conocimientos que a la larga son fáciles de reparar, gracias, saludos y bendiciones
Realice el cambio de pieza (DPFE sensor) en julio de 2022, código p0406, aplica para ford f250 2009 mexicana 4.6 v8 y se le borro (SES) la luz amarilla en el tablero, limpie todo lo demás y mangueras nuevas. Muy bien amigo tal cual lo explicas.
hola victor sigue hacia adelante con los videos a nos ayuda a diagnosticar con precicion las fallas.felicidades
Gracias por tu video primo Dios te siga dando sabiduría a el le debemos muchas cuentas, muchas cuentas debo a mi salvador, si pagar pudiera yo, le daria todo mi ser, que le dare que le dare, no tengo que, por que todas cosas son tuyas, mi vida también,solo mi ser y mi corazón puedo ofrecerte si lo aceptas o cristo amoroso ocupale , es un hermoso canto cristo te ama, saludos desde Guatemala
Saludos
hace mucho sigo tu canal, de verdad son muy buenos, teoría práctica, excelente cátedra, muchas gracias y bendiciones🤗🤗🤗🤗🤗🤗 un fuerte abrazo y nuevamente gracias por compartir tus conocimientos 😉
Excelente explicacion de este sensor, me ayudo en saber las posiciones de la s mangueritas!.
Con lo qué veo en estas tutoriales es como realizó los arreglos a mis autos gracias sigue sacando más vídeos por ejemplo arreglo de vidrios eléctricos
si pues si, victor eres el mejor tus diagnosticos son exelentes sábes muy bien pordonde giarse para encontrar las fallas algun dia sere como tu, eres bueno en todo aspecto. saludos.
Joder Victor eres un fenómeno hay que ver con que facilidad has diasnosticado el problema felicidades y gracias por compartir tus conocimientos .Saludos desde España
gracias saludos
Gracias Victor buen trabajo. Carlos Olarte
EXELENTE VIDEO GRACIAS POR EXPLICAR Y COMPARTIR TU CONOCIMIENTO , DESDE AMATITLAN GUATEMALA BENDICIONES
GRACIAS HERMANO, USTED ES UN MAESTRO Y SUS VIDEOS ME HAN SERVIDO DE MUCHO.
Muy buena explicación lástima que no estás en la cdmx no he encontrado un mecánico que te explique las fallas de mi autos cuando los llevo a arreglar como lo haces
Mis respetos amigo eres una persona que tuvo ese tiempo y inteligencia para estudiar y aprender bastante que Dios te bendiga
Grande Victor, gracias por la ayuda con estos vídeos,un saludo hermano
de ante mano gracias saludos desde oaxaca México
hola inge. que bueno que hiso este video necesitaba mas informacion haora ya se un poquito mas, muy buen trabajo seguiremos pendientes de mas videos, saludos guys aunque ya no se deja ver jose . bye
Muchas gracias por la buena explicación
profe saludos exelentes videos chuladas puro oro molido saludos a jose y al profe don eufrocino
gracias victor me an servido mucho tus enseñanzas
gracias como siempre muy buena la explicación sigo creciendo en conocimiento con sus aportes
saludos, este video me ayudo a resolver dos codigos de falla p401 y p402 de un ford focus modelo 2001 por mangeras quemadas, gracias desde el estado de mexico.
Yo las uni y es lo mismo
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Gracias por ser tan experto y compartir
Gracias mi amigo he aprendido mucho con tus video
Hola victor saludos desde ciudad Juarez chihuahua como siempre que buen video y gracias por seguir compartiendo tu sabiduria y tiempo para nosotros tus seguidores gracias saludos bye.
buen vídeo amigo Víctor seguimos aprendiendo y seguiremos preparándonos
Gracias Victor, estoy en Argentina con un error p0471 y 0472 en una jeep grand cherokee crd 3.0 2006 con el motor om 642.
