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1番いいルートが当たった気がする西園寺さんの鉄道知識と好奇心で素晴らしい碓氷峠越えでした
西園寺｢こんな所まで自転車来ないですもんね｣ここ自転車で通ったスーツさん……
西園寺氏が、鉄道は有難いと言うと説得力が凄い
確かに
にかした
他司菓煮
蛇肢化尼
たし蟹
スーツさん 自転車西園寺さん 徒歩碓氷峠をバス以外で越えていった猛者2人
同感です😂
40:44 「こんなところまで、自転車で来ないですもんね。」 スーツ氏：「・・・・・・」
トラ猫さんもやってましたね
テレビ番組でも、徒歩で碓氷峠越えていました。
中学生の頃自転車旅で20kg近く荷物を積んで碓氷峠を90%徒歩で登った事がありました。
鉄オタでも一般人でも中々実感することは少ないけどほんと鉄道って便利な乗り物なんだよねこれは1日で20km以上歩いたことのある人しか分からない境地お疲れさんでした
西園寺さんの健康面を考えると、こういう山登りに備えて1日1本お水が支給されるってルールがあっても良いんじゃないかと思います。
からのララ化ららからから
うん。身体に関する問題だからね。
スポーツドリンク配布でもいい
お小遣い(1万円)があるからええやろ感はだめだと思う。ちなみに放置シリーズは2回目から飲み物の支給があります。
またしても1日目がどんだけ天国だったか分かる行程
ただ東京まで鈍行で行っただけwwwww
トイレ無しとかはまじでやめた方がいい
ね
時に命に関わるし、周りに迷惑もかかる。
もしトイレ無しが当たったりしたら西園寺チャンネルは閉鎖されたかもしれない
@@user-du3oc8oh3n根拠は
本当にそう思う 西園寺の健康と安全があってこそのRUclipsなんだから
まだ2日目だってのもあるかもしれないけど、徒歩での峠越えしたあとにしっかり喋れてるのほんと尊敬
どちら方向からという指定は無かったから、軽井沢→横川と行っても何ら問題はなかったところ、きちんと横川→軽井沢で行く西園寺さんは大変素晴らしい！
当たらなかったから良いけどトイレ無しとか生理現象に関わるのは入れない方がいい
52:27 なんだこれはと言ってる道は実は残念ながら西園寺くんが歩いてきた道ではなく国道18号碓井バイパス、入山峠です。西園寺くんが歩いた道は旧道で地図ではもう少し上に軽井沢駅と書かれている所から右に伸びている道でバイパスよりもちろん厳しい道です。歩いて登ったというのが凄いです！
この回は絶対歴史に残る神回だわ
碓氷峠を徒歩でとしか書いてないなら軽井沢から歩けば楽なのにと思ってしまうのは元祖サイコロの4人の事ばかり水曜日に観ていたからからなのかお疲れ様でした
まさか西園寺さんから「今中のスローカーブ」という単語が出てくるとは・・・ドラファンとしては嬉しい限り。
物心つく前に引退しているはずやのに…
おしゃべりメガネも恐らく言ってはいないかとw
@@gorotame1425 実は年齢詐称？笑ということはもちろんないと思いますが。
視聴者がどSなのか選定したたなかさんがどSなのか企画が凄すぎる!
