znów te przerywniki? jak nie śmiech przy karawanie to palenie gumy małym zielonym samochodzikiem ;/ OK, jeden czy dwa ale nie co chwilę zwariwoać można. Ale i tak łapka w górę bo takich programów nie ma za dużo.
jak zwykle fajny odcinek - a teraz trochę na temat siły hamulców względem silnika - e39 528 (automat) - full hebel i full gaz - trochę powyżej 2,5 tyś obrotów nie ma szans na zdławienie silnika hamulcami samochód zaczyna przyspieszać
Szkoda, że nie poruszyliście kwestii hamulców pneumatycznych, które w ciężarówkach, autobusach i traktorach z przyczepą odgrywają największą rolę jako hamulce czasami wspomagające hamulce mechaniczne i hydrauliczne. A swoją drogą MTZ Belarus chyba jako jedyny producent ciągników rolniczych po dziś dzień stosuje w cięższych traktorach hamulce mechaniczne.
Ten gość nienajmlodszy a ma fantastyczna energię,humor,luz, przydałyby się testy aut z jego udziałem okiem doświadczonego szofera mechanika,bo inni to tylko plastiki mającą:-)
'Potrzeba 4 krotnie wiekszej energii'? Potrzeba 4 razy większej siły działającej przeciwnie, ale i takie stwierdzenie prawdą nie jest, gdyż zależy jak szybko hamujemy. Generalnie sprowadza się to do wzoru W = F * s. Gdzie delikatnie przyśpieszając działamy małą silą na długim odcinku, z kolei gdy gwałtownie hamujemy działamy z dużą siłą na małym odcinku. W ten sposób w samochód wprowadzamy i odbieramy TAKĄ SAMĄ ilość energii. Można mieć 1000konny silnik i przyśpieszać bardzo szybko a hamowanie będzie dużo wolniejsze, a tarcze i tak odbiorą taką samą ilość energii. Chodziło jak mniemam panu o to że w specyficznych warunkach siły działające na tarcze hamulców mogę być nawet czterokrotnie większe niż te które działają na układ napędowy. Generalnie mam nadzieję że autor cytowanych przeze mnie słów będzie wiedział o co chodzi :) Tak czy siak lubię filmy z tego kanału :) Pozdrawiam
"Samochód powyżej 100 koni zawsze powinien mieć wymienione tarcze i klocki" czyli w takim np Audi RS3 gdzie już jest ceramika wymieniamy zestawik za jakieś 40k PLN za każdym razem ;)
"ABS jest najlepszy na suchej nawierzchni " -9:20 - 9:30 Do chuja wafla, większych bredni nie słyszałem w życiu. ABS zwiększa drogę hamowania na suchej nawierzchni, toż to nie trzeba się znać na mechanice, wystarczy podstawowa wiedza z fizyki na temat sił tarcia żeby wiedzieć że to nie prawda co on mówi.
W każdym aucie powyżej 100 koni tarcze razem z klockami, jakim niby kurwa prawem xDDDDD Pan dobrze zna historie motoryzacji, ale informacje z lat '60 już nie powinny być przekazywane
te przerywniki wpieniają niesamowicie
znów te przerywniki? jak nie śmiech przy karawanie to palenie gumy małym zielonym samochodzikiem ;/ OK, jeden czy dwa ale nie co chwilę zwariwoać można. Ale i tak łapka w górę bo takich programów nie ma za dużo.
wszystko ładnie pięknie ale te przerywniki tak denerwują że szok..
Co racja to racja
Są o jakieś 100% za głośne.
jak zwykle fajny odcinek - a teraz trochę na temat siły hamulców względem silnika - e39 528 (automat) - full hebel i full gaz - trochę powyżej 2,5 tyś obrotów nie ma szans na zdławienie silnika hamulcami samochód zaczyna przyspieszać
Piękne dzięki - ledwie kontrolowałem zwieracz :)
Czy te przerywniki muszą być o 30 decybeli głośniejsze od reszty filmu?
oboje jestescie swietni ze wskazaniem na pana mechanika :)
Szkoda, że nie poruszyliście kwestii hamulców pneumatycznych, które w ciężarówkach, autobusach i traktorach z przyczepą odgrywają największą rolę jako hamulce czasami wspomagające hamulce mechaniczne i hydrauliczne. A swoją drogą MTZ Belarus chyba jako jedyny producent ciągników rolniczych po dziś dzień stosuje w cięższych traktorach hamulce mechaniczne.