Sospecho es el sensor de precion de gases de escape que esta a la salida del turbo con el código A0061531128.
El sensor no lo puedo rastrear pues por este numero esta discontinuado.
Toda ayuda es bienvenida, muchas gracias por tu video.
saludos.
Rino
Muy útil el vídeo e interesante información
Muchas gracias por este video me ayudo mucho
Ruben Millán de México cdmx muy buenos tus comentarios estoy al pendiente si podrías dar una demostración completa de tu analizador de baterías marchas alternadores trabajo de diodos y me podrías mandar el canal de tu hermano que se dedican a reparar ECU automotriz saludos y gracias a felicitaciones por su certificación es usted mi inspiración hasta pronto
Que tal amigo se nota que tu si eres un buen mecanico por eso te quiero hacer una pregunta espero y puedas ayudarme lo que pasa es que compre un focus 2.0 zetec 2001 varato porque tiene problemas de aceleracion no acelera se ahoga en alta he estado haciendo pruebas y todo esta bien pero note que no tiene este sensor del egr y quisiera saber si la falla de haceleracion es debido a la falta de este sensor espero y respondas a mi pregunta saludos desde michoacan amigo!
saludos desde Monterrey NL México gracias por tus vídeos eres realmente un buen maestro.
muy buena informacion..y muy bien explicado..es de mucha ayuda.
Muy buen video INGENIERO saludos desde oaxaca
Amigo Víctor ,saludos,,,quiero aprovechar para preguntarte porque mi focus splitport bota,evapora el refrigerante del depósito en unas horas y porque quema un cuarto de aceite cada tres o cuatro meses,,no tiene fugas de agua,no tiene fugas de aceite,,la PCV está bien,el radiador también,,gracias amigo acepto sugerencias
esa mente suya posee mucha buena informacion y sabiduria,saludos siempre te sigo y he resuelto con muchos de tus videos
Excelente video me gusta ese escáner que usa talvez con esa herramienta sea chingon igual que tu.. Lol
gracias x compartir tus conosimientos y felicidades desde. sanluis potosi
Jose Paz Rodriguez Gomez me gustaría ver la.limpieza y calibración de los ingectores del motor perkin del Año 1972
Muy buenos los videos de victor mtez.
hola tiene tiempo que te e venido viendo y se nota que no nomas arreglas primero diagnosticas y pum a reparar gracias por tus videos
Saludos
como siempre mui buenos videos grasias que ai jente como tu
Excelente Información muy explicita y sencilla, gracias por compartir
Eres grande Víctor primer los mejores y sino e enojan el mejor
Maestro podría hacer un vídeo de que pruebas hacen en EU para el smog, como tiene que andar el carro y que piden.
gracias victor abrazo de argentina
hola amigo gracias por compartir tus conocimientos tengo un problema con una ford explorer sportrack xlt tiene gas natural vehicular y esta cuando llega a 3000 rpm no da mas es sonsa le bajamos inyectores cambiamos bujias y revise los pulsos de los inyectores y encontre un cable con la señal muy regular lo reemplaze y quedo buena unos dias otra vez esta igual y esta derrite destruye el sensor de presion diferencial me gustaria saber que mas puedo hacer apenas estoy empezando a conocer esta clase de vehiculos y la verdad me tiene bien triste este daño te escribo desde colombia y de nuevo muchas gracias por compartir estos conocimientos que tanto ayudan a los que estamos empezando con este mundo de la mecanica que tanto me gusta graciass
LLEVALA A UN MECANICO GuEY NO MAS NO TE CREAS MECANICO MAMON
Muy buna explicación me alludo mucho 👍
Excelente video y explicacion. Gracias por compartir tu tiempo y experiencia.
