LÌ LỢM Với Xe Xăng, Lợi Nhuận Không Tăng, Vinasun Tiếp Tục Sụt Giảm Thị Phần Vì Xe Điện? |TOPEV
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- #topev #xedien #tintuc
LÌ LỢM Với Xe Xăng, Lợi Nhuận Không Tăng, Vinasun Tiếp Tục Sụt Giảm Thị Phần Vì Xe Điện? |TOPEV
Hiện tại đang đi xe xăng. Khi đổi xe tôi sẽ đổi sang xe điện
Taxi chuyền thống thường mua Toyota bản thiếu chỉ trang bị 2 túi khí còn vf5 vfe34 trang bị 4-5 túi khí an toàn hơn nhiều
Xe toy nó mềm xèo, bao nhiu túi khí cũng ko an toàn
@@phuongphanvan6386 sưa cứ Toyota là ăn chắc mặc bền bây giơ Vinfat ra toàn thành phần soi mói Hóa ra lại hay người dân lại biết so sánh với các hãng khác thế mới biết là thân vỏ xe Toyota yếu thật
Nhìn VFe34, VF5 nếu gặp tai nạn nếu va chạm với xe khác, thì phần lớn xe còn lại bị nặng hơn; rất ít thấy xe Vinfast bị vò nát hay bẹp dúm.
Lợi nhuận của vinasun là phần lách luật ĐỂ KHÔNG PHẢI ĐÓNG BẢO HIỂM CHO AE TÀI XẾ
theo giang hồ đồn đại là không chỉ doanh nghiệp trên mà đa phần cty việt nam đều vậy.
Bây giơ khách hàng kén chọn lắm xe đời cũ ko đi giờ xe Vinfat điện đẹp và êm ái ko mùi xăng dầu
Giờ chỉ có dư tiền mới ko đi xe Vinfast, an toàn và tiết kiệm hơn
@@phuongphanvan6386 đúng vậy bác, xe là phương tiện đi lại nhưng Vinfat lại cho mình một cảm giác an toàn hơn hẳn
Hiện nay, có một số hãng đã đặt hàng chạy taxi bằng VF, giá chỉ bằng 2/3 taxi truyền thống, nên khả năng Vinasun, MaiLinh sẽ bị mất thị phần và có khi phát sản nếu không thay đổi đội xe xăng hiện nay.
@@tringuyenminh3504 giá vf đắt hơn taxi truyền thống nhé, tải 2 app về là biết, k biết c
@@tringuyenminh3504nó ra minitaxi chạy vf3 vs giá 8-9k/km thì grap còn chớt chứ nói gì vina vs mlinh😅
Tôi đi xe từ nhà đến viện tim , đi xe xanh hết từ 136k đến 180k . đi vinasun hết 350k . từ đó không bao giờ tôi đi xe vinasun nữa .
5 năm nay vẫn ko đi vina,ML😂 từ bxe về nhà grap vs xanh có 150k. vina 300-350k😂
Đắt gấp đôi luôn
@@thaisonvu2147
Bớt XL đi và đừng đội bô nữa
350k Vinasun chạy khảng 20km
Xe xanh lấy 180 thì chưa tới 10k/ km
Muốn dìm hàng hoặc đội bô cũng phải nói hợp lý nhé người ngoài vỹ tuyến
@@QuangPhucNguyen-lr9qomày tìm hiểu đi, xanh SM khuyến mãi có 9 nghìn 1km thôi nhé. Kem đánh răng rất rẻ nhé, bớt ăn tiêu mua về dùng không mở miệng ra thối váng.
ngoài vĩ tuyến là cụ tổ nhà ngươi đó.