又はその両方だったりして、、、
西園寺がドMであることだけは間違いない
まどね○！の動画を見てしまったたなか君「サイコロの出目で一番でやすい目は5か〜^^」西園寺「きっしょ。きっしょきっしょ。きっし…」
普通にベラベラ喋りながら（褒めてる）ひとりで重いもの持って峠越えてるの凄すぎる
しれっと普通の気持ちで見てますが 西園寺さんの知識量の多さにびっくりします！！ あとあとお体に気を付けてくださいねえ～
40半ばのオッサンです。子供の頃、家族旅行で電車で碓氷峠越えて軽井沢行きました。横河で釜飯買いましたよ。確か、電車が駅に到着すると弁当売り子の人がホームで待ち構えてて、こちらはボックス席の窓をぐっと上げて窓越しに釜飯を買える、という感じでした。確かプラスチック容器に入ったあったかいお茶が付いてたかな。懐かしい思い出です。
どんどん選択肢がエスカレートしてて、ちゃんと安全マージンとってるかだんだん心配になってくる。
廃線になる少し前に、碓氷峠を信越本線で越える機会があり、電車でノロノロと上っていき、その勾配の強さを感じたのですが、友人の鉄オタにその話をしたら、「あれは『めちゃめちゃ速くなった』というのが正しい感想なんだ」と言われました。
身体を悪くするのは選択肢に入れないほうが良い
鉄道がとても好きって訳ではありませんが、なぜか西園寺さんの動画見入ってしまいます。いつも楽しませてもらってます！
徒歩の時は水分に関しては一万円から外してほしいです、水分補給しないと命に関わるので
冗談抜きにそのとうりですね。真面目にそのとうりです。
でもそうなると網走までトイレなしも命に関わるような・・・
@@ohcammy7896さんそのとうりですね。
でもやはり西園寺さんに倒れられても困りますし・・・そのギリギリが番組の妙なのかもしれませんけど。
@@gcayman7672 だれやねんw
スーツ神といい西園寺君といいアクティブだなｗｗ40:43 「こんな所まで自転車で来ないですよね絶対」は草
西園寺さんマジでありがとうございます！今部屋で西園寺さんのこの動画見てたら家が結構の間停電してめっちゃ怖かったんですけど西園寺さんの声で怖さが和らぎました！
私も大学生のときに横軽徒歩やりました。熊ノ平から碓氷峠までよくこの時間で登れましたね、すごい。
目的地まで直行すればいいだけのダーツ旅がどれだけ楽だったかを実感できる動画
ルートを選ぶ田中氏のセンスの良さと、引きの強い西園寺氏www
なんだかんだでエグい選択肢の中でも比較的有情(不可能では無いという意味で)な選択肢を引き当てる西園寺氏
今中のスローカーブという例えツッコミが秀逸で素晴らしかったです。
近代産業遺産好きにはたまらない回でした。私も絶対碓氷峠を踏破したい！弁当食って露天風呂入りたい！！日本海側の鉄道旅してても思うけど、本当に鉄道やトンネル開通は事故や災害との戦いだったんですよね、ほんと先人達の努力と技術には頭が下がります
本当話すの上手いよなあ
話はええから早よ歩かんと、日が暮れるで…って勝手に焦りながら見ておりましたw（いや、話がおもろいんやけどな）いやぁ、本当にお疲れ様でした。
ほんもの？！
横川から歩いたことありますが、めがね橋までしか行けませんでした。それだけに徒歩で碓氷峠を越えるなんて素直に凄いと思います。
西園寺さん、どうか無茶しすぎて命に関わる事態になることだけは避けて下さいね……
みんな、メリークリスマス!(動画には関係ないけど)
メリークリスマス！！
メリークリスマス‼️
3引いた瞬間の急の仮病くそおもろいww
お疲れ様でした。見る前は、１時間もあるのかよ！って思っちゃいましたが、気付いたら見終わってましたｗ見て読んで学んだ知識だけでなく、実際に感じながら学んで行くって大事ですよね。ちょっと羨ましくなりました。
サイコロの出目を編集でなんとでもできただろうに、撮れ高を優先する西園寺はわかっている！