Saludos
Maeztrazo una pregunta al solenoide de la válvula EGR le inyecta con el power probé al cable de alimentación positivo tierra o corriente? Es mi duda espero me pueda aclarar ésa duda muchas gracias.
una mazda tribute 2003, misma ford escape me dio un p0403 puedo con un clip meterlo en el cable negativo del solenoide de vaccum y Amarrarle un negativo para ponerle yo el tierra y accionar el solenoide si no tubiera esa herrammienta que tienes amigo . bue. vídeo por cierto me gusto el vídeo sabe bastante maestro
Muy bien victor gracias por el tip, bendiciones
saludos
Eres muy bueno explicas excelente todo
Gracias por tus videos. bendiciones para ti y tu familia. cuidate y saludos
saludos
Eres my hero Vic gracias una vez más!!!
Perfecto video gracias guy.
Oye compadrito. Veo que tu si sabes lo que haces.
Excelente trabajo el que haces.
Que consejo me puedes dar para mi explorer 94 americana 4x4. Que no desarrolla. cuando piso acelerador se jalonea y tira como a ahogarse. y hace contradisparos. Y se siente el olor a hule quemado. Luego del disparo sale humo negro del escape. Por acá No le han podido encontrar la falla.
buenos dias tocayo.queria desirte que megustan tu videos pues son bien claros crasia por darme la entrada a tus videos .bueno de paso queria preguntar una pregunta yo tengo unA ninsan.mode1990.y era toda ostera ya le istale el clima solo me falta saber como le meto el circuito de corriente al compresor y para pode asionarlo ahy te encargo tocayo una ayudita
grasias por compartir sabiduria con nosotros las personas q no tenemos conosimiento de mecanica la berdad como maestro lomaximo
Por aquí hay cursos de ortografía también...
Jorge Ovalles no sean malos con el hombre s la mejor estsba asustado cuando estaba escribiendo
gracias buen video pocos mecanicos Buenos felicidades nice shop
bueno ... muy buen tutorial un saludo desde chile
Hola buen diagnostico, y bn explicado.
Pegunta? sierto k se tapa la mangera del EGR d carbon el k ba al intake? y se puede limpiarlo, para pasarlo el test......grasias otra vez
animo saludos mi guy eres un buen instructor e a prendido mucho gracias por tus videos bye
Muy buen video exelente una pregunta el fallo del sensor ase que no tenga potencia el motor y que se ponga al rojo vivo el multiple de escape
muy buen video gracias x compartir sus conocimientos
Buen video aveces la gente piensa que es fácil 2 mangueras mal puestas el problema que te causa ...
muy buen vídeo gracias por compartir
gracias por sus videos..
Estimado después de saludarle, me insta al conocimiento también del SENSOR CHT, me parece que es el que controla la temperatura de la culata del motor , no encuentro información al respecto, me gustaría ver un vídeo relacionado , gracias atte.
buenísimo video maestro una pregunta usted sabe cual es el salario de un mecanico ahy en Estados unidos
buen trabajo profe, tome nota.
Excelente master 👍👍👍
hola es la primera vez que ajusto un motor pero noto roto el sensor en un focus 2001 al encenderlo le cuesta trabajo suenan explosiones como carcacha y se apaga al dejar de acelerar estos también son síntomas de ese sensor? soy fan de tus videos
Es necesario en caso de que exista un tapon en el catalizador removerlo pero en caso que no se pueda reponer esta parte del exosto podria afectar esto el rendimiento del sensor y su señal
Porque se quema , se lo acabo de poner y ya se quemo
Catalizador tapado
Víctor los cordiales desde Puebla pué. México tengo un focus 2001 ya me ajusto el motor dos veces diferentes mecánicos es un zetec 2.0 y el motor consume aceite por semana un litro aprox. le cansele el el diafragma del EGR. y dejó de consumir el aceite no tiene códigos yo le cambie el sensor de presión diferencial. porque si tenía código no le encuentro la relación del egr. con el consumo de aceite exagerado mejoro la combustión yo soy especialista en tracto camiones me llamó máster Castuera trabajo motores Detroit Cummins ISX y n14 Plus te agradecería me regreses el mensaje con una explicación concisa atte. yo me despido desde Puebla pué México
muy buenos vídeos amigo gracias por suvirlos... una pregunta amigo! que cilicon me recomiendas para las juntas? si me puedes responder telo agradezco.. saludos...