Sun nên thay đổi thôi. Cả Mai Linh nữa. hãy hợp tác với Vin hoặc nhà nước đầu tư thêm một hệ thống trạm xạc bên thứ 3 nữa. Sau đó đầu từ một loạt e34, VF5, Vf6, Vf3 làm đội xe e-taxi. đừng cố chấp là toi luôn đó. Đừng đi ngược lại với mong muốn người tiêu dùng
Nó đã chê rồi còn cố năn nỉ
@@gocnhinvutru vinasun vs mai linh thì tương lai mập mờ quá
Nó do quản lý yếu kém nên khách họ từ chối dịch vụ !! 😂 chứ không phải là xe điện hay động cơ đốt trong !! Tôi đi từ sân bay về nội thành mà mai linh với sụn nó chém gần 500000 đ 1 chiều ,, tôi vui vẻ trả ! Nhưng lần sau thì không bao giờ đi nữa , kể cả thông báo luôn cho người nhà ,người quen !! 😂😂😂
Sắp tới đội vf3 ra nữa thì há mồm. Mấy khách đi 1 người hoặc 2 3 người không hành lý thì bên xanhsm hoặc grab sẽ đưa ra gói taxi siêu tiết kiệm chạy vf3 giá rẻ hơn cả xe 4 chỗ hiện tại thì mấy hãng chạy xăng với dầu truyền thống như mailinh vina sun chịu sao nổi. Ngay bây giờ đón grab cũng thấy vf5 va e34
Nó mua xe điện của vinfast tụi lãnh đạo nó không gặm cò được... nó lì đợi xanh SM giảm giá là nó lên đường...
Xe toyota thì nên chạy ở nhật. Là người việt nên sử dụng hàng việt. Xanh sm vẫn còn đắt nhưng đằng sau nó là xu thế công nghệ và lòng tự tôn dân tộc của người việt.
Cái chính là hợp tác với Xanh SM sẽ có lợi hơn là vay tiền của Toyota để mua xe Toyota !
@@TinNguyen-jn4js hàng nào là hàng việt
@@NguyenNguyen-rk1qx taxi có thể thuê xe của Xanh SM. Các hãng xe khác không làm thế được
@@user-ui8zo8hz9d người nào là người việt
@@hongtran88 Nó còn phải để ẩn danh ô nói làm gì cho mệt
Chẳng qua Vinasun nợ tiền của Tài chính Toyota nhiều quá nên giờ nó bảo sao phải nghe vậy ! Không dám chống ! 😂
Có lí
Chuẩn...❤
giờ tôi đi taxi toàn bắt xe điện đi .đi êm ái ko mùi xăng nên rất sướng.
Tôi nói từ cuối năm ngoái khi tổng giám đốc Vinasun và Mailinh tuyên bố mua xe xăng Toyota để thay thế đội xe cũ là: Vinasun và Mai linh sẽ chết vì tâm hèn chí mọn khi cay cú không mua xe của Vin.
Cái đầu của họ hơn bạn nhiều.
@@phuongngoc2945 cố chấp ganh tỵ vs vin sao mua xe vin đc k,
@@phuongngoc2945 hơn gì, chiến lược sai lầm thì đi thôi. Nếu mấy cty khổng lồ mà luôn luôn có chính sách hợp lý thì đã ko có chuyện buồn của nokia, yahoo, motorola....
Đi xe điện 2 lần yêu mãi
B nói quá chuẩn. Thời buổi công nghệ thay đổi từng giây. K cẩn thận sai nước thì chỉ có chết@@xuanphuho8658
Vì lợi nhuận mà không nghĩ đến việc góp phần bảo vệ môi trường sống tốt hơn cho mọi người thì phải chịu hậu quả thôi... Người dân càng ngày càng mong muốn cải thiện môi trường tốt hơn... Vậy thuận theo thì tồn nghịch tất vong thôi... Từ khi có xe taxi điện tôi đã không đi taxi xăng, và rất nhiều người làm như thế...❤
@@quocdungle5022
Và rất nhiều người mua xe xăng, nói không với xe điện( trong đó có tôi)
Xe điện và xe xăng gây ô nhiễm môi trường ngang nhau nếu không muốn nói xe điện hại môi trường hơn
Tương lai nhân loại sẽ bỏ động cơ xăng nhưng chưa chắc sẽ dùng xe điện
Vinasun sân si hẹp hòi
Đâm lao phải theo lao thôi,mà giờ cũng sắp niệm rồi
Vf3 ra thì taxi còn cạnh tranh dữ nữa. Vf5 đã tiết kiệm rồi vf3 chi phí sử dụng còn rẻ hơn xe máy thì nó là công cụ kiếm tiền nhanh hơn nữa. Sớm muộn họ cũng ra loại hình taxi tiết kiệm không mang hành lý ( hoặc mang hành lý nhưng đi 1 người) lúc đó không con xe nào chạy lại vf3
@@ChipCoDon3
Bớt XL đi Vinno, đội bô ít thôi
Xe 4 bánh mà chi phí xử dụng rẻ hơn xe máy ?????kkkkkkk
Nói láo éo biết ngượng mõm hả mày?????😅😅😅😅😅?