今年4月に全く同じことやりました笑そのときは10:30〜11:00スタートで軽井沢16:15発に間に合わせなければならない、という条件で歩きましたが、間に合ったもののその安堵感からバスのステップが登れませんでした｡｡｡(痛みを我慢して無理やり乗り込んだ)
過酷な旅を楽しむコツは豊富な知識だなぁと実感させられる動画。
西園寺氏が地元を歩いている…！正直バイパスを車で登るのでもちょっと疲れる位なので徒歩は拷問レベルだろうなぁと思いつつ、初めて知った景色もあったのでとても感慨深い。改めて鉄道の偉大さを知った動画でした。
走り屋ではなく歩き屋の攻めた歩きお疲れ様でした。軽装備で越えるには厳しいルートでしたが無事クリアは若さの証明ですね。ただ熊とか危ないので次回他の峠の際は是非対策をされた方がよろしいかと。今回はタイトルに偽りなしです！
サイコロ旅でおなじみの「◯曜どうでしょう」の何倍もきつい選択肢が乱立してて草
碓氷峠って車で攻めるところちゃうんか…？？改めて西園寺さんの異次元さが分かりました。体に気をつけてこれからも頑張ってください！
書いた人もまさか採用されるとは思って無かったでしょうが流石にトイレ無しとかは危険なので除外してほしいです
ぼくはトイレ無し大丈夫ですけどねw
2日目にして超ハードなミッション来ましたねえ。あんなにハードなのにその中で廃線跡から路線の歴史をしっかり紹介して楽しめる動画になってるのが良いです！でもお体は大切にしてください。何にも代えられないので。(さすがに1週間の中で1回は6を出してほしい)
峠の釜飯を食する西園寺くん凄い笑顔😋😋😋😋
西園寺『こんなとこに自転車で来ないですよね』スーツ『…』
西園寺さんの動画で1時間かかるって珍しいな
マジだ。やばくね
たなかの選定、日頃の恨みをここで晴らしてるだろW
6:45 最高(3150)じゃくて、奇行がサイコ(サイコパス)の方の意味だろw
笑
東西の鉄ヲタがそろって碓氷峠好きすぎるだろ！
この動画を見て、横川駅~軽井沢駅間の最終日に横川駅で峠の釜めしを買って軽井沢駅で食べたことを思い出しました。もう26年前のことなんだとしみじみ思うしだいです。
西園寺氏の得意分野・視聴者のために身を削ること・相方にきしょがられること
充実している。峠越え付近からの愚痴が語彙豊富で楽しい。
鉄道RUclipsr、碓氷峠越えこの二つのキーワードでスーツさん中山道の旅が連想される…🤣
鉄オタでも何でもないけど企画が面白いから見てるし登録もした
今中のスローカーブの例えが地味に好きw
応援していますが、どうか命に関わるようなことだけはされないように…網走までトイレなしは当たりはしませんでしたが、あまり体にいいことではありませんので…
今中のスローカーブはチョイスが渋すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
碓井峠は、場所的に冬季の朝の寒さも半端ない場所だと思います。以前、この区間で働いてられた方々に、本当に感謝です。
生理現象と命に関わるものを考えた人は自分でやってみろ感
たなか「お前は悪いやつしか引かん」西園寺「スーツさんとコラボした僕が6以外出すわけないじゃないですか！！！！！(フラグ)」サイコロ「きっしょ」
同志社大学「単位やるからもう来んでいいよ」
鉄道も車もない馬車が主力の時代の人って凄かったんだな…
ましてや飛脚なんて徒歩だからな。
馬車なんてないよ。身分の高い侍は馬にのれたけど、他の人は徒歩だよな。
「こんなとこ歩こうなんてサイコロでも回して当たらないとやらない…」「こんなところに自転車で来る人いないですもんね」誰とは言わないけど、重い押し歩きアシストなしの電動自転車無理矢理持ち上げて歩いて旧道越えようとしていた人いましたけど…。スーツさんに続き西園寺さんにも信越線、峠の釜飯、碓氷峠をお楽しみ頂き群馬県民としては嬉しい限りです。熊や猿に出くわさずようございました。 15キロは廃線ウォークで新線歩いた場合の距離だと思います。