W większości przypadków hamulce pneumatyczne niewiele różnią się od hydraulicznych. Różnicą jest przede wszystkim czynnik.
Przechuje i Zdzich który ma puchar
Pozdrawiam i kiedy opowieść o ursusie C 330
Do testu hamowania na śniegu użyto Daihatsu Cuore? :)
Spoko sweterek💪
Ten gość nienajmlodszy a ma fantastyczna energię,humor,luz, przydałyby się testy aut z jego udziałem okiem doświadczonego szofera mechanika,bo inni to tylko plastiki mającą:-)
Uwielbiam was 😁😁🇵🇱
Spokojnie sobie oglądam ten materiał gdy nagle wyskakuje mi reklama hamulców i innych akcesorii do nich 😀😂
Lubię Zdzicha.
Najlepsze hamulce jako standard miały w latach 70 i 80 Volvo.
gdzie można obejżeć wszystkie odcinki motowizji?
na ich kanale? ale to pewnie za trudne aby na to wpaść. Inne odcinki są na kanale Jacka. Tylko poszukać
a to nie system CBS w motocyklach ?
CBS to nazwa handlowa tego układu u Hondy.
Panowie chyba ignorują zasade zachowania energii... i troche mylą moc z energia :) ale i tak plusik za program :)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Polski Top Gear super chlopaki!!!
Jaki program taki Stig.
"Urządzenie, które zamienia wartość kinetyczną na wartość cieplną", dobre 😂
Adam Krawczyk a nie jest tak? Lol
Jaki Top Gear taki Stig :), pozdrowienia dla Zdzicha.
'Potrzeba 4 krotnie wiekszej energii'? Potrzeba 4 razy większej siły działającej przeciwnie, ale i takie stwierdzenie prawdą nie jest, gdyż zależy jak szybko hamujemy. Generalnie sprowadza się to do wzoru W = F * s. Gdzie delikatnie przyśpieszając działamy małą silą na długim odcinku, z kolei gdy gwałtownie hamujemy działamy z dużą siłą na małym odcinku. W ten sposób w samochód wprowadzamy i odbieramy TAKĄ SAMĄ ilość energii. Można mieć 1000konny silnik i przyśpieszać bardzo szybko a hamowanie będzie dużo wolniejsze, a tarcze i tak odbiorą taką samą ilość energii. Chodziło jak mniemam panu o to że w specyficznych warunkach siły działające na tarcze hamulców mogę być nawet czterokrotnie większe niż te które działają na układ napędowy. Generalnie mam nadzieję że autor cytowanych przeze mnie słów będzie wiedział o co chodzi :) Tak czy siak lubię filmy z tego kanału :)
Pozdrawiam
Fajny sweter
jaki kraj taki Stig ;p
"Samochód powyżej 100 koni zawsze powinien mieć wymienione tarcze i klocki" czyli w takim np Audi RS3 gdzie już jest ceramika wymieniamy zestawik za jakieś 40k PLN za każdym razem ;)
Można powiedzieć, że kobiety od zawsze hamowały zapędy facetów ;)
"ABS jest najlepszy na suchej nawierzchni " -9:20 - 9:30
Do chuja wafla, większych bredni nie słyszałem w życiu.
ABS zwiększa drogę hamowania na suchej nawierzchni, toż to nie trzeba się znać na mechanice, wystarczy podstawowa wiedza z fizyki na temat sił tarcia żeby wiedzieć że to nie prawda co on mówi.
Księga rekordów Gienasa hahaha
100 konny focus jedzie 200km/h..muahaha
Po wjechaniu w kałuże nie ma wafla żeby nam tarczę zwichrowało :P
Chyba ktoś tu nie wie jak działa opona w samochodzie xd
pieprzycie 3 po 3 jest dobrze !!!
W każdym aucie powyżej 100 koni tarcze razem z klockami, jakim niby kurwa prawem xDDDDD Pan dobrze zna historie motoryzacji, ale informacje z lat '60 już nie powinny być przekazywane
no z tym to poleciał grubo xD