Nếu dùng VF vừa đươc tiếng lại vừa được miếng
Vinfast ra mắt Xanh SM là một con bài chiến lược. Vin sẵn sàng tràn ngập nhưng Vin lại làm từ từ, hãng nào mua xe Vinfast chạy dịch vụ Vin sẽ để cho thị phần một vùng, k mua Vin sẽ tràn ngập; 😄😄😄😄. Vinasun sẽ là nạn nhân đầu tiên để Vin khẳng định chiến lược.
Chắc Vinasun đang là con nợ lớn của Toy nên nếu mua xe của VF là bị Toy rút oxi luôn. Mà thế kẹt là nếu tiếp tục thanh lọc xe thì lại phải mua trả góp tiếp xe của Toy thì mới có xe chạy tiếp, thị phần thì ngày càng thu hẹp, giá xe Hybrid thì bị Toy bán cắt cổ, sửa chữa bảo dưỡng đắt và phụ thuộc hoàn toàn vào Toy trong khi GSM có VF chống lưng và cả 1 hệ sinh thái xe điện bao trùm. 1 vòng luẩn quẩn thì chỉ là vấn đề thời gian.
Đã rơi tình trạng đó rồi thì cũng chỉ ngắc ngoải lay lắt thôi chứ chả phát triển thêm gì dc đâu, đã thế người dùng chúng ta chung tay rút ống thở giúp Vinasun với Mai Linh ra đi thanh thản đi. Vừa làm sạch đẹp hơn môi trường vừa tạo khoảng trống để các hãng taxi nhỏ khác vươn lên
Mấy ông taxi xăng còn chỉnh đồng hồ nữa thì cũng chết từ từ thôi
Vinasun ko chịu thay đổi, lại ko hướng tới hỗ trợ cùng nhau phát triển cho sản phẩm của người Việt và xe đã cũ, thì người tiêu dùng sẽ quay lưng lại thôi. có đi taxi tôi cứ xe điện Vin mà gọi, xanh SM, én vàng,....
Vin chạy taxi là để khuyến khích xe truyền thống chuyển sang xe điện và quảng cáo cho hãng, chứ Vin mà cạnh tranh thì Sun và Mai linh dẹp tiệm sớm vì chi phí xe điện quá rẻ, chỉ khoảng 8k/km. Hãng LADO Đà lạt chạy taxi điện 2 năm nay từ Đà lạt đi sân bay chỉ 220k/35km, từ sân bay về Đà lạt chỉ 155k/35km. Xu hướng rồi, Sun và ML đi ngược là ao thôi.
Ủng hộ xe dùng nhiên liệu xanh sạch bảo vệ môi trường
sanh palafrom chuẩn bị hoạt động thì mấy hãng xe dùng động cơ đốt trong khóc
Hoạt động rồi tôi đi 2 cuốc thấy cũng ok
Hoạt động gần 4 tháng r bác ơi🤣🤣🤣
Các hãng Taxi truyền thống như ML, VNSun, G7 bảo thủ, cố thủ với xe xăng sẽ dần bị mất thị phần , mất thương hiệu vào tay các hãng taxi dùng điện. Mình là khách hàng lâu năm của ML, nhưng giờ đã chuyển hẳn sang XanhSM.
mình đi taxi chỉ đi điện nếu có mắc hơn cũng được . đỡ ồn và mùi hôi
Đó chẳng qua là cái đầu bảo thủ của các CEO các hãng tắc xi thôi. Có tiền mà giao cho mấy tay này có ngày mất trắng 😅😅😅
cty của họ họ tự lo, bạn đ phải lo,
@@SugarTank171 Vậy họ bán cổ phiếu cho ai? Những người mua cổ phiếu của họ đâu phải lo 😅😅😅
Kinh tế khó khăn nhu cầu đi lại giảm giảm, các ngành nghề thất nghiệp nhiều, anh em chuyển qua xanh hoặc grap mạnh quá nên Vinasun mới sun lại. Hiiiii em đoán thế ^_^
chưa đúng lắm đâu ạ, chuyển qua grab là phải bỏ tiền túi ra mua xe đó ạ. Có 1 cty taxi vào, giảm giá, quảng cáo thì đương nhiên các hãng cùng ngành sẽ thụt giảm rồi
Cạnh tranh lành mạnh ko nên nói xấu dìm đối thủ...