43:21「肩に小錦」の例えは元巨人のエリック・ヒルマンの迷言ですな流石巨人ファンwww
同志社大の山の神と化した西園寺
ここでの経験がその後のバス旅での徒歩移動に生かされてるところがありますね素直に凄いと思います
西園寺さんの表情で辛さが感じられます
峠の釜めし、ゴール地点の軽井沢でも買えるのに、あの重い容器持って登ってしまった。ドMだ…
碓氷峠を徒歩で越えるは鬼畜すぎ笑笑
マジで体壊さないでね鬼ごっこもドッキリも弾丸旅行もできなくなるから
横軽走破は地獄で草
碓氷峠を徒歩ですか...さぞかし足が痛かったと思います。そして碓氷峠がどれだけキツイ峠なのか理解もできました！これからも期待してます！そしてメリークリスマス！西園寺さんやその視聴者さんが良いクリスマスになりますように...。
2:42緩急の差が今中のスローカーブって表現好きやわw
この企画の315はサイコーではなくてサイコなのでは……
40:43あたり～西園寺くん「こんな所まで自転車で来ないですからね」スーツ氏「呼んだ？」あと、42:50あたりからの動物はキツネではないでしょうか？
まだ廃線になる前、熊ノ平信号所で撮影するため歩いてあがり、その後軽井沢へ向かったことがありますが、よく上がったなあと感心します、私の時は三分の二くらいまで歩いた時に見ず知らずの方(鉄ちゃん)が声をかけてくれて車で軽井沢まで送っていただきました。
1時間もあって草ほんまお疲れ様…でした…
自分も自転車で上ったことがありますが、まさかあの長い区間を徒歩で行ってしまうとは、お疲れ様です。
2:44今中のスローカーブ知ってるとか何歳だよｗ
先週たまたま訪れてアプトの道をめがね橋まで歩いたので、その場所がそのまま動画になってて面白い笑
改めて鉄道の偉大さを痛感させられる動画だった
お疲れ様です！ 若いとは言え、峠越え後にその時刻まで編集や勉強されているお姿にただただ脱帽です最近、電動付き自転車やハイキングで碓氷峠に行かれる鉄道系ユーチューバーさんの動画を見たのもあって「碓氷峠ブームやん！」ってなりました笑
峠に捨てた自転車は某RUclipsrじゃないことはわかるけど、編集でカットされてるが落とした電動自転車のバッテリーを発見してたら面白い！
@@user-cy8xz2yl8q それ思いました笑
@@jint44p 返信ありがとうございます。やっぱりこれが頭をよぎりますよね笑
最近は碓氷峠を鉄道以外で登るのが流行っとんのかいな
やっぱり1日目は手加減されてた…⁉️楽しみです♪見ました！ やっぱりここから本領発揮だった！
これは本当に過酷や‼️体力の削られ方が半端無いな。鉄ヲタらしく鉄道移動縛りにした方がええんじゃないかな。。
廃線跡と言ったら少ししか遺構が残っていないイメージですがまだ四半世紀程とはいえレールや架線柱などあそこまで残っているとは少し珍しいなと思いました。普通に列車が走っているんじゃないかってくらい新線の方は残されているのですね。
今中のスローカーブwww星野じゃないのがツボです🎵
見ててこっちも疲れてるくる峠歩いて超えるなんてそれくらいやばいことやってるんだと思う
今中のスローカーブとか肩に小錦とか、ちょくちょく野球ネタ入れてくれるの最高です。
子供の頃、長野から旧国鉄時代のあさまで東京へ戻る途中、機関車の故障があり横川で運行が中止された事がありました。後続の列車を待つ間、夏とは言え薄暗い横川駅のホームで心細く佇んでいたのを思い出します。難所の走破、本当にお疲れ様でした。
これからも応援してます！サイコロの旅頑張ってください！