Exelente video
un saludo profe se le agradece su apoyo ala comunidad
Buen video y bien explicado
muy bien mi hermano
Hermano un cordial saludo deseando que se encuentren bien Víctor en que momento ese solenoide se activa gracias un abrazo.
Cada que tiempo se debe realizar el cambio de la faja de distribuidor, o cual es el síntoma mediante el cual se debe considerar el cambio de la faja de distribuidor
Gracias por sus vídeos in género Víctor maestro si es tan a Mablede contestarme esta pre gusta tengo un Ford expedición Tiene 186886 ml que clase de aceite me recomienda un 10 30 o ponerle 5 20 gracias maestro
PUES UNO UN POQUITO GRUESO JEJEJEJ LA MIA TIENE 236 MIL Y LO PUSE CASI EL 20 50
saludos. veo que ese sensor difgerencial de presion hace el trabajo como el MAP. con la diferencia que el MAP mientras mas vacio tiene menos es el voltaje de señal,.
Saludos desde CDMX, dónde te encuentras, puedes diagnosticar mi coche, gracias
Gracias estás en USA
Excelente vídeo gracias man
Pregunta maestro podría funcionar este sensor y dar una lectura correcta sin un catalizador en el sistema de escape.
Gracias amigo..!
Don Víctor por este sensor en mal estado mi vehículo puede que consuma más combustible
Hola Victor, yo soy un seguidor de tu canal I yo tengo un mitsubishi eclipse spyder 2003 3.0 automatico convertible repararon la transmission por dos ocaciones i todavia tengo el mismo problema, que entrando en la tersera marcha el carro golpea la transmission i el carro no se dessarolla se aguanta, el problema no tiene codigos que piensas tu, Gracias!
BUENAS NOCHES VICTOR TENGO UNA FORD ESCAPE 2007 TENGO ENCENDIDO EL CHECK ENGINE Y ARROJA CODIGO P0401, QUE DEBO HACER?? GRACIAS
Una pregunta amigo el sensor de precion diferencial tiene que ver con el exeso de combustible en una scape 2001
Gran marquis manda falla de track control y se apaga esto cada vez es mas frecuente que podra ser
gracias x el video
Buenos videos una pregunta será que por ese sensor me baja la presión de aceite de una Lincoln Navigator 98 me puede ayudar con esa duda apenas la compré
Oil pump o desgaste de tu motor
Gracias maestro por su respuesta y es que la manejo unos 30 minutos constante y empieza aprender el sensor 3 más se me apaga y alos 20 minutos vuelve a prender vuelve a galar 25 o 30 minutos y vuelve acer lo mismo si me puede sacar de duda 🙏
hola maestro saludos desde apizaco tlaxcala, tengo una camioneta Ford Mercury Villahermosa 94 ,el problema es que está acelerada, ya se cambió la válvula IAC, y el distribuidor atiempo y mangueras de vacío que otra cosa puedo checar maestro deme algún referencia de falla gracias maestro
Una preguntota amigo Xq se queman que funcion hace con el escape esque tengo una Ford ranger 2001 y se le quemo la mangera
Victor se puede saber si un sensor de oxigeno no sirve sin realizarle un escaneo al automovil ?
Hola Victor tengo el mismo problema ya revisé las mangueras y todo esta bien solo una pregunta si el sensor se lo puedo poner del yonke es una ford expedition 97 de antemano muchas gracias espero su respuesta
Si
@@TheOvnicar muchísimas gracias saludos desde greeley Colorado
Q es lo q hace ese sensor es como el map y q resultados te dio ese arreglo q le hiciste o q es lo q provoca uno en mal estado por favor explicanos eso....