Giờ đi taxi thì auto gsm. Thấy xe sạch, lịch sự, ko sợ tài xế chạy lòng vòng
Đợt đi từ nhà ra sân bay, gọi vinasun, nhà cách sân bay có 5 km mà nó đòi 210k, nản cách quản lý tài xế, chạy lòng vòng.
Thật tệ khi các nhà buôn lại làm việc trong lĩnh vực công nghệ - sản xuất là một điều không tốt. Thay vì làm việc trong lĩnh vực công nghệ - sản xuất thì hãy làm nhà kinh doanh đi phân phối gạo Việt Nam ra toàn cầu nhằm đảm bảo an ninh lương thực cho loài người để thế giới biết đến Việt Nam là một hùng cường - Việt Nam là một cường quốc lương thực - Việt Nam là cái nôi của nền văn minh lúa nước hàng chục nghìn năm kể từ thời kỳ đồ đá. Cây lúa sẽ mãi mãi là biểu tượng trang trọng trên quốc huy Việt Nam cho hàng ngàn thế hệ mai sau..
Nếu để xanh SM xem kinh doanh taxi là 1 ngành có lãi và ổn định thì rất có thể họ sẽ làm lâu dài trừ khi có thoả thuận để bán hoặc cho thuê xe cho các hãng taxi khác.
Nếu ngay từ đầu ký đối tác với xanh SM thì giờ đâu như thế! Vài bữa nữa theo Toyota về Nhật an dưỡng luôn!!!!!
Vinasun sẽ chỉ còn trên trong dòng sông lịch sử mà thôi
Với tần suất chạy của xe taxi thì liệu sau 5 năm pin chai thì ko thể sử dụng để chạy dịch vụ được nữa, cũng ko thể thanh lý vì ko ai mua, còn thay pin thì chi phí quá cao, thêm nữa là chi phí đầu tư lại lớn hơn xe xăng. Nói chung còn nhiều cái bất cập cần thời gian mới chứng minh được chứ làm ăn mà có lợi thì chả cần ai nói các hãng ng ta đầu tư lâu rồi.
Có không. Xe hư thì tài xế sửa, xăng tài xế đổ, chạy ăn phần trăm, sao lại không lời, hài, trốn thuế chắc luôn
Mấy ông này ghét Vin lắm đấy!😂
Xe điện chi phí rẻ hơn với lại ông Vượng đang khuyến mãi tiền sạc
Xe củ toàn đời 2012-2019 . Trong khi xe xăng ng ta xe mới , tx lịch sự , xe êm, xịn
. Lấy gì đấu lại
Đợi mà xem, kịch vui còn ở phía trước
Giờ thì đã quá muộn để sun và ML đầu tư xe điện, khi Xanh sm họ đã ra quá nhiều xe
Các đồng chí nói rất hay...tại sao các đồng chí biết hết tất cả mà không mua xe điện chạy.bán con xe máy ở nhà đi mà mua...sao lại để xe điện vf dùng để chạy taxi...😂
nhà tui đi VF7 nè, qua ngồi thử khum tui cho ngồi ké =)))))
@@topev0811 đồng chí mua vf7 để về chạy taxi hay dó.gia đình bạn bè có mua xe để chạy taxi không...
Vinasun lỗ nữa đi...hài lòng tao lắm..🤣🤣🤣🤣🤣
Kinh doanh mà bảo thủ là chết
Mai Linh ở Nha Trang cũng đang dần vắng bóng!
Đây là xu hướng hiện đại tôi nghĩ 5 năm nữa truyền thống sẽ biến mất
Xe điện k hôi đó là điều mình thích
ung hộ vin xanh sm . đắt hơn tao cũng đi
Tôi đi Vinasun thấy : Xe cũ, hôi, tài xế kém lich sự.