自分自身鉄オタでも特段乗り物が好きでもないけど鉄オタの解説付きで色んな場所を見たり巡ったりするのは楽しいんだよなぁ解説がどの程度理解できるかはともかくとして楽しそうだし峠というか山道というかを動力ナシの自力で超えると街の灯が見えた時にほんとにほっとするのよね
お風呂入ったら絶対走ってる気がするw
紅葉を見ながら、浅間号の通ってた線路沿いを歩いて、鉄道博物館や廃駅の遺構も見学できてよかったですね。……クマに会わなくて何よりです。……もう冬眠に入っていたんでしょう。
今中のスローカーブと球児の火の玉ストレートはセンスあるお疲れ様です…鉄道の有難みを改めて知りました。ほんとに死なないようにしてくださいね（）
長野県に来てくれてありがとう。自分の地元です。峠を歩いて越えるのはさぞかししんどかったですね。お疲れ様でした。
まぁ運動になるし、５よりは圧倒的に健康的ではあるｗ
1番いいルートが当たった気がする
西園寺さんの鉄道知識と好奇心で素晴らしい碓氷峠越えでした
西園寺｢こんな所まで自転車来ないですもんね｣
ここ自転車で通ったスーツさん……
西園寺氏が、鉄道は有難いと言うと説得力が凄い
確かに
にかした
他司菓煮
蛇肢化尼
たし蟹
スーツさん 自転車
西園寺さん 徒歩
碓氷峠をバス以外で越えていった猛者2人
同感です😂
40:44 「こんなところまで、自転車で来ないですもんね。」 スーツ氏：「・・・・・・」
トラ猫さんもやってましたね
テレビ番組でも、徒歩で碓氷峠越えていました。
中学生の頃自転車旅で20kg近く荷物を積んで碓氷峠を90%徒歩で登った事がありました。
鉄オタでも一般人でも中々実感することは少ないけど
ほんと鉄道って便利な乗り物なんだよね
これは1日で20km以上歩いたことのある人しか分からない境地
お疲れさんでした
西園寺さんの健康面を考えると、こういう山登りに備えて1日1本お水が支給されるってルールがあっても良いんじゃないかと思います。
からのララ化ららからから
うん。身体に関する問題だからね。
スポーツドリンク配布でもいい
お小遣い(1万円)があるからええやろ感はだめだと思う。
ちなみに放置シリーズは2回目から飲み物の支給があります。
またしても1日目がどんだけ天国だったか分かる行程
ただ東京まで鈍行で行っただけwwwww
トイレ無しとかはまじでやめた方がいい
ね
時に命に関わるし、周りに迷惑もかかる。
もしトイレ無しが当たったりしたら西園寺チャンネルは閉鎖されたかもしれない
@@user-du3oc8oh3n根拠は
本当にそう思う 西園寺の健康と安全があってこそのRUclipsなんだから
まだ2日目だってのもあるかもしれないけど、徒歩での峠越えしたあとにしっかり喋れてるのほんと尊敬
どちら方向からという指定は無かったから、軽井沢→横川と行っても何ら問題はなかったところ、
きちんと横川→軽井沢で行く西園寺さんは大変素晴らしい！
当たらなかったから良いけどトイレ無しとか生理現象に関わるのは入れない方がいい
52:27 なんだこれはと言ってる道は実は残念ながら西園寺くんが歩いてきた道ではなく国道18号碓井バイパス、入山峠です。
西園寺くんが歩いた道は旧道で地図ではもう少し上に軽井沢駅と書かれている所から右に伸びている道でバイパスよりもちろん厳しい道です。
歩いて登ったというのが凄いです！
この回は絶対歴史に残る神回だわ
碓氷峠を徒歩でとしか書いてないなら軽井沢から歩けば楽なのにと思ってしまうのは元祖サイコロの4人の事ばかり水曜日に観ていたからからなのか
お疲れ様でした
まさか西園寺さんから「今中のスローカーブ」という単語が出てくるとは・・・ドラファンとしては嬉しい限り。
物心つく前に引退しているはずやのに…
おしゃべりメガネも恐らく言ってはいないかとw
@@gorotame1425 実は年齢詐称？笑
ということはもちろんないと思いますが。
視聴者がどSなのか
選定したたなかさんがどSなのか
企画が凄すぎる!
