Шины с съёмным протектором 1961 г. (в цвете)

Научно технический фильм про особенную разработку в области автомобильных шин, но которая не прижилась, 1961 г. времен СССР, в цвете! Полезная штука для общего развития.

[@Master_Lai]

Хороший видеоматериал. Большие надежды были на эти шины, жаль что в реальности они проиграли классике.
"
1) На самом деле помимо протектора сама шина тоже сама изнашивалась - деревенела и новый протектор ее не спасал.
2) Со стертым протектором шины ставили на не нагруженные колеса и прицепы т.е. шина свой ресурс дохаживала в усмерть.
3) Шина со сьемным протекторами была намного менее надежная потому что литая конструкиц лучше сопротивляется ударом и проколом.
4) В последствии шины научились делать с очень износостойким протектором и ресурс в целом уравнивался.

[@dimk2946]

Отличный канал.👍🤝

[@D_o_b_R_o_]

Крутят 👍

[@user-dt8rf8pg1s]

1959 году на Туринском автосалоне фирмой Pirelli шина модели BS3 со съёмными протекторными кольцами (отсюда и буквы BS: Battistrada Separata)
И только 1960 году наши ученые разработали РС, на Ярославском шинном заводе. Гениальное советское изобретение. 😂😂😂