Nguyên nhân lớn nhất là tác phong của các tài xế taxi của Vinasun đa phần rất mất lịch Sự, .. Tôi đi xe Ko bao giờ so sánh giá của các hãng mà so sánh về tác phong và cách phục vụ của Tài xế với khách hàng mà thôi.,. khi xanh SM mới ra thì cách phục vụ của các tài xế rất tốt và rất lịch sự, nhưng càng về sau thì thấy cánh phục vụ của tài xế xanh SM giảm đi hơn trước ,ko còn lịch sự và tốt như trước nữa, thậm chí đã xuất hiện các tài xế xanh SM hành xử rất côn đồ..
@@sushi_angleshadow8420 nếu như đúng những gì bạn nêu trên, có thể bạn trực tiếp với SM nó sẽ tốt hơn 👍.ké ké ké kính cám ơn!!
Đa số time đầu là tx chuyên nghiệp trải nghiệm xe điện và muốn gắn bó lâu dài, nhưng về sau thì tuyển đông tx và các tx bên vi với mai đổ xăng ko đủ nên chuyển qua xanh thì b bỏ hãng nào mà tx b ghét chạy theo b thì cũng ko thoát đc, b nên có clip hoặc ghi âm gửi cho tổng đài xanh sm để thanh lọc giúp bản thân và hãng cũng như tận hưởng 5tr tiền đền bù mà b đã bị đối xử như v.
có số hotline của bên Xanh SM, bác mà gặp ai côn đồ thì cứ phán ánh thoải mái, ngay 1 tiếng sau nghỉ việc luôn nha! chứ cả năm nay đi Xanh SM, em chưa gặp tài xế nào như vậy =))))
@@topev0811 sợ phản ánh nó oánh. 😂
@@sushi_angleshadow8420 bác phản ánh qua điện thoại thì ai biết bác là ai =))))
Vi và Mai đã hết thời con gái rồi. 2 năm tới có thể ta ko còn thấy họ nữa, như vậy ko có lợi cho người tiêu dùng.
Tôi nghĩ xe điện thắng , xe xăng , tất nhiên xe xăng ko chết , xe điện chỉ cần phát triển máy phát điện siêu đẳng cấp bằng điện đặt lên xe nạp lại cho xe điện ,l, đổi và nạp thì hybrids đi toi
Gsm vừa rẻ vừa tốt hơn đẹp hơn sao phải gọi vinasun
Ko gì ko thay đổi nghề gì cũng vậy và Tacxi cũng ko ngoại lệ xanh sm ho phát triển tốt là đúng thôi
Xanh sm là công ty độc lập, ko phải của vinfast nhé, họ chỉ mua xe vinfast thôi
Xanh sm là công ty độc lập do vinfast bỏ vốn thành lập, vậy ông nghĩ ko phải của vinfast thì là của ai, lên vpđk xanh sm hỏi mấy đứa nhận hồ sơ tx là biết, t đang chạy bike xanh sm nên khỏi kêu t lên.
GSM là đơn vị sở hữu thương hiệu taxi Xanh SM. Quyết định này của Vingroup được đưa ra sau một năm GSM được thành lập. Hồi tháng 3 năm 2023, ông Phạm Nhật Vượng thành lập GSM có vốn điều lệ 3.000 tỷ đồng, trong đó ông Phạm Nhật Vượng nắm giữ 95% tỷ lệ cổ phần.
Người ta nói đúng mà, vinfast là vinfast, gsm là gsm, nếu nói cùng là vingroup thì đúng hơn.@@aiiacuia
Thua xe điện là cái chắc rồi ,
Mấy sếp to của TAxi truyền thống gốm Vinasun, Mai linh và v..v.. đúng là quá sân si - tầm nhìn thiển cận,, trông Xanh SM thấy ngứa mắt sao đó, dù không cạnh tranh vẫn ghét như thường. Chao ôi.. Cứ lê bò lết đến khi nào còn ...có sức
Không phải chuyên xăng hay điện. Mà là xu hướng công nghệ tập trung. Cách 5 năm trở về trước, cần taxi người ta thường nghĩ ngay đến Mai Linh hay SUN. Sau đó taxi công nghệ ra thì họ mất nhiều rồi, nhưng taxi công nghệ điếm đàng với khách, bóc lột với tài, cước tăng vô tội vạ. Nên taxi truyền thống còn được nhớ đến. Nay Xanh ra, cước ổn định, nguy hại đến tất cả, không ngoại trừ truyền thống. Họ không đu điện, vì họ không tin xe điện. Mà có tin hay không thì quyết định vẫn là xu hướng tập trung thôi.