又はその両方だったりして、、、
西園寺がドMであることだけは間違いない
まどね○！の動画を見てしまったたなか君「サイコロの出目で一番でやすい目は5か〜^^」
西園寺「きっしょ。きっしょきっしょ。きっし…」
普通にベラベラ喋りながら（褒めてる）ひとりで重いもの持って峠越えてるの凄すぎる
しれっと普通の気持ちで見てますが 西園寺さんの知識量の多さにびっくりします！！ あとあとお体に気を付けてくださいねえ～
40半ばのオッサンです。子供の頃、家族旅行で電車で碓氷峠越えて軽井沢行きました。横河で釜飯買いましたよ。確か、電車が駅に到着すると弁当売り子の人がホームで待ち構えてて、こちらはボックス席の窓をぐっと上げて窓越しに釜飯を買える、という感じでした。確かプラスチック容器に入ったあったかいお茶が付いてたかな。
懐かしい思い出です。
どんどん選択肢がエスカレートしてて、ちゃんと安全マージンとってるかだんだん心配になってくる。
廃線になる少し前に、碓氷峠を信越本線で越える機会があり、電車でノロノロと上っていき、その勾配の強さを感じたのですが、友人の鉄オタにその話をしたら、「あれは『めちゃめちゃ速くなった』というのが正しい感想なんだ」と言われました。
身体を悪くするのは選択肢に入れないほうが良い
鉄道がとても好きって訳ではありませんが、なぜか西園寺さんの動画見入ってしまいます。
いつも楽しませてもらってます！
徒歩の時は水分に関しては一万円から外してほしいです、水分補給しないと命に関わるので
冗談抜きにそのとうりですね。真面目にそのとうりです。
でもそうなると網走までトイレなしも命に関わるような・・・
@@ohcammy7896さんそのとうりですね。
でもやはり西園寺さんに倒れられても困りますし・・・そのギリギリが番組の妙なのかもしれませんけど。
@@gcayman7672 だれやねんw
スーツ神といい西園寺君といいアクティブだなｗｗ
40:43 「こんな所まで自転車で来ないですよね絶対」は草
西園寺さんマジでありがとうございます！今部屋で西園寺さんのこの動画見てたら家が結構の間停電してめっちゃ怖かったんですけど西園寺さんの声で怖さが和らぎました！
私も大学生のときに横軽徒歩やりました。熊ノ平から碓氷峠までよくこの時間で登れましたね、すごい。
目的地まで直行すればいいだけのダーツ旅がどれだけ楽だったかを実感できる動画
ルートを選ぶ田中氏のセンスの良さと、引きの強い西園寺氏www
なんだかんだでエグい選択肢の中でも比較的有情(不可能では無いという意味で)な選択肢を引き当てる西園寺氏
今中のスローカーブという例えツッコミが秀逸で素晴らしかったです。
近代産業遺産好きにはたまらない回でした。私も絶対碓氷峠を踏破したい！弁当食って露天風呂入りたい！！
日本海側の鉄道旅してても思うけど、本当に鉄道やトンネル開通は事故や災害との戦いだったんですよね、ほんと先人達の努力と技術には頭が下がります
本当話すの上手いよなあ
話はええから早よ歩かんと、日が暮れるで…って勝手に焦りながら見ておりましたw
（いや、話がおもろいんやけどな）
いやぁ、本当にお疲れ様でした。
ほんもの？！
横川から歩いたことありますが、めがね橋までしか行けませんでした。
それだけに徒歩で碓氷峠を越えるなんて素直に凄いと思います。
西園寺さん、どうか無茶しすぎて命に関わる事態になることだけは避けて下さいね……
みんな、メリークリスマス!(動画には関係ないけど)
メリークリスマス！！
メリークリスマス‼️
3引いた瞬間の急の仮病くそおもろいww
お疲れ様でした。
見る前は、１時間もあるのかよ！って思っちゃいましたが、
気付いたら見終わってましたｗ
見て読んで学んだ知識だけでなく、実際に感じながら学んで行くって大事ですよね。
ちょっと羨ましくなりました。
サイコロの出目を編集でなんとでもできただろうに、撮れ高を優先する西園寺はわかっている！
今年4月に全く同じことやりました笑
そのときは10:30〜11:00スタートで軽井沢16:15発に間に合わせなければならない、という条件で歩きましたが、間に合ったもののその安堵感からバスのステップが登れませんでした｡｡｡(痛みを我慢して無理やり乗り込んだ)
過酷な旅を楽しむコツは豊富な知識だなぁと実感させられる動画。
西園寺氏が地元を歩いている…！正直バイパスを車で登るのでもちょっと疲れる位なので徒歩は拷問レベルだろうなぁと思いつつ、初めて知った景色もあったのでとても感慨深い。改めて鉄道の偉大さを知った動画でした。
走り屋ではなく歩き屋の攻めた歩きお疲れ様でした。
軽装備で越えるには厳しいルートでしたが無事クリアは若さの証明ですね。
ただ熊とか危ないので次回他の峠の際は是非対策をされた方がよろしいかと。
今回はタイトルに偽りなしです！
サイコロ旅でおなじみの「◯曜どうでしょう」の何倍もきつい選択肢が乱立してて草
碓氷峠って車で攻めるところちゃうんか…？？
改めて西園寺さんの異次元さが分かりました。体に気をつけてこれからも頑張ってください！
書いた人もまさか採用されるとは思って無かったでしょうが
流石にトイレ無しとかは危険なので除外してほしいです
ぼくはトイレ無し大丈夫ですけどねw
2日目にして超ハードなミッション来ましたねえ。あんなにハードなのにその中で廃線跡から路線の歴史をしっかり紹介して楽しめる動画になってるのが良いです！
でもお体は大切にしてください。何にも代えられないので。(さすがに1週間の中で1回は6を出してほしい)
峠の釜飯を食する西園寺くん凄い笑顔😋😋😋😋
西園寺『こんなとこに自転車で来ないですよね』
スーツ『…』
西園寺さんの動画で1時間かかるって珍しいな
マジだ。やばくね
たなかの選定、日頃の恨みをここで晴らしてるだろW
6:45 最高(3150)じゃくて、奇行がサイコ(サイコパス)の方の意味だろw
笑
東西の鉄ヲタがそろって碓氷峠好きすぎるだろ！
この動画を見て、横川駅~軽井沢駅間の最終日に横川駅で峠の釜めしを買って軽井沢駅で食べたことを思い出しました。もう26年前のことなんだとしみじみ思うしだいです。
西園寺氏の得意分野
・視聴者のために身を削ること
・相方にきしょがられること
充実している。峠越え付近からの愚痴が語彙豊富で楽しい。
鉄道RUclipsr、碓氷峠越え
この二つのキーワードでスーツさん中山道の旅が連想される…🤣
鉄オタでも何でもないけど企画が面白いから見てるし登録もした
今中のスローカーブの例えが地味に好きw
応援していますが、どうか命に関わるようなことだけはされないように…網走までトイレなしは当たりはしませんでしたが、あまり体にいいことではありませんので…
今中のスローカーブはチョイスが渋すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
碓井峠は、場所的に冬季の朝の寒さも半端ない場所だと思います。
以前、この区間で働いてられた方々に、本当に感謝です。
生理現象と命に関わるものを考えた人は自分でやってみろ感
たなか「お前は悪いやつしか引かん」
西園寺「スーツさんとコラボした僕が6以外出すわけないじゃないですか！！！！！(フラグ)」
サイコロ「きっしょ」
同志社大学「単位やるからもう来んでいいよ」
鉄道も車もない馬車が主力の時代の人って凄かったんだな…
ましてや飛脚なんて徒歩だからな。
馬車なんてないよ。身分の高い侍は馬にのれたけど、他の人は徒歩だよな。
「こんなとこ歩こうなんてサイコロでも回して当たらないとやらない…」「こんなところに自転車で来る人いないですもんね」
誰とは言わないけど、重い押し歩きアシストなしの電動自転車無理矢理持ち上げて歩いて旧道越えようとしていた人いましたけど…。
スーツさんに続き西園寺さんにも信越線、峠の釜飯、碓氷峠をお楽しみ頂き群馬県民としては嬉しい限りです。
熊や猿に出くわさずようございました。 15キロは廃線ウォークで新線歩いた場合の距離だと思います。
43:21「肩に小錦」の例えは元巨人のエリック・ヒルマンの迷言ですな
流石巨人ファンwww
同志社大の山の神と化した西園寺
ここでの経験がその後のバス旅での徒歩移動に生かされてるところがありますね
素直に凄いと思います
西園寺さんの表情で辛さが感じられます