Tào lao... Xã hội ngày càng phát triển đi lên THÌ ai thuận theo thì tồn nghịch thì vong. Tất cả do khách hàng quyết định. Vậy cái nào có lợi cho khách hàng thì cái đó phát triển và ngược lại...❤
Có bạn nào có báo cáo tài chính của xe xanh không?
Muốn biết, xe điện hay xe xăng thích hợp với dịch vụ Taxi ở Việt Nam, người ngoại cuộc giống chúng ta nên đợi 3 hay 5 năm để biết kết quả một cách rõ ràng.
Cần gì phải đợi lâu...như tôi ở NT giờ xe taxi điện nhiều hơn xe xăng nhiều và người dân chọn đi taxi điện rất nhiều Vì dịch vụ rất tốt và yên tâm về giá cước rất rõ ràng minh bạch...❤
Hãng này làm vậy là đúng , biết trước vinfast vài năm nữa sụp rồi thì đầu tư xe điện làm gì , bài học xe xăng với smartphone của vin còn đó
Ak.nhà tiên chi đây rồi.thế bao giờ phụt quốc được đấy
@@1357tb không cần, cứ để vậy, sống không sống chết không chết, nó cứ ương ương dở dở, trương sình, thối um lên càng vui. không ai tự chọn bất hạnh đâu, không cần phải lo giùm người khác 😏😏😏😏
ông dáng sống thành quỷ đi , và chứng kiến họ chết, tôi chỉ sợ nhà ông chết hết nên không chứng kiến được cũng tiếc nhỉ
ở đâu có vinfast ở đó có dấu răng của m hết vậy
@@1357tb thằng vin nô nè, cái lũ vin nô rất giỏi áp đặt ng khác, ko mua vin thì nó áp cho cái tội phản quốc, bởi vậy bảo sao bị ghét. T ở VN, t làm ăn bình thường, t mua xe mitsubishi, t quan điểm ai có tiền mua gì thì mua, phù hợp nhu cầu sở thích bản thân, các hãng xe khác ko phải đóng thuế hay gì, chạy ko phải đóng phí cầu dg hay sao?
Một điều chắc chắn là sau 10 năm hay 20 năm nữa thì Toyota vẫn tồn tại tại VN còn anh vinfast sống sót thêm được bao nhiêu năm
Vinasun ít năm nữa chắc ko còn xuất hiện
Ngoan cố là thua
Uber nó nổi từ lâu rồi, sau này có grab. Thế nhưng tới gần đây vinasun mới chịu ra app đặt xe. Quá chậm chạp. Chết là đúng thôi.
10 năm nữa taxi toàn là xe điện thôi !!
Haha xe vịt. Cuối năm 2024 phá sản. Chờ
Vino giờ đăng tin nhảm nhí dìm đối thủ ko haha
Kênh XL, Vinasun vừa mua hơn 800 xe hybrid đấy
Nếu họ mua xe điện họ cũng không bị điên mà mua xe VF
đúng rùi, vì dùng xe hybrid nên giá taxi x2 xanh SM, bảo dưỡng đắt hơn xe điện gấp mấy lần nữa, tối ưu quá nhỉ?
www.otofun.net/threads/chay-taxi-dien-hybrid-hay-xang-loi-hon.1904346/
@@topev0811
Đám Vinno đội bô chúng mày có gào rú gấp 10 lần bây giờ cũng không thể cứu nổi VF
Hãng đang lỗ te tua cũng nhờ chúng mày chửi khách đấy
@@topev0811
Ráng gào rú để cứu VF đi
Hãng đang lỗ nhiều quá, không biết khi nào mới hoà vốn
@@QuangPhucNguyen-lr9qo ráng là gì???
CÂU TRUYỆN vde là GIÁ😂 x2 so vs xanh,grap thì THUA zòi😂
xe hybrid tốn kém hơn, bảo dưỡng cao hơn xe điện nên giá x2 đúng òi =))))
@@topev0811 cái quan tâm là chúng tôi là người dùng. Nên quan tâm là dịch vụ vs GIÁ chứ hok quan tâm tới việc bạn (taixe) mua xe thế nào, đóng thuế thế nào, bảo dưỡng, gửi xe, nạp xăng, ăn gì để sống,...😅