峠の釜めし、ゴール地点の軽井沢でも買えるのに、あの重い容器持って登ってしまった。ドMだ…
碓氷峠を徒歩で越えるは鬼畜すぎ笑笑
マジで体壊さないでね
鬼ごっこもドッキリも弾丸旅行もできなくなるから
横軽走破は地獄で草
碓氷峠を徒歩ですか...さぞかし足が痛かったと思います。そして碓氷峠がどれだけキツイ峠なのか理解もできました！これからも期待してます！そしてメリークリスマス！西園寺さんやその視聴者さんが良いクリスマスになりますように...。
2:42緩急の差が今中のスローカーブって表現好きやわw
この企画の315はサイコーではなくてサイコなのでは……
40:43あたり～
西園寺くん「こんな所まで自転車で来ないですからね」
スーツ氏「呼んだ？」
あと、42:50あたりからの動物はキツネではないでしょうか？
まだ廃線になる前、熊ノ平信号所で撮影するため歩いてあがり、その後軽井沢へ向かったことがありますが、よく上がったなあと感心します、私の時は三分の二くらいまで歩いた時に見ず知らずの方(鉄ちゃん)が声をかけてくれて車で軽井沢まで送っていただきました。
1時間もあって草
ほんまお疲れ様…でした…
自分も自転車で上ったことがありますが、まさかあの長い区間を徒歩で行ってしまうとは、お疲れ様です。
2:44今中のスローカーブ知ってるとか何歳だよｗ
先週たまたま訪れてアプトの道をめがね橋まで歩いたので、その場所がそのまま動画になってて面白い笑
改めて鉄道の偉大さを痛感させられる動画だった
お疲れ様です！ 若いとは言え、峠越え後にその時刻まで編集や勉強されているお姿にただただ脱帽です
最近、電動付き自転車やハイキングで碓氷峠に行かれる鉄道系ユーチューバーさんの動画を見たのもあって「碓氷峠ブームやん！」ってなりました笑
峠に捨てた自転車は某RUclipsrじゃないことはわかるけど、編集でカットされてるが落とした電動自転車のバッテリーを発見してたら面白い！
@@user-cy8xz2yl8q それ思いました笑
@@jint44p
返信ありがとうございます。やっぱりこれが頭をよぎりますよね笑
最近は碓氷峠を鉄道以外で登るのが流行っとんのかいな
やっぱり1日目は手加減されてた…⁉️
楽しみです♪
見ました！ やっぱりここから本領発揮だった！
これは本当に過酷や‼️体力の削られ方が半端無いな。鉄ヲタらしく鉄道移動縛りにした方がええんじゃないかな。。
廃線跡と言ったら少ししか遺構が残っていないイメージですがまだ四半世紀程とはいえレールや架線柱などあそこまで残っているとは少し珍しいなと思いました。普通に列車が走っているんじゃないかってくらい新線の方は残されているのですね。
今中のスローカーブwww
星野じゃないのがツボです🎵
見ててこっちも疲れてるくる
峠歩いて超えるなんてそれくらいやばいことやってるんだと思う
今中のスローカーブとか肩に小錦とか、ちょくちょく野球ネタ入れてくれるの最高です。
子供の頃、長野から旧国鉄時代のあさまで東京へ戻る途中、機関車の故障があり横川で運行が中止された事がありました。後続の列車を待つ間、夏とは言え薄暗い横川駅のホームで心細く佇んでいたのを思い出します。
難所の走破、本当にお疲れ様でした。
これからも応援してます！サイコロの旅頑張ってください！
自分自身鉄オタでも特段乗り物が好きでもないけど鉄オタの解説付きで色んな場所を見たり巡ったりするのは楽しいんだよなぁ
解説がどの程度理解できるかはともかくとして楽しそうだし
峠というか山道というかを動力ナシの自力で超えると街の灯が見えた時にほんとにほっとするのよね
お風呂入ったら絶対走ってる気がするw
紅葉を見ながら、浅間号の通ってた線路沿いを歩いて、鉄道博物館や廃駅の遺構も見学できてよかったですね。……クマに会わなくて何よりです。……もう冬眠に入っていたんでしょう。
今中のスローカーブと球児の火の玉ストレートはセンスある
お疲れ様です…鉄道の有難みを改めて知りました。
ほんとに死なないようにしてくださいね（）
長野県に来てくれてありがとう。自分の地元です。峠を歩いて越えるのはさぞかししんどかったですね。お疲れ様でした。
まぁ運動になるし、５よりは圧倒的に健康的ではあるｗ